小车队国庆活动总结

第一篇：小车队国庆活动总结

小车队国庆活动总结

为切实做好节日期间的车辆保障工作，确保部队安全稳定，车队严格落实战备工作，全面提高官兵战备意识，圆满完成了各项工作，现将具体情况总结如下：

一、加强人员战备意识，圆满完成各项车辆保障任务 为确保“国庆”期间车辆保障任务的顺利完成，车队在接到上级通知后，认真开展战备教育，并召开军人大会，对“国庆”期间的战备工作进行全面的动员部署，进行一次全面的战备教育，进一步统一了官兵思想，提高了官兵的战备意识。同时还组织全体官兵对大队的器材装备进行了一次全面的检查和维护保养，确保了车辆器材装备“油、水、电、气”充足，能满足日常战备的需要。“国庆”节日期间，车队共完成车辆保障任务47台次，长途车7台次，没有出一起车辆安全事故，确保了战备任务的圆满完成。

二、严格队伍管理，确保节日期间部队高度稳定

“国庆”节日前夕，车队严格按照上级文件精神指示，做好节日期间的筹备工作，制定了节日期间的值班安排，活动安排，并严格按计划组织实施，狠抓部队管理，严格落实安全防事故工

作，为节日期间的安全工作奠定基础。严格落实一日生活制度，官兵“五同”制度，狠抓“五条禁令”，严禁节日期间官兵酗酒、变相赌博、打架斗殴、到公共娱乐场所消费等违法违纪现象，合理安排节日期间官兵的工作、生活，积极开展健康向上的，官兵喜闻乐见的各种文体和学习教育活动；防止事故发生，确保部队高度稳定。

三、认真做好文体活动

车队为了使官兵们安心部队，在紧张的战备过程中，营造一种节日活泼、欢快的气氛安排了各种文体活动。有台球、羽毛球、卡拉OK、牌类比赛、棋类比赛，还组织了篮球赛，使官兵在活动中积极参与。放松心情，感受快乐，缓解紧绷的神经，以便能更好的投入到下面工作中去。

四、做好安全防事故工作

节日前夕，车队组织全体驾驶员对安全防事故工作进行学习，并组织了一次安全行车教育，提高大家的安全意识，并要求驾驶员学习好，如何防止在车辆行车过程中的安全问题。使每名驾驶员提高了，安全意识和安全防事故的能力，为确保国庆期间的安全行车打下了良好基础。

总之，车队在国庆期间，能够严格落实部队各项规章制度，加强部队战备工作，保证了人员、车辆在职在位，确保了部队安定稳定和各项保障任务的圆满完成。

第二篇：小车队国庆活动总结

小车队国庆活动总结

为切实做好节日期间的车辆保障工作，确保部队安全稳定，车队严格落实战备工作，全面提高官兵战备意识，圆满完成了各项工作，现将具体情况总结如下：

一、加强人员战备意识，圆满完成各项车辆保障任务 为确保“国庆”期间车辆保障任务的顺利完成，车队在接到上级通知后，认真开展战备教育，并召开军人大会，对“国庆”期间的战备工作进行全面的动员部署，进行一次全面的战备教育，进一步统一了官兵思想，提高了官兵的战备意识。同时还组织全体官兵对大队的器材装备进行了一次全面的检查和维护保养，确保了车辆器材装备“油、水、电、气”充足，能满足日常战备的需要。“国庆”节日期间，车队共完成车辆保障任务47台次，长途车7台次，没有出一起车辆安全事故，确保了战备任务的圆满完成。

二、严格队伍管理，确保节日期间部队高度稳定

“国庆”节日前夕，车队严格按照上级文件精神指示，做好节日期间的筹备工作，制定了节日期间的值班安排，活动安排，并严格按计划组织实施，狠抓部队管理，严格落实安全防事故工作，为节日期间的安全工作奠定基础。严格落实一日生活制度，官兵“五同”制度，狠抓“五条禁令”，严禁节日期间官兵酗酒、变相赌博、打架斗殴、到公共娱乐场所消费等违法违纪现象，合理安排节日期间官兵的工作、生活，积极开展健康向上的，官兵喜闻乐见的各种文体和学习教育活动；防止事故发生，确保部队高度稳定。

