驾驶员安全常识

第一篇：驾驶员安全常识

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驾驶员安全常识

作为一名合格称职的驾驶员，我将带头遵守各项法律法规和规章制度，切实增强责任意识，认真履行岗位职责，争当文明守法公民，确保圆满完成各项工作任务。现公开承诺如下：

1.遵守工作制度，服从统一调度。坚持遵章守时，不迟到、不早退、不缺勤，工作时间不做私事，忠于职守，勤奋务实。有事履行请假手续，不私自出车，不外借车辆，不相互推诿，确保工作用车需要。

2.恪守职业道德，做到文明行车。严格遵守交通安全法律法规，不急躁冒失，不酒后驾车，不闯红灯，不超速行驶，不占道行车，不违规鸣笛，不疲劳驾驶。

3.自觉爱护车辆，保证行车安全。始终把行车安全作为根本要求，加强车辆保养和检查，勤检查、勤维护、勤保养，发现故障及时报告、及时排除、及时维修，绝不心存侥幸，绝不带故障行驶，确保车况良好、行车安全。

4.保持车容整洁，提升乘车环境。坚持服务与卫生同步改善、品位与形象同步提高，车辆外表不划不碰，车内不乱扔乱挂，不随地吐痰，不乱扔烟头，不乱丢垃圾，经常清理车内车外卫生，提供干净整洁的乘车环境。

5.加强自身修养，增强服务意识。注重养成良好的工作、生活习惯，做到衣着端庄整洁、举止大方得体、讲话文明礼貌、待人谦虚随和、服务规范细致、驾驶小心谨慎，不在车内吸烟、聊天或大声喧哗。

6.坚持廉洁自律，树立良好形象。严格执行财务管理和车辆管理制度，实行定点维修、定点加油以及费用报销制度，重要支出及时请示报告。坚决杜绝公车私用，每天用车结束后统一停放在单位指定位置，不在其它小区停放过夜，不占用其它居民车位。坚持严于律己，绝不参与赌博，绝不借领导名义和工作之便谋取私利，树立和维护公司良好形象。

7．遵章守纪。严格遵守国家的道路交通安全法和相关法律法规，认真执行公司的各项规章制度，尽最大努力避免一切交通事故的发生。不断学习新颁布的交通法规，增强安全意识，提高驾驶素质。

8．服从分配。要服从公司车队职责分工，要服从各级领导安排，不论在任何情况下，都要把领导分配的工作做好，发挥先锋模范作用和表率作用。

9．服从调度。严格执行派车程序，不系安全带不出车。正点发车，按指定地点存车，按规定线路行车，按规定站点停车。

10．不违禁令。不违章行驶，不违规操作，不酒后驾车，不疲劳驾驶，不超速行驶，不私自出车，不乱停乱放，不延点误时。

11．爱护车辆。要按规定进行保养，发现故障及时报告，及时排除，及时维修。车辆外表不划不碰，不乱贴标志广告。车内不乱扔乱挂东西，不吸烟，不吐痰，经常清扫整理，保持卫生清洁。

12.违规与事故处理

1、如有下列情况，造成交通事故、行政处罚的所有经济损失及责任由驾驶人承担：

（1）假证件、证件丢失，证件没带、证件过期等；

（2）擅自将车辆或证件转借、转租、转让的；

（3）使用车辆或证件为他人或自己获取利益的；

（4）工作时间干私活的、擅自改变行驶路线的；

（5）因个人技术问题交通肇事的；

（6）违反交通规则及交通法规的；

2、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司研究处理。

13．本人已经仔细看过上述所有内容，如有违反发生交通事故、车辆损坏或造成其它工作中的损失，本人愿接受交通管理部门的处罚和公司的处罚。

第二篇：驾驶员安全常识

驾驶员安全常识

驾驶员的一安、二严、三勤、四慢、五掌握

驾驶员在日常操作中应做到的基本要求是“一安、二严、三勤、四慢、五掌握”，即：

一安：要牢固树立“安全第一”的思想。

二严：要严格遵守操作规程和交通规则。

三勤：要脑勤、眼勤、手勤。在操作过程中要多思考，知己知彼，严格做到不超速、不违章、不超载；要知车、知人、知路、知气候、知货物；要眼观六路，耳听八方，瞻前顾后，要注意上下、左右、前后的情况；对车辆要勤检查、勤保养、勤维修、勤搞卫生。四慢：情况不明要慢，视线不良要慢，起步、停车要慢，通过交叉路口、狭路、弯路、人行道、人多繁杂地段要慢。

五掌握：要掌握车辆技术状况、行人动态、行区路面变化、气候影响、装卸情况等。

第三篇：驾驶员安全行车常识

驾驶员安全行车常识

一、牢固树立安全行车理念

自从汽车这一人类文明进步的产物走入我们的生活后，提高了我们的生活质量，改变了我们的生活方式，但也给我们带来太多的伤痛，无情的交通事故吞噬着无辜的生命。根据近两年我国交通事故的伤亡统计，平均每五分钟就有一人丧生车轮之下，平均每分钟就有一人因为车祸而伤残。每一起交通事故，都给所有的受害者及其亲人和家庭带来无尽的悲痛。

