船体一车间2010年度安全工作计划5篇

第一篇：船体一车间2010年度安全工作计划

船体一车间2010年度安全工作计划

为确保车间2010年的安全生产工作，充分借鉴2009年的安全管理工作经验，不断推动车间第三级的自主安全管理，现根据车间安全管理工作实际情况，拟定了本车间2010年度安全工作计划。

一、安全工作指导思想

继续落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以落实安全责任制为主线，严抓本车间末端安全管理，以持续提升安全生产标准化管理水平为重要内容，强化安全管理体系有效运行，加强风险管理，构筑健康安全环境，打造和谐安全文化，建立健全安全工作长效机制，实现本车间重大人身、设备事故为零的目标。

二、2010年安全工作目标

重大人身伤亡事故0

重大设备事故0

火灾事故0

职业病新发病例0

事故隐患整改率100％

全员安全教育达标率95％以上

安全奖惩兑现率100%

三、主要工作及措施

（一）明确安全生产责任制，强化安全工作责任体系

1、车间各工段（组室）工程队认真总结09年度安全工作经验教训，明确各单位的安全责任主体，各工段（组室）工程队负责人是安全工作的第一责任人，必须坚持“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则，认真落实安全生产责任制；

2、在分级负责、层层落实负责人负责制的基础上，实行目标管理，按环节、按职责明确安全生产责任，建立起横向到边、纵向到底，全员、全方位、全过程的安全责任体系，确保全面完成年度安全目标；

3、继续深入健全安全工作的监督、指导、检查、考核八字方针，严格落实执行公司的三级安全管理，增强内部的自主管理和末端班组管理建设，使车间的安全检查、隐患整改、事故调查等工作更加科学规范；

（二）有效运行安全管理体系，持续改进工作绩效

在新的一年，仍要牢牢把握三级安全管理工作标准化这个目标，持续改进，第三级安全管理运行要按照“标准量化”要求，以标准、制度、程序、台帐为基础，完善各项安全管理工作，持续改进安全工作绩效。在运行过程中，要重点做

好以下几方面工作：

1、认真学习研究公司体系文件，依据公司体系标准，参照车间不同层面、不同岗位的职责（职能），结合实际，在运行各类安全管理制度和体系时，明确细化各工段（组室）工程队运行重点施控要素与具体运行标准，确保安全管理运行工作落到实处；

2、认真学习、尝试各种行之有效的安全管理方法，制定出各类适合第三级安全管理中台帐，并加以监督指导，从09年“量”的要求到10年“质”的监督运行。

3、根据安工组实际，细致开展2010年危险源动态辩识培训，管理方案制定与实施、运行控制，事故应急救援预案的完善工作；

4、按照公司安全管理要求，对员工的教育培训、师徒带教、危险源识别、隐患整改、事故调查处理等各环节纳入重点运行，实行规范管理；

5、总结安全管理运行中经验与不足，借鉴公司一级对二级的安全管理模式，2010年将一级对二级的安全管理模式全面移植到第三级的安全管理中，不断实现第三级的自主安全管理工作。

（三）加强安全宣传教育培训工作，增强意识，提高技能，形成车间人人重安全的生产氛围

1、继续采取各种行之有效的宣传活动，利用安全教育、违章复训教育、安全简报等各种形式，在潜移默化中提高工人的安全意识，使车间形成一个良好的安全氛围；

2、认真做好三级安全教育、全员安全教育和安全复训工作。新进职工的安全培训要全部达标。按规定组织好班组长、复训人员的培训工作，确保车间的各类违章现象保持可控局面。分层次开展形式多样的安全教育培训，进一步提高安全监管水平；

3、采取多种形式，做好安全宣传工作，认真开展2010年“安全生产月”、“11.9”消防安全日等宣传活动。另外，根据车间实际生产情况，做好关于“雨季施工”“防暑降温”等各种安全专题宣传活动；

