第一篇：车辆日常安全检查操作规程
车辆日常安全检查操作规程
根据《中中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规的规定，为了保证车辆的安全行驶，驾驶员每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全：
一、出车前应对下列各项进行检查：
1、检查油箱的油量，水箱的水量，发动机的机油量，必要时应添加。
2、喇叭、灯光、刮水器、后视镜、行车证件等是否齐全有效。
3、轮胎气压是否符合规定。
4、发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。
5、起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。
二、车辆行驶中应对下列各项进行检查：
1、检视各种仪表的工作情况。
2、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。
3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。
4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和气压，检查有无漏油、漏水、漏气现象。
三、车辆返回后应对下列各项进行检查：
1、车辆的清洁度、必要时清洗。
2、检查和补充润滑油和燃料。
3、检查轮胎与钢圈。
4、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。
四、有下列四种情况则不能出车：
1、油、电、水系统有故障不出车；
2、制动设备性能不良不出车；
3、安全设备不齐全不出车；
4、驾驶员身体状况不好不出车。
第二篇：危险货物运输车辆日常安全检查操作规程(格式)（精选）
首安客运有限公司文件
沈首客〔2013〕XX号
关于发布危险货物运输车辆日常安全检查
操作规程的通知
公司各部门、所属各单位：
为进一步做好安全生产工作，落实本公司的安全生产各项目标，特制定《危险货物运输车辆日常安全检查操作规程》，现印发给你们，请遵照执行。
2013年XX月XX日
主题词： 报送： 抄送：
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审核人：王赫
编号： 版本：
首安客运有限公司
【危险货物运输车辆日常安全检查操作规程】
发布日期：
实施日期：
危险货物运输车辆日常安全检查操作规程
1.目的
规范车辆日常安全检查，统一检验方法，检验标准，及时发现车辆故障隐患，降低车辆运行中机械故障，提高工作质量和效率。
2.适用范围
适用于驾驶员、车辆安全例检员、修理人员及技术人员。3.作业程序 3．1 日常维护检查
3．1．1驾驶员是车辆日常维护作业的具体执行人。
3．1．2驾驶员要按照《车辆维护作业通用技术规范》中日常维护作业项目的要求，在出车前、行车中、收车后逐项检查，并将检查结果填写在检验单上。见《驾驶员日常维护检查作业记录单》。
3．1．3技术部及管理处技术管理人员应不定期抽查驾驶员车辆日常维护作业情况，对驾驶员检查过程、项目、结果进行确认，并在《驾驶员日常维护检查作业记录单》上签字，对存在的问题，指导驾驶员进行改进。
3．1．4检查规范
3．1．4．1发动机启动前检查
a.目视检查车身外观，要求漆面、玻璃、灯罩完整，无破损，表面洁净；牌照齐全，固定可靠；以手触动后视镜，无明显的颤动，镜面完好。
b.目视检查油液液位，要求达到标准位置，管路无泄漏，地面无油液泄漏痕迹。
c.目测与敲击结合，检查轮胎气压及异常机械损伤，要求气压正常，外观完好。
d.检查随车工具、灭火器、应急锤、三角警告标志牌，要求齐全、有效，易于取放。
e.开启液体加热器，目视与倾听检查系统运转情况，要求无间断、无泄漏。
3．1．4．2发动机启动后检查
a.倾听检查发动机运转情况，要求无异常声响，排放无明显黑烟及兰烟。b.目视检查仪表台，要求仪表指示正常。
c.试用灯光、喇叭、雨刷器、除霜器，要求完好、有效。
d.开启视听系统，读碟迅速，切换快捷，图象稳定，色彩适中，音质清晰，调节灵活，话筒有效。
