第一篇:车队工会2012年工作总结
车队工会2012年工作总结
2012年车队工会认真落实厂工会工作要求,紧密结合车队实际,围绕中心,服务大局,夯实基础,创新载体,扎实推进和引深工会创建,真正做到“充分信任、充分依靠”,切实维护工会组织以及广大职工的合法权益和切身利益,现把一年来的工作总结如下:
一、工会工作中的亮点及经验:
1、车队工会一直把创建学习型组织为重要依托,着力提高工会成员的基本素质和知识技能。2012年初,车队开展的“案例自撰、群众剖析”活动卓有成效。在一定程度上提高了职工的安全生产技能,增强了本职工作所需要的安全知识。同时也为后续员工的学习提供了强有力的保证。最终实现了职工从“要我安全”到“我要安全”的思想转变。从而保证了车队全年安全生产无事故。2012年我车队继续加大安全培训力度。通过多种形式的教育使职工充分认识到安全生产的重要性。认真执行“安全第一,预防为主”的方针,切实把安全教育放在首位。确保全年的安全形势得到更好的延续,为全年的安全生产无事故夯实最牢固的基础。
2、创先争优、激励士气:在车队的管理中实行透明化管理。在岗位调整中实行公开竞聘择优上岗,切实把一批业务熟、素质好的员工充实到重要岗位中去,激发了职工的工作学习热潮。2012年我车队坚持科技与生产相结合,紧紧围绕安全生产的难题难点进行科研攻关和技术推广应用,共提出技术创新16条,管理创新4条。今年上半年车队职工成功发明了注油活塞排气工具,并且申请了国家专利。
此维修工具通过排气孔由下至上反向将油注入整个油路系统内,实现油路系统排气,降低维修成本,提高维修效率。技术科技创新能力为我厂的发展提供了强有力的技术保障,同时也激发了职工对科技创新的积极性,提高了创新在职工中的认知高度,更为职工提供了发明创造的有利平台。
3、修旧利废、成效显著:车队加大修旧利废力度,采取正激励措施鼓励修旧利废。2012年初用废弃地磅改造成的车辆检修平台经过试用,效果非常良好,不但节约了成本,还达到了废物利用的目的,检修车辆时可以随处移动,既方便又省事,给工人检修车辆带来了方便。
4、深入开展职工之家活动,车队从关心职工的生活入手,今年上半年,利用有利的地理条件为职工建立了羽毛球和篮球场地,用废弃的钢板改造成了篮球架,丰富了职工的业余文化生活,进一步改善了职工的工作和生活环境,从而增强了职工精神文明建设。
5、坚持以人为本的理念,始终关注职工的切身利益,把帮助职工排忧解难,维护职工的合法权益作为根本职责,通过为广大职工办实事,送温暖,切实关心职工的身体健康为切入点,想职工所想,急职工所急,发挥工会组织的重要作用。
6、加强新职工培训教育和管理,为可持续发展提供有利支撑。新职工是企业前进的动力,对企业的发展起着至关重要的作用。因此,必须加强新职工安全教育培训的监督管理,并把新职工上岗前的安全培训工作作为安全生产的重点和基础来抓。车队驾驶员岗位特殊,不
同于其他生产岗位之间可以相互协作。这就要求车队驾驶员必须有过硬的技术本领方能胜任。车队对于新职工也就是新的驾驶员,除指定专人监护外,还着重培养其岗位自信心和责任心,不经培训合格坚决不允许单独上岗是车队铁的纪律。并专门针对驾驶员工作的特殊性,印制了岗位危险预知,让新职工随时随地知道危险存在于哪里,工作起来做到心中有数,杜绝了新职工习惯性违章的发生。为了更好的提高新驾驶员学习,车队自今年年初开始在南院有限的空场地建立了新驾驶员培训基地,利用废弃铲车轮胎设臵“S”型拐弯、停车爬坡、限宽门、停车移库等障碍,让新员工的驾驶技能得到更快的提升。
二、存在的问题:
1、由于车队工会临时工较多,年龄偏大,文化程度偏低,致使部分职工学习能力不强,自觉遵章守纪的意识淡薄。
2、由于工会委员会小组成员均工作在基层,集中学习和培训的时间相对较少,对上级会议精神,工会下达的文件学习不够,理解不深,对于工会工作中遇到的新问题、新情况了解不够、研究不够,工会小组成员的自身业务素质和能力还有待进一步提高。
针对上述不足之处,下步力求找出合理的解决方案,为做好工会工作奠定坚实的基础。
三、下步工会工作思路和具体措施:
1、加强工会自身建设,充分发挥“职工之家”职能,积极构建学习型工会组织,以提高工会组织整体水平和业务能力,努力把车队工会建设成为组织健全、维权到位、广大职工信赖的职能部门。
2、利用自身有利条件,积极开展文体活动,丰富职工的精神文化生活。
城郊选煤厂车队工会2012年12月26日
第二篇:小车队工会送健康
小车队工会送健康
为切实关爱职工身体健康,做到早检查、早发现,有病早治、无病早防,近日来,小车队工会组织职工开展以“全民健康行—防治高血压”为主题的健康安全月活动。
一、以实际行动关爱职工
自2006年以来,小车队工会以实际行动关爱职工,关注职工的身体健康。每年5月都要开展一次为职工测量血压活动,让职工及时了解和掌握身体健康状况。还经常组织职工开展群众性健身运动,调动和激发了职工的工作积极性,不断增强集体凝聚力和向心力。
二、亚健康不容小觑
去年,一名职工在测量血压时发现压差大于60毫米汞柱,建议他去医院做个检查,可是该职工认为自己没有什么异样的症状就拒绝了,队领导知道后,及时与其进行谈话:“工作中我们常说安全工作无小事,对于身体健康安全也同样适用,亚健康体质虽然在目前看身体各器官没有器质性病变,但已经存在功能性改变,如果不及时改善,会诱发各种疾病的发生,去做个检查吧”。该职工就诊后经过一年的科学饮食与合理锻炼,今年的血压测量值已达到正常范围。
三、以人为本
小车队工会为职工办好事、办实事的有力举措,充分体现了“以人为本”的管理理念。职工们表示,在单位的关心和爱护下,一定尽心尽力干好本职工作,不断促进小车队的建设和发展。
健康安全月活动的开展,得到了职工们的积极响应,受到了大家的一致好评。
第三篇:车队工作总结
车队工作总结
2010年是全市和全国人民难忘的激动之年,我们上海人民在党中央和全国人民的大力支持下成功举行。上海世界博览会,给世界人民留下了美好的回忆和深刻怀念。
2010年出租行业为了更好地迎接今年在上海举办的世界博览会,多次组织召开各级管理人员的业务培训学习班,优秀企业和服务明星特色服务标兵的交流演讲报告会,使每一个参加学习的管理人员深受感动和教育。把不少好的管理方式和经验都落实到日常管理工作中。公司针对上级部门工作要求,及时制定方案,召开管理人员学习和落实,形成了全公司上下思想统一,步调一致,全面落实各项工作。
今年初,车队根据公司和营运部的工作要求,对全部营运车辆认真全面的做了检查记录,对不符合车况的车辆进行登记和安排整修,使这项工作在世博会前圆满完成。
在对驾驶员服务理念和世博服务要求,车队在每月的安全教育学习上不断进行宣传和教育,使每一个营运驾驶员都从思想上重视、行动上落实和执行。今年的测评指数较以前相比有较大提高,是全体员工共同努力的成果。
车队今年还被公司推选评为市“工人先锋号”集体,进一步鼓舞了车队管理人员的工作热情。我们车队根据营运车辆的数据和乘客来信来访的情况,及时对违纪驾驶员进行突击检查,发现问题及时纠正和教育,使个别驾驶员认识到违纪违法的严重性,使更多的驾驶员受到教育。
今年的车辆置换更新工作使车队认识到该项工作的压力和重要。通过全体管理人员的谈心,交流和驾驶员的沟通,及时做好家访和慰问,使不少已合同到期驾驶员又留下为企业继续效力。但因为多种原因,仍有不少驾驶员退出行业或跳槽,人员紧缺,置换的车辆不能正常营运,企业产生更大的经济损失。我们要重视出租的问题,想方设法解决这个难点,进一步加强沟通和走访,认真做好驾驶员的服务工作,关心每一个驾驶员,使他们真正安心企业工作。
车队的管理工作还有不少方面需要更加规范。车辆进出场检查也要坚持做到认真负责,对驾驶员的职业道德教育和培训要不断更新和提高,安全行车和规范服务是车队工作首位。只有全体管理人员团结一致,各尽其职,共同努力才能把车队的管理工作做得更加科学化、人性化和规范化。上海世博会已圆满结束,但世博的服务理念和世博精神我们还是要继续发扬和保持,共同努力来迎接2011年春运工作。加强安全行车教育和优质规范培训,使每一个驾驶员真正成为一个讲道德,懂礼貌,遵纪守法的文明驾驶员。
申花二车队
2011/1/5
第四篇:车队工作总结
车队工作总结
车队工作总结1
