中国LED车灯市场分析与发展趋势研究报告

第一篇：中国LED车灯市场分析与发展趋势研究报告

中国LED车灯市场分析与发展趋势研究报告（2012-2016）

报告简介：

LED作为汽车车灯主要得益于低功耗、长寿命和相应速度快的特点。有统计显示，在汽车以100公里的时速行驶下，装有LED刹车灯的车辆较没有装LED刹车灯的车辆刹车距离将减少7英尺。

目前，LED已经逐步应用在汽车的第三刹车灯上。虽然LED目前还面临着单位瓦数流明低以及相关政策的限制，在进入汽车尾灯及前灯市场还需要一定的时间，但是随着成本性能比的下降以及发光效率的提升，最终LED将逐步实现从汽车内部、后部到前部的转移，最终占据整个汽车车灯市场。

凭借着汽车的巨大产能，LED车灯市场面临着巨大的发展潜力。

其优势如下：节能，省电。耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好的节省油耗，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。

反应快，无延迟。传统灯泡因是预热发光，有0.3秒的延迟，即使是 40Km /Hour的车速，0.3秒也能行驶 11.11米。LED无灯丝结构，无需预热，即踩即亮，能大大的减少追尾事件

LED无玻璃结构，不含汞等对人体有害的物质，环保，抗震性强，是欧美国家车友改装车最受青睐的新一代车灯。使用寿命长，无需频繁的更换灯泡。

发光颜色纯，色泽鲜艳，永不褪色。

中国报告网 发布的《中国LED车灯市场分析与发展趋势研究报告（2012-2016）》共十三章。首先介绍了LED车灯行业市场发展环境、中国LED车灯运行态势 等，接着分析了中国LED车灯行业市场运行的现状，然后介绍了中国LED车灯市场竞争格局。随后，报告对中国LED车灯做了重点企业经营状况分析，最后分 析了中国LED车灯行业发展趋势与投资预测。您若想对LED车灯产业有个系统的了解或者想投资LED车灯行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

本 研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国 家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

