公路局路政执法情况自查报告

第一篇：公路局路政执法情况自查报告

我局在路政执法工作中求真务实、与时俱进，路政队伍的精神风貌和工作作风明显转变，是一支群众信的过，战斗力强的执法队伍。

具体来说，主要体现在三方面：

一、以人为本，调整和优化队伍结构

我局路政大队贯彻落实赣府厅字[]51号和九监字[]3号文件精神，从转变管理理念和工作作风，强化服务意识和服务职能，履行法定职责,提高办事效率和服务水平,强化责任意识入手,狠抓队伍建设和公路“三乱”的整治，抓岗位培训,今年上半年我们参加了市局路政处举办的在岗路政人员参加的法律法规培训。

二、落实执法责任，规范执法行为

抓好路政执法责任的分解工作，落实路政员定路段、定人员、定职责、定目标及包线、包片、包段、包块的“四定”、“四包”责任制。将路政执法事项和责任分解落实到各执法岗位，做到责权明确。推行政务公开，落实交通行政执法错案追究制度，评议考核制等七项工作制度。对执法过错及时调查、依法追究责任，使权力与利益脱钩，权力与责任挂钩。特别是在路政员中实行禁酒令，禁止工作日喝酒;并要求路政执法人员与单位签订倡廉承诺书。为保证执法责任得以落实，执法行为更为规范。我们强化了评议考核，在分析总结近几年开展评议考核工作基础上，对考核内容、进一步完善了标准，考核方式得到进一步更新。极大提高了人员工作积极性和责任心。今年-10月份共查处路政案件9起,依法收取赔(补)偿费达3.6万元,全部按“收支两条线”规定,纳入专户储存。

三、开展“三项教育”、实践“有困难找路政”社会承诺

为进一步改进工作作风，提高队伍的整体战斗力，我们积极在队伍中开展“理想信念教育、法制教育和职业道德教育”，有力提高了路政队伍依法行政、文明执法的能力和水平，从根本上杜绝了公路“三乱”行为。尤其是路政以南丰路政为榜样，爱岗敬业、恪尽职守、文明执法、热情服务，积极实践“有困难找路政”社会承诺，倡导“换位思考”，向社会开展“假如我是司机”、“假如我是违章者”换位扶助活动，不断推出上门服务，现埸办公的便民措施。路政大队继续推广许可审批及事故处理制度，加强执法力度，提高办事效率，路政处罚努力做到“三个缩减30%”，一步加大联合力度切实维护路产路权，营造良好的畅通公路环境。路政大队在扶危解困、做好人好事的事迹多次赢得社会各界广泛赞誉，并获得国家、省、市、县授予的多项荣誉，路政大队获省级‘青年文明号’这一光荣称号。我们将戒骄戒躁，自我加压，一如既往地为公路事业，为德安经济发展作出新的贡献。

第二篇：城区公路局路政执法培训考试题

2011城区公路局路政执法培训考试题

一、填空题（每题5分，共20分）

1、超限运输车辆所指的超高、超长、超宽是指在公路上行驶的车辆有下列情形：

（一）车货总高度从地面算起 4 米以上（集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上）；

（二）车货总长 18 米以上；

（三）车货总宽度2.5 米以上。

2、超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，必须经 县级以上交通主管部门批准；运载不可解体的超限物品的，应当按照规定的 时间、路线、时速 行驶，并悬挂明显标志。

3、路政管理人员执行公务时，必须按规定 统一着装，佩戴标志，亮证执法。

4、福建省简称 闽，黑龙江省简称 黑，浙江省简称 浙，山西省简称 晋，宁夏简称 宁。

5、国道用英文字母 G 代替，省道用英文字母 S 代替，县道用英文字母 X 代替，乡道用英文字母 W 代替。

二、选择题（每题2分，共20分将正确的答案序号填在括号内，多选不得分。）

1、《公路法》规定，车辆在公路上擅自超限行驶的，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处（D）元以下的罚款。A.1000 B.5000 C.10000 D.30000

2、公路赔补偿费收费标准中，超高、超长、超宽车辆收费标准为每公里（A）元。A.0.2 B.2 C.4 D.15

3、下列哪车属于超限运输车辆？(C)A.装载货物超出车厢宽度20厘米的“松花江”微型货车 B.车货总高3.9米的半挂货车 C.车宽5米的未载货的特种挂车 D.车厢里乘坐了20人的“解放”五吨货车

