第一篇：公交车队工会工作计划
公交车队工会工作计划
为更好做好2009年车队工会组织工作，通过成立“职工之家”的方式，积极参与企业文化的建设；发挥工会基层组织作用，维护员工的合法权益，充分发挥团队协作精神，调动员工的积极性、主动性、参与性，全面提升员工的思想素质，为了更加有效推动车队工会组织工作的顺利展开，现特制定2009年度车队工会工作计划如下：
一、成立工会民主管理机构，发挥工会组织的民主功能。
为了更好地发挥工会基层力量，由车队长担任工会组长，将车队工会组织设立工会小组；各负其责，落实到人。车队不定期组织小组长的培训学习，认真贯彻执行工会法、劳动法、安全法和职业道德；了解车队工会组织在实际工作中所起作用以及特困员工的情况；做到员工有困难能及时解决，积极宣传工会组织在车队的功能和意义，提高法制意识，维护员工的合法权益，充分发挥工会组织的民主作用。
二、积极配合工会组织的各项文体活动；完善“职工之家”管理；增强企业的凝聚力。
积极参加和支持公司工会组织的各项活动是车队工会组织主要工作，主要参加明年的“百日安全”劳动竞赛活动、车组制活动、岗位练兵活动、“优质服务文明示范岗”活动、职业道德教育等活动。车队向公司建议建立会议室、阅览室、台球桌等等文体设施，有计划举办各项文体有奖比赛活动；完善“职工之家”管理，参与企业文化建设；让员工休息日有去处，学习“充电”。让员工感觉到“家”的温暖，推动企业文化的发展。通过这些活动，让员工成为有理想、有文化、有道德、有纪律的“四有”新人，发挥会员工的先进骨干作用，发挥团队协作精神，增强企业的凝聚力与向心力。
三、2009年车队工会组织主要活动计划。
1．第一季度，发挥“职工之家”的作用，举办春节联欢晚会；举办转变员工思想观念座谈会；开展学习企业的规章制度，特别是对新的违章违纪尺度表的学习。
2．第二季度，举办片区或车队之间的文体联谊活动，初步计划开展篮球、乒乓球、桌球、卡拉0K的比赛；开展职业道德学习。
3．第三季度，举办党、工、团先进骨干的座谈会；举办一场以车组为单位的文体有奖比赛活动。
4．第四季度，举办中秋、国庆联谊会；开展各项年终表彰会议。
四、支持公司工会成立“解困基金”，解决“特困”员工生活。
为更好地解决“特困”员工的特殊事件问题，向公司工会建议成立工会解困基金组织。由员工志愿加入解困基金会；由公司统一解释解困基金会的主要用途和作用，形成“一方有难，八方支援”的高尚品德。关心员工生活是工会组织重要工作，经常深入员工宿舍与员工家庭了解员工生活情况，解决实际上困难。当好困难员工的“第一知情人，第一报告人，第一帮助人”。虚心吸取更多的合理化建议，推动车队民主管理，让员工感受到车队的关心，激励员工更加热爱车队与企业。
五、加强安全思想教育，弘扬好人好事。
根据公司工会组织情况，开展转变员工思想工作的座谈会，提高员工的责任心与归属感；保护员工享受所规定的合法权益与身体健康是工会组织的重要组成部分。车队定期做好安全防范工作，对宿舍、场站、车辆等消防设施进行自检自纠工作；宣传消防、治安、交通事故对个人与企业的影响，做好轮休安排，保证每位员工的正常休息；保证准时发放奖金与工资；杜绝各类事故的发生。采取多种形式开展职业道德活动和岗位练兵活动；全面规范员工服务标准，树立“人人为我，我为人人”的良好职业品格；树立岗位危机感；增强忧患意识，提高员工的驾驶技能与服务水平；弘扬好人好事，倡导有社会主义特色精神文明。
二○○八年十二月十五日
第二篇：公交车队安全服务工作计划
公交车队安全服务工作计划
为了做好2008年车队安全服务管理工作，总结分析2007车队在安全服务方面存在的问题及管理的漏洞，结合公司在安全服务管理的要求与目标，特制定布吉车队2008安全服务工作计划。
一、车队明年安全服务工作计划目标。
车队在安全服务控制在：无死亡事故；无机械事故；无车厢服务事故；无治安事故；无消防事故；事故率控制在2.5宗/百万公里以下；伤人率控制在1宗/百万公里以下；经损率控制在2.5万元/百万公里以下；车辆整洁率控制在96%以上；服务合格率控制在96%以上；违章率控制5宗/百万公里以下；服务投诉控制在20宗/百万公里以下，投诉率低于集团投诉率；安全基础工作96分以上。
二、为使安全服务目标计划的顺利进行，车队采取具体的措施。
（一）车队加强有效的安全服务管理，落实岗位责任制，推动安全服务工作计划的有序进行。
建立以车队长为安全服务管理中心，成立安全生产管理委员会由何竞东为组长，全面的指导与监督队长助理的工作，分工管理，责任到人。对队长助理、机务助理、调度员的监督与指导；组织各项会议、培训和各项活动的举行。
（二）队长助理分工协作具体项目：
1．XXX主要负责：u车队服务工作；v车辆年审及汇总记录； w分管车队XXX线员工；
第三篇：公交车队年终总结
公交车队年终总结
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范文一 ?
