路政管理创新论文

第一篇：路政管理创新论文

路政管理创新论文

创新工作思路路政管理工作中要努力做到“四个转变”一是从被动管理向主动管理转变由以前只重视对事发后案件查处转变为从路政宣传、路政巡查、建立路政管理信息沟通网络入手提前进行预防性管理和超前管理二是从以处罚为主向教育、服务、处罚相结合转变积极彰显路政管理工作以人为本、服务人民管理理念坚持从教育和服务入手对能通过教育来解决案件以教育为主以消除违法行为造成损害和对社会影响并在路政巡查和案件查处中对当事人予以救助和服务使易发生矛盾执法变为和谐人性化执法三是从忽视监督检查到行政处罚、行政许可、行政监督并重在路政执法过程中坚持路政执法行政许可、行政处罚和行政监督并重加大路政执法监督力度确保执法效果四是从路政人员“单打独斗”向全社会共同重视路政管理、参与路政管理转变以张掖市环境集中整治活动为契机和地方政府和有关部门协调配合对城市过境路段脏、乱、差、占路为市及路 外形象差等问题进行彻底治理

（二）做到“养”“管”结合，促进农村公路路政管理工作又好又快发展

我省农村公路通车里程达21万多公里，位居全国第一，如何保护农村公路的路产、路权，如何让这些资源充分发挥作用，为我省经济社会发展服务，为建设社会主义新农村服务，为广大人民群众提供方便快捷的出行服务，是目前摆在我们面前的一个重要课题，按照董厅长的有关指示和要求，必须进行“养”“管”有机结合，要创造性的开展工作，创新工作思路、模式、方法，开创农村公路路政管理的新局面，使现有的道路资源和养护资金充分发挥其社会效益、经济效益和服务效益。

在农村公路路政管理工作方面，无论是治超、养护、队伍管理等方面，我们都要按照“四个重在”的要求抓好落实，重在持续搞好农村路政治超、路政管理工作；重在提升我们整个路政管理工作的水平；重在统筹，重在实现管、养有机结合；重在为民是我们路政管理工作的落脚点，就是使整个公路建设的成果，惠及到全省父老乡亲，乃至全国人民。

只有懂法才能守法，只有知法才能守法。因此，强化学习，全面提升队伍素质是提升路政管理水平的先决条件。

目前我们的治超形势仍然十分严峻，如果治超工作不强化，我们现有的21万多公里农村公路，将在不长的时间内恶性循环、得而复失。那么如何强化治超工作？一是我们壮大了路政队伍，要真正肩负起依法治超、路政管理的工作，这是历史重任；二是要用足用活我们治超方面的有关政策，充分发挥政策的威力；三是根据我们治超工作的机制，固定和流动治超要协调配合好；四是要联网成片，使整个农村治超网络真正实现科学化、效益化。如果治超工作搞不上去，不仅影响我们交通事业的发展，而且直接影响我们整个河南经济社会的发展。按照“四个重在”的要求，我们经济社会要持续、提升、统筹，让过去发展成果惠及人民群众，我们交通运输工作既是先行又是排头兵，一旦治超工作出现了不可收拾的局面，将会影响我省经济社会的又好又快发展，交通事故会接连不断的发生，广大人民群众的生命财产将受到严重威胁。

（五）加强队伍管理，严防公路“三乱”现象发生

在我们队伍内部，由于管理不严、制度松懈或制度不完善，或者教育不到位，就会出现一些影响我们队伍形象的现象，这需要引起我们的高度重视，大家要坚决把公路“三乱”遏制住。我们在治超工作中的困难，省委、省政府都非常重视，各省辖市党委、政府也非常重视，会想方设法的给大家解决，我们要认真落实好上级的规定和要求，绝对不允许公路“三乱”现象抬头。

只有不断解决问题，才能促进农村公路的管养结合，促进治超工作的顺利开展，促进全省农村公路路政管理队伍素质和形象的不断提升。

第二篇：路政论文

浅论如何加强路政队伍建设，提升路政执法水平

举世瞩目的北京奥运会不久即将召开，党的16大提出的关于建设社会主义和谐社会的战略目标也进入了一个崭新的阶段。作为一个路政执法人员，我们的法律，规范，纪律无时无刻不在要求我们加强执法队伍建设，提高执法人员的素质，实行依法治国建设社会主义法治国家,建立法治政府，必须要建设高素质的行政执法队伍,确保严格执法、秉公执法、文明执法。我在这对如何加强队伍建设，提升我们的执法水平做一些浅薄的分析。

