最新公司车辆管理规定

第一篇：最新公司车辆管理规定

车辆管理

规

定

车辆管理规定

一、车辆管理办法

第一条为使车辆有效使用，特制定本办法。

第二条本办法所指车辆系河南指河南全领域物流公司的办公用车及货车。

第三条

第四条 本公司的办公用车及货车均由配送部负责统一管理。所有车辆由专职司机驾驶，专职司机每周定期对车辆检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。

第五条车辆的有关证件及保险资料由配送部负责统一保管，按车建立资料、费用及行车证、保险、车上所用工具档案资料。

第六条各部门需要使用车辆时，应事先填妥“派车单”，经部门经理签字后交配送部负责审批调派。

第七条无配送部负责办公室出具的“派车单”，门卫不准放行。擅自出车，应予惩处。

第八条各部门派车交货、洽谈业务时，应依下列规定办理：

(一)车辆为公司物流业务及公务专用车辆。

(二)车辆不得运载任何与业务无关的人员或物品。

(三)车辆出行前应特别注意安全检查。

(四)车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员承担。

第九条司机每日填报“行车日报表”交主管部门领导审核并核对实际里程。

第十条“行车日报表”所行驶路线地点要与派车单内容相符，不符内容应由司机及时报告配送部负责做出临时调整。

第十一条节假日或业余时间车辆的使用应呈请配送部负责批准后方可调派。第十二条车辆工作日任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门、车窗锁妥把钥匙交由配送部保管，次日上班前按时领取。

第十三条本办法经呈配送部负责核准后公布实施，修改时亦同。

第十四条本办法自发布之日起实施。

二、司机管理规定

第一条本企业各公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本企业各公司其他相关的规章制度。

第二条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

第三条司机应每天上午10点前抽出适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告配送部负责，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

第八条晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

第九条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。

第十条司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

第十一条对于办公车辆公司员工乘车时在车内不准吸烟。公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不能直接制止。

第十二条司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。

第十三条接送和客户货物的司机，要准时出车，不得误点。

第十四条上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便

乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知配送部去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到配送部管理办公室报到。

第十五条司机对配送部负责的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。

第十六条司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知配送部负责，并说明原因。

第十七条不论什么时间，司机身上必须带手机。对公司领导配送部负责的手机，应尽快回复。

第十八条下班后，应将车辆停放规定地点保管，不准私自用车。

第十九条司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。

第二十一条 小车司机对各级领导在车内的谈话保密。

第二十二条经理办公室（配送部）每月负责对司机进行考核，对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至辞退处理。

第二十三条

第二十四条

 本办法经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。本办法自发布之日起实施。

三、车辆肇事处理办法

总则

(一)本企业各公司车辆肇事除法令规定外，悉依本办法处理。

(二)下列各项均为肇事：

1.汽车相撞，双方或一方有损害、伤亡者。

2.汽车撞及人畜、路旁建筑物及其他物品，有损害、伤亡者。

3.汽车倾倒、撞及路中障碍物倾翻，人或车辆有损害、伤亡者。

4.汽车行驶遭受意外事变，如公路、桥梁、涵洞、隧道突然崩蹋，人或车辆有损害、伤亡者。

(三)本办法所称损害，包括足以致公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。

(四)肇事发生后迅速以电话通知公司，并在二天内填写汽车肇事报告表呈报配送部负责，若车辆有较大的损害，人员有严重伤亡时，通知配送部负责并呈报总经理做出处理。

肇事的处理

(一)肇事时：

1.配送部负责接获肇事通知，迅速往肇事地点查勘处理。

2.应先急救伤患，而后查勘现场。

3.尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记明姓名住址。

(二)肇事报告表应填下列事项，勘查现场时犹应注意。

1.肇事地点、时间、气候。

2.肇事原因(现场影响肇事因素，动与静物的状态及车辆和行人进行方向与位置等情形)