二 O 一二年个人工作总结一年来，在市公交公司党委的正确领导下，以“创先争优”活动 为契机，以塑造“平安客运、和谐客运”为主线，创新工作思路，狠 抓内部管理，齐心协心、共克时艰，向管理要效益，向服务要市场，不断加强和改进党的建设、精神文明建设和思想政治工作，较好的完 成了各项任务。为发扬成绩，总结经验，发现不足，现把一年来的工 作总结如下 ?
一、具体工作情况 ?
(一)加强党建及思想政治工作，促进两个文明建设 班子和干部队伍建设。
坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制 度，以学习贯彻“xx 大”及科学发展观等重要思想为重点，进一步 提高了干部队伍的政治素质和理论水平。
特别是通过开展 “解放思想，干事创业，加快发展”的大讨论和专题民主生活会，使广大干部转变 了思想观念，树立了深化改革、加快发展的意识，促进了公司的健康 发展。通过下发落实有关廉政建设文件和规定，进行“艰苦奋斗，廉 洁从政”教育，强化了干部的廉洁自律意识，促进了公司的党风廉政 建设。
(二)以安全工作为重心，全力以赴确保客运安全稳定 “安全
就是效益，以安全促发展”，本着“安全生产，预防为主” 的管理理念，我们把安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重，1 加强领导 常抓不懈、防患于未然。
一是强化“源头化”管理。严把车辆技术状况关和驾驶员从业资 格关。二是坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强安全排查消除 不安全隐患确保安全生产;三是注重安全培训教育，通过定期召开安 全例会，举办乘务员和职工培训，组织驾驶员到公司安全警示教育基 地学习等多种方式，不断提高分公司人员的安全意识和业务素质;四 是充分利用 GPS 对营运车辆的适时监控，做到早发现、早提醒，硬起 手腕整治“三超一疲劳”，安全管理更加有效;五是实行班子成员分 包线路、职工联系分包车辆，形成全员参与，上下通力合作，党政工 团齐抓共管的安全管理新格局;从而实现了整体安全生产管理工作取 得了扎实、稳步推进的良好局面。
(三)建立健全管理制度，规范管理人员工作制度。为搞好生产 理工作提高生产管理水平，提高管理人员整体素质，打造一支过硬的 公交管理队伍，公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩 规定，监督管理线路正常运营，持证上岗，文明管理，严格执法，不 循私情，加大处罚力度，对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下 岗。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高，管理更加规范化。
(四)突出安全管理，真正把安全运营提高到重要议事日程，从法规教育、例会制度入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，层
层签定安全生产责任书，并积极开展省交通厅和市交通局组织的 “安全活动月” “反三违月” 和活动。
公司为配合赣南脐橙节和五一、十一黄金周运输工作，组织一次安全大检查，通过检查，对存在问题 2 的各线路进行了整改，车辆逐一配齐了灭火器，更换了老化轮胎，保 养了刹车灯光等设备，并车车建立了档案。今年公司又按照市局客运 办要求，对车辆逐一上线检测，对问题车停运整改，确保了黄金周的 安全运营。今年以来，没有发生一起重大事故，为创建平安贡献了一 份力量。
(五)加强调度管理，根据早中晚客流量不同，制定不同的班次 运营间隔时间，做到高峰不留客，平峰一车清。
同时对各种突发事件，如汛期暴雨恶劣天气，6 月份高考、市各项应急事件等，公司都制定 了多套方案。另外，在各线路增设机动车，即方便乘客乘车，又能及 时更替线路故障车，确保了班次的正点率。