（四）强化现场安全管理，加强安全监督检查，做好事故应急预案

1、本年度要一如既往地做好现场的安全管理。车间生产量不断升高，给安全管理工作带来一定的挑战，特别是设备的老化、入司人员的增涨、人员的麻痹等因素都是本年度安全工作的挑战。车间要求各工段（组室）工程队的专职安全人员必须每天对现场进行检查，重点要杜绝工人的“三违”作业（即反违章指挥、反违章操作、反违反劳动纪律）。

2、强化管理，切实做好危险源、关键设备的日常监控管理工作，确保关键设备的安全稳定运行。特别是对焊机设备（工夹具）吊运设备（工夹具）等重点控制部分，要保证每天有例检，每月有专项检查。

3、加大安全生产监管检查与监督检查力度。各工段（组室）工程队要认真履行直接安全监管职责，依据相关规定、标准进行深入细致的日常检查、专业检查、施工现场检查，强化班组、生产现场、检修施工现场的安全管理、监督。安工组

要保证管理的有效性，及时查找、整改、消除事故隐患，根据隐患排查、整改报告制度，有效控制风险。

5、加强工程队的管理，根据双方安全生产责任，认真履行责任与义务。车间将对工程队加大管理力度，安工组作为安全监督部门，要在管理的有效性上下功夫，抓教育，查现场，监督施工队伍遵守安全法规，遵守公司及车间的各项安全规定。

6、车间要根据实际情况，开展重大事故应急救援开展工作，通过建立有效的事故应急预案、预警和救援机制，以最大限度地降低事故给员工健康和安全带来的危害。

(五)加强治安保卫工作

车间将一如既往地坚持严格治安防卫工作，防火防盗，确保车间设备完好运行，物资完整无缺，员工人身安全。配合公司的安全保卫工作，严厉打击盗窃行为，对车间职工进行大力宣传和教育，确保车间2010年无盗窃行为。

（六）加强统计分析，严格事故管理

认真做好安全统计、分析工作，重点做好安全统计、分析工作，保证数据的准确性和及时性。对每月车间工段（组室）工程队出现的违章、处罚情况进行统计，并以统计数据作为专兼职安全员、工程队的考核依据。严格事故管理，注重对轻微伤、未遂事故、违章、意外事故等的统计。通过分析，指导采取相应措施，杜绝类似事故的重复发生。

四、劳动保护与职业病防治工作

1）、根据《职业病防治法》要求，制定车间职业病防治管理办法，做到有章可循，避免爆发群体性职业病；

2）、建立健全职业卫生管理制度和操作规程，并在车间简报中宣传职业病危害种类、后果、预防及应急救治措施等内容；

3）、建立健全职业卫生档案和劳动者健康监护档案；

4）、建立健全工作场所职业病危害因素监测及评价制度，组织进行职业病危害控制效果评价；

5）、配合公司开展车间职工及劳务工程队员工岗前、岗中、岗后的职业卫生健康检查，建立健全职业病危害事故应急救援预案；

6）、加强车间现场劳防用品的检查，从劳防用品的采购、质量、现场规范使用、报废等流程进行全方位监管，确保劳防用品有效使用。

五、加强安全考核，直接于经济利益挂钩，促进车间的安全管理

车间2010年将以三种方式对各工段（组室）工程队进行安全考核，从时间上考核分别为：每月、季、年度安全考核。从考核对象上分别为：专兼职安全员、驻厂代表、全体职工。从考核的依据可分为：月度、季度、年度违章次数、厂纪厂规、三级教育等等方面进行，每项考核分数均于经济直接相挂钩。

