第一篇:驾驶员安全操作规程
汽车驾驶员安全操作规程
目的:实现运输生产安全高效,保证人员和车辆安全,节约降耗保证
良好的车况,保质保量地完成生产任务。
适用范围:尿素厂内运输驾驶人员。
职责:负责保证车辆到指定地点,物料运到目的地卸车,负责车辆的检查和维护保养,确保行车安全,完成各项指标和生产任务。内容:
1、出车前先检查油、水、整机润滑油是否在合理范围内,各轮胎气压是否正常,各处皮带松紧度是否符合要求,各机件联接部分是否坚固,各制动系统是否完好无损、灵活可靠。
2、发动车后,观察各种仪表是否正常,检查转向、制动是否灵敏可靠,灯光、雨刷是否完好可用。
3、机动车驾驶员必须由厂、公司交管部门资格认定并考试合格发给证照后方能驾驶车辆。
4、驾驶员必须严格遵守《城市和公路交通法规》及《厂内运输规程》证照齐全,严禁无证驾驶。
5、严禁将车辆交给他人驾驶,严禁酒后驾驶,严禁疲劳驾驶。
6、合理调配车辆,按车辆指令出车,严禁私自出车。
7、厂内行驶应严格遵守转弯“三项规定”(减速、鸣号、靠右行),会车做到“先让、先慢、先停”,上坡严禁曲线行驶,下坡严禁熄火或空挡滑行。
8、厂内行驶双车道,车辆时速不得超过30公里,单车道不得超过15公里,厂内车间库房时速不得超过3公里,并密切注意周围环境及人员动态,随时做好停车准备。
9、严禁车辆超载(载人、载物),超长(2米)超宽(0.2米)超高(地面4米),装载物品要捆绑牢靠。
10、行车中注意观察车辆仪表是否正常,路面情况发现异常及时采取
措施确保行车安全。
11、停车时脱开档位,拴好制动器(冬季放水)并对车辆进行点检,适时补充润滑油和燃料油。
12、爱护车辆,保持车辆整洁,保持车况良好,消防器材完好,确保
行车安全。
第二篇:驾驶员安全操作规程
浙江正方安全操作规程
浙江正方交通建设有限公司
国道351线雅安段LJ6标项目经理部
驾
驶
员
安
全
操
作
规
程
二0一四年九月
浙江正方交通建设有限公司
国道351线雅安段LJ6标项目经理部
驾驶员安全操作规程
1、遵守“中华人民共和国道路交通管理条例”。
2、每天做到三件事,即:“出车前、行驶中、收车后”必须检查刹车、传动、方向机、喇叭、灯光等主要装置是否齐全完好,发动机润滑油、燃油、冷却水是否加足,轮胎气压是否符合要求,严禁车辆“带病行驶”。
3、汽车起步时,必须注意观察,确认前、后、左、右无人和障碍物时方可前进或倒车,要坚持起步温度不低于40度。仪表正常,发动机无异响,先鸣喇叭,一档起步。
4、严禁酒后开车,严禁无照开车,不准带小孩开车,行驶中不准吸烟、饮食、闲谈、驾驶室不准超额坐人。加油车辆要戴好防火帽,严禁烟火(严格遵守油库规定)。
5、装载超长、超宽、超高的货物,除按公安交通部门的规定外,应挂好“三超”标志,装载物品要捆绑牢固,载运货物时不准人货混装及搭乘无关人员。
6、行驶中保持正常温度,一般在70度到30度最高不得超过90度,严禁发动机超负荷运行,坚持中速行驶,行驶中发现不正常的异响,有焦臭气味、应停车检查,严禁冒险继续行驶。
7、车辆停放要选择好安全地点。不准乱停乱放,停车后要将钥匙取下,拉紧手刹,挂好低速档,关好车门。在坡道停车,必须用止轮器或垫木垫好后轮,防止向前后滑动,造成事故。
8、油路发生故障时不准直流供油,试高压火花不准在加汽油场所试验,用汽油发动机时,严禁在发动机温度高时清洗,清洗时不得使用金属物毛刷,以免引起火灾。
9、会车时应先慢、先让、先停,超车时,如前车不让不超,视线不清不超,道路不良不超,转弯不超。
10、在使用起重设备装卸时,司机必须离开驾驶室,并不准在此时检查、修理车辆。
第三篇:驾驶员安全操作规程
驾驶员安全操作规程