转眼间加入国利这个大家庭已经快两年了,在这两年不到的时间里也让我在车队副队长的工作学习中感触不少。首先是要感谢公司领导的关心,在工作中给予我及时的指导和帮助。其次感谢各位同事,能给我一个充分发展技能的环境空间,也使我在大家身上学习到不少东西。我也倍感荣幸。回首这一年来的工作,工作总量要比去年翻倍,人员数和车辆数达到历年的最高值(货运车队、物流设备、总经办、集团)共计百余台。在车队工作中我主要负责车辆保养维护和突发事故的应急处理,下面简单总结汇报一下:
一、履行职责情况
我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率作用。今年我狠抓维修人员的操作安全工作,每周一次安全防范工作例会,安全责任落实到每个领班,做到不间断巡视及时发现、及时提醒、及时纠正。在突发应急的事件处理上我能保持清晰的思路及时地做出相应的对策,确保公司的.业务正常发展。在维修方面亲自带领机务团队维护好车辆的车容车况,坚决的执行不让问题车上路,降低抛锚次数。严格控制维修成本,在确保行车安全的前提下尽量使用修复件。绝不浪费。推动了车队整体保障工作的扎实开展。
(一)加强学习,不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关车队管理等方面的知识,和一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定。在车辆车型上发现了一些设计制造上的缺陷,问题突出的直接影响到我们的行车安全,东风天龙车的气管路积水影响刹车效果,一度使东风公司召回问题车辆,但他们经过很多措施都也无法满足技术要求。我在理论和实际分析出自己的几套措施法案后决定出一种改变调整气路法,用很小的成本彻底解决问题。现在正在试用阶段,驾驶员实际的反响也很好。如果一旦推广的话行车的安全不但能得到保障而且保护了挂车上的制动继动阀不受腐蚀,每年能节省两到三万元的配件费。
(二)属尽职守,认真做好本职工作。
我始终把服务公司作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。同样的在公司的操作设备维护上我也积极地投入工作。做到第一时间维修,虽然这些特种设备上的维修我们还很缺少技术和经验,但我不怕。我会带领团队做到边实践边学习、努力克服种种困难、发挥百折不挠、活到老学到老精神啃下这块硬骨头。
(三)联系实际,全面加强队伍建设。
为了不断提高用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依。
二、工作中存在的问题
一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有:
1.由于车队车辆数量快速增加,虽然经过认真合理的调配,但当生产任务紧张时,仍然发生停车场地无法满足停车需求。
2.超过百台的车辆维修急需有个室内的维修场地,这样可以提高工作效率,有力保障物流设备的正常运作。
3.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。
三、今后努力的方向
根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
另外,我在处理一些问题时有时候会还不够果断,还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体员工表示忠心的感谢!同时,也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正,以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误,为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。
车队工作总结2
