第一篇：案例分析：交通案件分析
南昌市民甲买了一辆大货车跑运输，为了省钱，甲一直未投任何保险。2008年5月19日11时5分，市民乙驾驶一辆两轮摩托车，在南昌市金沙二路由南向北行驶至昌南大道路口，在由南向西左转弯时，与甲驾驶由东往西方向非机动车道内的大货车上所装货物尾部超长部分发生相撞，造成乙受伤。事故发生后，乙被送往医院治疗，先后住院118天，共发生
医疗费11万余元。该事故经公安交通管理部门认定：乙负事故的主要责任，甲负事故的次要责任。乙的伤情经鉴定为8级伤残。因双方协商未果，故原告乙诉至法院，要求被告甲按责任赔偿17万元，但考虑被告实际承受能力，只要求被告赔偿7万元。
案件分析
我国《道路交通安全法》规定：国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足的部分，属于机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴的保险费的两倍罚款。
法院认为，乙驾驶摩托车与熊广辉驾驶的货车相撞，导致刘涛受伤。由于市民甲没有为货车投保，依法应在强制保险限额内予以赔偿，不足部分双方按过错大小承担赔偿责任。
第二篇：案件查办案例分析
案件查办案例分析
1.2007年2月，A市烟草专卖局稽查人员根据举报在公安部门的配合下，在辖区城关镇王村一村民出租院落检查发现制造假烟现场,当场查获假冒中华、红双喜成品卷烟120条（2.4万支），假冒中华、红双喜散支卷烟60箱（约50万支），以及卷烟包装手工器械若干,涉案违法标值35万元。公安部门当场留置合伙制假嫌疑人张某、李某以及打工者2人。经省级烟草质量检测部门检测全部为假冒卷烟。由于案情重大，涉嫌构成刑事犯罪，A市专卖局办理相关案件移送手续后将案件移交公安机关。2007年9月，经过司法机关侦查、公诉、审判，张某、李某犯假冒注册商标罪，分别判处有期徒刑三年六个月，并处罚金十万元。一审判决后二被告人均未提出上诉。
1．该案应移交哪级公安机关？
2．移送该案的简要理由？
3．专卖局办理该案移送手续主要有哪些步骤？
4．如公安机关不予立案，A市烟草专卖局可以采取哪些法定救济措施？
2.甲为一个体工商户，持有烟草专卖零售许可证，雇用店员乙经营卷烟。烟草专卖局执法人员在甲经营场所内查获非法生产卷烟一宗。执法人员制作了勘验笔录，对查获的卷烟进行了先行登记保存，并拍摄了照片。对甲销售非法生产卷烟的经过进行了询问并制作了询问笔录，甲供述非法生产卷烟全部由自己进货，乙负责销售。甲的表弟丙听甲说过其经营非法生产卷烟的事实，并提供了证人证言。甲的邻居丁也证实曾看到过甲经营非法生产卷烟，并向执法人员作证，丙、丁做为证人的主体条件符合要求。
请根据以上案例回答：
1、本案的违法主体是谁，为什么？
2、烟草专卖局如果对本案进行处罚，谁应当对违法行为负举证责任？
3、根据证据的采信规则，本案应当优先采信哪些证据？
3.某县烟草专卖局接到一起举报后，在经过一段时间的摸排调查后，对不法烟贩李某、相某、钱某在某公路附近存放违法卷烟的废旧厂房已基本摸清，侦破该起案件的时机已经成熟。在向主管副局长汇报，经同意后，准备组织第稽查大队的专卖管理人员和公安干警对该藏匿非法卷烟的厂房进行检查。为了确保此次调查取证工作依法、高效、安全开展，该县烟草专卖局制订了一份调查取证方案如下。请回答此调查取证方案遗漏了哪些必要内容？
某县烟草专卖局存储场所案件调查取证方案
一、案件来源：群众举报
二、案件承办部门
（一）牵头部门：县局稽查大队；
（二）协助部门： 县公安局治安大队、市烟草局稽查一大队。
三、案件调查组负责人：县局稽查大队大队长
四、案件调查组成人员
公安人员2名、县局稽查大队队员X名、市局稽查一大队队员X名。
五、重点检查内容
（一）抓获涉案的当事人；
（二）查获涉案的烟草专卖品；
（三）固定证据，特别是与案件有关的帐册、帐号等相关书面证据，为下步追究当事人刑事责任做好准备。
六、检查适用程序
（一）在公安部门协助下出示执法证件进入窝点（场所）依法实施检查；
（二）安排实施检查人员（两人以上），准备各项手续（各类登记手续、摄像、照相机等）；
（三）现场查获后开具各项手续，同时对现场检查情况及当事人摄像、照相，收集涉嫌违法经营的帐册、帐号、记录等；
