车站站长的年度工作总结5篇

第一篇：车站站长的年度工作总结

时光飞逝，转眼间一年时间又过去了，回顾在这一年时间里，我作为***车站站长，在上级领导的关心和指导下，在全体职工的共同支持和努力下，带领全站职工较为圆满地完成了上级下达的各项任务。车站整体工作呈上升趋势，个人也在思想觉悟、工作能力等方面得到了一定的提高。现将自己一年来的工作情况作工作总结如下，不妥之处请领导批评指正。

一、全年工作情况回顾

今年以来，车站认真按照上级的工作要求，组织职工进行了春运大会战、经历了路局直管站段后又一次的生产力布局调整改革，迎接了路局春秋行车设备大检查，开展了安全专项整治、“大检查、大反思、大整治”等活动，通过了段季度检查、按照段要求在全站开展了“规范、提素、强三基”和“争创一流车站，建设安全标准示范线”大型主题活动，结合“三严”管理方针和“严、细、实、早、真”的五字工作法，细化健全了车站的各项管理制度，使车站整体工作呈现出全面推进、和谐发展的良好态势。全年车站共纠违***件，处理制止各类违章违纪差错等***余件，有效地促进了车站全年生产安全稳定。截止12月31日，车站实现安全生产***天，人身安全***天，完成客发***万人，完成年计划的***，运输收入***万元，完成年计划的***。在段开展的两项大型活动中，均名列前矛，并获得段嘉奖***元。

1、更新理念，准确定位，实现思路保安全

生产力布局调整后，面对新形势，作为车站第一负责人，我们组织班子成员审时度势，深入分析改革调整带来的新变化、新情况，更新思想观念，及时确立了“一条主线、三个不动摇”的安全管理理念：即以创建自控型班组活动为主线，落实新体制下安全生产的主体责任，增强班组安全管理的自控能力和独立作战水平。坚持“三严”的工作方针和“严、细、实、早、真”五字工作法，立足车站实际，把确保安全畅通，把好路局“东大门”做为第一要务，抓关键、抓重点、盯问题、抓落实，整章建制强基础，精细管理促规范，提升素质保安全。

2、前移关口，积聚合力，夯实基础保安全

一是整章建制，依法治站。针对生产力布局调整后带来的新变化、新要求，车站结合段下发的各项规章制度以及车站实际情况，多次召开站务、职工大会，共商良策，建立健全了《车站管理十大制度》使职工有章可循、有规可依。初步形成了一套严密合理的安全管理制度体系，为规范管理、依法治站打下了基础。二是规范管理，夯实基础。一方面加强文电管理，对局、段下发的各类文电，及时进行打印分类实行档案化管理一方面落实各项会议制度，按照召开旬分析会、站务会、职工大会及各类专题分析会，对日常存在的问题进行及时汇总分析，不断寻找问题根源，制定切实可行的整改措施，进行分工负责，确保各类问题得到有效解决。三是安全讲评，层层共保。按照段安全讲评办法和一、二、七比例规定，充分发挥经济杠杆的调节作用，促使干部职工达成“问题越早被发现、越早得到处理越好”的共识，提升了车站、班组自我管理的能动性。

3、培养习惯，提升素质，打牢基本功保安全

一是业务学习不放松。坚持业务学习制度，按照段下达的季度职工素质达标计划和月度业务学习题，细化月度学习计划，二是班前提问不动摇。坚持班前规章提问，提前布置提问题，问题涉及《站细》、重要文件及各类规章制度，职工自觉背诵，理解含义，班前点名时，对所有职工进行提问，三是模拟演练不走样。以各岗位作业标准和应知应会为重点，按照每月每班演练不得少于3次的规定，坚持每周一小练，每旬一大练，每月验收一次，演练注重效果，自行设定演练题目，结合段下发的《标准化作业光盘》不断规范作业标准，切实提职工的应急处理能力。

4、融入主题，立足实际，开展活动，抓好落实保安全

一是认真开展“规范、提素、强三基”活动。按照精细化管理要求，在安全管理上做到“十个统一”、突出“三严”管理方针，狠刹“两违”歪风、促进标准化的落实、不断增强安全基础管理，实现年度安全生产目标，全面部署，细化活动目标，实行管理人员分工包保，倒排任务，通过*个月时间的整治，收到了良好的效果，在*月份段检查验收中，车站以优异的成绩夺得了团体第***名的好成绩，全站职工获得奖励达***元。二是扎实推进“争创一流车站，建设安全标准示范线”活动。按照段***号文件要求，从强化“内实外美”入手，对安全管理、现场卡控、站容站貌及定置化管理等方面深入反思，深挖存在问题，细致分析根源，并对查出问题进行了分类汇总。带头行动，动员全站职工亲自上手对站舍外墙、玻璃窗、进站通道、货场卫生死角、候车室天花板进行了全面清理。对影响站内运输安全的安全隐患问题*、*道之间也铺设了盖板，为安全奠定了坚实基础。