20xx年,是我公司车队非常不平凡的一年,也是我公司车队与时俱进,开拓创新,激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。一年来,在市运管处的直接领导下,我公司车队全体同仁始终不忘抓学习,抓队伍作风建设。不断强化落实各项安全运营措施。为此,我们组织大家认真学习《道路交通安全法》和各种有关法律、规章、观看事故录像,用活生生的事故案例现身说法,触及灵魂,使大家在思想深处筑起安全的长城,提高遵章守纪的自觉性。同时,参加了省道路运输管理局的总结会议2次,努力提高企业资质水平,提高从业人员的职业素质,在完善安全生产管理制度等方面狠下功夫。20xx年我公司车队主要做了以下几个方面工作。
一、工作情况
内部运油1577车次,外部运油1282车次,临汾至山东270车次,吉县至山东219车次,临汾至西安12车次,东芦油库10车次,临汾至宁夏64车次,临汾至河南2车次,临汾至邓庄19车次,临汾至吉县5车次,临汾至内蒙古2车次,临汾至侯马3车次,临汾至大同6车次,总计3471车次。
二、车辆安全方面。
安全工作是我公司车队队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我公司车队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。
我公司车队的车辆在安全检查过程中,我单位要求行使的车辆必须符合《国家道路安全法》的标准,车辆技术等级必须全部是一级,而且每辆车辆要按时进行二级维护、购买保险、强制险、罐体年检、车管所年检、运管处年检、道路运输许可证年检,每辆车必须安装GPS和行车记录仪方可上路运营,驾驶员资质必须是有5年以上工作经验的司机,并且确保司机的有效证件齐全方可上岗。
为了安全,我公司车队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召开全队安全例会,全面总结一周的安全工作,为下周的'安全提出具体要求。每10天我公司车队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。
三、消防工作方面。
消防工作也是我公司车队重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防责任重于泰山。我队高度重视,严加防范,时时事事严格把关。今年11月进行了消防演练一次。提高司机的消防意识,确保突击事件能够学有所用。
四、团队思想建设方面
公司车队运输作为危险运输企业,承担着特殊而艰巨的工作任务,据车队实际情况制定更为严格的规章制度,明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行,切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓。自觉树立起“内强素质、外树形象”意识,进一步强化了爱岗敬业精神。
20xx年即将结束,虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在市运管处的正确领导下,这些问题和困难都将逐步得到解决。努力把公司车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体。
车队工作总结3
尊敬的公司领导:
在这半年里,我们车管部在公司各级领导的关心支持和鼓舞下,在xx经理的直接领导下,xx年上半年我们车队驾驶员都能够自觉遵守交通法规和公司管理制度,都能够在工作中任劳任怨。公司因工作需要时,无论早晚或节假日,都随叫随到,不计报酬、从无怨言。平时也能够严格遵守出车制度,按时或随时出车,圆满完成了公司交给车队的各项任务。认真保养和检查车辆,使车辆最大限度保持最佳状态,积极参加安全学习、提高安全意识.在xx年上半年车辆保养维修及故障排除95台次,维修总费用为76061元,平均每月每台车维修费用为740元。其中6台中金龙的'离合器、5台大金龙的发动机皮带进行了更换。更换维修大金龙传动轴3台次、11台通勤车起动机等都进行了维修及保养。一季度车辆维修费用为24414元,平均每月每台车辆维修费用为581元,其中xx月份维修费用为14802元,xx月份平均每台车辆维修费用为925.125元。二季度维修费用为46647元,平均每月每台车辆维修费用为971元,其中xx月份维修费用为24901元,xx月份平均每台车辆维修费用为1556元。