（四）烟草专卖部门运回违法烟草专卖品，转到先行登记保存仓库；
（五）控制好涉案当事人，并将当事人带回烟草专卖局进行调查询问。
七、可能发生的问题和对策
（一）认真分析执法过程可能发生的各类问题，尤其是突发事件，制定相应的对策。发生突发事件时，按照应急突发事件工作预案的要求执行。
（二）注意违法者可能采取多种手段应对执法检查：
1.在储存场所是否安装监视器材、电子门铃通风报信；
2.注意保护执法装备，防止违法者指使社会“混混”，戳破执法车轮胎，抢夺执法器材；
3.维持秩序人员要特别注意违法经营者是否会挑起不明群众，进行暴力抗法。
八、检查要求：
（一）检查工作应严格按照方案组织实施，严格执行《烟草专卖法实施条例》、国家局文明执法规范和市局各项执法纪律制度。检查人员佩戴胸卡，按要求出示执法证件，认真填写现场检查记录单。暂扣的证照、物品和资料由参检人员妥善保管。
（二）对外联络要求，除每组指挥可使用手机外，其他人员不得与外界使用手机联系，内部使用无线电台；每组执法人员只准知道自己行动的地点，不得乱打听，对执法行动的整体情况要严格保密，案情不得丝毫泄漏。
（三）检查人员需要回避的必须事先提出，未主动回避的要追究责任。
（四）整个调查工作要做到：统一指挥步调一致；人员调动紧张有序；分组行动计划周密细致；通信联络及时通畅；任务受领清楚明了；后勤保障有力；收尾工作善始善终。
九、检查前会议
检查出发前，案件调查组负责人主持召开检查准备会，宣讲检查方案、划分检查小组、落实人员分工、强调检查纪律。
十、检查报告
检查工作结束后，由案件调查组负责人在三日内提交书面检查报告。报告内容为检查时间、参检单位、线路（区域）、检查方法；被检查单位和个人分类汇总数据；检查发现的主要违规问题；现场处理情况及后续处理建议；执法建议等。
十一、调查（检查）方案报分管领导批准后实施。
4.某县烟草专卖局准备在辖区内开展一次卷烟打假专项活动，为预防和解决执法受阻突发事件的发生，该局拟制订一份妥善处置行政执法受阻突发事件的应急处理预案。在该预案中：
1.执法受阻突发事件发生时，现场执法人员的处置程序是什么？
2.县局分管领导的处置程序是什么？
3.可以采取哪些现场处置方法？
4.在预案中应明确哪些预防措施？
第三篇：交通安全法案例分析
交通安全法案例分析
（一）你在回家的路上遇到交通拥堵怎么疏导？
[解析]：观察发生交通拥堵的原因及情况，根据通拥堵的原因及情况采取不，不同的方法。
第一，车辆进入路口内造成堵塞。方法：如果某一相位达到了饱和交通流，且排队车辆数很多，当该相位变为绿灯时仍有上一周期驶入的车辆未驶出路口，即使该相位变为绿灯也不能放车辆进入路口，等路口内的车辆驶离后再允许该相位排队车辆驶入路口。
第二，左转与直行交叉。方法1：左转弯车辆对路口车辆通行有很大影响，如果左转弯度过小或者是切直线转弯，那就会导致对向的直行车辆通行受阻，因此要引导左转车辆靠近路口中心点转弯。
方法2：如果左转车辆过多，则在信号即将转变成红灯前几秒时，可以限制直行车辆通行，尽量放行左转车辆，以减少左转待转区内车辆对其他车辆的影响。此措施可称之为“直行让左转”。
第三，路口内四面堵塞。方法：当路口信号灯因停电等原因突然中断，各个方向进入路口的车辆因抢道行驶而将路口堵得水泄不通时，采取以下步骤进行疏导：
（一）、站于路口中央，指挥四面停车即“四面红灯”。
（二）、找出最易疏导的一股车流，先行疏散，然后，疏散其他车流，把路口清空。如果需要，交警要上前卡住一方车辆，放行另一方车辆。要根据实际情况灵活掌握。
（三）、清空路口后，再将路口外的车辆放行。
（二）谈谈你对醉酒驾车的看法
醉酒驾车本身就是一个极其不负责任的行为，不仅是对自己生命的不负责任，也是对人民群众的不负责任，要予以坚决的打击
现在醉酒驾车屡禁不止，究其原因我想是多方面的
1.在观念上，醉酒驾车的司机抱着侥幸心理，以为能逃过执法，瞒天过海，最终导致车毁人亡，妻离子散，对和谐社会的创建，经济的发展社会的进步都是不利的
2.在惩罚力度上还不够，多数出事的司机都是有前科的，他们认为钱能摆平一切，殊不知人命关天，当真的出事的时候，悔之晚矣
3.执法监督的力度不够，这就要我们的从执法者的角度去看，执法不严必然导致违法者逍遥法外。
所以我们要从以下几点入手