3.肇事车牌号(包括对方车)。

4.驾驶者(包括对方车)姓名住址。

5.损害情形(包括对方车及乘客财产的损失)。

6.伤亡人员姓名、地址及伤亡原因与情形和救护的方法。

7.现场保护。

(三)本公司汽车肇事责任，由本公司行政管理部鉴定，开会时将提前通知该案肇事

驾驶员列席。

肇事过失的处分：

(一)肇事驾驶员除负责刑事民事责任，违章部分外出过失的处分依本章规定办理。

(二)经本公司签定其应负肇事责任者按其肇事理赔次数，予以过失处分。

(三)肇事后经法院判决缓刑者，准予留用，经判决徒刑者，自判决之日起予以解雇，并令其赔偿肇事应付的金额。

(四)肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。

肇事赔偿：

行车肇事责任判明后，如当事双方愿成立和解，得当场查明损害赔偿依下列规定分别处理：

1.责任属于对方车辆或行人的过失，保险公司概不负赔偿之责。

2.肇事责任属于公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司负担，但若肇事赔偿金额超过保险金额时，其超过金额须由各该汽车使用人负担。

3.肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，其损害赔偿照前款办理。

4.肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止，或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负责照第二款办理。

附则

(一)本办法自发布之日起实施。

(二)本办法如有未尽事宜，得随时修改。

第二篇：公司车辆管理规定

公司车辆管理规定

一、目的

为了规范车辆的日常管理，现制订本制度。

二、范围

本规定适用于公司所有驾驶员和使用车辆的员工。

三、公司车辆由行政部统一管理。具体职能如下：

1、购置、报废、调配、调度公司车辆。

2、管理公司车辆证照等要相关资料，保证齐全。

3、建立车辆管理档案，对车辆维修、定时保养、年审结果、事故记录等登记建档。

4、定期对公司车辆进行安全性能检查，督促车辆安全行使。

5、负责办理车辆年审、养路费和车辆保险。

6、管理公司汽车用油，核定车辆用油标准。

7、定期向公司车辆发放洗车卡。

8、定期开展交通安全教育，并负责与车辆有关的其它工作。第一条

车辆使用人的确定

1、公司车辆配备有专人驾驶，原则上不允许其他人员驾驶，特殊情况除外。

2、特殊情况划分：

2.1专职司机不在岗时，可允许本公司其他人员驾驶。2.2经公司领导批准，公司车辆外借时。

3、公司车辆使用者均称为驾驶人员。

4、驾驶人员资格：需有丰富的驾驶实践经验，拥有C1或以上驾照，三年以上驾龄。

第二条

用车优先级别及管理审批权限

1、用车申请条件

1.1业务用车：客户来访接待。

1.2市内客户售后服务、设备安装测试、技术交流等。1.3市内及周边地区送货或提货、采购。1.4部门主管及以上级别领导用车。

1.5财务部门提取大额现金、多行提款或转帐、紧急税务事宜等。1.6其它情况及因公用车（因私用车）。

2、用车优先级别：按申请条件顺序优先使用车辆。

3、外派车辆：业务人员因个人业务关系需要外派公司车辆的，按照

100元/天收费（半天50元），不足半天以半天计算，过桥过路费由业务员自己承担。

4、管理审批权限

4.1市内送货或提货、采购，由车辆管理部门审批。

4.2业务用车、出差需要、其它情况及因公用车（因私用车）等由公司领导审批。第三条

用车管理程序

1、公司人员因公用车，首先填写《派车申请单》后递交行政部审批，经批准后将《派车申请单》转交驾驶人员。如超出行政部审批权限，需递交公司领导审批，经批准后将《派车申请单》交驾驶人员出车。

2、公司人员因公需派车出差，原则上必须先到公司报到后统一从公司出发，如有特殊情况需提早出发，须凭公司领导签核的出差申请单到办公室办理派车手续，多人同时出差时，须提前约定集中上车地点，尽量避免市区绕行。

3、原则上出差目的地单程超过300公里的优先考虑公共交通工具，公司将不予派车，特殊情况须注明事由经公司领导审批后方可出车。

4、驾驶人员必须在收到《派车申请单》的情况下方能发车，如特殊情况需及时将该情况向公司领导说明。

5、连续用车部门，除当天填写《派车申请单》外，第二天必须重新填写《派车申请单》，出差人员除外。

6、公司车辆加油时，专职司机需在用油登记簿上登记，并注明“加油时里程数”等相关信息，定期交行政办公室进行核查。

7、每日下午下班18:00时前，将车辆停回公司，严禁员工私自将公司车辆开回家中。如有特殊情况不能按照停回的，在填写《派车申请单》时备注原因，经部门负责人签字、公司领导批准后送至行政办公室备案。第四条

