第一篇:普通车床常见故障及保养策略分析
中金集团三门峡高培中心技师专业论文
普通车床常见故障及保养策略分析
姓名
工作单位
工种
申请等级
培训机构
日期
曹绍锋中国黄金集团夹皮沟矿业有限公司机修厂技师中 金 集 团 三 门 峡 高 培 中 心2011年10月24日
普通车床常见故障及保养策略分析
中国黄金集团夹皮沟矿业有限公司机修厂曹绍锋
摘要:分析了造成普通车床常见故障的原因,总结了典型的故障类型和检修解决方法,并介绍了车床的维护保养策略,对普通车床的使用、检修和维护具有一定的参考和借鉴价值。
关键词:普通车床;故障;保养
前言
车床是生产中常见的机械生产加工装备,它集电力电子技术、电机技术、自动化控制技术、传感技术、自动检测技术、计算机控制技术、机床、液压及气压传动技术和加工工艺等于一体,是机电一体化的典型产品。作为自动化设备,它性能优越,具有高精度、高效率和高适应性的特点,但也十分容易发生故障。一般而言,车床在机械加工车间约占机床总数的一半,这主要是因为它的应用范围很广,可以加工各种回转表面,包括端面、外圆、内圆、锥面等,它甚至还可以加工螺纹、回转沟槽、回转成型面和滚花等。车床结构简单,主要组成部件一般有床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分,它的工作原理主要是依靠主运动和进给运动,通过车刀和工件的相对运 动,使被加工的部件毛坯被切削成具备一定几何形状、尺寸和表面质量的零件。然而,在普通车床在使用过程中,很可能会出现一些故障,若不及时排除就会直接影响生产的进行,并使车床的精度和使用寿命迅速下降。因此,对车床进行故障诊断与维修是非常重要的。我们发现,导致车床发生故障的因素主要有以下几种:机械锈蚀、机械磨损失效、电子元器件老化、插件接触不良、电流电压波动、温度变化、机床本身有隐患或灰尘等。为了提高车床的使用效率,我们有必要认真分析、总结其发生故障的原因,摸索排除故障的方法,并做好车床的保养工作。
一 造成车床使用故障的原因
故障的表现形式是多种多样的,发生的原因也常常由很多因素综合形成。普通车床使用过程中常见的故障,就其性质大概可以分为车床本身运转不正常与车床加工工件产生缺陷2 大类。造成车床使用故障的原因具体可以分为以下几种:
(一)车床零部件质量问题:车床本身的机械部件、电器元件等因自身质量原因而在工作中失灵,或者有些零件发生严重磨损,精度超差甚至已经损坏。
(二)车床安装和装配精度较差:车床安装、装配主要涉及溜板刮配,床身装配,溜板箱、进给箱及主轴箱的安装等,任何部分出现差错就有可能降低车床的精度。
(三)日常维护和保养不当:车床维护、保养的好坏可以直接影响工件的加工质量和生产效率。保养的内容主要是清洁、润滑和进行必要的调整,维护则是使车床保持良好状态、延长使用寿命、提高生产效率所必须进行的日常工作。
(四)车床的使用不合理:不同的车床有着不同的技术参数,反映了其不同的加工范围和加工能力。如果在使用过程中没有严格按车床的加工范围和本工种操作规程来操作,就不能保证车床的合理使用。
二 车床使用故障的类型及解决方法
车床的故障类型很多,按发生故障的部件不同可分为主机故障和电气故障;按性质的不同可分为车床本身运转不正常和加工零件产生缺陷;按发生故障的系统部位不同,通常可分为电气系统故障、机械系统故障、液压(气压与液压大致相同)系统故障等等。下面就几类常见的车床故障及其排除方法进行简要的叙述。
(一)轴承类故障
传动轴是车床实现机械加工的核心部件,它在工作时承载着主要的载荷,所以是最容易发生故障的车床部件之一。如果车床主轴上单向推力球轴承等零部件产生损坏,机床用户可以准确地诊断并很快更换。如果传动轴断裂,机床用户一般可采用改大其直径尺寸、改进其内部结构、针对现场机床转速不同重新布局齿轮等方法来解决问题。
(二)主轴发热导致故障
在车床上,主轴一般都与滚动轴承或滑动轴承组装成一体,并以很高的转速旋转,从而产生较大热量。主轴轴承是主轴箱内的主要热源,如果它制造的热量没有及时排出,将导致轴承过热,使车床相应部位温度升高,从而产生热变形,严重时会使主轴与尾架不等高。这不仅影响车床本身精度和加工精度,而且会把轴承甚至主轴烧坏。主轴过热的原因可归纳为:主轴轴承间隙过小使摩擦力和摩擦热增加;在长期的全负荷车削中,主轴刚性降低,发生弯曲,传动不平稳而发热。排除该故障时应注意:要调整主轴轴承间隙使之合适;应控制润滑油的供给,疏通油路;尽量避免车床承担长期负荷。
(三)车床振动导致故障
车床在加工过程中产生振动是不可避免的,但是当振动十分剧烈时,不仅会降低被加工物品的加工精度,影响生产率,还可能加剧车床磨损,使刀具耐用度下降,这对硬质合金、陶瓷等制作的脆性刀具尤为明显。车床振动的原因有:工作时螺栓松动,安装不正确;胶带等旋转件的跳动太大,引起车床振动;主轴中心线的径向摆动过大。排除该故障时应注意:调整并紧固地脚螺栓;磨削刀具以保持切削性能;校正刀尖安装位置,使其略高于工作中心;校正胶带轮等旋转件的径向圆跳动;设法调整减小主轴摆动,若无法调整,可采用角度选配法来减小主轴摆动。
(四)噪音剧烈导致故障
噪音是车床发生故障的先兆,因此正确分析噪音产生的原因,对迅速找出故障并排除至关重要。车床开动之后,由于各运动副之间作旋转或往复直线运动,周期性地接触和分开,所以它们之间因相互运动会产生一定的振动。一般而言,噪音会随着温度的升高、负荷和磨损的增大、润滑不良等而增大。该故障的排除方法:可按运动副的接触情况调整、修复或更换零部件,使轴恢复应有的精度等;检查并疏通不畅通的管道,使需要润滑的部位有适量、清洁、符合规定要求的润滑油等。