三、认真做好文体活动

车队为了使官兵们安心部队，在紧张的战备过程中，营造一种节日活泼、欢快的气氛安排了各种文体活动。有台球、羽毛球、卡拉OK、牌类比赛、棋类比赛，还组织了篮球赛，使官兵在活动中积极参与。放松心情，感受快乐，缓解紧绷的神经，以便能更好的投入到下面工作中去。

四、做好安全防事故工作

节日前夕，车队组织全体驾驶员对安全防事故工作进行学习，并组织了一次安全行车教育，提高大家的安全意识，并要求驾驶员学习好，如何防止在车辆行车过程中的安全问题。使每名驾驶员提高了，安全意识和安全防事故的能力，为确保国庆期间的安全行车打下了良好基础。

总之，车队在国庆期间，能够严格落实部队各项规章制度，加强部队战备工作，保证了人员、车辆在职在位，确保了部队安定稳定和各项保障任务的圆满完成。

第三篇：小车队总结

小车队工作总结

光阴似箭、日月如梭。转瞬间，在认真学习和全面落实学习、焦煤、xx煤电集团公司以及xxx公司“安全、高效、发展”战略和我矿“煤—电—化”战略的热潮中，猛虎奋起的一年即将过去、玉兔奔月的一年快要到来。在以我集团公司安全专项检查的契机，回顾我小车队一年来的工作，学习和队伍建设的情况，全面提高我队职工的各种素质，提高经济效益是十分必要大有裨益的。

一、认真学习《交通法》、《集团公司小车队安全管理制度》等，提高全员素质，确保全年安全出车无事故。一年来，在公司、矿有关领导的亲切关怀下，我小车队全体同仁始终不忘抓学习，抓队伍作风建设。

为此我们多次组织大家学习《中华人民共和国道路交通安全法》和各种有关法律、规章观看事故录象，用活生生的事故案例现身说法，触及灵魂。根据我队人员实际情况，我们也相应的做不同的思想工作。对于严格遵守各种规章制度的司机，我们采用不同的方式对其进行表扬；对于一些自觉性较差的司机，我们耐心的和他们做思想工作，通过查找相应的事故资料和录象，使他们从内心的最深处领悟到安全行车的重要性，安全行车不光关系到个人还关系到家庭和企业。通过小车队领导和相关同志的不懈努力，车队所有员工在思想上有了本质的飞跃，自觉遵守交通法规意识增强了，从而充分的调动了大家的工作积极性，提高了司机的工作责任心。

2010年全，小车队所有车辆安全行使31万公里，在xxx集团xxx煤业以及xx县交通运输系统起到了很好的安全行驶模范作用。

二、在保障正常用车的同时，做好降本增效工作。降本增效是企业发展永恒的主题。在2010年工作中，车队通过逐步开展全过程和全体职工参与的降本增效工作，紧紧围绕降本增效这一目的做好计划、控制和考核。为了全面完成山浪矿的各项生产运营指标，从年初开始，就认真贯彻落实降本增效工作。为努力提高车队的降本增效水平，车队充分调动全队职工的工作积极性和主动性，逐步从单一的生产管理向统筹管理转变，一手抓“开源”，增运增效，一手抓“节流”，减本降耗。通过建立和完善车队到个人的核算工作制度，提高了全队职工的成本核算意识、大局意识和危机意识，从而寻找了新的增值点、节约点。2010年车队共行驶31万公里。耗油4万升，平均百公里耗油由原来的15升下降到13升。累计节省开支4.2万元，为我矿全面实现“安全、高效、绿色、数字”战略目标作出了应有的贡献。

三、发挥好交通安全枢纽作用，为所有司机安全驾驶做贡献。

在2010年初，我小车队全体队员签定了《交通安全责任书》，将各驾驶员的安全行车意识提高到一个新的层次，为我矿安全行车提供了有力的保障。为提高全体队员的综合素质，我车队积极备战集团公司组织的职工技能竞赛大比武，以自己的实际行动、队员的共同努力，维护了我矿良好的形象。在xx煤矿2010年“五个文明和谐”单项奖评选中，我车队集体荣获《文明和谐班组》，为车队挣得了荣誉、为我矿树立了榜样。