违规处罚与事故处理

1、遇有以下情况，所有责任由驾驶人员个人承担：

1.1对所驾驶车辆各系统疏于观察及检查造成损失的，罚款100元/次。1.2违反交通法规造成罚款的，驾驶人员自行承担所有罚款。1.3车辆未停放至适当位置造成损失的，驾驶人员自行承担交警处罚及维修费用。1.4未经公司领导同意私自使用公车并造成损失的，罚款200元/次并承担所有损失费用。1.5未经公司领导同意将公司车辆借予他人使用并造成损失的，罚款200元/次并承担所有损失费用。

1.6对上述现象的发生，造成巨大损失的，公司将与驾驶人员解除劳动关系。

2、遇有以下情况，可以免除驾驶人员的个人责任：在公务途中，非自身原因，由不可抗拒因素造成的各类事故及损毁。

3、当遇到交通事故或车辆损毁时，驾驶人员应及时通知公司和保险公司，同时向交通管理部门报告。

第五条

其他情况处理

1、公车私用：需填写《派车申请单》，填写清楚后提交公司领导审批，经批准后方可交驾驶人员出车。

2、私车公用需填写《派车申请单》，填写清楚后交行政办公室签字确认，须提交具体行车路线给行政办公室备查，以实际里程核报费用。

3、工作日用车申请需提前一个工作日申请，临时申请依照公司车辆情况而定。工作时间外用车需提前在工作日申请。

4、如有特殊情况，不能执行以上制度，需公司领导予以批准。本规定自即日起开始实行。

第三篇：公司车辆管理规定

公司车辆管理规定 为加强单位车辆的管理，使公司车辆高效、安全、有序运行，更好地服务于经营、管理活动，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，特制定以下管理规定。

一、车辆管理

1、公司商务车由人力资源部经理负责派车使用，面包车由采购部经理负责派车使用。车辆有关证照和有关手续,由人力资源部人员妥善保管。

2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车位，因事不能停入指定车位 的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，做好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。

3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向公司借车的，须经总经理批准；

4、车辆进行加油需填写《油卡充值申请单》，部门经理签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情况。

5、特殊情况用车必须经部门经理同意方可出车。

二、车辆调度和使用

1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。

2、用车实行派车制度。由用车人填写《用车单》，由车辆管理部门经理统一进行安排、调度。如部门经理外出时，由部门主管代为安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经部门经理批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经部门经理通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车。

3、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记《车辆行驶记录表》，注明出车途径地、目的 地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底上交此表，作为核销油料等费用的依据。

4、长沙市外为长途出车，用车人须提前一日向车辆管理部门经理提出申请，以便安排。

5、车辆出车返回后，驾驶员均应及时向部门经理报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。

6、用车人应自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动，主动配合，做好工作衔接。

三、车辆用油管理

1、车辆管理部门经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。驾驶员应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆在经济耗油的情况下有效的运营。

2、公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。所有车辆禁止现金加油，驾驶员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经车辆管理部门经理、财务经理批准。

3、车辆加油卡办理后，按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油或用油卡为其他车辆加油。

4、驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，在申请充值时应将小票按时序张贴好报领导审核。

5、驾驶员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请为油卡充值。

四、车辆维修、保养管理

1、对维修服务公司需有部门经理和驾驶员共同考评和选择，原则上使用4S店的维修。

2、驾驶人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。

3、驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。

4、驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修/保养申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。

5、日常检查、保养、维护

5.1、驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

5.2、行驶中注意车辆是否有异常声响。

5.3、经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。

5.4、驾驶员每月检查车辆消防设施。

5.5、每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

5.6、驾驶人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响用车。

5.7、车辆日常补胎及小零件更换须在正规的4S店进行，取得正规发票，否则不予报销。

6、定期保养、维修

6.1、驾驶员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。

6.2、保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。

6.3、驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，由部门经理安排车辆保养时间。

6.4、驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。

6.5、定期保养操作流程：

驾驶员填写《车辆维修/保养申请单》---部门经理检查、审批---借款---维修---维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修---检查---索取发票及维修清单----报账冲销借款。

