各学校车辆专业介绍（合集五篇）

第一篇：各学校车辆专业介绍

吉林大学、西南交通大学、北京理工大学和清华大学开设的车辆工程专业为仅有的四个国家重点学科

清华大学机械工程学院：成立于1932年。1996年1月，由精密仪器与机械学系、机械工程系和汽车工程系组成机械工程学院，汽车工程系是清华大学最早建立的学科之一。清华大学的汽车工程专业历史悠久，实力雄厚。它不仅拥有我国汽车工业领域第一个国家重点实验室、而且与日本丰田、德国大众、美国通用等世界知名的汽车制造商有广泛的合作和交流。另外，该专业还实行本科生与研究生培养过程统筹安排、优化衔接的教学计划，多数本科毕业生有机会免试推荐攻读研究生。

吉林大学汽车工程学院:成立于1955年，素有“中国汽车工业人才摇篮”之称。吉林大学汽车工程学院是由交通大学、华中工学院及山东工学院相关专业合并而来。其车辆工程专业建立于1955年，是国内汽车专业领域最早获得国家批准的国家重点学科。2000年6月，原吉林大学与吉林工业大学等院校合并，以“工学龙头”之称的汽车工程学院仍以其独具特色在吉林大学占据了重要位置。

北京理工大学机械与车辆工程学院：2002年7月，由原车辆与交通工程学院、机械工程与自动化学院（材料科学与工程专业除外）和校工厂合并组建。车辆工程专业从属于学院下设的车辆工程系。学院的车辆工程、动力机械及工程为国家级重点学科，机械制造及其自动化为北京市重点学科。学院在车辆传动技术、车辆电子技术、车辆悬架技术、新概念车辆技术、大功率柴油机技术、CAD/CAM及集成制造技术、机电控制及自动化技术、表面技术、先进切削、监控检测、机器人技术等方向达到国内领先水平，在车辆传动技术及新概念车辆技术等方向也达到国际先进水平。

西南交通大学机械工程学院：学院依托“牵引动力国家重点实验室”，具有“机械工程一级学科”博士学位授予权和“机械工程博士后科研流动站”，8个具有博士学位授予权的二级学科。学院在机车车辆、城市轨道交通技术、摩擦学与表面工程、物料搬运机械、列车空气动力学、隧道通风等方面的研究独具特色。该校的车辆工程属于国家重点学科，该专业培养具备车辆工程领域设计理论、制造知识、应用能力，能从事铁路、公路交通及城市轨道交通车辆的设计制造、科研开发、运营管理等方面工作，具有创新精神和实践能力的高级工程技术人才。

第二篇：车辆工程专业介绍

车辆工程专业介绍

专业前景汽车产业是国民经济支柱产业之一，是高度专业化、自动化的综合性产业，在中国汽车产业又是一个朝阳产业，正处在蓬勃发展的阶段。随着现代社会对汽车需求量的增长、汽车在中国普及程度的提高、国家和企业对汽车产品自主研发投入力度的加大，汽车行业将需要大量的专业技术人才，为学生的就业提供了良好的社会环境。

学科实力本专业目前有在职教师23人，其中教授6人，副教授14人，教师中有15人有博士学位。承担了多项国家“863”、国家科技支撑计划项目、国家自然科学基金项目等研究工作。主要研究方向有车辆系统动力学与地面机器系统力学、车辆人机工程学、车辆电子控制及智能化技术、车辆振动与噪声、生物质能源、汽车节能与排放控制技术。

培养目标培养适应未来经济建设与社会发展需要，具有相对宽厚的专业与人文素养，了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会科学知识，掌握比较扎实的理论基础、全面的工程科学和技术基础知识，富有科学和创新精神，具有科学的思维方法和实践能力，可持续发展的汽车工程高级技术人才。

