交通企业运输生产管理办法[5篇范文]

第一篇：交通企业运输生产管理办法

＊＊分公司运输生产管理办法实施细则

第一章　总　则

第一条　为加强运输征管，提高运输生产运送质量和企业经济效益，依照交通部有关规定和《湖南省道路运输管理条例》，结合我司实际情况，制定本办法。第二条　运输生产应当遵循统一管理，协调发展，规范运作，社会效益和经济利益兼顾，车辆和客运站同步发展的原则。

第二章运输管理

第三条所有进站参运车辆必须保证各项手续齐全，技术状况达到参运要求。

第四条参运车辆应按规定的进、出口进出站场，实行分区域规范管理，停放有序，坚持进站有检查，出站有登记。逐步实现人车分流。

第五条车辆经营者必须遵守有关规章制度，服从工作人员的组织指挥和调度安排。合法经营，公平竞争，严禁辱骂、侮辱、殴打站场管理工作人员、旅客及其他经营者，严禁聚众打架闹事、堵车砸车、破坏公物等扰乱正常运输生产秩序的行为，违者视其情节进行处罚，情节严重者送交公安部门处理。

第六条　营运车辆必须按运输管理部门审批的线路运行，不得擅自变更，如确需变更的应提前一个月申报，经公司同意，运输管理部门批准后方可变更。

第七条　参运车辆按规定的线路、班次、发车时间运行，并悬挂运输管理部门核发的有效线路牌，严禁悬挂自制线路标志牌，路单由车站签发，如实填写，随车携带，并按规定回收、保管。车辆发班后在规定范围内不许再上客并禁止在站场内滞留。

第八条　车辆如需报停班次、调班或因特殊原因不能按时应班发车的，应提前通知车站并经车站同意，否则按塌班、误班处理。

第九条加班由车站统一调度安排，车辆不准私自在外加班和包车，如在不影响车站正班的前提下，在外加班和包车的必须主动到车站补足票款后才可发车。

第十条　春运期间，车辆加班和包车的，在公司的指导下按一定比例回收管理费和线路效益分成费，具体实施按公司春运期间车辆管理办法执行。

第十一条　营运车辆必须执行国家或公司安排的救灾，抢险，国防等指令性运输任务。其费用按政策规定解决，任何单位和个人不得拒绝。

第十二条　营运车辆因客观因素需临时变更营运线路，必须经车站调度同意，并开具相关手续后方可运行。

第十三条　非劳务费包干车辆由车站统一售票，车辆经营者不许以任何形式收取票款，也不得接受站外“票贩子”送来的旅客，不准雇人喊客及拉客、抢客和欺骗甚至侵犯旅客人身权利的行为。旅客购票采取自愿的形式，如需讲价由车站叫来车主当面协商后买票。对有较多车辆经营同一路段的班线，可依据实际情况做到统一售票，联合经营。

第十四条快巴按统一售票、统一结算、一票直达方式运行。

第十五条对开班运行必须接受对方站的管理，不得自行售票揽客收费，运费由公司统一结算。

第十六条　加强车辆安全工作，车辆进出站接受安全检查，定期保养，杜绝事故隐患。车辆严禁超载，必须按核定座位售票，超载部分应转驳给其它车辆或由车站另行安排车辆加班。

第十七条　车辆按规定接受车站运管检查，不得拒绝或强行冲关，车站开出的三联单由运管上车核对人数检验无误并盖上稽查章后，才能在县公司财务结算，否则一概不予结算。

第三章班线牌申报与管理

第十八条　运输班线牌和有关运输证件属公司的无形资产，所有权属张家界市汽车运输有限责任公司。任何单位和个人无权转让、变卖及对车辆出租、车辆转卖，必须收回班线牌。

第十九条　需要开行省际、地际新的客运班线，必须向总公司运输管理部门提交申请线路客源调查可行性报告，总公司根据市场需要和公司客运班次的构成情况进行宏观调控审查，定期由运输管理部门主持召开有各申报单位参加的新开班线集体审批平衡会议确定，待报总公司主管领导审查后，由总公司运输管理部门统一填写“道路旅客运输线路审批表”，呈报上级交通运输管理部门。

第二十条　经审查合格的省际、地际新开班线，由公司与对开单位签订开班协议书，会同填写的“道路旅客运输线路审批表”、“客源调查可行性报告“等由总公司运输管理部门汇集后统一到市运管部门办理审批手续。

第二十一条　县际以下的客运班线由公司自行考证申报，报总公司运输管理部门备案。

第二十二条　班线牌的申领、保管、使用、损坏、补办规定：

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>1.省、地际班线牌由总公司统一发放，县际以下班线牌由各市区县运管所发放，牌号报总公司备案。