1.加大宣传教育力度 2.加强舆论监督力度 3.加强处罚力度 4.加强制度完善各部门齐抓共管，为创建文明城市作出自己的贡献
（三）谈谈你对醉酒驾车的看法
1、醉酒驾车表现的是一种社会责任的缺失。这种行为既是对自己生命、健康的不负责任，更是对他人生命、健康、财产的漠视。
2、随着我国经济的飞速发展，人民群众生活水平的逐渐提高，汽车走进了大众生活。交通肇事成了人们广泛关注的焦点之一，尤其是醉酒驾车，严重破坏了社会的安全秩序。
3、醉酒驾车，究其原因，主要是由于以下一些原因造成的：
1、部分驾驶人员法制观念淡薄，对交通法规有法不依。
2、现行法律法规对醉酒驾车等行为惩处力度不够。
3、我国酒文化的影响。目前，喝酒成为人们聚会、交际、应酬等必不可少的活动，客观上加剧了醉酒驾车的现象发生。
4、相关部分执法不严，部分醉驾者存在侥幸心理。
4、可以采取以下一些措施来减少醉酒驾车，直至消除醉酒驾车的发生。
1、完善相关法律法规。例如，增加“醉酒驾车罪”等刑法条款，把醉酒驾车由“结果犯”变为“危险犯”，即规定只要驾车者酒精含量超过一定标准，就触犯刑律，加强法律法规的震慑作用。
2、相关部门加强执法。例如，交警部门可由过去的定期检查，改为多时段的不定期检查。改变那种严查时，醉酒驾车者减少；而后，又反弹的现象。
3、加强醉酒驾车危险性的普法宣传活动。例如，可由交通管理部门、政府宣传部门等其他部门联合宣传，增强群众的法律法规意识，了解醉酒驾车的危害
（四）醉酒入刑是否能够真正遏制醉酒驾车案例的发生？谈谈你的看法
日前，国家出台了新的刑法修正案，其中很重要的一条就是醉驾入刑的规定：醉酒驾驶机动车的，处以一个月以上六个月一下的拘役，机动车驾驶员5年内不得再次取得机动车驾驶证。这个规定在很大程度上抑制了醉酒驾车现象的发生： 第一，醉驾入刑使得醉酒的机动车驾驶员所受的处罚由行政处罚转为刑事处罚。刑事处罚将直接影响到公民的生活，工作，入学个人信用政治清白度等方方面面，处罚力度更大，处罚后果更严重。如国家工作人员醉酒驾车的，将直接开除公职。
第二，醉驾入刑只是一种手段，是一种方法，不可否认其在遏制醉酒驾车现象方面起到了很大的作用，但是真正消除醉酒驾车现象靠的是广大驾乘人员自我加强学习，提高认识，真正认识到醉酒驾车对自己对家人对无辜的路人所能造成的潜在伤害，真正将对生命的敬畏放在心中最重要的位置。
第三，作为国家的执法机关，不仅要做到执法必严违法必究，更重要的是加强对违法驾乘人员的思想改造与再教育工作，使之真正认识到自己的错误，并将不醉酒驾车作为机动车驾驶中的红线。第四，对醉驾入刑这一问题我们要辩证的看待，一方面醉驾入刑确实最直接最有效的应对醉酒驾车的手段；另一方面光靠醉驾入刑不能从根本上解决醉酒驾车现象的发生，还需要社会各方面共同努力，来营造一个无醉酒驾车的社会环境。真正遏制醉酒驾车现象的发生。
（五）2011年3月2日下午2点30分，万某驾驶车牌为皖A38652的大型货车有超载嫌疑，民警刘某对万某直接开具了罚款300元的简易程序处罚决定书后，并将万某放行。问题：民警刘某的处理是否正确？为什么？
答：
1、不正确。
2、理由如下（1）民警应当对车辆的核定载质量、车辆装载重量和超载量进行核实。（2）处以300元罚款，应当适用一般程序。（3）核定结果为超载，应当责令当事人消除违法行为。当事人表示可立即消除违法状态，依法处罚，待违法状态消除后放行车辆当事人拒绝或者不能立即消除违法状态的，制作行政强制措施凭证，扣留车辆。
（六）2011年5月11日上午10时，民警张某在路上执勤时查获王某驾驶的擅自改变车辆外形车辆，遂拟依据相关法律法规对其进行了处罚。王某不服，向其进行申辩，说自己并未对车辆外形进行改造。但张某不予理睬，填写了简易程序处罚决定书，罚款500元并现场收缴了王某的罚款。问题：民警张某的执法是否正确，为什么？ 答：
1、不正确。
2、民警张某的错误之处：（1）民警应当听取当事人的陈述和申辩，当事人提出的事实、理由或者证据成立的，应当采纳。民警没有听取当事人申辩的行为错误；（2）处以200元以上罚款的，应当适用一般程序，民警当场应当开具行政强制措施凭证。民警张某适用简易程序当场对王某进行处罚的行为错误；（3）张某现场收缴罚款违反了罚缴分离规定。
