行政公务用车管理规定

第一篇：行政公务用车管理规定

关于行政公务用车的管理规定

为进一步规范行政公务用车管理，降低非经营性资产管理负担与管理风险，适应公务用车社会化、货币化的发展趋势，结合企业实际，特制定本规定。

一、总体要求、组织机构和适用范围

1、总体要求：为进一步盘活现有公务用车的存辆资产，降低企业交通管理方面的风险，降低企业公务用车费用，减少管理费支出，逐步实现公务交通费用的工资化和公务用车社会化，决定对公司管理人员全员继续实行公务交通补贴货币化。

2、组织机构：公司成立行政公务用车管理领导小组。组长由公司经理担任，副组长由公司主管管理工作的领导兼任，领导小组成员由公司班子成员兼任。公司公务用车管理的日常工作由办公室牵头，财务管理部、行政保卫部和人力资源部等部门协助办理。

3、适用范围：公司范围内的全体在职管理人员。但考虑到实际工作需要，作为公司主要负责人可根据实际情况自愿选择使用公务车或实行公务交通补贴货币化；其他管理人员一律实行公务用车货币化配置方式。

4、本方案中的“公务用车”指小轿车、旅行车、大中客车等用于载人的办公车辆，不包括客货两用车、货运车或特种、专用生产性车辆。

5、根据工作需要，公司总部、各单位现阶段可保留必要的特殊公务用车和司勤人员。

二、车辆处置及司勤人员安置

1、除确定保留的车辆外，公司其他车辆一律作价出售。出售

车辆于车改之日起封存，由车辆评估小组委托汽车评估机构评估作价，并将评估价格公之于众，接受群众监督。

2、作价出售的车辆，优先、优惠内部职工购买。购车顺序：乘车人，本车司机，内部职工，外部单位或个人。

3、购车人员在出售车辆及价格公布后规定的时间内向公司公务车改革领导小组提交购车申请，与产权单位签订购车合同，并在规定的时间内将购车款一次付清。

4、财务管理部负责按购车合同收取售车款，行政保卫部负责车辆出售及办理过户手续，车辆评估费、过户费用由产权单位负担。自过户的次月起，车辆保险费、养路费由购车人自理。

5、人力资源部负责制定司勤人员的分流安置方案，并报公司公务用车领导小组审定后实施。

三、留用车辆管理

1、公司总部暂时保留少量特殊公务用车，留用车辆实行单车费用总额控制，由财务管理部负责核定费用，办公室负责日常管理和调度控制。特殊公务用车主要用于多部门联合巡检、集体外出、离退休人员特殊需要用车、财务取款、文件交换、对外商务接待、特殊情况处理等。

2、实行管理人员交通货币补贴后，各单位根据实际情况，决定是否保留班车。

3、留用车辆闲置时，可以收费方式向内部人员提供服务，收费标准每公里1.2元。

四、公务交通费补贴标准及发放管理

1、补贴标准：

公司领导班子成员：

正职：4000元，副职：2800元(经营经理、生产经理3000元)

经理助理、副三总师：2000元（负责市场经营的2800元）公司职能部室：

部长：1800元（市场经营部、施工管理部、安全监管部、科技质量发展部、行政保卫部、投标中心部长2000元）

副部长：1000元（市场经营部、施工管理部、安全监管部、科技质量发展部、行政保卫部、投标中心副部长1100元）

一般管理人员：300元

公司基层单位：

领导班子正职（书记、经理）：2200元

领导班子副职：1800元

一般管理人员：300元（乘坐班车减半发放）

2、公务交通补贴按月发放，部门副职以上领导干部不能自备车辆的，实行交通补贴减半发放。“自备车辆”指：能够提供车辆购置发票或车辆租赁协议的；本人具有机动车驾照的；日常办公经常性使用车辆达60%以上的。部长以上人员须自备与职务相当的公务车。一般管理人员交通补贴发至部室，由部室自行统一调配、掌握使用核发的交通补贴。