e.开启空调系统，机组运转平稳，无异常声响；风量控制有效，面板切换灵活。
f.开启卫生间控制电源，试用冲厕及洗手装置，要求照明有效，冲厕迅速，密封良好，供水正常，无明显异味。
g.使用季节（最低温度≥0℃），试用车载饮水机，要求功能齐全、有效。h.检查车载手机充电器，要求各项指示有效。i.复检油水气泄漏。
j.试车检查发动机、底盘（制动、转向等）、电器等技术性能，要求发动机响应迅速，制动有效，转向灵活，发电正常。
k.服务区停车时，复检轮胎、异响、泄漏等项。3.1.4.3收车后检查
a.检查座椅，要求调节有效，固定可靠。
b.检查空调风量调节、阅读灯、呼叫铃、行李架及窗帘、地毯等，要求齐全、有效。
c.检查轮胎气压及异常机械损伤，清除花纹间杂物，要求气压正常，外观完好。
d.目视检查传动皮带及皮带轮，要求常缺损，运转无明显跳动。e.排放储气筒及油水分离器中的积水、积油。f.检查油液部位，要求无泄漏。3.2车检工车辆（收车后）技术状况检验
3．2．1公司车检工和客运站车检工是车辆收车技术状况检验的具体执行人。3．2．2车检工要按照《营运车辆（收车后）技术状况检验单》逐项检查，逐项填写。
3．2．3检验工具
3.2.3.1检验锤
a.锤头材质：铸铁或铸钢,一端为圆柱形，直径约25毫米；另一端为圆锥形，锥度约1：4,长度约125毫米，最大直径约30毫米。
b.锤柄材质：柞木, 椭圆柱形，外观喷涂清漆, 长度约600毫米，长轴约20毫米，短轴约15毫米。
3．2.3.2检验灯 a.电压不得高于36V。
b.具有足够的亮度，光线集中。3.2．3．3听诊器
a.探针长度不低于500毫米，直径不低于2毫米。b.橡皮管长度约500毫米。3.2.4检验方法与手段
3.2.4．1目测：通过车检工的视觉器官对车辆零部件及管、线路的观察，以确定裂纹、泄漏、破损、老化、干涉等缺陷。
3.2.4．2触摸：通过车检工的触觉器官触摸，以确定松动、干涉、老化、泄漏、失效等缺陷。
3.2.4．3敲击：通过车检工使用检验锤敲击相关部位，倾听声响来确定松动、裂纹、润滑不良等缺陷。
3.2.4．4听诊：使用听诊器，车检工可以确定运转状态下的异响，如皮带轮轴承响等。
3.2.5检验规范
3．2．5．1灯光与制动系统
a.车辆进入检验工位时，车检工应对驾驶员进行适当的指挥，保证车辆停放在适合于检验的位置，即能方便检验车辆底盘，又便于检验发动机传动皮带。
b.发动机运转状态下，驾驶员应升起车身（仅限于VOLVOB10MC、HFF6120/1GD/K42车辆），变换车身外部照明、信号指示灯，此时车检工可以用目测及触摸的方式检验灯光，灯光齐全、有效，灯罩完整，无放射状裂纹，定位准确，无明显进水现象。
c.驾驶员将发动机熄火的同时，车检工可以倾听的方式立即检查空气压缩机
至空气干燥器间气管及控制阀的密封性能，不得有气体泄漏的“嗤嗤”声音；然后驾驶员踏下制动踏板持续约5秒钟，此时车检工应进入车下，检查气压制动系统密封性能；驾驶员松开制动踏板时，车检工应检查制动器或制动气室推杆回位迅速程度，此过程需重复一次，保证前、后制动器或制动气室推杆都能够得到检查。气压制动系统应密封良好，不存在气体泄漏现象，管路无干涉，橡胶软管无截面变形、扭曲，但允许存在未深入到帘线层的轻微裂纹；制动气室动作灵活、可靠，推杆连接销轴及其销孔无明显磨损，销轴开口销齐全、有效；用手推动制动气室推杆时，无明显松动。
3．2.5.2转向系统
a.转向器及其管路可进行目测检查，应无泄漏，但在管路接头处允许存在油污。
b.转向传动机构可通过敲击、目测和触摸检查，声响无空旷感，触动时无松动感，各杆件无磕碰、撞击痕迹及变形。
c.转向阻尼器可通过敲击、目测检查，杆件无磕碰、撞击痕迹及变形，有效行程段无锈蚀，无油液泄漏，连接无松动感。
d.转向桥可通过目测和敲击检查，桥体无裂纹，连接螺栓无松动。3．2.5.3传动系
a.离合器可通过敲击、目测和动作检查，使用工具：检验灯、检验锤，同时需要驾驶员配合。分泵安装牢固，无松动；推杆与摇臂连接有效，销轴及销孔无明显磨损，推杆无变形，回位弹簧连接有效，拆除回位弹簧触动时存在0.5～1.0毫米的自由行程；驾驶员踏下踏板分离时，推杆动作灵活、可靠，分泵无油、气泄漏；松开时，回位迅速。
