第一篇:车辆日常检查维护基本知识
车辆日常检查维护基本知识
时间:2012-05-29 14:21:20
车辆日常检查维护基本知识
为什么要日常检查维护
为保障车辆安全、可靠地运行,要使车辆经常处于良好的技术状况,符合机动车安全运行技术标准,除应对车辆进行定期的检修保养外,还应结合进行预防性的日常检查维护。六大日常检查维护
外观及漆面
这里所说的外观包括车身表面和你所能看见的全部部件。由于高速行驶难免碰上路面弹起的小石子,对漆面造成损伤,这时检查的方法就是把车彻底的冲洗干净,然后围着车辆绕上两圈,仔细观察漆面有无刮痕及其他部件有无损伤。
底盘
如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象,那就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后,导致底盘的一些零件变形,特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏,而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。
发动机油液
一般来讲长途驾驶过后机油的缺失是比较普遍的现象,如果你忘记了以前添加机油的标号这时候切莫盲目添加新的机油,因为不同标号的机油混合使用有可能造成不良后果。专家表示,正确的做法是,明确原机油标号后再选择相同标号进行添加。如果你的保养期限快到了,那就所索性把原机油放干净然后加入新的机油。
轮胎
经过长途行驶后,有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”,这时候根据具体情况的不同,你可以选择换上备用轮胎并尽快到4S店进一步检查。此外经过长时间颠簸,轮胎的定位有可能会失效,这时候最显著的特点就是车辆会出现车辆跑偏、跳动,如果发生这样的情况也需要到4S店进行检查。
刹车系统
透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑,如果有明显凹槽,可能是车辆行驶在砂石路面上时,一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间,不断磨擦刹车碟的表面,所以出现凹槽。发生这种情况时,车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音,在有些情况下刹时还会听到尖叫声。
内部部件
经过长途跋涉后发动机舱内的一个部件需要重点检查,它就是“空气滤清器”。如果你所行驶的途中灰尘多于市内,那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘,而如果灰尘进入发动机就会造成发动机内各个部件的磨损;如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅,动力下降。因此取下空气滤清器,检查一下是十分必要。
日常检查维护基本知识
1、汽车日常维护以清洗、补给和检查为主要内容。
2、行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。
3、行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。发动机舱的日常检查与维护的项目有机油、冷却液、制动液量。检查发动机机油时,应把车停在平坦的地方,在发动机冷车起动之前或熄火30分钟后进行。
4、汽车转向盘的最大自由转动量不得超过30度。
5、行驶途中停车时,应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。
第二篇:车辆日常检查和维护基本知识试题
车辆日常检查和维护基本知识
一、选择题:(30题)
1.汽车日常维护以清洗、补给和 为主要内容。A.检查 B.排故 C.试车 D.紧固 答案:A 2.行车前应检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和 等装置是否完好。
A.随车工具 B.制动 C.座椅 D.备胎 答案:B 3.汽车转向盘的最大自由转动量不得超过。A.5 度 B.30 度 C.10 度 D.20 度 答案:B 4.发动机舱的日常检查与维护的项目有。A.发动机温度 B.点火正时
C.机油、冷却液、制动液量 D.发动机有无异响