3、职工自退休手续办完之日起停止发放公务交通补贴；根据工作性质和岗位实际需要，对返聘人员、外聘人员是否发放交通补贴实行“一事一办”制，按照相应程序经公司领导批准后实施。

4、脱产学习、休假、病假三天以上（不含三天），按照实际缺勤工日扣发补贴（日补贴标准为：月补贴标准÷当月法定工作日）。

5、职工岗位变动，从变动的次月起按新岗位标准发放。

6、以北京市行政区域边界为限，一般管理人员因公外出至京内、京外偏远地区的，按照特殊情况另议。

五、其他规定

1、实行公务交通补贴货币化后，参加车改人员不得再报销与汽车有关的各种费用，包括出租车费、汽油费、维修保养费、过路过桥费、存车费等，企业不予报销留用车辆以外的任何与车辆有关的费用。

2、实行公务交通货币化配置方式后，凡车补费发放到个人的，因公出差（京外、境外）由企业报销火车票、飞机票及长途汽车票，其余出差其间发生的交通费用由个人承担；车补未发放到个人的，进入部室交通费用，由部室综合统筹调剂使用。

3、实行管理人员公务交通补贴后，除按照有关规定确需使用机关留用的车辆外，公司总部不再统一调派和提供办公用车。因生产、经营、管理或对外业务等各项系统主责工作实际需要，由本部室负责人自行妥善安排满足外出需要的交通工具，所发生费用在交通补贴费用中自行列支。

4、全体管理人员不得以任何理由影响正常主责工作,不得以任何理由借用关系单位车辆，自用车辆不得以任何理由在关系单位无偿修理。纪检审计、财务等有关部门要加大监督力度，发现违反规定者，须严肃处理。

5、上年度按规定完成企业下达的主要技术经济指标的各基层单位可按标准及要求执行。发生以下情况的减发或不发交通补助费：上年度利润亏损的单位，本年度连续3个月或累计6个月亏损，在企业规定的时间内未实现增盈的，减发其管理人员标准交通补助费的30％—50％，亏损严重的单位不发放交通补助费；工程项目进入竣工结算清算阶段的，对有关清算组成员减发其标准交通补助费的30％—50％；生产经营单位在无工程施工任务或无经营收入期间，不发放交通补助费。

6、企业若遇重大政策性变更，或发生经营亏损无力支付时，可随时对公务车交通补贴标准进行调整修订或终止发放。

7、本方案解释权归公司公务用车管理领导小组。但本方案在执行其间遇相关问题处理时，均应以国家的有关法律、法规为依据，当政府部门或上级主管单位颁布新的相关规定时，本方案亦随之做相应修订。

8、各基层单位参照此方案原则要求，结合本单位实际制定具体实施方案，报公司批准实施。

9、本方案本规定自颁布之日起执行。

年月日

第二篇：公务用车管理规定

公务用车管理规定 为了规范车辆管理，提高车辆的使用效率，控制办公用车成本，根据实际情况，特制定本规定：

1.车辆（除领导用车，特定专用车）由车队办管理。

2.各部门因公需用车辆，除特殊情况外，一般应提前到车队办管理室和车队办签批后与出车司机联系，未经批准，司机不得擅自动用车辆。

3.如遇特殊情况，领导可直接使用车辆，当班司机必须做好行车记录，事后向车队办汇报。

4.凡公务用车，要严格遵守用车时间以免影响其他工作安排。

5.凡符合下列情况之一者，可优先安排用车:

① 催办呈报紧急公文，护送人事档案或机密级重要文件的。② 财务人员到银行解款数额超过万元以上的。

③ 接待上级领导、客人、外宾的。

④ 提取数量多，重量大的公司公用物品的。

⑤ 其他特殊情况的（如急诊；工伤等）。

６．因公用车到外地，“用车申请单”上须填清用车的天数，经办公室主任签批后，再由总经理审批方可用车。

７．车辆外出，司机应自觉接受门卫保安队员的检查。

８．未经车队办和办公室主任批准，不准私自使用车辆，用车期间发生交通事故乃至损坏车辆的，由当事人自负，并根据性质程度给予处罚。

９．车辆保养与检查：

①车辆每行驶5000公里，由车队办送公司指定车辆保养公司定期保养一次。②每星期由车辆保管司机负责清洗一次，天晴车辆必须保持干净、整洁，车内没有异味。③车辆长期闲置时，每周由车队办指定人员发动一次，温车５分钟。