2.车站要确定专人负责班线牌、证的管理，建立班线牌领发台帐。公司将此项工作作为站务管理的重点内容检查。在签订车辆经营合同中一定要与客运站衔接，对班线牌、运输证件管理提出要求。班线牌由合同签订人在车站签字、领取，负责保管。经营期满后自觉交还车站。

3.补办班线牌公司要写出书面报告以及处理责任人意见，属被盗的由当地公安部门出示的证明，然后由

第二篇：交通企业运输生产管理办法

＊＊分公司运输生产管理办法实施细则

第一章　总　则

第一条　为加强运输征管，提高运输生产运送质量和企业经济效益，依照交通部有关规定和《湖南省道路运输管理条例》，结合我司实际情况，制定本办法。

第二条　运输生产应当遵循统一管理，协调发展，规范运作，社会效益和经济利益兼顾，车辆和客运站同步发展的原则。

第二章 运输管理

第三条 所有进站参运车辆必须保证各项手续齐全，技术状况达到参运要求。

第四条 参运车辆应按规定的进、出口进出站场，实行分区域规范管理，停放有序，坚持进站有检查，出站有登记。逐步实现人车分流。

第五条 车辆经营者必须遵守有关规章制度，服从工作人员的组织指挥和调度安排。合法经营，公平竞争，严禁辱骂、侮辱、殴打站场管理工作人员、旅客及其他经营者，严禁聚众打架闹事、堵车砸车、破坏公物等扰乱正常运输生产秩序的行为，违者视其情节进行处罚，情节严重者送交公安部门处理。

第六条　营运车辆必须按运输管理部门审批的线路运行，不得擅自变更，如确需变更的应提前一个月申报，经公司同意，运输管理部门批准后方可变更。

第七条　参运车辆按规定的线路、班次、发车时间运行，并悬挂运输管理部门核发的有效线路牌，严禁悬挂自制线路标志牌，路单由车站签发，如实填写，随车携带，并按规定回收、保管。车辆发班后在规定范围内不许再上客并禁止在站场内滞留。

第八条　车辆如需报停班次、调班或因特殊原因不能按时应班发车的，应提前通知车站并经车站同意，否则按塌班、误班处理。

第九条 加班由车站统一调度安排，车辆不准私自在外加班和包车，如在不影响车站正班的前提下，在外加班和包车的必须主动到车站补足票款后才可发车。

第十条　春运期间，车辆加班和包车的，在公司的指导下按一定比例回收管理费和线路效益分成费，具体实施按公司春运期间车辆管理办法执行。

第十一条　营运车辆必须执行国家或公司安排的救灾，抢险，国防等指令性运输任务。其费用按政策规定解决，任何单位和个人不得拒绝。

第十二条　营运车辆因客观因素需临时变更营运线路，必须经车站调度同意，并开具相关手续后方可运行。

第十三条　非劳务费包干车辆由车站统一售票，车辆经营者不许以任何形式收取票款，也不得接受站外“票贩子”送来的旅客，不准雇人喊客及拉客、抢客和欺骗甚至侵犯旅客人身权利的行为。旅客购票采取自愿的形式，如需讲价由车站叫来车主当面协商后买票。对有较多车辆经营同一路段的班线，可依据实际情况做到统一售票，联合经营。

第十四条 快巴按统一售票、统一结算、一票直达方式运行。

第十五条 对开班运行必须接受对方站的管理，不得自行售票揽客收费，运费由公司统一结算。

第十六条　加强车辆安全工作，车辆进出站接受安全检查，定期保养，杜绝事故隐患。车辆严禁超载，必须按核定座位售票，超载部分应转驳给其它车辆或由车站另行安排车辆加班。

第十七条　车辆按规定接受车站运管检查，不得拒绝或强行冲关，车站开出的三联单由运管上车核对人数检验无误并盖上稽查章后，才能在县公司财务结算，否则一概不予结算。

第三章 班线牌申报与管理

第十八条　运输班线牌和有关运输证件属公司的无形资产，所有权属张家界市汽车运输有限责任公司。任何单位和个人无权转让、变卖及对车辆出租、车辆转卖，必须收回班线牌。

第十九条　需要开行省际、地际新的客运班线，必须向总公司运输管理部门提交申请线路客源调查可行性报告，总公司根据市场需要和公司客运班次的构成情况进行宏观调控审查，定期由运输管理部门主持召开有各申报单位参加的新开班线集体审批平衡会议确定，待报总公司主管领导审查后，由总公司运输管理部门统一填写“道路旅客运输线路审批表”，呈报上级交通运输管理部门。

第二十条　经审查合格的省际、地际新开班线，由公司与对开单位签订开班协议书，会同填写的“道路旅客运输线路审批表”、“客源调查可行性报告“等由总公司运输管理部门汇集后统一到市运管部门办理审批手续。

