第一篇:一、1A客运公司企业安全生产方针、安全生产目标和控制指标
德州交通集团有限公司客运分公司
安全生产方针、安全生产目标及控制指标
1.目的为保证客运公司安全生产管理工作方针明确,安全生产目标清晰,控制指标细化,特制定本制度。
2.适用范围
本制度适用于客运公司各项经营活动中的安全前置审查。
3.引用标准
《中华人民共和国安全生产法》
《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发
[2010]23号)
《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》(交运发„2012‟33号)
《企业安全生产标准化基本规范》(AQ/T9006-2010)《德交集团【2013】1号-8号》文件
4.管理职责
4.1客运公司安全生产领导小组负责制定安全生产方针、安全生产目标及控制指标;
4.2客运公司安全科负责安全生产方针、生产目标及控制指标的监督考核;
4.3客运公司各科室执行客运公司的安全生产方针、安全生产目标及控制指标,并制定和实施符合本科室实际工作的安全生产目标及
控制指标措施。
5.内容及要求
5.1安全生产方针
客运公司遵循 “安全第一、预防为主、综合治理”和“安全发展、科学发展、持续改进”的安全生产方针,遵守法律法规,加强安全生产管理,建立健全安全生产责任制,完善安全生产条件,确保安全生产。
5.2安全生产目标及控制指标
客运公司根据相关法律法规、行业管理的有关规定及集团公司文件要求,设置了绝对指标、责任事故频率、责任事故死亡率、责任事故受伤率、责任事故直接经济损失率、在岗员工安全教育率、特种作业人员持证上岗率等目标及控制指标。
杜绝较大及以上行车责任事故;
减少一般行车责任事故;
杜绝一般及以上厂务责任事故;
责任事故频率:2.5次/百万车公里; 责任事故死亡率:0.2人/百万车公里; 责任事故受伤率:1.5人/百万车公里; 责任事故直接经济损失率:3万元/百万车公里; 在岗员工安全教育率:100%; 特种作业人员持证上岗率:100%; 在岗员工注册安全工程师占有率5‰。
5.3安全生产目标及控制指标分解
客运公司根据各科室的实际状况,将安全生产目标及控制指标分解到各科室。
5.3.1客运科(运行科)
杜绝较大及以上行车责任事故;
减少一般行车责任事故;
杜绝一般及以上责任事故;
杜绝较大及以上生产事故:
责任事故频率:2
责任事故死亡率:0.1
责任事故受伤率:1.2
责任事故直接经济损失率:2
在岗员工安全教育率:100%特种作业人员持证上岗率:100%在岗员工注册安全工程师占有率5
5.3.2旅游车队和快客部(济南、沧州、机场及各线路快客部为各独立考核部门)
杜绝较大及以上行车责任事故;
减少一般行车责任事故;
杜绝一般及以上责任事故;
杜绝较大及以上生产事故: 次/百万车公里;人/百万车公里;人/百万车公里;万元/百万车公里;;;‰。
责任事故频率:1.7次/百万车公里; 责任事故死亡率:0.1人/百万车公里; 责任事故受伤率:1.1人/百万车公里; 责任事故直接经济损失率:2万元/百万车公里; 在岗员工安全教育率:100%; 特种作业人员持证上岗率:100%; 在岗员工注册安全工程师占有率5‰。
5.3.3非运行一线科室(办公室、财务科、后勤保卫等)。死亡事故为零;
重伤事故为零;
轻伤事故全年不得超过2起;
全年事故经济损失不得超过2000元;
在岗员工安全教育率:100%; 特种作业人员持证上岗率:100%; 在岗员工注册安全工程师占有率5‰。
5.3.4安全科的生产目标及控制指标同客运公司的生产目标及控制指标。
5.4控制措施
为保证安全生产方针、安全生产目标、控制指标的实现,各科室负责人要立足本职工作,履行一岗双责,按照年度安全生产工作意见,对部门职能范围内的安全工作制定明确的控制措施并执行。
安全科对客运公司的总体安全工作具体负责。
5.4.1明确岗位安全职责,落实到岗位责任。各科室将本科室人员的安全职责、岗位职责制定后报安全科审核,安全科审核通过后,与绩效办一起负责监督落实。
5.4.2完善安全生产管理机构职能,充实安全管理人员队伍。安全人员全部为专职安全管理人员,直接接受安全生产领导小组领导。
一线生产科室必须设立至少一名专职安全管理人员,并根据实际需要设立兼职安全管理人员,接受安全科和本科室的双重领导。
5.4.3制定年度安全培训计划,增强培训的针对性。安全科、人事办具体负责公司的安全培训工作。
5.4.4完善和修订安全生产管理制度,加强制度合规性。安全科、办公室具体负责及时获取、学习各项安全法律法规。并根据法律法规的修订情况,及时向安全生产领导小组提出申请,对公司的各项安全生产管理制度进行修订。
