动力车间2012年四季度设备大检查工作总结（精选5篇）

第一篇：动力车间2012年四季度设备大检查工作总结

动力车间2012年四季度设备大检查工作总结

按照机动专业的要求，为进一步强化专业管理，认真执行岗位设备使用维护规程，全面落实专业规章制度、专业重点工作，搞好现场设备使用维护以及供电管理，确保车间供电设备的安全稳定运行，车间在四季度年终设备大检查自查整改阶段，对架空线路和变电站设备进行了一次全面检查和隐患整改工作，确保了供电设备正常运转。

1、加强架空线路检查确保线路稳定运行。

车间为确保供电线路的稳定运行，结合周日计划处理了25#柜线路

216#-395#杆高压线弧垂大超9%、25#柜线路256#杆杆歪19度、26#柜线路303#杆杆歪18度、大Ⅰ线路297#-508#杆高压线弧垂大超8%、大Ⅱ线路370#-379#杆高压线弧垂大超9%、大Ⅱ线378#-346#杆高压线弧垂大超9%、绿化带干选线路268#杆杆歪17度、绿化带干选线243#杆杆歪18度、北Ⅰ线路139#杆杆歪18度、再选N2线路004#杆中相导线断8股、排水线路383#-222#杆高压线弧垂大超9%、排水线路214#-375#杆高压线弧垂大超8%、排水线路215#-256#杆高压线弧垂大超8%、排水线路053#杆柱开关螺丝松动等各种线路隐患30多项，保证了供电线路的安全稳定运行。

2、认真做好变电站供电设备管理工作

强化设备隐患检查整改工作，加强现场非标治理，完成了总降3#主变110KV侧C相分接开关渗油每小时1滴、总降135开关A相油筒油位低于1/

3、总降1#主变压器器身脏、总降2#主变压器器身脏、总降2#主变压器110KV侧C相导电杆扣坏、西排站6KVⅡ段1#驱动站柜储能电机坏、西排站再选N2柜综保后台开关状态显示不正确、西排站25#柜电度表电量走的少一半、西排站再选N2柜综保无显示、西排站移置机柜没有电动储能、牵引站新大修柜综保液晶屏无显示、牵引站直流系统正极接地200伏、牵引站东Ⅰ柜接地刀闸机构滑块碎、牵引站北Ⅰ柜接地刀闸机构滑块碎、牵引站大Ⅰ柜接地刀闸机构卡阻、东排站2#主变6KV侧B相套管渗油每小时1滴、东排站1#主变器身底盖螺丝渗油没有形成油滴等20多项隐患处理，保证了供电设备的良好运行。

3、积极排除主变隐患确保供电稳定

动力车间总降变电站共有三台主变，是水厂铁矿供电的核心，正常生产时三台主变分段运行，共同承担全矿负荷，如有一台停运，将直接影响全矿的供电工作。为保证全矿供电稳定，动力车间以选系统流程修，限负荷3万KW为契机，积极开展总降主变隐患排查整改工作。车间紧密结合检修计划，针对检修中停电的1#、2#主变认真进行隐患排查。在将2#主变110kv侧C相套管将军帽进行解体检查时发现，将军帽导电螺纹大面积烧蚀，若带此隐患长期运行，将引发主变过热，严重时导致主变停运，后果不敢设想。针对此隐患，车间积极组织人员自检自修，在专业指导下，将烧蚀部位进行清理，涂抹导电膏，打磨紧固。通过带负荷运行观察，未见异常情况，就此一项就为车间节约成本3000余元。此次主

变隐患排查工作的开展，在保正常生产的情况下，将隐患消除在萌芽之中，有力保障了供电的稳定运行。

4、全面完成总降110KV设备大修工作

为保证冬季安全供电，动力车间将110KV设备的升级改造和隐患排查纳入重点工作。通过对车间所属设备检查，发现总降102开关存在电气部位老化、机构动作不到位，以及2号主变轻微渗油等问题。车间利用27日、28日两天时间对102开关进行更换，并且通过了新设备投入运行前的试验。同时，借停机时间对2号主变渗油问题进行处理，通过对隐患的排查整改，为110KV设备长周期稳定运转奠定了基础。