目 录

第一章 2011年国际灯具行业运行概况分析 1

第一节 2011年世界灯具行业发展状况 1

一、全球照明行业发展概况 1

二、世界固态照明产业发展分析 3

三、国际固态照明技术研发进展情况 3

四、全球灯具市场发展预测 10

第二节 2011年美国灯具行业运营形势分析 10

一、美国节能灯具市场规模庞大 10

二、美国固态照明产业发展策略解析 11

三、美国高度重视OLED照明技术研发 14

第三节 2011年欧洲灯具市场发展格局分析 1

5一、欧盟逐步实施白炽灯淘汰规划 15

二、英国政府大力资助照明技术研发 16

三、德国推出城市照明改造计划 16

第二章 2011年世界LED车灯产业运行形势分析 17

第一节 LED车灯发展概述 17

一、汽车灯具的发展历程 17

二、LED光源作为汽车灯具的优点 21

三、汽车的灯光控制系统 22

第二节 2011年世界LED车灯产业发展概述 26

一、国际汽车车灯LED市场应用浅析 26

二、2011年全球LED车灯市场规模将达12亿美元 27

三、世界LED车灯产业主要企业分析 28

第三节 2012-2016年世界LED车灯产业发展趋势分析 29

第三章 2011年中国灯具产业发展态势分析 31

第一节 2011年中国灯具行业总体发展情况 31

一、中国照明灯具行业变迁历程 31

二、中国照明产业高速扩张 32

三、全国照明灯具产业布局情况 33

四、灯具市场主流产品的变革 34

第二节 2011年中国灯具市场营运形势分析 35

一、国内灯具市场格局分析 35

二、照明灯具企业加紧抢夺市场 37

三、灯具企业盈利艰难 38

四、照明灯具市场洗牌在所难免 38

第三节 2011年中国灯具行业存在的问题及对策 39

一、照明产业过度竞争遭遇发展瓶颈 39

二、影响我国照明行业发展的多个因素 41

三、照明行业分散状态有待改变 44

四、照明灯具行业标准亟需完善 45

五、价格混乱破环灯具市场秩序 46

六、照明行业需加大技术创新力度 46

七、照明行业品牌建设刻不容缓 47

第四章 2011年中国LED车灯产业运行环境分析 48

第一节 2011年中国宏观经济环境分析 48

一、中国GDP分析 48

二、消费价格指数分析 49

三、城乡居民收入分析 50

四、社会消费品零售总额 51

五、全社会固定资产投资分析 52

六、进出口总额及增长率分析 54

第二节 2011年中国LED车灯产业政策环境分析 54

一、中国LED照明行业发展标准须先行

54二、中国LED产业标准的进展 55

三、半导体照明标准化工作有待协调推进 56

第三节 2011年中国LED车灯产业社会环境分析 57

一、人口环境分析 57

二、教育环境分析 60

三、文化环境分析 63

四、生态环境分析 65

第五章 2011年中国LED车灯产业发展形势分析 67

第一节 2011年中国车用LED灯源技术进展 67

一、白光LED车用照明技术发展现状 67

二、不同应用要求不同的LED封装技术 73

三、LED汽车头灯设计要求 75

四、车用照明LED技术发展走向 75

第二节 2011年中国LED车灯产业运行分析 76

一、车用LED灯分为装饰与功能灯两大类 76

二、汽车照明LED车灯将有大规模发展 76

三、LED车灯产业最新动态 77

第三节 2011年中国LED车灯产业发展存在问题分析 78

第六章 2011年中国LED车灯产业市场运行动态分析 80

第一节 2011年中国LED车灯产业市场发展总况 80

一、我国LED车灯生产情况分析 80

二、中国LED车灯市场销售现状 80

三、LED车灯市场发展影响因素分析 81

第二节 2011年中国LED车灯应用市场概况 82

一、国内LED车灯市场应用现状 82

二、LED正在逐步取代白炽灯用于汽车照明 83

三、中高档汽车对LED灯具需求的拉动作用 84

三、制约LED车灯广泛应用的关键因素 84

第三节 2011年中国LED车灯市场价格走势分析 85

第七章 2006-2011年中国照明灯具制造行业主要数据监测分析 86

第一节2006-2011年中国照明灯具制造行业规模分析 86

一、企业数量增长分析 86

二、从业人数增长分析 86

三、资产规模增长分析 86

第二节 2011年中国照明灯具制造行业结构分析 87

一、企业数量结构分析 871、不同类型分析 872、不同所有制分析 87

二、销售收入结构分析 881、不同类型分析 882、不同所有制分析 88

第三节 2006-2011年中国照明灯具制造行业产值分析 89

一、产成品增长分析 89

二、工业销售产值分析 89

三、出口交货值分析 89

第四节 2006-2011年中国照明灯具制造行业成本费用分析 90

一、销售成本分析 90

二、费用分析 90

第五节2006-2011年中国照明灯具制造行业盈利能力分析 90

一、主要盈利指标分析 90

二、主要盈利能力指标分析 91

第八章 2011年中国LED车灯产业市场竞争格局分析 92

第一节 2011年中国LED车灯产业竞争现状分析 92

一、LED车灯行业竞争力分析 92

二、LED车灯竞争陷入战国混乱期 93

三、各灯厂争抢LED车灯市场 93

第二节 2011年中国LED车灯产业区域格局分析 93

一、生产企业集中度分析 93

二、市场集中分布 94

三、重点省市竞争力分析 94

第三节 2011年中国LED车灯产业提升竞争力策略分析 94

第九章 2010年中国LED车灯产业优势公司竞争性财务数据分析 96

第一节 敦扬（广州）汽车电子有限公司 96

一、企业概况 96

二、企业主要经济指标分析 96

三、企业盈利能力分析 97

四、企业偿债能力分析 97

五、企业运营能力分析 98

六、企业成长能力分析 98

第二节 丽清汽车科技（上海）有限公司 98

一、企业概况 98

二、企业主要经济指标分析 99

三、企业盈利能力分析 99

四、企业偿债能力分析 99

五、企业运营能力分析 100

六、企业成长能力分析 100

第三节 上海爱力特光电技术有限公司 100

一、企业概况 100

二、企业主要经济指标分析 101

三、企业盈利能力分析 101

四、企业偿债能力分析 102

五、企业运营能力分析 102

六、企业成长能力分析 10

2第十章 2011年全球半导体照明产业发展状况分析 104

第一节 2011年国际半导体照明产业发展概况 104

一、全球LED照明市场持续增长 104

二、全球半导体照明市场格局 105

三、半导体照明产业发展的驱动因素分析 106

第二节 2011年半导体照明产业并购整合现象分析 107

一、半导体照明产业的并购思路 107

二、欧美巨头产业链垂直整合带来竞争优势 109

三、台湾地区业内横向整合靠规模寻求竞争优势 110

四、中国LE广东雪莱特光电科技股份有限公司积极整合谋求发展 111

第三节 2011年中国半导体照明产业运行透析 112

一、国家半导体照明工程 112

二、新兴应用市场带动LED产业发展 116

三、LED光源大规模应用尚未成熟 118

第十一章 2011年中国汽车零部件产业运行形势透析 119

第一节 2011年中国汽车零部件业综述 119

一、国内汽车零部件行业发展的特点 119

二、中国汽车零部件产业发展目标模式 119

三、金融危机下中国汽车零部件工业发展走势分析 120

第二节 2011年中国汽车零部件业与整车业运行分析 122

一、国外整车与零配件业关系模式 122

二、中国零部件企业和整车企业互为依存 123

三、中国汽车零部件和汽车配套的关系模式 124

四、中国整车与零部件之间的主要问题 125

五、中国汽车零部件与汽车配套关系的未来 126

第三节 2011年中国汽车零配件市场运行总况 127

一、中国汽车零部件市场发展迅猛 127

二、中国汽车零部件市场需求分析 129

三、我国汽车零部件再制造市场特点及运作模式 130

四、中国汽车零部件市场流通模式探析 132

五、中国商用汽车配件市场发展分析 133

第四节 2011年中国汽车零部件业存在问题探讨与策略应对 136

一、中国汽车零部件行业与世界零部件业间的差距 136

二、中国汽车零配件行业存在的误区 137

三、汽车零部件企业自主创新中存在的不足 139

四、提高汽车零部件企业自主创新能力的建议 140

第十二章 2012-2016年中国LED车灯产业投资机会与风险分析 143

第一节 2012-2016年中国LED车灯产业投资环境分析 143

第二节 2012-2016年中国LED车灯产业投资机会分析 144

一、LED车灯投资吸引力分析 144

二、LED车灯区域投资机会分析 145

第三节 2012-2016年中国LED车灯产业投资风险分析 146

一、市场竞争风险分析 146

二、技术风险分析 146

三、财务风险分析 146

第四节 专家建议 146

第十三章 2012-2016年中国LED车灯产业发展前景预测分析 148

第一节 2012-2016年中国LED车灯产业发展趋势分析 148

一、LED车灯发展趋势 148

二、汽车照明领域中LED市场前景预测 149

三、大功率LED用作汽车光源的前景广阔 150

第二节 2012-2016年中国LED车灯产业市场预测分析 151

一、LED车灯供给预测分析 151

二、LED车灯市场需求预测分析 152

三、LED车灯市场竞争格局预测分析 152

第三节 2012-2016年中国LED车灯市场盈利预测分析 153

第四节 2012-2016年中国LED在汽车光源中的应用趋势分析 154

一、应用LED为汽车光源的汽车品牌在不断增多 154

二、LED光源在汽车中的应用范围也在扩大。154

三、拥用较多优点，未来前景无量 155

特别说明：本公司报告书中的数据和内容会随时间变化补充更新，对报告质量不会造成任何影响。

【出品单位】：

第二篇：LED市场分析

中国LED灯具产业发展SWOT分析报告 2010/3/1/10:26 来源：新浪

【慧聪五金网】当前，照明约占世界总能耗的20%左右。有统计数据显示，仅LED路灯节能一项，每年就能为中国节省约一座三峡大坝所发的电力。正是由于LED照明所具有的节能、环保优势，近年来，其全球产值年增长率保持在20%以上，中国也先后启动了绿色照明工程、半导体照明工程、“十城万盏”计划等推进该产业发展，2008年我国半导体照明总产值近700亿元。而且，各路资本积极介入投资LED产业，投资规模增长迅速，仅2009年上半年，全国各地纷纷上马的LED项目总投资预算已超过200亿元。

尽管目前中国LED产业投资和产能扩充不断加快，LED照明生产企业超过3000家，但其中70%集中于下游的集成应用环节，缺乏上游核心技术，而且由于企业规模普遍偏小及标准缺失，产品质量参差不齐。与跨国企业相比，中国LED企业在诸多方面还存在很大的差距。如何有效提升中国LED企业的核心竞争力、积极参与到全球化的竞争之中，是我们迫切需要考虑的问题。