4、全国统一治理车辆超限超载工作期间，对超限超载车辆的认定标准是：（ABCDEF）

A、二轴车辆，其车货总重超过20吨的；

B、三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；

C、四轴车辆，其车货总重超过40吨的； D、五轴车辆，其车货总重超过50吨的；

E、六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；

F、虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。

5、超限超载治理工作总的要求是（ABCD）A.依法严管 B.标本兼治 C.立足源头 D.长效治理

6、对超限车辆作出行政处罚之前，应当告知当事人作出行政处罚决定的（C）。

A：事实、法规、依据B：法律、法规、依据C：事实、理由及依据

7、对超限车辆作出较大数额罚款的行政处罚之前，应当告知当事人有要求（C）的权利。A：申请行政复议 B：提起行政诉讼 C：举行听证

8、下列公路上不得进行超限运输：（BC）

A.三级公路 B.四级公路 C.技术状况低于三类的桥梁 D.二类桥梁

9、下列选项中的哪一组情形导致行政处罚决定不能成立?（AB）A:行政机关作出处罚决定前，未依法向当事人告知应予处罚的事实、理由和依据； B行政机关拒绝听取当事人的陈述、申辩； C:行政处罚没有法定依据；D:行政处罚不遵守法定程序。

10、治超行政机关及其执法人员当场收缴罚款的，必须向当事人出具（B）财政部门统一制发的罚款收据。A：县级 B：市级 C：省级

三、判断题（每题2分，共10分，正确的在括号内打“√”，错误的打“×”。）

1、超高、超长、超宽车辆在需要本省内公路上行驶的，可在货源地市级公路管理机构办理超限运输通行证，本省内沿线交通执法人员应当予以放行，不得以超限运输为由对其进行处罚。（×）

2、运输不可解体货物的非法运输车辆车货总重超过55吨的在接受公路部门处罚后可以予以放行。（×）

3、在固定线路经常性进行超限运输的车辆，公路部门可根据实际情况酌情按月实行包干一次性收取路损费和罚款。（×）

4、行政机关在调查或者进行检查时，执法人员不得少于两人。（√）

5、各级公路管理机构和行政执法人员有义务接受监督检查。（√）

四、简答题（每题10分，共30分）

1、什么是超限运输车辆？

答：车辆超限是指在公路上行驶的车辆的轴载质量、车货总质量或者装载总尺寸超过国家规定限值的车辆。

2、治理车辆超限超载工作的总体目标是什么？

答：建立健康、规范、公平、有序的道路运输市场，维护良好的车辆生产、使用和道路交通秩序，确保公路设施的完好和公路交通安全。

3、治理超限超载工作的原则是什么？

答：一是坚持路面专项治理与源头长效治理相结合的原则;二是坚持政府牵头与部门协作的原则；三是坚持行政手段与经济手段相结合的原则；四是坚持宣传先行、突出重点，兼顾利益，区别对待，稳妥推进的原则；五是治理力度与社会可接受的程度相结合，严格处罚与人性化管理相结合。

五、问答题（20分）

阐述擅自超限运输执法一般程序。

第三篇：城区公路局路政执法培训考试题

2011城区公路局路政执法培训考试题

一、填空题（分，每题）

1、超限运输车辆所指的超高、超长、超宽是指在公路上行驶的车辆有下列情形：

（一）车货总高度从地面算起4米以上（集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上）；

（二）车货总长 18米以上；

（三）车货总宽度2.5米以上。

2、超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，必须经 县级以上交通主管部门批准；运载不可解体的超限物品的，应当按照规定的时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。

3、路政管理人员执行公务时，必须按规定 统一着装，佩戴标志，亮证执法。

4、福建省简称闽，黑龙江省简称黑，浙江省简称浙，山西省简称晋，宁夏简称宁。

5、国道用英文字母G代替，省道用英文字母S代替，县道用英文字母X代替，乡道用英文字母W代替。

二、选择题（将正确的答案序号填在括号内，多选不得分。）

1、公路赔补偿费收费标准中，超高、超长、超宽车辆收费标准为每公里（A）元

A.0.2B.2C.4D.154、《公路法》第49条规定：“在公路上行驶的车辆的轴载质量

应当符合(C)要求。”

A.《公路路线设计规范》B.《公路路基设计规范》

C.《公路工程技术标准》D.《公路路政管理规定（试行）》

2、下列哪车属于超限运输车辆？(C)