5、完成了总降至新建环水高压室电缆改造更换工作。

总降至新建环水高压室6KV高压电缆，为油浸纸绝缘电缆材质，已经使用20多年，电缆老化，绝缘降低，容易发生绝缘击穿的放炮故障，影响供电系统安全运行和正常经营生产。车间在11月份实施了总降至新建环水高压室N1、N2回路6KV高压进线电缆更换改造工作，组织协力检三车间40多人进行了电缆的铺设、安装、电缆头制作、接线及核相工作，更换YJV22-10/185交联电缆2条，其中N1回路1条998米，N2回路1条984米，共更换1982米，确保了新建环水高压室稳定运行。

6、完成同步机励磁控制器修复

动力车间针对新建主厂班组励磁控制器损坏，更换价格昂贵的实际情况，积极开展修废利旧工作，取得良好效果。新建主厂班组使用的励磁装置为LZK-3型同步机励磁装置，该装置采用先进的微电脑及数字化控制技术，功能完善，操作简便，性能稳定可靠。其核心元件是控制器，在使用过程中，由于元件老化及外部因素导致控制器损坏，每台全新的控制器价格为3.9万余元，班组成员利用业余时间对控制器进行分析，在没有图纸及先期经验的前提下，根据故障现象对控制器各部分逐一进行故障查找，初步确定为控制器电源板故障，通过对电源板仔细分析、电源板上的电源模块检测，发现其中本应输出电压为12V、5V的电源模块输出为零，利用以前更换下来的控制器，将好的电源板模块更换到控制器上，经测试及空投试验，该控制器成功修复。

动力车间

2012年12月11日

第二篇：动力车间设备管理制度

动力车间动力设备管理

1.目的作用

动力设备是企业生产的动脉。加强对工业锅炉、动力网管、压力设备，容器的维护保养，正

确地操作使用，科学地管理，使动力设备处在良好的运行状态，充分发挥其功能作用，是保

证企业生产顺利进行、节约能源、保障安全

2.管理职责

2.1动力设备具有连续工作和不可中断的特点。运行操作人员必须经过培训和考试合格，有的工种要经市劳动部门考试合格领取操作证，才允许操作。并有各种运行技术规程和运行记

录，运行操作人员在值班期间应随时巡回检查，不得擅离工作岗位。动力设备不得带病运行，按规定对配电设备要定期进行预防性试验，认真做好记录，确保安全可靠运行。

2.2 各动力站要建立出入制度，非本站人员未经批准，严禁入内，进入动力站一律办理出入

登记手续。

2.3动力设备要严格执行交接班制度。接班人在交接班前10分钟到达工作岗位，以便及时

准备，集中思想，了解情况。交班必须做到：交班时设备的正常运行、工具、记录清楚、数

据正确，机房内外场地整齐清洁，消防器材齐全完好。

2.4 动力车间直接负责对动力设备的管理，由于动力设备属特种设备，其安全要求受到国家

劳动部门的监管，因此要严格执行国家颁发的各项政策规定，除了要安排好各动力设备的日

常生产外还应做好对操作人员的安全意识教育，强化对各项规章制度执行的力度。

3，动力管网管理

3.1 动力管网管理的范围

3.1.1 动力管网是企业生产的动脉，由于管道长分支多，一般大多易产生跑、冒、滴、漏的现象，使压力下降，影响正常生产，造成能源的损失。因此，加强动力管网的维护是保证生