5.4.5开展人、设备、环境等层面的危险源辨识和风险控制工作。安全科、人事办、后勤具体负责开展危险源的辨识和风险控制工作。
5.4.6定期开展隐患排查和治理工作。客运公司安全生产领导小组负责定期开展隐患排查和治理工作。安全科负责此项工作跟踪落实、建档归档工作
5.4.7开展从业人员职业健康检查,营造安全文化氛围。安全科、人事办、后勤具体负责按规定定期组织员工进行职业健康检查,根据不同月份的安全工作要求悬挂宣传横幅、制作宣传挂板。
5.4.8强化安全生产费用投入,改善安全生产条件。财务科负责按照法律法规要求管理、监督、落实安全生产费用,直接向客运公司安全生产领导小组定期汇报。
5.4.9开展应急演练活动。安全科、人事办、后勤、保卫负责组织各项应急演练活动,各科室负责组织人员积极参与。
5.4.10开展安全生产标准化自评和管理评审活动。安全生产领导小组负责成立机构负责此项工作。
另外,公司将采取层层签订安全生产责任状、定期考核等措施保证安全生产方针、安全生产目标、控制指标的实现。
第二篇:安全生产方针、目标控制指标
苍山县交通运输有限公司
苍山县交通运输有限公司(2013)
安全生产方针、目标和安全控制指标
一.、安全生产方针:“安全第一、预防为主、综合治理”是
国家安全法规定的安全生产总得指导方针。我们要在工作中认真贯彻落实,只有始终不易的坚持第一时间思想安全,第一时间部署安全第一时间检查安全,才能真正实现安全,保障安全,把安全工作做好做实。
二.、安全生产目标:(1)道路交通责任事故期数为0.2死亡重
伤人数为0.3轻伤人数不超5人。(2)财产损失不超过5万元。
三.、安全控制目标:道路交通责任事故控制为0期,死亡、重伤人数为零期。轻伤人数不超过5人。财产损失不超过5万元。
苍山县交通运输有限公司
2013年1月1日
第三篇:安全生产方针、目标和安全控制指标[最终版]
常山收费所安全生产方针、目标和安全控制指标根据《杭金衢分公司衢州管理处安全生产目标管理暨社会治安综合治理责任书》及分公司《质量、职业健康安全管理体系文件》规定,以及安全生产标准化的要求,结合常山所实际,制定安全生产方针、目标和安全控制指标。
一、安全生产方针
安全第一、预防为主、综合治理
二、安全生产目标
1、本单位安全生产目标
(1)不发生第三者主责的重大事故。
(2)职工伤亡事故中的死亡人数和重伤人数均为0。
(3)不发生一次损失万元以上的重大经济损失责任事故。
(4)不发生主责以上的用电、系统、票证安全事故。
(5)为切实保障员工上下班的人身安全,员工上下班一律在指定时间、地点乘坐本所接送车(车牌浙H04170),乘坐接送车必须系好安全带。禁止乘坐摩托车、电动车、自行车等私人交通工具,否则发生的一切不良后果责任自负。员工在上班期间,因私事外出,发生交通伤亡事故责任自负(食堂公务除外)。
(6)员工个人生产安全管理目标考核在优良以上。
2、社会治安综合治理工作目标
(1)员工不发生带政治倾向性的,可能危害社会治安稳定的事件(包括群体性越级上访、请愿,并造成一切后果的事件)。
(2)员工不发生违法犯罪案件(指受到治安、刑事处罚)。
(3)员工不发生制毒、贩毒、种植毒品原植物活动,无吸毒人员。
(4)不发生万元以上盗窃案件。
三、安全控制指标
1、事故伤亡人数和财产损失控制在管理处考核指标内。
2、安全生产管理工作按照管理处目标责任书考核指标,考核得分在优良以上。
第四篇:2017安全生产方针、目标和安全控制指标
XXXX汽车销售服务有限公司XXX分公司
2017安全生产方针、目标和安全控制指标
一、安全生产方针
“安全第一,预防为主,综合治理,以人为本,持续发展”。安全生产方针是本单位安全工作的总体要求和指导思想,是根据国家有关法律法规和上级主管部门的管理要求制定的,同时符合本单位工作实际,具有严肃性和实际性,要求每位员工要认真领会和深刻理解,并积极落实在实际工作中,确保本单位的一切生产活动处在安全、有序、健康、高效之中。
二、安全生产目标及控制指标
安全运输、优质服务、持续改进。
落实执行安全生产标准化,严格控制各项安全生产指标,全面提升安全生产全员、全天候、全方位、全过程的管理水平,推进运输本质安全,降低一般道路交通事故频率,遏制重大以上安全生产责任事故的发生,创造本单位安全生产最佳环境,努力实现最佳的经济效益和社会效益。
1、重特大责任事故:0;
2、轻伤事故(直接造成损失3000以上)在0.2%以下;
3、火灾爆炸事故数:0;
4、设备设施完好率:99%以上。
5、事故财产损失控制在万元产值小于10元以内;
6、隐患排查治理率:100%;
7、因安全隐患排查不到位发生的安全事故率:0;
8、车辆维修返修率≤0.5%;
9、公司人员安全宣传教育培训率:100%;