b.目测、触动检查变速器及其操纵机构，使用工具：检验灯、检验锤.用检验灯照明检验部位，用检验锤触动连接铰链，目测紧固程度。铰链及螺纹连接有效，无明显松动。
c.目测、敲击检查传动轴及驱动桥，螺纹连接牢固，无明显泄漏，无明显松动。
3．2.5.4行驶系
a.目测、敲击检验空气悬架。空气弹簧无漏气，外观无严重老化，无机械损
伤，无起层；减振器轴线不歪斜，外观无磕碰，触摸时外套应温热（冬季除外）；控制臂、传力杆胶套无松动，杆件无变形，连接牢固；触动控制阀，安装牢固，无气体泄漏。
b.目测、敲击检查车架。无裂纹，无变形，无松动。c.目测检查电器线束.绝缘有效，线速规则。
d.目测检查车身外观.无刮插，无磕碰，漆面完整；玻璃无碎裂。e.敲击检查轮胎气压，目视检查轮胎外观有无机械损伤。3．2.5.5发动机
a.目测检验润滑系统.滤清器密封良好；油底壳、气门室罩、加油口等部位无泄漏。
b.目测检验燃油系统.滤清器密封良好；管路无泄漏，无干涉。c.目测与触摸检验进气系统，管夹牢固，固定有效，无破损。
d.目测与触摸检验排气系统，管夹牢固，固定有效，无破损，增压器无油液泄漏。
e.目测、敲击检验发动机悬置，连接牢固，无松动，无裂纹；减振橡胶垫及其与金属支架无分层，无开裂。
f.目测、诊断检验传动皮带及皮带轮。传动皮带松紧适度，拇指压下（约10公斤力）变形量约10～15毫米左右，纵向无裂纹，橡胶侧横向裂纹允接近或许达到帘线层；皮带轮固定有效，轴承无烧结、干摩擦等的尖锐、哗啦等异常声响。
g.目测与触摸检验冷却系统。叶片无裂纹，散热器固定有效，无松动，无泄漏。
h.发动机运转状态下，视情使用听诊器检验发动机缸体部位的沉闷、清脆、敲击等异常声响。
3．2．5．6试车检验
a.驾驶员反映的车辆异响、制动性能及传动系统操作故障，车检工不能明确判断时，应进行试车检验。
b.制动性能检验应选择平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面附着良好的水泥或沥青路面，满足国家标准GB7258－2004《机动车运行安全技术条件》中的规定：制动初速度为30公里/小时，空载和满载检验制动距离要求分别不大于9
米和10米，试验通道宽度为3米。
3.3车辆维修检验
3．3.1车辆维修过程中，作业人应对自己的作业过程进行检验，称为自检。自检合格的维修作业才能进行其它检验。自检时，作业人应对其作业现场、工具、零件等进行检查，防止不合格作业进入下一工序。
3.3.2同一班组的其它成员对某一维修作业的检验，称为互检。互检时，应对维修项目的质量进行检查。
3.3.3互检后，由检验员对作业结果进行检验，称为专检。通过专检的维修过程，即可签署合格证出厂。
3.3.4维修过程检验可根据维修项目的差异性，可进行自检、互检、专检相结合的检验。检验时，原则上应使用相应的检测工具，如扭力扳手、游标卡尺、听诊器等。
3．3．5竣工检验由检验员实施，对作业项目进行试车检验。需路试检验的作业项目，由驾驶员和检验员进行路试检验。
3.4机动车综合性能检测、机动车定期检测
3．4．1安全部根据车辆行驶证和营运证的登记日期和国家相关规定，向管理处下达到期的应检车辆。
3．4．2检测前，管理处安排相应车辆的驾驶员应认真检查车辆外观内饰、灯光、制动性能等，达到相应的技术要求（《机动车运行安全技术条件》GB7258-2012）。
3.4.3安全部负责组织应检车辆到指定机构进行检测。
3.4.4安全部将车辆的检测合格证下发到相应的管理处，并由管理处粘贴在前风挡玻璃右上角。
3.5新购车辆检验 3.5.1生产过程抽验
3．5．1．1根据车辆制造厂通报的生产状态对生产进度进行查验，是否与其状态相符。
3．5．1．2检查生产装配线工人是否按工艺路线、相关标准进行装配、焊接、粘结等作业。
3．5．1．3查验生产中车辆的已装总成型号、车身内饰及外观颜色、图案、标识等是否与合同相符。
3．5．1．4对抽验中与合同不符的，应通报制造厂。3．5．2出厂检验
3．5．2．1车辆出厂前，查验制造厂车辆终检报告，确定车辆检验合格。3．5．2．2查验车身内饰、座椅、配置及外观漆面，应与合同相符。3．5．2．3检查车辆仪表，指示齐全、有效。
3．5．2．4选择一台车辆进行路试，检查车辆噪音、座椅间距等是否符合JT/T325-2004《营运客车类型划分与等级评定》。
