第一篇：公路建设中公路工程试验与检测技术的实际应用
公路建设中公路工程试验与检测技术的实际应用
摘要：现代公路建设过程中，影响公路工程质量的因素有很多，但是存在于施工工程中的质量隐患对工程质量而言是一个十分重要的因素。因此公路工程试验与检测技术在整个工程建设中具有十分重要的作用，是公路工程质量管理不可或缺的中心环节。本文针对公路工程中存在的问题提出防治措施，希望对公路工程的建设提供一些建议。
关键词：公路建设工程试验与检测技术应用
0引言
在公路建设过程中，工程质量管理至关重要，由于公路工程试验检测技术是工程设计参数、施工质量控制竣工验收评定、养护管理决策的主要依据，是工程施工质量管理的重要保障，也是公路建设中质量控制和验收评价的重要环节，在公路工程建设中要格外注重。此外客观、准确、及时的试验检测数据是公路工程实践的真实记录，是指导、控制和评定工程质量的科学依据。所以检测所得数据准确合理与否，不仅影响整个公路养护管理工作决策的可行性及合理性，同时还影响到对公路安全监控的可靠性。因此，加强公路工程试验检测管理工作, 充分发挥其在质量管理中的重要作用, 对于提高工程质量、降低工程造价、加快工程进度、推动公路工程施工技术进步起到重要的作用。工程试验检测的重要性
1)工程试验检测作为工程质量管理中一个非常重要的环节。对公路工程建设有相当大的影响，其中具体方面如下：
2)工程检测的结果是工程设计的重要依据，是工程设计参数、施工质量控制竣工验收评定、养护管理决策的主要依据，也是是准确提供设计参数重要实验检测手段。
3)通过工程试验检测可以测定施工过程中使用材料的质量等级，从根本上保证工程的质量等级。
4)良好的工程试验检测结构能在一定成都市给工程质量事故提供各种试验数据，并根据相关数据找到问题源，以及及时采取相应措施进行补救。
5)通过试验检测，可以评定各种路用填料、砂、碎石、水泥、沥青、钢材等原材料及其成品半成品材料质量的好坏。
6)能够科学地评价工程施工质量，也是工程竣工验收的依据。
2试验检测内容与应用
2.1 标准试验
由于标准试验的结果是施工质量跟踪检测的依据，因此在工程开工及材料与配合比变更前,应对拟采用的材料按规定进行基本性能试验，以检测和评价该材料是否符合设计标准要求。并根据评定材料的设计标准和规范要求。确定石灰土、石灰粉煤灰和水泥稳定粒料等路基填料最大干密度和最佳水含量 ,然后利用无侧限抗压强度校核配合比能否满足设计强度要求。其最佳用量可根据混合料的流值、空隙率、稳定度、密度、饱和度等5项指标来确定。
2.2 材料检测
在公路建设工程中，筑路材料是其物质基础,在工程造价中占有较大比重，如何因地制宜地进行原料选配并合理使用材料,对降低工程造价,满足工程进度方面的要求有着很大的推动作用。其次对公路工程建设来说，控制选用材料的质量与工程建设质量息息相关，因此在材料的选取过程中，要严格按照设计要求对材料进行筛选，对质量不合格的材料不允于使用，从根本上保证公路建设质量。
3试验检测技术在公路工程中的作用
在公路工程建设施工中，工程试验检测是道路工程施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节，同时也是道路施工技术管理中的一个重要组成部分。在公路工程中的作用相当明显，具体方面有：
1)想方设法的进行不同的试验试配, 选择最佳原材料, 为企业降低工程造价, 提高
最终的经济效益。
2)运用试验检测技术，能够大大帮助判断工程质量缺陷、鉴定并预防工程质量事故等
工作的开展。也是进行质量控制和检测试验,提高工程质量、创优质工程的重要保证。
3)在完成了分部工程、单位工程以及分项工程后，通过试验检测技术对其进行适当的抽检，可以对其质量等级进行评定，方便材料的选取。同时试验检测也是是工程涉及参数、工程验收评定、施工质量控制、养护管理决策的主要依据。
4)在试验检测过程中，对于新技术、新工艺、新材料的试验检测和研究鉴定，可以判
断其是否符合设计要求,在一定程度上对其推广和发展有着巨大的贡献。
