车辆的安全检查与日常保1

第一篇：车辆的安全检查与日常保1

车辆的安全检查与日常保养

同志们：

你们好，今天我与大家一起学习一下有关车辆的日常保养与安全检查。

首先我们学习一下车辆的日常保养。我们接触的车，车型很多，但是保养方法以及保养步骤基本相同。

车辆保养按照实际操作基本可以分为日常保养与等级保养。

关键语：车辆日常维护应以养为主

车辆维护讲究“七分养，三分修”。

即车辆在全寿命使用过程中应做到经常检查、定期保养，对问题早发现、早解决，达到以保代修，甚至终身不大修的目的。

一、首次保养须去维修站。

首次保养一般指厂家为新车行驶了1000-1500公里或一个月使用期的维护，须按照厂家的要求到指定的特约服务站对车辆进行保养。不提倡去普通维修企业进行初次保养。定期保养不能拖在汽车的使用过程中，许多零部件及其连接件在发动机工作状态下受到高温、高压、冲击、震动等因素的影响，会在一定程度上出现磨损、松动、断裂等现象。所以我们必须定期保养、检查，及时修正或更换。

二、车辆的定期保养。

定期保养以检查和调整为主，及时更换、修正、调整零部件及其间隙，彻底解决存在的隐患，确保车辆处于正常工作状态，从而达到保证发动机良好的动力性和经济性，并延长车辆大、中修时间的目的。

（案例1：依维柯旅行车，在进行发动机保养后，没有根据4S店提出的要求，及时调整正时皮带，在保养结束行驶7000公里后，发动机由于点火正时未得到及时修正，造成发动机活塞连杆固定螺栓受外力冲击过大断裂，导致发动机下体被连杆击穿。直接经济损失2万元。）

日常清洁、紧固。

用户对车辆的日常养护也非常重要，如果我们能够经常保持车辆及零部件的清洁、紧固、润滑，并且能够对车辆正常使用操作。那么我们就能够达到以保代养，以养代修的目的，进而达到延长车辆使用寿命的目的。

清洁：也就是大家经常接触到的车辆外部清洗，车辆内部的清洁。重要的是，车辆用水清洗过以后，务必将残留水渍擦拭干净，确保车辆外部机件以及隐藏部位螺丝等生锈咬死。

紧固：对于车辆的个别重要部位要经常进行检查紧固情况。比方说 轮胎紧固螺母防止影响安全的状况发生。传动件的紧定，特别是底盘部位的安全检查和紧定对我们驾驶员和乘客的安全来说至关重要。（案例2：某单位驾驶员，不注重车辆的行车前检查，所驾驶车辆

在行驶过程中，转向系统球头脱落，在高速行驶时造成车辆方向严重失控，撞上路边隔离墩，造成车辆发动机报废，直接经济损失3万余元。驾驶员肋骨骨折，右大腿骨折。

案例3：某驾驶员训练单位，由于出车前未对车辆进行必要的安全检查，在训练过程中，后传动轴脱落，车子处于下坡，车速50KM/小时，致使车辆玩了一次惊现的“撑杆跳”，索性没有造成人员伤亡。）

车辆日常保养一般从灯光、轮胎、雨刷、清洁液等四方面着手，这些部位容易出问题而且关系到日常行车安全，需要车主经常性关注。

●转向灯、雾灯、制动车灯：每个车灯是否亮，大灯的亮度是否足够。作为车辆与外界沟通的语言，灯光在一些禁鸣路段，有时具有喇叭的功能。夜晚，车灯不仅为驾驶员照亮路面，防止车辆撞上别的物体。同时打开的大灯对别的物体也是标识物，防止行驶中被撞。驾驶灯光受损不亮的车辆违反有关道路交通安全法规。

●雨刷效果是否正常：车主每月可以用湿棉布擦拭雨刷，以保持其干静，避免沾上小颗粒刮伤车窗。

●玻璃清洁液是否充足：当车主去加油站加油时不妨看看用于清洗车窗的清洁液是否充足。不要等到开上高速路时，才发现缺少清洁液以至影响行车视线。

●胎压是否维持正常：车主至少一月检查两次轮胎情况。如果轮胎花纹已被磨损到警戒标志位臵，就要及时换胎了。这样的轮胎抓地性能已经不能保证，在湿滑路面行驶时更是危险。当发现车辆有跑偏现象时，车主要警醒四轮定位是否准确。

