车辆安全管理制度[共5篇]

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第一篇:车辆安全管理制度

车辆安全管理制度

一、驾驶员安全规定

1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度,安全驾车,并应遵守本公司其他相关的规章制度。

2、驾驶员须与公司签订劳动合同,并符合以下要求:

(1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照;

(2)年龄不超过60周岁;

(3)公司所聘驾驶员驾龄必须在一年以上,驾驶技术熟练,经考核合格后发给新奥集团机动车准驾证,持证上岗。

(4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

3、驾驶员的管理、宣传、教育

(1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为承载人员提供安全、及时、便捷的乘车服务。

(2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想,做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。

(3)驾驶员应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对公司车辆进行检修,确保车辆正常,保持车辆的清洁。

(4)驾驶员对自己及所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全,行车里程超过四小时的,须配备两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过4个小时。

(5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试,考试不合格的,不得上车。

(6)驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《广东省道路交通运输管理条例》,违反者给与相应的处罚。

(7)驾驶员要严格遵守交通法规,服从交通管理人员的指挥,务必做到安全驾驶、文明行车。

(8)驾驶车辆如被公安交通管理部门因违法曝光,一切费用由驾驶者自理。

(9)未经领导和综合办公室批准而驾驶车辆的视为私用车辆,按私自用车论处。

(10)驾驶员应坚守工作岗位,按时出车,服从调度,上班时间要在办公室待岗,不得无故私自脱岗。

二、车辆安全管理规定

1、公司综合办公室为公司车辆“扎口”管理部门,负责车辆安全管理制度的制定、落实、检查、指导、督办、考核等工作。

2、各车辆单位要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,建立健全车辆安全管理档案、台帐,加强职工的安全行车教育工作,严格管理,落实防范措施,做到教育、措施、人员“三到位”,确保不发生车辆安全事故。

3、加强车辆的维护保养工作,保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。

配备各种有效的安全装置和设备,如灭火器、铁锹等;出车前,要对车辆的安全性能进行全方位的检查,发现问题及时排除,不消除隐患不得出车;车辆在运行途中,驾驶员应主动做好车辆的自检自查,发现问题及时解决,严禁超员、超载行驶、严禁客货混装、严禁超速行驶、严禁酒后驾驶;车辆必须按规定位置停放,严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放

4、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见。未经批准,不许私自将车辆送厂维修;车辆维修必须在汽车服务公司修理工厂进行维修,因特殊情况须报公司综合办公室批准后方可异地维修,车辆维修发票需经公司综合办车管员登记,按权限审批后方可报销。

5、车辆发生交通事故后应在第一时间内,按规定程序向公司综合办、公司领导和市局安保部门报告,并积极配合相关部门妥善处理善后事宜。事后将事故情况及处理意见如实的以书面材料向公司报告,并做到“四不放过”(事故原因分析不清不放过,事故责任人没有受处理不放过、相关人员没受教育不放过,整改措施不落实不放过)不得隐瞒。

6、非出车期间车辆原则上停放在单位指定的停车位置,车辆外出要停放在有关部门规定的停车点,不得乱停乱放,停车后应关好车窗、锁好车门,防止车辆出现失窃或被损。

7、为了保证车辆的安全行驶,司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作,以确保行车安全:

(1)出车前应对下列各项进行检查:

①检查燃油箱的贮油量,水箱的水量,曲轴箱内的机油量,必要时应添加。②喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。

③各紧固螺栓、螺母(轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处),是否有松脱现象。

④轮胎气压是否符合规定。

⑤发动机起动后,听察有无异响,检视各种仪表的工作是否正常,有关部位是否漏油、漏水、漏气。

⑥起步后,试验制动效能及转向机构是否有效灵活。

(2)车辆行驶中应对下列各项进行检查:

①检视各种仪表的工作情况;

②检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效;

③注意发动机及传动系统有无异响和异常气味;

④利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象;检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压,检查钢板弹簧是否有折断;检查转向机构各部连接情况;检查有无漏油、漏水、漏气现象。

(3)车辆返回后应对下列各项进行检查:

①清洁全车内、外部及底盘;

②检查和补充润滑油、燃料;

③发动机熄火后,察看电流表、有无漏电现象(指针指向“一”号);④检查钢板弹簧有无断裂,弹簧吊身,骑马螺检栓是否松脱;