7、突发修理

7.1、在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。

7.2、如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。

7.3、发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。驾驶员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。

7.4、突发修理的操作流程：口头向部门经理进行维修申请---获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）---补填《车辆维修/保养申请单》---对维修质量进行反馈和记录----驾驶员鉴定、审核---部门经理签字---费用报销。

五、车辆罚款及理赔管理

1、由于驾驶员本人原因造成的交通违章罚款由驾驶员个人承担，不给予报销。

2、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故按先理赔后赔偿的原则处理。

2.1、理赔

2.1.1、车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，杜绝事故发生。

2.1.2、车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。

2.1.3、驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。

2.1.4、驾驶员应保管好相关凭证，及时办理理赔手续。在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇入公司账号。

2.2、责任事故划分及赔偿：司机责任事故在经济损失在2000元以下者，赔偿20%在当月工资中扣除，在2000-5000元之间者，赔偿30%分两次在工资中扣除；在5000元以上者，赔偿40%每月扣除工资600元，扣满为止。

六、费用报销

1、车辆的保险费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，由驾驶员每月汇总报销 一次，部门经理审核，财务人员根据出车记录复核，经领导签字审批方可报销。

2、车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。

3、驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的不予报销，由违规 驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。

七、附表

1、《用车单》

2、《油卡充值申请单》

3、《车辆行驶记录表》

4、《车辆维修/保养申请单》

八、本规定自2012年3月1日起施行。

核准：复核：审核：制定：

第四篇：公司车辆管理规定

公司车辆管理规定

一、目的为有效管理公司车辆，明确派车流程，减少不必要的用车，特制定本规定。

二、适用范围

公司各部门

三、司机职责

1保持车辆内外干净、整洁。

2保持个人形象：穿着干净、整洁，注意个人言行举止，礼貌待客，热情服务。

3与客人同行时，应注意保守公司机密，不得随意谈论公司商业及管理秘密。

4司机分配有专管的车辆，必须每天检查，确保车辆处于安全、可靠的良好状态，并做好维修保养工作，如发现车辆存在问题要及时报告，否则视情节轻重分别给予罚款和辞退处理。

5车钥匙一串归司机保管，一串留在前台保管。司机保管的车钥匙不得转借他人使用，否则后果自负，特殊情况，司机需向司机队长说明，在了解情况后，司机队长向总务部经理请示，得到批准后方可驾驶其他车辆。

6司机严格按照派车单出车，特殊情况要紧急出车时，需征得总务部经理同意，否则不予派车，司机自行出车的扣除当天出车考核奖、公里数补贴；司机出车需遵守交通规则和操作规程，做到安全驾驶。

7夜间公司员工出现工伤或疾病急需送医院或其他突发事件急需用车的，总务部经理致电司机后，司机不得以任何理由拒绝出车或故意延误出车时间，并于第二天补交派车单。

8车辆外派在正常时间不能及时返回时，司机需及时通知前台文员，以便于车辆安排。

9司机回车后必须告知前台文员方可离开。

10必须随时确保通讯工具在畅通状态，保持24小时开机，如处停机状态，则罚款20元/人/次。

11司机上下班须早晚打卡两次，如因出车在外不能打卡的须在第二天补交《考勤证明单》，连续几天出车在外的，于出车回来后第一时间补交《考勤证明单》。

12司机晚上7：00后实行轮番值班制，值班司机有事不能值班时，需自行调配并告知前台值班人员；每月由前台文员制定《司机晚班值班表》并发放至各部门负责人处。

13司机在23:00前下班的，第二天正常上班；23:00-00:00下班的，第二天上午8:30必须上班；00:00之后下班的，第二天上班从8:30往后顺推（上下班时间以打卡记录为准）。