（七）2011年4月30日，民警A使用自己的私家车与协管员B携带车载移动测速设备上路执勤，A负责开车，B使用测速设备监测出车牌为晋C5R607的桑塔纳轿车超速行驶。问题：
1、案例中民警A的行为是否正确，为什么？
2、协管员B的行为是否正确，为什么？ 答：
1、否。使用车载移动测速设备的，应当使用制式警车。民警A使用私家车携带移动测速设备错误；
2、否。使用移动测速设备测速的，应当由交通警察操作。B是协管员，不具有操作移动测速设备的资格。
（八）2010年11月8日下午3点01分，民警王某在某市区道路巡逻时，在裕华路与阳光大街交口向西100米路南停放着一辆白色本田轿车，造成严重的交通堵塞。于是王某便下车进行拍照，然后准备开具违法停车告知单。正要填写时，车主李某从旁边的便利店里跑了出来，说：“不好意思，我刚进去买包烟，我马上开走。”王某回答：“已经晚了。”并继续填写完毕，将告知单贴到本田车的侧门玻璃上，自行离去。李某揭下告知单，发现违法时间一栏写的是“2010年11月8日3点01分”，违法停车地点一栏写的是“裕华路与阳光大街交口附近”。
问题：
1、民警王某开具违法停车告知单是否合法？为什么？
2、违法停车告知单填写有无不规范之处？
答：
1、合法。李某违反机动车停放规定，造成严重的交通堵塞，应当予以处罚；
2、有。一是违法时间填写错误，造成违法事实不清；二是停车地点填写不详细，应当填写详细的违法地点，不应使用“附近”这样的模糊词汇。
（九）2011年2月7日上午9时，民警刘某在路上执勤时，发现一辆丰田轿车未投保交强险。仔细检查两证后，刘某口头告知轿车司机违法行为的基本事实、拟作出行政强制措施的种类、依据及其依法享有的权利，扣留了车辆和司机的驾驶证但未出具任何手续，轿车司机知道自己违法，申辩无用便自行走了。问题：刘某的行为是否正确，为什么？ 答：
1、不正确。
2、刘某行为的错误之处：（1）机动车未投保交强险不应当扣留机动车驾驶证，扣留机动车驾驶证的行为违法。（2）扣留车辆或者扣留机动车驾驶证，应当开具行政强制措施凭证，民警未开具的行为违法。
（十）2011年3月27日上午9时30分，民警李某在某路段执勤，使用移动测速设备测得一银色现代轿车车速达到90公里/小时，而此路段最高限速为80公里/小时，于是李某通知前方民警段某查获该车。9时33分，段某查获该车，并适用简易程序，对司机做出了罚款100元的决定。该司机不服，说自己并没有超速。段某不耐烦地说：“说你超速就超速，哪那么多话。到时候去交罚款就行了。”随后，将简易程序处罚决定书和驾驶证、行驶证甩给了司机。
问题：请指出上述案例中李某执法有无不规范之处如果有应当怎么做？段某执法有无不规范之处如果有，应当怎么做？
答：
1、李某执法没有不规范之处。
2、段某执法有不规范之处。（1）应当向当事人出具利用交通技术监控记录的违法资料（2）民警应当听取当事人的陈述和申辩（3）交还被核查当事人的相关证件时，应该文明礼貌，方便当事人接取。
（十一）2011年5月1日晚10时，民警匡某在某路段查获酒后驾驶的王某，使用酒精呼吸测试仪测试结果为82mg/100ml。遂按照酒驾处理程序开具了行政强制措施凭证，扣留了机动车和机动车驾驶证。最后对王某处以暂扣6个月驾驶证，1000元罚款的处罚，记12分。问题：民警对王某的处理是否恰当，如不恰当，应该如何处理？
答：不恰当。
1、王某已达到醉驾的呼气标准，应该将采取强制措施检验其血液中的酒精含量，并将其约束至酒醒，认定醉驾后，按照醉驾的处理程序办理；
2、王某醉酒驾驶机动车，应当吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。
（十二）2011年5月28日上午10时，民警王某在某路口执勤。发现一辆红色本田轿车在进入路口直行导向车道后，穿越禁止标线到驶入右转车道，险些与后方来车相撞。于是王某要求其靠边停车进行处理，在告知驾驶员李某违法行为后，拟做出罚款100元的处罚。李某不服，说“我没有违章，你诬赖我”。王某很是气愤，说“你再无理取闹，我就罚你200”。李某不服，继续争辩。王某遂把罚款额变更为200元。问题：王某执法有无不当之处，为什么？
答：
1、有。
2、王某应当听取当事人有权进行陈述和申辩。认为当事人提出事实、理由或者证据成立的，应当予以采纳。不得因当事人的申辩而加重对其的处罚。王某没有认真听取当事人的申辩理由，并加重处罚是错误的。
