某大型企业车辆管理规定[精选五篇]

第一篇：某大型企业车辆管理规定

关于进一步加强车辆管理的通知

各部、各公司（厂）：

随着集团业务的不断发展壮大，各公司（厂）拥有的各种车辆也逐步增多，同时各单位在车辆管理方面存在着漏洞或不足。为了进一步加强车辆管理，提高车辆的利用率，降低车辆的使用成本，确保安全行车，更好地服务于生产、经营和管理，集团总部要求各公司（厂）行政部门，将加强车辆管理工作列入本部门近期工作重点之一，按照总部提出的要求，结合本企业的实际情况，健全车辆基础管理工作，完善车辆及驾驶员管理的各项制度和规定，并相应制订驾驶员考核办法。现将有关事项通知如下：

一、统一归口车辆管理部门。

1．所有车辆的使用、维修、保养、加油、车辆年检、证照年检、车辆保险、税费缴纳、事故处理以及驾驶员的管理，由各公司（厂）的行政部门统一归口负责（生产用货运、搬运等特种车辆的使用、证件等可部分委托相关部门负责管理，下同）。

2．行政部门负责管理所有车辆的档案、台帐、记录、报表和处理车管具体事务，可指定责任性较强的驾驶员兼职车辆管理员。

3．车辆档案应一车一卡，尽量详细记载车辆型号、发动机号、车架号等基本资料和车辆装备、技术性能、异动情况等各类数据；车辆台帐可按行驶里程、加油、维修、配件更换、保险、养路费税、车损事故等进行组合分类。

二、严格用车规定，合理调配用车。

1．车辆的日常调配使用由行政部门主管负责。

2．车辆的调配使用，应遵循“下级服从上级，一般服从重点”的原则，保证领导公务用车，重点服务生产和经营，合理调度分配用车。

3．健全用车规定和派（出）车程序。

三、加强车辆维修和保养的日常管理。

1．健全车辆维修、保养的预检和审批手续，严格执行事先按权限审批的程序。车辆维修预检可由车管员或车辆维修技术鉴定小组负责；车辆保养应按行驶里程定期进行。

2．车辆维修应根据车辆零配件价格、维修工时定额价格、结账方式和服务态度等来选择定点厂家，并应经常和定期了解市场行情。如定点厂家的价格高于市场价格，应及时沟通，分析原因，或另选他家；如发现有现金回扣的，应考虑另选维修厂家，并对相关责任人严肃处理，直至除名。

3．车辆维修中被更换的总成、零配件（含轮胎）应实行交旧。

4．维修、保养费用应采取由财会部门严格按权限审批手续定期转账的方式支付。

5．特殊情况下（如长途出差故障）的车辆应急维修应联系该车型的就近特约维修中心检修，并报部门主管同意；在保险范围内的故障维修，按本通知第五条第五项的规定执行。

6．对维修中营私舞弊、弄虚作假者一经发现，予以严肃处理。

四、合理控制车辆油耗。

1．有条件的企业实行定点记账加油或采用加油卡，按月核对统一结转费用；用加油IC卡的，应定车定卡或按需用卡，并健全领用登记、加油记录、检查复核等手续。

2．严格执行途中现金加油的有关规定，实行随车人签字确认的办法，必要时车辆管理员可以进行实地或电话调查核实。

3．制订百公里油耗指标，定期分析原因，总结交流节油经验。对油耗出现异常的应及时采取措施，如有营私舞弊、弄虚作假，给予当事人严肃处理。

五、完善车辆保险管理。

1．除交通强制保险外，应按车辆用途和需要设置保险险种和保额。

2．设立车辆保险台帐，明确记载当年无交通违章或无事故报险，续保时保费的优惠率；如保险公司将优惠改为奖励等返款形式，一律上缴财会部门，任何人不得截留，也不得以任何形式发放给驾驶员。