5)试验检测技术对于各种成品以及半成品、原材料质量的科学评定是保证施工质量的重要手段。
4试验检测工作中出现的问题
1)从事试验检测工作的员工的素质不够高，检测人员的整体技能水平亟需提高。
2)工作人员不够重视试验检测工作，工作态度过于散漫，有些试验检测人员在工作的时候
敷衍了事，不认真对待手上的工作，忽略精确度的重要性。
3)检测设备老化，缺乏对先进检测仪器设备的引进，而先进设备的引进是进一步提高检测
质量的重要保障。
5加强试验检测的措施与建议
5.1 建立完善公路工程管理的试验检测制度
建立健全工程管理的试验检测制度是保证公路建设工程质量的最有效的手段，也是对建设项目实施有效的质量控制和检验评定的前提。在施工前，项目部应通过对全体技术人员实施技术进行工作考核，加强对工程技术人员的管理工作，同时也加强对试验人员的管理和试验责任岗位制的落实，提高试验检测人员的专业检测技能，以及其试验分析与管理素质，进而控制公路工程质量。并建立各级人员的岗位责任制度和内部工作文件、技术文件的管理及保密制度、检测样品及抽样管理制度、质量管理手册执行情况检查制度等。确保试验检测机构业务范围内的有关规范、规程、标准等技术文件应齐全。同时不定期的到施工现场参与现场试验，补充现场试验检测的能力，同时了解和加强现场试验人员的技术能力，明确试验检测的责任人，建立保证检测工作质量的各种措施及规章制度，确保试验检测应严格按有关标准、规程及规范进行。
5.2 加强试验操作管理及试验数据的管理
(1)只有仔细审查与核实试验原始记录与试验报告后，试验数据中出现的差错才有可能得到及时地纠正并避免，如此得出的试验数据才能将现场的施工状况真实的反映出来，这样的实验数据才能发挥对现场检测工作的指导作用。在实验操作管理过程当中，工地试验室为了确保现场检测工作的及时性、精确性以及真实性，必须要在工程开始之前,抽样检测各项材料以及混合料的配合比，确保原材料质量。收料人员要在砂、碎石等材料进场的时候及时进行初步地验收检查，发现不符合要求的材料立刻退回，然后再按照验收的批次将初验达标的材料送往试验室进行抽样检查，此时抽样不达标的砂石材料就需要告知材料部门将不合格材料
彻底清理掉。记录试验结果上报给监理试验室,并完成对主要材料的复检工作。以保证试验数据的准确、真实和可靠。
(2)在施工期间,需要根据法律法规对工程质量进行严格的检测，搞清楚试验检测的范围与项目，对于合格的项目，呈交相应的试验检测报告要求监理试验室进行验收；对于不在试验检测范围之类的项目则委托给具有足够资质的第三方试验室验收。最后再交给中心试验室复查验收评定报告，并存档备案。
(3)确保工程检测数据的准确可靠是保证后续工程有序进行的重要手段。试验检测工作以后,同时要注重科学处理试验检测的数据,尽可能的缩减误差,以取得最精确的试验检测结果,方便施工质量的科学评定工作。
结束语
工程实践证明，试验检测工作是确保工程施工质量的重要手段，是公路建设工程质量管理的关键，能够为公路工程降低造价，保证工期提供科学依据和必要保证。试验检测工作的好坏与否不仅在某些程度上关乎到了工程质量的真实与否, 同时也是作为评定工程质量以及工程竣工验收的一种重要依据。因此在公路建设工程中，施工企业一定要认真对待试验检测工作，从而进一步推动试验检测技术在公路建设工程里的运用和发展。
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第二篇：公路工程试验检测试题
公路工程试验检测试题 公路工程监理检测 2007-04-05 20:22:18 阅读3379 评论9 字号：大中小
《路基路面》试题〔A卷〕
单位姓名准考证号成绩
一、单项选择题（15题/15分）
1、重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是D__。
A、击实次数B、击实锤重量
C、击实筒大小D、击实功能
2、土基回弹模量E0的单位是D __。
A、MNB、kNC、kgD、MPa3、当分项工程加固、补强后，评分值为86分，该分项工程可评为B__。