3．5．2．5检查随车工具、灭火器、技术资料等，应与合同相符。3．5．2．6复检生产过程抽验中的故障或问题。3．5．2．7查验送车驾驶员驾驶证，与车辆相符。
3．5．2．8查阅车辆销售发票、技术参数表、产品合格证及车辆铭牌，应相互符合、一致。
3．5．3交付检验
3．5．3．1查验车辆是否刷洗车身外观，要求洁净。
3．5．3．2查验车身外观，要求漆面完好，标识齐全，灯罩及灯光有效，玻璃完好。
3．5．3．3检查车身内部装饰及设施，要求与合同符合。
3．5．3．3检查车辆随车工具、灭火器及技术资料等，要求与合同相符。3．5．3．4检查车辆底盘，要求无油、水、电、气等泄漏，无连接、固定松动。
3．5．3．5路试检验，要求无异常声响，发动机运转平稳。
3．5．3．6查验销售发票、技术参数表、产品合格证及车辆铭牌，要求相互符合。
3．5．3．7查验出的故障或问题，通报制造厂，制定改正方案。3．5．3．8车辆改进完毕后，支付合同中规定的购车款。3．6车辆检验率
3．6．1驾驶员日常维护作业检查率:100％，即只要驾驶员出车，必须履行车辆日常维护作业检查；管理处技术管理人员每日对驾驶员日常维护检查抽检率为20％，即应抽查管理处当日营运车辆总数的20％。管理处技术管理人员应保
证一个月内所有车辆及驾驶员均被抽检；技术管理人员抽检后，应在驾驶员日常维护作业记录单上相应位置签字。
3．6．2车辆收车后技术状况检验率：95％，当日进行一级维护、二级维护的车辆可不进行收车技术状况检验。
3．6．3对除外的其它管理处，技术管理人员每日应对收车技术状况检验抽检率不低于20％，抽检后，技术管理人员应在《营运车辆（收车后）技术状况检验单》上签字。
3．6．4维修过程检验率
3．6．4．1维修中心检验员二级维护检验率：95％
3．6．4．2各管理处技术人员对在外协修理厂的二级维护检验率：100％ 3．6．4．3发动机、变速器、缓速器、空压机、转向器等总成大修检验率：100％
3．6．5新购车辆检验率：100％
第三篇：车辆日常安全检查操作规程2
车辆日常安全检查操作规程
为了保证车辆的安全行驶，驾驶员每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。
一、出车前应对下列各项进行检查：
1、检查油箱的油量，水箱的水量，发动机的机油量，必要时应添加。
2、喇叭、灯光、刮水器、后视镜、行车证件等是否齐全有效。
3、轮胎气压是否符合规定。
4、发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。
5、起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。
二、车辆行驶中应对下列各项进行检查：
1、检视各种仪表的工作情况。
2、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。
3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。
4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和气压，检查有无漏油、漏水、漏气现象。
三、车辆返回后应对下列各项进行检查：
1、车辆的清洁度、必要时清洗。
2、检查和补充润滑油和燃料。
3、检查轮胎与钢圈。
4、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。
四、有下列四种情况则不能出车：
1、油、电、水系统有故障不出车；
2、制动设备性能不良不出车；
3、安全设备不齐全不出车；
4、驾驶员身体状况不好不出车。
机动车辆安全检查制度
为了保证车辆的安全行驶，避免安全事故的发生，使公司安全工作落实到位，特制定以下安全检查制度。
1、要坚持车辆安全例保制度，驾驶员对车辆要做好日常检查和维护，做到出车前、途中和回场后对车辆例行检查，始终保持车况良好，车容整洁。
2、各车队每月对所属车辆普查一次，公司安全检查组根据情况对车辆进行抽查。
3、公司安全检查组对受检车辆的行车证件以及发动机、转向、制动、灯光、仪表、轮胎等安全部件进行检查，并做好登记工作。
4、对参加大型活动的车辆，要进行全面检查，及时排除事故隐患，确保车辆完好出车。
