天燃气车辆安全管理制度

第一篇：天燃气车辆安全管理制度

天燃气车辆安全管理制度

我公司所使用的液化气厢式运输车，是将天燃气压缩至20MPa充装至密闭瓶组中，然后运输到千家万户及餐饮场所，因此，对液化气厢式运输车安全管理尤为重要，现将天燃气车辆，安全管理制度制定如下：

1、车辆进入管理区域，必须服从指挥人员的指挥，违者罚款

50元。

2、3、驾驶员必须持证上岗，否则一次罚款100元。上岗前，必须对所驾驶车辆进行全面检查（轮胎、刹车、转向、灯光等），确认无隐患后方可发车。

4、运输的车辆必须保持安全车距，如遇特殊天气，速度不超

30公里/小时，违者罚款300元。

5、在货场交接过程中，认真检查罐、瓶的燃气压力，否则罚

款100元。

6、车辆如遇故障不能正常运输，要有押运员看护，违者罚款

50元。

7、未进行安全培训教育的、未按规定规程作业的，一次进行

教育，二次离岗学习，三次调离原岗位。

8、紧急事故（漏气、着火）发生，按“安全卡”“预案”执

行。

第二篇：天燃气使用管理制度

一、检查工作

1、查鼓风机系统是否工作正常；

2、查排烟系统是否通畅，工作正常；

3、查阀门开关是否牢固，密闭；

4、查炉内是否通风顺畅；

5、查燃气开关是否操作灵活。

二、准备工作

1、操作人员在岗，要严肃认真；

2、所需工作（打火机、点火棒）齐备。

三、操作步骤

（一）点火

1、打开鼓风机电源开关；

2、打开排烟机系统开关；

3、打开炉内门；

4、将打火机点着后，将点棒喷嘴对着打火机火头，缓慢开启点火开关，将点火棒点着。

5、调节好点火棒上火焰，将点火棒伸进炉内燃烧器中，缓慢开启燃气开关，点着炉内明火。

6、取出点火棒，搁置在固定位置，并掉点火开关。

7、调节鼓风阀门，将火焰调至所需状态，并闭炉门。（灶具工作中，根据所需火焰调节风门，即用既开，不用则关）。

（二）熄火

1、工作时，调节空气阀门和燃气开关。

2、工作结束熄火，先关燃气阀门，后关空气阀门，最后关停鼓风机电源开关。

四、注意事项

1、燃气设施的安装必须符合燃气规范要求，系统试压合格，具备鼓风和排烟设施且保证工作正常，排烟通畅，方可点火使用。

2、点火前必须对管道设施、气表、灶具进行置换，排出空气，并注意炉内通风，防止存有燃气，点火时发生燃爆。

3、使用前做好五个检查：

（1）查鼓风机系统是否工作正常；

（2）查排烟系统是否通畅，工作正常；

（3）查阀门开关是否牢固，密闭；

（4）查炉内是否通风顺畅；

（5）查燃气开关是否操作灵活。重点检查阀门连接点有无漏气，一旦漏气，应立即报告，并暂停使用。

4、点火时要严肃认真。严禁气等火，只能火等气，严禁拿着点火棒开玩笑，防止伤人和燃爆。

5、平时使用时，应随用随开，严禁违反操作规程操作，注意点火棒喷嘴及燃气管道和灶具的清洁。

6、严禁燃气设备运行时操作人员离岗，造成干烧和燃气泄漏而引发事故

第三篇：天燃气安全操作规程

镀锌天然气使用安全规程

1．凡需使用天然气的部门或个人，必须对天然气的特性有所了解。

2．严禁在天然气配气站内或使用天然气的场所堆放易燃物品或吸烟。

3．严禁利用天然气管道作电焊接地线。严禁用铁器敲击管道与阀体，以免引起火花。

4．使用天然气的场所应备有足够数量的消防器材。