产顺利进行、节约能源、提高经济效益的需要。

3.1.2 动力管网包括：自来水供排水管网、循环水供排水管网、压缩空气管网、蒸气管网等。

3.2 供水管网管理

3.2.1 所有供水管网不应超工作压力运行。发现压力超规定时，要及时调整。

3.2.2 管网沿线要有明显的标志，以免压坏破损，造成供水中断。

3.2.3 管网阀门应灵活易操作，阀门井应露出地面，不被堆压或埋没，井盖完整无损。

3.2.4 地面上的管网每年冬季应做好保温，防止冻裂。

3.2.5 地面上的钢制明管应定期刷防腐漆防腐，防止锈蚀，一般每2～3年应做一次。

3.2.6 各水表应保持清洁、准确、灵敏可靠。

3.2.7 各明管、暗管、阀门、水表不应漏水。

3.2.8 管网主管单位，应定期进行巡查，一般应做到每月巡查一次（包括水表、阀门），发

现问题，应及时维修。

3.2.9 管网闸门应定期加油，一般应做到每月加油一次。

3.3 排水管网管理

3.3.1 排水管网的合理使用、定期维护、延长使用周期、杜绝堵塞、保持畅通对安全生产有着重要意义，一般应做到每年清理一次。

3.3.2 各车间的污水管应保持畅通，不得堵塞杂物。

4.3.3 污水井应明显易找，井盖完整，不准堆放杂物和埋没。

3.3.4 废酸水不得任意排放，应单独自成系统，经过回收或处理后，达到国家规定的排放标准，方允许排放。

3.4 蒸气、空气管网的管理

4.4.1 各种管道无严重腐蚀和跑、冒、滴、漏现象。

3.4.2 蒸气、外表敷设保温层；空气管道冬季要做好保温防冻，3.4.3 各种管道应做防锈工作，一般2～3年，刷漆一次，颜色必须符合规定。

3.4.4 管道支架应稳定可靠，不应超重，不应架设电缆、电线，不应兼作其他用途。

3.4.5 蒸气管道膨胀器、输水器、阀门要保持完整良好状态，同一支架上敷设多种管道时要按规定保持一定距离。

3.4.6 各种管理颜色规定：

a.蒸气管道一红色；

b.明设给水管道一绿色；

c.软化水管道一绿色；

d.空气管道一浅蓝色；

4.48 动力管网上未经设备部批准，各车间不得私自乱接，发现未经批准私自乱接者，按违章处罚。

4.5 动力管网的密封管理

4.5.1 动力管网的密封和管外保温层是消除动力产品的跑、冒、滴、漏，减少能源的损耗和环境污染，提高文明生产水平和搞好管网维护的重要手段。

4.5.2 动力要绘制全厂动力管网干线的系统图，建立密封技术档案；各车间必须相应绘制本车间动力管网系统图和建立密封技术档案。

4.5.3 全厂泄漏率控制在0．6以下。

4.5.4 无泄漏区、网、车间、厂的标准：

a.管理严格、责任明确、落实到人、定期检查、见漏就堵。

b.管理完善，建立有密封技术档案和动力管网系统图，以及泄漏原始记录，密封点统计完整、准确无误。

c.没有明显的泄漏现象，泄漏率能经常保持在0．5以下。

d.密封点在1000点以上的区域、管网、车间，凡符合上述三条者，可由厂命名为无泄漏区、网、车间，给予奖励。

4.5.5 动静密泄漏检查标准，根据介质不同，分别规定如下： 密封点的计算：

a.动密封点：管道上运动部位的密封有一处算一个点。

b.静密封点：凡有一个静密封接合处，算一个密封点。

c.设备除运动部分外，凡有一接合部位，不论其大小，均算一个静密点，管网上一对法兰，算一个密封点，一个丝扣活接头算三个密封点，一个阀门算四个密封点（一个动密封点，三个静密封点），若阀体另有一个丝堵，则多标一个密封点。泄漏点的计算：凡有一个泄漏处，就算一个泄漏点，不论是密封处或是设备，管道上因焊缝裂纹、沙眼等原因造成的泄漏

