小车队工会送健康

第一篇：小车队工会送健康

小车队工会送健康

为切实关爱职工身体健康，做到早检查、早发现，有病早治、无病早防，近日来，小车队工会组织职工开展以“全民健康行—防治高血压”为主题的健康安全月活动。

一、以实际行动关爱职工

自2006年以来，小车队工会以实际行动关爱职工，关注职工的身体健康。每年5月都要开展一次为职工测量血压活动，让职工及时了解和掌握身体健康状况。还经常组织职工开展群众性健身运动，调动和激发了职工的工作积极性，不断增强集体凝聚力和向心力。

二、亚健康不容小觑

去年，一名职工在测量血压时发现压差大于60毫米汞柱，建议他去医院做个检查，可是该职工认为自己没有什么异样的症状就拒绝了，队领导知道后，及时与其进行谈话：“工作中我们常说安全工作无小事，对于身体健康安全也同样适用，亚健康体质虽然在目前看身体各器官没有器质性病变,但已经存在功能性改变,如果不及时改善,会诱发各种疾病的发生，去做个检查吧”。该职工就诊后经过一年的科学饮食与合理锻炼，今年的血压测量值已达到正常范围。

三、以人为本

小车队工会为职工办好事、办实事的有力举措，充分体现了“以人为本”的管理理念。职工们表示，在单位的关心和爱护下，一定尽心尽力干好本职工作，不断促进小车队的建设和发展。

健康安全月活动的开展，得到了职工们的积极响应，受到了大家的一致好评。

第二篇：车队工会2012年工作总结

车队工会2012年工作总结

2012年车队工会认真落实厂工会工作要求，紧密结合车队实际，围绕中心，服务大局，夯实基础，创新载体，扎实推进和引深工会创建，真正做到“充分信任、充分依靠”，切实维护工会组织以及广大职工的合法权益和切身利益，现把一年来的工作总结如下：

一、工会工作中的亮点及经验：

1、车队工会一直把创建学习型组织为重要依托，着力提高工会成员的基本素质和知识技能。2012年初，车队开展的“案例自撰、群众剖析”活动卓有成效。在一定程度上提高了职工的安全生产技能，增强了本职工作所需要的安全知识。同时也为后续员工的学习提供了强有力的保证。最终实现了职工从“要我安全”到“我要安全”的思想转变。从而保证了车队全年安全生产无事故。2012年我车队继续加大安全培训力度。通过多种形式的教育使职工充分认识到安全生产的重要性。认真执行“安全第一，预防为主”的方针，切实把安全教育放在首位。确保全年的安全形势得到更好的延续，为全年的安全生产无事故夯实最牢固的基础。

2、创先争优、激励士气：在车队的管理中实行透明化管理。在岗位调整中实行公开竞聘择优上岗，切实把一批业务熟、素质好的员工充实到重要岗位中去，激发了职工的工作学习热潮。2012年我车队坚持科技与生产相结合，紧紧围绕安全生产的难题难点进行科研攻关和技术推广应用，共提出技术创新16条，管理创新4条。今年上半年车队职工成功发明了注油活塞排气工具，并且申请了国家专利。

此维修工具通过排气孔由下至上反向将油注入整个油路系统内，实现油路系统排气，降低维修成本，提高维修效率。技术科技创新能力为我厂的发展提供了强有力的技术保障，同时也激发了职工对科技创新的积极性，提高了创新在职工中的认知高度，更为职工提供了发明创造的有利平台。

3、修旧利废、成效显著:车队加大修旧利废力度，采取正激励措施鼓励修旧利废。2012年初用废弃地磅改造成的车辆检修平台经过试用，效果非常良好，不但节约了成本，还达到了废物利用的目的，检修车辆时可以随处移动，既方便又省事，给工人检修车辆带来了方便。

4、深入开展职工之家活动，车队从关心职工的生活入手，今年上半年，利用有利的地理条件为职工建立了羽毛球和篮球场地，用废弃的钢板改造成了篮球架，丰富了职工的业余文化生活，进一步改善了职工的工作和生活环境，从而增强了职工精神文明建设。

5、坚持以人为本的理念，始终关注职工的切身利益，把帮助职工排忧解难，维护职工的合法权益作为根本职责，通过为广大职工办实事，送温暖，切实关心职工的身体健康为切入点，想职工所想，急职工所急，发挥工会组织的重要作用。

6、加强新职工培训教育和管理，为可持续发展提供有利支撑。新职工是企业前进的动力，对企业的发展起着至关重要的作用。因此，必须加强新职工安全教育培训的监督管理，并把新职工上岗前的安全培训工作作为安全生产的重点和基础来抓。车队驾驶员岗位特殊，不

