安全承诺书(13年冬季交通安全攻坚)

第一篇：安全承诺书(13年冬季交通安全攻坚)

承 诺 书 贵阳市道路运输管理局稽查二大队：

为认真贯彻贵州省冬季交通安全攻坚行动要求，保证道路运输生产安全。现承诺如下：

一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《贵州省道路运输条例》等法律、法规的规定，保证本公司守法经营。

二、严格贯彻、落实贵州省冬季交通安全攻坚行动有关要求，组织驾驶员学习交通安全攻坚行动安排、交通安全知识，开展警示教育等

三、严格遵守“五严禁”的规定，本公司违反的，自愿接受道路运输管理机构的处理。

四、严格按规定对本公司车辆进行检测、维护，保证车辆技术状况符合运营要求。

五、严格履行安全生产主体责任，承担一切安全生产管理职责，承担一切安全生产责任事故责任。本公司法定代表人（胡波）是安全生产第一责任人。

承诺企业公章承诺企业法定代表人（签名）：年月日

第二篇：冬季道路交通安全百日攻坚行动工作方案

仁怀市火石岗小学

冬季道路交通安全百日整治工作方案

为进一步加强冬季道路交通安全，预防和减少道路交通事故，确保统道路交通安全形势持续稳定，根据市教科局关于印发《仁怀市教科系统冬季道路交通安全百日整治工作方案》（仁教科法〔2014〕57号）文件精神,我校决定从即日起至2015年2月15日在全乡各小学（园）内开展冬季道路交通安全百日整治行动,为确保此项工作取得实效，结合实际，特制定本方案。

一、工作目标

通过开展“百日整治行动”，进一步规范和完善接送学生车辆和教师自用车辆的管理，制定长效管理措施，乡政府组织派出所、道交办严格查处接送学生车辆和教师自用车交通违法行为。坚决制止“黑面的”、“摩的”等非法营运车辆接送学生及幼儿，消除交通隐患。

二、组织领导

成立火石岗小学道路交通安全百日整治行动工作领导小组。组 长：何茂权 火石岗乡人民政府挂职副乡长 副组长: 程云亮 火石岗乡派出所所长

陈晓红 火石岗小学校长

成 员：李 成 火石岗小学副校长

穆贵香 火石岗小学副校长 吴 润 火石岗小学副校长

火石岗小学中层领导，乡属各校校（园）长。领导小组下设办公室在火石岗小学德育处，穆贵香同志兼任办公室主任，罗斌、邓先洪同志负责日常工作。

三、工作要求

(一)统一思想，不断增强道路交通安全意识。乡属各校要进一步提高思想认识，高度重视道路交通安全工作，从确保师生安全和校园稳定的高度，切实落实本单位的交通安全管理。要认真研究本地本校及周边道路交通安全的现状，分析可能存在的隐患，提出加强道路交通安全工作的对策。

(二)采取措施，切实加强对校园机动车辆的管理。乡属各校要对各类机动车进行一次全面检查。对存在安全隐患的车辆要采取措施，该修理的及时修理，该报废的坚决报废，杜绝“问题车辆”上路。

(三)加强教育，提高驾驶员和师生的防范能力。一是要加强对教师自用车的安全教育和日常管理。自用车教师严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》，严禁酒后驾车、疲劳开车、超速超载、违章变道等，切实提高安全操作水平。二是加强对师生员工的道路交通安全教育。加强对广大师生员工的道路交通安全教育，特别是加强学生上放学交通安全的教育，让道路交通安全知识为师生所熟知，切实提高师生员工的交通安全防范和遵守交通法律法规的自觉意识。(四)广泛宣传，确保百日整治行动信息畅通。乡属各校要加大预防道路交通事故的宣传教育力度，充分利用校园广播、网络、墙报、宣传栏等，广泛宣传“百日整治行动”的内容、目的和意义，提高广大师生的参与率和知晓率。要明确专人负责信息报送及联系沟通。各校（园）在每月最后一天，报送当月开展整治工作情况，并将活动总结于2015年2月5日前报送火石岗小学德育处。