车队根据xx年xx月xx日、xx月xx日车管部安全会议中司机提出的几点问题,在车管部xx经理直接过问及督办下,车队给每台车配备了常用工具一套,制定了车辆维修流程及车辆旧件回收流程。明晰了各个环节的责任人,便于车辆及时维修保养及故障排除。
在安全行车方面,车队加强对司机的管理,提高司机的安全行车意识。在车队全体司机共同努力下,上半年车队无大的交通事故发生。虽然取得了一定的成绩,但存在一些问题与不足。如一季度发生交通事故6台次、二季度发生交通事故4台次,其中一台次我方负全部责任(一台无责任,但教训深刻)。虽然存在一些问题,但相信车队在公司各级领导的关心、支持和鼓舞下,在桂X经理的直接领导和管理下,车队将狠抓安全不松手,强化司机安全学习,提高安全行车意识,减少事故的发生。努力把车队建设成一个作风优良、纪律严明、技术过硬的团结集体,把车队建设成公司的一面旗帜。
车队工作总结4
转眼之间xx年已接近尾声,在局领导的正确领导和大力支持下,我们严格贯彻对于车辆使用的各项规定,有序平稳的开展工作并取得了应有的成绩,同时在工作中也发现了存在的问题。现将这一年的工作总结汇报如下:
根据市局的统一整合安排,我们车队从办公室划归到服务中心的管理序列,虽然改变了管理序列,但是我们车队从上到下,从我自己本人到每一名驾驶员对工作没有丝毫的松动,还是一如既往的投入到新的工作环境中去,在服务中心领导的关怀和支持下,车队的工作开展的有序而平稳,通过学习和领会领导的相关要求,我们结合党的群众教育实践活动为契机,着重解决自身的问题,强化服务意识,强化服务态度,为广大群众解决服务最后一公里问题。在过去的一年中我们开展了交通法规的学习,服务意识的学习。
一、认真学习《交通法》,提高全员素质,确保全年安全出车无事故。
一年来,在局领导的正确领导下及车队全体同仁的共同努力工作下,车队全体同仁始终不忘抓学习,狠抓队伍作风建设。为此我们多次组织大家学习《中华人民共和国道路交通安全法》和各种相关法律法规,用活生生的事故案例现身说法,触及灵魂。根据车队人员实际情况,我们也相应的做了不同的思想工作,对于严格遵守各种制度的司机,我们采用不同方式对其进行表扬:对于一些自觉性较差的司机,我们耐心的和他们做思想工作。通过查找相应的事故资料和录像,使他们从内心的最深处领悟到安全行车的重要性,安全行车不光关系到个人还关系到家庭和企业。通过车队领导和相关同志的不懈努力,车队所有员工在思想上有了本质的飞跃,自觉遵守交通法规的'意识增强了,从而充分的调动了大家的工作的积极性,提高了驾驶员的工作责任心。
二、强化服务意识,强化服务态度。
以服务带动车队工作的顺利开展。20xx年车队车辆的使用更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为教学服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,科学合理地安排车辆出行。使车辆做到了高效率、高质量出行。全年出车次数达到万余台次,没有因车辆问题,而耽误各部门的工作。
在开展学习和服务工作的同时,车队各项工作的管理也在同步进行中。
一、以安全、高效为目标,加强了车队管理
我把增强责任意识和使命意识,预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车队工作的重中之重来抓,认真执行了“安全第一,预防为主”的方针。定期为车队进行安全教育培训,不断提高车队同志们的安全意识。在日常工作中,对车队每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见。车队安全行车近几年来,无一起责任交通事故。
二、合理调度车辆
我始终把满足领导和各部门工作需要作为车队工作的核心。通过不断强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。特别是在车辆紧、任务重的情况下,为了确保车辆安全正点,我和车队的全体同志,坚持“安全第一、服务优先、团结协作、及时准点”的工作理念,使车辆调度运行做到了高效率、高质量,没有因车辆问题,而耽误领导和机关各部门的工作。