都算一个泄漏点。泄漏率的计算公式：

4.6 动力管网管理责任的划分规定

4.6.1 全厂水、气（蒸气、压缩空气、）管网应实行分级、分区域管理，这是保证动力管网安全运行的重要方法。

4.6.2 全厂内外所有管网不论大小长短，根据划分责任区域应建立检查维护责任制，定期进行检查维护，一般应每月检查一次，不得出现三不管的管路。

4.6.3 动力管网，全厂以设备部负责管理；主干道管网由机修负责维护与管理；进人各车间的支管管网由各车间负责维护与管理（水道暗管及没有管道工的车间，由机修负责）。

4.6.4 动力管网上的计量仪表，器具由机电仪岗位负责管理。

5.压力容器管理

5.1 压力容器范围：包括蒸气、压缩空气，等

5.2 压力容器是动能设备中主要设备之一，在使用中具有高温高压和储存、释放能量的特点，如果管理不善，极易发生人身、设备事故。为了确保其使用安全，必须加强管理，使其经常保持在良好的状况下运行。

5.3 使用压力容器的单位，必须对每台压力容器编号、登记，建立设备档案，档案应包括：合格证、质量证明书、登记卡片、修理和检验记录。16 k-gf /crn2以上的反应容器和贮运容器还应有总图和主要受压元件图、强度计算书及运行记录。

5.4 新建压力容器必须有符合《压力容器安全监察规程》及各项资料，方能投人生产使用。

5.5 使用压力容器单位，不准任意修改原设计容器的工艺条件，并严禁在超温、超压的情况下运行。

5.6 压力容器在使用过程中，不得对主要受压元件进行任何修理和加固工作。

5.7 属于下列情况之一者，投人使用前应作内外部检验，检验应符合《压力容器安全技术监察规程》的要求。

5.7.1 停用两年及两年以上需要恢复使用的。

5.7.2 由外单位拆卸调人需要安装使用的。

5.8 氧气瓶与乙炔气瓶在使用时，应摆放稳妥，间隔距离应保持在1．5米以上。

5.9 凡内储气体的各种受压容器，在运输和安装使用中，应轻拿轻放，不得碰撞和在烈日下暴晒以及近火、油源。

5.10 对在用的压力容器，必须定期进行检验，检验内容应符合《压力容器安全监察规程》的规定。

5.11 超声波或射线探伤无损检验合格，应符合国家劳动局颁发的《压力容器安全监察规程》的规定，且检验记录在检验完后及时存人该设备档案。

6.空压机的管理

1.非空压机设备操作员禁止操作空压机

2.空压机设备操作员必须熟读操作规程，并且熟练掌握。

3.严格按照《操作说明书》进行压缩机的操作工作

4.严格做好空压机运功行记录。

7锅炉的管理

7.1、司炉人员须持有司炉操作证，并严格依照操作规程操作。

7.2、非司炉人员一律不准进入锅炉间。

7.3、严禁在锅炉房内及其附近堆放易燃、易爆品，不允许在锅炉房内洗晒衣物。

7.4、严守工作岗位，未经允许不准离开，不得擅自离岗。

7.5、做好锅炉日常维修保养工作，严禁锅炉及附近设备带故障操作，做好维护检查登记工作锅炉设备巡回检查时应注意：

7.5.1、压力、温度、水位表是否处于正常工作状态。

7.5.2、燃料输送系统是否正常，燃料供应情况是否正常。

7.5.3、送风机、引风机运转是否正常，档板位置是否适宜。

7.5.4、给水系统中水箱情况是否正常，水泵运转状况和给水调节伐、逆水伐的工作状况是否正常。

7.5.5、排污伐和管道有无异常情况。

7.5.6、各类伐表工作是否正常。

7.5.7、本体受压件有无渗漏、变形等异常情况。

7.5.8、检查各转动机械的润滑油系统是否需补充润滑油。

7.6、如遇事故发生，应及时向主管领导报告，待事故处理完毕后方可操作。

7.7、上班期间不准喝酒，如发现喝酒或有病，由主管负责人采取措施，另行指派合格人员代班。

7.8、做好锅炉房内的清洁卫生工作。

8.本规定适用于动力车间。

第三篇：动力车间“秋季安全大检查”工作总结范文

动力车间“秋季安全大检查”