5.要保证燃气检测装置的正常使用，灵敏可靠。

6．天然气加热炉必须特别注意下列要求：

(1)点火前应先检查各种闸(阀)门，管道等是否有漏气、漏风等现象，鼓气设备等是否运转正常，烟道抽力是否符合开炉标准，操作区内禁止有明火等；

(2)打开室内门窗及烟道插板，再开通风机对镀锌炉进行吹除5～10分钟，待余气排除干净后，方准点火；

(3)在燃烧过程中经常观察炉内燃烧情况及天然气压力变化。随时注意调整空气与天然气的比例，以保证燃烧正常。

7．点火时必须严格遵守“先点火，后开气，再调压”的操作顺序，严禁违章操作：

(1)点火用天然气干管应预先检验两个关闭阀是否灵敏、可靠；

(2)点火操作顺序：

1）接通点火器电源，把点火器开关置于“O”档，点火器的红线插到喷嘴的“A”项电极，黑线夹到点火器的“B”项电极；

2）在确保炉膛内没用燃气的情况下，打开点火器的开关至“1”档，点火器绿灯开始闪烁，表示点火器电源接通，开始打火；

3）缓慢打开天然气阀，待烧嘴点燃后微微开启空气阀，调节火焰的大小，注意往大调火时要先调燃气看见黄色火苗，再调空气，要交替调节天然气与空气的比例，直到火焰合适，颜色为蓝火，这时燃气阀门开启为1/3，风量阀门开启为1/2（刻度为5），正常情况下不能随意变动燃气和风量的位置；

4）待燃烧正常(视烧嘴燃烧不见火苗为原则)，然后把烟道插板插上。

(3)停火操作顺序：

1)关闭炉前上天然气总阀及分阀；

2)鼓风机继续运转10分钟后关闭风机；

（4）火焰调小的顺序：先调小风量，看见黄色火焰后再微调燃气阀，直到火焰为蓝色。

8.电磁安全阀的操作

1）正常情况下，电磁安全阀的阀芯应该是在外面，发生意外关闭后阀芯在里面；

2）电磁阀关闭后若需重新使用需人为打开电磁阀，先拧开电磁阀的端盖，然后拉住阀芯用力往外拉，听到轻微的响声后证明阀芯打开，这时阀芯在外面。

9.发生意外的应急措施：

1）在10秒内打不着火时要及时关闭燃气阀门，然后打开鼓风阀把炉膛内的燃气吹干净后关闭风阀，再重新点火，按以上程序直到点火成功，2）发生燃气爆炸时要及时关闭燃气阀门，或直接关闭燃气检测的电源开关。

批准：孙明开审核：宋秀坤编制：雷江海

第四篇：车辆安全管理制度

车辆安全管理制度

一、车辆由综合中心车管部统一管理调度；

二、实行定人、定车、定位，车辆不得私自乱停乱放；

三、对车辆采取定期、定点强制保养和维修，确保车况良好；

四、招聘驾驶员必须确认驾驶证、身份证、道路运输资格证，并由

主管实施路考；

五、驾驶员要坚持每天例行保养，保证车辆干净整洁，出车前携带

好各种证件，并按规定做好“三检”、“四清”、防止“四漏”；

六、行车中做到“礼让三先”，不准酒后开车、开英雄车、赌气车；

不准超速行驶；不准将车辆交给他人驾驶；更不允许非驾驶员驾驶车辆。凡交给非驾驶员驾驶车辆的，一经发现处以该驾驶员罚款100—500元，由此发生的一切后果由该驾驶员承担；

七、严格遵守交通法规，严禁以下违法行为：不按交通信号灯通行、超速、违反禁止标线、违反禁令标志等。凡违反交通法规被交通警察处理或被电子监控查处的其罚款费：公司送件、提货无时间要求造成超速处罚的费用60%自理；违反禁止标线的处罚费用30%自理；违反禁令标志及闯红灯的处罚费用100%自理；