现在是夏天，我们在夏天要对车辆那些部件进行重点的检查和保养呢

第一，冷却系统的故障在夏天发生率是最高的，对车辆冷却系统进行检查非常必要，对年限不长的车辆也要对冷却液进行检查；夏天发动机升温快温度较平时高，车辆在日常行驶过程中会有昆虫的尸体和灰尘等附在水箱的表面，从而影响空气的流通，对水箱表面清洗空气的流通会顺畅，可以提高散热效果，缩短电子扇的散热时间，延长零部件的使用寿命。年数较长的车要到专业厂对冷却系统的节温器、全车水管、水泵皮带、线路等进行检查，必要时更换。另外，水箱内部要重点检查，如有堵塞一定要进行清洗，可以保障冷却液通过水箱时有足够的散热面积。夏天行车要特别注意发动机的水温，如水温表指示高于正常时一定要进行检查找出原因，切莫带病行驶。

夏天雨水多，早晨启动车辆后要经常对雨刮器喷水、雨刮片和雨刮器的挡位进行检查。夏天地面温度高，要经常检查轮胎的气压，轮胎的气压一定不能高于标准气压，防止爆胎。胎纹磨损到极限后要及时更换轮胎，以免影响轮胎的排水性能，对安全产生影响。

夏天要注意发动机的汽油消耗，如果高于平时的油耗量，要检查一下汽油管路有无渗漏，防止汽油漏到排气管和点火系统后会造成车辆自燃。

关于车辆润滑系统的一些检查注意事项以及检查部位：

车辆的润滑油在使用一段时间后会由于氧化、污染降低品质而失去润滑保护作用。按时按季更换润滑油就显得十分必要。检查润滑油量时注意，发动机每运行一段时间后，润滑油多少会有所消耗，要根据实际情况来添加润滑油。切记：添加润滑油不可超过标记上线，否则会因为润滑油过多而增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率。且润滑油过多，发动机还会出现烧润滑油、冒蓝烟的现象，导致油耗增加，加速汽缸与活塞的磨损，缩短发动机的使用寿命。

车主在夏季应经常检查轮胎，以免爆胎等情况的发生。轮胎气压问题对行驶安全十分重要，在天气转暖后，轮胎气压随环境温度而变化，一般温度每升高10℃，轮胎气压就会升高7至14kpa左右。烈日炎炎的夏季，轮胎与滚烫的地面接触，若胎压较高，很可能导致爆胎。所以在高温下行车不要让胎压过高，而且车速不要太快。

还有在我们出车前，除了上述检查以外，在你启动发动机挂上档位，踩下油门之前，还请大家检查一下仪表盘以及信号装臵的工作情况。看看机油压力指示灯、水温表、燃油表、发动机转速表、ABS指示灯是否工作正常，如冷车发动后10分钟上述仪表有不正常现象的，请及时检查并维修。（具体的车辆根据随车的使用说明书对照）。不要小看这些仪表，不重视它，那么吃亏的就是你。

行车过程中，如发现踩下制动后制动效能不明显或者制动跑偏，立即停车，检查四轮制动。常出现的故障部位为：制动蹄片磨损严重，制动管路进空气，制动液内有水等杂质。我们现在用的小车基本为四轮碟式刹车。上述部位不出问题一般不会造成制动效能降低的现象。

如发现方向盘转向过重，或者无法转动时，请减速停车。打开发动机盖，检查转向助力泵工作情况。一般三种情况容易发生：助力泵损坏，助力液过少或变质，助力泵皮带断裂或张紧度不够。