工作总结

宁夏宁电光伏材料有限公司一年一度的“秋季安全大检查活动”于2010年9月28日正式拉开了序幕，在下发了“关于开展秋季安全大检查活动的通知”后，动力车间领导及全体员工非常重视此次“秋检”活动，并以高度的热情、积极的态度和主人翁的精神投入到“秋检”工作中，为真正贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，扎实有效的开展“秋季安全大检查活动”，动力车间于10月9日下午3：00在35KV变电站召开了车间动员大会，本次会议使得每位员工充分认识到了秋检的重要性与必要性。动力车间全体人员严格按照公司“秋季安全大检查”的工作要求，结合本部门的实际情况，逐项认真的开展了“秋检”工作。现将工作汇报如下：

一、从人员的安全管理上：

全体人员必须全身心的投入到秋检工作中去，在巡检过程中认真细致地检查设备隐患，并及时的将设备缺陷或施工缺陷记录在案，联系相关部门给予处理才能确保设备安全运行。在班组中对秋检工作中存在习惯性违章行为的同志，给予指正、批评。使他们充分认识到安全工作的重要性，并在工作中进一步提高安全意识，杜绝违章行为的发生。

二、从设备上：

严格按照“秋季安全大检查活动”的检查内容，逐条逐项检查，做到不甩项、不漏项，层层把关，坚决不放过任何一个有问题的地方，力争把隐患消灭在“摇篮”之中，使设备在“健康”状态下运行。

三、遗留缺陷：（一．）电气运行：

1.35KV绝缘工器具未定期校验【已报相关部门联系试验】； 2.按照设计要求35KV变电站需装设电加热装置（暖风器）； 3.35KV，10KV综合保护装置都未定期校验； 4.各车间400V低压配电柜未清扫检查试验； 5.全厂的防雷接地系统未按预防性规程做过测试；

6.10KV保安段未投入运行，循环水系统单电源运行不可靠，安全系数极低；

7.10KV所有配电变压器未定期测试检查（电气预防性试验）； 8.单晶、铸锭以及纯化车间低压配电室电容器柜都没有安装，母联柜没有投入，可靠运行系数较低。

9.所有车间配电室内“力成电气”厂家的配电柜只有前面有编号（如化学车间配电柜：22AA），后面无编号；

10.各变压器室门和配电室门缺少正规标识，所有高低压配电室、变压器室都无防鼠挡板（35KV、铸锭、单晶、纯化、生活区变及配电室）； 11.铸锭车间#5变温度指示器无显示【厂家人员将过来处理】 12.化学整理车间11AA电源进线开关，数显仪无显示； 13.化学车间配电室开关和电缆缺少标识牌，部分标识不准确； 14.35KV变电站电缆夹层东，西门没有固定，无钥匙；

15.35KV变电站所有消防管道没有做完整，消防控制室没有门，墙壁上孔洞没有封堵，10KV及35KV配电室各门没有钥匙，无把手； 16.消防控制室内两个窗户没装，一个室外窗户缺扣，墙壁上孔洞没有填补；

17.10KV配电室内部分插座孔没有安装插座，10KV保安段电源柜处缺少电缆沟盖板，无应急照明，换气扇和百叶窗没装；

18.10KV两个电源进线柜过桥母线孔洞没有封堵好，10KV配电室地面孔洞没有填补，西边楼道墙壁上及地面孔洞没有填补，楼梯口窗户缺扣，楼梯瓷砖没有铺严，西边两个门缺少“猫眼”。