我们的实践表明，要更好地发挥路政管理工作在促进科学发展、构建和谐社会中的职能作用，队伍建设是根本。我们的路政执法队伍经过多年的努力，领导的支持，目前已经初步形成了布局比较合理、管理比较规范的执法体系；形成了一支得到党、政府和人民群众信赖的执法队伍；执法水平不断提高，队伍结构逐步优化。但是同时我们也应当清醒地看到，当前，我国已进入工业化、城镇化、市场化、国际化的发展时期，我们的公路里程越来越长，涉及的人员单位越来越广，公路已经成为老百姓生活的一部分，我们的工作越来越关系群众的切身利益，所以建设一支过硬的路政执法队伍的重要性和紧迫性更为突出。我们必须充分认识到，加强队伍建设是推进公路管理事业发展的长远大计，是全面提高队伍整体素质和依法行政能力的战略性任务。

那么如何加强我们的路政队伍建设呢，我在此发表下浅薄的观点，加强队伍建设，关键在班子，重点在基层。班子不硬，队伍稀松；基础不牢，大厦必倾。加强领导班子的建设，切实提高全面落实科学发展观的能力和水平，努力把各级领导班子建设成内和外顺的坚强领导集体，直接关系到能否团结带领广大干部开创工商工作新局面，完成新任务。基层建设直接影响和决定工作的全局，因此，要把工作、人员和建设的重心向基层倾斜，以整合基层执法资源，完善基层基础设施建设为重点，推进基层监管方式改革创新，不断规范执法行为，提高执法效能。要以提高监管执法能力、加强基层复合型人才队伍建设为重点，切实加强教育培训工作，把培养高层次、复合型执法人才摆上重要位置，优化全系统人才队伍资源配置。

我认为，具体有以下几个方面：

一、进一步深化思想政治建设，解决队伍的问题，首先从加强思想政治教育入手，要始终把思想政治建设放在队伍建设的首位。首先加强政治理论学习，增强学习的自觉性。通过学习理论不断提高思想政治素质，努力增强执法人员的政治意识、岗位意识和责任意识，提高工作能力。其次加强对党的方针政策的学习，解放思想，实事求是，不断提高执行党的方针政策的水平和能力。执法工作是一项法律性、政策性和策略性都很强的工作，需要广大执法人员结合实际，在严格执法、公正执法的同时，还要结合经济社会发展的特点，善于执法，灵活执行，以更好地服务和促进改革开放和经济建设。最后要善于维护群众的利益。随着市场经济的不断发展，各种社会矛盾和问题不断增多。特别是一些地方基层权力部门从部门利益出发，利用特权向农民摊派各种不合理的收费，激化了干群矛盾，影响社会的稳定。因此，一定要教育执法人员面对利益关系的调整，要在工作过程中把工作的基点放在维护群众利益上，注意尊重、保护群众的权益，严格执法。

二、加强行政执法队伍自身建设。从加强队容风纪管理入手，努力塑造队伍良好形象。队容风纪是一支队伍形象的直接体现，是队伍素质的最直观、最外在的反映。从一言一行、一点一滴抓起，保持队伍良好的仪容举止、行为规范。要坚持文明执法、礼貌待人，努力塑造党和政府放心、人民群众满意、社会广泛认可的良好队伍形象。我们可以建立一些机制来加强队伍建设，如

一、建立标准控制机制，明确工作目标和责任。把执法成效、办案质量、队容风纪、办公秩序、财务管理、信访工作、新闻报道等各项工作和各项岗位职责细化，制定目标、标准，层层落实，把目标任务落到行政执法部门和行政执法人员，形成“部门担任务、队伍担指标”的责任格局。

二、建立检查监督机制，确保各项工作目标落到实处。采取

日常检查和集中检查相结合、平时抽查与年终总评相结合的方式，严格按照工作标准和岗位标准进行检查考评，聘请人大、政协及政府法制部门的领导担任监督员，自觉接受新闻媒体、社会各界的广泛监督，促进各项工作的开展。