⑤检查轮胎与钢圈;

⑥检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面,气制动的贮气筒应放净积水、油污。

(4)有下列四种情况则不能出车:

①油电水系统有故障不出车;

②制动设备性能不良不出车;

③安全设备不齐不出车;

④司机身体状况不好不出车。

三、用车规定

1、严格派车用车手续,认真填写派车单,起讫地点、时间、事由,使用人等必须填写清楚,用车单位负责人必须在派车单上签字。

2、不得使用公车接送上下班,特殊情况(如对外交往活动等)除外。

3、对私车享受公司油料补贴的,必须按公司规定程序审批,凡享受“私车公用”的人员,非特殊情况一律不再另派公务用车。

4、凡公司内部人员因私用车的,一般员工须经本单位领导同意,各单位领导用车须经公司领导批准,并按规定交费。

5、公司综合办应确保公司领导的公务用车,公司各部室工作人员的公务活动原则上不派车。如确因工作需要用车的须经部门主任同意后方可派车。

6、员工因公需借用公司机关车辆的,必须在公司机关有车源的情况下,报公司综合办公室同意后方可使用,并实行计费制。

7、车辆一律不得外借,如因特殊情况需报公司总经理批准,并按规定收取相关费用,车辆因公出差应报公司总经理批准并备案,因公需要加班用车必须报公司综合办备案。

8、车辆外借和私用的收费规定

(1)市内用车半天80元,一天160元,超过半天不足一天按一天计算;

(2)长途用车根据路途,交费标准由办公室统一核定,其各种停车费及车辆过路过桥费由用车部门或个人自理。

四、驾驶员安全行车规范

1.驾驶人员要经常观察和检查各种仪表和报警装置,通过嗅觉感察异味,及查明油路、电路、传动装置、离合装置有无故障,发现异常现象应及时排除或处理。

2.驾驶人员要经常对车辆进行检查,特别是长途行车,要注意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度。

3.严禁酒后驾车,包括含酒精的饮料。

4.长途行车要防止疲劳驾驶,出现打瞌睡现象要及时停车休息,待精神恢复后再行车。

5.严禁强行超车、超速行驶,保持安全车距。防止追尾事故和爆胎事故的发生。

6.严格遵守高速公路行车规定,严禁超载、超重、超宽、超高行驶。

7.冬季冰雪路面行车,保持安全车速和车距。注意防冻及润滑油的加注或质量状况。

8.对车辆门锁及防盗装置应经常检查,防止车辆被盗事件的发生。车内严禁存放箱包等物品,如需存放,驾驶员不得离车。

9.行车时要集中注意力,眼观六路、耳听八方,宁停三分,不抢一秒,确保行车安全。

10.正确估计自己的驾驶技术,防止骄傲自满情绪。严禁开“赌气车”、“英雄车”、“情绪车”,礼貌行车、谦让行车。

11.端正工作和学习态度,对安全教育、行车规定牢牢记在心中,要坚决克服麻

痹思想。

12.驾驶员都要正确对待自己,客观评价自己,清醒认识自己,充分认识到自己的工作责任重大,时刻牢记驾驶职业的危险性和危害性,时刻牢记交通事故血的教训。

13.牢记爱车、守纪、安全、节约的原则,争当优秀驾驶员。

14.对驾驶人员酒后驾车、公车私用、将车辆交由他人驾驶、无故不出车、随意停放车辆和违反其它管理规定的,各单位要从严从重处罚。情节严重的要调离工作岗位,安排脱产教育。

五、责任追究

1、车辆一旦发生事故,驾驶员应及时采取措施防止事故扩大,同时向办公室及交警、保险等有关部门报告,不得擅自处理,严禁逃逸。如自行处理或逃逸造成的一切后果由驾驶员承担全部责任。

2、驾驶员发生严重违反交通法规、酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、超载行车、私自出车、私自将车辆交于他人驾驶等现象,造成交通安全责任事故的,一切责任由驾驶员承担。