我公司为提高驾驶员的安全行车意识,自觉遵守交通法规,维护道路客运交通秩序,保证人民生命财产安全,加强车辆在营运中的安全管理,促进公司的发展,现结合公司实际情况,特制定本驾驶员操作规程,请各位驾驶人员严格遵照执行:
一、驾驶员行车必须自觉遵守交通法规及车辆操作规程,服从交警、运管和公司安全管理人员的指挥和检查。
二、严禁“三超一疲”和“三违”。切实做到“三勤,四慢、五掌握、六预防、七做到、八不开、十不准”,严禁“三品”上车,做到“六不出站”,坚持事故“四不放过”的原则。
(一)“三超”即:
1、超速;
2、超员;
3、超载;“一疲”即疲劳驾驶;
(二)“三违”即:
1、违章操作;
2、违章指挥;
3、违反劳动纪律;
(三)“三勤”即:
1、勤检查(出车前、行驶中、收车后);
2、勤紧固;
3、勤调校。
(四)“四慢”即:
1、情况不明、视线不良慢;
2、起步、会车、让车、倒车、停车(正常停车)慢;
3、通过交叉路口、斑马线、狭路、窄路、弯道、险坡、车站、装卸场地、上下渡船、繁华地区以及雨雾、冰雪、夜间、施工路段慢;
4、乘客上、下车慢。
(五)“五掌握”即:
1、掌握车辆技术状况;
2、掌握道路及其变化情况;
3、掌握气候变化及风向;
4、掌握地区地形变化;
5、掌握车、牲畜、行人、乘客动态和儿童活动特点。
(六)“六预防”即:
1、预防前车突然紧急刹车;
2、预防制动、转向机件失灵;
3、预防叉道、急弯突然来车;
4、预防雨后或冰雪道上侧滑掉道;
5、预防行人突然横穿公路和牲畜受惊乱窜;
6、预防拖拉机、非机动车掉头猛拐。
(七)“七做到”即:
1、做到礼貌行车、宁停三分不抢一秒;
2、做到转弯四件事(减速、鸣号、靠右行、随时准备停车);
3、做到前车走远心不慌,后车超车主动让;
4、做到通过交叉口一看二慢三通过;
5、做到窄路减速行驶,集中精力注意来车;
6、做到道路情况复杂心不急,行人稠密高度注意;
7、做到中速行驶礼让三先(先慢、先让、先停)开文明礼貌车。
(八)“八不开”即:
1、不开霸王车;
2、不开赌气车;
3、不开抢道车;
4、不开疲劳车;
5、不开侥幸车;
6、不开冒险车;
7、不开违章车;
8、不开带病车和不带病开车。
(九)“十不准”即:
1、不准酒后开车;
2、不准人货混装;
3、不准超员、超载、超速行驶;
4、不准无证开车;
5、不准载旅客进加油站加油;
6、不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤背驾车;
7、不准在大雾视线不足20公尺开车;
8、不准与旅客谈笑、吃东西开车;
9、不准让车不让速,让速不让道;
10、不准强行在弯道、坡道、桥梁、繁华地段超车。
(十)严禁“三品”上车,即
1、易燃品;
2、易爆品;
3、易腐蚀、污染品。
(十一)做到“六不出站”即:
1、车辆技术状况不好不出站;
2、驾驶员身体不适不出站;
3、天气不好不出站;
4、证照牌不齐不出站;
5、车辆超载不出站;
6、车辆没有安装安全带不出站。
(十二)事故“四不放过”即:
1、事故原因不查清不放过;
2、事故责任者得不到处理不放过;
3、整改措施不落实不放过;
4、教训不吸取不放过。
三、驾驶员在出车前,行驶中和收车后的日常检查、维护的基本要求:
(一)行车前的检查:
1、检查所需证件和随车工具是否齐全、有效。
2、对车辆安全技术状况进行检查;重点检查车辆发动机、底盘有无异响、异气味、异温;检查制动、转向、轮胎、悬挂及其它各部等链接螺栓、螺母有无松动;检查各传动皮带的磨损及松紧度;
3、检查各部有无油、液、气、电泄漏、液是否充足,有无变质;
4、检查灯光、信号、喇叭、仪表和雨刮器的工作情况;
5、检查车辆外表,车内外装饰是否整洁,保持车内外、发动机、电瓶等各部清洁;