三、建立督办整改机制，确保各项任务及时完成。要及时办理领导交办的事项，及时处理群众举报案件，及时发现和解决工作中出现的新问题、新情况。对未按时限要求办理的，进行督办整改，跟踪问效，并给予相应的处罚，促进工作水平全面提高。

四、建立激励约束机制，充分调动积极性和创造性。严格按照优则奖、劣则罚的原则，完善执法工作和自身建设等队伍管理方面内容的考评办法，把工作业绩与奖励挂钩；严格按照优则上、庸则下的原则，完善人员岗位责任工作成效考评办法，将考评结果与奖惩、培训、职务升降、公务员考核挂钩，建立能上能下、能进能出的用人机制。激发队伍的工作热情，推动各项工作有效开展和队伍素质不断提高。从而加强队伍建设。

加强队伍建设的根本目的还是提高执法人员的执法水平，对于如何提高执法水平，我们可以参考队伍建设的方式方法，当然，也不能照搬全抄，我们也要有具体的不同的方法。

一、从强化行政执法队伍正规化建设入手，夯实队伍精神文明建设基础，正规化建设是培养队伍良好作风、树立队伍良好形象的前提。首先坚持实行军事化管理。要认真学习军队建设和管理经验，对执法队伍的仪表、言行举止、工作作风进行严格的规范，坚持高标准、严要求，以严明的组织纪律、高效的行动指挥、优良的作风、规范的行为举止为内容，强化日常管理、队容风纪管理、执勤管理，纪律作风管理，提高队伍的军事化、正规化建设水平，使行政执法队伍沿着正规化建设的轨道不断前进。其次，强化日常训练。要按照正规化管理的要求，紧密结合工作实际，采取多种措施，强化日常训练，定期开展集中封闭式训练，从队员的举手投足、一言一行进行规范，磨练队员的意志，把规范变成行为，把行为变成习惯，使广大队员养成良好的工作作风。第三、严格进行监督考评。要按照政府法制部门制定的有关考评规定，细化分解、落实责任、强化监督考评。通过采取日常考评、集中考评、单项考评等方法，及时发现和解决工作中存在的问题，督促广大队员自觉遵守有关规定，培养队伍的优良作风，树立良好形象。同时，还应开展争做文明执法队员、争当文明标兵活动，激励全体队员自觉提高精神文明建设水平，促进行政执法队伍精神文明建设和规范化建设，促进广安跨越式发展。

二、在思想上加强教育从而提高执法人员的执法水平。建立健全各类规章制度，做到制度规范。制度是约束行为的准则，依据制度管理是做到执法规范化建设工作的基础。不断提高执法人员专业素质，做到人员规范。学习决定素质，素质关乎能力。可以“走出去”。选派队员参加各级各类培训学习，扩大知识面，回来后在各中队、部门及时组织学习传达；也可以“请进来”。经常邀请专家授课；同时也要“自我学”。利用每周工作例会学习日或安排专门时间组织队员开展法律法规、业务知识的学习、研讨和案例分析活动，组织法律法规知识或执法能力测试，提高对法律法规、业务知识的掌握程度。严格执法程序，规范执法行为，做到行为规范。具体来说，可以分以下几个方面：

一是开展执法整顿，深化执法为民理念。在全系统开展法治教育，开展“文明执法”主题实践活动，大力弘扬文明执法新风。

二是理顺执法关系，实现综合执法。逐步完善交通行政执法体制和运行机制。

三是夯实执法基础，提升执法形象和执法工作质量。制订出台交通行政处罚自由裁量标准，完善交通执法GPS车载信息识别查询、视频监控等系统的技术，促进执法公平公正。

四是加强培训和管理，提升执法人员整体素质。加大在岗人员的培训力度，逐步优化交通行政执法人员的年龄结构、知识结构和能力结构。修订执法人员管理办法，严格执行交通执法承诺和执法禁令，用铁的纪律严管执法队伍。

五是构建交通执法监督网络，强化执法监督。在交通部门重新明确一批行风监督员，有

计划开展明查暗访活动，及时发现和纠正执法中存在的问题。

六是建立健全交通行政执法激励、约束机制。

以上就是我的观点，我相信，在党的政策指导，领导的正确领导下，通过我们全体执法队员的努力，我们的队伍必将更加高效，团结，为群众所欢迎，我们的执法能力也将更为民所想，依法行政。