如发现发动机内部有异响，自己无法判断，尽量不要长期发动车辆，应将车辆送至专业修理厂进行检查，避免因认为判断失误造成发动机内部机件损坏。导致财产损失。

关于日常的一系列保养我简单的可以总结为

例行保养：每天出车前，行驶中，收车后进行的保养。

１．打扫、清洗汽车内外卫生。

２．检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压。

３．检查添加燃料、润滑油。

关于定期保养：

定期保养的主要内容：

定期检查或更换：

发动机油、机油滤青器、空滤器滤芯。定期检查或者添加：冷却液，风窗洗涤液、制动液、动力转向液、变速箱油。定期检查或清洁：空滤器滤芯、油气分离器、进气压力传感器集油罐。定期检查，调整或者更换；制动摩擦片的磨损状况、附件皮带的张力状况；底盘各部件的固定情况和密封情况；发动机及变速器壳体的密封及状况；检查轮胎状况，轮胎气压和车轮拧紧力矩；各种灯光、喇叭、雨刮器、蓄电池的状况。

关于安全行车注意事项：

预防直行、拐弯及避让时的碰撞事故

舟山城市交通状况拥挤，道路通行条件不好，行人，非机动车遵守交通法规意识淡薄，行人、非机动车、机动车混杂行驶的情况下，驾驶员更加得严格遵守道路交通规则，且时时留意观察路面的行人等非机动车体的突然出现，以免避让不及；而在限速或路况复杂的路段，请一定做到控制车辆速度，掌握四周动态，集中精神驾驶，避免频繁变道，拐弯时减速、谨慎行驶。

二、预防进出车位或倒车时的撞墙撞物事故

面对当前停车位日趋紧张，预留的车位又非常小，请各位驾驶员进出车位或倒车时一定仔细观察周围障碍物情况，尤其是水泥柱、防护栏等较为细小的物体，或者是其他车辆；倒车时请留意将车尾与墙保留一定的距离；也请驾驶员不要过于依赖倒车雷达，有些雷达的盲区较大，如果过于依赖反而会增加危险系数；若有新手司机，则请平常多加练习，倒车时最好有人指挥。

三、预防追尾事故

发生追尾事故最常见的是在一般快速路上，这些道路通行条件较好，驾驶员经常会出现麻痹大意思想。另一方面则是由于目前舟山车辆较多，路况复杂，拥堵现象普遍，尤其在上下班高峰期，车辆相互抢道，顾左右而忘前后，所以容易发生刹车不及等情况。在此提出如下建议：

违规超载。因从技术角度讲，汽车的载重与制动距离成正比，载重增加一倍，刹车距离也要延长一倍。

控制车辆速度，保持安全距离（宁多勿少），特别在湿滑路面，更应加大行车间距，避免急停急刹。

集中精神驾驶，严密注意前车刹车灯的提示，避免开车走神儿。

不跟以下车辆：

不紧跟大型货车或公交车。因此类大型车体较高较宽，容易遮挡行车视线，无法准确判断前方路况；

不跟出租车。尤其是空驶的出租车，经常要随意停车，搭载客人，且常连转向灯也不打，就猛地停在路边，如果跟车过近，很容易追尾；

不跟新上牌的车辆及外地车。“新车新手是杀手”，所以根据牌照判断上牌日期，尽量远离；另外地司机一般对新去的城市道路不熟，行车速度慢且犹豫，有时为了寻找目的地，会临时停车问路，还有一些跑长途的司机疲劳驾驶，车开得忽快忽慢，忽左忽右，跟在后面

很危险，稍有疏忽也会发生追尾；

不跟“串车”。如果在快车道上行驶，应尽量避开跟“串车”，因快车道上行驶的车辆速度都很快，尤其是新司机难以把握平衡速度，保持安全车距，一旦前面的车采取紧急刹车，很容易出现连续追尾，三四辆车相撞的事故并不少见，后果不堪设想。

还有就是我们南方地区，雨水很多，在车辆行驶过程中，严禁单边轮胎压积水，车速过快在通过积水路面时会导致车辆方向失控。另外在冰雪泥泞道路通过时严禁快速通过，严禁通过时急踩刹车。

舟山山路多，很多山路弯道多，弯急通行视线受到阻碍。在通过山路的时候注意多鸣喇叭，夜间转弯变换远近光灯，转弯切勿占用其他车道。

农村道路行车，注意切莫速度过快，在通过过程中注意四周情况，必要情况下多鸣喇叭。因为舟山农村大部分农舍都是靠路边修建，小弄堂比较多，有时候农用车，电瓶车，拖拉机，还有小孩会突然冲出来。