A、优良B、合格C、不合格D、无法评定
4、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为
_C_。
A、60kNB、80kNC、100kND、120kN5、土基现场CBR测试时，标准压强当贯入量为2.5㎜时P0为 __B。
A、5MPaB、7 MPaC、10.5 MPaD、12 MPa6、高速公路沥青路面抗滑性能指标竣工验收，要求构造深度TC大于等于_㎜。
A、0.45B、0.50C、0.55D、0.607、结合《公路工程质量检验评定标准》规定，测定级配碎石基层压实法应优先采用__。
A、环刀法B、灌砂法C、钻芯取样法D、核子密度仪法
8、在高速公路沥青表面层，应选用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值应大于__。
A、40B、42C、45D、489、沥青路面回弹弯沉最好在路面C __测试。
A、竣工前B、竣工后C、竣工后第一个最不利季节
D、竣工后第一冬季
10、沥青混合料马歇尔稳定度试验，标准试件高度应符合C_要求。
A、63.5±1.0mmB、60.5±1.0mm
C、63.5±1.3mmD、60.5±2.5mm11、检验高速公路表面层的摩擦系数，宜在竣工后的A__采用摩擦系数测定车测定。
A、第1个夏季B、第1个冬季
C、第1个雨季D、第1个最不利季节
12、使用摆式仪测某点抗滑值，5次读数分别为57、58、59、57、58，则该点抗滑值 为C__ 摆值。
A、57B、57.8.C、58D、5913、某土场现场含水量测定时,实测含水量计算值为5.185%，将其修约成含水量要求 有效数字后，应为A。
A、5.2%B、5.19%C、5.180%D、5.190%
14、在水泥砼路面检验评定中，对评分值影响最大的是C。
A、弯沉B、抗滑C、弯拉强度D、平整度
15、自动弯沉仪测定弯沉为B。
A、回弹弯沉B、总弯沉
C、动态回弹弯沉D、动态总弯沉
二、多项选择题（10题/20分）
1、考虑建设任务、施工管理和质量控制需要，建设项目划分___ABD________三级。
A、单位工程B、分部工程C、单项工程D、分项工程
2、在建设项目中，根据签订的合同，必须具备BC____________ 条件才可成为单位工程。
A、规模较大B、独立施工
C、独立成本计算D、大量人员
3、水泥土基层验收评定实测项目，包括 ________ABC___等。
A、压实度B、厚度C、强度D、弯沉
4、平整度测试方法有ABD___________。
A、3m直尺法B、连续平直仪法C、摆式仪法
D、车载颠簸累积仪法
5、压实度试验方法有__ABCD_ ________。
A、灌砂法B、环刀法C、核子仪法
D、钻芯法测定沥青面层压实度
6、沥青混合料按其组成结构可分为_ABD________。
A、悬浮-密实结构B、骨架-空隙结构
C、悬浮-骨架结构D、密实-骨架结构（嵌挤结构）
7、热拌沥青混合料马歇尔技术指标有_ABCD__________ 等。
A、稳定度、流值B、空隙率
C、沥青饱和度D、矿料间隙率
8、在沥青混合料配合比设计马歇尔试验后，还应进行 ABD___________。
A、水稳定性检验B、高温稳定性检验C、抗剪切检验
D、必要时钢渣活性检验
9、水泥砼路面工程应检测强度，此强度是指AB___________。
A、抗压强度B、抗弯拉强度C、抗剪强度D、抗压缩强度
10、目前，测定回弹模量的方法主要有__AC____________。
A、承载板法B、CBR法C、贝克曼梁法D、贯入仪法
三、判断题（20题/20分）
1、土的含水量是指土中水与干土质量之比。（√）
2、建设项目工程质量等级评定，采用单位工程优良率和建设项目工程质量评分值的指标控制。（√）
3、核子密度仪法测定的现场压实度不宜作为评定验收的依据。（√）
4、灌砂试验时，每换用一次量砂，都必须测定松方密度。（√）
5、土基回弹模量测试，可以不进行预压直接进行加载测试。（*）
