脚手架施工方案(合集五篇)

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第一篇:脚手架施工方案

4.6脚手架工程

4.6.1本工程支撑体系均采用钢管扣件式满堂脚手架;外侧防护架采用全封闭钢管双排外架。室内装修及隔墙采用双排钢管脚手架,外装修采用标准吊篮架。脚手架搭设前,要按照《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99要求,编制施工方案及进行设计计算,确保脚手架有足够的承载能力,在施工荷载作用下不变形、不倾斜、不摇晃。

钢管材料的要求:要求进场钢管顺直、整齐,使用前全部刷底防锈漆一道,面漆全部刷成黄黑相间色,小横杆必须保证长短一致,密目网必须尺寸准确,大小一致,安全性能符合规范要求。

主要尺寸:外架的尺寸在满足安全的前提下,主要按密目网的尺寸来确定。密目网的尺寸为6000×1800mm,所以设定立杆的纵距为1500mm,横杆步距为1800mm,立杆横距为1200mm,小横杆的间距为2000 mm,全部将网的接缝设到杆件处。

在架体拐角边缘及端部必须设置剪刀撑,中间可均匀间隔布置。剪刀撑的设置与斜杆的设置相配合,沿脚手架外侧以及全高方向连续设置,每道剪刀撑跨5~7根立杆。并应每隔3~5步架设一层连续的闭合纵向水平剪刀撑。设剪刀撑的跨内不再设置斜杆。

连墙撑的布置:连墙撑四跨三步设一个。采用梅花形布置方式。脚手架上部未设置连墙点的自由高度不得大于6m。连墙撑同脚手架、墙体保持垂直,并随建筑物及架体的升高及时设置。设置时要注意调整间隔,使脚手架竖向保持垂直。连墙件用刚性拉结,即在墙体结构中设置预埋件,与装有花篮螺栓的拉杆连接,用花篮螺栓调节拉结间距和脚手架的垂直度。连墙点的设置方法是:在每层平台上面预留置螺纹22的钢筋环,连接架体时应在所有钢筋环的位置,设置水平钢管一道,将架体的小横杆穿在环里和其连接。

4.6.2室内装修及内隔墙脚手架:

室内墙面装修及隔墙施工采用双排内架:架体应平稳牢固,离开墙面及墙角150-300mm,脚手板跨度不得大于2m,脚手板不得少于两块,且不得留有探头板。

4.6.3脚手架的拆除

①拆除脚手架应自上而下进行;

②连墙杆只能在拆除到该层时才允许拆除,严禁拆架前先拆连墙杆;

第二篇:脚手架施工方案

中铁二十四局京新高速白明公路建设项目BMFJ3工程

编制人:

第三篇:脚手架施工方案

脚手架施工方案(变更)申请

致:大连昕晔工程监理有限公司公租房监理部

由我公司承建的,瓦房店市人民政府香洲田园城公租房项目,3#~5#楼外墙脚手架工程。考虑到工期和成本等原因,项目部报公司批准同意,对脚手架施工方案作出变更;由原设计方案在六层悬挑,变更为双排落地式,第一段搭设高度39m。从十三层屋面开始悬挑。

望批复!(后附变更后的脚手架施工方案)

大连亿广建设工程有限公司公租房项目部

2102年3月17日

第四篇:脚手架施工方案

脚手架施工方案

脚手架搭设专项施工方案

一、工程概况

本工程脚手架属满堂脚手架,脚手架高度大,面积大,地形复杂,全长68m,宽度为25m,脚手架需满足人力车拉混凝土,施工人员的通行满足桥墩施工,桥墩的模板的安装与支撑要求,脚手架的牢固、安全尤为重要,架子工操作工必须认真注意安全,必须按此方案进行搭设。

二、脚手架搭设要求和标准

1、脚手架搭设工必须具备中华人民共和国国家标准《特殊作业人员安全技术考核规则》(GB5806-85)要求的条件,经培训考核,取得《特殊作业人员安全操作证》后,才能进行脚手架的搭设和拆除。

2、脚手架搭设标准,横平竖直、连接牢固、底层拖牢、支撑挺直、通畅平坦、安全设施齐全、牢固。

3、施工现场必须建立严格的脚手架分段验收制度和专人维修保养制度,基础未经验收,不准搭设脚手架,分阶段搭设的脚手架,实行分阶段验收,验收记录应存档,使用未经验收或验收不合格的脚手架,要按违章指挥追究有关领导人的责任。

三、选材:

1、必须健全脚手架材料选购、进场和搭设前的检查验收制度,落实责任制,不符合质量要求的材料不准进场,未经检查修复的杆件,不准上架。

2、采用外径48毫米、壁厚3.5毫米的钢管,其材质应符合GB700-793号钢的技术条件。

3、螺栓式连接的钢管,应检查钢管制作质量、螺栓孔位置和螺栓规格,螺栓质量符合GB5-66和GB11-66的要求。

4、扣件式联结宜采用铸铁扣件,铸铁扣件应采用KT-33-8可锻铸铁铸造所用的扣件,应有出厂合格证方可使用,发现有脆裂、变形、滑丝等现象的禁止使用。

5、材料部门定货螺栓等零配件,必须规格统一,材-质优良,并应有出厂证明书,不许采购等外次品。

四、搭设:

1、架子工必须熟悉脚手架安全操作规程,严格按规程的要求搭设,在搭设中要正确佩戴和使用劳动保护用品。

2、脚手架的地基必须平整夯实有排水措施,脚手架一经搭设,其地基即不准随意开挖。

3、钢管脚手架底基础采用C20、200毫米深、300毫米宽的砼基础,并在立杆距地200毫米处设一道扫地杆,防止地基不均匀沉降。

4、扣件脚手架的底步立杆应采用不同长度的钢管参差

布置,使相邻两根立杆上部接头相互错开,不在同一平面上,以保证脚手架的整体性,扣件和螺栓脚手架的立杆都应垂直立稳,底部都应用牵杠、横楞想互连接。

5、脚手架立杆间距,纵向间距为0.8m,横向间距为

1.2m,剪刀撑隔排设置连接,在有桥墩处立杆间距要满足桥墩及作业区的距离,间距应为1.8m×1.8m。

6、脚手架搭设顺序为立杆→横楞→牵杆→搁栅→剪力撑→脚手板→栏杆→踢脚杆,除搁栅与横楞可用双股18铅丝绑扎外,所有杆件联接均须用螺栓或扣件,每个节点的螺栓均要拧紧,脚手架搭设应横平竖直。

7、脚手架每步搁栅上应满铺脚手板,脚手板四角应用18铅丝同牵杠扎牢,脚手板沿长向铺设,其端头应伸出搁置点横楞10~20厘米,并应重叠搁置,没有重叠搁置处应用铅丝将脚手搁置点绑牢。

8、脚手架的顶端通道两侧设1.5m高的防护栏杆,且设围护网,顶端通道面满铺竹排,上面铺木板并绑扎牢固。

9、脚手架的剪力撑,是保证脚手架安全搭设的重要因素,严格按规程设置。

11、在铁路通道口两侧必须设置斜杆用长钢管与地面夹角为60度,最下面的斜杆与立杆的连接点,距地面不大于50厘米。剪刀撑的搭设是将一根斜杆结在立杆上,另一根斜杆结

在横楞上,应用扣件扣牢,剪刀撑钢管的接长接点,不宜用插口式或对接扣件,应采用搭接方法,搭接长度不少于100厘米,并采用两只转向扣件锁紧。

12、铁路通道口的安全防护尤为重要,上面作业人员不得随意丢杂物,顶部必须满铺脚手板加以防护,两侧设安全网围护。通道口高度为7m,宽度为3米,保证火车的安全正常通行。

13、脚手架搭设完工,应由有关部门负责组织专业人员检查验收合格后方可使用,在工程施工过程中应有专人管理,负责检查、保修工作。

14、脚手架的施工荷载:梁脚手架均布荷载不得超过270公斤/平方米。

15、脚手架应有专人定期沉降观测,发现问题应及时报告领导并立即采取措施。

第五篇:脚手架施工方案

南通三建公司名都城脚手架方案

脚手架工程方案

一.工程概况:

名都城工程位于青岛市江西路东端南侧,漳州路和闽江一路之间,总建筑面积73280 M。地上五栋建筑,1楼为24层,2、4、5楼为16层,3楼为14层。各楼座一、二层均为商业网点,地下室均为一层,其中1、2、4、5楼地下室为连体结构,作停车场用,3#楼地下室为设备用房。其中1、2、3楼由我公司中标。1楼建筑面积为21300M,建筑檐高为73.3M;2楼建筑面积为14600 M,建筑檐高为50.0M;3楼建筑面积为8900 M,建筑檐高为44.4M。本方案为1、2、3楼施工脚手架的设计和搭设方案。