仁怀市火石岗小学 2014年11月17日

第三篇：冬季取暖安全承诺书

安乐河镇冬季安全管理承诺书

为加强镇冬季安全管理，认真落实冬季取暖期间安全防护措施，切实做好冬季取暖、消防等安全工作，消除各类隐患，严防安全事故的发生，确保人身和财产安全，特制定本承诺书：

一、全体干部职工要高度重视，切实加强冬季用电、取暖安全意识。

二、严禁在宿舍内私接电源、乱拉电线、使用大功率电器。

三、各站办所要加强办公室用电设备的管理，要做好防止触电、烫伤及火灾事故的发生，做到电开人在，人走电断。各站办所负责人对各自办公室的用电、取暖负主要责任。

四、严禁在宿舍使用煤炉做饭、取暖及其他用途。

五、各类人员必须确保冬季取暖期间各项安全工作落到实处，对由于个人因疏忽大意、违规用电、违规取暖发生安全事故的责任自负，造成严重后果的按照相关规定进行责任追究。

本人已阅读上述注意事项，愿遵守上述承诺！

责任承诺人：

签订日期： 年 月 日

第四篇：冬季职工安全承诺书

职工安全注意事项承诺书

我作为一名建筑工人为了家人幸福、为了自己健康，能够平平安安的进行工作，对自己的一言一行做出如下承诺：施工现场：

1、我自觉遵守公司和项目部的各项安全规章制度，工作要求和安全技术操作规程，做到不违章操作、不违反劳动纪律。

2、我进入施工现场正确佩带安全帽（帽带系上）(违规被检查发现接受50元罚款），临边、高空作业及无可靠安全防护设施时系好安全带（违规被检查发现接受100元罚款），正确使用和爱护个人防护用品。

3、我自觉主动接受安全培训和教育，不断提高安全意识和增强安全防范知识，做到不伤害自己、不伤害他人和不被别人伤害。

4、我积极参加本项目组织的各项安全活动，切实履行本岗位的各项安全职责，作业完毕后做到“工完场清”保持施工现场的整洁，不乱扔乱倒垃圾，不焚烧有毒有害物质，做到文明施工。

5、我作业前首先确认作业面以及周围作业环境有无安全隐患，隐患存在时不进行作业，并将情况向主管领导反映，待隐患消除后再进行作业。

6、我做到非专业电工不私自接电，不随便移动安全防护用具和安全标识，不酒后作业、不带病作业、遇有身体不适立即告诉班组长和分包负责人，不在施工现场吸烟，停机作业时做到拉闸断电。

生活区：

1、我在宿舍内不吸烟（违规被检查发现接受50元罚款），不酗酒打闹，不私自接电，不合格的产品不用,不使用电炉子，电褥子、电热毯，不在宿舍内燃烧焦炭、明火等易燃物品取暖。

2、我不在宿舍内开灶、做饭，不用煤炉取暖。

3、我注意饮食卫生，不喝生水、不吃脏的不卫生的食物，有问题及时告诉班组长。

本安全承诺书，由本人做出庄严承诺，我已接受本单位、本岗位安全教育，并熟知《职工安全承诺》要求的内容，愿自觉认真执行，时刻不忘安全生产，杜绝和抵制违章操作、违章指挥。如违反本承诺，愿承担相应的责任。安全承诺书自签字之日起生效。

注：冬季天气干燥注意防火、防触电、防中毒、防煤气中毒！！

承诺人（签字）：

承诺日期：

江苏郡宇集团

×××××××项目经理部

第五篇：冬季交通安全

50109队冬季车辆安全教育

当前，已临近冬季，是雾天多发季节，随着气温的不断下降，雪天也随之而来。恶劣的天气道路环境给安全行车造成了极大的安全风险。为做好我队交通安全工作，预防重特大交通事故的发生，确保人身生命安全和生产平稳运行，特制定以下安全措施：