19.35KV变电站卫生间内水压不足，无照明，没有吊顶，35KV东边楼道内墙壁上施工留下的孔洞没有填补，35KV休息室墙壁及房顶上留有的孔洞没有填补，监控室和走廊内墙壁上插座没有装；

20.监控室两个窗户无扣，拐角处地脚线瓷砖没贴，35KV所有预留的感烟器孔洞没装设感烟器；

21.35KV配电柜后过道有坑洞（缺一块电缆沟盖板），35KV配电室百叶扇没装，预留的两个风机孔洞没有装设风机，两个主变进线柜（3104）和（3204）过桥母线孔洞没有封堵。22.#1主变门前的变压器浸油池缺少盖板；

23.循环水泵房配电室开关和电缆缺少标识牌，部分标识不准确； 24.水泵房#3冷水机组高压电缆穿线管脱落；

25.循环水冷水机组高压配电室门无钥匙，室内照明灯未安装，地面坑洞没有填补，配电室有一窗户关不严，另一个缺少扣，配电室内无灭火器；

26.循环水#1，#2变室内无照明灯，开关，变压器室门封堵不严，墙面没有粉刷完，浸油池内无石子，过桥母线孔洞没有封堵； 27.循环水配电室门无钥匙，室内没粉刷完，无照明，开关，缺一块电缆沟盖板；通往泵房的过桥母线孔洞没有封堵，无应急照明； 28.化学车间配电室门不严，缝隙太大，过桥母线孔洞封堵不严，无应急照明，房顶有施工孔洞；

29.纯化车间配电室缺一块电缆沟盖板，墙壁上照明灯已脱落，墙壁上留下的两个开关孔没填补；

30.铸锭车间配电室门无钥匙，墙壁上照明灯已脱落，过桥母线孔洞没有封堵，墙壁上两个照明开关的孔洞没有填补，配电室内等电位箱施工后四周没有粉刷；

31.单晶车间配电室无照明、灭火器、感烟器，墙壁上的孔洞没有封堵，变压器通往配电室的过桥母线孔洞没有封堵好，配电室门没有固定好，且全部无钥匙，有两个门没有安装；

32.#1，#2，主变大门不严，缝隙太大，#1主变室内没有粉刷且浸油池内无石子；

33.纯化#3变压器室内缺一个照明灯，#4变压器室内一个灯已坏。（二．）水气运行

1.铸锭车间应急水阀门（ZDFV003）存在关不严的问题，已维修，但系统停用后，纯水罐水位反涨，内漏仍存在，需要更换。

2.各车间应急水系统水压不足，不能满足车间紧急用水要求，需在水源处加设增压设备；

3.泵房内纯化板式换热器出口旁路阀门（XV059）、二级板式换热器出口旁路阀门（XV069）和冷水机组旁通阀门(XV075)存在关不严的问题，已更换成双向截阀，但仍然存在内漏，待维修； 4.空压机房冷干机1#自动排污阀已坏，待维修；

5.泵房内纯化板式换热器和二级板式换热器出口气动阀门旁路阀存在关不严的问题，该手动阀需要维修； 6.空压机房内多个阀门无手柄，或手柄损坏；

7.原水罐补水阀门(LCV001)存在关不严的问题。在停补水后，水位仍在小幅上升；

8.泵房内各加药系统未设置进水管，需加设纯水补水管线； 9.冷热水池内各进水管口处需加设防护措施避免异物进入输水管道，堵塞管道；

10.冷却搭风机的维修爬梯需加设半圆型防护栏；

11.泵房内A#单晶供水泵入口手动阀门手盘损坏，需更换； 12.泵房内一极板式换热器手动检修阀门手盘脱落，需安装加固； 13.循环水泵房外排污管道堵塞，下水不通，高纤反洗冒水； 14.循环水泵房内排污槽缺少盖板，瓷砖脱落； 15.循环水泵房内未安装正式照明设施；