6、土基CBR值测试，标准压强（当贯入量为5.0㎜时）为10.5MPa。(√)
7、贝克曼梁弯沉测试标准车根据公路等级选择，二级公路应采用后轴10t的B22-100标准车。（√）
8、回弹仪检测水泥砼路面强度，回弹仪的轴线应始终垂直于砼路面。（√）
9、沥青混合料车辙试验，测定温度应控制在40℃±1℃。（*）
10、采用超声回弹法检验路面水泥砼抗弯强度，适用于龄期大于7d，强度已达设计抗压强度80%以上的水泥砼。（*）
11、手工铺砂法是测定路面构造深度目前常用的方法。（√）
12、摆式仪测定路面抗滑值，在使用前必须进行标定。（√）
13、对于含有粒料的稳定土及松散性材料不能用环刀法测定现场密度。（√）
14、土方路基验收实测项目有压实度、弯沉、平整度等指标。（√）
15、表干法适用于测定吸水率大于2%的各种沥青混合料密度。（*）
16、沥青混合料马歇尔稳定度试验，标准马歇尔试件应在60℃±1℃的恒温水中恒温30min～40min。（√）
17、沥青混合料标准试件制作，当集料公称最大粒径小于或等于19.0㎜时，可直接取样（直接法）（*）
18、用干燥的磨细消石灰或生石灰粉作为矿料的一部分，可以增大沥青混合料的抗剥离性能。（√）
19、水泥砼上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层不必检查弯沉。（√）
20、无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验，试件养生时间应为28d。（*）
四、简答题（5题/25分）
1、在沥青混合料各项指标中，对其性能影响最大的是哪一个指标？为什么？
空隙率。
因为即使是I型沥青砼，其破坏的主要表现形式是水损害和抗车辙能力差，而空隙率的大小能显著改变沥青混合料抗水损害能力以及抗车辙能力。
2、水泥稳定碎石在验收时应试验检测哪些内容？有哪些检测方法？
应检测压实度、平整度、厚度、强度等。
压实度：灌砂法
平整度：3m直尺
厚度：钻芯
强度：7天无侧限抗压强度（可查施工自检报告）
3、分部工程质量等级如何评定？
所属各分项工程全部合格，其加权平均分不小于85分，且所含主要分项工程全部评为优良时，则该分部工程评为优良；如分项工程全部合格，但加权平均分小于85分，或加权平均分虽不小于85分，但主要分项工程未全部达到优良标准时，则该分部工程评为合格。如分项工程未全部达到合格标准时，则该分部工程为不合格。
4、简要写出普通沥青混合料配合比设计流程。
答：（1）根据沥青混合料类型选择规范规定的矿料级配范围。
（2）确定工程设计级配范围
（3）材料选择取样、试验
（4）在工程设计级配范围优选1-3组不同的矿料级配
（5）对设计级配，初选5组沥青用量，拌合混合料，制作马歇尔试件
（6）确定理论最大相对密度、测定试件毛体积相对密度进行马歇尔试验
（7）技术经济分析确定1组设计级配及最佳沥青用量
（8）进行车辙试验，浸水马歇尔试验，冻融劈裂试验，矿渣膨胀试验 等。
（9）完成配合比设计，提交材料品种、配比、矿料级配、最佳沥青用量。
5、某基层水泥稳定土混合料配合比设计，设计强度为3.0MPa，简要写出配合比设计步骤。答：（1）材料试验
（2）按五种水泥剂量配制同一种样品不同水泥剂量混合料，按3%、4%、5%、6%、7%。
（3）确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度，至少进行3个不同剂量混合料的击实试验，即最小、中间、最大剂量。
（4）按规定压实度分别计算不同剂量试件应有的干密度
（5）按最佳含水量和计算得的干密度制备试件
（6）在规定温度下保湿养生6d，浸水24 h后，进行无侧限抗压强度试验。
（7）计算平均值和偏差系数。
（8）选定合适的水泥剂量，此剂量R≥Rd（1-ZaCv）
（9）工地实际采用水泥剂量应比室内试验确定剂量多0.5-100%
（10）选定水泥剂量
五、计算题：（每题10分）