第三篇：路政管理的创新与探索

路政管理的创新与探索

随着公路里程的不断增长、公路等级的不断提高和公路投资主体、经营主体的多样化，在路政管理过程中出现了许多新的问题，需要我们去研究和创新，笔者就路政管理的创新谈以下几点，和大家共同探讨、研究。

创新管理思想

创新管理思想，是搞好路政管理的基础。这就要求管理者树立为被管理者服务的思想。管理思想能否紧跟形势，直接决定着路政管理的效率高低。我们必须牢牢掌握路政管理的根本目的——保障公路的完好畅通，为社会提供完好、舒适、畅通的公路交通条件，寓管理于服务之中，设法处地为社会提供优质服务。今年淳化段路政大队在管理思想工作中打破了以往一味管理的工作思维，寓管理于服务之中，譬如在G211线淳化所辖三级沟坡路段发生堵车时，路政执法人员就及时与交警取得联系，在交警未到现场时，路政人员就临时成立服务队，义务疏导交通，确保车辆的安全通行，减少了不必要的路产损失，赢得了司乘人员的一致好评。又如在路遇肇事车辆时，路政执法人员就身先士卒救助受伤司乘人员，用救死扶伤的高尚风格感化当事人。之后在处理事案时，当事人也愿意服从管理，心服口服地交纳公路损失赔偿费。

创新宣传工作

创新宣传工作是搞好路政管理的前提。创新路政宣传工作能为路政管理营造良好的执法氛围，能促进路政管理工作的顺利开展。今年淳化段进一步创新宣传工作：一是在城区人口稠密的中心广场设立公路法、陕西省公路路政管理条例宣传咨询台，给过往行人散发传单，热情讲解公路法及陕西省公路路政管理条例，让人们从思想上对公路法、陕西省公路路政管理条例熟悉重视。二是深入地方乡镇机关做细致的思想工作。路政执法人员改变了以往别人上门才做宣传思想工作的被动局面，积极成立路政管理宣传队，主动深入地方乡镇机关做细致的思想工作，耐心讲解公路法及相关路政管理条例。在乡镇机关工作人员中树立爱路护路的意识，鼓励其对过境路段实行三包：即包环境卫生管理，包三堆一所（土堆、粪堆、柴堆、厕所）的清理，包贸易小摊点的清理，这在很大程度上促进了该段路政管理。三是利用G211线所辖路段的自然条件如挡土墙，高边坡等刷写公路管理宣传标语，既形成山区公路文化一道靓丽的风景线，也在社会大环境中营造了浓厚的路政管理宣传氛围。

创新协作环境

路政管理牵涉到许多管理部门。四通八达的公路把几个管理部门紧紧联系在一起，路政管理机构管路产路权，公安交警部门管交通事故，土地管理部门管公路两侧的土地使用，城乡建设部门管建房审批，工商部门管集市贸易和摆摊营业。各个管理部门都有自己的一套法规规章。因此必须加强横向联系和部门协作，创新协作环境，达到路政管理的创新与突破。今年淳化段创新了这方面的工作：

一是联系政府共同治理打场晒粮。夏收期间，G211线淳化境内官庄、马家段打场晒粮现象较为严重。该段领导高度重视，召开专题会议，研究部署对策，并立即向当地政府汇报。淳化县主管交通的刘敏轩副县长得知这一情况后,马上安排由公路段路政大队牵头,公安、交警、各乡镇政府全力配合，统一上路，集中清理打场晒粮。由该段路政大队、公安局治安大队、交警队、各乡镇政府组成的联合执法小组，对在国道上打场晒粮现象进行了集中治理。执法人员采取说服教育与处罚相结合的方式，教育群众自觉遵守公路法，杜绝在国道上打场晒粮，保障了过往车辆和行人的安全通行。二是提前消灭违章建筑萌芽。今年,淳化县社会主义新农村建设力度很大，全县沿211国道规划建设的新农村有马家镇雨坊村、润镇甘沟村和草地村、城关镇辛店村、大店乡大店村等5处新村。三四月份正是农民建房的高峰季节，针对这一情况，淳化段路政大队与县城建局、土地局及各村镇充分沟通，加强上路巡查频率，早出晚归，在新农村建设规划及平场地时大力宣传《陕西省公路路政管理条例》，共发放宣传资料200余份。三是查处肇事车辆，疏而不漏。该段路政执法人员经常和当地交警大队、保险公司等部门通气，保持联系，让其在处理交通肇事车辆或给予肇事车辆保险赔偿时若发现有损坏公路路产的，及时通知路政部门，从而使路政执法人员对损坏路产肇事车辆的查处做到疏而不漏。