二、2013年工作规划

1、工作思路：树立“强化三基保畅通、内涵挖潜增效益、开拓进取争一流”的管理理念，以安全统揽大局，坚持“严抓严管严考核”的工作方针和“严、细、实、早、真”五字工作法，按照精细化管理要求，不断规范职工作业行为，提升职工业务水平，抓关键环节、抓重点工作、盯突出问题、抓工作落实，实现安全生产、旅客运输、路风及职工队伍的稳定，努力争创一流车站。

2、目标要求：杜绝责任行车、人身事故和路风事件，消灭路外伤亡事故、火灾事故，大力减少职工违章违纪，全年段纠违章控制在***件以内。

第二篇：车站副站长工作总结

工作报告2013年2月因工作需要我被段领导委任为贵**站副站长职务，担任副站长职务以来，在各级领导的关怀和指导下，在圈子干部职工的支持下，立足本职岗位，充分发挥自己的专业技术，以强化职工学习，提高职工业务素质为突破口，强力攻关，落实安全基础；以强化制度建设为抓手，出精品，提高车站整体水平；同时，加强自身观念转变，勇于探索，不断提高自身业务素质和管理水平，为车站的稳步发展尽职尽责。下面是我去年一年多的工作情况：

1、坚持学习，勇于探索，不断提高自身素质。在走上副站长岗位之前，我担任刘几年的安全员职务，车站管理虽有一定基础，但离领导干部的要求还是有不足，为了适应新岗位的要求，为了更好的完成领导交给的任务，我以“业务精通室根本，以德树人是关键；严于管理求发展，工作心细讲胆略”的工作思路要求自己。为了做到这一点，首先加强政治学习，认真学习深刻体会邓小平理论，“三个代表”重要思想，认真落实科学发展观，不断提高自己的政策理论水平和工作能力。同时坚持学习本职业务知识，每天一条规章，天天翻、天天看，从而使自身业务素质不断提高。

2、抓好职工素质的提高。

第三篇：车站站长的工作总结

客运站站长2013工作总结 xx年×月×日清晨，星期天，**大地仍然在沉睡中，前日的一场秋雨，使得气温骤然下降了许多。**同志还是和往常一样，顶着星辰来到了客运站候车大厅。陆续上岗的职工记不清多少个这样的清晨，**早早地来到她们中间，只是他们清醒地记得，几年前的客运站，由于经营不善等诸多原因，客运站经济陷入低谷，达到无法正常运转的程度，拖欠上缴职工养老保险金超百万元，已有六个月未领到工资。正是**临危受命，从xx年×月，带领全体职工努力拼搏，才取得了今天这样的可喜成绩。

上任伊始，面对客运站外债累累，举步维艰的一堆烂摊子，**同志坚定信念，决心用自己的一腔热忱，用自己的实际行动，彻底改变客运站濒临“解体”的窘困局面。

加强组织建设，不断提升战斗力和凝聚力 召开支部大会，重新选举了一批业务能力强，群众威信高的党员组成党支部。党支部重新组成后，赶上的第一件大事就是给职工发放工资，在一时难以筹措的情况下，**同志主动集资×万元，其他支委和行政班子成员看到**的举动后，也纷纷主动集资，共筹措资金× 元。解决了当月职工工资发放问题。广大职工得知情况，感动万分。从此，党组织在职工中的威信重新树立起来，坚定了大家同舟共济，搞好客运站事业的信心。

加强队伍建设，不断发挥先锋模范作用

客运站人员较多，有在职党员×人，**深知要把工作开展好，必须加强党员和员工队伍建设，发挥好党员的模范带头作用。她多次强调：职工群众看党员，党员看我！同时，她带领党员认真开展带头学习，提高业务知识，增强服务群众意识和能力，党员模范带头作用不断增强，成为客内工作的主要力量。特别是近几年在党内开展的党员先进性教育、深入学习实践科学发展观和“创先争优”大型活动中，**市客运站企业党组织都被确定为全市系统典型、**市（县）级典型单位。加强对职工思想教育，发挥企业主人翁作用