一、充分认识，高度警惕，切实加强冬季恶劣天气道路环境下交通事故预防工作

充分认识雪雾天气、冰雪路滑等恶劣道路交通环境的高风险性和元旦、春节期间道路交通环境的复杂性，牢固树立“防范胜于救灾”和“以人为本”的观念，强化风险忧患意识，认真落实交通安全责任，严格落实制度措施，狠反各种交通安全违法违规行为和事故。

1、要认真识别分析冬季、两节（元旦、春节）特别是雪雾天气影响安全行车的风险因素，及时跟踪天气变化情况，注意安全部门和车辆管理单位发布的恶劣天气和道路信息预警，提出风险防控和险情处置措施；

2、要深入查找分析影响安全行车的心理因素和行为特点，注意纠正不安全心理和驾驶操作行为；

3、要通过风险识别分析，知道冬季及恶劣天气安全行车的风险有哪些、在哪里？可能产生最大后果有多大？通过安全行车知识和应急处置知识的学习，将相关交通安全法律法规知识和安全行车技术及经验知识结合起来，使自己知道如何做？注意什么？达到预防事故、安全行车的目的。

4、要将“七想七不干”措施用好用活，出车前清楚风险、知晓措施，行车中牢记安全、注意防范，收车后安安全全、幸福美满。

5、要认真识别分析车辆日常运行工作中存在的风险因素，强化运行监控管理。雪雾天气等恶劣天气，要严格控制车辆外出，恶劣天气长途车辆派放，必须经过二级主要领导审批。要充分利用GPS定位监控系统，加强对车辆的安全运行监控，严格控制车速和限制路线，确保车辆的安全行驶。

二、严格落实“三交一定”、晚归汇报和长途车审批与“三交一验”等制度，确保规章制度落地生根、执行到位。

1、要认真落实车辆维护、维修和检查整改制度，确保车辆本质化安全。在认真做好车辆日常检查整改的基础上，近期要进行一次车辆全面检查，重点针对所有车辆的制动、转向、灯光、喇叭、雨刮器、防雾灯等系统或装置和灭火器、三角警示牌等应急器材，要做到一项不漏，逐项检查整改；对车辆的安全附件、安全防护装置和安全锤等应急逃生装置要严格检查，确保齐全有效；不得携带或放置易燃易爆物品或影响安全的其他物品。

2、加强应急知识的学习，切实提高交通事故及险情的应急处置能力

要认真吸取“12.9” 津汕高速黄骅境内重大交通事故教训，高度重视交通事故应急处理工作，严格执行恶劣天气和恶劣道路交通环境安全行车措施和险情应急处置措施，通过学习，努力提高事故与险情的应急处置能力。

驾驶员签名：

胜利西南石油工程管理中心50109队

2011年10月

50109队冬季车辆安全教育

随着机动车辆的迅猛增长和职工生活水平的不断提高，汽车已成为职工家庭现代化交通工具，极大地方便了职工的生活，提高了生活质量。但是，同时也带来了严重威胁职工生命健康的交通安全问题。不论是坐车、开车、骑车或者步行，也不论在是公路、街道、胡同里弄还是在家属区，都有遭遇车辆伤害的可能，职工的交通安全不容忽视。加强职工的交通安全教育，教育和引导职工做好交通安全工作，不仅是法律法规的规定要求，更是企业关心职工、为民服务义不容辞的责任和义务。组织单位职工私家车驾驶人开展冬季及恶劣天气交通安全教育，并按照集团公司和油田的规定要求，将交通安全教育落实到基层队班组的HSE活动中，提高私家车驾驶人的交通安全意识和应对恶劣天气和道路交通环境的安全行车知识，是保证职工实现交通安全的有效手段。在日常工作和生活中，要关注职工驾车长途出行和可能饮酒驾车的各种活动，进行适时地引导和劝导，提醒职工驾驶车辆时要重视自己的心身状态，确保驾驶车辆精力充沛、情绪稳定、心境良好、遵守交规、安全行驶。