1、某高速公路水泥稳定碎石基层，已知设计抗压强度Rd=3.1MPa,现测得某段的无侧限抗压强度数值如下，对该段强度结果进行评定并计算其得分值。（规定分为20分，保证率为95%，Za=1.645）3.854.013.533.964.003.73
3.863.973.934.053.523.83
解： R=3.85
Cv=0.046
Rd/(1-ZaCv)=3.1/(1-1.645*0.046)=3.35
R>Rd/(1-ZaCv)
合格，得满分20分。
第三篇：公路工程试验检测标准
公路工程试验检测标准、规范、规程现行参考目录
发布时间：2012-6-27 17:00:22
二、公路工程试验检测标准、规范、规程现行参考目录
序号 专业 标准、规范、规程代码 标准、规范、规程名称 废止标准、规范、规程代码 主要编制单位 施行日期 出版单位 备注 公路 JTG B01-2003 公路工程技术标准 JTJ001-97 交通部公路司 中国工程建设标准化协会公路工程委员会 2004.3.1 人民交通出版社 JTG B03-2006 公路建设项目环境影响评价规范 JTJ005-96 交通部公路科学研究院 2006.5.1 人民交通出版社 JTG B04-2010 公路环境保护设计规范 JTJ/ B006-98 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 2010.7.1 人民交通出版社 GB50026-2007 工程测量规范 GB50026-93 中国有色金属工业西安勘察设计院 2008.5.1 中国计划出版社 5 JTG C10-2007 公路勘测规范
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第四篇：试验检测技术在公路工程中的应用
摘要：公路工程施工质量的高低直接影响到公路的使用寿命以及经济建设的顺利进行，因此必须对公路的施工质量进行专业的技术检测，然而一些影响因素会制约着检测工作的顺利进行，严重影响了公路的施工质量，必须对试验检测技术在公路工程中的应用进行仔细分析，通过研究其产生的原因以及影响程度，来找出相应的解决措施来保证公路施工的质量，让它充分发挥出经济建设和社会发展的促进作用。
关键词：试验检测；公路工程；应用；技术；措施
1.公路工程检测技术的具体应用
1.1材料的检测技术
施工材料的质量是确保工程质量的重要前提，在公路工程建设中，使用量最大的材料就是砂石，因此为了保障施工材料的质量，这些关键性的材料就不能够简单地直接进入到施工现场，而是要通过工程检测的专业人员对筑路材料进行现场检测。比如在公路检测中，需要确保地基是否符合公路建设要求，路基填料的压实度强度高，而且水稳定性好，确保压实度符合标准，这时候可以通过取土试验来检测材料的最小强度和最大径粒。另外对于工程用砂也可以通过工程检测对颗粒级配以及含泥量等指标进行检测，保障工程用砂的品质。还有就是对碎石生产过程中的工程检测，要对其压碎值和密实度、级配和坚固性等进行检测，特别是压碎值的检测尤为重要。在材料工程检测过程中要采用随机检验和动态检查相结合的方式，发现问题要及时反馈并监督改善，从而提升材料检测的价值。
1.2公路工程压实度的检测技术
对于沥青路面来说，压实度则是现场实际达到的密度和室内标准密度的比值，可以通过路基土的最大子密度以及最佳含水量两个标准来确定，还包括了路面基层混合料的最大干密度以及最佳含水量的确定，沥青混合料的标准密度的确定方法等。以沥青混合料标准密度的工程检测方法为例，其工程检测方法是通过在沥青拌和厂进行取样，然后按照马歇尔密度或者试验段密度进行检测。如果按照前面的试验检测，其压实度标准就要比后者较高。但是不管采用什么样的检测方法，都存在着试件本身的检测密度问题，包括马氏试件以及芯样试件。在进行密度试验检测时，需要结合混合料具体的特点，采用水中重法或者表干法以及体积法等方法进行工程检测，从而提升试验检测的准确性。
1.3应用于标准试验技术