3．如续保时单车保险险种费率、保费比上年增加的，行政部门应分析原因，书面报批；财会部门应根据权限审批手续予以转账支付。

4．行政部门应及时留存保险单正本或复印件。应完善车辆发生车损、物损事故处置的有关制度和具体规定。

5．车辆出险不论损失大小，必须立即上报本单位行政部门主管，由部门主管或分管领导决定是否向保险公司索赔（如需索赔的必须在出险后24小时内报警）。

六、加强驾驶员管理和考核。

1．健全和完善驾驶员聘用、离职管理。聘用非本省、市（县）的驾驶员应提供担保；定期查询和离职时审查其交通违章（电子警察摄录）是否已处理完毕。

2．制订和完善驾驶员守则或管理规定，内容可包括：服从调配、安全驾驶、车辆保养、遵章守纪、保守机密、文明开车等，以及工作时间不得饮酒、发生交通事故保护现场并及时报告等。

3．健全车辆配备物品购置、领用、保管的手续和记录。

4．制订和完善与奖金或工资挂钩的驾驶员考核办法。可依据驾驶员守则或管理规定的相关内容，制定出可操作性强的考核评分细则。

5．制订和完善全年行车无事故安全奖励制度。可结合车辆出险情况、维修费用（按车辆新旧程度）、行驶公里数、油耗指标、考核分数等因素，设置安全奖的级差。

七、需上报集团总部备案的车管事项。

1．车辆的购置、过户、转籍、报废更新等变动情况。

2．致人重伤或车损、物损金额在一万元以上的有责交通事故。

3．有关车辆管理和驾驶员管理的各项制度、规定、考核办法。以上规定从2006年10月1日起执行。

上海XX（集团）有限公司

二00六年八月二十八日

第二篇：车辆管理规定

车辆管理规定

一、车辆检查与使用

a)驾驶人员在驾驶此车辆前应对车辆进行检查，检查项目如：侧、后视镜位置是否符合个人习惯、检查该车辆各部制动器、水表、油表是否满足此次驾驶要求等；且在驾驶车辆时必须携带必要的机动车驾驶证及相关证件，以确保车辆车况完好可以运行。

b)驾驶人员在厂内行车车速不得超过30KM/H，进出厂门要右侧通行，按厂内交通标识规定进行停车、转弯，先鸣笛；厂外行车，必须严格遵守道路交通管理规则的各项规定，装载货物时车速控制在40KM/H以内。

c)驾驶人员在装卸货物时必须与装卸叉车人员进行沟通，驾驶人员在车辆启动前要检查车门、车厢是否关牢；启动前先鸣笛，待得到正确启动通知后方可启动。

d)驾驶人员在行车过程中必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》安全驾驶。

e)驾驶人员严禁私下将车辆交由其他人员驾驶；禁止私自改变行车路线。f)驾驶人员在停车时需按《中华人民共和国道路交通安全法》选择适当地点停车；停车离开时要拉上手刹车，要取下钥匙，并要对门窗加锁。g)驾驶人员在行驶中如发生交通事故，需第一时间通知相关管理人员，严禁私下解决，隐瞒不报。