2011年全国各地发生的多起重特大交通事故 1、2011年3月12日，吉林省某运输公司一辆大货车载37吨木板材前往东营途中，因连续下坡制动失效，与前方同向行驶的客车追尾，将其撞入万良河内，当场造成21人死亡、25人受伤。2、2011年4月8日，一辆甘肃省重型油罐车，在兰海高速公路新七道梁隧道内与前方同向行驶重型油罐车发生追尾，两车内装载的近40吨溶剂油发生燃烧爆炸，造成4人死亡、1人受伤、隧道严重损毁、两油罐车报废及其他车辆严重损毁的特大交通事故。3、2011年7月4日，武汉一辆大型客车，在随岳高速公路停车时，被后方一辆半挂式大型货车追尾相撞，导致两车同时翻出高速公路护栏外，并起火燃烧，造成26人死亡，26人受伤。事故原因是大客车违规高速公路停车下人，货车驾驶员疲劳开车。4、2011年7月22日，威海市一辆长途双层卧铺客车（核载35人，实载47人），沿京珠高速行驶至河南信阳明港段时突然起火，造成41人死亡，1人重伤，5人轻伤。事故原因是中途上车的乘客携带了易燃危险化学品。5、2011年10月7日，河北省唐山市一辆大客车（实载55人），沿滨保高速公路行驶，与前方顺行的丰田小客车右侧车身相撞，大客车失控冲向右侧护栏侧翻，造成35人死亡、20人受伤。6、2011年11月1日，贵州两辆运输炸药的货车停在收费站附近的在建检测站时发生爆炸，目前已致8人死亡，有200多名伤员在医院接受救治，其中重伤9人。初步调查结果显示，运输炸药车辆存在未按规定运输路线行车和违规停靠等行为。

雾天行车风险识别分析与安全行车措施

一、风险分析

1、雾天行车的主要风险因素是能见度低，视野不佳，可视距离和范围缩小，驾驶人的观察判断受到了极大影响。雾越大、能见度越低，可视距离和范围越小，对驾驶人观察判断的影响越大。特别是能见度极低的浓雾和雾天车灯照射下的夜晚，更是茫茫一片，几乎十几米以内的物体都看不清楚。

2、挡风玻璃和车窗上容易凝聚水汽，不仅影响驾驶人视线，而且对面来车车灯射出的光线也显得特别耀眼。

3、在雾天特别是浓雾环境中开车，由于能见度低、控制着车速跑不起来等原因，容易造成驾驶人心情压抑、烦躁和情绪波动。一些急于赶时间和赶路程的驾驶人，更容易造成急躁不安、耐不住性子，往往开着开着车速就快了起来。

4、雾天发生事故类型主要有：

①车速较快，没有及时发现前车或前车遇有情况刹车，发生追尾事故，甚至连环追尾事故；

②在没有中心隔离带的道路上超车时，在超车前因没有发现来车或距离、速度判断有误，发生迎面碰撞；

③在没有中心隔离带的道路上会车时，因双方或其中的一方没有发现来车，发生迎面碰撞。

④在交叉路口，因看不清红绿灯或左右两侧驶来的车辆，交叉行驶的车辆发生侧面碰撞；

⑤因视线不清，没有及时发现道路上的非机动车、行人或路边

停驶的车辆而发生事故。

一般情况下，雾天发生的事故都比较大，特别是在高速公路上发生的交通事故，往往后果都非常严重。

二、安全行车措施

雾天尤其是浓雾天气，开车风险非常大，尽量不要驾车外出特别是中长途外出。不仅要预防自己碰撞他人，也要防止他人撞到自己。若确需驾车外出时，应做好以下安全措施：

1、出车前，要认真检查车辆灯光、制动、转向等关键装置部位是否齐全有效、灵活好用，将挡风玻璃、车灯擦拭干净，并注意行李厢内是否带有三角警示牌或其他警示标志，以便应急时使用。

2、出车前特别是长途外出，应确认自己是否精力充沛、情绪稳定、心无杂念和身体状况良好?确保观察、判断和操作处于良好状态，不至于失时、失误。

3、驾车外出时，要考虑到车速低、堵车等问题，给开车留出足够的时间，避免赶路心急而造成超速行驶。

4、雾中行车时，一定要严格遵守交通安全法律法规关于限速行驶的规定，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度小于50米时，时速应控制在20公里以下，如果在高速公路上，应从最近的出口尽快驶出。