新材料和新工艺的实施，需要对这些材料和工艺的相关指标和参数进行试验，从而确认这些材料和工艺是否具备应用价值。这一类的检测工作一般都是在公路工程施工之前开始，其主要的检测目标包括了施工材料和配合比等的检测，并对其进行试验性检测和相关的工艺检测来分析是否符合国家规范和标准。利用国家相应标准和科学的检测方法对工程技术性要求进行检验是试验检测的重要应用。例如针对粒径小于38mm，的路基土试验检测，按照标准要求可以利用重型击实方法来检测路基土的最大干密度和最佳的含水量。对半刚性基层材料以及石灰和水泥稳定粒料等新材料的检测同样可以使用这些方法。又如沥青的试验检测，由于沥青的性能会随着温度变化而产生变化，温度低则沥青脆性大，因此在冬季就容易产生裂缝，所以在工程检测时，就需要根据相关的要求对沥青的性能进行检测，从而确定沥青混合料的配合比，这样就能够有效提升沥青路面的质量。
1.4公路桥梁面回弹弯沉检测技术应用
公路桥梁面回弹弯沉检测是指利用重锤进行自由落体运动从而公路桥梁对表面进行一定的撞击，在对公路桥梁撞击的过程中，是一种对公路桥梁表面的弯沉进行检测的非静态的检测方法，在检测时，我们可以用车辆行驶在公路桥梁表面上进行模拟，从而进行检测。
1.5无损坏检测技术
无损检测技术是指对工程结构单独检测的检测，这种检测技术安全且直观。但是这种被测桥梁表面有一对相互平行的测试面体，但是通常公路桥梁表面几乎都是弯曲，所以这种方法具有一定的局限性。
2.加强公路试验检测的措施
以上这些问题都是在公路工程试验检测过程中客观存在的问题，这些问题都对公路建设质量埋下了隐患。加强公路试验检测需要做到以下几点：
2.1确保科学性、公正性
这就要求在试验检测中严格遵照试验检测规程，力求消除试验误差，提高试验精度，确保试验数据的准确性和可靠性。因为试验数据的准确科学公正性决定了施工、控制质量的关键。笔者拿例子来说明，比如填土的最佳含水量和最大干密度，这些参数确定的准确性，直接影响到路基工程的质量。
2.2严格控制路用材料的质量
材料是保证公路施工质量的基础，做好对于施工建材的检查和检测能够有效的避免出现豆腐渣工程的出现，对于工程中所需的半成品、成品材料、原材料，沙、石、水泥等预制构件的试验检测，避免出现不合格建材流入工地。在进行工程试验检测的过程中应当由监督机构的人员在场并签字认可，同时采样的过程应当符合国家的相关规范。如果在施工过程中出现采用的新技术、新材料、新工艺等，更应当做好工程试验检测来确保工程质量，避免在检验结果出来之前盲目上项目，造成质量隐患。
2.3做好交工验收的检测工作
在交工阶段，应当充分利用检测的相关仪器设备做好高等级公路的试验检测工作，按照国家的相关规定和施工预定的方案进行定段、定点的检测工作，如果检测发现问题应当及时上报国家相关部门，不能隐瞒不报，在全线测定中，要对公路的长度、宽度、纵断高程、横坡度进行全方位的检测，绘制出竣工图。对于公路施工成品的厚度、压实度、沥青用量和级配经主管部门同意，可利用施工过程中测定的数据。在做好检测的同时，还应当做好试验检测人员的岗位责任制，确保公路检测工作正常进行，保证公路的建设质量。
2.4现场质量检测试验控制
在具体公路施工中，要对施工方建立一套试验检测制度，并配备相关试验检测人员。而对监理方一定要真正落实“事前”“事中”“事后”方面的监理措施。在处理过程中，要充分利用监理，有关试验设备，以试验检测作为一种有效手段，严把质量关，从而起到控制施工质量的目的。
2.5积极引进一些先进的试验检测设备
虽然试验检测人员是公路质量检测的主体，但是先进的试验检测设备却是提高试验检测工作效率和准确性必不可少的重要环节，因此必须积极引进一些试验检测设备，通过这些器材的投入使用可以极大的提高公路质量检测的成效，找出其中存在的问题保证公路的正常通行。
2.6完善质量检测管理体系的建设
完善的质量检测管理体系是公路质量检测活动顺利展开和高效结束的重要保障，否则整个质检过程就会显得非常的混乱，也就不能达到准确质检的目的，因此在每一项公路施工质量检测活动开始前，都要制定完善的质量监测管理体系，按部就班的开展质量检测工作，保证质量检测活动公开、透明、有说服力，这样才能真正起到质量监管的效果，对于保证公路工程的施工质量有非常大的促进作用。