(六)加大票务和服务管理稽查力度，提高公交形象。为提高 司乘人员责任心，公司对部分线路服务质量和票务进行了稽查，严格 按照公司奖惩规定和稽查运营管理暂行规定对服务质量差、有损公交 形象的司乘人员严厉处罚。经过整顿，司乘人员的责任心和职业道德 大大提高，都能自觉做到从维护公司形象出发，以饱满的热情投入到 工作中去。五是积极组织开展安全工作自评活动，建立严格的检查制 度，制定了车辆技术状况、车容车貌、驾驶员的操作消防等安全标准。
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分公司按交通局要求开展安全检查，到各线路、站点查车况、纠违章，及时发现问题，整改隐患，不但规范了管理工作，而且提高了司乘安 全行车的自觉性，避免了一起不安全因素。
(七)努力提高服务水平，树立公交形象 我们始终把运营服务做为中心工作，以不断深化社会服务承诺 3 制度为重点，强化管理，坚持不懈地抓形象工程，使企业的两个效益 明显提高。一是把一线运营生产的管理做为实行全面目标管理的重 点，先后制定了《驾乘人员营运管理考核办法》《稽查工作条例》等、规范性文件;二是重视干部、职工的培训，特别是新上岗人员、违规 违纪人员的培训工作，共举办培训班、轮训班十余期，培训率达 100%;三是坚持服务标准化，实行了乘务员等级制，驾驶员职称考评制，设 立优秀乘务员的明星示范岗。在此基础上，公司在全线路推行线路标 准化管理，逐年达标，逐年考核，在抽查中不达标线路被宣布取消达 标线路资格;四是加强监督检查，强化公司稽查大队的工作力度，坚 持内外结合、明暗结合、专群结合的方法，搞好安全服务的检查监督;五是广泛开展“创名牌、树形象”“安全生产月”等活动，参与省交、通文明行业创建活动，举办各类岗位练兵、技能比赛，召开交流座谈 会、技能研讨会，促进管理人员素质和水平的提高;六是与周边城市 公交单位采取相互走访、巡回交流学习的方法，取长补短，共同促进 行风建设和服务质量的提高。
(八)采取多种措施，满足乘客需求 现在的环境是市场竞争环境，竞争是不可避免的，只有优质的 服务才能取得竞争的胜利，因
此，五一、国庆、春运期间，公司从提 高服务质量，树立公交形象出发，把卫生安全和服务做为头等大事来 抓，始终保持各线路卫生清洁，车辆安全状况检修一遍，司乘人员注 重仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。
(九)各部门都较好地完成了各自的任务 ?
1、办公室：圆满完成了公司领导委派的各项任务，有条不紊的 做好后勤保障工作和各方面的协调工作。对业务部门和客户的来访，按规定标准热情接待，严格遵守接待制度，有效节约了执行费用。
2、财务科：在用好用活资金上做了大量工作，严格按国家财务 制度的规定收支，对违反财务制度的一概不予受理，严把每项收支关，较好的维护了公司的利益不受损失和国有资产不流失。为公司的发展 和经营管理提供了系统资料。
3、生产科：加强了线路的管理力度，强化驾乘人员服务，提高 服务质量，全体同志战酷暑、斗严寒，兢兢业业刻苦工作，克服恶劣 天气和城建改造的不利因素，使线路规范运营，效益不断提高，安全 生产无事故，圆满完成了黄金周的客运服务。
二、存在问题和不足 回顾过去，取得的成绩让我们倍感自豪，但我们也清醒地认识 到当前的工作中还存在有一些不足之处：一是客运主业后劲不足，开 发审批新线路力度不大，这方面工作有待进一步加强，二是内部管理 方面有待进一步加强，职工教育应该进一步加大;三是安全生产工作 有待进一步加强。这些问题的存在，都要引起我们的高度重视，采取 有效的措施加以解决。
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三、20xx 年工作计划 ?