附：船体一车间2010年安全工作计划安排表

附：船体一车间重大安全事故应急预案

船体一车间：赵海洋

二〇〇九年十一月二十日

船一车间2010年安全工作计划安排表（初定）

序

号 开展内容春节前安全

大检查

新进人员安全教育及安

全复训班组台账检

查编制安全简

报基础制度、台账检查

安全生产月活动及119

消防活动每月编制各

类检查台帐 检查内容 备注

1、安全用电（办公室、仓库、工程队宿舍）

2、现场安全设施

3、消防器材

4、特种设备

5、安全生产各项制度

1、新进人员的二级安全教育，并督促三级安全教育的落实情况

2、车间职工安全复训

3、违章人员安全复训

4、劳务队职工的复训

1、对车间班组长进行规范化交底培训

2、每周抽查班组台账进行检查

3、安工员、工程主管每日现场监督交底会的召开 2010年度由安工组负责编制安全简报48期，每周一期，与安保部周五安全学习资料同步发放和学习。

1、对车间工段、工程队各项安全管理进行梳理

2、定期、不定期对车间工段、工程队各项安全基础管理台帐进行检查、指导

1、安全生产月活动的动员、组织、宣传、检查、总结 2、119消防活动的宣传、组织、检查、总结

1、起重设备日常检查台帐

2、数控设备日常检查台帐

3、多头下料设备日常检查台帐

4、混合冷加工设备日常检查台帐

5、专职安全员现场安全检查记录台帐落实公司开展的各项安全检查活动，对各项安全落实公司各检查活动进行大力宣贯、跟踪检查、指导和督促项检查活动 第三级。

年度总结 对本车间2010年的安全工作进行总结，并制定2011年的安全工作计划 9年度安全考对本车间各工段、工程队2010年的安全工作进行核 综合考评。

第二篇：船体车间2011年年终总结

船体车间年终总结（2011）

2011年，船体车间在公司领导的英明决策下，在生产部的正确领导下，真抓实干，克服困难，团结一致，进一步推进车间各项工作健康发展，在规范化道路上迈出了坚实的一步！全年常规修船97条，改装船5条，完成钢结构工程约8000多吨，是去年任务量的2倍，实现了历史性的突破！圆满地完成了各项生产任务，为公司快速发展作出了应有的贡献！现就车间2011年工作情况和明年工作打算向各位领导汇报如下：

一、车间2011年主要工作

1、统一思想，提高认识，完善制度，明确责任，管理到位，抓好生产。

自年初搬到新船体车间，3月份内场外包以来，面对新形势、新任务、新的管理模式，车间变压力为动力，解放思想，转变观念，统一认识，积极进取，努力工作，相继制定和完善了各项管理制度，建立岗位生产责任制，加大考核奖惩力度，确保了生产正常进行，车间管理逐步得到规范。

今年常规修船任务量基本与去年持平，又完成了5条改装船的任务，自08年公司第一条改装船“盛洋”轮以来，由于诸多条件限制，2年内没有改装船任务。2月23号上午，在船体车间等离子切割平台上，随着公司陈总的一声令下，拉开了公司全年改装船的序幕！在接到 “东疆风”改装船任务后，车间非常珍惜这样的机会，车间会同技术部和管船组多次召开专题会议，制定改装方案，制定了《改装项目概述》《钢结构改装生产流程》《分段制造划分及制造方法》《分段制造场地规划》《材料使用管理》《分段制造质量要求》《分段吊装合拢》等多项制度，并排好《施工进度计划》，认真组织实施。从下料、组合拼装、分段制作、到吊装合拢、倾斜试验、试航，车间对每项工作、各个工序指定管理人员，对整个改装过程进行全程跟踪，保证按计划、节点完工。在8个分段全面铺开后，随着工程的进展，许多问题暴露出来，车间立即与质量技术部和管船组、船东、船检进行交流沟通，提出切实可行意见，为改装扫除了障碍。特别是在“东疆风”进坞后，要对原船外板进行环缝切割，进行首段漂浮与加长尾段的合拢，这在海舟公司是第一次，工作难度较大，车间做好准备工作，制定对接工艺，严格控制对接要点，经过精心施工，达到了预期的效果，改装非常成功！得到了船东的认可。6月19号该船的姊妹船“东疆水”也来改装，由于是同类型改装，车间积累了改装经验，加快了改装速度，使该船于8月10号顺利出厂，比计划提前了20多天！

11月份公司生产迎来小高潮，在3条改装船如火如荼进行当中，又迎来了“卡尔文”等多条常规修理船舶，任务叠加，车间非常繁忙。“莫扎迪斯”和“帕拉丁”属于甲板驳船改成2个货舱的散货船，钢制工程涉及新加双层底结构、新加内底板、新加横舱壁、新加舱口围