一、优势分析

(一)市场进入门槛较低

1、技术方面具有良好的研究基础与国外差距正逐步缩小

尽管国内LED产业基础比较薄弱，工艺水平比较低，但国内一些企业通过聘请海外技术人员，在技术上不断取得突破，许多企业已经取得自主知识产权，国内优质企业的技术水平已经与台湾大厂的技术水平相差不大，与国际大厂的整体差距也在不断缩小。

2、建厂资金投入少

LED初始投资一亿元就可建厂，联创光电、士兰微等行业内知名上市公司总资产也就10余亿元，国内企业进入门槛较低，容易实现滚动发展，这与集成电路制造及液晶面板制造动辄几十亿到上百亿人民币的投资而言显得“微不足道”,国内企业容易进入形成产业集群。

(二)国内部分优势企业已具备核心专利技术

锦秋财智咨询分析认为，与微电子相比，我国LED领域与国外的差距较小。我国自主研制的第一个发光二极管(LED)，比世界上第一个发光二极管仅仅晚几个月。总体上来看，目前我国半导体发光二极管产业的技术水平，与发达国家只相差3年左右。通过“863”计划等科技计划的支持，我国已经初步形成从外延片生产、芯片制备、器件封装集成应用的比较完整的产业链，现在全国从事半导

体发光二极管器件及照明系统生产的规模以上的企业有400多家，产品封装在国际市场上已占有相当大的份额。

(三)LED中下游产业具有人力成本优势

半导体照明产业，特别是位于产业链下游的芯片封装和照明系统产业，既是一个技术密集型产业，又是一个劳动密集型产业，其难度和风险都大大低于微电子产业。发展半导体照明产业，能够充分发挥我国的人力资源优势，带动相关产业，并增加出口，吸纳就业。技术成熟后，LED下游封装和器件生产属于劳动密集型，我国具备明显的劳动力成本优势。

(四)产业集群效应初步形成我国LED产业近年来发展迅速。LED产品可广泛应用于景观照明、安全照明、特种照明和普通照明光源等领域，其市场潜力有上千亿元。锦秋财智咨询分析认为，我国的半导体照明产业正在进入自主创新、实现跨越式发展的重要时期。2006年国产芯片市场占有率达44%,已经开发成功包括LED车灯、矿灯等四大类140多个新产品，2001-2006年，半导体照明市场销售额年均增长率为48%.我国已经成为世界第一大照明电器生产国和出口国。2006年，中国照明行业产值约1600亿元，出口100亿美元，占全球市场18%.一场抢占半导体照明新兴产业制高点的争夺战，已经在全球打响。2006年，全球半导体照明市场销售额超过70亿美元，年均增长率超过20%,预计未来5-10年将形成500亿-1000亿美元的潜在市场。

鉴于半导体照明产业令人鼓舞的发展前景，近年日本“21世纪光计划”、美国“下一代照明计划”、欧盟“彩虹计划”、韩国“GaN半导体发光计划”等政府计划纷纷启动。

中国在2003年6月也成立国家半导体照明工程协调领导小组，启动国家半导体照明工程。

面对半导体照明市场的巨大诱惑，世界三大传统照明工业巨头飞利浦、通用电气、欧司朗也与半导体公司合作，成立半导体照明企业。目前，半导体照明发光效率高于白炽灯，正以更快的速度拓展其多种应用范围，大尺寸液晶电视背光源、汽车、商业和工业用照明都已逐步成为LED主要应用领域。预计2010年，LED还将超过荧光灯，进入普通照明领域，节能效果将更加显着。

半导体照明被看好，是源于其令人信服的技术，半导体照明灯具具有长寿命、节能、安全、绿色环保等显着优点，它的耗电量只有普通照明的1/10,但半导体照明行业仍是笼罩着一片乌云，成本等各方面原因导致其应用还在推广中。但是，所有行业内人士都相当看好半导体照明的前途，认为新光源将掀起一股替代运动，这场运动将以半导体照明灯具全面替代传统的荧光和白炽照明灯具画上句号。

只要目前1/3的白炽灯被半导体灯所取代，每年就可为国家节省用电1000亿度，几乎相当于节省一个三峡工程的年发电量。

LED产业链包括LED外延片生产、LED芯片生产、LED芯片封装及LED产品应用等四个环节。其中外延片的技术含量最高，芯片次之。

在诸多企业和政府部门的努力下，我国LED产业已经初步形成珠江三角洲、长江三角洲、东南地区、北京与大连等北方地区四大区域，每一区域基本形成了比较完整的产业链。总体而言，我国的LED产业格局南方产业化程度较高，而北方依托众多高校和科研机构产品研发实力较强。在地域分布上，珠三角和长三角是国内LED产业最为集中的地区，上中下游产业链比较完整，集中了全国80%以上的相关企业，也是国内LED产业发展最快的区域，产业综合优势比较明显。与LED有关的设备及原材料供应商纷纷在这两个区域落户，与国际应用市场便捷的联系为LED产业的发展创造了良好的服务及市场环境，产业集群效应正在逐步显现。

(五)产业政策支持产品发展前景广阔

财政部计划2009年中央财政将加大高效照明产品推广力度，大力推广节能的使用范围。我国目前每年用于照明的电力接近2500亿度，其中若能有三分之一采用半导体照明，每年可节约800亿度电，基本上相当于三峡电站总的发电量。为此，政策上正在大力引导与推广节能灯具。特别是利用财政补贴重点支持如半导体(LED)高效照明产品等。

因具备节能、减排和环保的独特优势，LED(发光二极管)近几年需求暴发式增长。预计2012年全球LED市场规模将增长到123亿美元，其中，中国到2010年LED产业的产值将超过千亿元。该产品目前主要专利和高端产品由欧美日5大厂商控制，后进入者易受专利诉讼的威胁。可以说，目前已拥有LED半导体材料国内生产企业都具有一定程度的技术垄断优势。

二级市场上，半导体节能材料股也被市场热列追捧。像主营业务LED的三安光电即因为题材炒作因素，股价一度大幅度上涨，从底部启动后的累积涨幅已经超过200%,可见投资者对LED新能源材料的投资热情。而目前在国内LED行业中，除了行业龙头三安光电外，成长性最快的华微电子与士微兰。