5、雾天行车一定要遵守灯光使用规定：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，利用灯光来提高能见度，看清

前方车辆、行人及路况，也让别人容易看到自己。注意不要使用远光灯，这是由于远光偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，反而什么都看不清楚。

6、当遇大雾能见度极低时，应将车辆停到路边安全地带或停车场，待大雾散去或能见度改善后再继续行驶。

7、行驶中要勤用车辆雨刮刷去凝结在挡风玻璃上的水汽，以提高视线的清晰度；勤按喇叭警告行人和其他车辆；当听到其他车的喇叭声时，应立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。

8、会车时要按喇叭提醒对面车辆注意，不可抢会。如果对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车。前方路侧有障碍时会车，要留出提前量和安全间距。切勿盲目侥幸会车。

9、大雾天气尽量不要超车，若确需超车，超车前要适时鸣笛，一是示意被超车辆注意，二是给对面来车发出信号，试探有无来车，若被超车不让行、对面有来车或停靠路边的车辆有起步意图时，切勿超车。超越车辆时，要从被超车左侧低速通过，切记不可盲目侥幸超车。

10、行车中要保持车距，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟车太近，防止前车突然刹车，因视线不请，发现不及时而发生追尾事故。行车中切勿紧急制动，谨防后面来车因观察不清而发生追尾事故。

11、行车中一定要找好并盯紧参照物，如道路标线、路桩、路边树木等，尽量靠道路中间参照着分道线行驶，不可越线侵占对面来车路线，不要沿着路边行驶和骑着分道线行驶。一是防止车辆偏

离行车路线而驶出道路造成事故；二是防止因侵占对面来车路线迎头相撞；三是防止与路边行人、非机动车或停驶的车辆相撞。

12、进入弯道和折线道路行驶时，应提前减速，避免对道路观察不清而驶出道路。

13、注意调节因浓雾环境而引起的急躁、烦闷心情和情绪波动，坚持不开快车、赌气车、迷糊车、逞强车，不因赶路程、赶时间而超速行驶。当出现堵车、鲁莽驾驶人侵扰等情况时，应及时控制情绪，并提醒自己“宁忍一日保平安，不逞强一时惹祸端”，做到坦然处之，礼貌行车，保持应付突发情况的良好心理状态。

14、遇到车辆发生故障等情况停车时，一定要在车辆后方100米或150米处摆放警示牌，提醒其他车辆注意，人员撤离到安全地带。

雪天行车风险识别分析与安全行车措施

一、风险分析

1、雪天，道路积雪，被冰雪覆盖，道路摩擦系数非常小，汽车的制动性能极差，是安全行车的主要风险。

行车过程中一脚急刹车，车轮滑动形成的距离要比空档车轮滚动形成的距离还要长，并且极易造成车辆侧滑甩尾甚至转圈。行驶在车辆压实积雪路面上，摩擦系数更小，制动性能更差。行驶在积雪融化早上又结冰的路面上，不仅摩擦系数小，而且路面积雪被车轮碾压形成的凹凸不平的车辙沟痕，结冰后容易造成车辆左右滑动，更容易发生侧滑、甩尾、转圈等现象。行驶在路上，车辆来来往往，其它车辆的侧滑、甩尾、转圈也很有可能会碰撞到你的车，即使是驾车多年的老驾驶员也很难保证不发生事故。

易造成刮擦、碰撞、翻车、坠入沟内（坡底）等交通事故。一到冬天下雪，因此发生的大小交通事故沿途随处可见，不少事故甚至造成车毁人亡的严重后果。

2、道路被积雪覆盖后，道路病害同样也被覆盖，难以被提前发现，也会给安全行车造成很大危险，特别是车辆较少的低等级公路、等外公路、乡村公路和油区生产路等，一般道路病害较多、较重，危险更大。