(五)刀架出现常见故障
对于刀架的常见故障,如果刀盘不动,可能出现的问题是机械卡阻、刀架电机烧坏或接触器、控制继电器损坏。现场应逐步排查故障原因,缩小故障范围,最后准确定位故障。如果刀盘上某刀位连续回转不停,一般是某刀位对应的霍尔元件损坏所致,将其更换即可解决。如果刀盘换刀时不到位或过位,一般是磁钢位置在圆周方向相对霍尔元件太靠前或太靠后所致,可在刀架锁紧状态下用内六方扳手先松开磁钢盘,再转动适当角度,使磁钢与霍尔元件位置相对即可。
(六)溜板箱自动进给手柄容易脱开的故障导致溜板箱自动进给手柄容易脱开的原因有:脱落蜗杆的弹簧压力不够;蜗杆托架上的控制板与杠杆的倾角改变,迫使进给箱的移动手柄跳开或交换齿轮脱开。相应故障的排除方法:调整脱落蜗杆的弹簧压力,使脱落蜗杆在正常负荷下不脱落;焊补控制板并将挂钩处修锐;调整弹簧,若定位孔磨损可铆补后重新打孔。
(七)床鞍下沉故障普通车床经过较长时间使用后,常常会发生床鞍下沉的现象,导致车床工作不正常,严重影响车床工作效率,甚至造成车床完全丧失工作能力。造成床鞍下沉的原因主要有:床身导轨面磨损,床鞍下导轨面磨损。在日常修理及床鞍下沉不严重时,无需修复机床导轨,通常可改变纵走刀小齿轮技术参数及溜板箱上纵向移动刻度盘刻度,以改善纵走刀小齿轮与床身齿条的啮合状况。这种方法具有简便易操作、技术难度较小、修理周期较短等优点,不过其修理效果是有限的。在床鞍下沉严重或机床大修时,应采用恢复床鞍高度的方法。
(八)机械漏油故障漏油同样是日常工作中经常出现的车床故障之一,它不仅会 浪费油料,造成直接经济损失,还会影响车床的工作性能。同时,长期渗漏对车床的安装也会带来不良后果,甚至影响日后的工作。出现这种问题应该尽快处理,以免造成严重后果。
三 车床的维护保养策略
为了保证车床在工作时正常运转,有效预防和减少车床各类故障的发生,车床的维护保养成为必不可少的日常工作之一。
(一)应定期检修车床极易发生故障或故障发生率较高的零部件、系统,比如润滑系统等等,尽量在早期发现故障的端倪,并及时检修维护,从而将故障消除于无形,保障车床的正常运行。
(二)技术人员在日常的维护保养中,不仅仅要检查有可能发生故障的零部件,更重要的是要及时对车床的各个子系统、子模块进行功能测试,并进行系统地清理和维护,以提高各个零部件的工作可靠性,从日常维护保养做起,实现车床服役寿命的最大化。
(三)技术员要做好维护保养及故障检修的记录工作,应详细记录从故障发生、分析判断到排除全过程中出现的各种问题及采取的所有措施,还要记录涉及到的相关参数和软件。
四 结语
综上所述,车床故障原因及其排除方法是在长期实践中总结出来的,又经实践证明具有良好的经济和社会效益,因而十分切实可行。普通车床常见的机械故障在各种工作中经常会发生,工作人员只有熟练地掌握了车床的工作原理,具有丰富的现场经验,才能较快地找到故障,从而判断原因,并在最短的时间内将其排除。技术人员还应对自己的工作进行总结,并尝试摸索、学习自主修复和保养车床,从而将故障诊断与预防式检修相结合,最终真正实现车床服役寿命的最大化。
参考文献郭鹏.切削加工过程中声音信号的实验研究.山东大学,2007杜增来.普通车床常见故障的分析与排除.科技资讯,2008(8)杨永亮.基于有限元的车床床身结构优化.大连理工大学,2006胡相斌.基于波纹法兰加工的车床数控化改造.兰州理工大学,2006
第二篇:普通车床实训室
普通车床实训室
设备简介:
普车实训室现有CA6140B/A型普通车床8台、CA6140A型普通车床1台、CDS6136型普通车床8台、X6325型万能摇臂铣床1台、M1412型万能外圆磨床1台、G4028型金属带锯床1台、B6085型牛头刨床1台、400型砂轮机4台,各种工量具等配套完善,以上机床设备均为生产型设备。主要功能:
本实训室主要承担机械加工技术、数控技术专业学生实训,可完成教学大纲预订的轴类工件、套类工件、盘类工件、成形面工件、螺纹的加工等实训项目教学计划,通过实训,学生能够具备独立完成中等复杂零件加工能力;同时,本实训室还可以开展对外加工服务。首席指导教师:
阚永贵,男,1958年生,大专学历,高级技工。1977年参加工作,曾任00927部队修理连技术员,地矿局机修厂厂长。从教20年来,一贯忠诚于党的教育事业,热爱所从事的实训教学工作,坚持从严授业、以德育人、甘为人梯、大胆创新,在实训教学中大胆尝试将理论与实践相结合,摸索出了一套独特的教学方法,为学校培养技能型人才做出了突出贡献。
数控车床实训室
设备简介:
数控实训室现有e-CA6140型数控车床1台、CKA6136型数控车床2台、CAK4085di型数控车床3台、XD40-A型数控铣床1台、SXDK5040型数控雕刻机1台、M618A型平面磨床1台、哈量1610A型刀具预调测量仪1台、数控仿真实训室1个(电子白板1套、计算机26台,仿真软件1套),各种工量具等配套完善,以上机床设备均为生产型设备。主要功能:
本实训室将车间、课堂合二为一,先模拟后实操,主要承担机械加工技术、数控技术专业学生实训,可完成教学大纲预订的轴类工件、成形面工件、螺纹的加工等实训项目教学计划,通过实训,学生能够具备独立完成中等复杂零件的编程与加工的能力;同时,本实训室还可以开展对外加工服务。