专业特色本专业主要培养汽车方面的专业人才，重点培养汽车整车设计、汽车发动机设计、汽车底盘各总成设计、车身设计、汽车电子控制装置设计等方面的人才。

主干课程工程图学、高等数学、大学物理、工程力学、机械设计基础、电工技术、电子技术、计算机软件基础、液压与气压传动、发动机构造、发动机原理、汽车底盘构造、汽车理论、汽车电子技术、汽车设计、汽车制造工程学、测试技术、汽车检测技术等。

所授学位工学学士

就业方向学生毕业后可从事汽车整车、汽车发动机和汽车零部件的设计、研发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作；也可从事车辆工程方面的教学、科研及各类专业刊物、网站的编辑、记者等工作；还可从事企业管理、交通管理等工作。

深造情况本学科设有车辆工程二级学科硕士、博士学位授权点以及机械工程一级学科硕士、博士学位授权点，具有机械工程博士后科研流动站。学生在完成4年的本科学习之后，每年约有40%左右的学生可以通过推荐或考试继续攻读硕士研究生。

第三篇：各学校会计考研科目

各校会计考研科目2007-01-04 19:2

3●北京大学：

微观经济学与财务管理1999-200

2会计学(含财务会计、成本会计)1996,1998-200

2●人民大学：

④会计学与审计学（含初级会计、成本会计、财务会计、审计学）1997-200

1⑤财务与管理会计（含企业财务管理学、管理会计）1997-200

1●北方交大：

④403会计学1997-2001

⑤505财务管理1997-2001

●北京工商大学2003年考试科目及试卷情况：

④406专业综合课（会计学）1997-2002[2002试卷名为会计学]

另有财务2002；经济学1996-2002试题

●对外经济贸易大学2003年考试科目及试卷情况：

④431会计综合（包括：专业英语、企业财务报表分析、管理会计、财务管理、成本会计）试题情况：专业英语2001,2002，会计综合（包括：财务会计-含报表分析、管理会计、成本会计、公司理财）2001,2002（2001有答案，也是5元/份）会计学2001,2002（2001有答案，也是5元/份）

●首都经济贸易大学2003年考试科目及试卷情况：

初试科目：④401经济学1999-200

2相关试题：516会计学综合1999-2002；财务会计1997,1998；财务管理1997,1998●中央财经大学2003年考试科目及试卷情况：

方向23.企业会计理论和方法24.西方会计理论与方法25.审计理论与方法26.投资会计与审计

初试：管理学（404）[新改名] 往年考 经济学，有1997-2002试题

复试：会计学1997-2002

会计学包括（1）中级财务会计学（40%）（2）成本会计学（30%）（3）审计学（30%）（4）管理会计（30%）

研究方向23、24、26考(1)、(2)及(4)；研究方向25考(1)、(2)及(3)。

●财政部财政科学研究所2003年考试科目及试卷情况：

方向01会计理论02国际会计03企业财务与会计：

③经济学200

2另有往年试题：经济学（文）1997-2001；经济学（理）1998-2001；政治经济学（文）1997；政治经济学（理）1997

④会计学1997-2002 方向04会计电算化：

③经济学(会计电算化与税收征管电算化方向)2002

另有往年试题：经济学（文）1997-2001；经济学（理）1998-2001；政治经济学（文）1997；政治经济学（理）1997

④软件开发技术1999-2002

（2）上海地区[6所院校]

●复旦大学2003年考试科目及试卷情况：

初试科目：④445会计学1995-2001 相关试题：微观经济学1996-200

1●上海交通大学 ：

可以从专业课考试科目组12,33,35,59,62中任选一组，每组的考试科目/试卷年份信息如下：12组:电路基本理论1995-2002 电子技术基础1995-2002