第二十一条　县际以下的客运班线由公司自行考证申报，报总公司运输管理部门备案。

第二十二条　班线牌的申领、保管、使用、损坏、补办规定：

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>1.省、地际班线牌由总公司统一发放，县际以下班线牌由各市区县运管所发放，牌号报总公司备案。

2.车站要确定专人负责班线牌、证的管理，建立班线牌领发台帐。公司将此项工作作为站务管理的重点内容检查。在签订车辆经营合同

第三篇：交通企业运输生产管理办法

＊＊分公司运输生产管理办法实施细则

第一章　总　则

第一条　为加强运输征管，提高运输生产运送质量和企业经济效益，依照交通部有关规定和《湖南省道路运输管理条例》，结合我司实际情况，制定本办法。

第二条　运输生产应当遵循统一管理，协调发展，规范运作，社会效益和经济利益兼顾，车辆和客运站同步发展的原则。

第二章 运输管理

第三条 所有进站参运车辆必须保证各项手续齐全，技术状况达到参运要求。

第四条 参运车辆应按规定的进、出口进出站场，实行分区域规范管理，停放有序，坚持进站有检查，出站有登记。逐步实现人车分流。

第五条 车辆经营者必须遵守有关规章制度，服从工作人员的组织指挥和调度安排。合法经营，公平竞争，严禁辱骂、侮辱、殴打站场管理工作人员、旅客及其他经营者，严禁聚众打架～、堵车砸车、破坏公物等扰乱正常运输生产秩序的行为，违者视其情节进行处罚，情节严重者送交公安部门处理。

第六条　营运车辆必须按运输管理部门审批的线路运行，不得擅自变更，如确需变更的应提前一个月申报，经公司同意，运输管理部门批准后方可变更。

第七条　参运车辆按规定的线路、班次、发车时间运行，并悬挂运输管理部门核发的有效线路牌，严禁悬挂自制线路标志牌，路单由车站签发，如实填写，随车携带，并按规定回收、保管。车辆发班后在规定范围内不许再上客并禁止在站场内滞留。

第八条　车辆如需报停班次、调班或因特殊原因不能按时应班发车的，应提前通知车站并经车站同意，否则按塌班、误班处理。

第九条 加班由车站统一调度安排，车辆不准私自在外加班和包车，如在不影响车站正班的前提下，在外加班和包车的必须主动到车站补足票款后才可发车。

第十条　春运期间，车辆加班和包车的，在公司的指导下按一定比例回收管理费和线路效益分成费，具体实施按公司春运期间车辆管理办法执行。

第十一条　营运车辆必须执行国家或公司安排的救灾，抢险，国防等指令性运输任务。其费用按政策规定解决，任何单位和个人不得拒绝。

第十二条　营运车辆因客观因素需临时变更营运线路，必须经车站调度同意，并开具相关手续后方可运行。

第十三条　非劳务费包干车辆由车站统一售票，车辆经营者不许以任何形式收取票款，也不得接受站外“票贩子”送来的旅客，不准雇人喊客及拉客、抢客和欺骗甚至侵犯旅客人身权利的行为。旅客购票采取自愿的形式，如需讲价由车站叫来车主当面协商后买票。对有较多车辆经营同一路段的班线，可依据实际情况做到统一售票，联合经营。

第十四条 快巴按统一售票、统一结算、一票直达方式运行。

第十五条 对开班运行必须接受对方站的管理，不得自行售票揽客收费，运费由公司统一结算。

第十六条　加强车辆安全工作，车辆进出站接受安全检查，定期保养，杜绝事故隐患。车辆严禁超载，必须按核定座位售票，超载部分应转驳给其它车辆或由车站另行安排车辆加班。

第十七条　车辆按规定接受车站运管检查，不得拒绝或强行冲关，车站开出的三联单由运管上车核对人数检验无误并盖上稽查章后，才能在县公司财务结算，否则一概不予结算。

第三章 班线牌申报与管理

第十八条　运输班线牌和有关运输证件属公司的无形资产，所有权属张家界市汽车运输有限责任公司。任何单位和个人无权转让、变卖及对车辆出租、车辆转卖，必须收回班线牌。

第十九条　需要开行省际、地际新的客运班线，必须向总公司运输管理部门提交申请线路客源调查可行性报告，总公司根据市场需要和公司客运班次的构成情况进行宏观调控审查，定期由运输管理部门主持召开有各申报单位参加的新开班线集体审批平衡会议确定，待报总公司主管领导审查后，由总公司运输管理部门统一填写“道路旅客运输线路审批表”，呈报上级交通运输管理部门。

第二十条　经审查合格的省际、地际新开班线，由公司与对开单位签订开班协议书，会同填写的“道路旅客运输线路审批表”、“客源调查可行性报告“等由总公司运输管理部门汇集后统一到市运管部门办理审批手续。