6、检查车辆随车配备的消防器材、防滑链、应急锤等各种装备、附件、工具是否齐全;
7、车辆启动时,检查各种仪表、气压是否正常。
(二)在行驶中;
1、自觉遵纪守法,服从交通管理人员的指挥和检查。
2、做到起步平稳、方向不晃、换挡不响、严禁不踏离合器换挡。
3、做到汽车换挡的顺序、脚轻手快、加油均匀。
4、不猛打方向和临近障碍物急刹车。
5、做到双手不脱离方向盘,严禁打手机。
6、严禁脱挡滑行。行进陡坡、长坡和溜坡路段时严禁熄火空档滑行。
7、因转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生故障影响行车安全时,应立即停车检查;油路故障时,严禁直流供油。
8、在超车、会车前,应观察前方车辆动态后,鸣号示意对方来车(夜间用灯光),遇大雨、大雾、视线不清、交叉路、弯道、狭路、桥梁、繁华路段、隧道等严禁超车。
(三)夜间行车:
1、按交通法规规定正确使用灯光信号。
2、停车需开小灯,起步前应开大灯,看清路面动态及障碍。
3、夜间行驶速度应比白天适当降低,超车时应在确保安全的前提下从右方超越。
4、会车时如遇到对方车辆不关大灯可闪灯示意,必要时靠右边避让,不可斗气开灯,冒险行驶。
5、在有路灯地段时,严禁闭灯行驶,在无路灯照明又遇大灯突然不亮应立即判断右边障碍情况,靠右边停车,严禁摸黑行驶。
(四)雨天行车:
1、雨刮器必须灵敏有效。
2、降低车速,转弯要慢,防止侧滑,处理障碍要比晴天提前,避免急刹车和打方向而造成刹车单边侧滑,并使用“初雨乍晴防路滑,停车避让用点刹”的操作方法。
3、行进山区遇暴雨,应立即选择安全地带停车,防止塌陷和山洪爆发。
4、行驶中留有余地,预防车辆,行人突然横穿。
(五)雾天行车:
1、检查灯光是否完好。
2、能见度在50米以内,时速不超过30公里。
3、途中停车或到站上、下乘客时,不准关闭雾灯和小灯。
4、视线不清,道路不明,不准冒险行驶和强行超车。在确保安全的情况下,由专人指挥方才通过。
(六)涉水行车:
1、驾驶客车必须要涉水或车渡时,不得载客通过,听从指挥。
2、涉水前,必须探明水情况及路况,不得冒险盲目通过。
3、涉水完毕,用低速行驶并轻踏刹车,待蹄片磨干、刹车有效时方可正常行驶。
(七)遇冰雪路行车:
1、必须挥铲找沙土装袋备用。
2、立即安装防滑链,低速行车。
3、按照冰雪路抢险应急措施运行。
4、如遇严重的冰雪天气,最好是停车安顿好旅客、待天气好转后再运行。
(八)在高速公路上行车:
1、进入高速公路的车辆要随车携带故障车警告牌,驾驶员和旅客必须系好安全带,防止他道车突然变道切入紧急刹车造成追尾,伤害旅客。
2、机动车行驶中,阻止旅客不准站立,不准向车外抛洒物品,按指定的路线、时间、车道、速度行驶。并悬挂明显标志。
3、进入高速公路正常行驶的车辆,最高时速不得超过90公里,遇有限速交通标志时,应当遵守标志的规定,行驶中各行其道。
4、正常行驶同一车道必须保持足够距离,行驶时速100公里,行车距离为100米,遇雨、雾、风、雪或路面结冰,应减速行驶;超车或变更车道时,必须提前开启转向灯,夜间还需更换远、近光灯。超车时只允许进入相邻的车道。
5、驶入超车道的车辆在超车后,应当立即驶回行车道。严禁在高速公路上倒车、逆行、穿行、穿越中央分隔带掉头或者转弯。不准在乍道、加速车道或减速车道上超车、停车、不准跨压车道分界线行驶和超车道上连续行驶和右侧超车。
6、除遇故障必须停车外,不准随意停车和停车上下人员、装卸货物。车辆除因故障停车驶入或者驶出紧急停车带和路肩外,不准在紧急停车带和路肩上行车。
7、因故障需要临时停车检修时,必须提前开启右转向灯,驶离行车道,停在紧急停车带内或右侧路肩,禁止在行车道上修车。车辆修复需要返还行车道时,应当先在紧急停车带或路肩上提高车速,并开启左转向灯,进入车道时,不准妨碍其他车辆正常行驶。