3、由于驾驶员使用不当违反车辆安全技术操作规程或疏于检查、保养,导致车辆损坏或机件故障,其维修费用由驾驶员承担。

4、由于驾驶员对车辆保管不善或未按规定停放等,发生车辆或配件失窃、车辆损坏的,驾驶员负责全额赔偿。

5、公司专职驾驶员以外的工作人员私自驾驶公务车辆,造成交通事故或车辆损毁、失窃、发生故障等,一切责任由驾车人负责。

6、对发生严重交通事故或严重违章造成恶劣影响的,在追究驾驶员相关责任后,正式工调离驾驶员岗位,临时工解除聘用合同。

六、检查与考核

1、由公司综合办公室对车辆的驾驶、使用车况及停放地点进行检查。

2、凡未经批准驾驶本公司车辆或未经批准超范围驾车的,查实一次考核相关人员200-1000元;未按规定地点停放的查实一次,考核当事人200元;驾驶员必须准时准点,不得刁难用车部门或人员,努力做好优质服务,如发生有理由申告考核当事人200元;违反规定用本公司车辆接送上下班的查实一次,考核用车人和车辆所属部门负责人各200-500元,并由用车人支付汽油费等所有费用;未经批准私用公车的的一经查实,考核用车人200元和承担汽油费等所有费用,并通报批评;私用公车被新闻媒体曝光的用车人作下岗处理,多次违反规定者将取消驾驶资格,情节严重者给予行政纪律处分。

3、凡不按规定用车的部门和个人,若发生交通违章或肇事的,一律自行负责,并承担所有费用。造成车辆损坏,被盗的按规定全额赔偿。

4、按规定每月做好安全学习,出车记录,车况检查等台帐统计评定工作,并按时上报公司综合办公室,未及时上报的考核该部门负责人或车辆责任人100元。车辆无安全管理档案和台帐的考核车辆责任人200元。

5、车辆责任人必须做好车辆的日常维护工作,保证车况完好,争创一类车。检查中发现因日常保养工作没有到位,将根据具体情况考核该车辆责任人10-50元。

6、经检查评定为三类车(80分以下)的考核该车辆责任人100元。

7、被评定为三类车的车辆所在单位(部门)必须限期整改,实施车辆的保养或

修理,并接受复查,未能完成的考核该单位(部门)200元。

8、不接受检查、不服从管理的考核责任人200元,对不经批准不参加公司组织的会议,一律考核50元。

9、发生交通事故不及时、不真实上报公司的考核当事人200元。

第二篇:车辆安全管理制度

车辆安全管理制度

第1章

总则

第1条

为加强对公司车辆安全工作的管理,落实车辆安全责任制,特制定本制度。第2条

本制度适用于车辆主管、司机及所有本公司使用车辆的人员。

第2章

相关人员责任

第1条

车辆主管的安全责任

1.公司所有车辆由综合办公室统一管理、车辆主管统一调度,其安全由相关人员负责。

2.车辆主管应把安全教育工作放到首位,教育所有司机树立“安全第一”的思想,全面组织司机学习交通安全法规,行车安全问题,并督促所有司机严格执行(此项条列必须狠抓落实)。

3.所有司机应自觉遵守当地交通法规,服从交警的指挥,文明驾驶、礼貌行车,严格遵守行车守则。第2条

司机的安全责任

1.司机应按规定规范、合法停车(每辆车需停入指定停车位),使用车辆后,应关好车窗、锁好车门,并在离开之前再次检查确认。

2.司机在使用车辆前后,如发现故障、配件失窃或损坏等现象,应立即向车辆主管及相关负责人报告,因隐瞒不报而引发的后果由当期使用人负责。

3.由于司机使用不当或疏于保养,导致车辆损坏或机件故障。视情节轻重,由公司与司机以及相关责任人共同承担维修费。

第3条

其他人员的安全责任

1.因私借用公车时,若发生交通事故,出现违规、损毁、失窃等。视情节轻重,在扣除保险理赔金额后全部费用由个人承担。

2.车辆使用人员或保管人员应对车辆进行定期检查保养,随时检查车辆性能,如机油、水、刹车油及机械关节部位的润滑,避免发生交通事故。

第3章

车辆安全检查

第1条

所有车辆实行专人驾驶保管、车辆主管监督检查的制度,严禁未经综合办公室相关领导的批准将车辆交给非专职司机,严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。