第二十一条　县际以下的客运班线由公司自行考证申报，报总公司运输管理部门备案。

第二十二条　班线牌的申领、保管、使用、损坏、补办规定：

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>1.省、地际班线牌由总公司统一发放，县际以下班线牌由各市区县运管所发放，牌号报总公司备案。

2.车站要确定专人负责班线牌、证的管理，建立班线牌领发台帐。公司将此项工作作为站务管理的重点内容检查。在签订车辆经营合同中一定要与客运站衔接，对班线牌、运输证件管理提出要求。班线牌由合同签订人在车站签字、领取，负责保管。经营期满后自觉交还车站。

3.补办班线牌公司要写出书面报告以及处理责任人意见，属被盗的由当地公安部门出示的证明，然后由总公司运输管理部门填写“经营单位遗失、损坏、补领申请表“，到运管部门统一办理，补办费由概由责任人负责。

4.领取“省际包车（加班）牌，客运路单、“广东省省际、临时包车（加班）卡”、“广东省际公路客运进站卡”和每的春运包车（加班）证等，需到总公司运输管理部门统一领取发放，并交旧领新。

第四章　车站管理

第二十三条　车站必须遵循“旅客至上、服务第一”的宗旨。要以“三优”，“三化”为中心，加强两个文明建设，规范站场管理，创建安全、及时、便利、舒适的站内外环境。

第二十四条　车站要切实加强对站内外客运市场秩序的管理，会同运政、公安等部门打击贩客送客人员，制止外地过境车辆在县城范围内低价揽客等不正当竞争行为，严历查处非法私设站点。成立专门的机构，指派相应的人员对重点班线进行管理，指导、监督相关车辆按照公司规定、制度营运，随时处理矛盾和突发事件以确保日常生产的顺利进行。

第二十五条 车站由运管办公室负责对站场秩序的管理，监督车辆经营情况，处理突发事故及纠纷。每天早上由主管生产的副站长及运管办主任招集有关人员，统一部署，运管员各就各位，各司其职。除安排专人在车站范围内外巡视值班，监督车主组织客源情况，一经发现有“票贩子”活动及过境车辆喊客、偷客等不法行为，立即予以制止，并将当事人扭送到运管办公室询问处理，情节严重者送交公安部门。

第二十六条 车站积极配合公安派出所、运管所驻站机构搞好站内外的治安、整顿运输秩序工作，给经营者创造出一个良好的经营环境。

第二十七条　车站要加强对站容、车容、仪容的管理，确保站场设施齐全，排放得当，整齐。候车室内布置美观大方，图表，业务介绍简明清晰。努力创造优美环境、优良秩序、优质服务。候车室，售票厅必须按部颁要求，设有：禁运限运物品宣传图标，问询服务处（台）、广播室及器材、小件行李寄存处、小件行李过磅收费处、候车座椅、吸烟室、进站口显示牌、阅报架和报刊、痰盂、果皮箱（桶）、饮水及用具、小卖部、“请勿吸烟”标志、班次时刻表、里程价格表、营运线路图、省或本地交通图、旅客须知、日历、时钟等必要硬件设施。

第二十八条　客运站内多数经营服务摊位数量适度，不得乱设摊点，取缔地摊式散乱柜台，多种经营服务摊位应在划定区域内经营，数量适度，不占道占线阻碍交通。收费须符合物价部门要求，严禁宰客，并负责搞好责任区域卫生工作。

第二十九条　严禁“三品”托运，寄存、进站上车，成立安全小组，派专人检查“三品”工作并做详细记录。定时班车检票，对号入座，不发生错乘、漏乘现象，发车准时，礼貌送客，正点到达，无责任事故发生。

第三十条　售票及时，准确，不超售、错售客票，另外车站安排1人在发车坪设立临时售票处为广线班售票，要求对待旅客和蔼礼貌，尊重旅客的意愿，不准售“人情票”、“关系票”。如有旅客讲价，应叫来车主当面协商后售票。

第三十一条　路单、清单、发车登记及车辆运行等报表记录项目齐全，字迹清楚，有专人负责汇总上报。

第三十二条　及时向旅客宣传乘车须知，班车时刻、安全知识及有关规定，坚持实行旅客凭票进站，检票上车，验票出站制度，严禁旅客无票乘车，建立良好的候车秩序。

第三十三条　进站车辆必须实行分区域规范管理，停放有序。站内必须做到人车分流，坚持进站有检查，出站有登记。不允许有超载车出站。

第三十四条　站务工作人员必须按交通部颁标准规定，统一着装、衣帽整洁、佩带总公司统一制发的上岗证，对旅客热情有礼，举止端庄大方，能够熟练运用“十字”文明用语。

第三十五条　车站应不断完善各种规章制度，形成一套完整的工作机制和奖惩制度，站务人员应当遵守各种规章制度和劳动纪律，忠于职守，服从领导，勤奋学习，努力提高服务质

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和工作效率。严禁利用职务之便行贿受贿，牟取私利，损公肥私，刁难和敲诈旅客。

