车辆安全管理制度(四篇)

第一篇：车辆安全管理制度(四篇)

客运公司车辆安全管理制度

一、营运车辆上户办证前，按规定进行安全技术检测（免检车除外），九座及九座以上客车必须安装行车记录仪。行驶前，正确悬挂号牌，前挡右上角张贴检验合格证和保险标志。

二、营运车辆按照注册登记日期进行安全技术检测，对车辆进行年度审验，车辆年检之前必须按规定投保交强险、车身险、商业三者险，道路旅客承运人责任保险；《道路运输证》在审验前，必须进行技术性能检测，达不到规定技术等级不得验证，并每行驶三个月或每行驶10000km进行一次二级维护（备齐出厂合格证和检测报告单备查）。

三、县际、市际、省际营运班车，统一安装使用营运车辆GPS车载设备，实施安全动态跟踪管理，提高企业的科技兴安水平。

四、车辆应班前，在安全检测台对车辆的方向、制动、传动、灯光、手刹、雨刮、轮胎、电瓶、降温水等部位进行安全检查，发现隐患及时维修，排除故障，严禁病车上路。

五、车辆必须备齐防滑链、三角木、沙袋、灭火器等“三防”器具，禁止安全设施不齐或失效的客车载客营运。

六、车辆不得装载易燃、易爆、有毒物品和危险化学品，不得客货混装。

七、车辆在行驶时，不得超过行车证核定载客人数，不得超速行驶和违背限速规定。

八、严格按照《行车许可决定书》所批准的线路运行，严禁擅自缩短、延伸或变更经营线路。

九、严格履行车辆维修保养制度，禁止使用“假冒伪劣”配件，在修理过程中必须支垫稳靠，并避开火源。

十、在冬运、春运、学生考试，抢险救灾，移民外迁和疫情等政治性运输任务时，必须安全、有序、优质服务。

十一、各车辆按照合同约定，按规定向公司缴纳安全保证金，增强抗风险能力，提高事故赔付率。

十二、车辆在行驶中发生的突发事件，必须按预案内容和应急程序，紧急救援，防止事态扩大。

十三、保持车容整洁，做到收班后清洗，卧铺车的卧具、被褥每两超必须清洗更

换，防止传染疾病发生。

十四、无违章记录的客车，公司方可提供经济担保，办理公示监督卡，审验签证和春运证。

厂区机动车辆安全管理规定

为加强对厂区机动车辆和交通安全的管理，保证安全生产特制定以下规定。车辆管理：

1、厂区机动车辆（包括铲车、翻斗车、电瓶车等）在厂区内行驶须经设备处检查完好后，报劳动局检测验收，领取牌照，登记后方可使用。

2、各种机动车辆使用单位每季检查一次，做好记录，安技处每年崐审查一次，凡年审及平时检查不合格的车辆，由安技处发整改通知书，整改不好的必须停驶。

3、机动车辆安全装置必须齐全完好，各部件灵敏可靠，技术性能良好，严禁带病行驶。

4、厂区交通限速为５公里/小时，行驶时要安全礼让，转角处要慢速、谨慎，驾驶室按规定坐人。

5、车辆停放不影响厂内交通安全，厂内交通标准图放置明显。

驾驶人员：

1、必须年满十八岁以上，身体健康，没有妨碍从事本驾驶工种疾病和生理缺陷。具有初中以上文化程度。

2、厂内机动车驾驶员，由所在部门向劳资处提出申请，由劳资处会同安技处、设备处审核同意后，由医务所，进行体格检查，合格后到市劳动局进行安技培训，凭市局发的“特种作业操作证”方可单独驾驶。