答案:C 5.检查发动机机油时,应把车停在平坦的地方,在发动机 进行。
A.熄火后立即 B.怠速时 C.高转速时
D.冷车起动之前或熄火 30 分钟后 答案:D 6.行驶途中停车时,应检查各部位有无漏水、、漏气三漏现象。
A.漏雨 B.漏电 C.漏油 D.漏光 答案:C 7.车辆日常维护时,应保持轮胎气压正常,检查轮胎外表有无破损,并。A.更换新轮胎 B.进行轮胎换位 C.清洗轮胎
D.清除胎纹间杂物 答案:D 8.检查轮胎时,从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于,否则应更换轮胎。A.1.6 毫米 B.1.2 毫米 C.1.0 毫米 D.0.8 毫米 答案:A 9.使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶,容易引起。A.车辆跑偏 B.爆胎
C.转向失控 D.增大行驶阻力 答案:B 10.专用备胎使用的错误做法是。A.作为正常轮胎长期使用 B.发生爆胎时临时使用 C.在轮胎漏气临时使用 D.不能作为正常轮胎使用 答案:A 11.行车中遇有浓雾或特大雾天,能见度过低行车困难时,应。A.开启前照灯行驶
B.开启示廓灯、雾灯行驶 C.选择完全地点停车
D.开启危险报警闪光灯行驶 答案:C 12.在泥泞路段行车,应选用适当挡位,控制速度,匀速一次性通过。A.使用驻车制动器 B.踏下离合器踏板 C.踏制动踏板 D.用加速踏板 答案:D 13.在泥泞路段行车,遇车轮空转打滑时,应。A.挖去泥浆,铺上沙石草木 B.换高速档 C.猛打转向盘 D.猛踏加速踏板 答案:A
14、大风天气行车由于风速和风向往往不断地发生变化,当感到转向盘突然“被夺”时,一定要 并减速。A、逆风向转动转向盘 B、顺风向转动转向盘 C、采取紧急制动 D、双手稳握转向盘 答案:D 15.车辆涉水后,应保持低速行驶,制动踏板,以恢复制动效果。A.缓踏
B.间断重踏 C.持续轻踏 D.间断轻踏 答案:D 16.驾驶车辆行经施工路段时,应当。A.选择适当地点停车
B.按照指路标志和指示牌绕行 C.靠右侧慢慢通过 D.靠左侧减速行驶 答案:B 17.机动车转弯、变更车道、超车、掉头、靠路边停车时,应当提前 远开启转向灯。A.100米至50米 B.200米至100米 C.50米至30米 D.30米至10米 答案:A 18.车速里程表由车速表和里程表两部分组成,车速表指示。A.加速时间 B.行驶速度 C.发动机转速 D.累计里程 答案 B 19.出车前应检查机动车转向、灯光和 等是否完好。A.制动
B.随车工具 C.后排座椅 D.音响 答案 A 20.发现轮胎漏气时,驾驶人应紧握转向盘,极力控制行驶方向,尽快驶离行车道。A.迅速制动减速 B.慢慢制动减速 C.迅速向另一侧转向 D.采取紧急制动 答案:B 21.行车中发生爆胎时,驾驶人尽量采用 的方法,使车辆缓慢减速。A.紧急制动
B.向相反方向急转转向盘 C.急踏制动踏板 D.“抢挡” 答案:D 22.避免爆胎的错误做法是。A.降低轮胎气压 B.定期检查轮胎
C.及时清理轮胎沟槽里的异物
D.更换有裂纹或有很深操作的轮胎 答案:A 23.轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致。A.气压不稳 B.气压更低 C.行驶阻力增大 D.爆胎 答案:D 24.行车中发动机突然熄火后,应。A.立即减速停车 B.关闭点火开关
C.将变速器操纵杆置于空挡行驶
D.开启右转向灯,将缓慢滑行到路边停车检查 答案:D 25.车辆在泥泞路上发生侧滑时,应。A.向侧滑的一侧转动转向盘适量修正 B.向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正 C.迅速制动减速 D.迅速制动停车 答案:A 26.是指有整体爆炸危险的物质和物品。A.爆炸品 B.易燃固体 C.易燃气体 D.自燃物品 答案:A 27.下列属于危险化学品易燃固体的是。A.火柴 B.烟花 C.电石 D.炸药 答案:A 28.山区道路对安全行车的主要影响是。A.道路标志少 B.交通情况单一
C.坡长弯急,危险路段多 D.车流密度大 答案:C 29.夜间行车时,会车灯光突然熄灭,应。A.减速行驶
B.紧急制动,原地停车 C.立即制动,靠边停车 D.利用惯性,慢慢停车 答案:C 30.冰雪路行车时。A.制动距离处长 B.抗滑能力变大 C.路面附着力增大 D.制动性能没有变化 答案:A