第三十六条　车站必须严格执行运价政策，按规定票价在售票口售票，使用交通主管部门按有关规定统一印制，发放的票据。

第三十七条　逐步取消车上自行收款或劳务费包干方式，规范进站营运车辆售票，足额计收客运代理费用。

第三十八条　承运人未按约定时间提供车辆，延误班车发车或脱班的，车站可向承运人收取班车延误脱班费；因车站造成延误发车或脱班的，车站应向承运人支付班车延误脱班费。支付标准：已售票的按票额的10%支付，未售票的按50元/次支付。

第三十九条　车站向旅客提供补票、退票、行包变更、行包保管、小件物品寄存、站务等服务项目时，可适当收取费用。

第四十条　车站具备站级标准规定的设施、设备、为旅客提供候车、售票处、治安保卫、安全检查、信息等基本客运服务，可在客票内按每人次向旅客计收旅客站务费，站务费作为构成票价的一项成本因素，不得在客票以外向旅客另行收取。

第五章 安全卫生管理

第四十一条 车站应建立和健全安全生产制度，配备安全管理人员，做好站场内部各项治安、消防安全管理工作，保障车站、进站车辆和旅客生命、货物安全。

第四十二条 车站必须建立车辆安全检查(门检)制度，对出站车辆进行安全检查，做到出站班车旅客不超载，行包装载符合规定。

第四十三条 车站应当加强乘车安全宣传教育，严格查堵危险品，做好旅客行包和携带物品的危险品检查登记处理工作。

第四十四条 工作人员应做到每一趟车对旅客进行一次乘车安全常识的宣传，发车时应绕车一周，检查有无不安全因素，无，方可发车；广播员每天上午、下午进行一次乘车安全常识宣传；旅客上车前，“三品”检查员应作彻底的“三品”检查，消除隐患，如果造成重大事故和经济损失追究责任人的责任。

第四十五条 定期组织车辆经营者、司机、工作人员进行安全知识学习，加强安全意识。

第四十六条 车辆实行安检报班制度，发班前由车队安全人员对车况进行检查，合格后凭安检单到车站报班，否则不予安班。

第四十七条 车辆应保持外观及车厢内清洁，严禁卫生状况脏、乱、差的车辆进站。车上垃圾须倒在垃圾箱中，严禁随处乱扔乱倒。

第四十八条 车站安排专人负责卫生工作，保证公共设施整特别是厕所、公共设施的干净整洁，要做到随脏随扫，地上不见垃圾，耐心做好旅客解释工作，不要随地吐痰，将果皮杂物丢入果皮箱，候车室与车库要定期冲洗，为旅客提供良好的候车和乘车环境。

第四十九条 车站各班组要保证各自责任区内的卫生，谁造成的不卫生就找谁负责。

慈利分公司运输生产管理办法实施细则(节选)

第六章　奖励与处罚

第五十条 不遵守有关规章制度，

不服从工作人员指挥管理者，每人次罚款500元。

第五十一条 聚众打架～、堵车砸车、破坏公物等扰乱正常运输生产秩序的行为除赔偿造成的经济损失外，每人罚款1000元，情节严重者送交公安部门处理。

第五十二条　未经调度部门派班，擅自改变运行线路的每次罚款500元，未提前通知，塌班或误班的每次罚款500元。

第五十三条　未经车站同意，私自加班、包车的每次罚款1000元。

第五十四条　营运车辆由车站发车后，凡在站内或车站附近招揽旅客，除将旅客转给正班正点班车外，每人次罚款50元。

第五十五条　雇人喊客、偷客、藏客、欺骗旅客的每人次罚款50元，劳务费未包干班线车主私收票款、高价票买低价票的，除补足票款外，每人次罚款50元。拉客、抢客进而侵犯旅客人身权利的，每次罚款200元，情节严重者送交公安部门处理。

第五十六条　接受“票贩子”送来的旅客，除补足票款外，每人次罚款200元。

第五十七条　车主之间因争客相互辱骂，攻击，甚至相互使用暴力而造成严重后果者，每人罚款500元。

第五十八条　车辆不接受车站运管检查和强行冲关的，每次罚款500-1000元。

第五十九条　车

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未按核定线路到达目的地，路途甩客、转客的，按甩客人数全程票价的三倍处罚，但每次罚款最低不能少于100元。