同于其他生产岗位之间可以相互协作。这就要求车队驾驶员必须有过硬的技术本领方能胜任。车队对于新职工也就是新的驾驶员，除指定专人监护外，还着重培养其岗位自信心和责任心，不经培训合格坚决不允许单独上岗是车队铁的纪律。并专门针对驾驶员工作的特殊性，印制了岗位危险预知，让新职工随时随地知道危险存在于哪里，工作起来做到心中有数，杜绝了新职工习惯性违章的发生。为了更好的提高新驾驶员学习，车队自今年年初开始在南院有限的空场地建立了新驾驶员培训基地，利用废弃铲车轮胎设臵“S”型拐弯、停车爬坡、限宽门、停车移库等障碍，让新员工的驾驶技能得到更快的提升。

二、存在的问题：

1、由于车队工会临时工较多，年龄偏大，文化程度偏低，致使部分职工学习能力不强，自觉遵章守纪的意识淡薄。

2、由于工会委员会小组成员均工作在基层，集中学习和培训的时间相对较少，对上级会议精神，工会下达的文件学习不够，理解不深，对于工会工作中遇到的新问题、新情况了解不够、研究不够，工会小组成员的自身业务素质和能力还有待进一步提高。

针对上述不足之处，下步力求找出合理的解决方案，为做好工会工作奠定坚实的基础。

三、下步工会工作思路和具体措施：

1、加强工会自身建设，充分发挥“职工之家”职能，积极构建学习型工会组织，以提高工会组织整体水平和业务能力，努力把车队工会建设成为组织健全、维权到位、广大职工信赖的职能部门。

2、利用自身有利条件，积极开展文体活动，丰富职工的精神文化生活。

城郊选煤厂车队工会2012年12月26日

第三篇：小车队工作总结

小车队工作总结

光阴似箭，日月如梭。转瞬间，在认真学习和全面落实党的十六届五中全会的热潮中，新的一年又将到来。在这辞旧迎新之际，回顾我队一年来的工作，学习和队伍建设的情况，实现“做新做实做大做强”的宏伟目标，全面提高全队职工的各种素质，提高经济效益，是十分必要和大有裨益的。认真学习交法提高全员素质 一年来，在厂党委厂部的

亲切关怀下，在厂办，队委的直接领导下，我们小车队全体同仁始终不忘抓学习，抓队伍作风建设。为此，我们组织大家认真学习《道路交通安全法》和各种有关法律规章观看事故录像，用活生生的事故案例现身说法，触及灵魂，使大家在思想深处筑起安全的长城，提高遵章守纪的自觉性。同时，组织全队职工积极参加*市交警支队中队和驾协举办的各种交通安全教育活动，参加数十次之多，使大家受益较深。

由于电力行业的特点，我们小车队也和全厂一样，全队职工积极投身到每年的“春秋检”安全活动中去查隐患找差距订措施。对全队的车辆逐台进行了“刹车灯光喇叭方向车容车貌”等各主要安全部位的检查，参检大二十多台次，合格率百分之百。同时，还参加了厂里组织的各种考试大几十人次，都以优异的成绩画上了圆满句号。因此，由于领导队交通安全工作的重视，进而使大家养成了自觉讲安全人人讲安全的好习惯好风尚，进一步提高了大家的安全意识，做到了警钟长鸣。目前，在我们小车队已形成了“讲安全光荣，不讲安全可耻”的良好风尚。发挥党员作用做好群众表率 我们小车队共有党员八名。在日常的学习和工作中，充分发挥了党员的先锋模范和表率作用。无论是夏日炎炎的盛夏，还是数九寒天的严冬，无论是去车水马龙的闹市，还是去穷乡僻壤的农村。这些同志都能愉快地接受任务，想方设法克服困难完成任务，从不叫苦，从不叫累，充分展现了共产党员吃苦在前，享受在后地高风亮节和宽广胸怀。特别是*和*二同志，多年来，对工作兢兢业业一丝不苟勇挑重担无私奉献，为领导创造一个安全清洁舒适地乘车环境尽职尽责，圆满完成了任务，确保了行车安全。在搞好本职工作地同时，热衷于公共实业，提前上班打扫班内地公共卫生，为大家作出了表率，赢得了领导和同志们地一致好评。为此，***二同志分别荣获市级优秀驾驶员县级优秀驾驶员地光荣称号。发扬协作精神共同完成任务 大家都知道，我们小车队担负着全厂地生产生活救护和上级领导地迎来送往工作，涉及面广点多，任务相当繁重。特别是根据国电公司“做新做实做大做强”的精神，我厂的三期工程“奠基”“开工典礼”和各项具体招标事项都与我们小车队息息相关，既要保证用车数量，又要保障各位领导的安全，工作相当艰巨。但是在正副队长的精心调配下，加上同志们的共同努力和团结协作，用车达几百台次，保障了行车安全，圆满得完成了任务，为我厂得三期工作顺利开工奠定了坚实基础，做出了应有得贡献，得到了有关领导部门得肯定和表扬。