14所有车辆必须按公司指定位置停放，否则每次罚款5元。15完成公司交办的其他临时性工作。

16司机全年中未出现交通事故及违章罚款的，年底将给予奖励1000元。

四、车辆使用管理规定

1派车流程

1.1各用车部门总监或部门经理每月从前台领取一本派车单，供当月派车使用。

1.2各部门人员用车前先向部门总监或部门经理申请（按各部门所提交的具有审批权的领导名单为准）。需填写派车单内容包括：日期、用车部门、地点、用车内容、申请人。

1.3部门经理同意后在派车单审批人一栏签名确认。

1.4用车人员把审批后的派车单交给前台文员。

1.5前台文员对各派车单有统筹权利，可视用车情况决定派车给相关人员的顺序，前台有权利决定不出车。特殊情况，前台需征询领导意见。

1.6前台文员根据派车内容及司机出车情况选择出车司机，并填写派车单上相关内容：司机、车牌号、派车人。

1.7司机接到前台文员电话最迟5分钟必须到达前台，领取派车单，按单出车。

1.8公司正门保安只有在司机交上按规定填写完全的派车单后方可放行车辆，特殊情况需致电总务部经理征询，并于派车单上填写相关内容：出车时间、回车时间、保安签名确认；保安于第二天统一把前天派车单交前台文员。

2部门用车须提前预约（市区内提前一个小时，市区外提前半天），其他情况，前台文员需征询总务部经理意见，方可派车。

3前台文员根据派车单统筹安排好派车事宜后，对不能及时派车的，需及时告知用车人。

五、车辆保养维修相关事宜

1公司所有车辆必须到公司指定地点维修和保养，否则不得报销相关费用。特殊情况经相关领导批准方可据实报销。

2车辆维修或更换零配件必须经司机队长进行核实，由修理厂先报价，经总务部经理批准之后再进行维修或更换。

3车辆于行驶途中发生故障急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但事先应征得总务部经理或司机队长批准。

4私闯红灯、乱停车、超速驾驶、驾驶未系安全带等违反交通规则行为，其罚款由驾驶人员自行负担，特殊情况由公司另行确定责任和处理。5因公或因私在使用车辆途中遇到不可抗拒之交通事故造成车辆损坏或驾驶员需承担其他费用的，扣除理赔金后其余差额费用视实际情况由公司或驾驶员负担。

6如因驾驶员驾驶不当或车辆专职司机疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要维护费依实际情况由责任人或公司承担。

7车辆维修费用采取记账月结方式。

8汽车的年审时间由行政部统一安排。

六、其他相关事项

1专职司机费用

1.1司机出车产生的过桥过路费、停车费等相关费用，每月报销两次，分别为11号、25号。司机必须提前两天填写费用报销单，并附上派车申请单。

1.2司机因出车在外不能赶回公司就餐的，每人每餐可报销餐费15元。有公司其他人员共餐的，共餐人须在餐费单据背面签名。报销方式与过桥过路费方式相同。

1.3报销单据填写字迹潦草或模糊不清的，公司不予报销。

2私车公用费用

2.1私车公用是指公司在职人员自行购买的车辆或者是公司福利资助购买的车辆在公司需要征用的情况下，称为私车公用。

2.2公司需要征用其他人员的车辆时必须提前跟车辆所有人协商，并明确告知用途、出发地点。

2.3私车公用时，由前台文员开具派车单，车主部门领导签字确认，车辆驾驶员自行登记出发前里程表读数和回程时里程表读数，公司按每公里0.8元予以报销燃油费。

2.4过桥过路费、停车费按实际产生费用报销。特殊情况下发生的费用写申请到行政部和总经办审批。

3公车私用费用

3.1公车私用是指公司在职人员因私人事务需要借用公司车辆，称为公车私用。

3.2个人如需借用公司车辆，必须有申请并填写派车单，使用时间在两天内，由常务副总批准，超过两天则须总经理批准，两者均须到前台登记。借车人在规定时间内必须将车钥匙交还前台。

3.3公车私用时必须由前台文员开具派车单，由车辆驾驶员自行登记出发前里程表读数和回程时里程表读数，并交总务部经理确认后，公司按每公里0.8元予以收取燃油费。3.4过桥过路费、停车费、交通违章罚款及特殊情况下发生的费用由车辆借用人支付。

3.5由总经理特批公车私用的，按特批内容支付其出车费用。

4、公司在职自行购买车辆及公司福利资助购买车辆的人员，外出办事尽量使用自己的车辆。由前台文员开具派车单，车主部门领导签字确认，车辆驾驶员自行登记出发前里程表读数和回程时里程表读数，其因公所花费的所有费用由公司确认后给予相应补贴。