党支部和党员的先锋模范作用，对广大职工思想进行了极大的教育，使他们重新感受到了企业的生机与活力，看到了企业发展的希望。同时，**也深知，职工是企业的主人，只有保证了职工的合法利益和根本保障，才能更加充分地调动职工的积极性，才能使企业实现更好，更快的发展。xx年在补缴社保费用百万元的情况下，还为四名到龄职工办理了退休手续，保证了他们按时拿到退休工资，使退休人员感到了企业领导对他们的关爱，把党的温暖送到职工的心中。

制定规章制度，保证企业管理有章可循

上任伊始，特别是近两年来，**组织业务人员对客运站内的各项规章制度进行了认真审查，对不适应的取消或完善，缺少的立刻制定。并把责任落实到组织，落实到人头。几年来共建立健全了各项规定制度×项×条，保证了站内的正常营运工作。杜绝了以往跑票，漏票和短票现象的发生。同时，**在客运站内实行效益工资与任务基数相挂钩的管理模式，极大地调动了职工的工作积极性，站内收入也迅速增强。xx年仅站内收入就达到×万元，是xx年**上任前的全站收入的 ×倍。

坚持科学发展观，保证企业可持续发展 **懂得企业要想在市场经济竞争中站稳脚跟，必须坚持科学发展观，保证企业的可持续发展。为了赢得客运市场的先机，为旅客提供舒适，便捷的服务，xx年开始，**多方筹措，四处争取，在各级部门领导的大力支持下，积极争取到改造资金×多万元。今天，一座占地×平方米，建筑面积×.×平方米的客运大厦已经悄然矗立在**市站前广场，投入运营后，客运站服务群众的质量，站运形象和营运收入将会有更大的提高。尽管取得了很大的成绩，但**深知，前面的路还很长，面对的困难还很大，但职工们相信，只要有**这样的好领导，客运站一定会有光辉灿烂的明天！篇二：车站2014工作总结

车站2014工作总结

车站2014工作总结 2014年年终将近，新的2015年即将到来，在即将过去的2014年里，我们在“服务创新树形象，四同四共铸品牌” 经营指导思想的引领下，在服务中，不断创新，稳中求进，各项工作都取得了良好的业绩。

回顾2014年，在总站领导的正确的引导下，我们在以下几点有所提升：

一、在服务方面有了较大的提升。

在接待旅客中，能主动上前接待旅客，结合“十字文明用语”利用”多说一句话”销售技巧，向旅客推销商品。当旅客在购买商品不知所措时，我们会结合旅客自身经济情况，提供自己的建议，使旅客满意而归。在接受旅客意见时，知错立该，虚心接受。在旅客购买商品较多时，我们会主动提供购物篮，帮提商品。让旅客时时刻刻感受到我们的热心、耐心、诚心、虚心、细心周到的服务。

二、在商品陈列方面有所提升。

通过老员工孙杰的指点，在日常的商品陈列中，所陈列的商品能达到，美观、整齐、商品的日期做到了先进先出，基本杜绝商品超出保质期的现象。

三、在创新方面有所提升

自开展“五不自”自己在工作中还存在以下的不足：

一、虽然自己认识到学习业务知识的重要性，但平时的工作中对业务学习力度还不够，只有在业务考试前，才临阵磨枪，考试的成绩总是不理想，同时也极大反映出自己存在懒惰的思想，在日常工作中，业务的不熟练、不熟知。

二、对规章制度，遵守不严，别人做到了，自己才去做，有得过且过的思想。

三、对自己要做的事，老有躲避的心理，害怕自己做不好，引来不必要的麻烦，对事态的发展缺乏必要的信心和担当。

四、对于同事们的新的工作方式方法，自己不会虚心接受，缺少积极向上拼的劲头，更何谈自己在工作上的能创新。

五、在服务旅客时，态度忽冷忽热，回答旅客的询问时，语气生硬，带有个人情绪，容易情绪化。在日常的工作中缺乏活跃的气氛，做事单

一、死板，推销商品时不知如何正确的使用销售技巧，总感觉自己老是心有余而力不足，这也是调动不起工作积极性的根本原因。

通过整理以上不足，在崭新的2015年里我的工作计划如下：

一、在以后的工作中，加强对业务知识的学习，通过日常对商品的陈列，记录商品信息，定期自我总结，在所掌握业务的同时，扩宽业务知识面。

二、严格遵守总站规章制度，约束自己在工作中的不严谨，并做到严以律己。

三、对于自己不知能否完成的事，勇于尝试去做，并结合同事们的工作经验，努力完成所做的事，以此培养起自信心。

四、积极与同事们加强在工作中的交流与沟通，充分了解新的工作方式方法，并在此基础上加入自己的想法，以此创新。

五、调整好自己的心态，我想毕竟旅客是给我们送钱，自己应正确面对旅客的需求，认真努力积极的服务旅客。同时，在日常的工作中通过向老员工请教销售技巧，改正自己在销售方面的单