33组:量子力学1995-1999,2001,2002 统计物理(含热力学)1995-1999,2001,2002

35组:光学1995-1999,2001,2002 原子物理与量子力学1995-1999,2001

59组:材料力学1995-2002 自动控制原理1995-2002

62组:会计学1999-2002 财务管理1999-2002

●同济大学：

专业课可以从第8、102、103考试科目组中任选一组

8组： ④西方经济学（经管）1998-2000 ⑤工程经济学1994-2000

102组：④西方经济学（经管）1998-2000 ⑤企业管理1998-2000

103组：④西方经济学（经管）1998-2000 ⑤会计学1999,2000 [另有财务管理1999试卷]●上海财大2003年考试科目及试卷情况：

初试科目： ④411经济学1994-2002 另有2003年经济学考试大纲（5元/份）

复试科目： 会计学 历年试卷情况: 成本会计与管理会计1994–1997;基础会计与财务会计1994-1997;会计学1998-200

2参考书目：《成本会计》《管理会计》《中级财务会计》

●上海大学2003年专业课考试科目、试卷情况说明

初试：④479会计学(基础会计和财务会计)1998-200

2复试：金融学(管理学原理与货币银行学)1998-2002

●上海海运学院2003年考试科目及试卷情况：

A组：④415财务会计1999-2002 复试：⑤521成本管理会计[新科目]

B组：④416财务管理1999-2002 复试：⑤522审计学[新科目]

A、B任选

（3）江苏地区[5所院校]

●南京大学：

④管理学原理1998-2002 ⑤财务与会计（含会计原理、财务会计、成本会计、管理会计、财务管理）1998-200

2●东南大学：

④448管理学2000-2001[另有管理原理1999-2002] ⑤552财务管理1999-2001 或554会计学（新科目）

●南京理工：

④424会计学2000-2002 有该课程2003年考试大纲（也是5元/份）⑤529微观经济学2000-2002

●江苏理工：

④427会计学2001 ⑤534财务管理2001 535审计学 536证券投资学 516微机原理及应用 中选一

●苏州大学

④454经济学（含西方经济学）2002⑤567会计学 2002

（4）浙江福建广东地区[2所院校]

●浙江大学：

会计学（含基础会计、中级财务会计）2000,2001 管理学1998-200

1●厦门大学：

④430会计学（含会计学原理、中级财务会计、高级财务会计）1998-200

2⑤530综合考试（含管理会计、成本会计、审计学、企业理财学）1998-200

2（5）武汉长沙重庆地区[4所院校]

●武汉大学：

方向01会计理论02审计理论：

④449管理学（含管理学原理、微观经济学）200

2⑤563会计学与审计学2002 另有往年会计学2000,2001；审计学与财务管理2000,2001；管理学原理与财务管理2000,2001；综合知识（含会计、审计原理）2000试卷

方向03财务管理：

④449管理学（含管理学原理、微观经济学）200

2⑤564会计学与财务管理2002 另有往年会计学2000,2001；审计学与财务管理2000,2001；管理学原理与财务管理2000,2001试卷

方向04电脑会计：

④449管理学（含管理学原理、微观经济学）2002 ⑤565会计学与电脑会计 2002 另有往年计算机基础与数据库应用2000；会计学2000,2001试卷

●华中科技大学：

④471财务会计与成本会计2002 ⑤979财务管理与管理会计2002 有会计学2000试卷●重庆大学

会计学原理1999,2000；西方经济学 1999,2000 ；微观经济学1998-2000

●西南财经大学2003年考试科目及试卷情况：

初试科目： ④403管理学200

2复试科目：会计学（含基础会计学30%，财务会计学30%，财务管理学40%或成本会计学40%或审计学40%）

相关试题：会计学（基础会计学，财务会计，财务管理,会计学,审计学）2002,会计学（基础会计、成本会计、财务会计）2001,2000；综合考试（政治经济学、财务管理与分析、财务管理、审计学）2001,2000 其中,基础会计学、财务会计学各方向必考；