四、努力完成矿领导和各业务科室用车任务，积极组织各种交通安全活动。

在我矿进行车辆制度改革后，我小车队现有各种车辆 部，在车辆和司机都短缺的情况下，为了完成各单位用车任务，我小车队工作人员不怕苦，不怕累；不论刮风下雨，只要有用车任务，我小车队职工都全力以赴，很好的完成用车任务，得到了我矿全体员工的一致好评。

五、为企业降耗和改善职工乘车条件，作好班车改革工作。

为了解决我矿职工出行问题，我车队每周都有专车接送我矿职工，给大家提供了方便，促进我矿文明和谐建设。在解决我矿去集团公司的长途出行上，我们下足功夫，经矿领导批准于有关单位协调，形成了定期发送班车的长效机制。随着我矿建设规模的扩大，对用车的需求也会相应增加，为更好的为广大员工服务，我车队超前考虑，研究制定相应方案，保证不影响我矿出行用车。

六、认真组织开展冬季“三防”工作，确保车库与出行 安全。

针对2010年静乐地区冬季来得早，天气结冰时间长，我们认真组织开展了冬季“三防”工作，制定出详细的冬季“三防”预案与“三防”期间车辆安全行驶管理办法。在硬件方面，我们针对每一辆车辆配备了防滑链，更换了强化轮胎，定做保暖外罩，定期对车辆进行检修，保证了车辆外出行驶安全。在软件方面，制定“三防”期间车队值班表，保证24小时有人值班，并要求定期对车库、车辆、保暖系统进行检查，及时发现和排除隐患。同时，为每一辆车建立档案，对驾驶员信息、车辆信息统一整理，确保对每一辆车进行跟踪调查。

七、相应集团公司号召，积极开展“岗位描述、手指口述”工作。

根据集团公司xxx[2010]xx号以及xxx办字[2010]xx号文件精神，我车队自八月份就着手准备“岗位描述、手指口述”工作，并积极备战集团公司关于“岗位描述、手指口述”的比赛。我矿也对车队“岗位描述、手指口述”工作进行专项督导，根据矿下发的《继续引深全员开展岗位描述、手指口述实施办法》，在矿综合办公室的带领下，全员参与，人人过关，人人录像，受到矿领导的赞扬。在开展“岗位描述、手指口述”的过程中，我们明确了自己的岗位职责，提高了自己的业务水平。同时，我们还通过自己组织，自己检查开展了“每日一题”活动，每天都要学习一道题目，每天都要 进行考试检查。促进我车队人员学习能力，营造了一个爱学习的良好氛围。

今年虽然工作任务虽繁重，情况较复杂，路途较遥远，但是，由于全队职工地团结奋战，废寝忘食地工作，牢记安全是第一要务地准则，都安全顺利地完成了上级交给我队的各项任务，未发生任何交通事故，真正做到了人不破皮，车不掉漆。这就是我们小车队全体职工交出的满意答卷，充分展现了小车队的风采，是一个团结战斗的集体，是一支能打硬仗，善于胜利的队伍。

回顾过去，展望未来，在即将到来的2011年，我矿在各项软硬件方面有着辉煌的前景。小车队作为山浪矿的服务队伍，也要提高自身水平，跟上企业发展步伐，为全矿职工提供更好的服务，为企业发展增添自己的一份力量。2011年，我小车队主要紧抓以下几个方面，作为下一的首要工作。

一、加强工作制度作风建设。

在工作制度作风建设方面，我车队要继续严格执行外出用车申请制度，对因工作需要使用车辆外出的人员，继续积极主动协助办理派车单、派车手续。继续做到不耽误用车，不推迟发车，不违规开着。

二、搞好安全教育工作。

在2011年，随着进矿公路建设的逐步推进，进矿道路缩短了路程，同时可能会给驾驶员造成思想上的松懈，为此，在下一年，我车队对安全教育工作加大力度。继续保持每日一题，每天都要求进行业务知识的学习，定期对安全知识进行检查与考核，对理论知识的考核结果要放入月度的考核中。使每位驾驶员都能深刻认识到安全的重要性，同时还能保持每天都有进步。