及舱口盖、边舱加强及主甲板局部换新，分段合拢及换板总量接近1200吨（单船）。改装重点和难点是舱盖新制，这在公司也是首次，车间迎难而上，积极准备，引进了舱盖制作富有经验的晨港队，车间合理安排，加强现场管理，保证按计划施工，保证了“莫扎迪斯”轮于12月10号成功试航，“帕拉丁”轮钢结构工程也将于12月底完工。

拖轮“天一之星”重新加装生活区和克令吊。公司非常重视拖轮的改装，由主管副总亲自督促。车间克服人员少、时间紧、任务重等困难，合理调度，高效施工，确保质量，较好地完成了改装任务。

接连5条改装船，钢结构工程达4000多吨，车间积累了许多改装船的宝贵经验，公司实现了从常规修理向高附加值、高技术含量特种船改装等高端产品的升级，为明年“大改装”时代的来临打下了坚实的基础！

2、重视船体工艺的重要性，加快队伍建设，增强质量意识，严格工艺纪律，规范过程控制，搞好技术攻关，促进科技进步。

今年，车间继续加快工艺组建设，配备了专门办公室和硬件设施，补充力量，提升工资待遇，提高工艺人员在车间的地位，使他们能积极协助单船主管和作业长对工程项目进行勘验，制定修理工艺和施工方案，并深入现场了解工艺执行情况，监督施工质量。车间也积极配合质检部贯彻落实《质量管理奖惩办法》，加强质量管理，落实质量责任制，规范执行修船工程的程序，控制产品质量，坚持4道报验工序，对工程中出现的质量问题，做好控制纠正、采取预防措施，增加对单船作业长和施工队工作质量的考核。6月份，车间自行组织焊工考试，要求施工队必须有一定比例持证并且操作水平较高的焊工，以满足生产需要。加大质量奖惩力度，在“东疆风”大合拢过程中，焊接质量出现了一些比较严重的问题，在质检部对南洋队罚款12000元的基础上，车间追加罚款3000元。

在“莫扎迪斯”轮舱盖制作过程中，由于第一次制作舱盖，为确保质量符合要求，车间仔细研究分段制作方案，明确《分段制作质量要求》、《材料使用管理》，督促车间工艺组认真分解设计图纸，做好施工图，进行套料编程，保证下料质量；在施工过程中，要求晨港队严格执行工艺纪律，车间管理人员深入现场，监督施工，反馈信息，及时整改，使舱盖顺利通过了ABS的验收！

在“天一之星”克令吊底座“天圆地方”制作过程中，由于该构件体积大、形状复杂，车间发动工艺组开展技术攻关，摸索前进！车间工艺组深入研究分析设计图纸，确定先制作“样笼”，再根据“样笼”测量数据，精制“样条”，编程下料，外送加工，经3支施工队通力合作，“天圆地方”安装成功，完全符合图纸要求，获得了船检和船东的一致好评！

3、完善车间安全管理制度，齐抓共管，促进车间安全工作健康发展。

车间认真贯彻落实公司安委会精神，进一步完善车间安全管理制度。（1）积极组织参加安环部举办的各种安全活动，搞好三级安全教育，增强员工安全意识。4月份建立了施工队月度员工大会制度，进行当月安全总结，车间负责监督执行。（2）坚持每周二召开车间调度会，在安排生产的同时，也对安全工作进行总体布置，提出明确要求。（3）严格执行动火审批制度，按要求办理动火审批手续，在动火审批许可的时效及施工范围内施工，不得超出时间和空间范围。督促施工队填写夜间施工加班单，做到有效安全监控。（4）安排一名作业长做专职安全员，负责施工现场安全检查，监督安全措施执行落实情况，对违章现象及时纠正，并拍照存档，加大处罚力度。（5）加强现场安全管理，要求作业长每天对每一个施工舱室监督检查现场安全措施执行情况，及时传递和反馈施工现场安全问题，组织施工队搞好隐患排查。