总之，中国LED照明产业面临前所未有的政策机遇、超乎预期的技术升级空间、巨大的市场潜力，发展前景广阔，但中国能否抓住LED产业发展机遇，做大做强，归根结底要靠自己。自主创新是中国LED产业突破重围的唯一出路。只有通过不断地创新，中国LED产业才能开辟出一条“中国式”道路，在日益增强的国际化竞争中掌握更多的话语权和主导权。只有通过不断地创新，才能在广阔的市场机遇下做大做强中国LED产业。

(六)国内下游应用领域市场容量巨大产品具有发展潜力

国内LED主要应用领域，该产品除了大量用于各种电器及装置、仪器仪表、设备的显示外，主要集中在：

1、大、中、小LED显示屏：室内外广告牌、体育场记分牌、信息显示屏等。

2、交通信号灯：全国各大、中城市的市内交通信号灯、高速公路、铁路和机场信号灯。

3、光色照明：室外景观照明和室内装饰照明。

4、专用普通照明：便携式照明(手电筒、头灯)、低照度照明(廊灯、门牌灯、庭用灯)、阅读照明(飞机、火车、汽车的阅读灯)、显微镜灯、照相机闪光灯、台灯、路灯。

5、安全照明：矿灯、防爆灯、应急灯、安全指标灯。

6、特种照明：军用照明灯(无红外辐射)、医用手术灯(无热辐射)、医用治疗灯、农作物和花卉专用照明灯。

从国内LED应用市场看，建筑照明、显示屏及交通信号灯合计占比56%,这些市场总量增长比较快，但相对分散，技术标准也不统一;而在小尺寸背光与汽车上的应用合计只有7%.锦秋财智咨询分析认为，从总体上来看国内市场巨大，LED未来主要市场是通用照明市场，市场容量大，终端消费市场比较分散，不易形成垄断，国内企业生存空间广阔

第三篇：2010年LED路灯技术状况与发展趋势研究报告

2010年LED路灯技术状况与发展趋势研究报告

1、“十城万盏”进展情况

截止2007年底，中国城市道路照明的路灯总数达1395万盏，并以年均10％至20%的速度递增。因此，城市道路照明的节电市场不容忽视。

在2009年的国务院常务会上，半导体照明被列入扩大内需的举措。2009年4月28日，科技部批准21个城市为“十城万盏”半导体照明应用工程试点。通过“十城万盏”示范工程，推进LED照明技术的应用，实现经济增长的目标。

中国“十城万盏”目标：

试点阶段(2009年)目标:到2009年，在21个试点城市，应用100万盏LED市政照明灯具。包括道路照明、隧道照明、地铁车厢站台、地下停车场、加油站等公共场所。LED器件国产化比例为60%。预期年节电2.2亿度。

试点阶段期间主要的工作内容还包括制定出示范标准，进行评估与验收，同时加强制定产品标准与检测平台。

示范阶段(2010～2012年)目标:至2010年，在全中国完成50个半导体照明示范城市建设工作，应用200万盏LED市政照明灯具。国产化比例为70%，预期年节电达10亿度。

工作内容:定期发布产品指南与优秀企业。并且由财政部与科技部研究制定财政补贴标准，对示范城市进行财政补贴。

推广阶段(2013～2015年)目标:至2015年，半导体照明进入30%通用照明市场。预期年节电1400亿度。创造100万人以上就业，并且成为半导体照明产业第三强。

工作内容:通过试点阶段的引导，形成成熟的市场推广模式，达到全国30%通用照明采用半导体照明。

在“国家半导体照明工程”的推动下，中国的LED产业已经形成了四大聚集地、七个产业化基地。形成了包括LED外延片的生产、LED芯片的制备、LED芯片的封装以及LED产品应用在内的较为完整的产业链。

产业发展案例：

1、深圳市LED相关企业数量由2007年的700余家，迅速发展到了2009年的2000多家。

2、世界照明工业巨头——通用电气、飞利浦、奥斯拉姆纷纷与半导体公司合作，成立照明企业。

3、日本日亚化工、丰田和成、SONY、佳友电工都已有LED照明产品问世。

4、台湾目前LED产量仅次于日本，位居第二，列美国之前。

应用案例：

1、广东省从2009年起，开始大规模实施“千里十万”LED路灯产业化示范推广工程，建设总里程1500公里左右、规模约10万盏的LED路灯示范推广工程。

2、扬州计划两年投入3.3亿元应用5万盏LED灯具升级城市道路照明。

3、厦门计划两年推广3万盏LED道路照明灯具。

4、成都计划实施1.5万盏LED路灯推广项目。

5、山东省潍坊市于2006年开始实施LED照明示范工程，安装LED路灯已超过3万盏。今后，新建道路和公共场所一律安装LED灯，到2011年累计安装LED路灯10万盏。

6、石家庄将推广使用8000盏LED路灯。其他城市LED道路照明项目都已经陆续启动。

7、美国洛杉矶计划5年内设置14万盏LED路灯；纽约州、犹他州已经启动LED路灯的招标；台湾地区宣示三年内更换128万盏LED路灯。

2、天津市LED路灯技术与应用

2.1 概况

2009年4月，天津市选择了河西区郁江道和白云山路进行了LED路灯的测试。参加测评的厂商共有39家，每家提交10台路灯产品。其中312台安装在道路上，39台放在质检院进行物理指标的测试，另39台安装在厂区内，模拟实际道路状况，定期进行室外环境的测试。

2.2 测试数据

LED路灯的测评工作已经进行了5个月。基本数据如下：

结论：经过现场测试，我们感到，随着LED技术的进步和发展，LED路灯的应用技术也在随之进步和发展，多数LED路灯产品达到或超过了国家道路照明标准。效果是明显的，形势是喜人的，前景是乐观的。但一些问题也是十分突出。主要是生产、制造工艺上存在一些缺陷。

2.3 LED路灯故障现象一览

2.3.1 整灯熄灭，灯具完全失效。在测试的4个月中，有4个厂家的5台LED灯具出现完全失效，整灯熄灭的现象。有同一厂家出现2盏失效的情况。

2.3.2部分损坏，个别LED灯珠“死灯”。测试中，有些灯具出现一段、一条LED灯珠“死灯”。此类的问题共11处，占LED测评路灯总量的3.53%，涉及6个厂家，占15.4%。极端情况下，甚至出现某家的LED路灯安装8台，部分损坏3台的严重状况，损坏率为37.5%。损坏的原因基本相同。