5、公司安全检查组每月对各车队所属车库和停车场的卫生整洁及安全隐患等情况进行检查。
6、在检查中，对存在问题的车辆，由检查小组发出车辆限期整改通知书，并做好复检工作。
7、公司安全检查组每月做出检查情况通报，对车容、车况好的车辆和单位予以表扬；对问题突出的车辆和单位将予以通报批评并做出处理。
第四篇：电梯日常检查和维护安全操作规程
电梯日常检查和维护安全操作规程
1、目的和范围 1.1目的
为防止电梯日常检查和维护人员在从事其职责范围内的工作时的安全，保证电梯能正常安全运行。
1.2范围
1.2.1规定电梯日常检查和维护人员应遵守的安全操作的方法、步骤。1.2.2电梯日常检查和维护工作不包括对电梯故障的修理工作。涉及电梯故障修理工作应由专业单位有电梯安装、维修资格的人员担任。
1.2.3电梯日常检查内容按《日常（月度）检查表》进行，电梯日常检查、维护主要是指对整机部位的润滑，部件的检查、调整、清洗，负责营救被困在电梯轿厢内的人员等工作。
2、基本要求
2.1电梯日常检查和维护人员必须是身体健康，无妨碍本工种工作疾病的人员担任。
2.2电梯日常检查和维护人员必须经地、市级质量技术监督部门安全监察机构的安全技术培训合格后方可上岗。
2.3电梯日常检查维护人员作业时必须穿带好相应的劳动保护用品。2.4电梯在开始进行检查和维护时，应在电梯每层厅门口设置好醒目的安全警告标志和防护栏。
2.5负责电梯三角钥匙的保管和使用，不能将三角钥匙转交他人。使用三角钥匙开启层门时应看清轿厢是否停靠在本层站。
3、安全作业规程 3.1电梯在作检查和维护或在试车过程中，不得载客或载货，禁止非工作人员进入检查区域。
3.2电梯在进行检查、维护、清洁工作时应把机房内的电源开关断开，并切断轿厢内的安全开关。
3.3电梯在检查、维护时所用便携式照明灯具必须采用36伏以下的安全电压，且应有防护罩。
3.4在对轿底装置和底坑进行检查和维护时，应首先检查制动器的可靠性，切断底坑内电梯的安全回路，方可开展工作。底坑、机房、轿顶不得同时作业。
3.5电梯维护和检查时必须是监护人员。监护人员的职责是采取措施保护检查人员的安全；在紧急情况下切断电源，呼救；工作完毕后负责清理场地，不准留下工具零件。监护人员是诸暨科达电梯公司人员对电梯日常检查、维护人员担任。
3.6在轿顶作业应合上检修开关。在轿顶须停车较长时间保养时应断开轿顶急停开关，严禁一脚站在厅门口，一脚站在轿顶或轿内长时间工作。严禁开启厅门探身到井道内或在轿顶探身到另一井道检查电梯。在轿顶作业检查或维护时电梯只能作检修运行。
3.7严禁保养人员拉吊井道电缆线，以防止电缆线被拉断。3.8电梯保养注意事项：
（1）非保养人员不得擅自进行作业，保养时应谨慎小心；
（2）工作完毕后要装回安全罩及挡板，清理工具、不得留工具在设备内；（3）离去前拆除加上的临时线路，电梯检查正常后方可使用。3.9紧急救助措施
3.9.1当有人员被关在电梯轿厢内时，电梯日常检查、维护人员应先判断电梯轿厢所在位置，然后实施紧急救助。营救工作必须要有两人协助操作。
3.9.2电梯在开锁区内故障停机，可用三角钥匙直接打开厅门后营救被困人员。
3.9.3电梯停在非开锁区域时
3.9.3.1因外界停电、电气安全开关动作造成的停机应在机房实施救助。首先断开总电源开关，告诉被困人员在轿厢内不得惊慌，不能擅自拔门外逃，然后，一个人用电梯专用工具打开制动器，一个人用盘车手轮根据就近停靠，轻便停靠的原则将电梯慢慢地向上或向上盘车（若出现电梯不能控制的现象应立即使制动复位），至电梯开锁区，然后用三角钥匙打开厅门，营救被困人员。
3.9.3.2因电梯安全钳动作造成的停机，首先应告诉被困人员在轿厢内不要惊慌，不能擅自拔门外逃，然后断开电梯的总电源，打开电梯停靠处上层的厅门，放下救助扶梯，打开电梯轿顶的安全窗，将被困人员从安全窗救出来。
3.10日常检查与保养完工后应做好相应的记录。电梯常规检查制度
1、目的和范围 1.1目的
为规范电梯常规检查的形式，落实电梯常规检查的各项措施，保证电梯正常运行。
1.2范围
规定电梯日常性检查的周期，参加检查的有关人员及对检查发现的问题实施整改措施和落实。
2、电梯常规检查制度 2.1电梯常规检查的分类 电梯常规检查分日检、月检、年检和不定期抽查四种。