第六十条　遇抢险、救灾及国防等指令性运输任务，不服从派车辆每次罚款500元，并收回车辆牌证，解除经营合同。

第六十一条　违反本办法规定，有下列行为之一的，责令整改，视情节轻重，给予车站或责任人50元以上500元以下罚款。

1.不执行物价政策，乱价违规的；

2.站务人员态度恶劣，受旅客设诉或报纸、电视台等媒体　曝光的；

3.站内有闲杂人员揽客的；

4.站内经营秩序混乱，站场脏、乱、差的；

5.不在辖区内发车而超范围经营的；

6．未能维护好站场秩序，经反复打击清理，仍未达到预计目标；

7．站务人员未能完成本职工作，发现问题不处理或处理不当致使车站和车主利益遭受重大损失的；

8．站务人员不遵守公司及车站有关规定制度，情节严重者；

9．不按规定发放、审查、填写包车、加班证的。

10.利用职务之便行贿受贿，牟取私利，损公肥私，刁难和敲诈旅客的，每次罚款。

第六十二条　发现和举报重大情况，挽回重大损失的，每人次奖励100元。

第六十三条　敢于同不法份子和现象作斗争，表现特别突出者，每人次奖励100元。

第六十四条　提出好的意见和建议，经单位采纳者，奖励50元。

第六十五条　其它行为给单位挽回或造成重大损失的，视情况予以奖励和处罚。

第六十六条　违反本办法规定，由公司进行处罚，不服的由总公司运输管理部门裁定。

第七章　附　则

第六十七条　本办法修订解释权属公司，下属各单位可依据本办法，制定实施细则。

第六十八条 原运输管理方面的各种管理办法及其补充规定必本办法相抵触的，按本办法执行。

第六十九条　本办法自公司七届一次职工代表大会通过后实施。

＊＊汽车运输有限责任公司慈利分公司上一页[4]

第四篇：黑龙江省道路运输企业安全生产管理办法

黑龙江省道路运输企业安全生产管理办法

第一章

总 则

第一条 为加强道路运输企业安全生产管理，监督道路运输企业落实安全生产主体责任，预防和减少道路运输安全生产事故，保障人民生命、财产安全。根据《中华人民共和国道路运输条例》、《黑龙江省安全生产条例》、《黑龙江省道路交通安全条例》等有关法规规定，制定本办法。

第二条 黑龙江省行政区域内从事公路旅客、旅游、货物运输的道路运输企业适用于本办法。

城市公交、农村便民车、出租汽车和租赁企业安全生产管理办法由地方人民政府制定。

第三条 道路运输企业是安全生产责任主体，企业主要负责人是安全生产第一责任人，应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，按照“政府统一领导、部门依法监督、企业全面负责、群众监督参与、全社会广泛支持”的工作原则，采取有效措施，保障道路运输安全生产。

第四条 本办法由县以上安全生产监督管理部门、公安行政管理部门、交通运输主管部门负责组织实施。

安全生产监督管理部门、公安交管部门、道路运输管理部门负责具体管理工作。

—1—

质量技术监督、工商行政管理和纪检、监察等部门按职责负责相关的管理工作。

第二章 企业安全管理

第五条 道路运输企业应当按照安全生产法规的要求，制定本企业中长期安全生产规划和工作计划，落实安全生产措施，不断强化和完善安全生产管理。

第六条 道路运输企业应当按照“分级管理、分线负责”和“一岗双责”的原则，建立健全以安全生产责任制为中心的各项安全管理制度，安全生产职责分解落实到部门、人员，层层签订安全生产责任状。对承包、挂靠车辆实行统一的安全生产标准，落实企业内部安全管理制度，承担安全生产责任。

第七条 道路运输企业应当建立安全生产领导组织，设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员。50台以上车辆的运输企业设置专职机构，其他运输企业应设置兼职机构或设专职管理人员。安全管理人员按每100台营运车辆不少于2人配备。企业主要负责人、安全管理人员经安全生产监督管理部门培训，持安全管理资质证件上岗。

第八条 道路运输企业应当遵守安全生产事故统计报告的有关规定。发生事故后，事故现场人员应当立即向事故发生地公安交管部门和本单位负责人报告，发生重大事故的企业负责人接到报告后，应当于1小时内向企业所在地安全生产监督管理部门和道路运输管理部门报告，情况紧急时，事故现场人员可以直接向企业所在地安全生产监

—2—

督管理部门和道路运输管理部门报告。

道路运输企业按规定报送安全生产统计报表。

第九条 道路运输企业应当定期召开安全生产工作会议，实行例会制，每月至少召开一次。会议记录归档保存期限为三年。

第十条 道路运输企业应当建立安全生产宣传、教育和培训制度，聘请公安交警进行交通安全法规、事故案例分析等安全宣传、教育，宣教资料和考核记录归档保存期限为三年。

第十一条 道路运输企业应当建立安全生产检查制度，定期组织对重点部门、重点岗位、重点环节和营运车辆进行专项检查，查找安全生产中的隐患，并进行跟踪整改。检查时间、地点、内容、发现的问题及处理情况应当作书面记录，并由检查人和被检查单位或部门的负责人签字。检查记录完整，归档保存期限为三年。