三、保证出车无事故。

在对驾驶员进行安全教育的基础上，提高了车队人员的综合业务水平。对车辆除了会继续进行定期的保养外，还会安排车队人员到汽车维修站等进行业务培训，使我矿车辆能够及早发现驾驶隐患，为下一年安全行驶提供了保障。

四、完善车队管理制度。

在面对驾驶员紧缺而我矿用车需求量大的问题上，我车队将在2011年制定更为完善的车队管理制度。在能够保证车队24小时有人值班的基础上，将加大考核力度，严格管理车队人员，杜绝无故请假，擅离职守。一经发现将会对相关人员严肃处理，同时要严格审批制度，利用办公自动化系统，保证我车队外出时都有相关矿领导批准。

五、充实冬季“三防”工作。

在接下来的一段时间到2011年初，是我车队“三防”工作的关键时期，我们在加大车辆保暖的基础上，也要对行驶中的车辆进行“三防”设备的配备。保证外出无事故是我们的目标，做好冬季“三防”工作是我们的重要责任。在本对冬季“三防”工作紧抓的基础上，明年将在软硬件方 面充实冬季“三防”，不仅提升设备质量，还要增大检查力度。

六、继续深入开展“岗位描述、手指口述”工作。在xxx公司轰轰烈烈的开展员工“岗位描述、手指口述”工作法的背景下，我车队也对“岗位描述、手指口述”工作进行了全面开展。从车队长到车队新人，我们都严格确保人人过关，人人优秀。明年，我们会继续把“岗位描述、手指口述”工作深入开展下去，强化系统的学习和管理。

明年，将是xx煤矿发展史上最为重要的一年，使xx煤矿的资源整合工作进入高潮阶段，因此，我矿小车队的任务也将进入一个新的开端。不管形势如何变化，我小车队将始终秉承“安全第一、发展为要、服务员工、奉献社会”的宗旨，继续提升我们的服务水平。

第四篇：车队总结

XX 日 报 车 队 总 结

光阴似箭，日月如梭。转瞬间，在认真学习和全面落实党的十七大的热潮中，二零零七年即将过去，奥运年即将到来。在这辞旧迎新之际，我们车队回顾了一年来的工作，肯定了成绩，发扬了优点，总结了经验，找出了不足。

二零零七年，我们车队在报社党委领导下，在行政处领导的具体指导下，在各部门大力支持配合下，通过车队全体职工的共同努力，出色的完成了全年的工作任务。全年我们车队出车10000台次，安全行驶 920000公里，没有出现伤亡事故。下面是我们车队的一年工作总结。

一、牢固树立安全第一的思想

安全工作是我们车队工作的重中之重，我们是警钟常鸣，常抓不懈，逢会必讲。在实际工作中我们建立完善了各项规章制度，坚决做到用制度管人。

1、年初我们就与每位驾驶员签订了责任状，建立了监督检查制度，明确了各自职责。做到了监督检查，责任到人。

2、建立了每周安全例会制度。车队队长亲自主持，小结一周的行车工作，肯定成绩，找出不足。同时传达上级的有关规定和会议精神，积极宣传相关的交通法规和新的交通信息，让驾驶员做到信息通畅，遵章守纪。

3、建立了行车检查制度。以半个月为周期，对车队所有车辆进行

刹车、灯光、转向、车况等安全检查，发现问题，及时解决，决不允许车辆带病出车，为车辆安全行驶打下了坚实的基础。

4、建立完善的车辆保养制度。为了保证车辆的完好率，修理厂的同志们牺牲了大量的休息时间，本着节约、及时、细致的原则，保质保量的完成了车辆的修理和保养工作。节约了大量的维修费用，保证了各部门的用车。

5、建立技术培训学习制度。组织驾驶人员学习有关方面的业务和技术知识，大家在一起取长补短，互相交流经验，这样不但提高了各自驾驶及车辆常见故障的维修技术，而且增强了车队凝聚力和向心力，现在一般小的毛病都能排除。