2.2电梯常规检查由电梯安全管理人员负责监督实施，并负责向质量技术监督部门申报年检，协助领导，组织单位有关部门对电梯安全情况进行抽查。电梯日常检查与维护人员按照《电梯日常（月度）检查表》内容负责具体日检和月检工作。
2.3电梯常规检查应填写好检查表，并由负责检查的主管人签字，在检查中发现的问题应及时报告有关人员及时处理。
2.4电梯日常检查和保养的内容、项目参照《电梯日常（月度）检查表》和电梯产品随机文件所带的使用维护说明书的要求进行。
2.5检查中发现的问题要及时按照“定人、定时、定措施”的原则进行处理，并就处理结果进行跟踪检查。
浙江海讯集团有限公司 电梯驾驶人员安全操作规程
1、目的和范围 1.1目的
为防止电梯操作过程中发生事故，保护电梯司乘人员的安全和承载货物的安全。1.2范围
规定电梯安全操作的方法，电梯驾驶人员所应遵守的操作规范、步骤。
2、电梯驾驶人员安全操作规程 2.1基本要求
2.1.1电梯人员必须是身体健康，无妨碍健康疾病的人员。
2.1.2电梯必须经地、市质量技术监督安全监察机构的安全技术培训合格后有安全合格标志的电梯方可运行。
2.1.3电梯驾驶人员必须熟悉所操作电梯的性能、功能，认真阅读本台电梯的使用维护说明书。
2.1.4电梯驾驶人员必须操作有安全合格标志的电梯。2.2电梯行驶前的检查和准备。
2.2.1开启层门时宜入轿厢之前，需要注意轿厢是否停在该层。2.2.2轿厢内必须有足够的照明，在使用前必须先将照明灯打开。
2.2.3每天开始工作前，将电梯上下空载运行数次，无异常现象后方可使用。2.2.4层门关闭后，从层门外不能用手拔启，当层门、轿门未关闭时电梯不能正常启动。
2.2.5平层精确度应无明显变化。
2.2.6经常清洁轿厢内、层门及乘客可见部分。2.3电梯在行驶中应注意。2.3.1电梯停用时，应断开电源并将厅门关闭锁好。
2.3.2控制轿厢的载重量，不得超载使用电梯，乘客电梯不允许作货梯使用。2.3.3不允许装载易燃、易爆的危险品。
2.3.4严禁在层门开启的情况下，启动或保持电梯检修和正常运行状态，也不允许用检修操作来代替正常电梯运行操作。
2.3.5电梯的厅门、层门电气开关等安全装置不能短接，也不可用其他物件塞住，使其失效而不能起到应有的安全作用。
2.3.6不允许利用轿顶安全窗、轿厢安全门的开启，来装运长物件。2.3.7应劝阻乘客在行驶中，勿倚靠在轿厢门上。2.3.8轿厢顶上部，除电梯固有设备外，不得放置他物。
2.3.9当电梯运行时不得对电梯进行擦油、润滑等工作或对电梯部件进行修理。2.3.10在行驶中应用揿扭开关或手柄开关来“开”或“停”，不可利腹工关或限位开关等安全装置来“开”或“停”电梯，更不可利用物件塞住控制开关来开动轿厢上下运行。
2.3.11行驶中，驾驶人员和随乘人员不可把手、头、脚伸出轿外，也不可在厅门外把手、头、脚伸入井道内，以防轧碰事故。
2.4当发生以下故障时，电梯应立即停用，并报管理人员或检修人员及时进行修理。
2.4.1层、轿门关闭后电梯不能正常行驶； 2.4.2电梯速度显著变化时；
2.4.3层、轿门关闭前电梯自行行驶时； 2.4.4行驶方向与选定方向相反时；
2.4.5内选、平层、快速、如唤和指层信号失灵时（驾驶员应立即揿按急停按扭）； 2.4.6发觉有异常噪声，较大振动和冲击时；
2.4.7当轿厢在额定载重下，有超越端站位置而继续运行时； 2.4.8安全钳误动作时；
2.4.9接触到电梯的任何金额部分有麻电现象时； 2.4.10发现电气部件因过热而发出焦热的臭味时； 2.5电梯发生紧急事故时的操作。
2.5.1因电梯安全装置动作或外电停电而中途停机时，一方面告诉乘客不要惊慌，严禁拔门外逃，一方面通过电梯厢内的紧急报警装置通知外界前来救助。2.5.2电梯突然失控发生超速运行，虽然断电，还无法控制时，可能造成钢丝绳断裂而使轿厢坠落，或可能因漏电而造成轿厢自动行驶时，驾驶人员首先应按揿急停按钮，断开电源，就近停层。如电梯继续运行，则应重新接通电源，操作按钮使电梯逆向运行，如果轿厢仍自行行驶无法控制，应再切断电源，驾驶人员应保持冷静，等待安全装置自动发生作用，使轿厢停止，切勿跳出轿厢，同时告诉随乘人员将脚跟提起，使全身重量由脚尖支撑，并用手扶住轿厢，以防止轿厢冲顶或冲底而发生伤亡事故。