10．驾驶人注意事项：

①出车前驾驶人员应对车辆安全做好检查，各种证件带齐，做好出车登记，保持通讯畅通，以便随时调遣。

②凡无照驾驶者，一经查实，立即解除劳动合同。③无照驾驶发生车祸，全部赔偿由驾驶人自行负责。④有照驾驶因操作不当发生车祸的，有驾驶人自负责任。⑤物料和行李箱，不得放在车辆椅座上。

⑥ 运输精密仪器设备须放在椅座上时，应事先垫好衬物。⑦ 驾驶人不得酒后驾驶，一经查实，将从严处罚和解聘。

11.油费控制：按实际里程数，每月供应油卡数额，节约用油。

12.节假日及下班时间，公务车一律在公司内停放，任何人不得将车辆开回家中。

13.因超速、超车、任意停放等各种违反交通规则的处罚，罚款由驾驶人自行负责。如果指定驾驶人把车随便交由他人驾驶发生违规，车损等并致使罚款和损失者，则由指定驾驶人负责全额赔偿。

14.使用车辆和交换车辆应办的手续“

①在行车登记本上登记，填里程数，然后交车。

②将车交换以后，请车队办进行检查，如有损坏应在登记本上注明，由办公室主任查核签字。

③办公室检查完毕，在登记本上及派车单上签字，驾驶人才可将车开进车库。

④公司车辆不明费用和保养项目，经由办公室和车队办审核签字后交由财务会计进行核

查，方可发给费用。

15.奖励与惩罚：

①公司车队办和办公室对所有市级进行考核，对于全年未出交通事故，勤俭节约的，给

予奖励。

②办公室和车队办每月对公司所有司机和车辆进行安全、交通法规车辆清洗进行一次考

核，考核的等级将作为发放奖金的依据。

③司机肇事后畏罪潜逃的，除请司法机关缉办外，并既予解雇。

第三篇：公务用车管理规定

公务用车管理规定

为加强公园及其所属各单位车辆的规范化管理，增强驾驶员的服务意识，提高服务质量和办事效率，特制定本规定。

一、车辆日常使用管理

（一）公园管委会办公室负责公园所属办公车辆的调度工作。

（二）公园各科、室、部门因工作需要用车时，必须用公园管委会信纸提前书写“用车申请”，写明用车

事由、行车起始地点、时间，由各科室负责人签字后交到办公室，未经办公室同意，严禁擅自调用车辆。

（三）办公室根据任务缓急、行驶路线和要车先后派车，派车时填写“派车单”通知驾驶员出车；若未按规定路线和时间行车，驾驶员要承担责任，每次给予50元罚款。

（四）驾驶员执行任务时，必须按“派车单”规定的行车路线出车。途中如有特殊情况要及时报告办公室主任；用车科室因工作需要更改行车路线，事后须在“派车单”上注明办事内容和行车路线并签字。

（五）驾驶员完成任务后按规定时间回车，并在行车记录上填写行车里程数，由用车科室使用人和本人分别签字。下午下班前驾驶员须返回单位，如因特殊情况不能返回，要及时报告办公室主任。