一、死板，并在实际工作中灵活运用，以此改变自己在工作中缺失的积极性。

最后，为今后我们车站更好的发展，提如下建议：

二、制作详细乘车路线示意图，可以在上面刊登所乘坐班车到达目的地所需时间，可以在沿途标注经过我们车站所推出的旅游景点，并写出旅游景点的特色及历史文化，所需费用，分发到旅客手中，以此加大对我站旅游行业的宣传力度。以上是我的工作总结，如有不当之处，敬请指正，谢谢！篇三：汽车站站长述职报告范文等20篇述职报告精选合集 <<汽车站站长述职报告范文>>等20篇述职报告精选合集 各位领导、同志们：

大家好！

时光转瞬即逝，紧张、充实的企业改制一年已经过去，我从机关应聘到xx汽车站任一名站长职务，深感肩上的责任严峻。一年来，在公司各级领导、各位同事及广大职工的关心帮助和支持下，我始终站在车站改制和稳定的高度，以实现车站的运输安全平稳有序为中心，认真履职，落实好各项工作。下面，我将一年来的工作汇报

一、加强基础工作，提升服务质量：

一是建立车辆台账。汽车站是窗口单位的亮点，是直接关系到旅客对我站的第一印象，因此，为了规范岗位行为，转变工作作风，接合公司双体系管理，制定各岗位的工作职责，完善各车辆台帐资料和档案管理。

二是规范日常管理。车站的管理根本在于人员的管理，其中站、班组人员更是起到了核心的作用，每月实行有计划安排员工的上下班安排表，要求值班站长每天必须严格认真的填写值班日志，督促、巡查员工的到岗，及当天发生的事故处理，及上级检查部门的接待与回访工作，每月制定出月度工作计划安排表。

三是狠抓业务学习。抓好业务学习，强化岗位培训，结合公司双体系管理工作，组织员工学习各岗位的工作职责，及站务重大危险源的识别，提高安管人员的业务培训，每月、每季度要求主管安全站长不定时组织安管人员、消防演练及突发事件的应急处理，现场在安检台进行安检讲解上课。

四是完成收缴任务。及时收缴停车费与摊位费，自今年元月起，>根据公司下达的各项指标任务，站对每台车及摊位费进行了上缴任务的增缴，组织站班子成员分别对线长、车主、摊主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。

二、创建环境，抓好卫生。

在全市的“五创”提质和创群众满意活动的检查中，在公司领导的大力支持下，全力组织全体员工对站场的车坪下水道厕所、候车室，全面进行消毒、清洗、打扫、加强对驾驶员、承包主的车容车貌督促管理，确保站内卫生整洁，为广大旅客和司乘人员，提供一个舒适洁静的候车环境。

三、确保安全、狠抓落实。

安全是运输生产的重点，车站建立和健全安全生产管理制度，成立了安全领导小组，配备安全专干，年初与各营运车辆签订进站协议，安全责任状和“三品”堵查责任状，制订了车辆安全检查制度，不定期对营运车辆的证件、灭火器、三角木、安全锤进行检查登记：遇冰雪天与县公司车队取得联系，发班车辆必须配备装载防滑链条后方可发班。逢节假日、旅客高峰期，为确保“三品”检查落到实处，严格执行三不进、五不出的规章制度，站场、实行关门服务，有效控制危险品进站上车。坚决杜绝无证、带病、超载车辆营运生产，回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处，在今后的工作中，我会总结经验，寻找差距，克服不足，加强业务学习，古人云：勤学如春起之苗，不见其增，日有所长，缀学如磨刀之石，不见其损，日有所亏。当今社会迅猛发展，知识日新月异，只有不断学习，努力提高自身素质，才能适应企业发展的需要，才能跟上时代的步伐。

谢谢大家！

最后，我热情欢迎大家对我提出宝贵意见！篇四：加油站站长工作总结及来年工作计划

加油站站长工作总结及来年工作计划 2014年在老板的正确领导和大力支持下，以强化内部管理为重点，确保加油站安全生产无隐患为目的，一年来在我们全体员工积极努力和紧密配合下，加油站在站容站貌，规范服务，以及员工素质都有了较大的改善，综合水平得到了全面提升。大幅提升加油站管理水平，完成上级交给的各项任务，我现将一年的工作汇报如下：