生命无价。请你在每一天的行车中，时刻不忘“安全”二字；道路千万条，安全就一条；事故系于一瞬间，平安源于每一刻。在你驾车时，一定要清醒地意识到，您的任何一产次冒险、稍有一点疏忽、哪怕一丝侥幸都有可能给自已和他人留下终身的痛苦和遗憾，甚至会危及自已和他人最宝贵的东西----生命。

关爱自已和他人的生命，是每一位驾驶员义不容辞的责任，平安出行是您我的共同企盼。请您本着对生命的尊重，树立“以人为本、安全第一”，“行车1分钟、安全60秒”的安全行车理念，主动遵守交通法规，文明参与交通出行，自觉养成良好的安全意识，做到守法自律、谨慎驾驶、文明礼让，共同创造一个安全和谐的交通环境。

二、安全行车常识

1、系好安全带

安全带是一种极其有效的安全防护装置，被誉为“生命带”。在事故中系好安全带的存活机会，是不系安全带的2倍，同时可以将受伤机率降低50%。系好安全带，不仅是为了遵守法规，而是为了驾驶员自已的生命安全。作为负责任的驾乘人员，还应该提醒乘车人系好安全带。

2、充分考虑行车中的视线盲区

在车辆周围，有驾驶员视线看不到的盲区——是指驾驶员位于正常驾驶座位位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。驾驶员在起步、变换车道、交叉路口转弯的时候，应注意盲区内可能潜伏着危险，要适时转头观察后再进行操作，避免事故发生。

3、自觉杜绝驾驶车辆时接打手机

《道路交通安全法》规定，对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为，可处以20元以上200元以下罚款，并扣机动车驾驶人2分的处罚。数据统计显示，近年来，驾驶员驾车接打电话已成为道路交通事故一大隐形杀手。因为一心二用的最大坏处就是做事时精力不能够集中，不能够保持最佳的精神状态，不能做到全神贯注。美国科学家的一个试验表明：电话导致驾车者注意力下降20%，如果通话内容重要，甚至能下降37%。照顾车子及周围环境的精力减少，事故的隐患必然增加。相关资料表明，开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍。所以，驾驶员驾驶车辆时必须改掉接打电话的劣习，自觉遵守交通法，保证行车安全。

4、牢记安全行车八大要点

道路上行车，可能会遇到各种危及行车安全的交通情况。要从容应对不断变化的交通动态，确保行车安全，尤其需把好8大要点：一定控制好车速，转弯别忘记减速，感觉疲劳时不要驾驶，切勿超限超载，谨慎通过交通路口，绝不能酒后驾驶，保护行人的安全，注意自行车、摩托车的动态。

5、雨中行车要领 1）、保持良好的视野

雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃。

2）、防止车轮侧滑

雨中行车时，路面上的雨水容易使汽车产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

3）、低速挡缓慢行驶

无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

4）、防止涉水陷车

当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有水路面时，首先是查看积水的深度，如果水深超过排气管的高度，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。

5）、不宜加速超车

雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。

6）、防止行车中撞人

由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，为了赶路横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和骑车人抢行，防止撞人。

7）、雨后检查不可少

（1）轮胎：

涉水后要及时检查轮胎是否有钉子，外观是否有损伤。此外，在经过较深积水路面时底盘基本上都是浸泡在水中的，应及时清理底盘上附着的杂物。

（2）灯光系统：

检查灯是否有漏水、联电的情况，发现问题要及时修理。

（3）刹车系统检查：

车辆涉水行驶时，刹车系统基本上都是浸泡在水中的，可能导致刹车失灵，在出水后要踩几脚刹车，检查刹车情况。

6、冬季行车要领

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给行车安全带来诸多不利因素和隐患，驾驶员稍有疏忽，就会造成车祸。因此，汽车驾驶员必须熟练掌握冰雪道路上安全行车的要领。

1、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识；出车必须认真检查车上的安全设备，特别是三角木、防滑料、铁锹等。整车轮胎气压要合乎标准，气压不宜过高，轮胎花纹对称安装。

2、平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中应平稳加速，中低速行驶。

3、巧减速。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，将车速降下来。如果需要使用制动器停车，也要先用发动机的阻力将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的路面，拉紧手刹车并挂挡，必要时可垫住车轮。

4、慢转向。在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。

5、巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。

6、多预见。由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。

7、加大车距。由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车。雪路制动距离比平常路制动距离长3倍，比湿路长2倍多；冰路制动距离比平常路制动距离长4倍，比湿路长2.7倍。因此，冰雪路面上行车要严格控制时速，保持安全跟车距离。

8、谨慎会车、超车。在冰雪道路上会车、超车，要坚持礼让“三先”(先慢、先让、先停)原则，加大两车间的横向间距，以防冰凌路滑而造成两车侧滑相碰刮。

7、夜间行车要领

1）、出车前要认真做好检查工作。灯光要齐全完好，车上要备手电筒，以便中途车灯发生故障时使用。2）、在行驶中要时刻注意道路情况。车速比白天要慢些，在路口、弯道要用远、近变光告知对方来车并严格按照交通法规靠右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时，由于灯光照射范围有限，视线不良，行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时有横穿道路的危险，因此一定要减速行驶，随时做好处理突然情况的准备。