3、取得“特种作业操作证”的人员，必须二年进行复审一次，复审后不合格进行补考仍不合格者，收回操作证。

4、脱离驾驶半年以上的，由安技处审查考核，合格后方可独立驾驶。

5、驾驶人员必须随身携带操作证，严禁将车辆交给无操作证的人员驾驶。

6、遵守交通管理规则，禁止超速行驶及酒后开车乱停乱放。

7、驾驶员要服从安技、保卫处的管理、监督和检查，对做出显著成绩和违章驾驶及造成事故者分别按厂“安全奖惩制度”处理。

8、退休、退职的驾驶员，由所在部门收回特种作业操作证交安技处。

车辆安全管理制度

一、严格遵守交通法规，服从交警管理，严禁酒后驾驶，严禁带故障出车，严禁开赌气车、英雄车、麻痹车，确保行车安全。

二、所有车辆均实行凭证上岗制度，除拥有可驾驶本车的驾驶证外，还必须凭区纪委颁发的公务车辆准驾证上岗驾驶，并且只能驾驶本准驾证指定的车辆。

三、提高警惕，注意锁好车门和库门。防止车辆被毁、被盗。外出时，一定要停放在安全可靠的地方。

四、下班后，所有车辆要在单位指定地点停放，未在指定地点导致车辆被盗或损坏的，驾驶员负全部责任。

五、车辆一旦发生事故，驾驶员要及时向局办公室、局主要领导及交警、保险等有关部门报告，不得擅自处理。对事故负有责任者，视情节严重扣发安全奖。对私自出车发生事故者，不论责任大小，除扣发安全一奖外，并须赔偿一定的损失。

六、因违反安全管理制度造成重大损失的，另行处理。

车辆安全管理制度

第一章总则

第1条 为加强本公司车辆安全工作的管理，落实车辆安全责任制，特制订此制 度。

第二章相关人员安全责任

第2条 公司所有车辆由办公室统一管理、调度、其安全由相关人员负责。

第3条 所有司机应树立“安全第一”的思想。

第4条 所有司机应自觉遵守交通法规，服从交警指挥，文明驾驶，礼貌行车，严格执行行车规则。

第5条 禁止司机酒后驾车。

第6条 司机应按照规定合法停车，使用完车辆后，应关好车窗，锁好车门，并 在离开前再次检查确认。

第7条 司机在使用车辆前，如发现故障、配件失窃或损坏的现象，应立即报告，隐瞒不报而引发的后果由本人负责。

第8条 车辆驾驶人员和，看管人员对车辆应进行定期的检查和保养，按期检查 车辆性能，如机油、防冻液、刹车油等，总结安全工作，避免一切可能事故的发生。

第9条 由于司机使用不当或者是疏于保养造成的车辆的损坏和故障，所需维修 的费用，视情节严重，由公司和司机共同承担。

第三章车辆安全检查

第10条 所有车辆实行专人驾驶保管、办公室负责监督检查的制度，严禁未经公 司批准私自将车辆交由非专职司机驾驶，严禁将车辆交由无驾驶证的人员驾驶。

第11条 为了保证车辆的安全行驶，应坚持对车辆进行出车前、行驶中、返回后 的“本段查”，杜绝病车、故障车勉强上路行驶。

第12条 出车前检查，主要检查油水电系统是否畅通，有无跑漏，检查安全设施 是否齐全，检查制动机件是否灵敏。

第13条 行驶中检查，长途行驶应检查发动机和零配件情况，及时排除故障。

第14条 返回后检查，主要检查车辆的完好状况，以便及时进行保养和维修。

第15条 保持最好的安全保险系数，是车辆安全行驶的保证。下列五种情况不能 出车。

（1）油、水、电系统有故障时

（2）制动设备性能不良时

（3）安全设备不全时

（4）司机身体不适或者服用嗜睡药物时

（5）装运大型设备或者危险物品，安全防范措施未能落实时

第16条 司机应严格执行车辆回库制度，特殊原因不能回库时，须经总经理批准，并确认车辆在外的停车安全。

第四章车辆管理安全奖惩机制

第17条 本公司以每月安全行驶无违章、无事故定额设置司机工资制度。达到此 定额时，发额定工资，超出部分按月基本工资的10%发放奖金，达不到定额的扣发一定比例的工资。