本工程的1楼室内设计±0.00标高相当于绝对标高11.60m,2楼相当于绝对标高11.20m,3楼相当于绝对标高10.70m。本工程设计建筑抗震等级为:主楼部分1楼9.3m以下钢筋混凝土框架为二级,剪力墙为三级,9.3m以上剪力墙为三级;

2、3楼14.9m以下钢筋混凝土框架为二级,剪力墙为三级,14.9m以上剪力墙为四级;单层地下车库及网点钢筋混凝土框架均为三级。

本工程基础持力层为强风化花岗岩,地基承载力特征值为1000kpa。主楼基础为筏板基础,裙房和地下室部分采用墙下条基和独立柱基。本工程设置两条后浇带,宽度为800mm,后浇带处的钢筋必须贯通,后浇带用比结构混凝土高一个强度等级的膨胀混凝土浇注。后浇带的浇注时间按设计要求即:后浇带A在后 1 #########2#2#2###########2##

浇带两侧的主楼主体结构完成后浇注,后浇带B在两侧混凝土浇注完毕后两个月浇注。

地下室底板、地梁及基础砼标号为C40;单层地下车库及纯网点、板、柱混凝土为C40;后浇钢筋混凝土栏板、圈过梁、构造柱等为C20。

二.脚手架选型

本工程的特点是一、二层为裙房,裙房以上为标准层,标准层结构平面和裙房结构并不相同。因此脚手架的搭设方法和选用形式应根据本工程的特点进行。本工程的脚手架分以下几个部分:

地下室部分:由于本工程施工场地十分狭小,因此将地下室部分的脚手架和上部结构的脚手架分开搭设,以便在地下室±0.00封顶裙房一层和二层挑架搭设后迅速将地下室部分的脚手架拆除,进行防水和室外回填土施工(后浇带部位进行临时隔断,在后浇带封闭浇筑后做防水和回填土)。

裙房部分:本工程裙房共两层,一层层高为4.5M,二层层高为4.8M。裙房部分作为一个脚手架段层,本脚手架层搭设高度至住宅的两层顶,即裙房一、二层和住宅一、二层共四层为一个脚手段层。

住宅部分:本工程住宅部分为标准层,层高均为

2.8M,1#楼住宅部分共22层,2#楼共14层,3#楼共1

2层。住宅部分采用悬挑梁式双排钢管脚手架,每18米(十步架高)作为一个悬挑脚手架层。住宅层3层至10层(高度19.6M)为一段;10层至17层(高度19.6M)为一段;17至25层(高度为)为一层。

以上三个部分的脚手架均搭设双排钢管扣件式脚手架,地下室采用落地式;裙房部分采用局部落地于车库顶部砼平台上,局部采用钢管挑架相结合的方法搭设。

三.落地式双排钢管扣件式脚手架搭设方案

3.1本工程落地式双排钢管脚手架用于地下室、裙房脚手段层外脚手架,由于在主体施工阶段,地下室因施工工艺间隙还来不及回填土,所以脚手架必须搭设在基坑地基土上。本工程基坑开挖后施工现场场地特别狭小,需在基坑周围搭设操作平台和人员通行通道,为施工提供场地的方便。根据施工现场的特点,本工程地下室脚手架的搭设方法见示意图。地下室脚手架的搭设高度为8.00M,裙房脚手架层搭设高度为16.4M,均未超出规范许可的双排脚手架的搭设高度限制要求,因此脚手架的本身整体稳定性不需要验算。基坑周围的操作平台应场地狭小须考虑堆载一定的材料荷载,因此须进行操作平台的受力验算。

3.2双排钢管脚手架由大小横杆、竖向立杆、安全护身栏杆、连墙杆、挡脚板、剪刀撑等组成。搭设的钢管均采

用φ48×3.5脚手钢管,立杆纵向间距1.5M,立杆横向间距1.05M,脚手架步高1.8M。四层以上用外挑梁式钢管脚手架,挑起高度为18M。外脚手架作业层上满铺一层钢板脚手板,脚手架外排内侧挂绿色密目安全网进行全封闭围挡,建筑物的首层和建筑物的中间部位设置两道安全挑网,安全挑网外挑6米,与水平方向成30度以上夹角,铺密目网和大眼网个一层,脚手架沿建筑物四周通长全部封闭布置。