2.3.3整灯闪亮。测试中还发现，某公司生产的LED路灯工作过程中发生时亮时不亮的问题，成为真正意义上的LED“闪光灯”。

2.3.4LED个别闪烁。测试中，另一公司生产的LED路灯发生个别灯珠的“闪亮”、“虚亮”现象。

2.3.5运输振动造成整灯失效。个别厂家的灯具在长途运输过程中的振动，造成了灯具整体失效。有的灯具现场开封后，安上就不亮。

2.4主要原因分析

2.4.1电源故障，是灯具短期失效的重要原因。在LED路灯可靠性的“木桶效应”分析中，电源驱动电路的可靠性占到了最主要的层面。经现场测试与检验，出现整灯失效、部分失效、闪烁等问题的产品，电源故障的原因占到了较高比重。

2.4.2结构与电路设计过于复杂，增加了发生故障的概率。此次测试的灯具中，有的LED路灯在电路控制、驱动控制等方面做了大量细致的工作，灯具的智能化水平有了很大提升。但与此同时，由于电路、结构的复杂化，不仅降低了电源的可靠性，同时也极大地降低了整灯的可靠性。

2.4.3结构设计水平有待提升，散热不良引起的故障几率上升。进入6月份以后，七、八月份LED路灯的故障率明显提高。随着环境温度的降低，九月份的故障率将随之降低。充分说明了部分厂商在解决散热问题上存在重大不足。

2.4.4工艺质量不高不严，产品存在隐患较多。发生故障的LED路灯中，均暴露出不同程度的生产工艺水平不高的问题。如，LED光源焊接的水平不高，焊接线与焊接柱无缠绕，焊接线（片）无防护套，灯具密封不严，散热措施不得力，元器件零部件固定不牢等严重的工艺问题。

焊接要求：焊点光亮、平滑；焊料层均匀薄润，且与焊盘大小比例合适，结合处的轮廓隐约可见；焊料充足，成裙形散开；无裂纹、针孔、无焊剂残留物。

2.4.5元器件质量不佳，稳定性差。部分参测厂商为降低成本，生产时使用的关键器件质量不佳，导致产品可靠性大打折扣。

在LED路灯测试与评估中，我们感到，目前存在的问题，是发展中的问题，是纯技术性的问题。通过技术的改进，完全可以克服，也完全可以解决。

2.5天津市“十城万盏”实施计划

启动建设阶段（2009年-2010年）本阶段完成项目投资5亿元，使用各类功率型LED照明产品20万盏。全面建成半导体照明工程技术研发公共平台和产业联盟平台。重点完成以滨海高新区多个工业园区为代表的道路及公用设施LED照明建设，以及公用照明的示范推广。

全面推广阶段（2010年-2011年）全面推动天津城市道路、地铁、工业区及大型公共建筑等场所的照明产品更新换代，使天津半导体照明应用达到国际先进水平。到2011年底，天津城区及滨海新区非主干道、部分主干道完成LED照明改造，新建非主干道全部采用LED照明。天津中新生态城、工业园区、多所大学和党政机关、新农村建设等大规模使用LED公共照明。

3、相关支持与鼓励政策

3.1 中央政府大力推进LED路灯。由于LED照明还没有相应的国际和国家标准，仅有企业标准。但国家推进的“十城万盏”项目，鼓励地方政府大力推进LED灯在道路照明工程中率先使用，起到良好的示范作用。

3.2 出台了相应的财政补贴政策。财政部、国家发展改革委颁布了《高效照明产品推广财政补贴资金管理暂行办法》，对大宗用户，按中标协议供货价格的30％给予补贴；对城乡居民用户，按中标协议供货价格的50％给予补贴；地方政府对积极应用LED灯的企业团体单位，也给予约10%的补贴。

3.3地方政府大力扶持LED项目。在“绿色照明”的主题下，各地政府对技术先进、经营良好的LED企业，设立产业发展基金和科技资金，给予了政府补贴、财政贴息、土地使用等优惠政策。“十城万盏”半导体照明应用示范工程，多数城市已经与有关企业签订了合作协议或下了订单，鼓励、扶持企业规模化发展。

3.4引导企业利用各种途径融资。中国在LED企业融资方面，适度地提供了短期融资券、中期票据等直接融资工具，降低了银行风险和融资成本，扩大了企业在资本市场的知名度。

3.5为企业创造良好的法律环境。深圳市颁布了《LED产业发展规划（2009－2015年）》、《推广高效节能LED照明产品示范工程实施方案》、《LED产业公共技术服务平台建设方案》、《关于促进半导体照明产业发展的若干措施》、《关于光明LED产业聚集园区规划研究及相关实施建议》、《LED国际交易采购中心筹建工作方案》等政策文件，有利于LED产业发挥优势、弥补弱势。中国照明网技术论文·LED照明

3.6起草了行业统一的检测标准。目前，一大批LED照明标准已经完成了起草和征求意见，已经报送待批。

工业和信息产业部半导体照明技术标准工作组7项行标送审稿

4、投资管理模式

4.1 合同能源管理模式――EMC

合同能源管理（简称EMC），合同能源管理是推销一种减少能源成本的财务管理方法。也称为ESCO。

基本模式是：把“LED照明工程项目”当作投资目标，节能服务公司与客户签订节能服务合同，为客户提供从能源审计、节能项目的方案设计、项目融资到设备采购、工程施工再到后期维修与管理等项目的全过程服务。在合同期内，节能服务公司的收益与节能量直接挂钩，项目的收益主要来自于节能效益。

4.2特许权融资模式――BOT

政府通过特许权协议，将LED照明工程项目的特许权授予具有国家照明工程资质的承包商，承包商在特许期内负责项目设计、融资、建设、运营和维护，并利用LED照明工程节约的电费和维修费进行回收成本、偿还债务和赚取利润。特许期结束后将项目所有权无偿移交签约方的政府部门。

4.3融资租赁合同模式――IGF

政府通过融资方和租赁方达成租赁协议，对照明设施实施LED照明工程改造，由租赁方承租道路照明设施，由融资方筹集改造资金，在租赁期内负责项目设计、融资、建设、运营和维护，并利用LED照明工程节约的电费和维修费，进行成本回收、偿还债务、赚取利润和支付租金。租赁期满，将项目所有权无偿移交政府部门。