第18条 司机和车辆主管均采用季度评价，司机由车辆主管评价，车辆主管管由 总经理或副总经理做工作评价；

第19条 对于一线司机，有以下规定：

（1）当季度评价不合格者，给予教育和警告后，次季度评价仍然不合格者，从 第三季度开始，基本工资降低到下一档，直至季度评价合格，再恢复原档工资；

（2）对于季度评价不合格者，允许其向办公室进行申辩，办公室按申辩流程 进行处理；

（3）对于季度评价优良者，给予季度奖励，奖金额为月基本工资的30%，与年 终奖金一并发放；

（4）对于连续两个季度评价不合格者，给予辞退；

第20条 司机驾车发生交通事故后，应立即停车，抢救受伤人员，注意保护现场，立即报案并通知公司，听后处理。

第21条 司机发生责任事故造成经济损失时，按照事故的性质分别处以扣减工资 或罚款。

（1）以下事故（经济损失在2000元以下者）按照经济损失的20％处罚

（2）重大事故（经济损失在2000～5000元以下者），视经济损失的大小按照 450元～700元处罚。

（3）特大事故（经济损失在5000元以上者），视经济损失的大小按照800元～ 1200元处罚。

（4）机件责任事故，按照经济损失的30％处罚。

第22条 公司办公室负责协同交通管理部门妥善处理事故，事故的登记统计和报 告，事故处理的善后工作，事故后的内部处理和总结。

第五章附则

第23条 本制度解释权归公司所有。

第24条 本制度经呈总经理审批，自公布之日起执行。

第二篇：车辆安全管理制度

车辆安全管理制度

一、车辆由综合中心车管部统一管理调度；

二、实行定人、定车、定位，车辆不得私自乱停乱放；

三、对车辆采取定期、定点强制保养和维修，确保车况良好；

四、招聘驾驶员必须确认驾驶证、身份证、道路运输资格证，并由

主管实施路考；

五、驾驶员要坚持每天例行保养，保证车辆干净整洁，出车前携带

好各种证件，并按规定做好“三检”、“四清”、防止“四漏”；

六、行车中做到“礼让三先”，不准酒后开车、开英雄车、赌气车；

不准超速行驶；不准将车辆交给他人驾驶；更不允许非驾驶员驾驶车辆。凡交给非驾驶员驾驶车辆的，一经发现处以该驾驶员罚款100—500元，由此发生的一切后果由该驾驶员承担；

七、严格遵守交通法规，严禁以下违法行为：不按交通信号灯通行、超速、违反禁止标线、违反禁令标志等。凡违反交通法规被交通警察处理或被电子监控查处的其罚款费：公司送件、提货无时间要求造成超速处罚的费用60%自理；违反禁止标线的处罚费用30%自理；违反禁令标志及闯红灯的处罚费用100%自理；

八、驾驶员必须严格遵守交通规则，正确驾驶、操作规范，未经车

管领导批准一律不准私自出车，一经发现处以罚款200元，由此发生的一切后果自负；

九、遇有雨天、泥泞、粗糙路面行驶时，不准急加、急打和紧急刹

车，交通路口不准强行抢道，要集中精力、谨慎驾驶确保行车安全；

十、行车中要随时观察仪表工作情况，发现异常和异响时应立即就

近安全靠右停车，排除故障并立即向主管汇报；

十一、驾驶员要坚持参加每周一次的安全教育和业务学习，上级

有关安全、规定文件车辆主管要及时传达学习，不断提高素质，提升自身形象，维护公司荣誉。

十二、安全工作预防为主，具体工作落实到人、到位，齐抓共管，保证公司各项运输快递任务安全顺利完成！

第三篇：车辆安全管理制度

车辆安全管理制度

第一章 总则

为了加强车辆驾驶安全管理工作，促进工作制度化，以此保证公司行车安全，避免人身事故和不必要的经济损失，为公司营造一个良好稳定的经营环境和秩序，落实“安全第一、预防为主”的工作方针，依据《道路交通法》，以及地方政府相关法规政策，结合车辆安全管理的实际情况，制定本办法。

第二章 安全教育与培训学习

第一条 驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为乘客、提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

第二条 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

第三条 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

第四条 公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

第三章 安全驾驶操作制度

第五条 对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。第六条 做好危险路段记录并积极采取应对措施，要做到“一慢、二看、三通过”