钳工实训室
设备简介:
本实训室现有摇臂钻床1台、台式钻床4台、砂轮机6台、钳工台桌15台、台虎钳64台、工具箱15个、万用分度头2台。各种工量具等配套完善,以上设备均为生产型设备。主要功能:
本实训室主要承担机械加工部和电工部两个部钳工实训教学。通过钳工的划线、锉削、锯削、錾削、刮削、钻孔、攻套螺纹、扩孔、铰孔等训练,让学生初步认识工作场地、使用设备和操作过程,学会工具、量具、刃具的正确使用,系统地掌握钳工的操作技能。同时,本实训室还可以开展对外加工服务。首席指导教师:
岳延海 男 1994年毕业于兰州化工学校化工机械专业,助理工程师。1996年7月进入酒泉糖厂工作。2003年8月至2007年在酒泉银星纸业公司工作。2008年至2011年在青海省滨地钾肥有限公司工作。
焊接实训室
设备简介:
焊接实训室现有交流弧焊机28台,直流弧焊机2台,气焊气割设备16套,二氧化碳气体保护焊机 3台,氩弧焊机3台,等离子切割机3台,半自动气割机3台,点焊机1台。共有40个工位,可容纳40人同时实训。各种工量具等配套完善,以上焊接设备均为生产型设备。主要功能:
本实训室主要承担焊接技术专业学生实训,可完成教学大纲预订的堆焊、平焊、横焊、立焊等实训项目教学计划,通过实训,学生能够具备独立完成中等复杂金属构件加工的能力;同时,本实训室还可以开展对外加工服务。首席指导教师:
阎文辉
男
1962年1月出生,中共党员
大专学历。毕业西安交通大学焊接系。1982年至2006年在酒泉锅炉厂工作。1988年担任技术员,1992年担任全省焊接考评员,1992年担任质检科科长。1996年担任锅炉压力容器焊接培训中心主任兼技术厂厂长,1992年被评为焊接工程师。2006年被酒泉技校聘为焊接实训教师。2008年被评为全省优秀考评员,同年取得国家级焊接职业评审员。
CAD实训室
设备简介:
本实训室有教师机1台,学生机50台,多媒体电子白板1套,各种工量具等配套完善。主要功能:
本实训室能完成计算机绘图软件AutoCAD、CAD/CAM的一体化教学任务,通过课件演示、电子白板手绘等直观形象地教学形式,使学生掌握二维绘图、图形编辑、尺寸标注、简单三维实体造型等技能;并初步具备运用CAD/CAM软件、CAXA制造工程师等进行机械辅助设计的能力,从而达到工作岗位对技能人才的要求标准。首席指导教师:
连婕,本科学历,中学二级教师。2000年毕业于甘肃农业大学机电技术教育专业。2008年7月27日至8月8日参加了赛会组织的机械制图CAD培训,以优异成绩结业; 2009年取得电机装配国家考评员资格;2010年1月被肃州区教育局认定为职业学校专业课《机械制图》区级骨干教师。
第三篇:普通车床常见机械伤害的原因分析及润滑保养1
普通车床常见机械伤害的原因分析及润滑保养
林宗德
闽南理工学院福建石狮362700
摘要:高等学校或者企业,在对普通车床加工进行实训时,机械伤害事故发生率相当高,特别是刚参加使用车床和技能实训的学生尤显突出。大多是对操作时的自动化程度熟练掌握的程度不够,从而导致用双手频繁的操作,长时间的精力集中、容易产生疲劳。在这样情况下,如果没有及时的安全教育和防护措施装置,就极易发生人身伤害、设备事故。所以,在车床加工实训中应强化安全教育,实现安全管理,提供先进的技术,完善机械化程度,来预防和杜绝事故的发生。
关键词:普通车床,机械伤害,安全教育,安全防护措施装置,保养
金工实习是高等工科类院校一门涉及专业很广的一门专业基础性实践课程,参加学生人数众多,安全隐患的种类也很多。例如:各种各样的机械损伤,如切削机床的刀具,由于每次进给量太大引发刀具崩断飞出伤人、加工工件伸出过长引起晃动的现象、卡盘、扳手及工具设备对人身的伤害;靠电力驱动设备(各种机床)有触电的危险;因为这类安全事故一旦发生,其后果完全可能是灾难性的,会给当事人造成无法挽回的损失。所以从这个意义上说,如果不能可靠地保证实习学生的人身安全和设备的安全,那么实习变得毫无意义。要确保安全,就必须对其进行安全教育。为了更好地保证实习人员的人身安全和设备的安全,有许多种措施,一是加强安全教育,利用一切场合、通过看视频了解一些典型事故实例,有针对性地对学生进行安全教育,要求并且帮助学生从思想上树立高度的安全意识,促使其能够严格按照安全操作规范进行操作练习;二是根据设备的特点和危险程度,从硬件上采取比较完善的预防性措施,以避免可能发生的安全事故。
1、普通车床常见机械伤害分析
普通车床常见机械伤害常见原因有:普通车床是靠较高的转速来工作,造成伤害的起因是大部分由卡盘、工具、工件引起,伤害方式有规律性。普通车床在加工过程中造成机械伤害主要表现在:因操作的时候分不清大中滑板的进退刀而造成旋转卡盘与移动车刀发生碰撞,导致刀具损坏,车刀崩断溅出伤害人;在工件装夹完后,往往忘记将卡盘扳手从卡盘上取下来而启动着急车床,从而卡盘扳手飞出伤害人;往往装好工件之后都将卡盘放在主轴箱上面,由于车床启动的时产生晃动至使扳手滑下碰到卡盘;使用自动进给时,在行程终端未及时停车,车刀或刀架与卡盘发生干涉,引起剧烈碰撞,碎块飞出。等等这些原因都会造成人身的伤害事故。
2、车削加工作业中事故的防范措施