1、以稳定为前提、安全第一的管理要素，进一步强化安全管 5 理，落实好各项规章制度，采取有效措施，确保我分公司安全生产、大局稳定。
2、加大客运市场开发力度和争取主管部门批准申请开辟新线 路，扩大企业规模，给企业注入新活力。
3、加强司乘人员培训，提高服务水平，严把司乘人员的上岗 关。
4、进一步探索现代物流业和旅游业的发展路子，推动快运和 旅游业务再上新台阶。
5、强化公司各项管理制度，把规范化管理作为今后工作的目 标。
回顾一年来的工作，分公司有了很大的变化，工作蒸蒸日上。分 公司的发展和变化靠的是有一个团结向上、开拓创新、务实创业的公 司领导班子，靠的是有一支脚踏实地、百折不挠、真抓实干的干部队 伍，靠的是有一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的员工队伍。只要 我们树立信心、同心同德、锲而不舍、抢机遇、抓发展，就一定能克 服各种困难迈向美好的明天。
范文二 ?
一：营运生产方面 ?
八月份，车队共行驶里程万公里，完成计划的 98%。
营收万元，欠营收 万元，完成计划的%。
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从本月 12 日起，车队接营运部通知，全部车辆都不能进火车站，这样使我们的营收有一定的影响。
二：安全服务方面 ?
1、20xx 年 08 月 1 日 11 时 50 分，驾驶员范莲风驾驶粤 XXXX 号大客车从 XXX 往 XXX 方向行驶时至布吉一村站时，因没有保持好行车距离，造成粤 XXX 号大客车的车头前部与同方向行驶的公交车队调度工作流程粤 XXX 号大客车尾部碰撞，造成两车不同程度损坏的事故。
车队根据这宗事故作为案例，认真分析事故发生的原因，吸取教训，杜绝类似事故再次发生。并制定了相应的措施。如：
车队管理人员针对路面宽广、视线良好、车速快等现象加强路查路控，预防其他事故的发生。在 XXXX 总站调头问题通过监控，全都能按规定行驶。有效杜绝事故的发生。
2、发生有理投诉 1 宗。投诉 XXX 线粤 XXX 车驾驶员 XXX 在行驶中对乘客态度不好，并且恶语伤人，使用服务忌语。车队将其立即停车 5 天，并按驾乘人员违章违纪处罚尺度表处罚。(B-18 条、罚款 100元、扣 10 分、培训一天)。
3、由于在 XXX 为投币经常发生争执，车队从新设计了收费牌。此牌比以前更加明了，大大减少了乘客的投诉。
本月有拾金不昧 4 宗。分别为拾到手机、钱包、茶叶等。
三、综合治理方面 ?
对所有车辆进行了全面清洗公交车队半年安全总结(发动机、车公交车队半年计划顶等)消防器材(灭火器、电线等)全面检查，对一
部分人员进行了消防培训,使大家更加明白消防的“两知四会”。
无打架、熏酒闹事等治安行为。
四、后勤方面 ?
1、本月对车辆卫生、车容车貌彻底进行整改,严格执行公司对车容车貌、清洁卫生的文件精神。使卫生检查全面达标。
2、为了使员工更好的工作，车队做好防暑降温措施，除食堂煲汤外，每日煲凉茶、糖水等给驾驶员。
3、对机务方面存在的一些问题进行了专题会议，会上一致通过了对修理工建立驾驶员投诉记录，并纳入员工综合考评，有效的促进了他们的积极性。车辆保修也有了质量的保证。
五、存在不足 ?