3）、要按规定会车。车距对方来车１５０米左右将灯光改为近光，并降低车速，不准改用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车，两车齐头并进时即开远光灯。夜间会车一定要做到“礼让三先”，在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶，应立即靠边停车让对方先行，切不可自己也用远光灯赌气行驶，这样容易发生事故。

4）、夜间行驶时尽量少超车。超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道，绝对不能强行超车，以免发生事故。

8、雾天行车要领

1）、开雾灯但别用远光。在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。勤按喇叭，示意自己车的位置。如发现来车多开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或下雨。如已感到大雾影响视线，请打开雾灯，控制车速。

2）、宁靠中间，不沿路边。雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶，但注意不要轧线，否则对会车将很危险。千万不要沿路边行驶，除了提防路侧排水沟以外，在路边等待雾散的人也不希望看到有车突然从雾中冲过来。

3）、除雾切忌边走边擦。遇到大雾时，水汽凝结的风挡曲面会使你仅有的视线受损。来车射出的灯光也会晃眼。使用空调的除雾挡，可以快速除雾；也可在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精；如果想用手擦去风挡上的雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。

4）、停车后，乘员远离车。雾太大时，可将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双闪灯。所有人都要从右侧下车，千万不要坐在车上。如果是停在高速路紧急停车港湾，人最好到路基外面等候，避免被莽撞的车碰到。

9、安全超车要领

超车一般是在高速行驶的情况下进行的，如果不能很好地处理超车中的安全问题，随时都可能发生事故。所以在超车时应做到：

1）、超车前应先开左转向灯并鸣喇叭示意，夜间超车时应不断开关灯光示意，等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。

2）、超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在同被超车辆保持必要的安全距离后，打开右转向灯驶回原车道。

3）、超车前，正确判断对方驶来车辆的车速，果断决策能否超越前车，必须在有百分之百把握的情况下超车。

4）、当前车不让路时，千万不能强行超越，以免发生事故。5）、前车正在超车时，后车不准超车。因为前方正在超车时，车速正在加快，超越区域距离和横向间距都不允许再行超车，如果强行超越正在超车的车辆，就是路面条件允许这种双重超车，也会形成超速行驶，车辆并行也影响对面来车的行驶，极易造成事故。

6）、在不具备超车条件的路面上绝不能超。

三、行车中的险情预测

有效的预防和避免交通事故，源于对险情的提前预测和及时处置。很多交通事故的发生是因为驾驶员没有预测到险情，在可能发生危险的地方没有做到提前预防。有些时候危险情况可以看得见，有些时候危险潜伏在你的视线死角里，一定要特别注意。

（一）、能观察到的险情

1、前方有玩耍、上学或放学的儿童，您要及时减速，以随时能够停车的速度行驶，预防儿童突然跑向路中。

2、前方有皮球（或其他玩具）突然滚入路中时，驾驶员应立及减速，皮球后面随时可能有儿童出现，必须及时减速或候车。

3、夜间行车，对面来车没有关闭远光灯时，驾驶员会看不清道路情况，应该减速或停车让行，并随时注意后方车辆。

4、车辆的右边有自行车时，要减速慢行，注意观察自行车的动向，自行车可能突然拐到路中或者摔倒。

5、当驾驶员发现前方车辆减速靠右停下时，应留出横向安全距离，并减速行驶，以防前车突然起步或突然打开车门。

6、车的前方有出租车或客运班车时，应减速稍靠近中心线行驶，出租车或客运班车随时可能停车。

（二）、容易被忽略的险情

1、您行至交叉路口时，即使是绿灯亮，也要减速慢行，预防看不到的动态危险突然出现。

2、在你前方有停靠的公交车或客运班车时，要减速慢行，很有可能有人从车前突然横穿出来。

前方停有车辆，尤其是大型汽车时，应减速并稍靠近中心线行驶，以防车前可能突然走出行人。

3、在通过没有信号灯的路口时，即使你有优先通行权，也一定减速行驶，以防

其他没有优先行驶权的车辆抢行。

4、车辆行驶至视线被遮挡的急转弯处，要减速慢行，做好随时停车的准备，因

为无法看清被挡着的交通情况。

5、跟在大型车辆后面时，应保持安全距离尽量避免在大型车尾部盲区内行驶。

6、准备超越前方大型车辆时，一定要仔细观察，在遵守法规的情况下安全超车。

四、应急驾驶

行车中可能会遇到各种各样的紧急情况，如果采取措施不当，极易发生交通事故。因此，掌握应急驾驶方法，按照应急驾驶的原则，及时正确处理突然情况，可以有效的避免事故的发生。