3.3脚手架材料选择和质量规定

① 钢管选用φ48×3.5的焊接钢管,材质选用力学性能适

中的Q235钢。用于立杆、大横杆、剪力撑和斜杆的钢管长度为4-6米,用于小横杆的钢管长度为1.2m,以适应脚手架宽度的需要。

② 禁止使用有明显变型、裂纹和严重锈蚀的钢管,应内

外涂刷防锈漆,并保持完好。

③ 使用与钢管直径相配合的,符合我国现行标准的可锻

铸铁扣件,严禁使用加工不合格,锈蚀和有裂纹的扣件。扣件进场应按规范要求的质量要求进行检验。

④ 脚手板:脚手板采用2-3mm厚一级钢制冲压脚手板。

长3-4m,自重不超过0.3KN,且表面应具防滑防积水构造。

⑤ 安全网必须使用符合质量要求并有青岛市建设委员会

颁发使用许可证的产品。

3.4落地式脚手架结构形式

① 将脚手架内立杆搭设在地下室外侧底板的砖模墙顶

上,顶部铺设木跳板。外立杆下垫木跳板坐落与地基土上,结构尺寸为排距1050,柱距1500,步距1000,搭设总高分段进行,均为双排脚手架。

② 立杆6m、4.5m或3m钢管交错使用。使内外、左右立

杆的接头错开,分别处于不同的脚手架层内。

③ 大横杆采用4m和6m钢管,双排立杆均加设扫地杆,内外、上下大横杆用4m钢管调节,使其接头错开,不在同一跨间。

④ 小横杆采用1200mm钢管,用十字扣件与大横杆连接,靠近立杆可紧固于立杆上,小横杆距墙一端离墙面200mm,操作间距不大于300mm,操作层上满铺脚手板。

四.四层以上挑梁式脚手架

① 结构施工到四层平台砼浇注时,一、二单元的脚手架

应预埋挑梁预埋件,以便四层以上外脚手架搭设时设置外挑钢梁,钢梁的形式和结构内力计算见附页。② 剪刀撑,剪刀撑应取3-4根立杆,斜杆与地面夹角为

0045-60,剪力撑应沿架高连续布置剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横相扣紧外,在其中间应增加2-4个扣结点。

③ 连墙杆,每层都要设置连墙杆,连墙杆间距为两步三

跨,连墙杆应设置在楼板附近,具有较好抗水平力作用的结构部位。

4.1挑架构架形式

根据本工程的特点和设计要求,挑架的悬挑梁采用Ⅰ16号工字钢,长度为3.0m。在外墙上每隔1500mm预留180×180洞口,并在洞口位置和洞口内侧方向1500处预埋φ16钢筋固定件,以备固定工字钢,工字钢由预留洞口挑出,悬挑工字钢和楼屋面上的预埋件相焊接,悬挑端点上一层楼板或梁内预埋φ16钢吊环,用于斜拉钢丝绳。挑架设计计算见附件。

在槽钢上侧外端焊2根Φ22*75的钢筋,间距为1050mm,方便钢管的插入,为了增强挑架的稳定性,在挑梁下部的墙或柱上预埋Φ25*75钢筋,并与水平面呈60度角,方便斜撑钢管插入,斜撑杆与脚手架外侧大横杆连接,间距为1500mm。当柱距较大时,可搭设支撑架,外架与墙连接采用刚性连接,按二步三跨设置。在每挑架两端的两跨设置剪力撑,中间隔12-15m设置剪力撑。脚手架步距1.8m,间距1.5m,立杆横距1.05m,纵距1.5m,十步架为一挑排。假设脚手架操作层为三步架,非操作层架为七步架。为将脚手架偏心,荷载转为轴心荷载,相邻步架的大横杆交替在立杆内外侧。操作层的外侧必

须设置护栏,中距900mm,另外加设挡脚板,高度为200-250mm,外架的外侧立杆要高出层顶操作面1200mm高度,底部满铺脚手板一层,并用密目平网兜底包住,外侧挂好密目安全网。

五.防护架的搭设

在施工升降机的入口,及主楼北侧搭设防护架。防护架与结构脚手架分开搭设,所用材料与脚手架相同,防护架高4m,人行道宽4m,立杆间距1.5m,每排四根立杆,步距1.8m,每排架设剪力撑,外排架设扫地杆和斜支撑,防护架上满铺双层木脚手板,每排架立挂密目安全网。

六.脚手架拆除

脚手架的拆除作业应按审定的拆除程序进行,连墙杆应在位于其上的全部可拆杆件都拆除之后,才能拆除。在拆除过程中,凡已松开连接的杆件应及时拆除运走,避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。拆下的杆件应以安全的方式运置指定地点并及时运置地面,严禁向下抛掷。在拆除过程中,应做好配合,协调动作,禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。

内脚手架:内脚手架为砌筑及装饰使用,严格按青岛市装饰用脚手架有关要求搭设以满足施工要求。

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