（6）坚持皮带月度检查制度。车间安排专人进行月度皮带检查，检查割刀皮带漏气情况和电焊线绝缘情况，对接头较多的皮带焊线强制报废。(7)强化设备管理，搞好设备安全。今年先后对部分卷扬机打结断股钢丝绳进行了更换，对在用所有配电箱加装了36V电箱，督促南洋公司抓好行车司机培训，做到持证上岗，保证大型设备使用安全。

8月份，在“布兹娜”轮5舱后内地板换新施工中，作业人员在没有弄清楚现场环境的情况下（横舱壁反面轻油舱未清油测爆）就擅自动火，险些酿成一起重大恶性事故。对此车间负有管理不善的责任，作业长严重失职，已调离工作岗位。

“9.17”火灾事故和“9.23”高空坠落事故，破坏了公司整体的安全环境，给公司财产造成了极大的经济损失，造成了不可想象无法挽回的后果！针对这两起事故，车间深刻认识到：事故的发生再一次暴露出了作业人员安全意识差、麻痹大意、责任不到位、现场管理有漏洞等诸多问题。车间认真组织整改，要求严格执行公司明火作业安全制度，再次明确了二级动火范围。要求施工队上报2～3名具备开动火单条件 的人员，车间备案，单船作业长严格审查。二级动火一律在白天8小时内进行，二级动火前，单船作业长要检查动火手续是否齐全、检查动火部位周围是否有安全隐患、防范措施是否到位等；动火中，要巡查、及时反馈信息；动火后，要彻底检查、清理现场，在确认火种熄灭后才能离开。另外，在车间办公室悬挂了《在修船舶二级动火动态表》，将每一条船上的每一个二级动火部位，明确标注，动态管理，有效监控。

安全工作，任重道远。新的一年，车间会更加努力工作，抓现场、重落实确保安全生产。

4、加强设备管理，合理调配，提高设备利用率，积极为生产保驾护航。

完善设备管理制度，落实设备管理责任，狠抓设备基础管理工作。车间着手完善和修订了《设备安全操作规程》《上船设备管理流程》《设备借用制度》《设备违章处罚条例》和《设备点检制度》等车间设备管理各种制度，明确设备管理岗位职责，实行了“2定3包”（定人、定机、包使用、包保养、包保管），建立设备台帐，做到了有效管理；坚持持证上岗，严格设备安全操作规程，加强设备维护保养，做到重点设备重点管。今年，车间添置了行车、龙门吊、等离子切割机等大型设备，车间缺乏这方面的管理经验，面对新的挑战，车间从抓好设备安全规程入手，从加强设备维护保养基础工作做起，对每台大型设备建立运转台帐和维修记录，做到“8字”方针，发现问题，立即上报设备部，及时恢复。要求南洋公司行车司机必须持证上岗；加强上船设备管理，注重点检实效。上船设备包括焊机、风机、卷扬机等有好几百台，点多面广，是车间设备管理的难点和重点，车间严格执行《上船设备管理流程》，施工队使用设备，必须填写《船体车间设备借用申请单》，由单船作业长审批，再到车间设备组登记，由配送组统一吊运到作业现场，不得私自挪用，施工完成后，所有设备必须进车间清洁、维护，对故障设备及时上报设备部，由机电车间派人检修，确保维修质量，并做好维修记录。同时认真排查设备隐患，积极整改，今年以来，已对44台配电箱加装了36V小电箱、对64台组合焊机支架进行了整改加固、对32台CO2焊机工具箱进行了防盗整改、对16台卷扬机更换了钢丝绳、对富力焊机和威特力焊机进行了组合拼装，强调实用性，提高了设备的完好率！在10月份3条改装船施工期间，设备很紧张，到了“一机”难求的地步，严重制约了生产，针对这种情况，车间统一调度，合理安排，使车间有限的设备资源得到了有效配置，缓解了生产压力，保证了任务的顺利完成。在12月初，车间又对全厂在用的上船设备进行了深入普查，重新梳理，重新登记，建立了新台帐，实行动态管理；加强设备巡检，采取有效措施，加大处罚力度。截止到12月10号，先后对七支队伍，计33次设备违章进行了处罚，共罚款6550元；搞好设备备件的上报购置工作，保证设备的正常运转。今年以来，车间通过上报采购设备备件，及时恢复了2台埋弧焊机、15台CO2焊机和6台半自动割刀，提高了工作效率。