三、厉行节约,科学管理出效益。
在保质保量完成市局机关车辆调动运行的同时,在办公室领导的部署下,我和同志们一起,着力在车辆科学管理出效益上下功夫。我们从厉行节约上着眼,在合理调度,提高利用率,保障行车安全的前提下,推行了程序化管理手段,明确了车辆使用范围、调度权限,对用车、用油、维修等各个环节按照多人经手的原则,强化管理,认真做好车辆的日常保养工作。使全体驾驶员爱护车辆,精心使用,安全行驶,同比往年各项费用都有所降低。在即将过去的一年中,我们的工作取得了一定的成绩,同时在日常工作中也发现了相应的不足和漏洞。在服务上还需要努力,还有很多没做到的地方这点是尤其需要注意并改正的。在业务能力方面,我们还要精益求精,不断学习不断提高自己的驾驶技术,使得在出车过程中更加安全,乘坐人更加舒适。
在新的一年里,我们会在局领导和服务中心领导的指示关怀下,克服困难,继续保持和发扬优良的作风,努力整改存在的问题。在新的一年中我门要努力做到以下4点。
1、加强教育,转变观念,统一思想,更好的树立为公司工作服务的信心和决心。
2、加强学习,提高车管质量,最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。
3、找好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。
4、坚持和完善车管制度,是工作更加规范化、制度化,用作制度规范驾驶行为,增强服务意识
在新的一年中,我们一定会树立服务和责任意识。在公司各级领导的正确领导下,扬长避短、快马加鞭,再创xx年的新辉煌,为公司又好又快的发展做出我们车队应有的贡献。
第五篇:车队工作总结
工作总结
来到车队工作,我了解整个车队工作流程,结合这几天师傅的教导与实际操作,我的能力有所提高,在经验方面有待加强。我现在懂得基本操作,相信通过我的努力会再进一步改进与完善。借此机会我说说我来车队半个月所学到的和需要学习和改进的。
刚来时接电话,没有准确的把握信息,我认识事情的严重性,做事情要做到位。要准确的问清联系人物姓名电话,从哪往哪,什么样的货物,需要什么样的车。开始我觉得很简单,做了以后才知道车队的工作需要很多的经验,比如:车辆管理,车辆信息,司机人员,及时调度派车,要准确,规格、吨位等都要核实,派单一定要细心、明确。
学会与司机沟通,让司机配合我们的工作,在面对司机时,一定要热情,热情可以感染司机的,跟司机处理好交情,我对公司有信心,重要的是让司机对公司信任,要善于抓住司机的心理,抓住问题主动出击,接到问题随机应变,处事要有条有理,这些都是我领悟到的道理将让我终生受用。通过工作使我增长了见识,不断深入到工作中,也懂得了许多做人的道理,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为更好地为公司做出业绩打下坚实的基础。在工作中,我表现出了经验不足、处理问题不够成熟,所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己,提高自身素质。
打电话时要用本子把要做的工作和问题写在本子上,以免疏忽大意,好的记忆也会有疏漏的时候,所以说好记性不如烂笔头。合理的安排工作,有效的派车运输,保证货物在指定日期内及时到达客户。在工作中我学到了我在车间学不到的东西,在工作中我便有意观察老员工是如何处事和同事以及上级相处的,要虚心求教、积极上进。要搞好人际关系并不仅仅限于公司的员工,还要跟有关物流公司相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。
今后为做好车队工作我将做好以下几点:
1、保持派车运作的高效性。
2、与其他部门紧密协作,做好车队工作与货物追踪监控。
3、及时合理的跟物流公司联系,不断降低运营成本,减少货损。
4、对司机及时沟通和协调,做好信息传递工作。
3、协助同事做好走货计划,以及运输车辆的检车资料准备和相关证件的办理。