8、车辆因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时,驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯,并在停驶方向后150米外设置故障车警告标志、夜间还需同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和车上人员必须迅速转移到路肩上或紧急停车带内,并立即报告交通警察。
(九)行车故障及事故处理:
1、车辆在途中发生故障时,应停靠在宽阔的地段或紧急停车道,车后按规定距离设置警示标志牌,同时立即疏散旅客下车至安全地带,并镇静妥善处理,防止发生二次事故的血的教训。
2、及时抢救伤员。汽车一旦发生交通事故,应立即停车,迅速观察事故现场。先检查是否有人遭受伤害,如果受害者已死亡,则不应搬动,注意保护现场,用东西将尸体遮盖起来,等待交通管理人员来处理,受害者是否确认死亡,必须抓紧时间诊断,以免一些休克、假死的人因误认为死亡而延误挽救的时机,造成真的死亡。当对受害者是否死亡无把握时,应将其作为受伤者来抢救。抢救受伤人员的第一步是止血,特别是动脉血管有出血处时,应立即止血,然后再送医院。
有受伤人员时,要及时阻拦来往车辆,将受伤人员送到医院抢救,在抢救伤员或送受伤人员去医院时,必须注意保留现场,设置标记。抢救受伤人员时还应注意不能顾此失彼,在发现一名伤员后,应再检查一下周围是否还有受伤人员,当有多名人员受伤时,应抢救重伤人员。
3、及时消除危险因素。交通事故发生后,应立即采取措施消除事故后的危险因素:如:先转移旅客至安全地带,按规定设置警示标志牌,同时使危险品停止外溢,禁止明火接近燃油等有可能会引发二次事故的危险因素,若车辆在行驶中发现火灾苗头或发生火灾,应立即停车,驾乘人员要全力合作开启车门或砸碎车窗玻璃,组织乘客及时撤离至安全地带,同时关闭车辆总电源,燃油油箱开关等,并有组织地开展自救灭火。
4、及时报案。故障或事故发生后,驾驶员应亲自或请其他人及时向有关部门报案,如:电话120、119等和公司安全部门、保险公司。报案要讲清楚事故发生的时间、地点、车号、伤亡程度和损失情况等,以便有关部门及时处理。
5、保护现场。现场范围通常是指车辆采取制动时的地域或停车的地域,以及受害的对方所行进、终止的位置。简单保护现场的方法包括:在事故区域周围摆上小石头、用绳索拦围等。保护现场时,应根据事故性质和交通情况,灵活处理,如果在交通要道上发生小事故,就不应当为了保护现场而封闭交通,那样造成来往车辆的停驶损失会远远超过事故本身的损失。
6、保留证人和证据。发生严重或重大事故后,驾驶员及时注意事故现场的见证人和证据。见证人是指目击事故发生的人,证据是指事故现场的物件,一般包括障碍物、车辆等。驾驶员请目击事故的人作证人,如果证人有事不能停留时,可将其姓名、住址、联系方式记下。驾驶员要注意不得让事故现场的物件移动和失落。
(十)收车后:
1、做好车辆清洁卫生。关闭电源,推进空挡位置,拉紧手刹。
2、车辆有故障应立即报修,保证车辆技术状况完好。
3、车辆停放后做好防火、防盗、防暴、防洪的预防工作。
4、驾驶员对车辆日常检查、维护的主要作业项目,应按照客车日常检查、维修记录表规定的内容逐项进行,并认真填写检查结果,对需要特别说明的,应填在备注栏内,填写完毕,驾驶员应在表上签名。
5、因驾驶员失职未对车辆进行日常检查、维护、造成车辆机械事故、安全运行事故,要追究责任人责任。造成机械事故的,由责任人赔偿损坏几件的5%-50%;造成安全事故的,比照行车事故赔偿规定,加倍处罚。