试验检测技术对提升公路质量控制水平起到了非常重要的作用，同时试验检测贯穿整个公路建设，通过建立起完善的公路工程检测制度，确保公路的建设质量。
第五篇：2014年公路工程试验检测人员考试大纲 ---公路部分
2014年公路工程试验检测员《公路》考试大纲
(一)考试目的与要求
通过考试，检验考生了解、熟悉和掌握公路工程质量检验评定标准、沥青混合料与水泥混凝土、路面基层与基层材料、路基路面现场试验检测等实际操作的熟练程度。
(二)主要考试内容
1.公路工程质量检验评定
(1)工程质量检验评定
了解：分项、分部、单位工程的概念及划分方法；关键项目、规定值和极值等概念，检验评定程 序；工程质量评分方法；工程质量等级评定。
熟悉：分项工程质量检验内容；分项工程计分规定。
掌握：公路工程质量检验评定标准的目的和适用范围。
(2)路基土石方工程、排水工程和挡土墙、防护及其他砌筑工程
了解：土方路基、石方路基、软土地基处治的基本要求；土方路基、石方路基的外观鉴定；软土 地基处治的实测项目；管节预制、管道基础及管节安装、检查(雨水)井砌筑、土沟、浆砌排水沟的基本要求和外观鉴定；挡土墙和砌石工程的基本要求和外观鉴定；其他工程的关键实测项目。熟悉：一般规定；土方路基、石方路基的实测项目；软土地基处治的实测关键项目；排水工程的 一般规定；管节预制、管道基础及管节安装、检查(雨水)井砌筑、土沟、浆砌排水沟的实测项目；墙背填土的基本要求；挡土墙和砌石工程的实测项目。
掌握：土方路基、石方路基的实测关键项目；管节预制、管道基础及管节安装、检查(雨水)井砌 筑、土沟、浆砌排水沟实测关键项目；挡土墙、墙背填土和砌石工程的实测关键项目。
(3)路面工程
了解：水泥混凝土面层、沥青混凝土面层的外观鉴定；沥青贯入式面层、沥青表面处治面层的实 测项目；路缘石、路肩的实测项目和外观鉴定；基层检验评定的一般规定。
熟悉：一般规定；水泥混凝土面层、沥青混凝土面层的实测项目；基层的基本要求、实测项目。掌握：水泥混凝土面层、沥青混凝土面层的实测关键项目及压实度、厚度、弯沉、抗滑性能(构 造深度、摩擦系数)的常规检查方法；基层的实测关键项目及压实度、厚度、强度等的检查方法。
2.沥青混合料和水泥混凝土
了解：沥青混合料类型及其特点；沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性的概念；沥青 混合料各项技术指标概念。
熟悉：沥青混合料中沥青用量表示方法，沥青含量和油石比的概念及二者之间的换算方法；马歇尔试件常用密度试验方法；车辙试验的操作步骤；矿料与沥青的黏附性试验方法；水泥混凝土原 材料要求；影响水泥混凝土强度和工作性的因素；水泥混凝土凝结时间测试；沥青混合料目标配合比设计步骤；水泥混凝土配合比设计。
掌握：马歇尔试件成型方法，影响试件制备的关键因素；确定一个标准马歇尔试件混合料用量计 算方法；马歇尔试件毛体积密度、表观密度及最大相对理论密度试验操作步骤；马歇尔稳定度试验操作步骤；水泥混凝土强度试验；水泥混凝土工作性试验。
3.路面基层和基层材料
了解：基层材料的类型、适用范围、级配要求；水泥、石灰、粉煤灰、土等半刚性基层原材料技 术要求；混合料组成设计的目的和要点。
熟悉：EDTA滴定法的目的与适用范围；烘干法测定含水率的适用范围；无侧限抗压强度试验方法、强度要求；确定最大干密度的试验方法；有效氧化钙和氧化镁含量试验的操作步骤。
掌握：EDTA滴定法的试验步骤；烘干法测定无机结合料稳定土含水量试验步骤；无机结合料稳定 土的击实试验步骤与计算；无侧限抗压强度试验试件的制备与养生。
4.公路路基路面现场测试
(1)几何尺寸 了解：常用路面结构层厚度试验方法及其适用范围。熟悉：挖坑法和钻芯法检测厚度的要点。掌握：挖坑法和钻芯法试验的测试步骤和填补要点。(2)压实度 了解：核子密度仪试验的适用范围与试验要点。