第十二条 道路运输企业应当开展安全生产标准化建设，每年进行一次自评，每三年向安全生产监督管理部门和交通行政管理部门申请安全生产标准化等级评定。安全生产监督管理部门和交通行政管理部门应当按考核标准评定道路运输企业的安全生产标准化等级。

第十三条 道路运输企业应当根据各生产岗位的特点，分类制定安全生产操作规程，并监督员工严格执行。

第十四条 道路运输企业应当按照《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》、《企业安全生产风险抵押金管理暂行办法》或按照地方政府的有关规定，提取安全生产费用和安全生产风险抵押金。

第十五条 道路运输企业应当按照《机动车交通事故责任强制保

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险条例》、《中华人民共和国道路运输条例》的规定，为营运车辆投保机动车交通事故强制险和承运人责任险。

第十六条 道路运输企业应当在道路营运的长途客车、旅游客车、危险品运输汽车、重型载货汽车，半挂牵引车安装GPS动态行驶记录仪，建立GPS监管平台，执行GPS动态监管系统管理的有关规定。

第十七条 道路运输企业应当建立健全各项应急救援预案，应报安全生产监督管理部门批准备案，组织企业员工培训和演练，事故发生后，立即启动预案，及时施救，做好善后处理。司、乘人员应向乘客告知有关安全须知，避免或减少事故损失。

第十八条 道路运输企业应当在当地安全生产监督管理部门指导下建立事故责任追究制度，严格按照“四不放过”的原则，实行事故责任倒查。建立事故登记台帐、档案，内容完整，事故登记台帐保存期限为三年，结案后的事故档案保存十年。

第十九条 道路危险货物运输企业应当遵守《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》等法规，组织安全运输、装卸。

第二十条 道路运输企业应当定期对设施、设备进行安全检查，加强防火、用电、危险源等安全管理，特种作业人员接受有关部门的培训，持证上岗。

第二十一条 道路运输企业应当建立安全生产责任目标考核办法和奖惩制度，对执行安全生产制度和落实安委会决议进行考核。指定人员负责，将考核情况作书面记录，并由考核人和被考核单位或部门

—4— 的负责人签字，归档保存期限为三年。

第三章 驾驶员管理

第二十二条 道路运输企业应当建立驾驶员聘用、考核制度，聘用的驾驶员具有从业资格和公安交管部门出具的3年内无重大交通责任事故证明。

第二十三条 道路运输企业应当建立驾驶员管理档案，定期到公安交管部门查询驾驶员交通违法记录。

第二十四条 道路运输企业应当对聘用的驾驶员进行不少于10小时的上岗培训，每月安全教育培训累计时间不少于2小时，在运输生产特殊时段开展短期培训教育。驾驶员参加培训学习应签到，管理人员在培训学习卡上签章。

第二十五条 道路运输企业应当建立驾驶员安全警示制度。安全警示内容包括道路状况、天气情况等安全注意事项，安全警示内容有专门记录。

第二十六条 道路客运企业和道路危险货物运输企业应当建立行车日志制度。行车日志由驾驶员负责填写，保存期限为1年。

第二十七条 道路旅客运输企业应当根据车辆运行的时间和里程，配备适当数量的驾驶员，合理安排驾驶员休息，保证驾驶时间不超过有关规定。驾驶员生理及心理出现异常情况时安排替班驾驶员。

第二十八条 道路运输企业应当对驾驶员进行诚信考核，考核内容包括遵守各项安全生产管理制度、参加教育培训、安全驾驶等情况。

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第四章 车辆管理

第二十九条 道路运输企业应当建立车辆技术管理制度，使用符合国家规定标准经公安交管部门检验合格车辆，执行车辆技术等级评定制度，定期维护和检测，车辆安全性能符合标准。执行国家有关营运车辆改装与报废的规定，按规定办理报废、注销登记，并将相关手续存入车辆技术档案。

第三十条 道路运输企业应当建立警示牌、灭火器、安全锤等车辆安全设备的领取、使用与报废记录，定期检查，及时补充更换。

第五章 监督检查

第三十一条 交通运输行政管理部门和道路运输管理部门按相关规定审查企业、车辆、从业人员市场准入条件，加强源头管理；对营运驾驶员在道路运输活动中的安全生产、遵守法规和服务质量等情况进行综合评价，实施营运驾驶员诚信考核办法；督促道路运输企业建立并落实车辆检测、维护制度；配合安监部门加强对企业的安全指导监督，督促企业及时发现和整改安全生产中存在的隐患；配合安监、公安、监察等部门调查、处理道路运输生产事故。

第三十二条 公安交管部门按规定检验营运车辆，严格查处车辆超载（员）、超速行驶、疲劳驾驶等交通违法行为。配合安监部门、道路运输管理部门对道路运输企业进行安全生产指导和检查；配合安监、监察等部门调查、处理道路运输安全生产事故。