针对上述原因分析可知,产生机械伤害的主要原因是因操作的时候由于紧张而分不清大中滑板的进退刀而造成旋转卡盘与移动车刀发生碰撞,造成碎块飞出引起的,这是安全防范的重点。因此从以下几方面入手,寻找防范措施,有良好的效果,成本较低,从而保证实习学生的安全。
2.1加强生产管理安全化,有效的提高安全意识安全管理是生产技术的一项综合性工作,涉及内容很多,不仅要有严格的管理办法和制度,而且要有切实可行的安全技术措施。涉及到管理制度、人员、设备、工艺、技术和环境等各个方面,要从根本上提高人员的安全和自我防范意识,从而解决人的不安全因素。对于刚进实习基地或者工厂的学生,都必须进行安全理论教育,使学生在概念上对其危险性有所了解。对安全理论教育,安全知识、安全技能、安全意识的教育以及安全知识问答考试。进一步对车工的安全得到进一步的提升。依照金工实训基地规章制度及安全警示语的基本内容是:安全为了生产,生产必须保证安全。车间醒目位置要有明显视觉感官的安全警示语,各项规章制度和设备操作规程要上墙,明确管理者、教师和学生对安全的责任和义务。每位学生务必遵守安全知识制度,使每个教师及学生学以致用做到在车间作业的时间安全到位,保证不发生任何事故,工作顺利进行。坚持预防为主,安全第一。
2.2增设安全装置,消除安全隐患组织学生实训时,首先要考虑提供先进、安全、可靠的技术措施来保护人员的安全。除了加强对常规的安全措施加以防范以外,设计安全装置主要考虑的是车床本身不足和避免人为操作不当而引发的安全事故。所以,在普通车床上增设卡盘扳手互锁安全装置和增设一些挡板确保工件弹出,保证人员安全是必须的。
2.3 增设车床卡盘扳手互锁安全装置消除失误隐患在普通车床工件装夹完成后,一点要检查卡盘扳手是否取下来或者取下来之后没按指定的位置放,如果未及时将卡盘扳手从卡盘上取下来而启动车床,会使卡盘扳手飞出或者滑下的现象,考虑到这些因素,而在机床整体考虑设计的这种装置:在卡盘扳手未取出或取下来之后随意摆放时,要使车床不能启动而必须将卡盘扳手插入装置中,使卡盘与扳手互锁,车床才能启动。为此,要在普通车床上设计安装了卡盘扳手互锁安全装置是非常需要的。从安装互锁安全装置到目前为止,在这段时间里发现该装置的效果很好。我院校的工科类专业参加金工实习的学生每学年将近3000多人,实习的学生很多,工作时间长,大多数的学生没见过车床,更没有操作过车床,加上对安全操作规程理解不深,因而在操作车床时,卡盘扳手完成工件装夹后未及时取下来,就启动车床而引发的安全事故一直都没有很好的控制。
我们对现有金工实习机械的设备(如C6140、CA6136、CDS6136等)车床上安装了卡盘扳手安全互锁装置,将其布置在有利于操作的部位,工作效率不受影响,不干涉车床的操作和维修。通过几年时间的连续使用,装置安全、可靠、无故障,事故降至为零。实现了卡盘扳手互锁安全装置对人身和设备的有效保护。
3、车床润滑与保养
机床的润滑方式及润滑油脂的选择必须根据机床的结构、自动化程度、机床使用的工况及对精密度的要求进行综合衡量而作出决定的。根据机床设备的种类、工作环境及所要求的精密度要求的程度不同对润滑油品的粘度、油性抗氧化性、抗极压性能等相关性的要求也不尽相同。
为了保持车床的正常运行及使用年限,有效预防和降低车床的各类故障发生,做好车床的保养工作是必不可少的工作之一。为此就车床的保养通过日常工作中的典型故障着重提出以下主要保养的车床部位及其要求。
3.1车床的润滑:
要使机床正常运转和减少磨损,操作者或者学生对机床有磨摩擦的部位都要进行加油润滑,方法有浇油润滑、油绳润滑、溅油润滑和油泵循环润滑等。油脂要求用:
a.加黄油部位用:3号工业润滑油。
b.油孔部位用: 40号机油。齿轮箱内要有足够润滑机油。一般加到油标窗口一半高度就可以了。保证齿轮溅油法和往复式油泵用油。车床床头箱一般每三个月换一次油。箱体清洗干净后再加机油。(包括:挂轮箱,走刀箱,拖板箱等)
1、挂轮箱轴承的油杯,每五天加黄油一次。
2、拖板箱蜗杅脱落机构每班加油一次。
3、走刀箱上油槽每班加油一次。
4、机床导轨是机床润滑的重点和难点,导轨的运动是反复式的,而且速度变化很大,出现爬行现象,使加工精度降低,也有可能导致机床报废。所以选择润滑油时要考虑适当的粘度和抗爬性好的润滑油。在金属切削加工中大多数使用乳化液可能进入到润滑油,导致变质,因此在选择润滑油时必须考虑到润滑油的抗乳化性、耐水、防锈及防腐蚀性。
3.2卧式车床的一级保养
当车床运行500小时后,需进行一级保养,即清洗、润滑和进行必要的调整。
(1)清洗机床外表及各罩盖,保持内外清洁,无锈蚀,无黄袍。清洗各丝杠、光杠和操作手杆及清洗各油孔、毡垫。即外保养
(2)检查并修补螺钉、手球、手柄、油杯、扳手、自定心卡盘等。
(3)检查主轴并帽、各部位螺丝有无松动,定位螺丝调整及调整离合器直接的间隙和大中小滑板的间隙。调节横向丝杠间隙,刻度盘空转量允许 1/20。
(4)挂轮箱清洗齿轮、轴套并注入新油脂。调整齿轮啮合间隙;检查轴套有无晃动现象。
(5)尾座清洗尾座及锥孔毛刺,保持内、外清洁。
(6)冷却润滑系统
(7)电气部分检查各电器接触点,接线要牢固。
4、结语
(1)加强安全管理,强化人员的安全意识,提高自我防范防护能力,解决人的不安全因素。
(2)关于车床保养是在长期实践中总结出来的,经生产实践验证,有良好的经济和社会效益,是切实可行的。
(3)提供先进、安全可靠的技术措施,通过设计、改造和引进出一些保障安全的新技术、新材料,真正做到“治之于未乱、防患于未然”。
参考文献:
[1]杨永亮,基于有限元的车床床身结构优化[D],大连理工大学,2006。
[2]郭鹏,切削加工过程中声音信号的实验研究[D],山东大学,2007。
[3]张克义张兰,金工实习,北京理工大学出版社,2007。
第四篇:煤矿皮带机常见故障分析及处理策略
煤矿皮带机常见故障分析及处理策略
【摘要】作为煤矿产业中极其重要的传输组成部分,皮带机有着不可替代的作用。皮带机连接起了生产和运输两道工序,如若传送途中出现问题,那么便会导致系统的失灵,给我们带来一定的损失。本文就煤矿皮带机日常的故障进行分析,根据经验总结出应对策略,希望能与有关人士进行经验交流。
【关键词】煤矿皮带机;故障分析;处理策略
随着高科技的不断发展,流水线也逐渐由人工逐步转变为机器,煤矿皮带机也逐步开始走入人们的视野,在煤矿产业中发挥了重要作用。但是,由于各种各样的原因,我们在使用煤矿皮带机时,会出现一些故障,严重的影响了我们的正常使用。因此,解决这些问题变成了我们的首要任务。
1.煤矿皮带机
煤矿皮带机是靠摩擦力传送煤炭等物质的一种现代化工具。煤矿皮带机在开矿中应用十分广泛,不仅仅能用于加工过程,还能用于采掘、生产等各个方面。煤矿皮带机因为效率高,带来的受益更大等优势被人们普遍接受,我们应用煤矿皮带机在各种复杂的地势工作,成本更低,效益更大。
2.煤矿皮带机常见的故障
由于不正确的使用或者其他原因,可能引起煤矿皮带机的一些故障,概括来说,分为四点:皮带跑偏、声音异常、皮带断裂、皮带打滑。下面,我们针对这四点问题逐一的进行分析。
2.1 皮带跑偏
皮带跑偏是在我们使用过程中经常出现的问题,我们可能由于安装性错误会导致皮带跑骗的情况,除此之外,货物的不平衡也会引起皮带跑偏的问题,如果说皮带上的货物摆放不平衡,必然会向着较重的一方偏移。皮带跑偏虽然问题小,但是如果不及时发现的话,就会对皮带造成一定程度的磨损,影响皮带和整个系统的使用寿命,严重点说,由于皮带摩擦产生巨大热量,加之运送的货物都是煤和碳这类易燃物品,酿成火灾,不仅对财产造成大量的损失,工作人员的安全也没有保障。
2.2 声音异常
正常情况下使用煤矿皮带机应该是没有声音或者声音很小的,如果工作起来发出的声音是嗡嗡嗡的巨大噪声,便说明皮带机出现了问题。皮带机声音异常来自于各个轴承之间的磨合,可能是轴承损坏或者位置产生偏移,导致其他的部分工作时发出巨大响声。另外,轴承之间咬合吃力,也会出现声音异常的情况。
2.3 皮带断裂
皮带断裂是很容易出现的一类问题,表现为皮带机工作一段时间后皮带突然断裂。我们在生产煤矿时,为了提高效率,使皮带机马不停蹄的工作着,时间久了,皮带受到磨损,进而断裂。皮带断裂也会对我们自身的安全造成一定的威胁,所以,皮带断裂的问题不容小觑。
2.4 皮带打滑
如若遇见皮带打滑的问题,在定性分析上是因为张力太小。一般可能是机器除尘间隔过久,导致设备积灰,也有可能是其中的部件老化,带不起来,造成打滑问题的出现。
3.应对措施
针对以上问题,掌握了引发故障的原因,我们就可以对故障进行排除,进而找到应对方法了。
3.1 应对皮带跑偏
首先,我们通过观察皮带的工作状态,判断皮带往那边偏,其次对相关的组件进行调试。比如说如果皮带往右偏,我们就将处在右侧的轴承往前移,我们按上述方法通过反复的矫正轴承,让皮带不再跑偏,从而解决了皮带的跑偏问题。
3.2 声音异常的解决措施
我们遇到声音异常的问题时,如果不以为意,可能会产生非常严重的后果。一个好的技师,光听声音就可以辨别出问题的所在。我们不一定那么熟练,但是,当我们遇到此类问题时,我们首先应该检查一下各轴承之间的相对位置,其次检查是否是轴承之间的磨合不太好,如果不好,此时我们应该对轴承进行润滑,以保证皮带机的正常使用。
3.3皮带断裂的解决措施
避免长时间使用皮带机,同时,应加强工作人员对机器的管理。如果发现有大的煤块卡住机器,应该及时清理和解决,另外,及时对机器进行养护工作,以保证皮带机的正常运行。
3.4 皮带打滑的解决措施
皮带打滑严重影响我们的工作进行,针对这个问题,我们可以适当加大其张力;对煤矿皮带机进行检测时,发现胶带的老化及时进行更换或者重新硫化处理。同时,为防止皮带打滑,我们也可以用保护装置进行监控,防止皮带打滑的故障出现。
4.建议
根据笔者多年的经验,提出几条使用建议,希望可以对广大工作人员有借鉴意义。第一,注意煤炭皮带机的使用安全,做好消防工作;第二,定期对皮带机进行检测,以确保皮带机的正常使用;第三,皮带机工作的时候请专人监控,以便出现问题及时处理;第四,我们在生产工作之前,必须要对设备进行检测,防止意外的发生。
5.小结
综上所述,煤矿皮带机对我们的工作起到了重要的作用。我们学会并熟练掌握煤矿皮带机的正确使用大大便利了我们的生活,遇到故障时,解决问题就显得尤为重要。所以,我们更应该学会煤矿皮带机的故障分析方法,使得工作的正常进行。当然,我们实际生活中所遇到的故障不简简单单只是这四种,面对故障,我们要具体问题具体分析,在实践中积累经验,才迅速的找出故障的解决办法,保证工作的顺利开展。【参考文献】
[1] 刘晓.煤矿皮带机常见故障分析及处理对策[J].科技与企业,2014,(21):154-154.[2] 王阳.皮带机常见故障分析与处理[J].安徽科技,2010,(11):43-44.[3] 桂久超,杨俊.煤矿皮带机安装调试常见故障的分析与处理[J].中国科技纵横,2014,(4):188-188.