创新管理方法

路政管理是一种综合管理，既要加强对执法人员自身的管理，不断提升执法水平，又要加强对新生事物的妥善管理，使管理不断规范化，合理化。今年淳化段路政大队创新了管理的方法：一是用心理研究法进行路政管理。平时该路政大队聘请心理学讲师为执法人员系统讲解心理研究学，组织执法人员一起探讨人的心理活动与行政管理的密切关系，研究沿线群众心理的模仿性、聚众性、保守性、激动性等社会行为，力求执法人员以优秀的团体意识和过硬的工作作风进行执法活动，达到调动一切积极因素对症下药，实现路政管理的目标。二是强制拆除违法加水站。为了落实咸阳公路局干线公路“树形象”工作实施方案,7月份,淳化段路政大队结合“双创”工作,联系县安检局及各乡镇政府对211国道两侧非法加水站进行了强制拆除。此次活动进一步规范了加水站的管理。三是建立加水站文化墙。在规范加水站管理的基础上，该段路政大队又在各加水站建立文化墙，刷写路政管理宣传标语，传播公路文化，不但让各加水站能文明、优质地为过往车辆提供服务，而且使加水洗车的管理逐渐成为该段路政管理的一大亮点。

第四篇：路政管理

太原高速路政管理上半年工作情况汇报

太原路政大队是随着太原西北环高速公路的建成通车，在原太原路政大队、太祁路政大队基础上，经省局批准于2004年11月组建成立的。全队共有人员199人，大队下设三个中队，担负着太原环城高速公路和大运高速公路罗夏祁段共150公里高速公路的路政管理和所属15个检测点的双超治理工作。

今年上半年，在省厅、省局的正确领导下，我们以深入开展“阳光工程”建设为契机，将“继续规范制度建设、积极创新管理机制、着重加强人员教育、严把超限运输关口、全面协调各方关系、力争再创最佳成绩”作为工作思路，通过今年1—5月份的工作，较好地完成了即定任务。

1、路政案件发现455起，发现率99%；

2、路政案件结案454起，结案率99%，其中，简易案件370起，一般案件57起，重大案件27起；

3、损坏路产恢复率达100%；

4、路产赔偿款共计收回838334.6元，其中，罗夏祁段收回路赔款548881.6元、西北环段收回路赔款83148元、东南环段收回路赔款206305元；

5、清理故障车辆292台次，收回清障费37431元；

6、建筑红线控制率达99%；

7、检测车辆596329台次，劝返73179台次，劝返率12%，特殊车辆4067台次，超载率0.7%；

8、无公路“三乱”和有理投诉事件发生。

下面，就将我们半年来的工作情况做一简要汇报，不足之处敬请批评指正。

一、进一步规范制度建设

在去年路政大队组建成立后制定的一系列规章制度的基础上，我们以继续全面化、系统化、深入化为目标，主要做了如下几方面的工作：

1、编印了《太原路政大队规范化管理手册》，手册包括：路政业务规程、内勤制度、人员管理、考核评定、监督检查等相关内容，实现了路政工作制度化管理的目标。

2、结合实际，以强调突发事件应急处置的快速、高效为目标，对《太原高速公路突发事件应急处置预案》进行了更为合理的调整完善，特别是在部门间的相互协调和联动工作机制上，与高速交警、急救医院、消防部门、地方公安、养护、收费、监控等部门多次协商，调整方案，简化工作程序，疏通信息渠道，明确协作职责，收到了很好的效果。

3、制定了路政、治超人员考核评定标准和路政中队业务考核标准，将人员工资奖金与岗位业绩挂钩，中队经费以总体管理水平作依据，大大激发了基层组织和人员工作的积极性和责任感，减轻了管理压力，提高了工作效率。