第2条

为了保证车辆的安全行驶,对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段查”。杜绝故障车上路行驶。

第3条

出车前检查,主要检查油、水、电系统是否畅通,有无跑漏;检查安全设施是否齐全;检查制动机件是否灵敏。第4条

返回后检查,主要检查车辆的完好状况,以便进行及时的保养或维修。第5条

出现下列情形之一的,不得安排出车。1.油、电、水系统有故障时。2.制动设备性能不良时。3.安全设备不齐时。4.司机身体状况不好时。

5.装运易燃物品安全防范设施未落实时。

第6条

司机应严格执行车辆回库制度,因特殊情况不能回库时,须经公司相关负责人批准,并确认车辆在外停放安全。

第5章

附则

第17条

本制度解释权属于总部综合办公室。第18条

本制度经公司领导审批,自公布之日起实行。

第三篇:车辆安全管理制度

车辆安全管理制度

一、公司车辆实行统一管理、统一调度,分别按车号设册登记,实行定车定人管理。

二、公司车辆使用人或司机人员应于规定日期,自行前往指定监理所受检,如逾期未受检验致遭罚款处分者,其费用由各使用人或司机人员自行负担。

三、车辆附带资料,除行车执照、保险卡由各使用人携带外,其余均由行政部门专人保管,不得遗失,如该车移转时应办理车辆转籍手续,并将该车各种资料随车转移。

四、公司司机人员的雇用解雇奖惩各项,均依本公司人事管理规则执行。

五、公司公务车辆油耗定量控制,每月将耗油量及行程做好记录,以防浪费,如超过耗油标准时,应说明原因,如因车辆原因应及时送请调整修理。

六、公司员人个人车辆安全及使用由个人负责,公司按人事管理相关规定给予车辆补助。

七、车辆违反交通规则罚款由使用人负担,因公务用车在行驶中违反交通规则,如属人为过失其罚款概由当事人负担,如其原因可归属于公司时其罚款由公司负担。

八、车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生,除向附近警察机关报案外,并即通知保险公司办理赔偿手续。事后报公司行政部门。

第四篇:车辆安全管理制度

车辆安全管理制度

一、车辆由综合中心车管部统一管理调度;

二、实行定人、定车、定位,车辆不得私自乱停乱放;

三、对车辆采取定期、定点强制保养和维修,确保车况良好;

四、招聘驾驶员必须确认驾驶证、身份证、道路运输资格证,并由

主管实施路考;

五、驾驶员要坚持每天例行保养,保证车辆干净整洁,出车前携带

好各种证件,并按规定做好“三检”、“四清”、防止“四漏”;

六、行车中做到“礼让三先”,不准酒后开车、开英雄车、赌气车;

不准超速行驶;不准将车辆交给他人驾驶;更不允许非驾驶员驾驶车辆。凡交给非驾驶员驾驶车辆的,一经发现处以该驾驶员罚款100—500元,由此发生的一切后果由该驾驶员承担;

七、严格遵守交通法规,严禁以下违法行为:不按交通信号灯通行、超速、违反禁止标线、违反禁令标志等。凡违反交通法规被交通警察处理或被电子监控查处的其罚款费:公司送件、提货无时间要求造成超速处罚的费用60%自理;违反禁止标线的处罚费用30%自理;违反禁令标志及闯红灯的处罚费用100%自理;

八、驾驶员必须严格遵守交通规则,正确驾驶、操作规范,未经车

管领导批准一律不准私自出车,一经发现处以罚款200元,由此发生的一切后果自负;

九、遇有雨天、泥泞、粗糙路面行驶时,不准急加、急打和紧急刹

车,交通路口不准强行抢道,要集中精力、谨慎驾驶确保行车安全;

十、行车中要随时观察仪表工作情况,发现异常和异响时应立即就

近安全靠右停车,排除故障并立即向主管汇报;

十一、驾驶员要坚持参加每周一次的安全教育和业务学习,上级

有关安全、规定文件车辆主管要及时传达学习,不断提高素质,提升自身形象,维护公司荣誉。

十二、安全工作预防为主,具体工作落实到人、到位,齐抓共管,保证公司各项运输快递任务安全顺利完成!