二、牢固树立做好服务的思想

1、车队的工作一切都要以满足各部门的用车需要为主。

今年，我们在正常安排车辆的同时，根据报社部门用车的实际情况，及时增加了车辆，来满足部门需求。同时，在人员不变的情况下，排好班次，增加了三台夜班值班车辆，改变了以往夜间用车不及时的情况。

2、无私奉献，确保搬迁的顺利进行

报社由于要进行搬迁，各部门用车量陡然增大。我们车队根据这个情况，及时调配好车辆，司机同志也以单位利益为重，在车队领导的带动下，主动放弃休息时间，加班加点工作。人手不够时，甚至当起了搬卸工。可为了搬迁的顺利进行，大家都任劳任怨，不计较个人得失，没有一句怨言。

二零零七年，我们虽然取得了一定成绩，但也存在一些；车队理论学习方面还有待提高；工作忙时，在规章制度监督检查方面，存在一些放松；车容方面还要进一步加强等不足之处。在二零零八年，我们车队全体职工，有信心在报社各级领导的关怀、指导下，在各部门大力支持配合下，发扬成绩，克服不足，与时俱进、无私奉献、确保行车安全、杜绝事故发生，使车队各项工作再上一层楼。

XX日报汽车队 二零零七年十二月

第五篇：车队总结

康驰公司三车队车机工作年终总结报告

尊敬的领导：

时光荏苒，转眼间一年又过去了。2009年是不平凡的一年, 对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在公司领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。康驰公司第三车队在公司的领导下，于2009年8月22日在财茂服装城建立三车队维修车间以来针对安全生产隐患排查治理工作、强化安全生产主体，严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆，控制车辆故障返修律，建立强效责任机制管理，有效的杜绝了生产责任事故的发生。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

一、完善制度建设，夯实基础管理

维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理，提高车辆维修及使用水平，是提高装备素质的关键。

三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度，对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。通过健全全面规范的管理制度，使车间的各项工作步入正轨，车间的综合水平明显提高。

二、加强教育，提高职工综合素质

车间在全新的组织架构下开展工作，对车间的安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间按照要求，制订了维修工责任状，涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容并要求每个维修工阅读后签字。并结合车间实际，按照公司各项维修计划，有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。由车机队长对车间的安全工作进行管理，并完成了车间环境因素、危险源的识别工作；定期对车间安全消防设施及卫生状况进行检查，发现问题及时整改。同时，车间不断加强对设备安全操作的监督检查工作。以人为本、强化教育、增强员工的安全意识，把“提高员工的安全意识，控制员工的安全行为”作为安全管理的重点，列入了重要议事日程。发现员工有违规操作行为及时批评教育。杜绝人为因素影响安全生产。

三，积极配合完成车保部工作

在日常工作中积极配合车保部安排的年检工作，将年检车辆提前调试好技术性能，确保年检的合格率，遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进行协助。每次车保部下达安全检查任务时，车机队长亲自带维修工到各个站点认真检查，对存在安全隐患车辆及时进行整改，并汇总上报车保部。督促维修工在一级保养时对发动机，油箱外表，排气管的清洗工作。认真完成开空调前的，空调滤网清洗工作和对车辆水箱的清洁，做到每辆车都清洗到位，确保空调开启后发动机水温和空调的正常工作。

四、提高维修质量，降低返修率

一，无责任返修

（一），针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解，在使用过程中不规范操作将汽车某部分损坏造成的返修。误认为上次故障未排除。

（二），新配件在保修期内，或修复件，因质量不佳，在使用过程中出现故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修，此现象也是在汽车维修中经常遇到的一个重要问题，也是返修率升高的一个重要原因。当前汽车配件市场混乱的秩序、对配件真伪识别及检测方法的缺乏等原因。使得因配件质量问题而出现的返修车数占了很大的比例。以上两种情况实际是与维修工无任何责任的返修。

二、如何正确处理有责返修车

完善管理制度，提高维修质量要想正确处理返修车，必须建立健全一套行之有效的规章制度，首先确立维修班长负责检验，车机队长不定期抽查制度，作为一项放射型覆盖维修车间每个生产角落工作构架。对个别上夜班维修工为了能提早一点下班做事不认真，造成次日无法出场耽误营运的进行批评教育，思想较顽固的进行约谈。使车辆维修人员进一步树立为运营一线服务的思想，并熟练掌握车辆性能以及车辆维护知识，提高维修保养质量，确保营运一线用车。五，严密监控冒黑烟的车辆