16.循水泵房卫生间下水不通，无洗手面盆，镜子，水龙头，未吊顶； 17.循环水泵房休息室墙面未粉刷，未装照明； 18.循环水泵房内东面窗户玻璃已破损，待更换；

19.加盐室墙面未粉刷，地面未处理，无照明，门没有把手，无钥匙； 20.循环水泵房大门门框已损坏变形；

21.循环水泵房门锁未配钥匙，门没有办法上锁；

22.循环水程控室墙面未粉刷，地面已铺地板维修不彻底，仅更换一半；

23.循环水泵池内纯化供水泵缺水泥底座，运行时管道抖动严重，固定不牢；

24.循环水泵房内所有管道，需加设固定桥架固定管道。25.纯水车间照明灯绝大部分损坏，仅剩2盏能用； 26.空压机房照明全部损坏，夜晚无任何照明； 27.循环水水泵房行车挂钩已损坏，轨道未处理； 28.风机房地面未铺，门窗安装后无法上锁； 29.循环水外漏管道保温设施多处损坏，铁皮开裂； 30.空压照明配电箱有损坏未处理。

四、已处理问题：

1.35KV变电站消防控制室及仓库没有吊顶、无照明【已处理】； 2.35KV变电站东，西门无防护栏；【已处理】； 3.单晶#3变小门已坏【已处理】； 4.#1，#2主变室内无照明【已处理】；