二、判断题:(35 题)
1.行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。
答案:正确
2.检查离合器踏板时,应将踏板踏到底,检查踏板与车厢板之间的间隙是否合适。
答案:错误
3.检查刮水器时,尽量在干燥状态下进行。答案:错误
4.行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。答案:正确
5.为了避免爆胎,平时一定要定期检查轮胎的气压是否符合标准,外表有无损伤等,清理胎纹间杂物。答案:正确
6.为了避免爆胎,要定期进行轮胎换位,适当降低轮胎气压。
答案:错误
7.专用备胎只能在轮胎漏气或者发生爆胎时临时使用。答案:正确
8.专用备胎不仅是在轮胎漏气或者发生爆胎时临时使用,也可作为正常轮胎使用。
答案:错误
9.轮胎气压高于或低于标准均会导致爆胎。答案:正确
10.使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶,容易引起爆胎。答案:正确
11.雨天路面湿滑,车辆制动距离增大,行车中尽量使用紧急制动减速。答案:错误
12.雾天在一般道路上行车,应同时打开防雾灯和远光灯 答案:错误
13.雾天行车应尽量少使用甚至不用喇叭。答案:错误
14.易燃液体一旦发生火灾,应及时用水扑救。答案:错误
15.省条例规定,道路交通安全工作应当坚持安全第一、预防为主、依法管理、方便群众的原则。答案:正确
16.上道路行驶的机动车,应当随车携带检验合格标志、保 险标志。
答案:正确
17.大型货车必须具有符合标准的侧、后防护装置。答案:正确
18.发生交通事故后,交通警察进行调解未成协议的,当事人可以向人民法院提起诉讼。答案:正确
19.交通事故当事人对交通警察事故认定有异议的,可以向人民法院提起行政诉讼。答案:错误
20.一个合格的驾驶人,不仅表现在技术的娴熟上,更重要的是应该具有良好 的驾驶行为习惯和道德修养。答案:正确 21.在正常行车中,尽量靠近中心线或压线行驶,不给对方车辆留有侵占行驶路线的机会。答案:错误
22.驾驶车辆在不同道路行驶时,应当自觉遵守速度规定,不超速行驶。答案:正确
23.驾驶人一边驾车,一边打手持电话是违法行为。
答案:正确
24.会车时,应提前靠道路中心行驶,以免对方侵占路面太多。
答案:错误
25.谨慎驾驶的三原则是集中注意力,仔细观察和提前预防。
答案:正确
26.行车时应注意观察近距离路面情况,以防偏离行驶路线。
答案:错误
27.驾驶人频繁变更车道不是驾驶陋习。答案:错误
28.山区行车,对方车辆主动让行时,可低声短促鸣号以示感谢。答案:正确
29.在狭窄的路段会车时,应做到礼让三先,先慢、先让、先停。答案:正确
30.狂风袭来,可能会使行驶中的车辆产生横向偏移。答案:正确
31.夜间行车,驾驶人视距变短,影响观察,同时注意力高度集中,易产生疲劳。答案:正确
32.冰雪道路行车,由于积雪对光线的反射,极易造成驾驶人目眩而产生错觉。答案:正确
33.在冰雪道路上行车时,车辆的稳定性降低,加速过急时车轮极易空转或溜滑。答案:正确
34.在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。答案:正确 35.行车中突遇对向车辆强行超车,占据自己车道时,可不予避让,迫使对方让路。答案:错误
三、填空题(10题)
1.制动反应时间包括:反射时间,脚从油门到制动踏板时间,用脚踩制动踏板到制动开始。
2.在交通环境中,决定行人行动的主要因素有三个即行人的思虑,经验,反应。
3.电控发动机喷油器的喷油量主要决定于发动机负荷与转速因素的影响。
4.汽车用发电机由定子、转子、端盖、皮带轮、风扇叶轮等组成。
5.汽油喷射发动机外装燃油泵多数由电动机、滚子泵、出油单向阀、限压阀等组成。
6.离合器分离不彻底的主要原因有:踏板自由行程过大,从动盘翘曲或过厚,从动盘毂键槽与第一轴键齿锈蚀等。
7.汽车大修竣工验收分:试车前的检验、汽车的路试、路试后检验、修理竣工四个阶段。
8.转向沉重的原因主要有:转向器轴承装配过紧、啮合转动副啮合过紧、横直拉杆球头销装配过紧或接头缺油、轮胎气压低、转向节臂孔与主销衬套之间间隙过小。
9.汽车新型蓄电池有:干荷蓄电池、免维护蓄电池、碱性蓄电池。
10.发动机常见异响的种类较多,属于非正常燃烧的声响有火花塞过热、汽油牌号选择不当、爆震、爆燃等。
四、简答题(4题)
1.发动机突然过热,其原因主要有那些?