5、加强“4S”管理，积极开展节能降耗、增产节约、修旧利废活动。

（1）加强材料的使用管理，合理套料，提高板材利用率，严格执行“实料”上船制度，坚决杜绝船上大料下小料。建立完善的焊接材料领用制度，车间根据施工队的任务量，按一定比例，核算出焊接材料领用量，并认真执行。（2）制作焊条桶400多个，发放给施工队，有效降低了焊条浪费现象。（3）利用废旧钢板，制作了大量的预埋件、垃圾斗、储油罐、工具箱等，大约有几百吨，为公司节省了成本。（4）继续制作完善上船设备保护支架，保证设备完好率。（5）每天专人现场巡查，对违章现象予以处罚，绝不留情。（6）坚持废旧材料回收制度，搞好环境卫生。今年共计回收焊条头20988Kg、废旧风管3310Kg。

6、以人为本，搞好外包队管理工作，促进外包队整体素质提升，提高工作效率。

（1）车间制定了《施工队单船考核细则》，要求施工队准时参加车间调度会和单船例会，贯

彻落实会议要求及精神，必须按照工程进度、质量、安全等管理要求，服从车间统一安排，积极组织施工，对重要节点、坞期要高度重视，按期保质保量完成。（2）车间要求施工队切实加强自身建设，建立必要的规章制度，提高综合素质。为促进施工队安全管理，车间于今年4月份建立了外包队月度员工大会制度，对当月安全情况进行总结，车间监督执行情况。

（3）为彻底治理厂区工具箱摆放混乱局面，5月份，车间请示公司领导辟出专用场地存放工具箱，对车间所有的工具箱进行了搬迁、整顿，统一标准、刷漆、编号，工具箱面貌焕然一新。另外，车间又制定了场地卫生制度，各队轮流打扫，保持整洁、干净。（4）车间继续免费提供铜管接头，给施工队包扎焊线，降低了施工队成本，消除了安全隐患。（5）坚持设备配送制度，为外包队节省了大量时间，使他们有更大精力放在生产上，提高了工程进度。（7）为减轻施工队负担，车间积极同综合部、外管部协商，完成了所有钢结构队伍宿舍搬迁工作，保证澡堂开放，免除了施工队后顾之忧，使他们安心扑在工作上。车间协同公司工会开展创建“文明小区”活动，让施工队“安居乐业”，促进了公司的和谐发展。

二、存在问题和不足

1、车间管理比较粗放，有待细化；

2、3、施工质量有待改善；

4、安全管理有漏洞；

5、节能降耗还有潜力可挖；

6、“4S”管理没有到位。

三、车间2012年工作打算

1、加强学习，继续完善车间管理制度，重在落实；

2、继续抓好生产组织，做到安全生产，文明生产。搞好常规修理，积极探索船舶改装新路子；

3、完善作业长量化考核工作，要求作业长每天上报《单船工程每日小结》，在工程进度、质量控制、安全监督、成本核算上下功夫，年终总评，优胜劣汰；

4、巩固车间工艺组建设，培养骨干力量，不断提高工艺技术水平，发挥技术作用；

5、加强培训，提高焊工技能，关键“片位”关键人员施焊，扭转施工质量，保证“UT”和拍片成功率在90%以上；

6、酝酿建立一支舱盖板调试队伍，降低成本，节省时间，提高效率；

7、申请购置一台剪板机，保证薄板下料质量（花纹板）；

8、酝酿成立车间维修班，便于管理，提高设备维修速度，确保维修质量；

9、由于10T龙门吊没有起重工，设备故障频出，建议把10T龙门吊调整给服务车间归口管理；

10、积极探索节能降耗管理新机制、新措施，把节能降耗目标落到实处。

回顾2011年的工作，车间积累了一些管理经验，取得了一些进步，这是与上级主管领导的关心帮助分不开！与兄弟单位的支持配合分不开！更是车间全体人员努力工作的结果！2012年是实现公司3年奋斗目标的关键一年，随着30万吨船坞和拆船厂的投产，公司迎来大发展时期，公司发展重心将由追求规模速度向更加注重质量效益转变，向更加依靠科技进步转变！对此，我们要有清醒的认识，要发扬海舟企业精神，踏实工作，以实际行动迎接海舟公司的“凤凰涅磐！”