第五篇:普通车床安全演讲
普通车床安全操作规程
一:目的:规范普通车床安全操作,确保安全生产。
二:范围:公司所有普通车床与普通车床操作工
三:安全操作基本注意事项 1、必须遵守金属切削加工安全技术操作《通则》。
2、操作前要紧身工作服,袖口扣紧,上衣下摆不能敞开,严禁戴手套,不得在开动的机床旁穿、脱换衣服,或围布于身上,防止机器绞伤。必须戴好安全帽,辫子应放入帽内,不得穿裙子、拖鞋。要戴好防护镜,以防铁屑飞溅伤眼; 3、车床开动前,必须按照安全操作的要求,正确穿戴好劳动保护用品,必须认真仔细检查机床各部件和防护装置是否完好,安全可靠,加油润滑机床,并作低速空载运行 2-3 分钟,检查机床运转是否正常。
4、注意不要移动或损坏安装在机床上的警告标牌。
四:普通车床各项安全要求:
(一)、工作前的准备工作 l、机床工作开始工作前要有预热,认真检查润滑系统工作是否正常(润滑油是否充足,冷却液是否充足),如机床长时间未开动,先采用手动方式向各部分供油润滑; 2、使用的刀具应与机床允许的规格相符,有严重破损的刀具要及时更换; 3、调整刀具所用工具不要遗忘在机床内; 4、大尺寸轴类零件的中心孔是否合适,中心孔如太小,工作中易发生危险; 5、检查卡盘夹紧工作的状态; 6、装卸卡盘和重工件时 , 导轨上面要垫好木板或胶皮。
(二)、工作过程中的安全注意事项 1、用卡盘装卡工件时,其卡爪不得超出卡盘三分之一。
2、机床运转时,严禁戴手套操作;严禁用手触摸机床的旋转部分,严禁在车床运转中隔着车床传送物件。装卸工件,安装刀具,加油以及打扫切屑,均应停车进行。清除铁屑应用刷子或钩子,禁止用手清理。
3、机床运转时,不准测量工件,不准用手去刹转动的卡盘;用砂纸时,应放在锉刀上,严禁戴手套用砂纸操作,磨破的砂纸不准使用,不准使用无柄锉刀,不得用正反车电闸作刹车,应经中间刹车过程。
4、加工工件按机床技术要求选择切削用量,以免机床过载造成意外事故。
5、加工切削时,停车时应将刀退出。切削长轴类须使用中心架,防止工件弯曲变形伤人;伸入床头的棒料长度不超过床头立轴之外,并慢车加工,伸出时应注意防护。
6、高速切削时,应有防护罩,工件、工具的固定要牢固,当铁屑飞溅严重时,应在机床周围安装挡板使之与操作区隔离。7、机床运转时,操作者不能离开机床,发观机床运转不正常时,应立即停车,请维修工检查修理。当突然停电时,要立即关闭机床,并将刀具退出工作部位。8、工作时必须侧身站在操作位置,禁止身体正面对着转动的工件。
9、转动刀具时,必须将刀盘退到安全区转动。
10、使用四爪卡盘夹紧工件时,必须均衡用力。卡畸形或偏心工件时所加平衡块必须紧固,刹车不准过猛。
11、拉尾座时,不准用力过猛,拉到位置后要锁紧,防止脱落伤人。12、车床运转不正常、有异声或异常现象,轴承温度过高,要立即停车,报告班组长或车间主任(调度)。
13、机床开始旋转,不准戴手套。
(三)、工作完成后的注意事项 l、清除切屑、擦拭机床,使机床与环境保持清洁状态。2、注意检查或更换磨损坏了的机床导轨上的油察板。3、检查润滑油、冷却液的状态,及时添加或更换。4、依次关掉机床的电源和总电源。5、打扫现场卫生,填写设备使用记录。
编制:何岳龙 审核: xxxxxx有限公司篇二:普通车床安全操作规程(正式)普通车床安全操作规程 1.操作前应穿好工作服,扎紧袖口,戴好护目镜,不准戴手套。2.车床开动前,必须认真检查机床各部件和防护装置是否完
好,安全可靠,加油润滑机床,并做低速空转运行2-3分钟,检查机床运转是否正常。3.装加卡盘,工件和车刀要停机进行。工件和车刀必须装牢靠,防止飞出伤人工件装夹好后必须随时取下卡盘扳手。4.用顶尖装夹工件时,要注意顶尖中心与主轴中心孔一致,不
能使用破损和歪斜的顶尖,使用前将顶尖和中心孔擦拭干净,尾座顶尖要顶牢。5.禁止把工具,夹具和工件放在机床床身和主轴变速箱上。6.操作时,手和身体应与卡盘和拨盘保持一定距离。7.换挡手柄的变换方法是左推右拉,如推(或拉)不动,不可
用力猛撞,可用手转动一下卡盘,使齿与齿槽对准即可搭上。8.改变主轴转速和进给量必须停车操作。9.切削时不能靠旋转工件太近;不能用手触摸旋转的工件和切
屑。
10.机床运转时禁止测量工件,不准用手去刹转动的卡盘,用
砂纸时,应放在锉刀上,严禁戴手套用砂纸操作,磨破的砂纸不准使用,不准使用无柄锉刀,不准使用正反车电闸作刹车,应经中间刹车过程。11.加工工件按机床技术要求选择切削用量,以免机床过载造
成意外事故。
12.加工切削时,停车时应将刀退出。切削长轴类须使用中心
架,防止工件弯曲变形伤人,伸入床头棒料的长度不超过床头立轴之外,并慢车加工,伸出时应注意防护。
13.高速切削时,应有防护罩;当铁屑飞溅严重时,应在机床
周围安装挡板使之与操作区隔离。14.机床运转时,操作者不得离开机床,发现机床运转不正常
时,应立即停车,请维修工检查原因,当突然停电时,要立即关闭机床,并将刀具推出工作部位。
15.下班时应关闭电源,清扫机床,加油润滑机床导轨,将溜
板箱移至靠近尾架处,整理工具和物件,搞好环境卫生。
北仑发电设备附件厂篇三:车工培训教案
钻铤分厂车工培训教案
培 训 内 容
任务一 车工入门与安全文明生产技术
了解车床的结构与车床的相关内容,掌握文明安全生产要求。
任务二 车削的润滑与保养 掌握车床的润滑与维护保养方法。
任务三 车床的操纵练习
熟练掌握操纵车床的方法。车削是在车床上利用工件的旋转运动和车刀的直线(或曲线)运动,来改变毛坯的尺寸、形状,使之成为合格工件的一种金属切削方法。
任务一 车工入门与安全文明生产
一 了解车床
1.知道车床各部分的名称及功用