驾驶室内要保持整洁。有的人会想，整洁和开车安全有什么关系？案例：就是因为驾驶室内脏乱差，也曾断送一个人的性命。罪魁祸首就是一个矿泉水瓶，某人由于不注重车内整洁，将喝了一半的矿泉水瓶扔在变速杆旁的夹缝边，开车时由于路比较颠簸，矿泉水瓶滑落到驾驶员脚下，卡在了制动踏板下，当前方出现情况时，驾驶员踩刹车没有任何制动效能，导致小车追尾，驾驶员当场死亡。

为了自身和乘客人身安全严禁在下列几种情况下开车：

1、服药

有的司机因服镇静、安眠、止痛、止咳药引发事故。医学试验证明，服用一片安眠药，即可造成一段时间内的注意力分散，测距能力减弱，颜色分辨能力下降，甚至出现头脑不清，困倦无力；服颠茄类药剂影响视力；服用某些抗生素能引起前庭障碍和视力减弱，有的会使人头晕、呕吐、失去平衡；止咳、镇痛片等往往含有可卡因和其他麻醉剂。

2、不吃早餐

人到早上已有10个小时未进食，腹中空空，血糖较低，如再不吃早餐，血糖水平更低，一旦低于700mg／100ml，出现冷汗、头昏、眼花、无力、记忆力下降、反应迟钝。

3、午饭后15分钟

午饭后易困倦，特别是夏、秋季节，气温高，司机工作了一上午，视觉、体力和大脑都已疲劳，对道路、信号灯等外界环境反应慢，这一段时间被称为“危险的15分钟”。此时最好安排午休，然后再开车。

4、饮酒。

要想保安全，酒后驾车要不得。作为一个驾驶员，要对自身和他人负责，一定要做到当天喝酒不开车，开车不喝酒。不要认为自己酒量好，喝点没事，往往这样的人最容易出事。

5、飘飘然

驾驶员的安全行车是有阶段性的，往往驾龄在2-4年间最容易出事。1-2年，新手驾驶水平一般，开车小心翼翼，想出事都难。2-4年，驾驶水平自己认为不错了，开车一只手了，可以哼哼小曲了。往往这样的人容易思想麻痹，粗心大意。4年以后，该碰的碰了，该见识的见识了，心态也老成了，开车也知道注意安全了。

6、开车打电话

开车打电话，分散驾驶员注意力。大家可以试验一下，自己找找感觉，在开车时打电话，接电话，非常会影响注意力，使得驾驶员处理情况的反应时间增长，速度减慢。在城市道路驾驶过程中及其容易出事。

第二篇：车辆日常检查项目

车辆日常检查项目

1、检查、补充发动机机油；

2、检查、补充发动机冷却液；

3、检查、补充挡风玻璃清洗器液量；

4、检查、并清除散热器的污物，紧定软管管箍，检查老化情况；

5、检查、补充制动总泵和离合器液压主缸储液罐的液量；

6、检查发动机排气系统固定和其它变化情况。

第三篇：车辆日常安全检查制度

车辆日常安全检查制度

一、总则

为了加强车辆管理，提高车辆日常的技术状况，消除机械事故隐患，保证车辆的安全行驶，凡是执行任务的车辆每日返回后，都必须由专职或指定的检验员对车辆进行检验。

二、检查内容

1、车容整洁，无碰伤、划伤，备胎完好。

2、安全附件齐全有效（灭火器、接地线、掩木、铁锨、防滑链条）。

3、喇叭、雨刮器齐全有效，灯罩颜色可见度好。

4、发动机无异常响声，运转平稳，机油够量无变质。

5、电瓶电液够量，桩头无氧化、牢靠；刹车、离合器液压油无变质乳化、够量；储气筒无油水污垢，管路、刹车分泵无漏气。

6、发动机各种附件牢靠，工作正常。

7、转向系统牢靠，各连接部件达到技术要求；前轮胎成色好，全车轮胎按季节气压适中。

8、传动系统无异响，各部件达到技术要求；变、差速器无异响，润滑油量够无变质。

9、制动可靠有效、不跑偏，刹车摇臂回位迅速；各部位润滑良好。

第四篇：车辆日常检查维护基本知识

车辆日常检查维护基本知识

时间:2012-05-29 14:21:20

车辆日常检查维护基本知识

为什么要日常检查维护

为保障车辆安全、可靠地运行，要使车辆经常处于良好的技术状况，符合机动车安全运行技术标准，除应对车辆进行定期的检修保养外，还应结合进行预防性的日常检查维护。六大日常检查维护