研究方向01财务会计研究、04财务管理考财务管理学，研究方向02成本管理会计考成本会计学，研究方向03审计与CPA考审计学

●中南财经政法大学2003年考试科目及试卷情况：

方向1.财务管理： 初试课程： ④414会计与财务管理（会计原理与中级财务会计90分，财务管理60分）[新改名]

往年试卷情况：财务管理与管理会计2000,2002；财务会计与成本会计2000,2002复试课程：533成本会计与管理会计(各50分)方向2.会计学、审计学： 初试课程： ④414会计与财务管理（会计原理与中级财务会计90分，财务管理60分）[新改名]

往年试卷情况：财务管理与管理会计2000,2002 ；财务会计与成本会计2000,2002复试课程：534高级财务会计与审计（各50分）

（6）天津西安山东地区[4所院校]

●南开大学：

④914会计学综合（含财务 会计学、成本会计学、审计学）1999k,2000-2002 [01,02年试卷名为综合考试（财会、成本、审计）]

⑤616管理会计与财务管理1999k,2000,2001

●天津大学 选考科目组编号 每组考试科目及试卷说明

0109691 ④454技术经济学1996-1999 ⑤616会计学1999

0209692 ④451西方经济学1997-1999 ⑤616会计学1999

0309693 ④453数据组织与管理 ⑤616会计学1999

0409694 ④456财务管理 ⑤616会计学1999

0509695 ④456财务管理 ⑤614企业管理1995-1999

0609696 ④456财务管理 ⑤617运筹学基础1996-1999

●天津财经学院

会计学2000-2002 ；西方经济学2000-2002

●山东大学：

④439管理学2000，2001； ⑤553综合考试(管)

参考资料：

视学校的不同而定

有的学校考管理学如山大，西南财经，有的学校考西方经济学如上财，中国海洋大学，有的学校考会计的一些专业课如夏大，中南财经政法。复式的时候一般考会计的专业课，财务会计，审计，财务管理，要看你的方向

公共课是政治，外语是必考的，是国家线。

专业课根据学校的不同而不同，是由学校自己出题的。

你要先确定你考哪个学校，在到他的网站上查一下靠什么科目，及查考书目。

第四篇：车辆工程专业建设介绍

三亚学院 理工学院 车辆工程专业建设介绍 2012年9月，海南省教育厅正式批准三亚学院理工学院开办车辆工程专业，该专业的成功获批标志着理工学院的专业建设发展开始转向“前、厚、重”的新轨迹上来，理工学院主动适应国家战略发展和地方经济社会发展需求，积极响应行业发展需求，开始在汽车领域探索新型的人才培养模式，为汽车行业培养新型的高级卓越工程师。现对拟开办的车辆工程专业作简要介绍。

一、学科分类

我校拟增开设的车辆工程专业在《普通高等学校本科专业目录》（2012年版）中属于工学学科门类（08）下机械类（0802）中的一个专业（专业码为：080207）。根据前期调研论证，学院打算在车辆工程专业下设两个专业方向，分别是：汽车变速器方向和汽车电子方向，汽车变速器方向着重培养从事汽车变速器生产、维修与营销等的高级专门人才，汽车电子主要培养从事汽车电子生产、设计、安装、维修等相关技术的高级专门人才。

二、车辆工程专业人才培养方案

（一）指导思想

深入学习科学发展观，落实《国家中长期教育改革和发展规划纲(2010-2020年）》和建设创新型国家和人力资源强国的战略部署，走中国特色新型工业化道路。面向社会需求，服务我国“走中国特色新型工业化道路”的战略，“走出去”服务行 业和企业的需求。“面向工业界、面向世界、面向未来，培养造就一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量各类型工程技术人才，为建设创新型国家、实现工业化和现代化奠定坚实的人力资源优势，增强我国的核心竞争力和综合国力”。“车辆工程培养实施方案”参照教育部“卓越工程师教育培养计划”的总体工作思路和标准要求，树立“面向工业界、面向未来、面向世界”的工程教育理念，发挥三亚学院培养“用得着、带得走、接得上”高级应用人才的教育特色，加强与车辆行业相关企业的合作，整合企业人才需求，不断丰富工程内涵，以完善知识结构、提高学生工程意识与素质、强化工程实践能力为培养核心，通过优化学生知识结构、强化学生素质教育、重视学