（一）、应急驾驶的三个原则

1、冷静判断，果断处置

驾驶员在行车中遇到紧急情况时，千万不要慌张，最重要的是应保持清醒头脑，冷静分析，迅速判断原因，这对于驾驶员采取正确的应对措施非常关键。

2、避重就轻，先人后物

如果驾驶员感到事故已不可避免，就要设法尽量降低事故损失，本着“宁让物受损，匆让人伤亡”的原则，采取相应的应对措施。

3、遇紧急情况，应先转方向，后用制动

一般来讲，在紧急情况下，先转动转向盘，往往可以使车辆避开事故的中心位置，而如果先踩制动板，则有可能使车辆失去避险的最佳时机。因此，您在遇到紧急情况时，应先转动转向盘避让后，随及制动减速。

（二）、觉见紧急情况的处置

1、转向失灵的应急处置

当驾驶员发现转向失灵时，应尽快减速，在采取制动措施的同时，注意及时将危险警示信息传递出去，提醒道路上的其他车辆以及行人注意避让。车速较高时，不可紧急制动车速，否则车辆容易发生侧滑，甚至倾翻。

2、制动失效的应急处置

行车中突然发现制动失效时，最重要的是握稳方向盘，设法避开交通复杂、人员较多的地方，并视情抢挂低挡或使用驻车制动进行减速，同时利用上坡道或天然障碍迫使车辆降速、停车。

3、爆胎时的应急处置

当驾驶员觉察到轮胎爆裂时，应及时握紧转向盘，控制方向。同时缓踏制动踏板尽快降低车速后，迅速抢挂低挡。在发动机制动尚未控制车速时前，不要冒险紧急制动停车，以免车辆横甩发生更大的危险。

第四篇：驾驶员文明礼仪常识

驾驶员文明礼仪常识

（一）驾驶员礼仪

驾驶员礼仪，是指驾驶员在与乘客的交往中，以及在车辆行驶过程中应遵循的礼貌和准则，是驾驶员“安全有道，行车有德”的具体体现；是一种自觉、尊重和美德，是塑造驾驶人员积极、稳定、健康的职业形象的需要；是提升素质、文明行车、安全行车的需要；是遵守交规、尊重乘客、尊重行人的需要；更是自我尊重的需要；是适应公司的不断开拓与发展，更好地体现公司的形象，建设一支高素质、讲文明、懂礼貌、规范化的司机队伍。

（二）驾驶员的职业要求和修养 1.出车前的检查。①检查车辆各类证件、工具、器材是否齐全、有效。②检查接待需要的饮用水、纸巾、雨伞、毛巾等物品，并摆放在方便易取处。③检查车辆轮胎气压、轮骰螺丝、方向和刹车，检查发动机和仪表工作是否正常，发现问题及时解决，不开问题车上路，为客人或领导，行人的人身及财产安全负责。④检查油水，达到全天运行的要求，避免在运行途中添加燃料，往往比较浪费时间，一旦有急事需要办理，或者去赶飞机、火车的时候，还会误事。⑤检查车容卫生，做到车容整洁，玻璃明亮，车内卫生、座套洁净无异味，为乘客提供干净，舒适的乘车环境。⑥清理车内杂物，汽车内不要存放打火机等易燃、易爆物品，保持车内空气清新。⑦调节好车内的温度，寒冬、盛夏客人或领导上车前，车内温度要以乘车人感到舒适为宜。⑧查看手机信号是否正常，电量是否充足，以免最关键的时候与外界联系不上而误事。⑨车内备有垃圾袋等清洁物品，以及书写纸（便笺也可以）、交通地图、笔等，以备不时之需。⑩收听当天的天气预报，路况信息，提前做好准备，避免无谓的堵车。

2.如何迎客上车。接到出车通知后，必须提前5～10分钟到达指定地点并选择好安全、方便乘客上车的停车位置。即使到了约定时间，也不可以催叫或鸣笛。①对于贵宾，如果没有专门的接待人员或者领导给客人开关车门的话，司机就应该负责这项工作。给领导开车的，司机也应该主动做到迎接领导上车，还应该主动协助客人或者领导拿放行李。②迎客上车的时候，通常开的是后排右侧车门，因为在公务车的情况下，后排右侧座位是上座。司机应采用前腹式站姿或者侧放式站姿，站在车门外侧（靠近副驾驶座一侧）。客人或者领导走近的时候，以左手拉开车门，右手挡住车门上杠，防止客人或者领导不小心撞到车门。同时向客人或领导点头，微笑致意。如果迎接的是佛教界人士，只需要给他们打开车门，点头微笑致意即可，不能用手挡车门上框，因为将手挡在客人头顶是一种忌讳，会被认为遮住了佛光。当然，如果是中巴以上的汽车，作为司机就不必专门迎客上车了。③系安全带，是开车前的准备工作。开车之前，应该先和乘客确认一下要去的目的地。当车上乘坐的是老、孕、病乘客时，应该稳速行进，以保证他们的安全和舒适。而且在上下车的时候，如果可能的话，应该主动搀扶一下。