与此同时，随着我厂检修市场得对外拓展，用车联系业务和接送检修人员较频繁。不论是北到上安，还是南到厦门，不论是去益阳，还是去钢电，同志们都发扬了“一不怕苦，二不怕死”的精神，团结协作，共同奋战，用车达几百台次，从未因为车子而耽误事情。尤其是今年，煤炭形势严峻，这对我们以煤炭为原料的发电厂来说影响尤为严重。这就不言而喻地给我们小车队的工作增加了压力。我们的小车司机和有关部门的领导一道去河南，跑某省，为我们厂里的发电用煤而东奔西忙。有的牺牲自己的休息时间，有的顾不上和家人团聚，一去就是十多天，不能按时休息和进餐，都毫无怨言，一心扑在工作上。辛勤的汗水换来了丰硕的果实。目前，发电用煤源源不断地运往我厂，为我厂全面完成今年的经营目标打下了坚实地物质基础。今年虽然工作任务虽繁重，情况较复杂，路途较遥远，但是，由于全队职工地团结奋战，废寝忘食地工作，牢记安全是第一要务地准则，都安全顺利地完成了上级交给我队的各项任务，未发生任何交通事故，真正做到了人不破皮，车不掉漆。这就是我们小车队全体职工交出的满意答卷，充分展现了小车对的风采，是一个团结战斗的集体，是一支能打硬仗，善于胜利的队伍。

欲穷千里目，更上一层楼。在新的一年里，我们小车队全体同仁，决心紧密团结在以胡锦涛同志为总书记的党中央周围，认真学习十六届五中全年精神和三个代表的重要思想，以新的精神风貌，高度的历史使命感，与时俱进奋力拼搏团结战斗无私奉献搞好本职工作确保行车安全杜绝事故发生，为厂里的各项经济指标的全面完成而贡献力量。

第四篇：小车队总结

小车队工作总结

光阴似箭、日月如梭。转瞬间，在认真学习和全面落实学习、焦煤、xx煤电集团公司以及xxx公司“安全、高效、发展”战略和我矿“煤—电—化”战略的热潮中，猛虎奋起的一年即将过去、玉兔奔月的一年快要到来。在以我集团公司安全专项检查的契机，回顾我小车队一年来的工作，学习和队伍建设的情况，全面提高我队职工的各种素质，提高经济效益是十分必要大有裨益的。

一、认真学习《交通法》、《集团公司小车队安全管理制度》等，提高全员素质，确保全年安全出车无事故。一年来，在公司、矿有关领导的亲切关怀下，我小车队全体同仁始终不忘抓学习，抓队伍作风建设。

为此我们多次组织大家学习《中华人民共和国道路交通安全法》和各种有关法律、规章观看事故录象，用活生生的事故案例现身说法，触及灵魂。根据我队人员实际情况，我们也相应的做不同的思想工作。对于严格遵守各种规章制度的司机，我们采用不同的方式对其进行表扬；对于一些自觉性较差的司机，我们耐心的和他们做思想工作，通过查找相应的事故资料和录象，使他们从内心的最深处领悟到安全行车的重要性，安全行车不光关系到个人还关系到家庭和企业。通过小车队领导和相关同志的不懈努力，车队所有员工在思想上有了本质的飞跃，自觉遵守交通法规意识增强了，从而充分的调动了大家的工作积极性，提高了司机的工作责任心。

2010年全，小车队所有车辆安全行使31万公里，在xxx集团xxx煤业以及xx县交通运输系统起到了很好的安全行驶模范作用。

二、在保障正常用车的同时，做好降本增效工作。降本增效是企业发展永恒的主题。在2010年工作中，车队通过逐步开展全过程和全体职工参与的降本增效工作，紧紧围绕降本增效这一目的做好计划、控制和考核。为了全面完成山浪矿的各项生产运营指标，从年初开始，就认真贯彻落实降本增效工作。为努力提高车队的降本增效水平，车队充分调动全队职工的工作积极性和主动性，逐步从单一的生产管理向统筹管理转变，一手抓“开源”，增运增效，一手抓“节流”，减本降耗。通过建立和完善车队到个人的核算工作制度，提高了全队职工的成本核算意识、大局意识和危机意识，从而寻找了新的增值点、节约点。2010年车队共行驶31万公里。耗油4万升，平均百公里耗油由原来的15升下降到13升。累计节省开支4.2万元，为我矿全面实现“安全、高效、绿色、数字”战略目标作出了应有的贡献。