答:发动机水温突然很快升高是由于水泵故障所致,其中包括,水泵轴与叶轮脱转,水泵皮带折断,节温器突然损坏,风扇损坏,水管突然破裂。
2.防抱死制动系统(ABS)故障一般检查有那些? 答:检查蓄电池电压是否在规定范围内;检查轮速传感器的传感头与齿圈间隙是否符合规定;检查传感头是否脏污。
3.电控燃油喷射发动机燃油供给系统有何作用?由那些组成? 答:作用:向气缸内供给燃烧所需要的燃油。
组成:油箱,油泵,汽油滤清器,压力调节器,喷油器,冷启动喷油器,油管等。
4.液压制动跑偏故障的主要原因有哪些?
答:液压制动管路中有空气。左右轮胎制动器制动蹄片回位弹簧拉力不相等。左右车轮制动器蹄鼓间隙不相等。左右车轮制动器制动力不相等。
第三篇:车辆日常检查和维护
生产用车班日常维护及保养工作
内容:汽车日常维护是定期维护的基础,以清洗、补给和检查为主要内容。日常维护由驾驶员在出车前、行车中或收车后完成。
一、日常维护作业内容
1.对汽车外表面、发动机进行清洗,保持车容整洁。
2.对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液及液压油、轮胎气压等进行检视补给。
3.对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部件装置以及发动机运转状态进行检视、校紧,确保行车安全。
二、日常维护作业方法
1.空气滤清器:取出滤芯,清洁灰尘, 装复时要注意密封。
2.刮水器和玻璃清洗器:雨刮片和挡风玻璃接触不良时应及时更换,补充同一型号清洗剂。
3.蓄电池:补充蒸馏水,清洁接线柱,保持通气孔畅通,液面高 度正常。
4.冷却液:保持液面在上限和下限之间,补充时应用同一型号。
5.润滑油:在发动机启动前检查,机油量应在上限和下限之间。
6.风扇皮带:检查皮带松紧度,其挠度应在10-15mm,如发现损伤应及时更换。
7.灯光:各灯光装置完好,工作正常,灯具的护罩如有脏污或损伤应及时清洗更换。
8.轮胎: ①轮胎气压不足应及时充气。
②胎面有破裂或损坏应予更换。
③不能使用超过磨损极限的轮胎。
9.制动装置:①气压制动装置应检查气压表指示情况,踩住制 动看制动气压、听有无漏气声。
②液压制动装置踏板在发动机启动前较重、启动后较轻为正常。
10.转向系统:汽车在静止状态时左右转动方向盘可检查其自由行程和连接状况。
重点和难点:
重点:了解日常维护作业的作用、检查内容和检查方法。难点:理解和牢记日常维护作业的项目和检查方法。注意事项:
要做到对维护项目按规定定时、定期检查、调整、清洗和添加。
第四篇:车辆日常检查维护管理规定
车辆设备设施日常巡视检查制度
为了保证车辆安全运行,保持车辆技术状况良好,提高驾
驶员对车辆日常巡视检查维护的认识,延长车辆使用寿命,特制定本制度。
一、汽车日常巡视检查维护以清洗、补给和检查为主要内
容,由车辆驾驶员完成。驾驶员要做好车辆发车前,行车中和收车后的检查工作,发现问题及时处理,确保车辆运行安全,车辆技术状况良好。
二、日巡视检查内容及标准:
1、车辆大灯、转向灯、制动灯不亮,不全等没有按时对车
辆检查维护,造成车辆故障的,按照责任大小及损失情况,(1)玻璃清洗液量:检查玻璃清洗液是否正常,如果缺少则加入;
(2)制动液量:检查制动液量是否在上限(MAX)和下限(MIN)之间,如果液体的减少时量明显,要考虑制动液是否泄漏;
(3)冷却液量:检查冷却液量是否在上限(MAX)和下限(MNN)之间水量。当冷却液量少得很快时,冰箱、水箱软管有可能泄漏;
(4)发动机润滑油(机油):检查发动机油量是否在上限(H)和下限(L)之间,(将车停在平坦的地方,在起动发动机之前或熄火几分钟后进行);
(5)风扇传动带:用手指压在传动带中央,稍微弯曲为正常,检查传动带上是否有损伤。
2、车辆外部的日常巡视检查与维护