（十三）2010年10月8日晚10时，某交警支队事故科接到报警，在穿过该市的某国道上发生交通事故，有人受伤。5分钟后，事故科年轻民警李某和王某到达现场，发现一辆桑塔纳出租车与一辆小型货车发生追尾事故，出租车司机被挤在车里，满脸是血，呼吸急促。李某赶紧跑上前去，试图将他拉出来。王某准备到前方适当位置设置警示装置。但李某突然喊住他：“先别去，过来赶紧把他拉出来，他快不行了。”王某马上跑过来帮忙，这时，一辆急速行驶的载满货物的大型货车刹车不及，从后边撞了上来，导致两名民警身受重伤，出租车司机死亡。
问题：
1、案例中造成二次事故的主要原因是什么？
2、交通警察到达事故现场后，应该首先进行哪项工作？
答：案例中造成二次事故的主要原因是事故前方没有设置警示装置。交通警察到达事故现场后，应该首先划定警戒区域。在安全距离位置放置发光或者反光锥筒和警告标志，确定专人负责现场交通指挥和疏导，维护良好道路通行秩序。
（十四）2006年3月17日夜，罗某驾驶东风卡车正常行驶，通过某交叉路口时，发现申某驾驶摩托车闯红灯，遂紧急制动，申某驾车撞上东风卡车，经抢救无效死亡。经查，申某系酒后无证驾驶。3月20日，某县公安局交警大队作出交通事故认定书，认定申某负全部责任。申某的妻子杨某不服，认为罗某将人撞死，应承担交通事故主要责任，多次到交警大队办公场所吵闹，严重影响办公秩序。3月22日上午8时，杨某携子申某某（1992年4月1日生）将申某的尸体抬至交警大队门口，要求交警大队重新作出交通事故认定，经处警民警教育劝阻，仍不同意将尸体抬走，致数十人围观。3月25日，杨某找到罗某，要求其支付部分赔偿金，遭罗某拒绝。4月3日，杨某与申某某再次到罗某家中吵闹，罗某之妻肖某见状，驱使自家的狗将申某某咬成轻微伤。群众报警后，民警到现场依法处置，查明申某某随身携带了匕首。问题根据《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定，对杨某、申某某、肖某应如何定性和适用处罚？（15分）（1）杨某多次在交警大队办公场所吵闹，扰乱交警大队工作秩序，已构成“扰乱单位秩序”，应根据《治安管理处罚法》第二十三条第一款第一项的规定予以治安管理处罚；此外，杨某在上班时间与其子一起将申某的尸体抬至交警大队门口，且不听劝阻，造成数十人围观，影响交警大队工作秩序，已构成“因停放尸体影响他人正常工作秩序，不听劝阻”，应根据《治安管理处罚法》第六十五条第二项的规定予以治安管理处罚。对杨某上述两种违反治安管理行为，应当根据《治安管理处罚法》第十六条的规定，分别决定，合并执行。如决定行政拘留处罚，合并执行最长不超过二十日。
（2）申某某与其母杨某将申某的尸体抬至交警大队门口，造成数十人围观，影响交警大队工作秩序，已构成违反治安管理行为，但当时申某某尚不满14周岁，根据《治安管理处罚法》第十二条的规定不予处罚。申某某随身携带匕首，已构成“非法携带管制器具”，应根据《治安管理处罚法》第三十二条第一款的规定予以治安管理处罚。鉴于其刚满14周岁，根据《治安管理处罚法》第十二条的规定，可以从轻或减轻处罚。对匕首应当根据《治安管理处罚法》第十一条第一款的规定予以收缴。
（3）肖某驱使自家的狗将申某某咬成轻微伤，应按照《治安管理处罚法》第四十三条第一款的规定，以“故意伤害他人身体”予以治安管理处罚，并依法承担民事损害赔偿责任。
（十五）2006年10月5日6时许，陈海某（20岁）驾驶无号牌的三轮摩托车（发动机号616154××）搭载陈某、谢某在江滨堤路由东往西行驶，行至出事地点越过道路中心线超越前方车辆时，与由西往东李某（18岁）驾驶的无号牌两轮摩托车（发动机号061032××）发生碰撞，造成两车损坏及李某受伤的交通事故。经过公安局交警支队第一大队交管股事故处理民警林某、冯某的现场勘查及调查材料综合分析证实：陈海某未依法取得驾驶证驾驶未经公安机关交通管理部门登记的机动车，在道路上没有按照交通信号越过对方车道行驶。李某未依法取得驾驶证驾驶未经公安机关交通管理部门登记的机动车在道路上行驶 问：本案中陈海某和李某是否违反《道路交通安全法》？如何处理？ 