三、发挥好交通安全枢纽作用，为所有司机安全驾驶做贡献。

在2010年初，我小车队全体队员签定了《交通安全责任书》，将各驾驶员的安全行车意识提高到一个新的层次，为我矿安全行车提供了有力的保障。为提高全体队员的综合素质，我车队积极备战集团公司组织的职工技能竞赛大比武，以自己的实际行动、队员的共同努力，维护了我矿良好的形象。在xx煤矿2010年“五个文明和谐”单项奖评选中，我车队集体荣获《文明和谐班组》，为车队挣得了荣誉、为我矿树立了榜样。

四、努力完成矿领导和各业务科室用车任务，积极组织各种交通安全活动。

在我矿进行车辆制度改革后，我小车队现有各种车辆 部，在车辆和司机都短缺的情况下，为了完成各单位用车任务，我小车队工作人员不怕苦，不怕累；不论刮风下雨，只要有用车任务，我小车队职工都全力以赴，很好的完成用车任务，得到了我矿全体员工的一致好评。

五、为企业降耗和改善职工乘车条件，作好班车改革工作。

为了解决我矿职工出行问题，我车队每周都有专车接送我矿职工，给大家提供了方便，促进我矿文明和谐建设。在解决我矿去集团公司的长途出行上，我们下足功夫，经矿领导批准于有关单位协调，形成了定期发送班车的长效机制。随着我矿建设规模的扩大，对用车的需求也会相应增加，为更好的为广大员工服务，我车队超前考虑，研究制定相应方案，保证不影响我矿出行用车。

六、认真组织开展冬季“三防”工作，确保车库与出行 安全。

针对2010年静乐地区冬季来得早，天气结冰时间长，我们认真组织开展了冬季“三防”工作，制定出详细的冬季“三防”预案与“三防”期间车辆安全行驶管理办法。在硬件方面，我们针对每一辆车辆配备了防滑链，更换了强化轮胎，定做保暖外罩，定期对车辆进行检修，保证了车辆外出行驶安全。在软件方面，制定“三防”期间车队值班表，保证24小时有人值班，并要求定期对车库、车辆、保暖系统进行检查，及时发现和排除隐患。同时，为每一辆车建立档案，对驾驶员信息、车辆信息统一整理，确保对每一辆车进行跟踪调查。

七、相应集团公司号召，积极开展“岗位描述、手指口述”工作。

根据集团公司xxx[2010]xx号以及xxx办字[2010]xx号文件精神，我车队自八月份就着手准备“岗位描述、手指口述”工作，并积极备战集团公司关于“岗位描述、手指口述”的比赛。我矿也对车队“岗位描述、手指口述”工作进行专项督导，根据矿下发的《继续引深全员开展岗位描述、手指口述实施办法》，在矿综合办公室的带领下，全员参与，人人过关，人人录像，受到矿领导的赞扬。在开展“岗位描述、手指口述”的过程中，我们明确了自己的岗位职责，提高了自己的业务水平。同时，我们还通过自己组织，自己检查开展了“每日一题”活动，每天都要学习一道题目，每天都要 进行考试检查。促进我车队人员学习能力，营造了一个爱学习的良好氛围。

今年虽然工作任务虽繁重，情况较复杂，路途较遥远，但是，由于全队职工地团结奋战，废寝忘食地工作，牢记安全是第一要务地准则，都安全顺利地完成了上级交给我队的各项任务，未发生任何交通事故，真正做到了人不破皮，车不掉漆。这就是我们小车队全体职工交出的满意答卷，充分展现了小车队的风采，是一个团结战斗的集体，是一支能打硬仗，善于胜利的队伍。

回顾过去，展望未来，在即将到来的2011年，我矿在各项软硬件方面有着辉煌的前景。小车队作为山浪矿的服务队伍，也要提高自身水平，跟上企业发展步伐，为全矿职工提供更好的服务，为企业发展增添自己的一份力量。2011年，我小车队主要紧抓以下几个方面，作为下一的首要工作。

一、加强工作制度作风建设。

在工作制度作风建设方面，我车队要继续严格执行外出用车申请制度，对因工作需要使用车辆外出的人员，继续积极主动协助办理派车单、派车手续。继续做到不耽误用车，不推迟发车，不违规开着。