第五篇:车辆安全管理制度

车辆安全管理制度

第一章 总则

为了加强车辆驾驶安全管理工作,促进工作制度化,以此保证公司行车安全,避免人身事故和不必要的经济损失,为公司营造一个良好稳定的经营环境和秩序,落实“安全第一、预防为主”的工作方针,依据《道路交通法》,以及地方政府相关法规政策,结合车辆安全管理的实际情况,制定本办法。

第二章 安全教育与培训学习

第一条 驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为乘客、提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

第二条 驾驶员应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月对自己所开车辆进行检修,确保车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

第三条 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的,须配两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

第四条 公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试,考试不合格的,不得上车。

第三章 安全驾驶操作制度

第五条 对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。第六条 做好危险路段记录并积极采取应对措施,要做到“一慢、二看、三通过”

第七条 保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。

第八条 做到不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。

第九条 发生事故时,应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产,协助事故调查。

第十条 不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

第四章 安全驾驶监督检查制度

第十一条 每月至少进行一次全面安全检查,重点检查规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录。

第十二条 做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车。

第十三条 载客时严查超载和擅自装载危险品。

第十四条 不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

第十五条 检查驾驶员是否带病或疲劳开车,是否违反安全驾驶操作规程。

第十六条 检查消防设施是否安全有效。

第五章 车辆维修保养

第十七条 配专人对公司配车辆进行日常的安全管理,做好车辆的日常维护保养,发现故障及时向公司。

第十八条 专管员建立车辆检查、维修、保养档案,详细记载车辆检查、维修、保养情况。第十九条平时发现问题驾驶人员要及时报告。专管员对车辆每月要进行的全面安全检查,发现故障要及时排除,排除不了应及时报修。

第二十条 检修费用应附驾驶员签字的工料单,注明车号、故障原因,符合报销条件的,经分管领导审批后报销。

第二十一条 驾驶员不得擅自将车送修配厂修理、保养,不得擅自更换、增加零部件和车内装潢。

第二十二条 车辆报废要及时到财务办理资产消号手续,准确及时地掌握车辆在用情况。

第六章 交通事故应急处置

第二十三条 在发生交通事故后车辆驾驶员及车上人员第一步应当立即停车,保护现场,同时应汇报公司领导。

第二十四条 未造成人身伤亡及情节很轻的,当事人对事实及成因无争议的,自行协商处理损害赔偿事宜;不自行撤离现场的,应当迅速报告交通警察或者公安机关交通管理部门。

第二十五条 造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告公安机关或交通管理部门,保护现场,同时应汇报公司领导,因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。

第二十六条 如果受伤人员必须立即治疗,同时又找不到其他车辆协助运送的情况,当事人可以利用发生事故的车辆送伤者到医院救治,但在移动现场前,必须将因移动现场后无法确定的车辆、人员倒地位置等进行标划。当事人可以利用石块、砖头、白灰等物品在地面进行明显标注。

第二十七条 车辆在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至 不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。

第七章 车辆安全管理制度

第二十八条 车辆的检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

第二十九条 凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险,投保险种包括:车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

第三十条 为保证车辆的安全运行,必须按规定进行升级维护,配备各种有效的安全装置和设备,如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

第三十一条 车辆必生故障必须及时修复,特别是危及行车安全的重大隐患,如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出厂、出站。

第三十二条 严禁超员、超载行驶,严禁客货混装,严禁超速行驶。

第三十三条 车辆在运行途中,驾驶员应主动做好车辆的自检自查,发现问题及时解决。

第三十四条 车辆必须按规定位置停放,严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

第三十五条 安全行车十一条禁令:

1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车;

2、严禁违反行车命令行车;

3、严禁酒后回车、疲劳行车;

4、严禁超员、超载行驶;

5、严禁车辆带病行驶;

6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车;

7、严禁车未停稳时上下乘客;

8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道;

9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;

10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;

11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

第八章 车辆审验

第三十六条 关于车辆二级维护、季检、年审。

1、车辆每季进行一次二级维护,维修厂必须具有西安市交通部门核准资格的修配厂。

2、车辆进行二级维护后,司机要将二级维护单交到公司备案,再到西安市莲湖区运输管理所签章。

3、严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象,一经发现查实,除了重新进行二级维护外,公司将对司机进行罚款。

4、车辆每年进行综合检测年审一次。

第三十七条 按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

第九章 车辆报废制度

第三十八条 车辆超期使用,主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏,性能工况严重下降,无修复价值。

第三十九条 因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏,已无修复价值。

第四十条 经过三次大修以上,且零部件损坏严重的老旧车。

第四十一条 车辆经过长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。第四十二条 经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的。

第四十三条 经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

第十章 附则

第四十四条 本办法自公布之日起施行。

第四十五条 本办法根据相关法规适时修订。

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