七、本规定自发布之日起开始施行，原相关规定即行废止，以本规定为准。

第五篇：公司车辆管理规定

为更好的发挥运输公司整体优势，履职尽责，增强员工法制观念，提升员工综合素质，提高车辆利用率，杜绝各类事故的发生，根据国家相关政策法规，结合我单位具体情况，制定运输公司如下管理规定：

一、经理岗位职责

（一）在公司领导下，认真贯彻、执行车辆各项管理规定，全面负责运输公司车辆、人员的经营管理、行政、政治思想等工作。

（二）做好运输公司经费支出的审核工作，控制成本、降低费用。

（三）监督各项制度的执行及运输公司各项工作，及时解决运输公司出现的各种矛盾问题。

（四）按照要求及时完成领导交办的各项临时性任务。

二、副经理岗位职责

（一）在经理领导下，按分工抓好自身所分管的工作。

（二）认真贯彻执行交通法规及危货管理的有关规定，制定车辆管理工作计划并指导监督员工日常工作。

（三）根据车辆行驶情况，开好安全例会，总结先进经验，及时发现各种不安全因素，做好车辆的检查记录和安全行车记录，发现问题妥善处理。

（四）负责对驾驶员的安全教育、危货运输安全知识培训，监督检查车辆安全行驶和遵章守纪情况，协助有关部门处理交通事故。

（五）负责车辆大修、二保年审、轮胎使用情况，更换机油三滤的时间及建档工作。负责对车辆维修预算及所修项目的督察工作。

（六）及时按照要求完成领导交办的各项临时性任务。

三、调度（内勤）岗位职责

（一）运输公司调度在运输公司经理、副经理领导下，负责公司车辆调度，按照《运输公司车辆管理规定》，合理调配车辆，保证公司领导及各部门的工作用车需要。

（二）负责车辆的日常监控，做好监控记录。熟悉公司各车辆及驾驶员的技术状况，协助运输公司经理、副经理把好安全关，做到不派带故障车辆出车。

（三）负责开具各驾驶员出车时的派车单、加油单，做到一车一单。负责月底的单车核算，统计报表工作。

（四）负责告知司机到期车辆的年审及维护，负责保险证的办理工作。

（五）负责初审驾驶员报销的油料、材料费、过桥过路费、停车费，发现问题及时上报，互相沟通。

（六）搞好车队各项活动的组织工作。负责车队的车辆档案及文件的分类、整理工作。

（七）协助运输公司经理、副经理做好驾驶员安全教育工作并做好安全记录。负责运输公司的消防工作，做好消防器材的管理工作。

（八）完成领导交办的其他事项。

四、大车司机管理规定

（一）根据公司安排，进行油品的安全配送工作，服从调度指挥，遵守各项管理规定及操作规程，按时完成任务，做到不损害自己、他人及企业利益和形象，认真做好客户的协调工作，不断提高职业素质。

（二）严格遵守交通法规，加强安全防范意识，熟练使用各种灭火器材，负责行车过程中的消防安全工作，确保行车安全。

（三）负责车辆、灭火器材及各种证件的使用和保管，精心爱护车辆，按要求对车辆进行维护、保养、维修及检测，确保车辆性能运行良好，保持车内外整洁干净。

（四）必须具备驾驶危货车辆的合格证书，出车时证件带齐，若不按规定要求被交管部门处罚，一律由司机个人承担。本人车辆资格证书不得借外部车辆使用，一经发现，罚款500元。

（五）出车前认真填写派车单内容：出收车时间，出收车公里数、加油升数、加油金额、送达油站名称及地址等。准时送达指定油站，卸完油后及时返回公司，不得私自绕道，更改路线（特殊情况需绕道的及时打电话说明原因），对因未说明原因绕道所造成的后果司机自负。

（六）驾驶员严禁在酒后、思想情绪不稳定及过度疲劳时开车，驾车时做到礼让三先，不开英雄车、斗气车、超速车、故障车。

（七）送油途中不得搭乘无关人员，一经发现，第一次扣100元，第二次扣200元，第三次下岗处理。

（八）送油途中不得把车停在人口密集的公共场合和路段，若需短时间停放，也要远离其他车辆单独停放，并不得超出驾驶员视线以外，不得把车辆转交给他人驾驶，无特殊情况必须把车开回公司，经领导批准的方可在外停放但必须保证车辆的绝对安全。