答：陈海某未依法取得驾驶证驾驶未经公安机关交通管理部门登记的机动车，在道路上没有按照交通信号越过对方车道行驶，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第八条（国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证）、第十九条第一款（驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证）及第三十八条（车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行）的规定，是造成此事故的主要原因；其次，李某未依法取得驾驶证驾驶未经公安机关交通管理部门登记的机动车在道路上行驶，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第八条及第十九条第一款的规定。因此，交警部门应依法确定陈海某承担此事故主要责任，李某承担次要责任，对陈海某处以二百元以上二千元以下罚款，并处十五日以下拘留，对李某处以二百元以上二千元以下罚款。
（十六）2008年12月8日23时许，谢××饮酒后驾驶桂N-39672号摩托车（附载陆××、谢××）在广中公路由北向南行驶至沙尾桥时，因摩托车与桥面围栏相撞，造成谢××被抛下桥底泥地，当场死亡，陆××与谢××不同程度受伤及摩托车损坏的交通事故。
问：本案中，谁应承担交通事故的全部责任？为什么？（根据《道路交通安全法》的规定）答：谢××饮酒后驾驶两轮摩托车超载及忽视路面情况，违反《中华人民共和国道路交通管理条例》第七条第二款“遇到本条例没有规定的情况，车辆、行人必须在确保安全的原则下通行”、第二十六条第（六）项“饮酒后不准驾驶车辆”及第三十三条第（一）项“不准超过行驶证上核定的载人数”之规定，应负事故的全部责任。
第四篇：一般传销案件案例分析
传销案件案例分析
2009年11月25日，我局执法人员转接公安110报告，反映位于宜春市明月北路博皓商务酒店六楼会议室有多达200人在召开传销培训会议。经过我局现场检查、询问参会人员及复印市公安局笔录等查明：当事人博皓酒店在没有审查参会人员营业执照等情况下，于2009年11月25日将其酒店六楼会议室以500元/天的价格出租给“天津天狮”传销组织，以“促销员业务培训会议”名义开展传销人员培训授课，参会传销人员达187人。当事人博皓商务酒店的行为构成了《禁止传销条例》第二十六条第一款规定的 “为传销活动提供培训场所行为”。2010年3月16日我局依据该《条例》第二十六条第一款规定，对当事人做出了没收违法所得500元、并处罚款50000元的行政处罚。今年宜春市工商局要求打击传销不光要打击参与传销的人员，还要严查为传销提供房屋、培训场所等方便条件的行为。
通过查处上述案件，我们发现传销案件主要有以下特点： 一是传销人员均来外来人员且居住在靠铁路的地级城市。在我市查处的传销人员多为四川、重庆、甘肃、河南等地，多为无业者、学生、农民，他们通过同乡、亲朋好友以“做生意，赚大钱、事情轻”等为诱饵，贯彻加入就能轻松成为百万富翁的理念，欺骗自己的亲朋好友、同学甚至父母亲等，通过各种方式进行“洗脑”，欺骗他们加入。现在我们查处会聚会的传销组织仅是天津天狮。我们执法人员常说：一个村出了一个传销的，整个村会加入，一个家庭出了一个传销的，亲朋好友不得安宁。传销人员喜欢居住在地级城市，因为此类城市生活成本低，交通又方便。传销人员生活成本极低，每天的饭钱不能超过三块钱。
二是相互关系复杂。在传销组织中，往往是亲戚、朋友、老乡、同学、父子、母子、兄弟、姐妹、夫妻相互发展下线，甚至有将老人、未成年孩子发展成为下线的，传销组织者利用其中一些人不劳而获、一夜暴富的心态，花言巧语，诱骗其参加传销。现在传销组织利用“大学生、退伍战士”有抱负、参加工作难等条件，诱骗他们加入，传销人员文化程度呈现向高学历发展。
三是传销方式多样。传销活动中有以购买实物作为加入条件，从而发展下线非法牟利的；有以交纳高额现金作为入会条件，拉人头非法牟利的；有以虚拟商品、网上销售发展下线进行网络传销的。我们查处的所有天津天狮传销组织均是以虚拟商品为诱饵。以上种种方式均以发展下线获取非法利益，使众多受骗者血本无归。