6、技术安全科定期不定期组织驾驶员学习各类汽车的说明书、技术参数常识、维护常识、异常情况判别、客车操作常识。行车遇故障操作方法等,驾驶员必须安排时间学习。
7、凡违背本《驾驶员安全操作规程》经查属实的,可视其情节轻重,除对驾驶员违约罚款外,申请行业主管部门注销从业资格证,直至解除劳动合同关系。
驾驶员险情处理的安全操作规程
车辆遇到险情时,驾驶员应“头脑冷静,先顾人后顾物,先方向后制动,先别人后自己,选轻避重”的原则进行处理。具体处理措施为:
一、当车辆在铁路与公路交叉处突然熄火,车辆一时发不动着而无外援时;
1、立即疏散乘客到安全地方;
2、迅速挂入低速档,用起动机作动力。使车辆迅速驶离轨道;
3、根据在轨道中的位置,挂入低速和倒档,以人力使车辆离开轨道;
4、可在传动轴的方向节用撬棍撬动传动轴,使车辆转动迅速驶离轨道;
二、车辆车轮驶出路肩,悬空停车时
1、立即疏散乘客到安全地方;
2、选择安全又不使车辆失去平衡的一侧离开驾驶室;
3、车辆有倾覆坠崖危险,应用绳系住车身栓在公路边上的树或木桩上;
4、路肩处坡度较缓,挖低路肩使悬空车轮着地;
5、悬空车轮下方很陡,应在其下方支撑一木棍,使悬空车辆驶出。
三、车辆半侧翻或侧翻公路上时
1、立即疏散乘客到安全地方;
2、及时卸下蓄电池,放出油箱内的燃油,防止火灾;
3、用木杠撬抬和绳牵引,或用千斤顶,直到端正车身。
四、车辆在运行中出现车胎爆破时
1、全力控制方向盘,保证车身正直向前,2、迅速抢挂低速档,利用发动机制动方向盘。
五、车辆下坡时脚制动突然失灵时
最有效的办法就是抢档,通过机械控制,达到减速的目的。
六、运行中的车辆突然掉一个后轮时
驾驶员应采取紧急制动措施,并将方向盘转至与汽车旋转相反的方向。
七、加速踏板突然卡住不能回位时
应立即踏下离合踏盘半板,将变速杆拨入空档,关掉点火开关。车辆在上坡时遇陡坡、冰雪、泥泞,车辆失控向下滑行,尽力使用手制动停车。
八、车辆行驶至漫水路、漫水桥时突然熄火
1、立即疏散乘客到安全地方;
2、停车观察情况,借人力将车辆推出;
3、打开客车的行李仓盖,使车辆减少周边阻力。
九、车辆发生火灾时
1、驾驶员的主要责任是开门,破窗。
2、立即疏散乘客到安全地方;
3、立即切断电源、油源;
4、关闭油箱开关或取走车上的燃油;
5、关闭点火开关后立即提取灭火器灭火;
十、当车辆有爆炸危险时,立即疏散乘客离开危险区
十一、车辆转向失灵时
采取制动引用间断制动法,使车辆慢慢停下来,然后疏散乘客到安全地方; 十二 雨雾、雷电、冰雪等恶劣天气
低速行车,能见度低于20米,车辆停止运行。
突遇暴风雪情况应当停车,采取措施确保旅客的生命财产安全。
第四篇:安全操作规程(驾驶员)
安全生产操作规程
为保证货物运输安全,确保托运人、收货人的利益,特制定安全生产操作规程。
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃安生生产操作规程,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全知识学习,提高全员工安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施,特别是山区道路行车安全,要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必须办理不关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。
7、发生事故时,应立即停车、保护现场、及时报警、抢救保管员和货物财产,协助事故调查。