第七条 保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

第八条 做到不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

第九条 发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

第十条 不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

第四章 安全驾驶监督检查制度

第十一条 每月至少进行一次全面安全检查，重点检查规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

第十二条 做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

第十三条 载客时严查超载和擅自装载危险品。

第十四条 不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

第十五条 检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全驾驶操作规程。

第十六条 检查消防设施是否安全有效。

第五章 车辆维修保养

第十七条 配专人对公司配车辆进行日常的安全管理，做好车辆的日常维护保养，发现故障及时向公司。

第十八条 专管员建立车辆检查、维修、保养档案，详细记载车辆检查、维修、保养情况。第十九条平时发现问题驾驶人员要及时报告。专管员对车辆每月要进行的全面安全检查，发现故障要及时排除，排除不了应及时报修。

第二十条 检修费用应附驾驶员签字的工料单，注明车号、故障原因，符合报销条件的，经分管领导审批后报销。

第二十一条 驾驶员不得擅自将车送修配厂修理、保养，不得擅自更换、增加零部件和车内装潢。

第二十二条 车辆报废要及时到财务办理资产消号手续，准确及时地掌握车辆在用情况。

第六章 交通事故应急处置

第二十三条 在发生交通事故后车辆驾驶员及车上人员第一步应当立即停车，保护现场，同时应汇报公司领导。

第二十四条 未造成人身伤亡及情节很轻的，当事人对事实及成因无争议的，自行协商处理损害赔偿事宜；不自行撤离现场的，应当迅速报告交通警察或者公安机关交通管理部门。

第二十五条 造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告公安机关或交通管理部门，保护现场，同时应汇报公司领导，因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。

第二十六条 如果受伤人员必须立即治疗，同时又找不到其他车辆协助运送的情况，当事人可以利用发生事故的车辆送伤者到医院救治，但在移动现场前，必须将因移动现场后无法确定的车辆、人员倒地位置等进行标划。当事人可以利用石块、砖头、白灰等物品在地面进行明显标注。

第二十七条 车辆在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至 不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

第七章 车辆安全管理制度

第二十八条 车辆的检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

第二十九条 凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

第三十条 为保证车辆的安全运行，必须按规定进行升级维护，配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

第三十一条 车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出厂、出站。

第三十二条 严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

第三十三条 车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

第三十四条 车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

第三十五条 安全行车十一条禁令：

1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；

2、严禁违反行车命令行车；

3、严禁酒后回车、疲劳行车；

4、严禁超员、超载行驶；

5、严禁车辆带病行驶；

6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；

7、严禁车未停稳时上下乘客；

8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；

9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；

10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

第八章 车辆审验

第三十六条 关于车辆二级维护、季检、年审。

1、车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有西安市交通部门核准资格的修配厂。

2、车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到西安市莲湖区运输管理所签章。

3、严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款。

4、车辆每年进行综合检测年审一次。

第三十七条 按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

第九章 车辆报废制度

第三十八条 车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值。

第三十九条 因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值。

第四十条 经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车。

第四十一条 车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。第四十二条 经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的。

第四十三条 经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

第十章 附则

第四十四条 本办法自公布之日起施行。

第四十五条 本办法根据相关法规适时修订。

第四篇：车辆安全管理制度

车辆安全管理制度

一、车辆档案管理

1.新购车辆应按车建立车辆基本档案，一车一档，并健全车辆管理台账。

2.每月25日前，应将车辆的月行驶里程、保养维修、事故情况上报公司安全技术部门登记，并由相关负责人核实后填写车辆技术登记后入档。3.车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报告公司登记备案。

二、车辆检查

公司每季将定期或不定期对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准： 1.车辆号牌齐全、清晰、安装位置正确，无遮挡物。2.灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效。3.发动机气缸工作正常，无异响、漏油、漏水现象。

4.转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象。5.制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮定位准确。6.车辆各种线路完好，接放安全牢固。