(1)主轴箱的功用是使主轴获得不同的转速。主轴用来装夹卡盘,卡盘用以装夹工件。(2)交换齿轮箱的功用是把主轴箱内的运动传给进给箱。通过改变交换齿轮箱内齿数不同的齿轮,配合进给箱以满足车削螺纹和机动进给的需要。
(3)进给箱的功用是把交换齿轮箱传来的运动,经变速后传给光杠、丝杠,再由丝杠、光杠带动溜板部分,以满足车削螺纹和机动进给的需要。
(4)溜板箱是车床进给运动的操纵箱。它可以实现手动与机动的转换,可将光杠、丝杠传来的运动分别传递给中滑板或床鞍。丝杠传来的运动供车螺纹时使用;光杠传来的运动供纵、横向机动进给时使用。
(4)床鞍用来支承中滑板和实施纵向进给或车削螺纹;中滑板用来支承小滑板和实施横向进给;小滑板用来支承刀架、对刀、车圆锥和短距离的纵向进给等;刀架用来装夹刀具。
(5)床身是车床上精度要求较高的大型零件。它用来支承和安装其他部件,并是纵向进给和尾座移动的基准导轨面。
(6)尾座应用广泛,装上顶尖可支顶工件;装上钻头可以钻孔;装上铰刀可以铰孔;装上丝锥、板牙可以攻螺纹和套螺纹等。
(7)冷却部分的功用是在车削时给切削区浇注充分的切削液;照明部分的功用是保证车削时有足够的亮度。
2.了解车床的工作范围
车床的工作范围
(a)车外圈(b)车端面(c)切断(车槽)(d)钻孔(e)钻中心孔
(f)车内孔(镗孔)(g)铰孔(h)车圆锥(i)车成形面(j)滚花(k)车螺纹(l)盘绕弹簧
二 掌握车工安全知识 1.安全文明生产的重要性
安全为了生产,生产必须安全。在进行车床实习以前必须牢固树立安全意识、掌握安全知识,才能杜绝安全隐患,防止人身事故,确保安全生产。2.熟悉车床使用安全知识
车床使用安全知识包括文明生产、合理组织工作位置与安全操作技术。
(1)文明生产
文明生产是工厂管理的一项十分重要的内容,它直接影响产品质量的好坏,影响设备和工、夹、量具的使用寿命,影响操作工人技能的发挥。,从学习基本操作技能时,就要重视培
养文明生产的良好习惯。
因此,要求操作者在操作时必须做到: 1)开车前,应检查车床各部分机构是否完好,各传动手柄、变速手柄位置是否正确,以防开车时因突然撞击而损坏机床,起动后,应使主轴低速空转l~2 min,使润滑油散布到各需要之处(冬天更为重要),等车床运转正常后才能工作。2)工作中需要变速时,必须先停车。变换走刀箱手柄位置要在低速时进行。使用电器开关的车床不准用正、反车作紧急停车,以免打坏齿轮。3)不允许在卡盘上及床身导轨上敲击或校直工件,床面上不准放置工具或工件。4)装夹较重的工件时,应该用木板保护床面,下班时如工件不卸下,应用千斤顶支承。5)车刀磨损后,要及时刃磨,用磨钝的车刀继续切削,会增加车床负荷,甚至损坏机床。6)车削铸铁、气割下料的工件,导轨上润滑油要擦去,工件上的型砂杂质应清除干净,以免磨坏床面导轨。
7)使用冷却液时,要在车床导轨上涂上润滑油。冷却泵中的冷却液应定期调换。8)下班前,应清除车床上及车床周围的切屑及冷却液,擦净后按规定在加油部位加上润滑油。
9)下班后将大拖板摇至床尾一端,各转动手柄放到空挡位置,关闭电源。10)每件工具应放在固定位置,不可随便乱放。应当根据工具自身的用途来使用。不能用扳手代替榔头,钢尺代替旋凿(起子)等。11)爱护量具,经常保持清洁,用后擦净、涂油,放入盒内并及时归还工具室。(2)工、夹、量具、图样放置位置
合理组织工作位置,注意工、夹、量具、图样放置合理,对提高生产效率有很大的帮助。1)工作时所使用的工、夹、量具以及工件,应尽可能靠近和集中在操作者的周围。布置物件时,右手拿的放在右面,左手拿的放在左边;常用的放得近些,不常用的放得远些。物件放置应有固定的位置,使用后要放回原处。2)工具箱的布置要分类,并保持清洁,整齐。要求小心使用的物体放置稳妥,重的东西放下面,轻的放上面。
3)图样、操作卡片应放在便于阅读的部位,并注意保持清洁和完整。4)毛坯、半成品和成品应分开,并按次序整齐排列,以便安放或拿取。5)工作位置周围应经常保持整齐清洁。
(3)安全操作技术
操作时必须提高执行纪律的自觉性,遵守规章制度,并严格遵守安全技术要求 1)穿工作服,戴护腿。
2)戴防护眼镜,注意头部与工件不能靠得太近。
三 车工安全知识能力训练 1.训练题目:“两穿两戴”;工、夹、量、刀具和图样的摆放 2.训练项目及要求: 3.操作要点:
(1)进车间前,必须做好“两穿两戴”进车间后严格做到令行禁止。
(2)只要进入车间就要精神高度集中,要消除麻痹思想,防范为主,杜绝事故。
(3)严格规范操作程序。任务二 车床的润滑与保养
一 了解车床的润滑和维护保养
为保证车床的加工精度,延长车床的使用寿命和提高劳动生产率,必须加强对车床的维护和保养。
车床日常维护的内容主要是清洗和润滑。每天下班后应清洗机床上的切屑、切削液及杂物,当清理干净后加注润滑油。
车床的润滑方法主要有:浇油润滑、溅油润滑、油泵循环润滑及油绳润滑、压注油杯润滑和润滑脂润滑。
当车床运转500 h后,就需要进行一级保养。一级保养的内容是:清洗、润滑和进行必要的调整。一级保养时要切断电源,以操作工人为主,维修工人配合进行。
二 车床的润滑
◆演示 车床润滑的操作 ◆指导操作 要求员工熟悉车床润滑部位及润滑要求
三 车床的操纵练习
一 床鞍、中滑板和小滑板的摇动练习 1.使床鞍、中滑板和小滑板慢速均匀移动,要求双手交替动作自如。2.分清三者的进退刀方向,要求反应灵活,动作准确。3.掌握消除刻度盘空行程的方法。
使用刻度盘时,由于丝杠与螺母之间配合存在间隙,会产生刻度盘转动而 床鞍和中、小滑板并没有移动(即空行程)的现象。当将刻度线转到所需的格数而超过时,必须向相反方篇四:普通车床安全操作规程
普通车床安全操作规程