A.装载货物超出车厢宽度20厘米的“松花江”微型货车

B.车货总高3.9米的半挂货车

C.车宽5米的未载货的特种挂车

D.车厢里乘坐了20人的“解放”五吨货车

3、全国统一治理车辆超限超载工作期间，对超限超载车辆的认定标准是：（ABCDEF）

A、二轴车辆，其车货总重超过20吨的；

B、三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；

C、四轴车辆，其车货总重超过40吨的；

D、五轴车辆，其车货总重超过50吨的；

E、六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；

F、虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。

4、超限超载治理工作总的要求是（ABCD）

A.依法严管 B.标本兼治C.立足源头 D.长效治理

5、对超限车辆作出行政处罚之前，应当告知当事人作出行政处罚决定的（C）。

A：事实、法规、依据B：法律、法规、依据C：事实、理由及依据

6、对超限车辆作出较大数额罚款的行政处罚之前，应当告知当事人有要求（C）的权利。

A：申请行政复议B：提起行政诉讼C：举行听证

三、判断题（正确的在括号内打“√”，错误的打“×”。）

1、超高、超长、超宽车辆在需要本省内公路上行驶的，可在货源地市级公路管理机构办理超限运输通行证，本省内沿线交通执法人员应当予以放行，不得以超限运输为由对其进行处罚。（×）

2、运输不可解体货物的非法运输车辆车货总重超过55吨的在接受公路部门处罚后可以予以放行。（×）

3、在固定线路经常性进行超限运输的车辆，公路部门可根据实际情况酌情按月实行包干一次性收取路损费和罚款。（×）

4、行政机关在调查或者进行检查时，执法人员不得少于两人。（√）

5、各级公路管理机构和行政执法人员有义务接受监督检查。（√）

四、简答题（每题10分，共分）

1、什么是超限运输车辆？

答：车辆超限是指在公路上行驶的车辆的轴载质量、车货总质量或者装载总尺寸超过国家规定限值的车辆。

2、治理车辆超限超载工作的总体目标是什么？

答：建立健康、规范、公平、有序的道路运输市场，维护良好的车辆生产、使用和道路交通秩序，确保公路设施的完好和公路交通安全。

3、治理超限超载工作的原则是什么？

答：一是坚持路面专项治理与源头长效治理相结合的原则;二是坚持政府牵头与部门协作的原则；三是坚持行政手段与经济手段相结合的原则；四是坚持宣传先行、突出重点，兼顾利益，区别对待，稳妥推进的原则；五是治理力度与社会可接受的程度相结合，严格处罚与人性化管理相结合。

五、问答题（分）

阐述擅自超限运输执法一般程序。

第四篇：抚州市公路局路政执法自查情况汇报

抚州市公路局路政执法自查情况汇报

我局在路政执法工作中求真务实、与时俱进，路政队伍的精神风貌和工作作风明显转变，是一支群众信的过，战斗力强的执法队伍。

具体来说，主要体现在三方面：

一、以人为本，调整和优化队伍结构。我局以全面贯彻落实国务院《全面推进依法行政实施纲要》为契机，从转变管理理念和工作作风，强化服务意识和服务职能，履行法定职责,提高办事效率和服务水平,强化责任意识入手,狠抓队伍建设和公路‚三乱‛的整治，一是抓岗位培训,今年上半年我们组织举办了在岗路政人员参加的法律法规培训。二是实行文明执法三级考评（即组织、职工代表、社会群众考评），建立路政员个人档案，考评意见作为考核依据归档，末位淘汰。

二、落实执法责任，规范执法行为。抓好路政执法责任的分解工作，落实路政员定路段、定人员、定职责、定目标及包线、包片、包段、包块的‚四定‛、‚四包‛责任制。将路政执法事项和责任分解落实到各执法岗位，做到责权明确。推行政务公开，落实交通行政执法错案追究制度，评议考核制等七项工作制度。对执法过错及时调查、依法追究责任，使权力与利益脱钩，权力与责任挂钩。特别是在路政员中实行禁酒令，禁止工作日喝酒；并要求路政执法人员与单位签订倡廉承诺书。为保证执法责任得以落实，执法行为更为规范。我们强化了评议考核，在分析总结近几年开展评议考核工作基础上，对考核内容、进一步完善了标准，考核方式得到进一步更新，实行各分局、各路政大队、各路政员自评与市局检查考核相结合，单位內部考评与开展社会评议相结合进行考核。极大提高了人员工作积极性和责任心。今年１-6月份共查处路政案件103 起,依法收取赔（补）偿费达 30余万元,全部按‚收支两条线‛规定,纳入专户储存。