一、经营情况

今年公司加强加油站数质量管理，服务向五桂山加油靠拢，开启加油送纸巾活动，同时规范员工素质，抓安全，抓销量。

进入2014年，在公司提供数质量保证的基础上，积极投身开拓市场中，千方百计挖掘潜力客户，拓展市场。在农忙时期，我们走访各个收割机车队，做到了全部收割机来我站加柴油。汶村工业区的威宏建材加工厂也跟我站保持合作关系。公司提供的优质油品和油站的优质服务是吸引客户的重要条件。

我站在保证安全生产同时，对员工进行安全思想教育，强化员工安全责任感，安全是第一，第一就是要安全，加强员工安全培训。做到员工懂安全，学安全，再到我要安全，落实岗位责任制，加强岗位练兵，做到强化管理。熟知岗位禁令，杜绝各类事故发生，加强各种预案演练，做到把一切不安全隐患处理在萌芽之中。在这一年的工作里面，我们始终做到以下几点：

1、坚持领导上岗值班制度。由站长每天做到每天到岗，监督负责处理好当日的安全、销售、卫生、成品油如库等工作，对现金、对票据进行严格审核管理。上岗人员在工作内不能吸烟，不能擅离职守，下班时办理交接手续，方可离开。

2、每周组织一次安全检查，落实隐患的补救措施，确保站内安全，销售畅通无阻。

3、把安全工作落实到每个工作日，对经营现场作业的安全管理，设备、设施的安全管理以及安全检查做到“以防为主，防消结合”，使安全工作达到预期目的。

4、抓站容站貌管理，做好员工思想工作 环境卫生是一项常抓不懈的工作，我站的做法是每天早上交接班前对卫生进行交接，由接班人员对卫生进行巡视检查验 收，发现问题就地解决。2015年工作规划和工作安排 2015年销售上我们重点抓好几个大客户。1.两季度收割机车队2.汶村道路养护中心3.威宏建材，4.汶村车站附近蓝牌车群体。确保全年销售任务顺利完成。做好机油摆放，卫生，宣传工作，促进机油销售。抓好站容站貌、环境卫生。安全是我们明年工作重重之重，教育员工学好用好消防知识。做好防盗防抢、灭火等各种预案演练，确实把问题解决萌芽之中，让安全为企业增效保驾护航。2014年即将过去，新的一年脚步离我们越来越近，我希望在公司正确领导下完成各项工作任务，为广安事业作出我们的贡献。篇五：2014汽车站站长述职报告

2014汽车站站长述职报告

各位领导、同志们：

大家好!时光转瞬即逝，紧张、充实的企业改制一年已经过去，我从机关应聘到xx汽车站任一名站长职务，深感肩上的责任严峻。一年来，在公司各级领导、各位同事及广大职工的关心帮助和支持下，我始终站在车站改制和稳定的高度，以实现车站的运输安全平稳有序为中心，认真履职，落实好各项工作。下面，我将一年来的工作述职报告如下：

一、加强基础工作，提升服务质量。一是建立车辆台账。汽车站是窗口单位的亮点，是直接关系到旅客对我站的第一印象，因此，为了规范岗位行为，转变工作作风，接合公司双体系管理，制定各岗位的工作职责，完善各车辆台帐资料和档案管理。二是规范日常管理。车站的管理根本在于人员的管理，其中站、班组人员更是起到了核心的作用，每月实行有计划安排员工的上下班安排表，要求值班站长每天必须严格认真的填写值班日志，督促、巡查员工的到岗，及当天发生的事故处理，及上级检查部门的接待与回访工作，每月制定出月度工作计划安排表。三是狠抓业务学习。抓好业务学习，强化岗位培训，结合公司双体系管理工作，组织员工学习各岗位的工作职责，及站务重大危险源的识别，提高安管人员的业务培训，每月、每季度要求主管安全站长不定时组织安管人员、消防演练及突发事件的应急处理，现场在安检台进行安检讲解上课。四是完成收缴任务。及时收缴停车费与摊位费，自今年元月起，根据公司下达的各项指标任务，站对每台车及摊位费进行了上缴任务的增缴，组织站班子成员分别对线长、车主、摊主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。

二、创建环境，抓好卫生。

在全市的五创提质和创群众满意活动的检查中，在公司领导的大力支持下，全力组织全体员工对站场的车坪下水道厕所、候车室，全面进行消毒、清洗、打扫、加强对驾驶员、承包主的车容车貌督促管理，确保站内卫生整洁，为广大旅客和司乘人员，提供一个舒适洁静的候车环境。