生能力培养、突出学生工程实践能力。

（二）培养目标

培养学生具有健全的人格和良好的综合素质，具备较好的人文和社科方面的背景知识，具有进行有效的交流和团队合作的能力；造就具有车辆工程技术领域扎实理论基础和实践技能，具有扎实的机械科学、自然科学和车辆工程科学基础，具有较高工程素养、工程创新能力、国际竞争力，能在行业内一线从事科学研究、技术开发、生产制造和质量管理等工作的高素质的本科应用型实用性工程型人才。

（三）基本要求

使学生毕业后，能完全承担起本专业工程师的岗位。学生主要学习机械、控制、车辆工程与技术的基础理论和知识，掌握机械设计、制造、控制与质量管理等方面的理论、技术和实践技能，受到车辆工程专业的工程技术实践和设计等多方面的综合技能训练。毕业生应具有以下几方面的知识和能力：

1.学习和领悟本专业所涉及的自然科学、计算机科学与技术和工程技术的基础知识，并能运用之；

2.掌握车辆工程技术领域内的基础理论和专业知识，熟悉多个重要相关技术领 域的专门知识，以及掌握机械工程、控制工程、车辆工程三个专业方向所共有的基础知识、实践技能和设计方法；

3.必须在车辆设计技术、制造技术、生产组织与管理技术等一个专业方向上进行深入学习，具有很好地应用该专业方向知识的能力；

4.具有良好的机械产品和电子产品设计、生产工艺编制、品质控制知识，可以借助现代工程设计分析软件完成工程任务的应用能力；

5.具有创新意识，具有终身获取新知识的欲望和能力，具有跟踪车辆工程应用前沿的能力，具有工程应用创新能力；

6.了解与本专业相关的一些重要的法律、法规和技术标准；

7.具有较好的人文社会科学素质和较强的组织管理能力；

8.具有国际视野和社会责任感；

9.具有团队合作意识、独立工作能力、撰写工程技术和设计文档的能力。专业核心课程

机械制图、机械原理与机械设计、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验技术、汽车单片机原理、车用传感器原理与应用、汽车电器与电子技术、发动机原理、汽车变速器原理、液力与液压传动、Pro/E设计。

教学特色课程

教学做一体化教学课程：机械制图与计算机辅助绘图、机械制造技术、机电一体化系统、汽车构造、汽车动力总成系统。

研究型和工程训练型课程和项目：企业培养计划（企业学习计划）、机械设计课程设计、项目实习、专业软件综合实训（ProE、MATLAB、LabView等）、汽车驾驶训练、毕业设计、专家系列讲座等。

学制年限设为4年，采用“3+1”模式，本科毕业、获学士学位，培养本科应用型后备卓越工程师。

四、培养模式

车辆工程培养方案的实施采用以项目为导向、以理论与实际结合为依托、校企合作的“3+1”三段式培养模式车辆工程培养方案在本科前二年（第一阶段）以“掌握基础、使用工具和锻炼能力”作为大学生本阶段培养学生的重点；第二阶段为专业（学科）课程学习阶段，采用必修和选修模块相结合的办法，起到培养学生能力和综合素质、可持续发展的能力。企业培养阶段（第三阶段）从重视知识内容向重视实际工作能力过程转变, 重点培养学生素质与能力，避免高分低能与眼高手低等问题；课程教学从重视学习成绩向重视解决工程问题的能力转变，避免讲得越来越多、学会的越来越少。