船体车间

2011-12-18

第三篇：2011一车间安全生产工作计划

2011一车间安全生产工作计划

一、指导思想

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，贯彻落实《安全生产法》和《江苏省安全生产条例》。开展安全生产标准化，规范生产管理，提高车间安全管理水平，为公司安全生产形势稳定提供安全保障。努力完成车间安全工作计划。

二、控制目标

1、全年重、特大火灾、爆炸、中毒事故为零；

2、全年重伤、死亡率为零；

3、重大安全生产责任事故为零；

4、事故隐患排查、整改率100%；

5、“三违”查处率100%；

6、特种作业人员上岗持证率为100%。

三、工作重点和保障措施

1、利用各种形式和渠道，加强对国家有关安全生产法律、法规、条例的宣传和学习，加强对公司、工厂各项安全生产规章制度的宣传和学习，提高员工安全意识和素质，为全年安全生产打下良好的基础。

2、重点加强对转岗人员及新进厂员工安全教育工作。

3、认真执行厂部开展的“反三违”、“安全活动月”等活动，做到有措施、有落实、有记录。

4、按照公司、厂部要求做好节假日的安全部署、落实工作。

5、每月末进行一次联合安全检查，对查出的安全隐患等情况进行整改，落实责任人，规定整改期限。

6、根据厂部安全目标，层层分解，最终落实到班组，落实到每位员工。

7、根据国家和江苏省及公司的有关要求，完成危险化学品生产、储存的安全标准化工作。

9、严格“三级”安全教育和转岗安全教育，使其了解现场存在的危险因素，熟知岗位安全操作规程；班前会必须提醒、交待作业安全注意事项；班中严密巡查、监督其作业行为；结合岗位实际，认真开展班组安全活动，不断提高全员的安全防范意识。

10、加强动火作业管理，对车间区域内的动火必须实行动火证制度。

11、加强对危化品的安全管理。

12、做好安环保工作。按照安环部的要求，采取切实可行的措施将安全标准化生产工作落到实处。

13、加强安全隐患的整改工作。按照要求对检查中发现的安全隐患认真进行整改，并做好记录，对无法整改的安全隐患制定出整改计划。

14、加强安全考核工作。严格按照厂部、车间等制度进行考核，以提高各班组的安全责任意识。

一车间责任人：

2011年1月5日

第四篇：2011一车间安全生产工作计划

2013车间安全生产工作计划

一、指导思想

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，贯彻落实《安全生产法》和《山西省安全生产条例》。开展安全生产标准化，规范生产管理，提高车间安全管理水平，为焦化厂安全生产形势稳定提供安全保障。努力完成车间安全工作计划。

二、控制目标

1、全年重、特大火灾、爆炸、中毒事故为零；

2、全年重伤、死亡率为零；

3、重大安全生产责任事故为零；

4、事故隐患排查、整改率100%；

5、“三违”查处率100%；

6、特种作业人员上岗持证率为100%。

三、工作重点和保障措施

1、利用各种形式和渠道，加强对国家有关安全生产法律、法规、条例的宣传和学习，加强对焦化厂各项安全生产规章制度的宣传和学习，提高员工安全意识和素质，为全年安全生产打下良好的基础。

2、重点加强对转岗人员及新进厂员工安全教育工作。

3、认真执行厂部开展的“反三违”、“安全活动月”等活动，做到有措施、有落实、有记录。

4、按照焦化厂要求做好节假日的安全部署、落实工作。

5、每月末进行一次联合安全检查，对查出的安全隐患等情况进行整改，落实责任人，规定整改期限。

6、根据焦化厂安全目标，层层分解，最终落实到班组，落实到每位员工。

7、根据国家和山西省及焦化厂的有关要求，完成危险化学品生产、储存的安全标准化工作。

9、严格“三级”安全教育和转岗安全教育，使其了解现场存在的危险因素，熟知岗位安全操作规程；班前会必须提醒、交待作业安全注意事项；班中严密巡查、监督其作业行为；结合岗位实际，认真开展班组安全活动，不断提高全员的安全防范意识。