10、安全生产管理人员持证上岗率100%
11、安全生产管理制度落实率:100%。
第五篇:客运企业安全生产方针和目标
安全生产方针和目标
一、安全生产方针
安全是企业生存发展的根本,坚持“安全第一、预防为主、全员参与、综合治理”的方针。是我们企业安全生产管理不变的方针;坚持“标本兼治,治本为主”的总要求,认真贯彻落实安全生产法律法规,夯实道路旅客运输的安全生产管理基础,强化安全防范措施,进一步推进企业安全标准化建设工作,全面落实安全生产责任制度,确保道路旅客运输安全生产形势稳定。
二、工作目标
紧紧围绕行业“安全发展”这一主题,坚持“安全第一,预防为主,全员参与、综合治理”的方针,以安全文化、安全法制、安全责任、安全科技和安全投入为抓手,建章立制,切实落实企业是安全生产的责任主体,确保安全责任书各项指标的落实,塑造公司优秀的外部形象,创造良好经济利益,促进公司持续健康发展,特制订安全生产目标:
1、无重大生产安全责任事故:无死亡,无中伤,无急性中毒,无职业病。
2、火灾、爆炸事故为零
3、隐患整改率为100%
4、在岗职工培训率为100%
5、确保安全生产和运输。通过实施安全标准化工作,落实主体责任,规范安全生产活动,完善安全生产责任制和各项规章制度.通过安全标准化规范工作建设,建立自我约束、自我完善的安全生产管理长效机制,申请达到规范优秀企业。全面提升安全生产管理水平,切实保护广大人民群众生命和财产安全,实现道路旅客运输安全生产形势的根本好转。
三、安全承诺
1、遵守国家部、省、州、市有关安全方面的法律、法规要求、行业标准和公司的规章制度;
2、切实树立“安全第一”的思想,建立健全安全管理机构,落实全员安全生产责任制;
3、建立健全安全标准化管理体系,定期制定切实可行的安全生产目标,最大限度不发生事故,不损害国家财产和驾驶员、押运员健康;
4、定期公布安全业绩,通过全体员工的努力,使我们公司的安全业绩得到持续改进,促使公司的可持续发展;
5、提供必要的人力、物力和财力资源支持,以保证公司目标的实现;
6、定期组织安全检查,对查出安全隐患,定治理措施、定责任人、定资金来源、定治理期限、定应急预案;
7、以预防为主,开展风险管理,定期进行风险评价;
8、定期进行绩效考核,实现安全生产管理持续改进;
9、鼓励公司管理员、驾驶员、押运员积极参与到安全标准化不断改进的过程中;
10、定期进行全体员工的培训,增强安全意识,加强对员工劳动保护的管理,确保全体员工的人身安全和健康;
11、加强对供应商的安全管理,杜绝违章作业行为;
12、在生产经营活动中将安全放在优先地位,加大在安全方面的投入,加强运输技术生产技术及设备的改进,制定有效的应急措施,防止火灾、爆炸、有毒有害气体泄漏及伤亡等各类事故的发生;
13、公司各部门负责人是本部门安全生产第一责任人,每位员工对公司的安全工作负有义不容辞的责任。
四、实现安全工作方针与目标的措施。
1、认真执行国家法律法规和交通行业主管部门有关安全生产的方针、政策,组织实施安全生产各项规章制度、标准、办法和安全技术规范。
2、成立安全生产管理机构,明确安全管理职责,配备专职安全管理人员。
3、切实认真落实企业安全主体责任和“一岗双责”安全生产责任制,建立健全职责明确、权责对等、奖惩分明的安全生产责任体系,逐级签订安全生产责任书,全面落实各级安全生产责任。
4、每月定期组织召开安全生产例会,并做好会议记录。每季度至少组织一次安全生产大检查活动,发现安全隐患要落实整改并做好建档工作。
5、严格驾驶员、押运员聘用制度,严禁无资质的驾驶员、押运员上岗作业。建立健全驾驶员、押运员车辆管理档案,建立事故记录和违章情况公布制度。
6、按照公司危货运输特殊行业的特点,建立和完善本公司安全监督管理制度和危货运输突然事件应急预案,增强应对突发事件的应急反应能力。
7、加强重特大事故隐患排查整改和重大危险源治理、登记、建档工作,减少一般事故,遏制重特大事故的发生。
8、加强季节性、阶段性、异常气候下和节庆假日的安全生产管理工作,积极完成上级部门布置的各项突击性安全生产工作。
9、加强安全管理资金、设备、车辆等保障措施的落实,确保公司安全管理工作落实实处。
10、加强对安全生产法律法规、道路运输行业法规规章和行业安全常识的宣传教育,加强相关管理人员、驾驶员、押运员的培训教育。
11、按照行业管理的工作要求建立管理档案,并保持档案内容齐全、有效、及时更新。
12、制定安全生产工作计划,及时上报各种安全工作报表、工作总结等。
13、认真执行道路运输事故报告制度,杜绝瞒报和迟报现象,并迅速组织、调查及善后处理工作。
14、积极配合相关部门采取有效措施,加强对驾驶员、押运员的监督管理,加大对“超速”、“超载”等违规行为的教育力度。
2014年6月1号