三、确保安全、狠抓落实。

安全是运输生产的重点，车站建立和健全安全生产管理制度，成立了安全领导小组，配备安全专干，年初与各营运车辆签订进站协议，安全责任状和三品堵查责任状，制订了车辆安全检查制度，不定期对营运车辆的证件、灭火器、三角木、安全锤进行检查登记：遇冰雪天与县公司车队取得联系，发班车辆必须配备装载防滑链条后方可发班。逢节假日、旅客高峰期，为确保三品检查落到实处，严格执行三不进、五不出的规章制度，站场、实行关门服务，有效控制危险品进站上车。坚决杜绝无证、带病、超载车辆营运生产，回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处，在今后的工作中，我会总结经验，寻找差距，克服不足，加强业务学习，古人云：勤学如春起之苗，不见其增，日有所长，缀学如磨刀之石，不见其损，日有所亏。当今社会迅猛发展，知识日新月异，只有不断学习，努力提高自身素质，才能适应企业发展的需要，才能跟上时代的步伐。

第四篇：车站站长民主生活会发言材料

我从xx车站调入xx车站担任站长，深感担子沉重，责任重大。面对铁路各项改革稳步推进，运输生产任务日趋繁重，安全路风压力不断增大，职工思想日益活跃的新形势，我与车站领导班子一道，认真学习“三个代表”重要思想，积极贯彻落实上级决定要求，团结和带领全站干部职工，抓重点，破难点，熄热点，基本实现了安全平稳，路风受控，队伍稳定，增运增收的目标。一是主动与班子成员交流思想，找各级干部了解情况，和职工沟通感情，掌握站情，把握民情，迅速熟悉站区情况，进入工作状态。二是自觉接受党委领导，坚持民主集中制原则，个人服从组织决定，充分发挥副职作用，促进了班子团结；三是严格干部管理，转变干部作风，加强干部考核，强化了干部建设；四是完善规章制度，确保信息畅通，强化运输组织，狠抓现场卡控，规范了基础管理；五是清理安全规章，组织修订干部岗位职责，落实安全逐级责任，逗硬安全考核，加强专项整治，控住了生产安全；六是正确对待和处理路风与安全效益的关系，加强对路风工作的领导，加大路风监控力度，坚决处理不规范行为，确保了路风平稳；七是积极摸清职工思想，作好说服教育工作，关心职工生活，帮助解决实际困难，稳定了职工队伍；八是勇于承担责任，敢于接触矛盾，处理问题客观公正，不谋取私利，起到了表率作用。

一年来，自己虽然作了一些工作，但与上级要求和职工期望还有较大差距，现根据民主生活会要求，结合本次民主生活会xxxx这一主题，通过与班子成员交心谈心，广泛收集听取职工意见，对一年来的工作进行了全面总结，对自己思想生活工作情况进行了彻底反思，发现自己还存在知识水平工作能力等诸多方面的问题和不足，并剖析了产生问题的原因，拟出了发言提纲，开展批评和自我批评。我的自我批评主要从理论修养不高、站情把握不透、关心职工不够、工作作风不实、生产管理不严等六个方面来谈。同时也希望并欢迎其他同志给我提出批评意见，我一定虚心接受并积极整改。

自我批评部分

一、存在的主要问题

1.理论修养不高。主要表现在：一是对邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和铁路跨越式发展战略缺乏系统全面的学习，践行“三个代表”，落实科学发展观的自觉性与上级要求还有一定的距离。二是没有及时补充新技术、新知识、新理论，特别是现代企业管理、法律法规、信息技术运用等方面的知识。三是尽管自己学的是管理，长期在车务系统工作，但对客运组织管理环节、要领把握还需一段时间。

2.站情把握不透。新到xx站工作，自己从主观上积极熟悉站情，了解站况。但从实际情况看，对车站的把握，还仅仅停留于基本情况的憝悉，基本生产组织的把握，就事论事的工作，对站情的认识还停留在表象，没有真正读懂吃透站情，结合实际出新招，出实招，彻底改变车站面貌。

3.工作作风不实。指导一线工作针对性不强，工作布置多，检查落实少，很多具体工作要求未落在实处，自身工作作风还不深入，摸实情，掌实况还有差距。

4.关心职工不够。同干部职工进行深层次的、深入的思想、工作交流还不够，还不能摸清、摸准职工的真实思想动向和具体反映，对职工关心的xx等问题，尽管努力向上级作了争取，获得了一些政策支持，但距职工的要求还有差距。对离退休职工、困难职工关心不够。