二、积极创新管理机制

以继续深入开展“阳光工程”建设为切入点，着重做了如下几方面的工作：

1、制定了2006年太原路政大队“阳光工程”建设实施细则，全面实行行政执法责任制、执法公示制、持证上岗制和执法失误责任追究制。深化“阳光工程”建设内涵，要求路政部门每日将各岗位当班人员照片、名字、岗位编号及相应岗位职责全部在办案大厅公示，方便当事人的同时，强化了社会监督的约束力。

2、严格执行执法责任制和执法失误责任追究制，路政人员对自己承办的案件要从首问责任制做起，严格依法、公平、公正办案，公开案件处理结果，落实责任追究制度，保证案件处理从开始到结束每一个环节都能够形成有效地责任查究体系，增强了办案人员责任意识，发挥了执法责任制和失误责任追究制的执法约束效力。

3、加大建筑红线控制范围内的监控力度，由于太原高速地处省城，且沿线相邻村庄较多，各类非法设置宣传牌和地方村民私建地面构造物情况较多，为此，今年我们特别强调巡查人员在进行巡查任务时，要重点对高速公路建筑红线范围内的情况进行查看，发现违规事件要及时汇报，及时制止，仅今年上半年我们就制止并清除了高速公路红线控制区内的违规建筑两起。

4、为了满足工作需要，经过省局批准，在太原高速辖区中心点古城营收费站外广场旁边修建了停车场，该停车场的修建将会极大的方便故障车辆停放，加快清障救援速度，同时也给出入高速路的车辆提供了停车休息的场所；

5、经省局组织，从去年下半年开始，我们专门安排人员负责路政管理系统的初始工作，今年，我们继续各类路政管理相关数据的收集、整理、填录和汇总工作，同时，对三个中队内勤人员进行了集中培训，依托互联网功能组建了以三个中队为子系统，大队为母系统，集中和分散相结合的子母分支管理模块，提高了系统的操作和应用水平，加快了系统的应用进程，经过实际操作，路政管理工作已经初显数据化管理模式。

6、加强公路路政监督检查专用车辆的管理工作，重申车辆使用纪律，严禁停放各类公共娱东场所，严禁公车私用，严禁公务车辆违规使用，使用车辆必须填写派车命令单，经分管领导签字认同，放可使用，同时加大稽查力度，严控车辆行驶范围，部分车辆规定不得驶出高速公路，有效地保证了路政专用车辆的规范使用。

7、针对沿线设施被盗丢失和治超点地方恶势力干扰较大的情况，要求巡查人员扩大职责范围，对公路设施易丢路段进行重点盯管、蹲点守候、静态保护，对治超点进行每天不少于八次的连续检查、动态秩序维护。同时，我们积极联系太原市公安局，专门派公安干警进驻路政大队，成立治安管理综合办公室，协助处理高速公路治安管理工作，有效地打击了不法份子的嚣张气焰。

三、着重加强人员教育

以《山西省高速公路管理条例》的学习、宣传、贯彻为中心，主要做了以下几方面的工作： 1、3月1日《山西省高速公路管理条例》实施后，我们先后两次组织人员对《条例》进行了学习，同时，加大《条例》的宣传力度，制作宣传板面4块、条幅7条，散发传单3万余份。

2、各中队组织开展了路政人员职业道德教育和业务培训活动，加深了队员们对自己岗位工作规程的熟悉和工作纪律的约束。针对10月分开始计重收费，治超人员思想波动较大的特殊情况，重点加强治超人员的思想政治教育工作，多次召开会议，进行形势政策分析、职业道德教育和工作纪律申明，同时，采取正反事例加以鼓励和警示，帮助他们树立了正确的人生价值观取向。

3、加强工作纪律约束。为彻底杜绝公路“三乱”现象，促进勤政廉政、严格执法环境的形成，我们要求路政和治超人员严格执行交通行政执法人员“六条禁令”，在执法过程中要着装整齐，持证上岗，亮证执法，秉公办事，文明服务，严格依法办案，不滥用职权，无违规违纪行为发生。