行车前应检查机动车的转向机构,轮胎、照明信号和制动等装置是否完好。
(1)检查前照灯(近光、远光)、尾灯、牌照灯、制动灯、示廓灯等照明装置和转向灯是否正常。
(2)检查所有灯罩是否有泥污或损伤。检查照明装置,可以利用墙壁和围墙反射确认。若照明装置不亮,原因往往是灯泡损坏、接线断路、接触不良、熔断丝熔断、蓄电池电量不足等。
(3)行驶途中停车时,应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。
3、轮胎的检查与更换
(1)轮胎的花纹和磨损
轮胎的一些沟槽形成花纹,这些沟槽是用来排水的,同时还有散热和在较差路面上增加摩擦力的作用。使用一段时间后花纹会磨损、沟槽变浅,检验轮胎磨损度的标准,从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6毫米。低于这个标准该换新轮胎。
(2)轮胎的气压
车辆或轮胎厂家对车辆胎气压的明确规定。根据轮胎着地部分的弯曲状态,判断气压是否正常。
(3)清理轮胎异物
使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶,可能引起爆胎。为了避免爆胎,应立即更换掉有裂纹或者有很深损伤的轮胎,平时一定要定期检查轮胎,清理沟槽里的异物。
(4)更换轮胎的方法
行车途中需要更换轮胎时,要在不妨碍交通能保证自身和车辆安全的坚固,平坦道路上进行。千万不要忘记开启危险报警闪光灯(双闪)和设置停车警告标志。
(1)确认已经拉紧驻车制动器操纵杆使车辆固定,挂一挡或倒档,在每一个车轮下加止动块,防止溜动。
(2)有轮毂盖的车辆要先卸下轮毂盖。
(3)用轮胎螺母板手慢慢将螺母逐一松开。
(4)在需要更换的轮胎附近的千斤顶缺口处装好千斤顶并举升,直到轮胎离地。
(5)将已经松动的螺母全部卸下,换上备胎。
专用备胎不能作为正常轮胎使用,只能在发生爆胎或轮胎漏气时临时使用。
(6)拧上螺母(注意螺母的旋转方向),均匀地坚固每个螺母。
(7)放下千斤顶,按对角线交叉对称地将螺母拧紧。
(8)装上轮毂盖,将卸下的轮胎和工具一起入后备(工具)箱。循环交换轮胎位置
长时间行驶不交换位置的话,轮胎会出现一侧磨损的状态,从而缩短轮胎生命。对行驶和制动力也全产生影响。要定期进行循环交换位置。
车辆日常保养制度
一、各配车部门的非职业驾驶员应按照车辆维护保养的标准,负责对所使用的集团车辆进行日常维护和保养,以使车辆处于良好状态。
二、标准
1. 机动车发动机的润滑油(机油)、刹车油、转向液、变速箱油和后牙包油的总量应保持在上限标志与下限标志之间。
2. 车辆(设备)的各种仪表必须显示正常。
3. 车辆水箱的冷却水、防冻液和副水箱内的液体必须保持充足,符合规定标准。
4. 机动车的刹车系统性能必须良好,传动系统无异常、无松动。
5. 机动车横直拉杆的球头间隙必须符合规定标准。
6. 机动车(设备)的电瓶应保持清洁,电瓶电解液应保持在上限标志与下限标志之间,电瓶接头无氧化、无松动。
7. 机动车的风扇皮带应保持一定的松紧度,能下压0.5-0.8厘米。
8. 车辆轮胎无损伤,轮胎和备胎的气压必须符合标准。
9. 车辆的雨刮器等仪器必须工作正常。
10.车辆(设备)的发动机必须保持清洁,无漏油、漏水、漏电的现象。
11.车辆的外观和内饰必须保持清洁。
12.机动车辆的照明警示设备必须齐全、有效。
13.机动车辆的各种证件如:行驶证、购置税、车船使用税等必须齐全,并随车携带。
14.机动车辆的各种证件必须按规定时间办理。
第五篇:车辆日常检查项目
车辆日常检查项目
1、检查、补充发动机机油;
2、检查、补充发动机冷却液;
3、检查、补充挡风玻璃清洗器液量;
4、检查、并清除散热器的污物,紧定软管管箍,检查老化情况;
5、检查、补充制动总泵和离合器液压主缸储液罐的液量;
6、检查发动机排气系统固定和其它变化情况。