（九）罐车司机还需做到：进出库站必须遵守库站的相关规定，服从库站人员的指挥检查（烟、火、手机、静电接地线、防火帽、灭火器等）不穿化纤衣服，不准穿带铁钉的鞋，在装卸油品时不得离开现场，并积极配合各油站将油控卸干净倒进地下罐中。在库区油站减速慢行（5kh/t）接好鹤位静电线，不按喇叭，不播放收录音机，开关罐盖一定要轻，不能用脚踩。违反库区、油站规定者除接受库区、油站处罚外，车队还将对其进行100元/人/次的处罚。

（十）严格遵守卸油流程，适逢分仓车辆，本着装前卸后的原则，如若违反，司机承担全部安全责任，第一次书面加罚款500元，不允许出现第二次，直接解除劳动合同。

（十一）司机严格遵守调度的计划指令，不得私自更改出车计划，违者罚款100元/次；造成严重后果的，解除劳动合同！

五、押运员管理规定

（一）遵守劳动纪律及各项规章制度，取得交管部门检

验合格的从业资格证方可上岗。若不按规定要求被交管部门处罚的，由押运员自行承担。本人车辆资格证书不得借外部车辆使用，一经发现，罚款500元。

（二）掌握危化品运输的安全知识、所押油品的性质、危害性及包装容器的使用特性，掌握发生意外的应急措施。

（三）严格监管油品运输，坚决制止驾驶员将车辆驶入危险品车辆禁止通行的区域。

（四）认真押运油品，确保不发生货损、货差，做好交接工作。督促配合驾驶员做好油品及行车安全工作，安全送达指定油站。对于客户的票据要保管好，需要带回的票据及时交予运输公司办公室。

（五）在运输押运过程中，如发生交通事故或油品被盗、丢失、泄露等情况时，应及时向公司相关领导汇报，同时向当地负责危险品安全监管部门和公安、消防、环保等部门汇报，并采取一切可能的警示措施。

（六）服从调度的统一指派，遵从运输公司相关规定，积极配合司机装验卸油流程，不违章操作，对于用油单位储油设施不符合国家安全规范要求、存在严重问题的，有权拒绝卸油。

（七）配送途中看好外侧车辆，到达油站后引导司机把车停放在安全区域。无论在送油途中还是库区都不允许私自动车，若有此情况发生，对司机、押运员进行200元/人/次的处罚。

（八）禁止司机搭载无关人员，对此未进行制止的，一经发现，第一次扣100元，第二次200元，第三次下岗处理。

(九)结合公司配送实际，确保司机安全行车，给予司机一定的休息时间，押运员负责在油库装油。（押运员至少装视司机装油时间早晚而定，如果司机在早上7:00之前装油，原则上由司机自己装油，7:30以后及第2航次以上的，押运员必须装油。）不遵守此项规定的，处以50元罚款！

六、小车司机管理规定

（一）司机要做到准时、准点、确保出车任务的完成。

（二）用车部门及个人应提前报用车计划，司机按运输公司指令出车。

（三）司机每人每次出车，填写《派车记录单》，乘车人须在派车单上签字，严格执行费用报销与运输公司记录一致，无派车记录的费用一律不给予报销。凡与相关人员出差，车队只负责车辆上的相关费用报销。

（四）司机应如实记录出车记录，详实反映用车人的用车地点及用途。如发现公车私用者，司机下岗处理，用车人报公司做相应处理。

（五）司机应提升个人素质，保证服务。如遇到用车人投诉，经调查核实，第一次扣除50元，第二次扣除100元，第三次直接下岗处理。若某个司机得到用车人简报表扬，一次给予100元奖励。

（六）司机应牢记使命，确保乘客安全，严禁搭载无关

人员，一经发现，第一次处50元罚款，第二次罚款100元，第三次下岗处理。

（七）公司车辆要确保安全及时归位，遇特殊情况，报公司备案。唐山市地区及曹妃甸区域车辆，每天接送领导之后，将车辆整齐停放在公司停车场，车钥匙交运输公司办公室；遵化、承德区域车辆完成任务，将车停放在遵化石油集团院内，车钥匙交石油集团警卫室，严禁司机将车开回家中。如有违反，一律将司机做下岗处理。司机接送领导要严格按照规定的时间、规定的路线行驶，偏离时间、路线所导致的一切事故、责任由司机个人承担。