四、严把超限运输关口

今年10月份，我省将实行计重收费，为了力保最后时期治超工作能够圆满结束，我们在继续加强原定措施的基础上，进一步深入、细化管理，采取了一系列相关措施：

1、制定并编印了《太原路政大队治超工作手册》，“手册”内容对各岗位工作职责、工作程序、工作纪律、服务规范等方面均进行了详细的规定。

2、所有治超点全部由领导包点负责，直接管理，对各类暴力抗检和关系车辆，在治超人员现场无法解决的情况下，直接汇报包点领导，由包点领导亲自解决。要求包点领导要随时掌握每个人员的思想动态，及时纠正个别人员的违规念头，将各类违规违纪行为消灭在萌芽状态。

3、针对部分设备老化，维修频率增高的情况，与维修厂家细化内容、减化程序、优化效率，签订维修协议，同时，对所有设备全部进行了质量检定，确保了超限检测装置的稳定、正常运行。

4、积极联系高速交警和地方公安，建立了路警联动机制，定时、定点对治超点的治安秩序进行巡查，同时，市局派驻的公安人员不间断地对所有治超点的治安环境进行检查，有效地打击了地方恶势力对治超工作的干扰。

四、全面协调各方关系

路政管理工作点多、线长、面广，工作业务涉及联系到许多部门，为此，我们也重点加强了和相关部门的协调工作。

1、和高速交警部门协调，理顺交通事故处理程序，减少环节，明确权限，分清职责，方便当事人的同时也加快了双方的办事效率。

2、和地方公安部门协调，通过扩大公安干警巡查范围，建立电话专线协助机制，加强了对沿线设施的保护和治超点秩序的维护。

3、和监控中心、收费站、养护中心协调，建立了突发事件下双方或多方信息互享、优势互补、相互配合、合理处置的工作格局。

二○○六年上半年工作已经结束，在总结经验的基础上，我们的各项工作还不很完善，还需进一步转变观念，勤学苦练，我们决心在省厅、省局的正确领导下，以省局提出的目标为工作重点，为打造太原高速公路路政管理新形象而努力奋斗。

二○○六年六月九日

第五篇：创新管理论文 理论学习论文

创新管理论文理论学习论文

实施有效举措 抓好理论学习与创新管理提升区队管理

摘要：翟镇煤矿始终将区队建设作为矿井发展的一项重要任务来抓，同时在日常生产工作过程中基层区队员工积极发扬“团结拼搏、竞创一流“翟镇煤矿矿工精神，通过实施有效举措，抓好日常理论学习和班组长建设，保证了安全高效生产，为建设和谐矿区，推动企业“转方式、调结构、促发展、惠民生”的新一轮发展作出积极的贡献。

关键词：实施有效举措 抓好理论学习发挥班组长作用

翟镇煤矿综采三队组建于2002年12月，前身为回采二区，工区在册职工215人，由三个采煤班组和一个机电维修班组成。组队以来，工区结合自身实际，着力于区队班组战斗堡垒作用，生产过程中发挥班组的能动性，联系、服务职工的优越性，有力地促进了安全、和谐区队的建设。连年被矿及集团公司评为红旗区队、先进集体，实现了安全生产15周年的佳绩，为矿井的安全生产做出了突出贡献。

实施有效举措，发挥区队班组能动性、优越性，保证安全生产

没有制度不成方圆，翟镇煤矿综采三队在制度建设方面，为认真落实执行好矿提出的安全自主管理模式，工区不但要求安监员、班组长抓好现场的安全管理，而且充分利用班组长在生产一线的模范带头作用，参与制定、完善完善岗位自律、班组自控、区队自管的安全自主管理考核体系，实行员工自律评估，班组自控评估。逐步依靠区队

自身为主抓安全管理，改变以往靠外部的安全监督检查的管理模式。根据现场安全实际，不定期给班组长和盯班副职制定安全指标。让每个班组中的党员同志都能积极的投身到现场的管理上来，形成安全管理工作全区上下齐抓共管。

在日常管理过程中建立每周一次的班组长、安监员、员工座谈会制度。每逢周一由党支部书记或区长组织班子成员在工区学习室召开例会，主要是综合分析一周来工区在安全生产和群众工作中存在的班组和职工队伍思想问题，然后制定相应的对策措施，确保各项任务指标的顺利完成。