3.个人仪表仪容。①着装整洁、得体，勤洗换，重要接待一般穿白色衬衣黑色长裤；不能穿背心、短裤、拖鞋驾车。②发型得体，男性头发前不盖眉，侧不掩耳，后不及领。女性留发最好不要超过肩膀。③面部清爽，男性宜每天剃须修面，女性宜淡妆修饰，保持口腔清洁。④表情自然，目光温顺平和，嘴角略显笑意。⑤手部清洁，定期修剪指甲并保持手部洁净。女性在正式场合不宜涂抹浓艳，涂红色的指甲油。⑥体态要求。站姿，两眼平视前方，两肩自然放平，两臂自然下垂，挺胸收腹提臀。坐姿，保持上身直立，两腿自然并拢，切忌抖动腿脚。走姿：抬头挺胸收腹，两臂自然摆动，脚步轻盈稳健。

4.使用普通话。使用普通话，也是衡量一位司机语言修养高低的重要标准之一。普通话是国家规定的标准语言，也是在我国各族人民中普及面最广的通用语言。司机迎接四面八方的来客，只有讲好普通话才能消除语言障碍和客人更好地沟通，从而提高工作效率。讲好普通话，司机必须加强日常的语言训练，自觉克服习惯性方言，逐步向标准的普通话靠拢。同时，要力求流畅自然，切忌矫揉造作。讲好普通话，并不排除尽可能多地掌握一些地区方言。比如遇到福建客人讲闽南语，遇到香港客人讲粤语等，无疑会提高服务质量。

5.保持车内空气清新，不要在车内抽烟。被动“吸烟”受的危害比吸烟者要大得多，在公共场所吸烟是非常不受欢迎的行为，特别是在车厢这样的封闭而狭窄的空间里，驾驶员及乘客即使烟瘾再大也不能在车内吸烟，试想一个烟雾缭绕的车厢,怎么可能给乘客带来轻松愉快的心情,健康清新的环境? 6.熟悉不同场合的礼仪规则。①对待客人要有礼貌，主动向客人打招呼并作自我介绍，然后打开车门将客人让进车内，关车门时要注意乘客的身体和衣物，防止被车门挤压；如果客人有行李物品，自己应主动上前提供帮助，不要坐在车内旁观；若遇雨天，要选择好停车位置，自己先下车，拿雨伞为客人或领导遮挡雨水开车门，绝不能让客人或领导冒雨行走。②行车中应及时使用冷热风，听收音机或听音乐应征得客人同意，声音不要太大，以免影响客人思考或休息；客人之间谈话，不得随便插话，客人问话，应礼貌回答。③开车送人应尽量送到门口，等人时不能只顾自己睡觉或看书，而应随时注意客人是否已出来；如客人在门口等车，应主动开车到门口接客人上车。④遇大型活动车辆无法在近处停放时，应提前到门口或刚散场即到门口主动向客人或领导打招呼（也可用手机短信），请其稍等，回来开车去接；如车辆堵塞，也可引导客人或领导步行至停车处上车，不要让客人或领导到处找车。⑤与客人离别时，驾驶员应主动向其道别并祝客人一路平安。⑥在涉外活动中，司机人员对待外宾既要彬彬有礼又要不卑不亢，态度要自然、大方；如果对方主动打招呼，可按一般礼貌同其握手、交谈。如果本人外语水平有限，可向外宾明确表示自己不会讲外语。此外，司机人员在涉外活动中不得向外宾索要礼品或示意索取礼品。对不宜拒绝的礼品可以接受，但要及时上交车队领导。⑦送客人坐车、乘机，有领导陪同的，将车辆开到入站口、安全处停车下客；无领导陪同的，选择适当停车位停好车，主动帮客人提大件行李并引导客人入站，等客人安全离开后方可开车返回。送领导回家等，将车开到门口，并确认安全抵达方可开车离去。⑧到车站、机场接客人，无领导跟随的，接待不认识的客人要准备好迎接牌，索要联系电话，及时了解列车或航班信息，提前到出站口处迎接；若遇需安排客人住宿、就餐或漏接等特殊情况的，应主动与用车部门负责人联系。⑨行驶中使用手机，驾驶员的首要职责是安全驾驶，一边开车一边使用手机，如同耍杂技一样，是交通法禁止的驾驶行为，行驶中如果有来电，可停车接听或者让车内的人帮忙代接一下。⑩在接待一些服饰，打扮或相貌奇特的客人时，不要通过车内后视镜“窥”后座的乘客，除非是你亲密得不能再亲密的人；如果盯视的话，既显得自己没见过世面，同时也是非常不礼貌的行为，难以博得客人的好感；尤其是异性领导或者异性客人穿着性感，又是天气火热的季节，驾驶员更要把握好自己的目光，不要让人产生不必要的误会。

（三）驾驶员的举止规范

1.文明驾车。① 当车停在十字路口的时候，要把车停在人行道之外，以免给行人带来不便；即使交通灯已经转变为绿色，也不要和行人抢道，以免出现意外。②在车经过水坑的时候，一定要注意减速、避让，不要因快速行使而使水溅到行人的身上。③现在新手司机多，车后都有明显标志，应该对新司机持有宽容和理解，不要在后面使劲按喇叭，或者跟得太紧，造成新手紧张而出现意外；短时间内频繁地按车喇叭，就像一个人大喊大叫一样，都是很不礼貌的行为。在交通阻塞时按喇叭不光无济于事，还会让人烦躁。