尽管有前面的成绩，但我们不能放松安全、服务。
(1)继续学习《中华人民共和国道路交通安全法》。
(2)加强路查路控，杜绝违章行为。
(3)监督机务方面存在的一些问题。
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第四篇：公交车队驾驶员要求
公交车队驾驶员要求
为了规范管理，严把驾驶员资质关，使驾驶员能够遵守法律法规，安全行车，文明驾驶，树立交通形象，要求如下：
一、对驾驶员必须要有五年以上安全驾龄，驾证与车型相符，证件齐全有效，与公司签订聘用书、安全责任书后，方可驾车。
二、上岗前必须统一着装，仪表整洁，持证上岗。
三、要做好车辆每天出车前、运行中、收车后的安全检查工作，勤检查、勤保养，确保在运行中无机械故障发生，影响车辆营运。
四、在驾驶中要做到精神集中、中速行驶、遵守交规、规范操作、仔细观察道路和行人的动态，遇到危险及时的采取应对措施，处理情况灵敏果断。
五、在运行中必须车停稳后开门，关门后行车，行车平稳，逢站必停，正点运行，按规定的路线运行。
六、做到十不准：
1、不准在驾驶中吸烟、闲谈、吃东西、转移视线、双手离开方向盘、打接电话；
2、不准饮酒和醉酒驾驶车辆，超速行驶；
3、不准抢黄灯、闯红灯、抢道超线，在市区使用气喇叭
4、不准开带“病”车上路运行；
5、不准疲劳驾驶；
6、不准开“英雄车”、“堵气车”上路；
7、不准服用国家管制的精神药品或麻醉药品；
8、不准甩站、越站停车、进站猛拐；
9、不准前压后赶，中途掉头；
10、不准心浮气躁驾驶，切忌急躁情绪。
驾驶员签字：
第五篇：公交车队机修队长岗位职责
公交
路车队岗位职责-机修队长
岗位名称：机修队长 直接上级：车队队长 主要职责：
负责车队公交车的养护、日常检查，按车辆使用要求对车辆进行定期养护、检查，建立车辆定期养护档案、日检档案；准确掌握各辆车车况，及时对问题车辆维修，协调进行自修、外修，确保不影响正常出车运营，建立维修档案，提请备件采购计划、建立备件使用档案；建立油耗控制机制，持续降低油耗；每次检车前车辆整备工作，确保检车按时、合规进行；开展换季前车辆整备工作，特别是冬运前，对车辆供暖系统等进行提前整修；对新驾驶员进行技术培训，规范司机对车辆的各项操作，对司机反应的问题耐心解答、处理；每日16:00前上报给车队长次日不能出车的车辆数量、编号，便于车队长组织次日出车计划。工作范围：
1、按车辆使用说明书要求，按里程、时长对车辆进行定期养护，建立、执行养护档案：
1.1每8000公里及时更换机油、机油滤、空气滤； 1.2每3个月对黄油罐加注黄油；
1.3其他如防冻液、刹车油、变速箱油按说明书要求更换；
1.4其他关键部位如刹车系统、轮胎等定期按计划检查、保养、更换； 1.5以上各项要分类建立连续档案，确保上述工作及时、合规进行，并于工作开展前一周提出物料采购计划。
2、建立、执行车辆日检制度，建立日检档案：
2.1每日收车后，对车辆外观进行一次检查，检查有无新增刮碰、破损情况，发现情况及时登记，明晰驾驶员责任；
2.2每日收车后，检查车辆钥匙上交、电源关闭、车锁上锁情况，对于未上交钥匙、未关闭电源、不上锁车辆的，按次对责任驾驶员进行处罚，确保驾驶员当天工作结束后，驾驶将车钥匙交到调度室，及时关闭电源，车辆前后门均上锁；
2.3指导、监督驾驶员每日开展三检工作（出车前、行车中、收车后）：2.3.1出车前检查车辆外观、轮胎气压情况，检查机油、防冻液、柴油是否缺少，检查车辆有无油液渗漏情况，确保车辆满足出车条件；2.3.2行车中关注车辆个指示灯状态，发现异常及时上报，确保车辆安全运行；
2.3.3收车后，车辆按位停放，检查车辆外观有无新增刮碰情况，如有情况，及时报告机修队长登记，及时关闭电源，前后门上锁，将钥匙交到调度室。
2.4每月上报日检档案照片给公司办公室，纸质版封存于专门档案盒内，以备检查。