一、安全操作基本注意事项 1、操作前要穿工作服,扣紧衣扣、袖口,不得敞开工作服操作,严禁戴手套,不得在开动的机床旁穿、脱换衣服,或围布于身上,防止机器绞伤。不得穿凉鞋、拖鞋。要戴好防护镜,以防铁屑飞溅伤眼; 2、车床开动前,必须按照安全操作的要求,正确穿戴好劳动保护用品,必须认真仔细检查机床各部件和防护装置是否完好,安全可靠,加油润滑机床,并作低速空载运行 2-3 分钟,检查机床运转是否正常。
二、工作前的准备工作 l、机床工作开始工作前要有预热,认真检查润滑系统工作是否正常(润滑油是否充足,冷却液是否充足),如机床长时间未开动,先采用手动方式向各部分供油润滑; 2、使用的刀具应与机床允许的规格相符,有严重破损的刀具要及时更换; 3、调整刀具所用工具不要遗忘在机床内; 4、大尺寸轴类零件的中心孔是否合适,中心孔如太小,工作中易发生危险; 5、检查卡盘夹紧工作的状态;
6、装卸卡盘和重工件时 , 导轨上面要垫好木板或胶皮。
三、工作过程中的安全注意事项 1、机床运转时,严禁戴手套操作;严禁用手触摸机床的旋转部分,严禁在车床运转中隔着车床传送物件。装卸工件,安装刀具,加油以及打扫切屑,均应停车进行。清除铁屑应用刷子或钩子,禁止用手清理。2、机床运转时,不准测量工件,不准用手去刹转动的卡盘;用砂纸时,应放在锉刀上,严禁戴手套用砂纸操作,磨破的砂纸不准使用,不得用正反车
电闸作刹车,应经中间刹车过程。3、加工工件按机床技术要求选择切削用量,以免机床过载造成意外事故。4、加工切削时,停车时应将刀退出。切削长轴类须使用中心架,防止工件弯
曲变形伤人;伸入床头的棒料长度不超过床头立轴之外,并慢车加工,伸出时应注意防护。
5、高速切削时,应有防护罩,工件、工具的固定要牢固,当铁屑飞溅严重时,应在机床周围安装挡板使之与操作区隔离。6、机床运转时,操作者不能离开机床,发观机床运转不正常时,应立即停车,请维修工检查修理。当突然停电时,要立即关闭机床,并将刀具退出工作部位。7、工作时必须侧身站在操作位置,禁止身体正面对着转动的工件。8、车床运转不正常、有异声或异常现象,轴承温度过高,要立即停车,并报
告现场管理人员。
9、工作区附近的铁屑、铝屑、余料等要及时清理,以免堆积造成人员伤害。
四、工作完成后的注意事项 l、清除切屑、擦拭机床,使机床与环境保持清洁状态。2、注意检查或更换磨损坏了的机床导轨上的油察板。3、检查润滑油、冷却液的状态,及时添加或更换。4、依次关掉机床的电源和总电源。5、打扫现场卫生,填写设备使用记录。
中山市威龙精工科技有限公司篇五:车间安全演讲稿
安全生产,人企共赢
尊敬的各位领导,各位工友;
大家下午好!我叫***,来自**安庆,现就业于****公司,**车间,今天能够站在这里,承蒙各位领导照顾;我今天的演讲题目是《安全生产,人企共赢》。可以说在我们离开母亲的呵护,摇摇晃晃地行走在人生道路上以后,一直依赖着“安全”的支撑,没有它,我们可能会摔跤,可能走不过人生路上风风雨雨,更不可能去实现人生理想和目标。
那么,安全到底是什么?
安全意味着责任,不仅是对自己负责,对家人负责,更要对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛,都揪人心悬,每一次惨痛的事故,都给亲人心头留下无法磨灭的伤痛,安全生产牵动人心。当家人的“一定要注意安全”的嘱咐在耳畔响起,我都能感到肩膀上面挑着泰山一般的责任。犹记得刚来到联合铜业报道的那天,一切的准备工作都是从安全培训开始的。给我们做培训的安环科领导谈及了建厂以来几次大的安全事故。阐述了我们公司的经验总结以及在安全生产方面取得的重大成就,最后着重介绍了车间安全生产规章制度方面的内容,给我们这些刚入厂的新兵打了一支“预防针”,提醒我们,警示我们,保护我们。我想,正因为有责任,我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。这些看似繁琐,苛刻、不近人情的制度条款,这不正是企业对员工负责的一种体现吗?这些对员工生命保护的重要举措,不正是对员工的最大关爱吗?
安全还是一种态度。在众多企业之中,工厂是公认的高危地带,作为一名工厂
安全也是经验教训。把时间闪回到几年前,当时对于戴安全帽这项规章,车间执行的不是很彻底,由于电解槽下的管道是纵横交错的,并且高度不高,再加上光线条件差,所以到槽下巡查的槽下工难免出现磕磕碰碰的情况。终于有一次,一位员工在没有戴安全帽的情况下,头部狠狠地撞在槽下的立柱上,当时人就眩晕躺在地上,被发现后送往医院,所幸没有大碍。但这件事情却给了我们警示,从此车间加强了对安全帽规定的执行力,杜绝了这类违规现象。通过这次事故,我们看到了遵守规章制度是多么的重要。前事不忘,后事之师,可以说所有的安全规程是一部血书,是用血的教训换来的,甚至用生命的代价写成的。我们要牢记,无须再次亲自去验证,更不能犯同样的错误。我们要靠执行各项制度来作为我们抓安全工作的基础。血的教训告诉我们,谁在安全问题上打折扣,谁就会付出代价。
安全是伴随我们一生的话题,是企业永恒的主题,是一切工作的根基。企业、社会之所以花那么大的力气开展多层次、全方位的安全宣传,是通过这些安全警示教育,安全知识的普及,增强全体工友的安全意识和素养,唤起每一位热爱生活,有仁爱之心的社会公民,使人人重视安全、时时事事做到安全,不因自己的过错给社会、家庭和他人带来不可挽回的经济损失和无法弥合的心灵创伤
安全生产需要我们的责任,更加依靠我们的责任。让我们每一个人从我做起,摆正态度,牢记教训,坚持“安全第一”的方针,反对“三违”,加强安全监督,做到“三不伤害”,这样,就一定没有消除不了的隐患和避免不了的事故。让我们记住那句口号“严格管理安全在,松松垮垮垮事故来”。要知道,当我们踏上大巴车那一刻,我的故乡只有冬,再无春夏秋,想想这些,但愿我们每个人都能够重视安全,平安回家。