2.往车外扔东西和吐痰，同样也是不文明的行为。很多驾驶员都知道爱护车内环境，不往车里吐谈、扔垃圾，但偏偏往车外扔垃圾、吐痰，其实这种行为，虽然自己的车内干净了,但是一种非常不文明，有损形象的行为。

3.和乘客聊天解闷，要注意选择话题。就像天气、当地的风俗、特产、名胜、沿途的景观以及公司的好人好事等一些大众化的话题永远都可以说。而像婚嫁、年龄（特别针对女性的时候）、工资，甚至还包括来这儿干什么等等话题，涉及到个人隐私的内容，都不应该问起。还有像小道消息、八卦新闻，谈论起来也显得很粗俗。

4.与客人握手。驾驶员在接着客人的时候，出于礼仪的需要，经常需要行见面礼。①握手的伸手顺序，按照“尊者为先”的原则；在正式场合，以上级先伸手为礼；在日常生活中，以长辈、女士、已婚者先伸手为礼；在社交场合，以先到者先伸手为礼；在接待来客时，以主人先伸手为礼，客人告辞时，以客人先伸手为礼。②右手握手，不能用左手。③握手时注视对方，微笑致意或简单问候、寒暄，不可左顾右盼。④不可戴手套握手。⑤如何握手，握手的时候，双方应相距一步远左右，上身稍向前倾，伸出右手，四指并排，手掌与地面呈垂直状态，虎口相交，母指张开下滑，和受礼者握手；除了关系亲近的人可以长久地手握在一起外，一般要将时间控制在三五秒种以内，握两三下即可；握手不要太用力，但漫不经心地用手指尖“蜻蜓点水”式去点一下也不礼貌。⑥和客人握手的时候，应该同时说一些问候的话，语气应直接而且肯定，来加深对方对你的印象，如：“欢迎您到茂名来”，“一路辛苦了”，“祝您一路平安”等。⑦在公众场合，可用“点头”微笑或“挥手”示意示礼。

5.与客人或者领导对话。①引领客人时说:“请跟我来”、“这边请”、“里边请”、“请上楼”。② 接受客人或领导吩咐时说:“好，明白了”、“好，马上就来”、“好，听清楚了，请您放心”等。③听不清或没听懂客人或领导问话时应说:“对不起，请您再说一遍”、“很对不起，我还没听清，请重复一遍，好吗？”等。④因交通堵塞或其它原因不能准时接送客人或领导时应说: “对不起，让您久等了”，并讲明迟到的原因。⑤当客人表示感谢时应说:“不用谢，这是我应该做的”、“别客气，我乐于为您服务”等。⑥当客人或领导提出违规驾车等过分或无理要求时应说:“这恐怕不行吧”、“很抱歉，我要为您的安全负责”。这时候一定要沉得住气，婉言拒绝，表现出教养和风度。

6.如何引导客人。在无接待人员的情况下，驾驶员应担当接待员责任，客人到达目的地，应该有正确的引导方法和引导姿势。①在走廊的引导方法。走在客人二三步之前，配合步调，让客人走在内侧。②在楼梯的引导方法。当引导客人上楼时，应该让客人走在前面，自己走在后面，若是下楼时，自己应该走在前面，客人在后面，上下楼梯时，应该注意客人的安全。③在电梯的引导方法。引导客人乘坐电梯时，自己应先进入电梯，等客人进入后关闭电梯门，到达时，按“开”钮，让客人先走出电梯。④客厅里的引导方法。当客人走入客厅，引导客人坐下，看到客人坐下后，才能行点头礼后离开。如客人错坐下座，应请客人改坐上座（一般靠近门的一方为下座）。

（四）乘车座位

必须注意不同数量座位的车辆，排位方法各不相同。同一种车辆上，驾车者的身份不同，排座也不一样。位在轿车前排的副驾驶座，在由专职司机驾车时，一般被称为“随员座”，它是属于陪同、秘书、翻译或是警卫人员的专座。

1.双排五座轿车。当主人亲自驾车时，其座次从高到低依次是：副驾驶座、后排右座、后排左座、后排中座。当是专职司机驾车时，座次由高到低是：后排右座、后排左座、后排中座、副驾驶座。

2.三排七座商务车。当主人驾驶时：副驾驶座、中排右座、中排左座、后排右座、后排左座、后排中座；当专职司机驾驶时：中排右座、中排左座、后排右座、后排左座、后排中座、副驾驶座。

3.多排座旅行车。以司机座后第一排即前排为尊，后排依次为小。其座位的尊卑，都是由前而后，自右而左，依距离前门远近排定。

4.吉普车。吉普车几乎都是五座车，不管由谁驾驶，吉普车上座次由尊至卑依次是：副驾驶座，后排右座，后排左座。乘坐车辆时，应请尊长、女士、来宾上座，这是给予对方的一种礼遇；但也不要忘了要尊重客人本人的意愿和选择；上下车辆时，可以请尊长、女士、来宾先上车，后下车。