二、驾驶人员处罚

a)行政处罚

 驾驶人员酒后驾驶车辆者开除。

 将车辆私自交给非指定驾驶人员驾车造成重、特大事故者开除。 驾驶人员事故后逃逸或破坏，伪造现场，毁灭证据不及时抢救伤者的开除。

 驾驶车辆发生重大交通事故，造成人员死亡，且占事故主要责任者开除。

 驾驶人员因疏忽大意在运输中造成车载货物严重损失达5万元者开

除。

 不服从单位管理，打架斗殴或打击报复等恶劣行为者开除。 消极怠工，有职务侵占行为者开除。

b)交通事故处罚责任

交通事故处罚责任参照交通法执行。

c)经济处罚

 车辆运输途中严禁搭乘无关人员及货物，一经发现，责任司机处以200元/次罚款。

 由于使用车辆不当造成车辆损坏，维修费用由司机承担。

 由于司机脱岗造成货物延误导致生产线停台，停发当月效益工资。 车辆超速行驶每次罚款200元。

三、经济奖励

a)对日常车辆维护、保养表现突出的员工给予经济奖励200元。

b)全体司机在年终评比中，节油表现突出的优秀员工公司给予现金奖励。

编制：审核：批准

第三篇：车辆管理规定

车辆管理规定

说明：为了保障公司工作的顺利完成，各部门有机的配合，减少成本，提高效率，特制定以下制度。

内容：

1、车辆为公司发货、接货和办公所用，不允许私自用车和打顺风车办私事。

2、车辆和驾驶员的安排，由办公室统一安排，写出派车单，由总经理批准后方可出车。

3、驾驶员出车后，应根据事情合理安排行驶路线，按规定时间返回。

4、车辆在下午下班前，工作完毕后，停在指定停车位置，把钥匙交给经理或办公室负责人。

5、驾驶员应遵守《交通法》和地方道路的管理规定，如因个人造成的违法行为和监控拍照，均由驾驶员个人承担。

6、驾驶员应掌握一定的汽车构造和机械原理，对车辆定期进行保养，对发现的机械故障能及时排除，保证车辆能安全、正常运行。

7、对车辆的维护和保养应报告办公室负责人，经批准后方可到指定维修点保养，否则不予报销费用。

8、到指定的加油站加油[按车辆要求标号]，否则不予报销。

9、遵守公司的其它规章制度。

罚则：

1、没经允许私自驾车外出办理私事，一次性罚款200元，超出三次，建议开除。

2、驾驶车辆，月违章超出三次以上，罚款100元。

3、在出车过程，打顺风车办私事，经查实一次罚款50元，超过三次开除。

4．如因驾驶员保养不善造成车辆机械损坏，驾驶员应承担相应维修费用。/5;如车辆在工作途中发生事故，根据责任承担相应比例，如应因我方责任造成对方损失的，除保险赔偿外，剩下部分由驾驶员承担相应费用，并扣除当月安全奖金。

6;如驾驶员在当月没有发生交通事故和交通违法行为，可给予一定安全将奖励。

第四篇：车辆管理规定

山东商务职业学院

公务车辆使用管理有关规定

第一条 为贯彻落实好中央八项规定，进一步加强学校公务车辆使用管理，结合学校工作实际，制定本办法。

第二条 公务车辆是指学校或学校各部门用于履行公务所购置的机动车辆(含保卫处、招生就业办公室等单位用车)。

第三条 公务车辆实行统一购置、统一调配、归口管理、统一处置，公务车辆的购置和报废严格执行审批制度。

第四条 公务车辆严格按照“谁使用、谁主管、谁负责”的原则进行管理。学院公务车辆主要负责学校重大活动、重要接待和院级领导公务活动。

第五条 严格经费预算管理。公务车辆购置及运行维护费纳入预算管理。公务车辆购置费预算按国家规定程序和标准编报，车辆运行维护费预算严格按照公务车辆实物费用定额核定。

第六条 严禁私自将公务车辆外借校外单位或擅自将公务车辆借给他人驾驶。严禁公车私用。

第七条 学院大客车仅限烟台五区之内。学院和各部门组织的教职工学习、培训、调研以及学生实习等活动，严格按照规定乘载人数安排人员，严禁超员。教师和学生自行组织的各类实习不予安排用车。部门连续用车不超过两天，特殊情况除外。学院教职工婚丧嫁娶用大客车按照3元/公里的标准收取油料费，办公室根据实际里程计算金额，财务处开具收据。友好合作单位借用大客车，须经主要领导批准。

第八条 保卫处车辆主要用于校内巡逻、夜间接送危急师生病号及其他紧急情况，一般不允许在校外行驶。如有特殊需要，由办公室统一调度。

第九条 执行车辆招投标、定点维修规定。车辆维修一律送指定的专业维修站修理，由车管人员、本车驾驶员和另外一名专业技术人员共同鉴定修理项目，填写《车辆修理审批单》，按程序审批。车管人员和本车驾驶员到维修站监督维修，并严格把关、验收。根据实际维修项目结算维修费。未经同意，不得任意送维修站维修。