5.生产管理不严。由于刚到车站时，总想多看少说，指导基层工作不够及时，在实际工作中，注重给车间部门下任务，找问题，提要求，但对车间如何完成任务，解决问题，落实要求上缺乏深入细致的指导，要求也不够严格。基础管理薄弱，服务不到位，干部作风不实;对现场安全卡控不力,对路风工作认识不够，要求低标准低定位低，在抓服务质量上力度还不够。

6.发展思路不多。对车站的经营发展工作思考得少，注重了生产管理，忽略了开拓发展，创新观念不强，开拓意识不浓，发展思路不多，多少影响了职工的工作积极性。

二、产生问题的原因

1.放松了理论学习。未从根本上认识到理论学习的重要性和必要性，存在着一种满足感和差不多思想，放松了理论学习，仅仅局限于中心组学习时听念一念、读一读，看看报纸，阅阅文件，主动自学较少，系统性差，不愿对理论科学体系进行全面深入的研究，联系实际领会，做到吃透精神，掌握实质，指导工作。加强党性修养不够，自觉不自觉地放松了对世界观、人生观的改造。

3.淡薄了服务宗旨。宗旨意识不强，没有坚持全心全意为人民服务的宗旨，重看问题、轻看成绩还做得不够，干部职工的积极性和创造性还没真正发挥出来。

4.弱化了干部管理。对干部没有高标准严要求，存在好人主义思想，管理上有空档，考核上有空白，奖惩上没逗硬，使干部没有真正树立严谨务实的工作作风。

5.缺乏了开拓创新。在思想上产生了畏难情绪，存在着走一步，看一步的应付思想，缺乏用全面、发展的思维对车站发展进行长远思考的打算，改革创新意识不强。

三、整改措施

1.加强理论学习，提高思想理论素质。将理论学习贯穿于各项工作，坚持参加中心组学习，坚持自学，注重理论学习的系统性和完整性，努力提高理论水平和政治素养，增强政治敏感性和辨别能力，时刻与党中央保持高度一致，用“三个代表”重要思想和科学发展观指导具体工作。

2.加强党性锻练，增强党性原则。树立大局意识，正确处理好国家、企业、个人三者的关系。增强廉政意识，认真执行廉政措施，思想上防微杜渐，态度上旗帜鲜明，行为上点滴做起，增强自我约束力，自重、自省、自警、自励，要求别人不做的自己首先不做，要求别人做到的自己首先做到，做到言论行为一个样。

3.转变工作作风，改进工作方法。树立求真务实的工作作风，密切联系群众，与干部职工多沟通，多交流，多倾听职工心声，多在职工群众的生产活动中去找办法找思路，在勇于进取的实践中提高工作水平。牢记全心全意为人民服务的宗旨，正确对待权力和行使权力，维护企业、职工利益，多为职工办实事，办好事。严格执行站务公开制度，坚持职代会和职工代表联席会制度，尊重职工的民主权利，全心全意依靠职工办企业。

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4.加强基础建设，严格规范管理。进一步强化制度建设，修订补充完善基础管理的各类制度和办法，做到靠制度管人，用规章管事；进一步加强干部队伍建设，促进干部作风转变，扑下身子抓管理，硬起手腕保安全；进一步加强职工培训，加强工班长队伍建设，着力提高职工队伍整体素质，努力扭转基础管理薄弱的局面。要站在铁路生存与发展的高度来认识提高服务质量和抓好路风工作的重要性，提升服务水平，杜绝不良反映。要不断完善安全管理制度，强化安全责任和安全基础，全力确保安全运输生产。

5.加强团结协作，发挥整体合力。严格执行民主集中制的原则，坚持“三重一大”集体决策制度，自觉维护班子团结。加强班子成员的协调配合，充分发挥好行政副职的作用，放手不放任，落实好逐级负责制，调动副职的工作积极性，发挥好班子整体功能。

6.加强开拓创新，促进全面发展。树立创新意识，在法律和政策允许的范围内，奋力开拓，努力进取，积极发动干部职工想办法出主意，共同谋划车站的发展。

《车站站长民主生活会发言材料》来源于文秘114网，欢迎阅读车站站长民主生活会发言材料。

第五篇：铁路车站站长述职报告

各位领导：

即将过去，我于2月从站调到站担任站长职务,在车务段领导的关怀指导下,我带领全站职工一起埋头苦干,履行各自的岗位职责,完成了车站的各项工作。

从非货装站到货装站，我深知自已身上的担子重了，对货运业务知识缺乏，为了适应新的工作岗位，我不断加强对各种业务知识的学习，转变工作作风，在工作中吃苦耐劳，不仅尽力工作，而且更用心工作。在任职期间，我主要围绕两条主线开展工作，一是狠抓运输生产安全;二是狠抓职工队伍稳定。下面我主要从以下二个方面进行述职，请领导及各位同事给予指正。