（六）值班车辆由带班领导负责安排使用。驾驶员有事请假或单位统一放假，须将车辆存回单位，车辆钥匙交办公室车管人员，并在办公室保存。否则，按第二条第（三）款处理。

（七）公园各科室如有重要工作任务急需用车时，应及时与办公室联系协商，按照特事特办原则，由办公室主任调度安排用车。

（八）私人私事用车，节假日或外单位办公用车，需经办公室报请公园管委会主任批准方可用车。

（九）车辆要按规定停放，停车后注意锁好车门、车窗，拉紧手闸。未经批准，不准将车辆带回家中停放，如有损毁或被盗责任自负。

二、车辆费用及驾驶管理

（一）驾驶员要在保证行车安全的前提下，采取措施，降低油耗。

（二）实行派车、加油登记制度，驾驶员每月1日上报行车里程、燃油量，计算燃油指标。

（三）凡未经主要领导或分管领导同意私自开车、私自把车停放在外、酒后驾车、擅自将车交给他人开的，除进行批评教育外，按每行驶1公里5元对其进行收费。若发生事故，经济损失在1000元以内的由个人负担；经济损失在万元以下的，由个人负担30；经济损失在万元以上的，对驾驶员停止工作，限5个月以内调离公园，待岗期间只发基本生活费。

（四）对正常执行公务中发生交通事故，除按交通部门的处理外，驾驶员负主要责任的按经济损失5处罚，负全部责任的按经济损失10处罚；发生大事故，根据具体情况，由领导研究酌情处理。

（五）对车辆维护保养不善，乱停乱放，发生违章，交通机械事故，车辆被盗，造成经济损失的，按

（三）、（四）条一并处理，或交足损失金额，由单位另行安排工作。

（六）驾驶员对自己驾驶的车辆要经常保养，不开故障车，要做到车况完好、车貌整洁。

（七）凡要保养维修车辆，驾驶员要及时向办公室主任报告，维修更换大件（200元以上）时必须经主要领导同意，正常保养或200元以下维修须经办公室主任批准，更换零部件要以旧换新，有关费用须在维护后7日内结清，否则，不予报销。

（八）车辆维修、保养、油料及其他费用实行单车承包核算，建立档案，并将作为驾驶员考核的依据之一；车辆所发生的费用报销单据需依次经驾驶员、办公室主任（或分管领导）、主要领导签字后方可报销，否则，计财科不予报销。

（九）办理车辆报废、更新、过户、换发牌证和年审、年检业务由办公室统一登记安排。

三、其它事项

（一）派出所、招待所、建筑公司车辆管理参照本规定执行，其车辆驾驶员需于每月2日前，将本月耗油量、行车里程经本科室负责人签字后报办公室汇总。

（二）每年内各车驾驶员，如违反本规定有关条款累计3次以上者，除按规定处罚外，年底不得被评为优秀和良好等次。

第四篇：公务用车管理规定

公务车辆管理规定

为落实上级的有关指示精神，进一步加强公务车辆管理，节约成本费用开支，提高公务用车效率，增强遵守交通法律法规意识，结合支队实际，制定本规定。

第一条 本规定所指公务车辆为由办公室负责管理的支队所使用的公用车辆。

第二条 公务车责任人及驾驶人员是指公务车所在的部门负责人以及负责人指定的车辆驾驶人。

第三条 公务车责任人及驾驶员要严格遵守交通法规，认真执行上级的有关规定，杜绝公务车在使用过程中违法违规现象的发生。

第四条 公务车实行节假（双休）日封存措施。所有公务车（含支队领导用车），除值班车辆外，节假（双休）日期间一律实施封存。封存时间：节假日为放假前最后一个工作日下午下班时间起至假日结束后第一个工作日上午上班时间止；双休日为每周五下午下班时间起至下周一上午上班时间止。第五条 公务车实施集中停放封存。所有封存停放的公务车，按照办公场所划定的停车区域进行停放封存。封存地点：淮河东路院，存放至院内西北角北围墙一线停车位和办公楼前东围墙一线停车位（由南往北停放）。中原路院，存放至院内办公楼前北侧一线停车位。

第六条 公务车落实尾号停开一天制度。按照郑政［2008］29号和郑直节能文［2008］3号文件的通知要求，支队所属公务车按牌号尾数每周依次少开一天，星期一至星期五停开公务车分别为牌号尾数1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。