第十条 出差外地（市）区，车辆发生故障的，应及时向车管人员报告，由车管人员报办公室主任同意后，根据车辆损坏状况，可就近维修。

第十一条 驾驶员按分配的车辆专人专车驾驶，不得私自调换车辆，因工作需要确需临时调换车辆的，由车管人员提出并征得分管领导同意后方可调换，完成任务返回后，应及时将车辆清洗并核对公里数后交还原专职驾驶员。

第十二条 所有车辆实行定点、定卡、定车按需加油，不得向车辆油箱以外的器具加油，不得在加油站以油换物，不得私自开票加油。油料由车管人员按月进行登记核算，根据各车行驶公里数、耗油数和车辆的百公里耗油标准进行核算。

第十三条 车辆维修需要更换材料，先由鉴定人员确认后，再由本车驾驶员填写《车辆修理审批单》，按程序报批、更换。车管人员和本车驾驶员一同向配件店购买或与维修站商议价格，不买、不用劣质产品。

第十四条 车辆需要更换轮胎时，由车管人员根据上一次更换的时间和公里数确定，达到轮胎行使公里数的，由车管人员和本车驾驶员一同到维修站更换。特殊情况特殊处理。更换的旧件由驾驶员带回校内统一保管处理。

第十五条 车辆费用实行单车考核，建立各车辆油料费、修理费、过桥过境费、公里数、行车补贴费和停车费用开支台帐，统一登记。

第十六条 行车违章罚款由驾驶员个人承担。经费报销要有本车驾驶员和车队队长签字，车管人员稽核，办公室主任复核，分管领导审批。

第十七条 学校公务车辆实行定点停放制度。非公务活动期间，公务车辆一律在指定地点存放。节假日期间，除学校值班车辆外，其他公务车辆一律停放指定的停放地点。

第十八条 公务车辆使用要严格执行学校有关规定，自觉接受监督。对违反车辆使用规定，给学校造成财产损失或其它不良影响的，除追究相关人员责任外，追赔相应的经济损失。

第十九条

本规定由学院办公室负责解释。第二十条

本规定自印发之日起施行。

第五篇：车辆管理规定

车辆管理规定

第一章

总则

第一条 为了合理使用公司车辆，提高车辆使用效率，降低能耗，安全行车，特制定本规定。

第二条 本规定所指车辆是指公司所有机动车辆。

第三条 办公室指定专人做为公司车辆管理员,负责车辆的日常管理。第四条 公司用车分为部门用车和办公室用车，部门用车原则上仅限本部门使用，非特殊情况，办公室不再另行安排车辆，部门用车平时主要由部门经理驾驶，部门经理为车辆日常使用责任人（如部门经理未取得驾驶证，用车需向办公室申请，部门不再单独安排车辆）。办公室用车用于每天定点接送员工和其他工作性事务用车，办公室司机为车辆日常使用责任人。

特殊情况下，如公司重大事务或其他事务需要但不影响部门工作的前提下，部门用车办公室有权调用。

第二章 车辆管理

第五条 公司所有车辆的保险、养路费、年检、牌照办理等手续工作，由车辆管理员办理，所需费用实报实销。

第六条 本公司人员因公用车须于事前向办公室提出申请，办公室根据事情紧急情况顺序派车，不按规定办理申请，不得派车;如遇同一时间用车人员较多，无法满足用车的情况下，办公室可以根据实际情况，安排其他交通工具。

第七条 每辆车均设置车辆行使记录表，使用后应记载使用人、行车里程、时间、地点等,在发生违章或车辆损坏，由于没有记录而找不到相关责任人的情况下，由车辆的日常使用责任人承担责任。

第八条 车辆加油实行一车一卡制(即只限指定车牌车辆使用)，统一由办公室购置发放，每次使用完毕后交由办公室进行充值,车辆责任人同时填写提交《油卡充值申请单》,办公室做好记录、存档。

第九条 办公室车辆管理员对车辆进行不定期检查，内容包括：本制度执行情况、车辆内外卫生等情况进行检查。检查不合格者，对驾驶员及相关责任人给予提醒、警告、罚款等处理，情节严重者取消驾驶人员的驾驶资格。