熟悉：压实度概念；现场密度试验方法与适用范围；灌砂法、环刀法试验应注意的问题；钻芯法 测定沥青面层密度的测试步骤。
掌握：标定灌砂筒下部圆锥体内砂质量的测试步骤；灌砂法标定量砂单位质量的测试步骤；灌砂 法测定现场密度的测试步骤与计算；环刀法测定现场密度的测试步骤与计算。
(3)平整度
了解：车载式颠簸累积仪和车载式激光平整度仪试验的适用范围和仪器设备。
熟悉：平整度的概念、常用检测设备及指标；3m直尺试验、连续式平整度仪试验的适用范围、仪 器设备、试验结果处理及注意事项。
掌握：3m直尺和连续式平整度仪的测试步骤。
(4)强度和模量
了解：贝克曼梁法测试回弹模量的目的、适用范围与测试步骤；承载板法测试回弹模量的目的与 适用范围；土基现场CBR值试验方法；回弹模量的常用试验方法。
熟悉：承载板法测试回弹模量的测试步骤。
(5)承载能力
了解：弯沉值的概念；贝克曼梁法测试弯沉的目的、准备工作和适用范围。
熟悉：弯沉测试车(BZZ-100)的要求；贝克曼梁弯沉仪组成；贝克曼梁法测试弯沉的计算方法。掌握：贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤。
(6)水泥混凝土强度
了解：水泥混凝土路面芯样劈裂强度试验步骤。
(7)抗滑性能
了解：路面抗滑性能的概念；单、双轮式横向力系数测试系统试验、车载式激光构造深度仪试验 的适用范围、设备要求、测试步骤及其测试数据处理。
熟悉：手工铺砂试验和摆式仪试验的适用范围；摆式仪测试摆值的温度修正；路面抗滑性能检测 中应注意的问题。
掌握：手工铺砂试验方法与计算；摆式仪测试中橡胶片的要求；摆式仪试验方法的测试步骤。
(8)渗水
熟悉：沥青路面渗水试验的目的与适用范围。
掌握：沥青路面渗水测试步骤。
(9)错台
了解：路面错台概念。
熟悉：路面错台的试验方法。
(10)车辙
了解：沥青路面车辙概念；车辙深度的常用试验方法。
熟悉：横断面尺测定车辙深度的测试步骤与计算。
(11)施工控制
了解：热拌沥青混合料施工温度测试方法、沥青混合料质量总量检验方法、沥青喷洒法施工沥青 用量测试方法和半刚性基层透层油渗透深度测试方法的目的与适用范围。
熟悉：热拌沥青混合料施工温度测试步骤。
掌握：沥青喷洒法施工沥青用量的测试步骤与计算，半刚性基层透层油渗透深度的测试步骤与计算。(三)主要参考书目 1.中华人民共和国行业标准.公路工程技术标准(JTGB01-2003).北京：人民交通出版社，2003.2.中华人民共和国行业标准.公路路基设计规范(JTGD30-2004).北京：人民交通出版社，2004.3.中华人民共和国行业标准.公路工程质量检验评定标准第一册土建工程(JTGF80/1-2004).北京：人民交通出版社，2004.4.中华人民共和国行业标准，公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTGE20-2011).北京：人民交通出版社，2011.5.中华人民共和国行业标准，公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTGE51-2009).北京：人民交通出版社，2009.6.中华人民共和国行业标准.公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004).北京：人民交通出版社，2004.7.中华人民共和国行业标准.公路沥青路面设计规范(JTGD50-2006).北京：人民交通出版社，2006.8.中华人民共和国行业标准.公路水泥混凝土路面设计规范(JTGD40-2003).北京：人民交通出版社，2003.9.中华人民共和国行业标准.公路路基路面现场测试规程(JTGE60-2008).北京：人民交通出版社.2008.10.交通运输部工程质量监督局，交通运输部职业资格中心.公路工程试验检测人员考试用书公路(第二版).北京：人民交通出版社，2012.
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