八、驾驶员必须严格遵守交通规则，正确驾驶、操作规范，未经车

管领导批准一律不准私自出车，一经发现处以罚款200元，由此发生的一切后果自负；

九、遇有雨天、泥泞、粗糙路面行驶时，不准急加、急打和紧急刹

车，交通路口不准强行抢道，要集中精力、谨慎驾驶确保行车安全；

十、行车中要随时观察仪表工作情况，发现异常和异响时应立即就

近安全靠右停车，排除故障并立即向主管汇报；

十一、驾驶员要坚持参加每周一次的安全教育和业务学习，上级

有关安全、规定文件车辆主管要及时传达学习，不断提高素质，提升自身形象，维护公司荣誉。

十二、安全工作预防为主，具体工作落实到人、到位，齐抓共管，保证公司各项运输快递任务安全顺利完成！

第五篇：车辆安全管理制度

车辆安全管理制度

第一章 总则

为了加强车辆驾驶安全管理工作，促进工作制度化，以此保证公司行车安全，避免人身事故和不必要的经济损失，为公司营造一个良好稳定的经营环境和秩序，落实“安全第一、预防为主”的工作方针，依据《道路交通法》，以及地方政府相关法规政策，结合车辆安全管理的实际情况，制定本办法。

第二章 安全教育与培训学习

第一条 驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为乘客、提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

第二条 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

第三条 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

第四条 公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

第三章 安全驾驶操作制度

第五条 对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。第六条 做好危险路段记录并积极采取应对措施，要做到“一慢、二看、三通过”

第七条 保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

第八条 做到不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

第九条 发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

第十条 不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

第四章 安全驾驶监督检查制度

第十一条 每月至少进行一次全面安全检查，重点检查规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

第十二条 做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

第十三条 载客时严查超载和擅自装载危险品。

第十四条 不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

第十五条 检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全驾驶操作规程。

第十六条 检查消防设施是否安全有效。

第五章 车辆维修保养

第十七条 配专人对公司配车辆进行日常的安全管理，做好车辆的日常维护保养，发现故障及时向公司。

第十八条 专管员建立车辆检查、维修、保养档案，详细记载车辆检查、维修、保养情况。第十九条平时发现问题驾驶人员要及时报告。专管员对车辆每月要进行的全面安全检查，发现故障要及时排除，排除不了应及时报修。

第二十条 检修费用应附驾驶员签字的工料单，注明车号、故障原因，符合报销条件的，经分管领导审批后报销。

第二十一条 驾驶员不得擅自将车送修配厂修理、保养，不得擅自更换、增加零部件和车内装潢。

第二十二条 车辆报废要及时到财务办理资产消号手续，准确及时地掌握车辆在用情况。

第六章 交通事故应急处置

第二十三条 在发生交通事故后车辆驾驶员及车上人员第一步应当立即停车，保护现场，同时应汇报公司领导。

第二十四条 未造成人身伤亡及情节很轻的，当事人对事实及成因无争议的，自行协商处理损害赔偿事宜；不自行撤离现场的，应当迅速报告交通警察或者公安机关交通管理部门。

第二十五条 造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告公安机关或交通管理部门，保护现场，同时应汇报公司领导，因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。

第二十六条 如果受伤人员必须立即治疗，同时又找不到其他车辆协助运送的情况，当事人可以利用发生事故的车辆送伤者到医院救治，但在移动现场前，必须将因移动现场后无法确定的车辆、人员倒地位置等进行标划。当事人可以利用石块、砖头、白灰等物品在地面进行明显标注。

第二十七条 车辆在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至 不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

第七章 车辆安全管理制度

第二十八条 车辆的检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

第二十九条 凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

第三十条 为保证车辆的安全运行，必须按规定进行升级维护，配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

第三十一条 车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出厂、出站。

第三十二条 严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

第三十三条 车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

第三十四条 车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

第三十五条 安全行车十一条禁令：

1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；

2、严禁违反行车命令行车；

3、严禁酒后回车、疲劳行车；

4、严禁超员、超载行驶；

5、严禁车辆带病行驶；

6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；

7、严禁车未停稳时上下乘客；

8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；

9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；

10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

第八章 车辆审验

第三十六条 关于车辆二级维护、季检、年审。

1、车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有西安市交通部门核准资格的修配厂。

2、车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到西安市莲湖区运输管理所签章。

3、严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款。

4、车辆每年进行综合检测年审一次。

第三十七条 按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

第九章 车辆报废制度

第三十八条 车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值。

第三十九条 因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值。

第四十条 经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车。

第四十一条 车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。第四十二条 经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的。

第四十三条 经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

第十章 附则

第四十四条 本办法自公布之日起施行。

第四十五条 本办法根据相关法规适时修订。