四是传销组织比较隐蔽。传销的组织者、策划者大都在幕后操纵传销活动，指派一些刚刚入门的传销人员在传销集会上演讲。当执法人员查处时，组织者早已逃之夭夭，逃过打击后仍然继续组织人员开展传销活动，并能同时在几处不同的地点举办几个传销集会，给查处工作带来了很大难度。
五是查处难。由于传销组织内部人员联系密切，多为亲属朋友关系，且有相互利益关系。经过多年打击，传销组织积累了反调查的经验，均会组织学习反调查。现在传销人员无学习记录本、无传销书籍，基本靠言传身教，一经检查，基本不开口，连最基本的调查笔录作不了，使我们的查处工作无从下手。上述案件，我们只好复印公安机关的笔录。另外，在查处传销案件中，我们往往查到很多传销人员的银行卡，可我们工商部门无权查询、冻结、划拨传销人员的资金，（如果请求法院，必须等案件过诉讼期），动不了其筋骨。
第五篇：交通工程案例分析报告
交通工程案例分析报告
--1402027谢逸凡 交工一班
这学期刚开始的时候突然增加了一门叫做交通工程案例分析的课程，而且是由好多位不同的老师为我们讲课，有我们的老师，也有其他高校的教授和专家来为我们讲授知识，可见这门课是多么重要。既然有那么多老师来上这门课，就说明这个课程包含了很多很多东西，看似很复杂，很繁重，其实就是我们平时身边的交通方面一些典型的或者比较大型的案例的分析。通过分析这些案例，我知道道路设计并不像我们想象的那么简单，设计的过程中需要考虑到各种方面。回顾这学期的课程，让我印象深刻的就是周立新教授给我们讲的智能交通。以前对于智能交通这个名词一直是课上老师浅谈而已，这次通过周老师的讲解，我才意识到智能交通带给了我们的生活多少便利和好处。所谓智能交通系统（Intelligent Traffic System，简称ITS）又称智能运输系统（Intelligent Transportation System），是将先进的科学技术（信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等）有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。应用范围包括机场、车站客流疏导系统，城市交通智能调度系统，高速公路智能调度系统，运营车辆调度管理系统，机动车自动控制系统等。智能交通系统通过人、车、路的和谐、密切配合提高交通运输效率，缓解交通阻塞，提高路网通过能力，减少交通事故，降低能源消耗，减轻环境污染。其实，看似神秘又复杂的智能交通并没有那么神秘，而且与我们的生活息息相关。正如交通运输部科技司副司长洪晓枫说的那样：“智能交通未来发展将更加关注公众出行、交通安全等民生需求，更加适合我国国情、地域和行业特点，更需要企业和社会力量的参与，并将自主创新与集成创新结合起来。”智能交通是当今世界交通运输发展的热点和前沿，它依托既有交通基础设施和运载工具，通过对现代信息、通信、控制等技术的集成应用，以构建安全、便捷、高效、绿色的交通运输体系为目标，充分满足公众出行和货物运输多样化需求，是现代交通运输业的重要标志。
智能交通系统世界上应用最为广泛的地区是日本，如日本的ITS系统相当完备和成熟，其次美国、欧洲等地区也普遍应用。中国的智能交通系统发展迅速，在北京、上海、广州等大城市已经建设了先进的智能交通系统；其中，北京建立了道路交通控制、公共交通指挥与调度、高速公路管理和紧急事件管理的4大ITS系统；广州建立了交通信息共用主平台、物流信息平台和静态交通管理系统的3大ITS系统。随着智能交通系统技术的发展，智能交通系统将在交通运输行业得到越来越广泛的运用。智能交通系统具有以下两个特点：一是着眼于交通信息的广泛应用与服务，二是着眼于提高既有交通设施的运行效率。与一般技术系统相比，智能交通系统建设过程中的整体性要求更加严格。这种整体性体现在：（1）跨行业特点。智能交通系统建设涉及众多行业领域，是社会广泛参与的复杂巨型系统工程，从而造成复杂的行业间协调问题。（2）技术领域特点。智能交通系统综合了交通工程、信息工程、控制工程、通信技术、计算机技术等众多科学领域的成果，需要众多领域的技术人员共同协作。
（3）政府、企业、科研单位及高等院校共同参与，恰当的角色定位和任务分担是系统有效展开的重要前提条件。