（五）与客人或者领导聊天交谈

开车过程中，司机一般要避免说话，以免分散注意力，影响行车安全。但有时候，找些话题和客人或者领导聊一聊，这也是可以接受的。常言道：“言为心声”，聊的时候，在说话态度上要谦虚，礼貌，不能盛气凌人，要让客人觉得平易近人；在说话语气上，要热情、和气，不可冷言冷语，要让客人觉得和蔼可亲；在语言习惯上，要文雅，朴实，不讲粗放，脏话，要让领导或者客人觉得待人以诚，待人有礼。努力把话讲得更得体些，更巧妙些，从而达到更佳的交谈效果。

1.用词委婉贴切。司机在服务过程中说话用词，应当做到妥当，贴切，委婉，这样客人或领导就会乐意接受，否则就会与客人或领导的思想感情格格不入。说话要三思而后行。讲究语言，措辞委婉，贴切，得体，尽可能把“硬邦邦”的话甚至把客人或领导忌讳但又不能不说的话，以及客人或领导不乐意听的话，都说得得体、中听，让客人或领导变得轻松自如。显然，这对提高工作质量是十分有益的。

2.语气和蔼可亲。说话能温和、亲切、中听，就得热情、诚恳、尊重人、关心人，这样会与客人或领导的思想感情容易沟通，达到共鸣，客人或领导就会满意。同样一句有礼貌的话，不同的语气产生不同的效果，稍不注意就会歧义，甚至造成不必要的误会。为了使自己的谈话注意又显得谈吐得体，一定要在声音大小，轻重粗细，高低快慢上有所注意。

3.避免脏话，粗话和别扭话。粗话，脏话是不文明的表现，对个人形象，单位形象和信誉都有很大损害。讲话还要注意语句完整，表情达意要清楚，避免别扭话，否则也会造成不必要的误会。

4.语言清晰明白。语言美的另一个特征就是清晰明白。说话言辞要美，礼貌的谈吐，和气的态度虽然重要，但措辞是否清晰准确，是否明白也是很基本的要求。只有语言清晰明白，才能真正方便客人或领导。无论是解答客人或领导的问题，还是对客人或领导提出的建议帮助，都少不了简洁清晰的言辞。如果含糊不清，无法表明自己意见，不能使客人或领导明白意思，那么即使工作态度礼貌积极，也起不到实际作用。

5.怎样选择交谈主题。俗话说“话不投机半句多”。司机在和客人或领导的交谈中，怎样寻找到合适的话题并进行愉快交谈，是非常重要的。因为每位领导或者客人的兴趣、爱好、性格都不尽相同，所以交谈的范围往往涉及很广。这就要求司机人员不断加强学习，努力开拓视野，增长见识。

6.说话要适可而止。当发现交谈的内容枯燥或者客人或者领导已经没有交谈兴趣的时候，应及时结束谈话。客人或者领导无意继续交谈的时候，一般都会有暗示，如不断地变换坐姿，心不在焉地环顾四周，打呵欠等，这时候就该知趣了。结束交谈要讲究方式，突然终止谈话显得粗鲁无礼，应报以友好的微笑，或者说句“您休息一会儿吧”，给谈话暂时画上完美的“句号”。

（六）餐桌上的礼仪

公务车司机陪领导外出的时候，和领导们一起用餐，或者和客人一起用餐是常事。俗话说“餐桌上的举止是对一个人修养的最好考验”，在餐桌上要注意什么？

1.点菜。和领导或者客人一块用餐，司机也经常会被邀请点菜。①应该对领导或者客人的偏好和不同地区的饮食习惯等有所了解。可以告诉对方你没有特殊要求，请对方点。实在不行，可以点一个价格不贵，符合领导或者客人口味的菜，至少别点领导或者客人忌讳的菜。②不要非议别人点的菜，比如说一些“吃不惯、有点甜、味不行”等，这样的评价即使是无意的，也足以让点菜的人或者请客的人心存不快。另外，有客人在场吃饭的时候，即使作为司机人员，也不提倡剩菜“打包”这种节俭方式。

2.以茶代酒。在餐桌上吃饭、喝酒、敬酒是中国传统的用餐方式。但俗话说“司机一滴洒，亲 人两行泪”，司机时刻不能忘记自己的职责，即使客人或者领导再热情，如果稍 后还需要你开车，就坚决不能喝酒。如有必要的话，可以以茶或饮料代酒。这一点，驾驶员必须自重。当餐桌上有人向集体敬酒，说祝酒词的时候，应停止吃喝。主人提议干杯的时候，所有人都要端起酒杯或茶杯站起来，互相碰一碰。