我们康驰公司今年也加大投资力度，集中对车辆尾气进行整治。整治车辆尾气排放超标为重点，应用新技术、新工艺、新产品，对部分发动机进行三保。为了搞好车辆尾气排放达标，公司积极采用环保机油滤芯、尾气净化装置等新产品，车队紧密配合严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆，做到发现一台及时解决一台，避免临时故障车辆尾气排放超标造成的污染现象反弹。强化线路驾驶员的环保意识，树立绿色环保公交形象。并对驾驶员规范操作进行宣传教育，增强驾驶员如何预防车辆早期磨损和环保意识，一级保养时对车辆进行尾气检测，抓好日常的执行工作。解决市内主要线路存在的公交车辆尾气排放的污染问题。通过上述措施，在公司和车保部的正确领导下，在车辆尾气排放超标治理工作上争取做到标本兼治，近期工作目标与远期战略目标相结合，做到坚持常抓不懈，早见效果，大见效果，使康驰公司三车队车辆尾气排放全部达标，彻底改变部分车辆尾气排放超标的被动局面，为创造海西良好的投资环境，增添一道靓丽的风景线。

六，车载设备及车容车貌

（一）为了能更好的给乘客提供出行服务，保障车载设备的正常工作和设备的卫生清洁.，如报站器，座椅等等。分车间在一级保养时对每辆车的车内设施都进行认真检查发现问题及时整改，分车间无法修复的项目将车调回紫阳车间进行修复。

（二）为了确保车容车貌美观，控制驾驶员碰刮不及时汇报或不报告逃避责任的心态。车机队长对本车队的车辆进行定期检查及时修复，对碰刮不报的驾驶员进行教育并给予全额扣款。保证了车容车貌美观同时也提高了驾驶员有碰刮及时报告的意识。

七，2010年的工作思路

（一）设备基础管理

在工作中为了更进一步加强设备基础管理，为设备管理提供科学有效的信息。请求车辆保障部定期组织人员到车间对各种机具的检测，为设备管理工作的计划制定提供科学依据，更好地指导做好设备维护保养工作。车间才能对设备基础资料管理进行了全面的梳理和完善。对影响设备精度的零部件工具，仪器仪表，量具进行了维修检测。车间的设备管理各项工作才能取得更大进步。设备管理的任务是通过多设备进行综合管理，保持设备完好，不断改善和提高企业技术装备素质，充分发挥设备效能，才能取得良好的投资效益。

（二）合理制定保养计划

车保部下发月保养计划时能否结合具体每日保养的车辆数，以免造成一天一辆，第二天又十几辆。

（三）档案资料

能否将现有的车辆一级保养表单重新设计，现有表单太过繁琐，一辆车保养要填五张表，严重耽误生产。

（四）违规操作驾驶员轮训及淘汰

为了预防车辆的早期磨损和人为因素造成尾气超标。建议车保部与安全部进行沟通，稽查人员在路面对违章检查的同时，对违规操作的驾驶员也进行登记并上报车保部。车保部根据上报名单进行轮训，考试合格后上岗。更好的提高驾驶员的驾驶技能，对驾驶技术极差的予以淘汰。

（五）创无尾气超标

三车队争取将4路作为无尾气超标线路，先树标杆线路后续将覆盖整个车队。

（六）物料的配送和配件质量

目前分车间人员紧张领配件时经常遇到总库也存在缺货，一张领料单来回折腾数十次还没领到配件，耽误生产和人力资源的浪费。请公司领导考虑配件由总库调货供应商送达分库，配件到达时由分车间技术人员进行检验，这也解决部份配件因质量问题造成返修。

（七）调动职工工作积极性

定期组织开展各类竞赛活动，比如驾驶技能和维修工故障排除等等一系列的竞赛活动，提升全体职工作为康驰员工的自豪感和责任感，调动职工工作积极性。

福州康驰新巴士有限责任公司第三车队车机

2010年1月