2.5.3发生电气火灾时，应切断电源立即报告有关部门前来抢救，在电源未切断前应用干粉、1211或二氧化碳等灭火机进行扑救。
2.5.4遇井道底坑积水和底坑内电气设备被浸在水中，应将全部电源切断后，方可把水排除掉，以防发生触电事故。
2.5.6电梯发生事故，驾驶人员必须立即停车，抢救受伤人员，保护现场，移动的现场须设好标记，并及时报告有关部门，听候处理。2.6电梯使用完毕后的操作。
2.6.1写好每月设备运行记录，发现存在故障分别转告接班人及有关部门及时处理。
2.6.2做好轿厢四壁底板各层站厅门地坎的垃圾和厅门口的清洁卫生工作。2.6.3将电梯停靠在基站，关掉电梯内电源开关，层楼指示，轿厢照明，关闭锁上电梯厅门、轿门，防止他人进入轿厢内开动电梯。海讯集团有限公司
第五篇：电梯日常检查和维护安全操作规程
电梯日常检查和维护安全操作规程
1、目的和范围
1.1目的
为防止电梯日常检查和维护人员在从事其职责范围内的工作时的安全，保证电梯能正常安全运行。
1.2范围
1.2.1规定电梯日常检查和维护人员应遵守的安全操作的方法、步骤。
1.2.2电梯日常检查和维护工作不包括对电梯故障的修理工作。涉及电梯故障修理工作应由专业单位有电梯安装、维修资格的人员单任。
1.2.3电梯日常检查内容按《日常(月度)检查表》进行，电梯日常检查、维护主要是指对整机部位的润滑，部件的检查、调整、清洗，负责营救被困在电梯轿厢内的人员等工作。
2、基本要求
2.1电梯日常检查和维护人员必须是身体健康，无妨碍本工种工作疾病的人员单任。
2.2电梯日常检查和维护人员必须经地、市级质量技术监督部门安全监察机构的安全技术培训合格后方可上岗。
2.3电梯日常检查维护人员作业时必须穿带好相应的劳动保护用品。
2.4电梯在开始进行检查和维护时，应在电梯每层厅门口设置好醒目的安全警告标志和防护栏。
2.5负责电梯三角钥匙的保管和使用，不能将三角钥匙转交他人。使用三角钥匙开启层门时应看清轿厢是否停靠在本层站。
3、安全作业规程
3.1电梯在作检查和维护或在试车过程中，不得载客或载货，禁止非工作人员进入检查区域。
3.2电梯在进行检查、维护、清洁工作时应把机房内的电源开关断开，并切断轿厢内的安全开关。
3.3电梯在检查、维护时所用便携式照明灯具必须采用36伏以下的安全电压，且应有防护罩。
3.4在对轿底装置和底坑进行检查和维护时，应首先检查制动器的可靠性，切断底坑内电梯的安全回路，方可开展工作。底坑、机房、轿顶不得同时作业。
3.5电梯维护和检查时必须设备监护人。监护人员的职责是采取措施保护检查人员的安全;在紧急情况下切断电源，呼救;工作完毕后负责清理场地，不准留下工具零件。监护人员可由电梯驾驶人员或日常检查、维护人员单任，并保持相互呼应。
3.6在轿顶作业应合上检修开关。在轿顶须停车较长时间保养时应断开轿顶急停开关，严禁一脚站在厅门口，一脚站在轿顶或轿内长时间工作。严禁开启厅门探身到井道内或在轿顶探身到另一井道检查电梯。在轿顶作检查或维护时电梯只能作检修运行。
3.7严禁保养人员拉吊井道电缆线，以防止电缆线被拉断。
3.8电梯保养注意事项：
(1)非保养人员不得擅自进行作业，保养时应谨慎小心;
(2)工作完毕后要装回安全罩及档板，清理工具、不得留工具在设备内;
(3)离去前拆除加上的临时线路，电梯检查正常后方可使用。
3.9紧急救助措施
3.9.1当有人员被关在电梯轿厢内时，电梯日常检查、维护人员应先判断电梯轿厢所在位置，然后实施紧急救助。营救工作必须要有两人协助操作。
3.9.2电梯在开锁区内故障停机，可用三角钥匙直接打开厅门后营救被困人员。
3.9.3电梯停在非开锁区域时
3.9.3.1因外界停电、电气安全开关动作造成的停机应在机房实施救助。首先断开总电源开关，告诉被困人员在轿厢内不要惊慌，不能擅自拨门外逃，然后，一个人用电梯专用工具打开制动器，一个人用盘车手轮根据就近停靠，轻便停靠的原则将电梯慢慢地向上或向下盘车(若出现电梯不能控制的现象应立即使制动复位)，至电梯开锁区，然后用三角钥匙打开厅门，营救被困人员。
3.9.3.2因电梯安全钳动作造成的停机，首先应告诉被困人员在轿厢内不要惊慌，不能擅自拨门外逃，然后断开电梯的总电源，打开电梯停靠处上层的厅门，放下救助扶梯，打开电梯轿顶的安全窗，将被困人员从安全窗救出来。