第三章 车辆使用

第十条 车辆正常使用范围： 1．日常工作性事务用车；

2．公司驻项目现场工作人员的上下班接送用车；

3．公司员工在本地或短途外出开会、联系业务等公务用车； 4．接送公司宾客和重要办事人员用车；

5．员工因私用车（员工私人用车必须在满足公司车辆正常使用的情况下方可借用），填写《个人借用车辆申请表》，经主管副总经理批准，报公司办公室备案；

6.其他正常使用范围内用车。第十一条 车辆非正常使用范围 1．员工私人用车未经领导批准的； 2．车辆驾驶人员无证驾驶的； 3．车辆驾驶人员酒后驾驶的； 4．其他非正常使用范围内用车。

以上情况一经发现给予200-500元的经济处罚，并承担相关法律责任。第十二条 驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告。

第十三条 驾驶人员不得擅自将公务用车开回家或作私用，违者给予100-200元的经济处罚。如确实需要将车开回家必须经公司领导批准。

第十四条 车辆应停放在合理位置，由于停放车辆导致违反交通规则、损毁、失窃，由责任人承担责任。

第十五条 车辆使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，保持车辆干净。第十六条 非特殊情况，各部门人员外出用车，办公室不再安排司机；（临时工、试用期员工原则上不允许单独开车外出）

第十七条 新考取驾驶证的员工在正式驾驶指定车辆外出前，必须经过1小时的练习（报办公室，利用休息日完成）合格后方可；

第十八条 各部门自行统筹用车，非特殊情况办公不再另行安排车辆； 第十九条 由于工作需要或其他特殊情况，需跨部门借用车辆，必须经办公室统一调配；否则，一旦发生事故，由借车人承担一切责任，同时给予借车人、被借车责任人500-1000经济处罚，严重者给予辞退处理。

第四章 维修保养

第二十条 车辆的日常保养（每8000公里为一保养周期，每16000公里调整一次轮胎位置、每80000公里更换新轮胎）、正常维修须由车辆日常使用责任人提出申请，领导审批后，由办公室车辆管理员负责保养、维修。非正常情况出现的车辆损坏，由责任人承担维修费用；如遇特殊情况，如中途抛锚，应第一时间通知办公室负责人，由办公室安排人员协助处理。

第二十一条 车辆维修保养程序 1．申请

司机发现车辆故障或达到保养里程时，应填写《车辆维修申请单》，经办公室负责人审批，报主管领导签批，然后提交公司办公室车辆管理员；

2．送修

由办公室车辆管理员将待修的车辆送到指定的维修厂家进行保养、维修。3．验收

送修车辆返回公司后，由车辆责任人进行验收。办公室车辆管理员应将《车辆维修申请单》及维修清单及时登记存档，施行一车一档案。

4.维修项目更改

车辆在维修过程中，若发现由于其他问题需增加维修项目，或需要增加维修费用，按照上述程序重新申请或电话联系办公室。

5.费用结算

（1）车辆的维修保养应由办公室指定维修厂家进行，费用定期结算并开具相关正式发票；

（2）车辆于行驶途中发生故障或其他情况急需修理或更换零件时，可根据实际情况进行修理，并与办公室负责人联系，经主管领导批示。

第五章 违规与事故处理

第二十二条 正常用车的情况下，发生的车辆损坏、交通事故的,经扣除保险赔偿金额后，其差额再视实际情况由驾驶人员（使用人）与公司按比例承担。

非正常用车的情况下，发生的事故、车辆损毁或失窃等，在扣除保险理赔金额后全部由驾驶人员（使用人）负担；公司视情况给予经济处罚，严重者予以解聘，并追究其法律责任。

第二十三条 在车辆使用过程中如违反交通规则，其罚款、罚分等由驾驶人负担。

第六章

附则

第二十四条 本规定自总经理签发之日起执行，以前相关规定予以废止。

二0一0年五月