七、运输公司日常管理规定

（一）员工必须严格遵守考勤制度，上班时间早7:30，下班时间根据工作需要适时调整，迟到早退者扣30元/次。

（二）设专人负责考勤，考勤人员需对出勤人员如实记录和统计，对于考勤人员所做记录的真实性如不符合实际情况的可以找其核对。

（三）上班期间需外出的写请假条报经理批示，如遇特殊情况，及时报经理批准，如若发现未请假私自外出的按旷工处理。由于天气原因或不可抗力导致迟到或旷工的不予处理，被考勤人及时通知考勤人员，考勤人员将原因做好记录。无故不来者按旷工处理。

（四）所有人员必须服从工作调度安排，不得以任何理由拒绝出车，有疑问事后逐级反映解决！违者直接下岗处理！

（五）公司所有车辆，司机应谨慎驾驶，因违规驾驶产生的一切违章，均由司机个人承担！特殊情况应写出书面材料，报请公司批准！

（六）壳牌配送车辆、人员要严格遵守壳牌相关的安全管理规定，如果发现不按规定执行的，按壳牌的相关规定对相关的司机及押运员进行处罚，后果严重的，直接解除劳动合同!

（七）公司所属车辆洗车修车实行计票制，统一结算。车辆检查实行日检和定期检查保养相结合的办法，日检保养由驾驶员去办，运输公司安排维修保养事宜，并填写维修申请单。出车途中进行修理的车辆，及时开好收据，由司机、修理工签字并留修理工电话于收据上才给予报销。严禁司机在修理厂吃、拿回扣等现象，如若发现按所换部件价格的5倍处罚。

（八）司机应保证车况车容车貌符合公司形象，不符合条件车辆，及时保养、维修、整改，不能及时达标的车辆，对司机处以50元罚款，用于表彰先进司机。

（九）车辆实施登记制度，建立车辆设备技术档案，各车档案必须做到单车单放，繁而不乱。

（十）各车如出现严重的机械事故，公司将对事故进行鉴定，如属人为责任事故，根据损失程度责任大小给予一定比例的处罚。

（十一）工作时间司机、押运员一律在值班室待命，不

得回宿舍（值班室就是宿舍的除外），不允许在值班室打牌、喝酒、发现第一次，参与者罚款200元/次/人，第二次解除劳动合同。

（十二）运输公司办公室人员于每周六上午对车辆常用部件和相关手续进行检查。司机在交接班时认真核对车辆常用部件和相关手续，按照谁弄丢谁按价赔偿的制度，并认真做好车辆检查记录，确保车辆一切正常，若因容易发现的问题导致车辆不能正常运营的，给予司机200元的处罚。

（十三）司机必须持有由运输公司办公室人员签字的加油票加油，油箱一定要加满，如实跟加油员报公里数，公司所有车辆必须将油加到油箱内，不得使用其它容器另外加油，更不得将油加到其他车上，做到车票相符，如有发现上述情况者，一经查出，按油品外流量的10倍数额处罚。

（十四）风险抵押金的缴扣，按照《公司风险抵押金管理办法》执行。

八、关于大车司机、押运员严禁偷放油品的措施

（一）加强员工政治思想工作和职业道德学习、培训，树立忠诚企业、爱岗敬业的良好品质。

（二）司机、押运员必须严格执行公司车辆安全管理规定，在配送过程中禁止私自抽、放油箱及油罐车内油品，一经发现，对违规者按所放油品金额的10倍进行处罚并没收风险抵押金，解除违规者劳动关系直至移交司法机关。

（三）对偷放油品的行为，大家要自觉抵制，并监督和

举报，对举报者给予处罚金额的20%进行奖励，并保护举报者信息。

（四）运输公司通过跟车、GPS定位、电话询问、铅封等技术措施适时监督司机、押运行为，防止偷盗油现象的出现。

此规定自下发之日起开始执行，望全体员工严格遵守。

二〇一四年十二月五日