第七条 公务车在非执行公务时，严禁停放在娱乐、洗浴、学校、幼儿园以及非公务接待饭店和宾馆等场所。

第八条 担负行政执法任务的公务车，要严格落实市法制办制定的加强行政执法车辆的相关措施。执法车辆在载运扣押违法物品时要规范装卸，妥善保管扣押物品。公务执法车辆纳入车辆所属部门绩效考核，凡出现交通违法违规行为的，出现一例，扣减1分；出现三次或者三次以上的，一次扣减2分，绩效考核时，给予累计扣减。第九条 公务车管理实行通报制度。公务车管理实行专人负责和督查。每周通报一次节假（双休）日公务车封存情况。每月通报一次公务车使用过程中的违法违规情况。

第十条 公务车油料供给和维修实行“三定”制度。公务车每月油料配给实施“定额、定卡、定车”的措施，由专人负责分配充值到公务车的加油卡内。充值时间为上一个月末充值下一个月的用油配额；公务车维修实施“定人管理、定点检修、定项维修”和维修申报核准措施。公务车需要维修时，事前应由公务车责任人或驾驶员向车辆管理员提出书面维修申请，车辆管理员接到维修申请后，要与指定的修理厂共同核实维修项目和金额，填写车辆维修清单，报请主管领导批准后，方可进场维修。

第十一条 对公务车违法违规实施处罚。所有公务车在使用过程中，凡出现违法违规行为并造成严重后果的，除按照支队规定对公务车违法违规行为责任人实施停职检查、严肃处理、限期调离的处分外，对该违法违规的公务车实施降低供油配额的处罚。处罚措施：凡出现违法违规行为的公务车，将减少下一个月用油供给量；处罚标准：每出现一次违法违规行为，减少下一个月用油总量的20%，下一个月减少的供油量按照上一个月违法违规次数累加。第十二条 支队因公调派的公务车，外出执行公务时，由车辆使用人承担该公务车的全部违法违规行为。

第十三条 本规定自发文之日起施行。

二〇一〇年七月三十日

第五篇：公务用车管理规定

公务用车管理规定

一、公务用车管理

(一)公务用车统一由后勤基建处管理和调配使用;

各用车部门要相互体谅，服从安排，共同维护学校公务用车管理秩序。

(二)公务用车禁止私用，公务用车不得借给他人使用。

(三)后勤基建处要及时做好车辆维修、年审、换证等用车准备工作，以满足学校公务用车需要。

二、公务用车使用范围

(四)公务用车使用范围包括：1.学校召集的全省性会议;

2.学校统一组织的集体活动;3.接待上级有关人员、兄弟省电大校领导、外事活动以及需接待的其他重要客人;___期末考试和招生期间的应急;5.文件交换及领取、递送机密件;6.财务部门涉及一万元以上现金的业务;7.购置批量物品及批量设备运送维修;8.校内职工患急病送医院;9.其他紧急公务用车。

三、公务用车申请程序

(五)申请用车，必须填写《用车申请单》，内容包括：用车部门、出车任务、用车人及人数、到达地点、用车时间、部门负责人签名，组织大型活动还需使用部门分管校领导审批。

市内用车需提前一天、市外用车需提前三天、组织大型活动需提前一周提交《用车申请单》，由后勤基建处总务科统一安排车辆。

(六)紧急公务用车直接联系后勤基建处分管领导。

四、公务用车使用管理

(七)公务用车的安排调度应遵循先重后轻、先急后缓的原则。

(八)正职校领导安排相对固定公务车及司机，副职校领导安排相对固定公务车，公务外出由学校后勤基建处安排司机。

(九)各部门接待重要客人的用车，须由本部门领导及学校办公室领导审核批准，并在《用车申请单》上签名后，交后勤基建处总务科安排车辆。

(十)公务用车由专职驾驶员负责管理和驾驶。

(十一)各部门人员到中山校区进行教学、管理等活动，原则上乘坐学校交通车往返，不专门派车。

(十二)学校往返至中山校区的交通车采用“网上订票，凭票上车”的管理办法。

没有订票的教职工原则上不能乘坐交通车，若有特殊原因在没订票的情况下乘坐交通车须报告总务科增添订座。

(十三)需使用交通车在中山校区的空档时间接送学生进行参观、实习活动的系部，应提前一周向后勤基建处提出书面用车申请，注明具体时间、地点、人数以作统一安排。

五、驾驶员安全行车要求

(十四)自觉遵守学校各项管理规定，牢固树立“安全第一”的思想，做好本职工作。

(十五)严格遵守交通法规，严守操作规程，驾驶车辆严禁“三超一越”(三超：超载、超速、超长、宽、高;