5、LED路灯招标案例与技术参数

5.1 中国某城市LED路灯招标技术要求

(1):选用单颗1w以上大功率光源组合。

(2):光源选用美国Cree公司的芯片，有Cree厂家授权证书。(3):道路照度:≥30Lx。

(4):被照区域均匀度：≥0.6。

(5)：LED光源50000H光衰：≤30％。

(6):LED在350mA驱动下的发光效率：≥80Lm/W，单颗LED光通量：≥90Lm/W。

(7):LED路灯的电源与灯体采用分体式结构设计。

(8): 灯具中多颗LED，应采用串联或分组串联工作方式，每组串联回路应配置一个独立的驱动电源。

(9): LED路灯灯具出光效率：≥90%。

(10): 防护等级≥IP65，确保灯具的防尘、防水和自洁。

(11)：使用寿命≥10年，可接在原有路灯上直接安装。

(12)：使用交流宽电压输入的稳压恒流驱动器。

(13)：灯具设计具有良好的散热和“呼吸”系统。

(14)：相关色温：4000---5500K。

(15)：显色系数：Ra≥75。

o

(16)：结温：≤75C。

5.2 美国加州LED路灯招标要求

LED灯具效率：≥50 lm/W。

LED灯具功率：50W

光通输出需：≥2500 lm。

LED灯具显色指数：Ra≥75。

LED灯具最大相关色温：6500K。

LED灯具达最小L70的寿命：50，000H。

LED灯具光强限制:80o－－90o范围内。

LED灯具最重:≤30磅

有效迎风面风载荷:≤2.25平方尺。

5.3美国犹他州LED路灯招标要求

• Cobra（眼镜蛇）灯头，灰色外壳。

• 光分布为#型和4型，全截光。

• 安装高度：25英尺。

• 供电要求：12VDC,35W～45W的能耗。

• 光通量：≥60 lm/W。

• 显色指数：Ra≥60。

• 相关色温：4000K～5500K。

• 额定寿命：≥70，000H。

• LED模块的环境工作温度：－25 oC～45 oC。

• NEC的标准插头。

• 散热器件不使用风扇、泵和液体。

6、几点启示

启示1：政府的大力支持，是LED照明技术发展的源动力。

启示2：注重驱动系统、光学系统、散热导热系统、防护等级、加工工艺和美学设计等应用技术的研究，努力提升LED灯具自身的稳定性、可靠性。

启示3：LED路灯的应用，应引入“实践”的观点。

（1）、组织好测评的“模型设计”。测评的组织形式、测评规模、测评周期、测评方法、测评指标、测评结果，应具有科学性，严密性和可行性，并具备“后测评计划”。

（2）、把握测评的周期。实践证明，测评的周期不应少于一年。夏季，主要考量LED路灯的散热性能；冬季，主要考量路灯的驱动电源。二者缺一不可。

（3）、测评路灯的数量不宜过少。重点解决测评厂商相互之间的“光干扰”，造成测试数据的失准。

启示4：加强核心技术的研究与开发。目前，北京某研究所生产的10W“集成照明芯片”，光效已经达到113Lm/W,芯片温度在500C左右，使用价格低廉的普通芯片，集成芯片的价格水平极低。我相信，在今年底，10W“集成照明芯片”的光效一定能够达到130Lm/W以上。届时，LED路灯的全面推进将完全成为现实和可能！

第四篇：国内LED车灯发展情况

国内LED车灯发展情况权威分析 2010/4/22/9:22来源：高工LED

汽车灯具从最原始的蜡烛灯,发展到普遍使用的白炽灯,近年来又出现了新型HID灯以及LED灯。自从奥迪家族第一款加装LED前灯的车型R8曝光以来,国际上高档轿车生产商如奔驰、宝马、丰田、福特等纷纷推出配有五彩缤纷的LED灯具的新款式轿车以吸引顾客,尤其是日本汽车对LED的应用已相当广泛。它被称为一生不需要更换灯泡的汽车灯,是国际上汽车电子化中最耀眼的产品之一。

LED车灯的特点与分类

LED车灯的优势主要有以下七点：

一、单色性好、色彩鲜艳丰富。颜色饱和度达到130%全彩色,使灯光更加清晰柔和。

二、寿命长、抗震性好。LED是半导体元件,与白炽灯不同,没有玻璃、钨丝等易损可动部件,故障极低,可以免维修。

三、点亮无延迟,响应时间快。LED的启动时间仅为几十纳秒,启动时间较白炽灯泡大大缩短,这样便给司机留下了更多的反应时间。

四、高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色,无损耗,电能利用率高达80%以上。

五、体积小、重量轻。利用其特点可设计又薄、又轻、又紧凑的各种式样的灯具,给汽车造型设计提供空间。

六、绿色照明光源。LED光谱中单色性好,没有多余红外、紫外等光谱,不含汞有害物质,热量、辐射很少。

七、单个LED的光通量小。目前单个LED的光通量研究水平可达120lm/W,产品水平≤60lm/W,而且大功率的LED往往要增加尺寸很大的散热器,所以LED光源一般采用LED阵列设计方法。

国内LED车灯应用现状

国内第一只LED汽车灯具是1999年由上海汽车电子工程中心与上海小糸车灯有限公司联合开发并通过上海大众汽车公司认证的桑塔纳高位制动车灯。此后,LED车灯发展很慢,2002年我国加入WTO,2003年汽车产量出现井喷式增长,世界各大汽车公司纷纷在华设厂,我国奇瑞、吉利等具有自主产权民营企业迅速崛起,汽车市场拉动了我国LED车灯的发展。2003年我们成功推出除前照大灯以外全套LED车灯的别克君威概念车。2004年下半年我国汽车高增长速度下降,汽车市场竞争空前激烈,新款式、新车型不断推出,加速了新型LED车灯的开发。上海汽车电子工程中心与上海小糸车灯公司在2004年启动了25项LED车灯的开发,2005年超过30项。其中特别重要的是丰田、通用和奇瑞等汽车整车制造公司提出4个车型7种LED信号灯具的需求,这显示了LED在汽车上应用已突破了高位制动小灯范围,标志着我国LED信号汽车灯具进入了一个新阶段。福美来2代上市的时候,LED转向/倒车灯也成为该款车极大的亮点。上海小糸车灯有限公司电子技术部科长蒋淳介绍：“侧转向灯、高位刹车灯、刹车灯、尾灯已经在国内中高档轿车上得到较多的应用。在LED车灯领域,小糸公司主要集中于组合后灯、后视镜侧转向灯、高位刹车灯领域,已经为凯迪拉克系列、别

克荣御、丰田MARKX等成功开发出LED后灯产品；现在正逐渐将LED应用于车内照明等方面。”