二、搞好安全教育工作。

在2011年，随着进矿公路建设的逐步推进，进矿道路缩短了路程，同时可能会给驾驶员造成思想上的松懈，为此，在下一年，我车队对安全教育工作加大力度。继续保持每日一题，每天都要求进行业务知识的学习，定期对安全知识进行检查与考核，对理论知识的考核结果要放入月度的考核中。使每位驾驶员都能深刻认识到安全的重要性，同时还能保持每天都有进步。

三、保证出车无事故。

在对驾驶员进行安全教育的基础上，提高了车队人员的综合业务水平。对车辆除了会继续进行定期的保养外，还会安排车队人员到汽车维修站等进行业务培训，使我矿车辆能够及早发现驾驶隐患，为下一年安全行驶提供了保障。

四、完善车队管理制度。

在面对驾驶员紧缺而我矿用车需求量大的问题上，我车队将在2011年制定更为完善的车队管理制度。在能够保证车队24小时有人值班的基础上，将加大考核力度，严格管理车队人员，杜绝无故请假，擅离职守。一经发现将会对相关人员严肃处理，同时要严格审批制度，利用办公自动化系统，保证我车队外出时都有相关矿领导批准。

五、充实冬季“三防”工作。

在接下来的一段时间到2011年初，是我车队“三防”工作的关键时期，我们在加大车辆保暖的基础上，也要对行驶中的车辆进行“三防”设备的配备。保证外出无事故是我们的目标，做好冬季“三防”工作是我们的重要责任。在本对冬季“三防”工作紧抓的基础上，明年将在软硬件方 面充实冬季“三防”，不仅提升设备质量，还要增大检查力度。

六、继续深入开展“岗位描述、手指口述”工作。在xxx公司轰轰烈烈的开展员工“岗位描述、手指口述”工作法的背景下，我车队也对“岗位描述、手指口述”工作进行了全面开展。从车队长到车队新人，我们都严格确保人人过关，人人优秀。明年，我们会继续把“岗位描述、手指口述”工作深入开展下去，强化系统的学习和管理。

明年，将是xx煤矿发展史上最为重要的一年，使xx煤矿的资源整合工作进入高潮阶段，因此，我矿小车队的任务也将进入一个新的开端。不管形势如何变化，我小车队将始终秉承“安全第一、发展为要、服务员工、奉献社会”的宗旨，继续提升我们的服务水平。

第五篇：小车队管理

车队管理

一、驾驶员管理

1、驾驶员对管理人员的安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车

2、出车前，例行检查车辆的水、电、油及其它机件性能是否正常，如有不正常，立即维护；出车回来，如发现油量不足，应立即加油，不得出车时临时加油，并保持车辆的整洁

3、出车在外时，停放车辆选取安全地点；在离开车辆时要锁好车门，防止车辆被盗；驾驶员对车载货物及设备器具负有保管责任，如有遗失照价赔偿

4、出车前，驾驶员检查自己所开车辆各种证件的有效性，保证出车时证件齐全有效

5、驾驶员要注意休息，不准疲劳开车，严禁酒后开车

6。、驾驶员因违章或证件不全被罚款的，费用不予报销；因违章造成的后果原则上由当事人负责，特殊情况需领导批准后给予报销

7、驾驶员必须积极配合业务人员做好销售工作，对客户要热情、礼貌，说话要文明。

8、随身携带手机保持开机状态，以便联系；出车执行任务，特殊情况不能按时返回时，及时通知管理人员并说明情况

9、未经领导批准，不得将自己保管的车辆交给他人驾驶或练习；严禁将车辆交给无证人员驾驶，任何人不得使用公司车辆学开车

10、上班时间内驾驶员未被派出车的，应服从本部门领导其他工作安排或在办公室等候出车，出车回来，应立即到管理人员处报到

二、车辆管理

1、车辆由专职驾驶员驾驶，驾驶员应每周定期自检及维护，以保证车辆状况良好，确保车辆安全。车辆维修、保养应先填写维修申请单，经管理人员批准后方可到指定维修厂维修，特殊情况可电话汇报。如私自维修，维修费由个人承担

2、各部门需要使用车辆时，应提前3天报计划给车辆管理人员，由车辆管理人员安排车辆与人员；若特殊情况紧急用车，与车辆管理人员沟通调整用车，用车部门不得有异议

3、出车时，由驾驶员填写出车表，并在回来后将出车表填写完整

4车辆完成任务后，由驾驶员停放在公司制定场所，并将车门锁妥，把钥匙上交管理人员统一管理