（4）智能交通系统将主要由移动通信、宽带网、RFID、传感器、云计算等新一代信息技术作支撑，更符合人的应用需求，可信任程度提高并变得“无处不在”。
交通安全、交通堵塞及环境污染是困扰当今国际交通领域的三大难题，尤其以交通安全问题最为严重。采用智能交通技术提高道路管理水平后，每年仅交通事故死亡人数就可减少30%以上，并能提高交通工具的使用效率50%以上。为此，世界各发达国家竞相投入大量资金和人力，进行大规模的智能交通技术研究试验。很多发达国家已从对该系统的研究与测试转入全面部署阶段。智能交通系统将是21世纪交通发展的主流，这一系统可使现有公路使用率提高15%到30%。
除了智能交通以外，我比较感兴趣的还有停车场的规划问题。因为当今社会，随着经济的飞速发展，汽车越来越成为人们出行的必备代步工具。随着我国私人购车比重的不断提高，汽车正加速进入更多家庭。机动车增长是导致停车需求增加的根本原因之一。以家用型轿车为主的汽车工业是近年来我国经济发展的支柱产业，汽车进入家庭是大势所趋，近年来我国机动车保有量平均每年增长30%，未来城市交通只能会越来越拥挤，停车问题也将会日趋严峻。根据切身体会来说我每次出门逛街或者吃饭，如果有的商场或者饭店的停车场不够大或者方便停放车辆的话，就要找很久停车位，耽误时间耗费精力。所以，我希望很喜欢关于这方面的问题，希望以后能有一天，通过学习我也可以为交通设计贡献出自己的力量。
现行停车分类较为混乱,尚无统一标准。按停车位置划分,分为路上停车、路外停车；按停放方式划分，如停车场、停车库(楼)、机械式停车等；按建设方式划分，如配建停车场；按使用方式划分，如公共停车场、自用停车等。
目前，被广泛认同的是将停车场分为三类，即:公共停车场、配建停车场和路边停车点。按笔者理解：公共停车场，顾名思义是为公众提供停车服务的停车场，是从使用上进行分类，所以公共停车场既可单独建设，也可隶属某一建筑，特别是有些配建停车场对社会开放，一定意义上可看作是公共停车场；配建停车场一般与公共停车场对应，是按国家或各城市配建指标确定定额，与主体建筑物同时建设，并附属主体建筑，为本建筑物以及本建筑物吸引的外来车辆停车服务，是从建设程序上进行分类；路边停车点是由交通管理部门在部分路段划定的停车区域，方便短时间停车需求。作为城市规划设计的一个组成部分，停车规划设计不可能一步到位，因此在城市总体规划设计、分区规划设计、详细规划设计中，都必然包含停车规划设计内容。我们常常看到城市总体规划设计中，将“公共停车场”以具体规模落实到位，画到规划设计图中，依笔者观点，这是毫无意义，毫无依据的。如前面所言，假设一个区域或地块，所有建筑物都按配建指标建有完善的配建停车场，就不再需要公共停车场。城市总体规划设计用地布局毕竟是相当概括的，也无法确定一个地区配建指标不足而修建“公共停车场”。因此，在总体规划设计阶段，停车场规划设计的主要内容是:确定停车发展政策和全市停车总需求、确定各类建筑物配建停车指标。我们的思维方式应该是：停车场的健康发展应基本满足城市停车需求，否定非法停车，配建停车设施加上合法的路边停车设施应基本满足城市停车总需求，传统的“公共停车场”不能成为总体规划设计的主体，所谓的“公共停车场”只能是城市规划设计实施过程中，对停车设施不足部分的补充。
总而言之，在我看来城市停车场是带有公益性的城市交通基础设施，为适应汽车进入家庭的发展趋势，为保证城市交通健康发展，为解决未来城市停车发展中存在的各种问题，应积极鼓励停车场建设和发展，需要尽早地对城市停车进行全面综合地研究，从而不断的完善停车场的规划与设计。
在这学期学习生活以来。我知道了很多身边的交通案例，也懂得了很多从生活中没发获得到的知识和道理。这些实例都与我们的生活息息相关，所以现在看来学好交通工程这个专业对于我们的未来生活能有很大帮助，毕竟我们学的内容都是我们日常生活所接触到的东西。从小到大一直被教导要做一个对社会有用的人，现在终于明白这个道理，并不是要当官当很厉害的人才能对社会有贡献，其实我们在其位司其职就是在做对社会最大的贡献了。所以我觉得既然选择了交通这条道路，那么就要用心去学习，把学习到的知识运用到工作当中去，为这个社会的进步做出哪怕一点点贡献，那么我们也是一个有用的人。
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