3、下雪时停放的车辆会被积雪覆盖，前后挡风玻璃和车窗被积雪遮挡的无法看到车外，如不及时清除，融化结冰后清除较为困难。若开车时清除不净会影响驾驶视线。同时，因下雪空气湿度大，在车辆内外温差的作用下，车内人员的呼气遇到冰冷的挡风玻璃和车

窗玻璃，极易在玻璃上冻结成冰霜或形成霜雾，严重影响驾驶视线。下雪时，飞飞扬扬的雪花或雪花落在挡风玻璃上会影响驾驶员的视线。

4、下雪的夜晚，路面的积雪和飞扬的雪花在大灯的照射下，十分耀眼炫目，会车时影响对道路情况的观察判断。

5、在冰雪路滑道路上行走的行人或行驶的摩托车及非机动车，也因路滑频频摔倒或因车辆侧滑与车辆发生碰撞。同时，道路上的行人、骑车人，会因为天寒雪冻穿着厚重、蒙面遮耳，行动不灵活，听力视力受影响，这些因素也都会给安全行车造成困难。

二、安全行车措施

雪天开车风险非常大，尽量不要驾车外出特别是中长途外出。若确需驾车外出时，应做好以下安全措施：

1、出车前要对车辆的安全技术状况进行检查，确保车辆处于良好状态，绝对不能让车辆带有故障上路。长途行车时，车轮最好安装防滑设施。

2、出车前特别是长途外出，应确认自己是否精力充沛、情绪稳定、心无杂念和身体状况良好?确保观察、判断和操作处于良好状态，不至于失时、失误。

3、驾车外出时，要考虑到车速低、堵车等问题，给开车留出足够的时间，避免赶路心急而造成超速行驶。

4、雪天（冬季）起步前要预热2-3分钟。在冰雪路面上起步时，要用一档，轻踩油门，慢抬离合器。不可踩踏油门过猛或松开离合器过快，否则车辆轮胎打滑、侧滑难以起步。

5、雪天在冰雪道路上行驶时，一定要谨慎驾驶，安全礼让，加大纵向和横向行车距离，集中精力观察判断道路交通情况，发现情况时要提前采取措施，谨防行人、骑车人摔倒和周围车辆侧滑或发生事故，造成措手不及。切勿超员、超载、超速、强超抢会和空档滑行。

6、行车过程中要双手握稳方向盘、低速行驶，自动挡汽车最好将档杆放在S或L档位，保持直线行驶、少动方向，尽量不变更车道或超越车辆；若需修正方向或变更车道时，应小幅度轻打方向；若确需超车时，要轻打方向提前进入超车道，并修正方向调正车身，不可升档加速。切勿转动方向盘过急过猛和方向过度。

7、遇有情况或转弯、停车等需要减速时，要提前慢松油门，换入低速挡，利用发动机的牵制力降低速度，刹车时可分次轻轻“点刹”。切勿踩松油门过急过猛和急踩刹车，更不可在转弯时踩刹车。

8、当车辆行驶中发生侧滑时，要冷静谨慎，把稳方向盘，迅速判明侧滑的原因，切勿急刹车。如果是前轮侧滑，是因为制动过猛引起的，应立即松开制动踏板；若是转弯横向力过大引起的，应立即收油门降低车速，同时前轮侧滑还应反打方向。如果后轮侧滑，也要根据情况采用收油门或抢挂低速挡的方法降低车速，并将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。打方向时，一定要迅速、柔和、适量，注意幅度，不可过急过猛。

9、遇有陡坡上坡有困难时，千万不要采取曲线行驶的方式来提高车辆的爬坡能力。曲线行驶由于车身不正，更易发生车辆侧滑甩尾。

10、雪后阳光强烈炫目时，最好要戴上防护镜，以保证驾驶员在行车过程中对道路情况的观察。

11、驾驶车辆时要尽量远离自行车、电动自行车和行人，谨防其滑倒发生事故。

12、开车新手最好不要在雪天开车。职工签名：

胜利西南石油工程管理中心50109队