5.冷却塔供水泵2#出口电动阀经常过矩，入口阀法兰处漏水【已处理】；

6.冷却塔供水泵3#伸缩节和转车处漏水，出口阀门常过矩，感觉泵的出力不够，转车速度慢【已处理】；

7.纯化供水泵出口加药系统管路前电动阀门下方渗水【已处理】； 8.泵房内软水器3#出口管路破裂，已用阀门临时封堵，待维修【已处理】；

9.超纯水车间A套盘滤反洗太过频繁，已不能使用，待维修【已处理】；

由于现在还没有正式交工，以上没处理问题多数属于施工遗留缺陷，待公司联系相关施工单位或部门给予解决。

伴随着这次“秋检”工作的顺利进行，班组成员的安全意识也有了进一步的提高，设备及厂区环境的“健康”状况也将有了保证。

动力车间

2010年10月22日

第四篇：动力车间设备员岗位责任制

动力车间设备员岗位责任制

工作职责：

在动力车间检修主管的领导下，认真贯彻执行安全生产规章制度和设备检查检修等项工作；在车间开展各项生产技术工作，协助完成动力车间的设备管理工作。

岗位职责：

一、贯彻设备管理各项规章制度，制订设备维修计划，做好生产设施维

修保养管理工作。

二、负责建立设备、模具台账统一编号，对日常设备、模具进行维修管

理。并对设备零件、工装零部件等易耗配件进行计划储备。

三、参加设备、模具更新、改型工作，需添置设施、工装模具，由设备

管理员提出申请，相关职能部门进行办理。

四、根据动力车间生产实际情况，编制可行的维修计划，并协助检维修

人员对设备进行维修，确保生产能力和产品质量要求。

五、参加设备、模具质量事故分析，对设备、安全、人身事故坚持“四

不放过”。

六、负责建立设备技术资料档案，完善设备资料（包括图纸。说明书、合格证）。

七、负责公司工作计划和任务在动力车间的组织实施和公司技术管理有

关制度和技术工艺标准在动力车间的贯彻落实。

八、参与制定、修订并在车间内部指导实施有关技术、工艺、安全操作

等方面的规程和文件。

九、负责公司新技术引进和产品开发、改进等技术工作在车间内部的组

织实施以促进公司产品的技术创新；

十、具体指导、处理、协调和解决车间生产中出现的技术问题、为车间

各项工作提供技术支持。

十一、负责指导动力车间操作人员对设备正确使用、维护管理，督促操作

者遵守有关生产设施、生产模具的使用要求。

十二、负责动力车间设备工艺纪律执行情况的日常检查和整改落实。

十三、抓好车间技术队伍建设，做好操作人员的技术培训和提高工作；定

期对车间员工进行正确的使用设备的宣传指导和安全技术培训。

十四、负责制定动力车间安全、文明生产等各项管理制度并进行监督检查。

十五、做好领导安排的其它设备管理相关工作；

动力车间

2012年5月31日

第五篇：动力车间2011年第三季度安全工作总结及第四季度工作计划

动力车间2011年第三季度安全工作总结及第四季度工作计

划

动力车间是我厂特种设备和特种作业人员最多的一个车间，设备多而杂，分布面广，安全是车间工作的重中之重，车间始终坚持“安全第一，预防为主”的思想，扎实地搞好安全管理工作。车间的安全工作在安监部的正确领导下，及相关部门的大力配合与车间全体员工的共同努力下，取得了较好的成绩，无安全事故发生，现将三季度主要工作情况主要汇报如下：

一、车间概述

动力车间定员81人，车间现有61人，8月27日水处理专业鲁亮平去北京学习一年，目前车间实际人数60人。

二、车间规章制度的建立情况

车间共完成安全制度及安全规程15项，修订车间安全责任制、建立车间安全网络图、成立夜间值班小组、完成车间毒物周知卡、建立安全隐患台账，安全活动记录台账，安全例会台账，消防、安全设施台账，安全警示台账，特种作业台账。

三、员工培训情况

一直以来，我们动力车间都坚持做好职工的教育工作，对职工的技能、经验、理论知识等各方面加强教育，使职工的职业技能得到很大的提高，各项工作有了很大改善，确保了车间的安全、稳定。

班组安全活动开展12次，各专业讲课共计,64课时，水处

理专业讲课18次，空分空压冷冻专业讲课16次，锅炉专业19次，电气专业11次，现场演练共计12次。各专业每天培训时间为两小时，每周星期

三、星期六各专业进行专业考试。通过各专业每周两次的考试，各专业及格率100%、合格率100%、优秀率80%。

在培训中，我们不断总结平时工作的不足之处，并且进行交流好的工作经验，有针对性的进行培训，一旦有了缺陷改进或采用了新工艺，我们都会提前总结好有改动的地方，对员工进行培训，使我们的员工在培训中能进一步提高自身水平。时刻关注本行业的新讯息、新观念，及时的传递给我们的员工，使我们的员工永远都走在前列。

总之，三季度车间对工艺管理、设备管理、质量、现场管理等做出了管理实效，但还有一些地方还需加强，员工综合素质有待不断提高，人的主观能动性还需进一步发挥。车间相信在今后的工作中，在全车间全体员工的共同努力下，将会提高团队整体的凝聚力和向心力，并取得更好的成绩。

四、存在的问题及改进措施

五、第四季度的工作计划

1、加强对车间全体人员及新来员工安全教育工作。

2、开展的“反三违”、“安全活动”、做到有措施、有落实、有记录。

3、全力以赴，打好攻坚战。加强现场安全工作，对现场施工、用电、气瓶、电焊气割、电器等安全使用进行检查，确保安全。坚持“保安全、保质量、保环保、保进度”的原则，强化员工的安全环保意识，加强对现场的监督检查。加强对安全装置、重点部位的管理。做到准备充分、组织到位、措施得力、责任到人。

4、加强安全隐患的整改工作。按照要求对检查中发现的安全隐患认真进行整改，并做好记录，对无法整改的安全隐患制定出整改计划。

5、加强安全考核工作。严格按照厂部、车间等制度进行考核，以提高各班组的安全责任意识。

6、完成厂级、安监部下达的各项任务。