国内LED车灯发展瓶颈

在车用LED领域,国内目前还没有企业专门生产,只有为数不多的几个光电产业基地在做这方面的研发。

国内车用LED市场发展瓶颈主要来自以下三个方面：

首先,LED车灯的制作成本过高。LED芯片生产技术难度大、门槛高,养晶过程的温度、湿度、供电、除尘要求十分严格,初期需要投入巨资兴建工业园式的工厂。目前LED芯片的主要产地为中国台湾,占有LED市场的47%,而在中国大陆的LED厂多仅为树脂封装加工,芯片需要大量进口,是造成成本高的主要原因。其实,LED车灯成本高并不是主要问题,质量与批量问题解决后价格自然会下来,但也不可指望LED下降到与白炽灯价格一致。不过,我们相信LED车灯的价格不会成为它发展的障碍,LED车灯将会像当初昂贵的白炽灯取代蜡烛灯一样替代白炽车灯。

其次,由于我国轿车自主品牌少,并主要以中低档车为主,对LED的需求量非常有限。而占据国内轿车主要市场份额的国外品牌车型,其对LED供应商的选择和认证非常苛刻,国内LED企业很难进入其供应链中。但随着具有自主知识产权的民企轿车的崛起,每年要推出一二十款甚至更多的新车型,由于汽车灯具更新较快,合资企业迫于竞争压力,采用LED灯作为市场卖点以及本地化采购LED以降低成本的意向逐步加大,这对于国内LED企业来说会是一个发展机遇。再次,国产LED以中低档LED产品为主,很难达到车用LED标准。海拉汽车灯具研发中心长春有限公司技术部工程师金荣皓表示,唯有在产品专利技术上有所突破,才有可能在LED相关应用市场上占有一席之地,目前国内企业很难采购到国外车用LED的生产线设备,其中最主要是芯片生产设备买不到,国外设置的技术壁垒严密。

国内LED车灯发展前景

目前我国有购车能力的家庭为2000万户,我国有可能成为全球第三大汽车市场,占全球份额的6%,仅次于美国和日本。而到2025年,我国汽车市场的规模将达到目前美国汽车市场的规模。2002年,我国汽车产销量为325万辆,2003年销量达到430万辆,2004年销量达到515万辆,中国成为当今世界汽车销售增长最快的地区。

在未来十多年里,汽车市场的竞争,就其本质而言,就是汽车电子化的竞争。据预测,汽车电子产品占整车成本的价格将超过45%。而新型、智能化的LED灯具是国际上汽车电子化中最耀眼的产品之一。专家预测：在未来5年内我国LED车灯将会快速发展,近几年内会形成年产10亿元的产值,5年内会形成每年30亿元的产值。

从LED车灯技术发展现状与趋势来讲,我国LED高位制动灯将进一步普及,价格稳步下降,LED后制动灯、转向灯和雾灯开始商品化,LED汽车灯具向个性化和艺术化方向发展,同时LED智能控制系统也将快速发展。

车灯演变史

汽车灯具的演变随着汽车光源的更迭而发生,大体上经过如下四个阶段：第一代汽车光源是由燃料(蜡烛、煤油或乙炔)直接燃烧发光,它能满足早期车灯的要求,但存在发光效率很低、光强弱、性能不稳定、操作复杂等明显缺点。第二代汽车光源是白炽灯。1879年爱迪生发明白炽灯,1913年美国首先将白炽灯技术应用在凯迪拉克汽车前照灯上,汽车灯具发生了革命性的变化,从此汽车照明进入了电气时代。接着,先后出现汽车反光镜、启动机、发电机和蓄电池等新技术,1925年开始汽车真正进入白炽灯汽车灯具时代。20世纪50年代又出现卤钨灯,它很快成为汽车强光源的主要灯泡。

第三代汽车光源是气体放电灯(HID)。它具有高发光效率、高亮度和高可靠性等优点,将替代白炽灯、卤钨灯成为新型的汽车前照灯的光源。

第四代汽车光源是半导体发光二极管(LED)。LED是半导体PN结二极管,当一个正向偏压施加于PN结两端时,使PN结系统受到激发,载流子由低能态跃迁到高能态,当处于高能态的不稳定载流子回到低能态复合时,根据能量守恒原理,多余的能量将以光子形式释放,它就是LED电致发光原理。

第五篇：中国小型风电市场分析预测及发展趋势研究报告

中国产业信息网-市场研究报告

中国小型风电市场分析预测及发展趋势研究报告

近几年来，在开发新能源步伐中，风电发展最为迅速，其中小型风电的开发越来越受到重视。国家能源局人士指出，未来一段时期内，国家将不再一味发展大型风电基地，也将鼓励风电的分散式开发，小型风电的相关扶持政策将会陆续出台。“十二五”期间，在加快发展千万千瓦级风电基地建设的同时，将积极推进小型分布式风电开发，加强海上风电建设。加快发展小型分布式风电项目或将成为推动风电持续发展的新契机。

近年来，我国风电产业呈现迅猛发展态势。据国家能源局统计，2010年底，我国新增风电装机容量1600万千瓦，累计装机容量达到4182.7万千瓦，均居世界首位；2011年上半年，我国新安装风电装机容量已超过600万千瓦；依照“十二五”规划，截止2015年底，我国风电装机容量将达1亿千瓦，其中海上风电达将到500万千瓦，而分布式风电装机将达3000万千瓦，这将为风电产业特别是小型风电的发展带来机遇。中国产业信息网发布的《2012-2016年中国小型风电市场分析预测及发展趋势研究报告》共七章。首先介绍了中国小型风电行业的概念，接着分析了中国小型风电行业发展环境，然后对中国小型风电行业市场运行态势进行了重点分析，最后分析了中国小型风电行业面临的机遇及发展前景。您若想对中国小型风电行业有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录