3、准确掌握各辆车车况，及时对问题车辆维修，协调进行自修、外修，确保不影响正常出车运营，建立、跟踪填写分车连续的档案： 3.1每月按计划对每辆车至少跟车2圈，并与司机随时、及时沟通，准确掌握各辆车工况、服务设施完备情况，分车建立、填写日常跟车计划、档案；
3.2重点问题车辆，协同维修人员，共同持续跟车至车辆问题解决，建立、填写重点跟车档案；
3.3积极参与售后的车辆修理工作，掌握一定的自修、检查判断技能，尽量将车辆问题消灭在萌芽状态，小问题自行修理，解决不了的问题送售后或者指定的维修点，分车建立、填写连续的维修档案： 3.3.1对于车辆的服务设施问题，如车门、扶手、拉环、地板、座椅等部位螺丝松动情况，灭火器超期、安全锤缺失，喇叭失声，报站器失声，以及其他一些简单问题，如缺少机油、防冻液等，机修队长自行或协调驾驶员一起解决；
3.3.2保修期内的问题，需要送售后的，机修队长负责售后维修车辆送取工作，需要现场作业的，协调售后现场作业，跟踪解决情况，分车建立、填写连续车辆维修档案，每次维修都要有照片对应进行支撑，重点关注维修、更换部件保修周期，防止保修期内二次损坏； 3.3.3对于超出保修期的问题，根据钣金、轮胎的不同的修理部位，经公司同意后确定一家或几家维修店进行合作，不送售后，以减少维修费用，确立、执行完整的修理流程、结账制度，分车建立、填写连续车辆维修档案，每次维修都要有照片对应进行支撑，并重点关注维修、更换部件保修周期，防止保修期内二次损坏； 3.4提请备件采购计划、建立备品备件使用档案：
3.4.1对于易耗品，如机油、防冻液、尿素，两端调度室分置一定数量库存，便于司机及时添加，建立报表，跟踪两端调度室分置数量，每次有司机添加登记，并依据司机添加情况对两端调度室随时备置； 3.4.2对于其他备件，如喇叭等，建立保管区域，统一保管，分新旧件分开保存，建立备件台账，登记进销存；使用时旧件换新件，填写备件领用档案，机修队长和司机双方签字确认；
详细登记备品备件使用情况和库存情况，建立出入库登记制度、签字领用制度，做到使用方向明确、清晰，3.5每月3日前，上报上月日常跟车档案、重点跟车档案、车辆维修档案照片给公司办公室，公司建立电子档案，纸质版留存于专门档案盒内，以备检查；每月5日前，上报易耗品、备件台账给公司办公室，公司建立电子档案，纸质版留存于专门档案盒内，以备检查。
4、建立油耗控制机制，降低油耗：
4.1跟踪每次加油情况，计算单次油耗情况，同时累计历次加油情况，核算每车油耗数据：
4.1.1对于油耗连续偏高的前3台车，积极采取措施降低油耗，如指导驾驶员规范驾驶，或与队长沟通，更换司机两个周期，对比车辆油耗数据，如因驾驶员驾驶习惯问题，对驾驶员驾驶习惯跟车指导、整改，如因车辆问题，协同售后共同跟车解决；
4.1.2对于单次油耗异常高情况进行调查，检查是否存在跑漏情况； 4.2对于司机经常反应的车辆绿控问题，及时与售后沟通、协调，保持车辆绿控最佳状态，确保有效控制油耗；
4.3摸索建立油耗奖惩制度，使油耗与司机收入挂钩。
5、每次检车前车辆整备工作，确保检车按时、合规进行： 5.1每次检车前1个月，开始车辆整备工作，确保外观合规、灯光合规、车辆性能合规、服务设施合规，使车辆一次通过检测； 5.2配合检车，开展抹轮工作。
6、开展冷暖换季前车辆整备工作，特别是冬运前，对车辆供暖系统等进行提前整修，冬运结束后，及时检查运行状态，节油减耗。
7、对新驾驶员进行技术培训，规范司机对车辆的各项操作，对司机反应的问题耐心解答、及时处理。
8、每日16:00前上报给车队长次日不能出车的车辆数量、编号，便于车队长组织次日出车计划。
9、协助车队长开展临时必要工作。
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