3.餐桌上禁忌。①餐桌上每上一道菜，都应由“尊者”先吃的原则。当自己够不到吃的东西，如果是可以旋转的桌子，可以轻轻地把自己想吃的菜转过来。如果不是可旋转桌，可以请别人代劳，但不能站起来取食物。②餐中打嗝，餐中吐痰，挤鼻涕，这些举动，是公认的粗俗、无礼的代名词。如果出现这样的情况，必须及时有效处理。比如，可以憋一会儿气或喝点水，往往可以有效解决。而吐痰或挤鼻涕，只要是在席间，无论用哪种方式解决，都会令人恶心不已，如果非要解决的话，一定要去洗手间。甚至像咳嗽的举动，也要尽可能地适当回避。③一个人坐着闷吃。在用餐间隙的时候，应该不时地和周边的人稍加交谈，这是起码的礼貌。但也不应该过分“活跃”，喧宾夺主，狼吞虎咽。这种行为，往往给人饿鬼投胎的，在领导或客人面前这样“表演”的话，难以给人好印象。④吞咽，咀嚼声音太大。很多人都有这种习惯，吃东西的时候，叭叭作响，让人听得很不舒服。⑤边咀嚼食物边说话。这种行为，不雅观不说，而且还很容易噎着自己，把嘴里的食物喷洒出来。⑥中途一声不响地退席。如果有事必须要提前走，也要悄悄地向两边的人打个招呼，还要向领导或者主要客人打个招呼，不要表演“人间蒸发”。⑦用餐巾乱擦。餐巾是用来擦手，擦嘴的，而不是用来擦拭筷子，擦汗，擦鼻涕的。⑧进餐过程中解开纽扣或当众脱下衣服。这种行为给人的感觉只能是粗俗和不礼貌。

4.餐厅席位。司机和领导，客人一起用餐的时候，特别是在比较正式的场合，一定要根据自己的身份，坐到适当的位置上。①自助餐。取餐要按照餐厅设定的方向排队，不可逆向行进，更不可插队。根据个人食量取菜，一次不可取太多，避免面前摆放多个盛满食物的餐盘。宴请聚会，应等同桌所有人取完菜落座后，一起开始用餐。不要将所取食物带出餐厅。②席位排列。面对正门者为上座，背对正门者为下座。排定座次，以“上座”右则为尊，以“上座”左则为次。

第五篇：农机驾驶员安全操作常识（写写帮整理）

农机驾驶员安全操作常识

为防止农机事故的发生，从源头上消除安全隐患，这就要求广大驾驶员认真学习有关农机安全生产的法规、规章、努力提高安全驾驶技术，遵守法规，坚持如下的安全操作常识：

1、不开带病车，不用带病农用车作业，是农机生产不安全因素中极重要的因素，很容易被驾驶员和广大机户忽视。

2、不违章驾驶农用车，农机事故多数是由于违章行车造成的。

3、无证不准驾驶农用车，驾驶证件是驾驶员经过训练，考核合格而取得的合法驾驶资格的证明，无证人员往往是驾驶经验不足，遇有险情时心慌意乱，往往做出错误判断，这样就造成农机事故的发生。

4、下陡坡不空档滑行，有些的农用车驾驶员认为下坡空挡滑行可以省油，实际上这种做法十分危险。由于在坡道上空挡行驶时发动机额定转速时与驱动轮新产生的约束制动力消失，农用车在本身重量的作用下，导致车速越来越快，从而引起了事故。

5、拖车严禁载人和客货混载，农用车是农业生产工具，它和其它机动车辆不同，设计结构不适于载人，客货混载更容易发生事故，行驶中遇有紧急情况制动时货物在惯力作用下继续向前移动，极易把人挤伤甚至挤死。另外，人坐在货物上面，遇到坑包时易把人颠下，而且货物有时会把人压在下面，造成过多人死亡或重伤。

6、牵引架上不站人，档泥板上不坐人，农用车行驶时，牵引架处摇晃的最厉害，既摆动、又颠簸，根本不能站稳，很容易跌落，挡泥板上不坐人也是同样道理。

7、严禁酒后驾驶操作，在驾驶的正常情况下，驾驶员的反应时间为0.6-0.9

秒，而酒后的反应时间为1.5-2.0秒，换句话说，酒后不但会降低反应时间，而且还会丧失应变能力。

8、起步前查看周围情况，鸣号起步，农用车驾驶员必须养成起步前仔细查看周围情况，鸣号起步的良好习惯。

9、注意视线盲区的行驶安全，驾驶员驾车通过盲区时，要减速慢行，随时准备采取应变措施，防止事故。

10、农用车通过村、镇街道时要减速、鸣号，并且要精力集中，注意观望。

11、严格遵守装载规定，大型农用车拖车载物，长度前部不准超出车厢，后部不准超出车厢一米。左右宽度不准超出车厢二十厘米，小型农用车拖车载物，长度前部不准超出车厢后部不准超出车厢五十厘米，左右宽度不准超出车厢板二十厘米。高度从地面算起不准超过两米。

12、夜间行车应注意的安全，为保证夜间引车安全，应做到：(1)遵守有关规定，夜间无灯光或灯光不全不出车。

(2)夜间行车驶近交叉路口时，应减速，关闭远光灯，打开近光灯，转弯时要打开转向灯。

13、农用车道路行驶的安全措施，首先不能与汽车争道，因为农用车是低速车辆。其次要按规定按交通标志的指示行驶。

14、农用车必须具备安全装置：大灯、小灯、尾灯、后视镜、喇叭、安全保护架、防护罩、油压表等。

上述的安全常识。广大有机户一定要遵守，上述的安全装置，要经常的进行调整，特别是对于有故障，有隐患的安全装置一定要及时排除、修理、从而避免农机事故的发生．前事不忘，后事之师，希望广大有机户能够从中吸取教训警钟长鸣，确保安全操作。