一越：越过实线超车或行驶)。

(十六)严禁酒后驾车、疲劳驾驶，驾车时不得吸烟、饮食、闲谈、使用手机。

(十七)严禁“病”车上路行驶，不得将车乱停乱放。

(十八)不得将车辆交由他人驾驶。

六、车辆保养维修

(十九)驾驶员要爱护车辆，保持外观良好，内饰清洁。

(二十)驾驶员出车前必须检查方向系统、刹车、车灯、喇叭、雨刮等是否正常，机油、冷却水、电池液、轮胎气压是否足够，所载货物是否紧固。

(二十一)行驶中应注意各部件总体运行情况，发现异常必须在确保安全的情况下按规范停车检查，没检修好不得继续行驶。

(二十二)完成出车任务后，须对车辆各部件进行检查，为下次出车做准备。

(二十三)公务用车实行定点维修及保养制度，所有公务用车都必须到学校定点厂家维修保养(离开广州行政区域发生故障的车辆除外，但须经分管车辆的后勤基建处领导同意方能修理);

(二十四)车辆维修保养、年审，包括购置配件、美容等，必须由定点厂家出具《维修保养预算单》，并经批准后再实施。

金额在___元以下的，由后勤基建处处长审批;金额在___元(含___元)至___元以内的，经后勤基建处处长签署意见后，由财务处长审批;金额在___元(含___元)至___元以内的，后勤基建处处长签署意见后，由财务处长审核，分管领导审批;金额在___元(含___元)以上的，后勤基建处处长签署意见后，由分管校领导审核，校长审批。

(二十五)与定点厂发生的费用由指定人员统一结账。

七、加油管理

(二十六)公务用车实行定点加油制度。

(二十七)驾驶员统一使用后勤基建处提供的加油本到定点单位加油，并签名确认。

(二十八)驾驶员如发现加油本丢失，应立即报告，以便及时挂失。

否则，造成后果由该当班驾驶员承担。

(二十九)公务用车原则上用油本加油，特殊情况须报后勤基建处领导批准。

(三十)后勤基建处总务科要定期对耗油量与行驶路程进行对比检查。

八、事故处理

(三十一)车辆因公务行驶违反交通规则的，如属个人过失，其罚款由驾驶员自行承担，如属车辆本身不可抗力造成的罚款由学校负责。

(三十二)未经后勤基建处许可擅自使用公车，其事故责任一切由当事人自行承担，且当事人须接受学校的处理。

(三十三)车辆行驶途中遇不可抗力发生车祸，应及时向交警和保险部门报案，并即时与后勤基建处联系，由后勤基建处派人前往现场协助处理。

(三十四)车祸后的有关保险理赔工作，由当事人配合后勤基建处处理。

九、保险及年检办理

(三十五)车辆各类保险由后勤基建处总务科统一负责办理。

(三十六)车辆年检由后勤基建处总务科与车辆驾驶人负责。

十、粤通卡管理和使用

(三十七)粤通卡管理者需妥善保管粤通卡，必须按卡号跟车使用，不得用在没安装粤通卡的车上，严禁用于私车。

(三十八)粤通卡不能长期插在电子感应盒内，以免电子感应盒耗电过快。

(三十九)粤通卡由后勤基建处总务科统一充值。

(四十)总务科定期将各粤通卡的每月对账单对照司机出差情况表进行核查。

十一、附

则

(四十一)中山校区公务用车执行《广东理工职业学院中山校区公务用车暂行规定》，由中山校区综合办公室集中管理，统一调配使用。

(四十二)本办法由后勤基建处负责解释。

(四十三)本办法自发布之日起开始执行，此前有关公务用车管理规定与本办法不一致的，按本办法执行。