外观及漆面

这里所说的外观包括车身表面和你所能看见的全部部件。由于高速行驶难免碰上路面弹起的小石子，对漆面造成损伤，这时检查的方法就是把车彻底的冲洗干净，然后围着车辆绕上两圈，仔细观察漆面有无刮痕及其他部件有无损伤。

底盘

如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，那就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。

发动机油液

一般来讲长途驾驶过后机油的缺失是比较普遍的现象，如果你忘记了以前添加机油的标号这时候切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混合使用有可能造成不良后果。专家表示，正确的做法是，明确原机油标号后再选择相同标号进行添加。如果你的保养期限快到了，那就所索性把原机油放干净然后加入新的机油。

轮胎

经过长途行驶后，有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”，这时候根据具体情况的不同，你可以选择换上备用轮胎并尽快到4S店进一步检查。此外经过长时间颠簸，轮胎的定位有可能会失效，这时候最显著的特点就是车辆会出现车辆跑偏、跳动，如果发生这样的情况也需要到4S店进行检查。

刹车系统

透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑，如果有明显凹槽，可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断磨擦刹车碟的表面，所以出现凹槽。发生这种情况时，车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音，在有些情况下刹时还会听到尖叫声。

内部部件

经过长途跋涉后发动机舱内的一个部件需要重点检查，它就是“空气滤清器”。如果你所行驶的途中灰尘多于市内，那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘，而如果灰尘进入发动机就会造成发动机内各个部件的磨损;如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器，检查一下是十分必要。

日常检查维护基本知识

1、汽车日常维护以清洗、补给和检查为主要内容。

2、行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。

3、行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。发动机舱的日常检查与维护的项目有机油、冷却液、制动液量。检查发动机机油时，应把车停在平坦的地方，在发动机冷车起动之前或熄火30分钟后进行。

4、汽车转向盘的最大自由转动量不得超过30度。

5、行驶途中停车时，应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。

第五篇：5.3.1车辆日常检查制度

车辆日常检查与维护制度

为保证车辆的安全行驶，司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全：

一、出车前应对下列各项进行检查

1、检查燃油箱的贮油量、水箱的水量、曲轴箱内的机油量，必要时应添加。

2、喇叭、灯光、雨刮器、后视镜、牌照等是否齐全有效。

3、各紧固螺栓、螺母（轮胎、半轴、传动轴、钢板、弹簧等处）是否有松脱现象。

4、轮胎气压是否符合规定。

5、发动机起动后，听察有无异响，检查各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。

6、起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。

二、车辆行驶中应对下列各项进行检查

1、检查各种仪表的工作情况。

2、检查手、脚制动器的作用是否灵敏有效。

3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。

4、利用途中停车时间检查制动鼓有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压；检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接情况；检查有无漏油、漏气、漏水现象。

三、车辆返回后应对下列各项进行检查

1、清洁全车内、外部及底盘。

2、检查和补充润滑油、燃料。

3、发动机熄火后，察看电流表有无漏电现象（指针指向“－”号）。

4、检查钢板弹簧有无断裂、弹簧吊身、骑马螺栓是否松脱。

5、检查轮胎和钢圈。

6、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏，检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。

四、有下列情况者不能出车

1、油、电、水系统有故障不出车。

2、制动设备性能不良不出车。

3、安全设备不齐全不出车。

4、司机身体状况不好不出车。

五、日常维护的主要作业内容：

1、对车辆外观、外表进行清洁，保持车容整洁。

2、对车辆润滑油、燃油、冷却液、轮胎气压进行检视补给。

3、对车辆制动、转向、传动、灯光等安全部位及发动机运转状态进行检视。

行唐县第一运输公司

年月日