一、狠抓运输生产安全方面

1.严抓、严管、严考核。本着“严是爱，松是害”的思想，把以严治站的风气树起来，对于现场检查发现的“两违”坚决进行处理，克服好人主义，在对违章职工处理的同时，及时做通职工的思想工作，放下包袱，不让其带情绪上班，真正做到硬起手腕抓安全管理，严格落实抓考核。

2.坚持学习、不断提高自身和职工的业务素质和应急处理能力。因为我深知如果作为一个基层的管理者如果不熟悉作业标准、业务素质不过硬，发生突发事情不会处理那么管理就是一句空话，也就更谈不上对作业人员的检查、指导。只有通过不断的学习，自已的业务素质过硬了，应急处理能力增强了，在现场检查和把关过程中切实发挥作用。车站利用每周的业务学习时间组织作业人员观看段教育科发的接发列车和调车作业标准光碟，学习模拟演练tb/1506-作业标准和《昆明铁路局16种非正常情况下作业标准》，完成职教科下达的教学任务，使职工的业务素质和应急处理能力得到提高。

3.完善车站的管理制度、制定切实可行的措施办法。根据段发的生产经营业绩考核办法制定完善《车站生产经营业绩考核分配办法》和各种奖的分配办法，从分配上体现“苦、脏、累、险”，和生产任务、安全挂钩，体现了多劳多得，从根本上充分调动职工的生产积极性。车站充分利用各种激励手段，鼓励作业人员自觉按标作业，真正担负起安全生产的责任。

4.盯住重点，加大对作业现场的控制力度，突出对“三关键”时段的卡控。调车作业全过程卡控、施工作业全过程把关，突出后半夜、交接班等关键时段的作业控制。

5.确保旅客列车的绝对安全。车站克服客运人员少、车站站台窄、上下车旅客多的因难。在站办理客运业务的列车有3对，月发送旅客2万余人，遇节假日客流爆增时，动员在站的调车组人员、休息的车站值班员参加旅客乘降组织。对于2趟旅客列车在站交会的情况，车站专门制定了作业办法，确保了旅客运输安全。

6.履行查危防爆工作小组副组长职责，协助驻站警察开展查危防爆工作，车站安排人员与驻站警察积极配合参与查危防爆工作，严格按上级要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度，并形成长效机制，确保了奥运期间的安全。

7.宽枕板施工和盘南电厂专用线岔改倒接施工圆满结束，确保了施工安全。

8.建立健全了长效的防洪工作机制。发挥站区防洪领导工作小组长的职责，制定车站防洪应急预案，按期召开站区防洪会。严把列车放行关，确保汛期行车安全。在站区各单位的齐心协力下，全力以赴的打好了的防洪攻坚战，圆满结束了的防洪工作。

二、狠抓职工队伍稳定

1.关心职工生活，创造良好的工作环境，改善工作条件，确保职工思想稳定。在“两线”建设中，车务段给车站重新配了电冰箱、消毒柜、dvd等设施;并对小食堂、厕所重新进行了装修;对小浴室进行了改造。通过改善车站的基础设施，给大家一种在站就像在家的感觉，能让大家在站安心工作、生活。

2.以身作则，维护车站的安定、团结。处理事情做到“公正、公平、公开”。设身处地去关心、爱护和理解每一名职工，真心诚意为职工办实事，不能办的及时向上级部门反映。想职工之所想，急职工之所急，努力营造一种干部关心职工、职工尊重干部，齐心协力共保安全和谐氛围。

3.让全站职工参与车站的管理，充分发挥其主人翁精神，从而真正调动职工工作积极性，增强职工的责任意识。通过召开民主生活会、职工大会等各种方式采取大家提出的合理化建议，让大家对车站的管理工作献计献策。每月按时进行站务公开，共同制定办法措施，切实做到制定办法措施具有可执行性。

4.开展丰富多彩的业余文化生活。在工作之余，组织休息职工打羽毛球、乒乓球比赛，把车务段配给车站的跑步机等健身器材重新安装好，开展好全站健身运动。

5.搞好车站小食堂。严格按路局、车务段对供餐点要求严格管理，确保食品卫生安全，保证供餐质量。