2.10日常检查与保养完工后应做好相应的记录。
载货电梯意外事件和事故的紧急救援措施及紧急救援演习制度
1、目的和范围
1.1目的
为使电梯发生设备事故和人员伤亡事故或未遂事故后，迅速消除事故源，及时抢救伤员，抢修受损设备，尽量减少事故带来负面影响，减小事故的损失。
1.2范围
针对事故或事件可能产生的情况，确定抢救及救助方案并使其始终保护有效状态。
2、职责
电梯安全管理人员负责组织意外事件和事故的紧急救援措施及紧急救援演习的实施。
3、意外事件和事故的紧急救援措施及紧急救援演习制度
3.1电梯发生意外事件或事故应按国家规定，及时报告有关人员或部门，发生一般事故(指无人员伤亡，设备损坏不能正常运行，且直接经济损失50万元以下的设备事故)和严重事故(指造成死亡1～2人，或者受伤19人(含19人)以下，或者直接经济损失50万元(含50万元)以上100万元以下，以及无人员伤亡的设备爆炸事故)后，应当立即向质量技术监督部门报告。查明事故发生的原因，提出相关的预防措施。
3.2电梯安全管理人员应确定意外事件和事故的紧急救援小组成员，并报单位领导批准，成员人员必须包括一名单位的行政领导，电梯安全管理人员和电梯日常维护保养人员。
3.3每年至少要进行一次应急演习，成员人员都必须参加。
3.4演习内容、时间、排险方法、急救预案由电梯安全管理人员拟定，行政领导批准后实施。
3.5演习结束后，电梯安全管理人员应将该次演习的情况作书面记录，并进行总结，对存在的问题在下次演习中进行调整、修改。
电梯常规检查制度
1、目的和范围
1.1目的
为规范电梯常规检查的形式，落实电梯常规检查的各项措施，保证电梯正常运行。
1.2范围
规定电梯日常性检查的周期，参加检查的有关人员及对检查发现的问题实施整改措施和落实。
2、电梯常规检查制度
2.1电梯常规检查的分类
电梯常规检查分日检、月检、年检和不定期抽查四种。
2.2电梯常规检查由电梯安全管理人员负责监督实施，并负责向质量技术监督部门申报年检，协助领导，组织单位有关部门对电梯安全情况进行抽查。电梯日常检查与维护人员按照《电梯日常(月度)检查表》内容负责具体日检和月检工作。
2.3电梯常规检查应填写好检查表，并由负责检查的主持人签字，在检查中发现的问题应及时报告有关人员及时处理。
2.4电梯日常检查和保养的内容、项目参照《电梯日常(月度)检查表》和电梯产品随机文件所带的使用维护说明书的要求进行。
2.5检查中发现的问题要及时按照“定人、定时、定措施”的原则进行处理，并就处理结果进行跟踪检查。
电梯技术档案管理制度
1、目的和范围
1.1目的
为便于电梯的维护保养，分析电梯故障原因，及时消除电梯事故隐患，了解电梯日常管理的进展情况。
1.2范围
规定对电梯所涉有关资料存档、保管、借用等方面的要求。
2、职责
电梯安全管理人员负责电梯档案的收集、管理工作，单位档案室负责电梯档案的存档、保管工作。
3、技术档案管理制度
3.1电梯技术档案的种类：
A、电梯随机出厂文件(包括产品出厂合格证、安装使用维护保养说明书、电梯主要部件型式试验报告书、装箱单、机房井道布置图、电气原理图接线图、电梯功能表、主要部件安装示意图、易损件目录);
B、电梯开工申报单;
C、电梯安装施工记录;
D、竣工验收报告;
E、质量技术部门特种设备监督检验机构电梯验收报告和定期检验报告;
F、日常检查、维护保养记录，大修、改造记录及检验报告;
G、运行情况记录和交接班记录;
H、事故及故障记录;
I、电梯作业人员培训记录;
J、同意注册的登记表。
3.2电梯日常安全管理人员及档案管理人员应认真贯彻国家档案工作的方针、政策，做好档案、资料的接收、登记、整理、保管、借阅等事宜，为电梯的安全运行提供准确的信息资料。
3.3电梯日常管理人员应监督电梯作业人员作好各种记录，及时将各种记录移送档案部门保管。
3.4电梯日常管理人员每月应将各种记录送交档案管理部门保管。
3.5有关人员部门需借用电梯资料的应经电梯日常管理人员同意签署意见后向档案管理部门借阅，并按规定作好借阅登记手续，按时归还借阅资料。
3.6电梯的各种资料应按由档案管理部门装订成册。
3.7电梯相关资料的销毁应经电梯日常安全管理人员的允许才可进行。
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