三、提高办学层次发展计划

结合三亚学院申报“2011计划”和中长期发展规划，理工学院拟在车辆工程专业（变速器方向）申报专业硕士培养点，着重培养从事汽车变速器研发与生产的高级设计型工程师。

第五篇：车辆工程专业介绍

车辆工程专业介绍

Vehicle Engineering

车辆工程学科是机械工程一级学科中的重要分支学科，现代汽车作为方便、安全、快捷、舒适的代步工具和货运工具，已成为世界各国国民经济和社会生活中不可缺少的、使用最广泛、数量最多的交通运输工具。汽车工业的规模和其产品的质量也成为衡量一个国家技术水平的重要标志之一。同时，由于汽车工业对国民经济的各部门的渗透作用，如对钢铁、石化、橡胶、电子、通信、计算机等工业的带动作用，其在国民经济发展中的支柱地位不仅在我国，而且在工业发达国家更得到公认。随着中国经济持续稳定增长和加入WTO所提供的有利环境，中国的汽车行业进入了一个快速增长的时期，围绕汽车研究、设计、制造而形成的汽车制造业市场已经成为一个富有发展潜力的领域。需要大量从事本学科领域科学研究和工程建设的高级人才。本学科始建于2004年，2006年开始招收硕士研究生，2006年经国务院学位办批准获“车辆工程专业”硕士学位授予权。

本学科具有一支职称学历年龄结构合理、治学严谨、学科方向互相支持且稳定的高水平的学术梯队。现有教授6名，副教授及高级实验师11名。有3人具有博士导师资格。本学科专业紧密结合我国汽车产业建设，研究和解决汽车产业建设中的重大关键技术问题，在汽车碰撞安全性结构设计理论与方法，汽车排放控制技术，汽车结构优化设计、汽车可靠性理论、汽车电子控制技术等方面具有明显的优势

与特色，整体上处于国内同类学科前列。所开展的系列研究工作及其成果在汽车工程中的广泛应用，对于提高我国汽车产品设计水平与工程质量，促进我国汽车产业建设的发展起到了重要作用，并产生了显著的社会经济效益。先后获得2项国家科技成果进步奖和3项省部级科技成果进步奖励，并公开发表和出版了一系列有重要学术价值的学术论文和著作、教材。

所依托的汽车工程实验室拥有目前亚洲最大汽车碰撞实验室、汽车内燃机排放控制实验室以及大型三座标测量机等一批成套的车辆检测、结构模拟、性能检测评定等方面的先进仪器设备，为科学研究、技术开发和人才培养提供了可靠的试验保障。

一 培养目标

1．热爱祖国，热爱人民，遵纪守法，品德良好，具有严谨的学风、实事求是和勇于创新的科学精神，并具有较强的事业心和奉献精神。

2．在汽车工程技术方面具有坚实的基础理论和系统的专业知识，并具有相关学科和人文学科较广的知识面。

3．具有较强的独立从事科学研究、工程技术工作的能力。

4．能用一门外国语熟练地阅读本专业的外文文献，具有较强的中、外文文字表达能力。具有较强的计算机应用能力。

5．具有良好的身体和心理素质。

二 主要研究方向

1．汽车碰撞安全结构安全性

2．汽车排放控制技术

3．汽车车身结构优化技术

4．汽车可靠性理论

5．汽车电子技术

三 学制与培养方式

1．学制：实行弹性学制，学习年限为2至3年。原则上要求在一年内完成课程学习。必须在完成了规定的课程学习，通过中期筛选，并进行开题后方能进行学位论文写作。学位论文研究、撰写及答辩的时间不少于1年。

2．培养方式：硕士研究生的培养采用课程学习和科研工作相结合，导师负责与指导小组集体培养相结合的方式进行；导师根据培养方案的要求，结合硕士研究生本人的基础和特长，指导硕士研究生制定课程学习和论文研究的培养计划。在学习方法上发挥研究生的主动性和自觉性，采用启发式、研讨式的教学方式，重点培养提高研究生独立分析、思考和解决问题的能力。