8、采取必要措施,防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
一、出车前检查
1、检查燃料、润滑油、冷却液、制动器是否灵敏、离合器总泵油是否符合要求。
2、检查轮胎气压是否符合标准,轮胎螺丝是否紧固。
3、检查手、脚制动器性能是否良好,各连接管道是否漏油。
4、检查方向盘、传动轴及转向横道拉杆连接是否紧固、有效。
5、检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常,电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。
6、检查发电机,是否正常,随车工具是否齐全。
7、检查各种牌照、证件和收据是否齐全,并填写当天各种行车记录、单据和凭证。
二、发车前
1、按照操作规程起动车辆,察听发动机声音是否正常。
2、车辆同发动后,检查各仪表、指示灯工作是否正常,或发现故障,马上查找原因,自己能处理的立即处理,自己不能处理的,报告部门主管送厂维修,并换备用车辆投入使用。
三、行驶中
1、平稳驾驶,最高车速不得超过每小时40公里。
2、行驶中遇交通堵塞,须征得部门主管同意后方可绕道行驶。
3、中途中遇上机械故障,立即查找原因,若是一般故障,应自检排除,不能觖决的,通知部门主管,由主管派专人处理,4、若发生事故,立即报警并报告部门负责人,由部门主管协助交警处理。
四、收车后
1、按要求补充燃油,检查机油,冷却水和电瓶液。
2、按车容标准清洁车辆,然后把车开回停车场停放好。
3、熄灯、熄车、入排档位,拉紧手制动器。
4、关好车窗、锁好车门、工具箱。
5、检查车辆外表是否损坏。
6、到办公室交车钥匙,打下班卡。
重庆**物流有限公司 二0一八年二月六日
第五篇:驾驶员安全技术操作规程
驾驶员安全技术操作规程
1、汽车司机必须经有关部门考试合格,并获得驾驶执照后方可驾驶车辆,驾驶执照必须随身携带。
2、汽车司机必须严格遵守交通规则,自觉执行安全行车要领。
3、出车前,必须检查车所属安全设备:手脚刹车、灯光、喇叭、转向机构、轮气压、散热器的水是否良好,安全可靠,发现问题立即修好,方推开车。
4、在驾驶中,要注意观察仪表,倾听发动机,离合器,变速器及转动装置的声音,如有不正常的异音,应立即停车检查,修好后方准开车。
5、行车要保持中速行速,安全礼让,并做到五慢:
(1)雪天、雨天、道滑慢:
(2)起步、会车、停车慢;
(3)拐弯、险路、人多慢;
(4)烟雾弥漫视线不清慢;
(5)小坡、过桥、交叉路口慢。
6、有下列情况之一者,严禁驾驶车辆:
(1)酒后开车;
(2)驾驶室内超员;
(3)非驾驶入员开车;
(4)精神不振开车;
(5)将驾驶证转借他人;
(6)驾驶室内存放易燃、易爆物品。
7、各种型号汽车的脚踏板严禁站人。
8、汽车的载重量不准超过所规定的负荷量,装卸货物时要拉住手刹车,用起重设备装卸时,司机必须走出驾驶室,不准车在装卸时,检查修理车辆,倒车时必须有人指挥。
9、厂区内或车间内行驶时,只准走规定的道路,不准从工程脚手架和低的电线下通过。
10、驾驶时发现方向盘太重,不易转动时,应立即检查校正。
11、转弯时应做到不忘三件事:减速、鸣喇叭、靠右行。
12、两车同一方向行驶时,前后车距不得小于30米,防止前车突然刹车时两车相撞。
13、超车时,前车不让路,不被强行超车,弯路通视不良不准超车。
14、通过公路与铁路交叉口时,应提高警惕“一慢、二看、三通过”,严禁与火车抢道。
15、夜间行车,对方来车应减速,大灯光改用小灯光,运灯光改用近灯光。
16、每日工作结束后,应做好下列检查:
(1)检查转向装置,横向拉杆头是否车靠;
(2)检查手脚制动器是否灵活有效;
(3)冬季应放出引擎和水箱的水。