每月工区根据实施的违章心理自评，每月安全管理绩效档案评出的月度违章较严重的人员由技术副区长组织理论学习、考试、座谈、个人保证书等安全管理模式，降低个人违章次数，并通过学习教育让员工明白违章作业的危害性。每月月底技术副区长根据工区及矿统计的违章严重的人员带头组织针对本工种理论学习，并在学习时间内容组织闭卷考试，当考试合格后再有支部书记负责与违章人员进行座谈，通过技术副区长讲解违章对个人、集体、家庭等带来的危害，通过做思想工作，让违章人员认识到违章作业的严重程度和危害程度，让违章人员不敢违章、不想违章，并通过批评教育，个人自觉的写出保证书。在生产作业过程中充分发挥党支部在生产作业过程中战斗堡垒作用。抓好管理人员的理论学习充实理论水平

2.1 工区以加强班子理论建设和班组理论建设为重点内容，组织工区副职、班组长认真学习矿及上级的基本方针政策，并组织学习《白国周班组管理法》、《技术操作规范》、《煤矿安全规程》、《手指口述系列》、《风险早知道》等书籍提高工区班子人员、班组长的业务素质和理论文化水平。

2.2 在年初全国上下开展的科学发展观活动过程中，工区党支部结合矿下发的科学发展观活动文件要求，及时下发《科学发展观重要论述摘编》和《毛泽东 邓小平江泽民论科学发展》等书籍，每周有党支部书记利用每周四的学习时间分上、下午组织党员进行学习，并定期检查读书笔记和学习记录充分让党员同志学习到了科学发展观的内涵。

2.3 为开阔全区管理人员的视野，了解到党和国家在近一段时间的方向、指针及战略思想，工区还充分利用网络，将矿及上级新下发的文件、新闻知识等下载利用学习的时间带动工区管理人员、班组长等人员学习，通过实施充分武装了全区各级管理人员的政治头脑，为安全生产奠定了坚实的政治理论基础。

在日常的生产过程中翟镇煤矿综采三队还认真搞好班子建设，按时召开班子会，坚持班前会、班后会制度，抓好正常的组织活动，相互交流学习，积极开展批评与自我批评，查找分析工作中存在的缺点和不足，制定具体措施加以整改和落实。同时搞好廉政自律教育，使每个区队管理人员都做到学法、知法、守法，用法律和制度约束自己

的行为，增强了拒腐防变的能力和廉政勤政的自觉性。认真做好组织发展工作，制定组织发展规划，善于发现和培养先进，树立典型，及时把工作能力强、思想品质优秀、群众威信高的优秀工人培养成班组长，将班组长培养成区队管理人员，安排专人进行定期培养教育，经培养教育考察，有3名优秀工人提拔为班组长，2名优秀班组长提拔为区长助理。

同时，工区党支部还积极组织开展“一个党员一面旗，各项工作争第一”活动，将党员的日常工作与工区的日常安全管理挂钩，划分党员责任区，制定党员绩效考核管理办法，签订党员联责联保合同，按照考核标准，每月一次总结考核，并在竞赛栏内及时公布党员考核得分及评比争第一情况。通过实施进一步发挥了党员的先进性，利用这个载体提高了现场的安全管理水平，同时提高了党员队伍、群众队伍的整体素质建设。发挥优秀班组长的先锋模范作用，抓好现场的安全生产

翟镇煤矿综采三队在日常班组管理工作中提出“不安全、不争第一，就是落后”的竞争意识和工作作风，树立班组长正确的工作作风，开展“除隐患、杜漏洞”活动，取得了较好的效果。特别是今年以来，全区上下按照“团结拼搏、竞创一流”的翟矿精神，充分发挥班组长的先锋模范带头作用，合理组织工区内部生产，仅今年上半年创出综采工作面月单产上10万吨的好水平，以“优质、安全、高效”的精诚业绩，创建区以来安全生产最好水平，实现了区队效益最大化，职工收入比

上年提高30％，为矿赢得了较好的经济效益。

结论

翟镇煤矿综采三队通过实施一系列的有效举措，确保了区队的安全生产，为矿井安全生产3000天奠定了坚实的基础，为“建设和谐矿区”和企业“转方式、调结构、促发展、惠民生极的贡献。

”的新一轮发展作出积