第一章 小型风电概述

第一节 风能简介

一、风能的定义及特点

二、风能利用的主要方式

三、中国风能资源的形成及分布

第二节 小型风电的原理及应用

一、小型风电的概念及原理

二、小型风电机组的结构组成三、小型风电的应用范围

第三节 小型风电的场址选择

一、场址选择原则

二、场址选择应考虑的气象因素

三、不同地形的场址选择

第二章 风力发电产业总体发展状况

第一节 全球风力发电产业发展概况

一、2012年全球风力发电产业发展分析及未来展望

二、2011-2012年全球风电装机容量分析及未来展望

三、2011-2012年美国风电装机容量分析及未来展望

四、2011-2012年中国风电装机容量分析及未来展望

五、2011-2012年欧洲风电装机容量分析及未来展望

电话：400-600-8596（免长途费）010-60343812

六、2011-2012年其余各国各年风电总装机容量

第二节 中国风电产业发展综述

一、2011年全国风电装机总体情况

二、我国风电装机容量占全球总量

三、全国的风电装机情况及特点

四、单机容量水平变化

五、我国风电技术现状

六、风电发展引发的思考

七、2012年我国起建10个上千万千瓦级的风电基地

八、2012年我国风力发电装机容量预测

第三节 风力发电市场的竞争格局

一、风电市场发展机会与竞争并存

二、风电与核电具有竞争优势

三、风电产业市场竞争力分析

四、上网电价制约风电产业竞争力提升

五、中国风电扩张行业巨头谋整合第四节 中国风电产业发展面临的问题及对策

一、风电产业繁荣发展下存在的隐忧二、三大因素制约中国风电产业健康发展

三、中国风电产业的发展对策

四、国内风电产业发展的措施建议

五、技术是推动风力发电发展的动力

第三章 小型风力发电行业发展分析

第一节 国外小型风力发电行业发展状况

一、2011年美国扶持小型风电业发展

二、2011年英国小型风电发展迅猛

三、日本主要小型风力发电机介绍

四、俄罗斯成功研制移动式小型风电机

第二节 中国发展小型风电行业的必要性

一、我国面临能源紧缺局面

二、我国加速调整优化电力结构

三、风能开发可有效缓解中国能源压力

四、发展小型风电有助于解决农牧区供电难题

第三节 中国小型风电发展概况

一、我国小型风力发电行业的发展阶段

二、中国小型风力发电行业总体概况

三、我国小型风电行业发展特征

四、我国小型风电业面临的发展机遇

五、民营企业发力国内小型风电市场

六、我国中小型风电技术的竞争优势

第四节 中国部分地区小型风电业的发展

一、内蒙古小型风电业呈现良好发展势头

二、2011年磁悬浮技术应用于新疆小型风电

三、西藏小型风电业发展的基础及影响因素

电话：400-600-8596（免长途费）010-6034381

2四、海南景观照明及农村市场小型风电发展潜力大

第五节 小型风电行业存在的问题及对策

一、我国小型风电行业面临的主要问题

二、小型风电和风光互补发电业的发展困境

三、我国小型风电行业发展亟需政策扶持

四、促进小型风电发展的对策与建议

五、发展小型风电和风光互补发电业的策略措施

第四章 风力发电设备制造业分析

第一节 全球风电设备制造产业链分析

一、关键环节划分二、一体化企业是风电行业未来的方向

第二节 全球风电设备制造产业发展现状及趋势

一、发展动力

二、竞争格局

三、技术方向

四、供需局势

五、发展经验

第三节 中国风电设备制造产业链分析

一、叶片及主要参与者分析

二、齿轮箱及主要参与者分析

三、轴承及主要参与者分析

四、电机及主要参与者分析

第四节 中国风电设备制造产业发展分析

一、发展机遇

二、发展动态

三、竞争格局

四、发展瓶颈

五、发展环境

第五节 中国风电设备制造产业发展趋势

一、国内对风电发展比较有利的政策

二、2012年风电设备制造业倍受工具厂商重视

三、2012年我国风电设备制造产业需求和供给情况及预测

四、2012年风电设备业不均衡发展已见虚热

五、2012年我国风电设备制造业竞争“白热化”

六、2012年电机组整机制造产业链建设逐步完善

七、我国风电设备制造需加快自主创新进度

第六节 风电机组技术发展趋势

一、风电设备发展的国际趋势

二、国际接轨是我国风电机组发展的必然趋势

三、风力发电技术的发展方向和特点

四、我国发展大型风电机组的研制开发目标和方向

五、风机技术发展趋势及竞争格局

六、2012年风电技术装备前景光明依旧

电话：400-600-8596（免长途费）010-6034381

2第五章 小型风电行业的设备与技术分析

第一节 小型风力发电业的主要设备介绍

一、小型风电机的风轮

二、小型风电机的叶片桨距角自动调整装置

三、小型风电机的蓄电池

四、小型风电机的逆变器

五、小型并网风电机的控制器

第二节 小型风力发电设备的安装技术

一、安装准备

二、安装工作技术规程

三、千瓦级小型风力发电机的安装

四、百瓦级小型风电机组的安装

五、输电线架设与室内灯具安装

第三节 小型风力发电设备的使用技术

一、小型风电机使用的一般要求

二、小型风电机的使用条件

三、小型风电机的合理配套

四、不同季节小型风电设备的使用要点

第四节 小型风电设备的维护技术

一、维护原则

二、风机部分的维护与保养

三、小型风电机的常见故障及排除方法

四、小型风电机储能蓄电池的使用和保养

第六章 国内风电设备重点生产企业

第一节 新疆金风科技股份有限公司

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、2011-2012年经营状况分析

四、2012-2016年公司发展战略分析

第二节 株洲时代新材料科技股份有限公司

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、2011-2012年经营状况分析

四、2012-2016年公司发展战略分析

第三节 中材科技股份有限公司

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、2011-2012年经营状况分析

四、2012-2016年公司发展战略分析

第四节 东方电气集团

一、企业概况

二、竞争优势分析

三、2011-2012年经营状况分析

四、2012-2016年公司发展战略分析

电话：400-600-8596（免长途费）010-6034381

2第五节 其他

一、宁波风神风电科技有限公司

二、扬州神州风力发电机有限公司

三、广州红鹰能源科技公司

四、呼和浩特市博洋可再生能源有限公司

第七章 小型风电行业投资分析及前景趋势

第一节 中国小型风电行业投资分析

一、金融危机下风电产业迎来发展机遇

二、风光互补路灯开发效益显著

三、风电叶片市场蕴含投资商机

四、国内小型风电发展面临政策风险

第二节 风力发电行业未来发展预测

一、2012-2016年全球风电市场预测

二、2012-2016年中国风力等新能源发电行业预测分析

三、中国风电产业未来发展目标预测

第三节 中国小型风电行业前景展望

一、我国小型风力发电的发展趋势

二、风光互补技术发展前景看好

三、中国将加快推进中小型风电项目建设

四、2012年我国村镇小型风电装机容量预测

附录

附录一：《促进风电产业发展实施意见》

附录二：《关于加快风力发电技术装备国产化的指导意见》附录三：《风电场工程建设用地和环境保护管理暂行办法》

电话：400-600-8596（免长途费）010-60343812