10、加强动火作业管理，对车间区域内的动火必须实行动火证制度。

11、加强对危化品的安全管理。

12、做好安环保工作。按照安环部的要求，采取切实可行的措施将安全标准化生产工作落到实处。

13、加强安全隐患的整改工作。按照要求对检查中发现的安全隐患认真进行整改，并做好记录，对无法整改的安全隐患制定出整改计划。

14、加强安全考核工作。严格按照厂部、车间等制度进行考核，以提高各班组的安全责任意识。

间责任人：

2013年1月5日

第五篇：安全工作计划车间

2011年车间安全工作计划

2008年，工厂将实现跨越式的发展，面临着安全标准化实施方案工作任务。车间安全环保工作紧紧围绕工厂生产发展的主旋律，本着不断规范、深化的要求，进一步体现“以人为本、安全第一”、“本质安全、超前预防”的理念，抓住重点和薄弱环节，采取源头把关、全过程控制措施，立足防范，强化监督。现结合国家有关安全环保法律法规要求，特对2009安全工作如下安排：

1、利用各种形式和渠道、媒体，加强对国家有关安全生产法律、法规、条例的宣传和学习，加强对公司、工厂各项安全生产规章制度的宣传和学习，提高员工安全意识和素质，为全年安全生产打下良好的基础。

2、重点加强对转岗人员及新来员工安全教育工作。

3、认真执行厂部开展的“反三违”、“安全活动月”、“战高温、保安全、促生产”等活动，做到有措施、有落实、有记录。

4、按照公司、厂部要求做好节假日的安全部署、落实工作。每周班组进行一次安全学习。

5、每月末进行一次联合安全检查，对查出的安全隐患等情况进行整改，落实责任人，规定整改期限。

6、根据厂部安全目标，制定车间全年工亡、重伤及多人中毒事故为“零”；重大设备、操作事故为“零”；重大火灾、交通事故为“零”；重大环境污染事故为“零”；工业水复用率＞80%。并层层分解，最终落实到班组，落实到每位员工。

7、根据国家和山东省安全监督部门的有关要求，继续推进车间危险化学品生产、储存的安全标准化工作。

8、严格“三级”安全教育和转岗安全教育，使其了解现场存在的危险因素，熟知岗位安全操作规程；班前会必须提醒、交待作业安全注意事项；班中严密巡查、监督其作业行为；结合岗位实际，认真开展每周班组安全活动，不断提高全员的安全防范意识。

9、全力以赴，打好年修攻坚战。加强现场安全工作，对现场施工、用电、气瓶、电焊气割、电器等安全使用进行检查，确保安全。坚持“保安全、保质量、保环保、保进度”的原则，强化年修人员尤其是外协人员的安全环保意识，加强对现场的监督检查。加强对安全生产关键装置、重点部位的管理。针对大修和月、定修的项目进行有重点的管理，编制好检修方案，并经审批才能施工。做到准备充分、组织到位、措施得力、责任到人。

10、教育好车间全员做好交通安全和消防工作。加强消防检查；强化交通安全意识。

11、加强动火作业管理，对车间区域内的动火必须实行100%动火证制度。

12、加强对危险源的管理。必须做好安全措施，严格按照操作规程进行管理。加强对安全生产的管理。工作前必须做好安全措施，严格按照操作规程进行检查和工作。加强对危化品的安全管理。

13、做好安环保工作。按照安全办公室的要求，采取切实可行的措施将清洁化生产工作落到实处，并做好工作。

14、加强安全隐患的整改工作。按照要求对检查中发现的安全隐患认真进行整改，并做好记录，对无法整改的安全隐患制定出整改计划。

15、加强安全考核工作。严格按照厂部、车间等制度进行考核，以提高各班组的安全责任意识。

2011年车间安全工作计划

邹平县鲁津化工有限公司

2011年1月18日