7.轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm。8.其他部件符合安全行车标准。

三、车辆安全管理

1.车辆的检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

2.凡公司的客、货营运车辆均应投保车辆保险，投保的险种包括：交强险、机动车损失险、第三者责任险、承运人责任险等险种。3.车辆必须具备良好的技术状况方可参加运营，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二级维护，并配备各种有效的安全装置和设备，如：灭火器、防滑链、警告牌等。4.车辆发生故障必须及时修复，特别是危急公共安全的重大隐患，如：制动、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出厂。5.严禁超员、超载行驶、严禁客货混装，严禁超速行驶。6.车辆必须按规定位置停放，严禁在办公区、加油站等地区乱停乱放。7.安全行车是十一条禁令： ⑴严禁无照驾驶； ⑵严禁违反行车命令行车； ⑶严禁酒后驾车、疲劳驾驶； ⑷严禁超员、超载行驶； ⑸严禁车辆带病行驶；

⑹严禁装载易燃易爆危险品行车； ⑺严禁车辆未停稳上下乘客；

⑻严禁再通过无人看守铁道口时与火车抢道；⑼严禁车辆在运转中加油。

⑽严禁车辆直流供油、严禁冬季明火烤车； ⑾严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

北京莱艺航汽车租赁服务有限公司

第五篇：车辆安全管理制度

车辆安全管理规定

第一条 车辆安全管理规定

1、集团综合办公室为集团车辆“扎口”管理部门，负责车辆安全管理制度的制定、落实、检查、指导、督办、考核等工作。

2、各车辆单位要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，建立健全车辆安全管理档案、台帐，加强职工的安全行车教育工作，严格管理，落实防范措施，做到教育、措施、人员“三到位”，确保不发生车辆安全事故。

3、加强车辆的维护保养工作，保证车辆技术状态完好，车辆维修必须在汽车服务公司修理工厂进行维修，因特殊情况须报集团综合办公室批准后方可异地维修，车辆维修发票需经集团综合办车管员登记，按权限审批后方可报销。

4、车辆发生交通事故后应在第一时间内，按规定程序向集团综合办、集团领导和市局安保部门报告，并积极配合相关部门妥善处理善后事宜。事后将事故情况及处理意见如实的以书面材料向集团报告，并做到“三不放过”（事故原因分析不清不放过，事故责任人没有受处理和群众没受教育不放过，防范措施不落实不放过）不得隐瞒。

5、各单位车辆夜间必须按规定停放在指定地点。

第二条 驾驶员管理

1、集团所聘驾驶员驾龄必须在一年以上，驾驶技术熟练，经考核合格后发给江苏邮政机动车准驾证，持证上岗。对年龄偏高、精力不济的驾驶员应及时调离驾驶岗位。

2、凡驾驶带有邮政标志和集团车辆人员必须持有效的机动车驾驶证和江苏邮

政机动车准驾证。

3、准驾证发放范围和必须具备的条件，准驾证发放对象应是集团公司驾驶岗位上的人员和部分在非驾驶岗位工作但确因工作需要驾车的兼职驾驶人员；所有准驾人员必须驾驶技术熟练，且驾龄在一年以上，能够胜任驾驶工作。

4、准驾证的签发，集团公司在职驾驶员由集团综合办负责审批及备案发放。兼职驾驶员必须由各公司报分管总裁同意后，报总裁审批。准驾证有效期为一年。

5、集团公司内部因工作需要调动的专职驾驶员，准驾证可以继续使用；兼职驾驶员一旦调离原岗位，准驾证不再继续使用，所领取的准驾证必须上交集团综合办注销。

6、全体驾驶人员必须严格遵守交通规则和各项规章制度，遵守劳动纪律、安全生产、安全行车，必须持派车单出车，严禁酒后开车，开英雄车，赌气车。

7、做好车辆的日常维护保养工作，确保车辆设备完好，发现车辆有异常现象要找原因及时维修，保证不带病出车。车辆须经常清洗、擦拭，保持车辆的内外整洁。

8、驾驶车辆如被公安交通管理部门因违法曝光，一切费用由驾驶者自理。

9、未经领导和办公室批准而驾驶车辆的视为私用车辆，按私自用车论处。