三、开展‚三项教育‛、实践‚有困难找路政‛社会承诺。为进一步改进工作作风，提高队伍的整体战斗力，我们积极在队伍中开展‚理想信念教育、法制教育和职业道德教育‛，有力提高了路政队伍依法行政、文明执法的能力和水平，从根本上杜绝了公路‚三乱‛行为。尤其是全市路政以南丰路政为榜样，爱岗敬业、恪尽职守、文明执法、热情服务，积极实践‚有困难找路政‛社会承诺，倡导‚换位思考‛，向社会开展‚假如我是司机‛、‚假如我是违章者‛换位扶助活动，不断推出上门服务，现埸办公的便民措施。今年广昌公路分局路政管理在继续推广‚5+2‛无假日巡路、许可审批及事故处理制度上，进一步加大联合力度，推出内外‚1+1‛各谐共创平安路，同时我局要求各分局借鉴其先进的工作方法并运用到实际工作当中。全市路政在扶危解困、做好人好事的事迹多次赢得社会各界广泛赞誉，并获得国家、省、市、县授予的多项荣誉，全市各路政大队均获‘青年文明号’这一光荣称号。我们将戒骄戒躁，自我加压，一如既往地为公路事业，为抚州经济发展作出新的贡献。

2007年7月2日

第五篇：交通路政行政执法自查报告

为深入贯彻落实《行政处罚法》、《行政许可法》，我局主管领导和路政大队负责人就关于加强交通行政执法行为自查工作做出了重要指示，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民，服务社会”的工作宗旨为出发点，围绕交通行政执法监查工作，在全队范围内开展了交通执法行为自查活动，并就检查内容及要求进行了逐条对照检查，并对基本情况进行了自查总结，现将自查情况汇报如下：

一、建章立制，加强职工队伍建设。

为了加强路政管理，规范路政执法行为，提高路政办事质量和效率，根据相关法律、法规、规章，并结合实践经验，我队制订了各种管理制度。每月组织全体路政执法人员进行两次以上的政治学习和业务知识学习，每年组织1-2次执法人员综合素质培训及军训1次，要求执法人员熟悉相关业务及有关法律、法规，掌握各种技能，同时为了检查学习培训内容，我队要求必须经过考试，考试合格后方能上岗，如考试不合格者予以停职学习，直至合格后方能上岗。至今为止，全队无一起执法犯法和违法违纪行为发生。

二、依法行政，规范行政执法程序。

路政中队在执法过程中严格遵守《行政处罚法》、《行政许可法》，做到依法办事、依法行政，在处理路政案件时遵守以下几个原则：一是公开原则，即行政执法人员通过出示证明自己身份的证件，使当事人了解身份;告知当事人所享有的权利，被处罚的事实、理由和依据;充分听取当事人的陈述、申辩和对相关证据进行详细的质问，使处罚决定建立在合法、公正的基础上。二是程序合法原则，在处理事实的过程中严格遵守《行政处罚法》规定的程序执行，特别是一般程序，即立案→调查取证→决定→送达→执行，并依法制作规范的执法文书。三是执法人员合法原则，只有持有执法证件的人员才能执法，每宗案件必须指派2人以上执法人员执行。四是注重证据的真实性及完备性原则。五是办理案件遵守时效性原则，合理适用法律。为了维护路产路权，在执法活动中，从未出现过越权行政，吃、拿、卡、要，路政赔偿罚款不开票，下达路政赔偿罚款指标及个人收入与完成经济指标挂钩等不良执法行为。做到亮证执法、秉公执法、文明执法、依法执法，准确执法，到目前为止，全区无一件行政复议、行政诉讼案件。

三、执法主体合法，规范案卷管理。

我队执法主体合法，具备执法资格，并在法定职权内或委托执法范围内执法。无一起超越法定职权或受委托范围外的执法现象发生。我队还严格执行收支两条线的规定，杜绝了截留、挪用等违法违纪行为的发生。所有行政收费项目和数额严格按照赣价费[2003]100号执行。各类执法案卷档案按照统一格式制作，制作规范，一案一档，整理归档及时,案卷装订整齐。

四、工作中遇到的问题

在实施交通行政执法、全面推行依法行政过程中，有很多时候得不到政府和群众的支持和理解，使我们的路政执法显得十分被动，希望今后政府相关部门能给予路政执法更多的支持，使我们的路政执法工作能够更加有序的开展。

五、下一步工作目标

1、继续抓好学习、宣传和培训工作。中队拟利用我局网站及学习读本等活动载体，进一步大力宣传交通行政执法，举办路政执法人员培训班，加强路政队伍建设，提高路政人员素质，增强交通行政执法责任机制，更好地促进依法治交。

2、进一步规范执法程序，创新执法手段。严格按照行政执法职业道德基本规范的要求，把好每一道执法程序关，进一步严格依法行政，把公路执法工作推向新的高度。