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第三十三条 安监部门对道路运输企业安全生产管理进行综合监督，对发生一次死亡3人（含3人）以上道路运输安全生产事故，会同监察、公安、交通等部门对事故进行调查处理。

第六章 法律责任

第三十四条 道路运输企业违反本办法规定，未履行安全生产职责，存在隐患和薄弱环节，安监、公安、交通等部门按相关安全管理法规的规定，对企业下达限期整改通知，整改不合格或拒不进行整改的责令停业整顿，停业整顿仍不具备安全生产条件的，吊销经营许可或相应的经营范围。对所属车辆屡次发生超员、超载等严重交通违法行为，存在重大事故隐患和发生重、特大道路交通事故的运输企业及负责人进行责任追究及行政处罚。

第三十五条 营运车辆驾驶员违法记分周期内记满12分，多次违法记录未及时处理的，公安交管部门会同道路运输管理部门督促企业对其调离岗位、解聘等处理；记6分以上，督促企业对其进行培训学习。对发生较大以上交通事故且负有主要责任的营运驾驶员由公安交管部门依法吊销驾驶证，道路运输管理部门吊销从业资格证。

第三十六条 使用不符合国家规定标准和未经公安交通管理部门检验合格车辆从事道路运输经营活动的，公安交管部门按相关法规进行处罚；车辆技术等级评定不符合规定标准和未定期维护、检测，车辆安全性能不符合标准的，道路运输管理部门应当终止其营运，责令达到安全技术标准。

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第三十七条 发生重大安全事故或险情时，主要负责人不立即组织抢险或者在事故调查处理期间擅离职守或逃匿的，隐瞒不报、谎报或者拖延不报的，视情节给予降职、撤职的处分，性质严重构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

第三十八条 道路运输企业6个月内发生2次以上一次死亡3人（含3人）以上9人以下安全生产责任事故或发生一次死亡10人（含10人）以上安全生产责任事故的，由县级以上安全生产监督管理部门和交通管理部门责令停业整顿，并取消其安全生产标准化企业称号，经停业整顿仍不具备安全生产条件的，道路运输管理部门吊销其道路运输经营许可证或者相应的经营范围。

营运客车发生一次死亡10人（含10人）以上道路运输安全生产事故，运输企业负有重大安全管理责任的，县级以上道路运输管理部门吊销其该线路经营许可。

道路运输企业12个月内发生2次10人（含10人）以上安全生产责任事故的，由县级以上道路运输管理部门吊销其道路运输经营许可证，企业主要负责人五年内不允许担任企业主要领导。

第七章 附则

第三十九条 本办法自公布之日起实施。

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第五篇：道路运输企业安全生产管理办法(最新)

黑龙江省道路运输企业安全生产管理办法

（送审稿）第一章

总 则

第一条 [法律依据]为加强道路运输企业安全生产管理，监督道路运输企业落实安全生产主体责任，预防和减少道路运输生产安全事故，保障人民群众生命、财产安全。根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《黑龙江省安全生产条例》、《黑龙江省道路交通安全条例》等有关法律法规，制定本办法。

第二条 [适用范围]黑龙江省行政区域内从事班线客运、旅游客运、货物运输的道路运输企业适用本办法。

公路客运站、物流、城市公交客运、出租客运和学生接送、汽车租赁企业参照执行。另有规定的从其规定。

第三条 [企业主体责任]道路运输企业是安全生产责任主体，应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持”的工作原则，采取有效措施，保障道路运输安全生产。

企业主要负责人是安全生产第一责任人，全面负责本单位安全生产工作，按照相关法律法规规定履行职责。

第四条 [行管部门职责]县（市、区）以上交通运输管理部门、公安交管部门对辖区内道路运输企业安全生产工作主体责任落实情况实施日常监督管理，安全生产监督管理部门负责综合监管。

质监、工信、宣传、教育、工商、农机、旅游、监察、法制、财政、气象、工会、城管等有关部门按各自职责依法实施监督管理。

第二章 企业安全生产管理

第五条 [安全生产规划]道路运输企业应当按照安全生产法律法规的要求，制定本企业中长期安全生产规划和工作计划，实行安全目标管理，落实安全生产措施，依法科学规划企业安全生产管理。

第六条 [安全生产责任制]道路运输企业应当按照“分级管理、分线负责”和“一岗双责”的原则，建立健全安全生产责任制，层层签订安全生产责任状，定期考核，兑现奖惩。考核时间、考核内容、被考核单位、发现的问题及处理情况应当书面记录，并由考核人和被考核单位或部门的负责人签字，归档保存期限为3年。

企业应建立企业负责人和管理人员包保营运车辆联系制度。道路运输企业应当依法执行统一的安全生产标准，加强对承包车辆的安全管理，承担安全生产管理责任。

第七条 [安全生产制度]道路运输企业应当建立健全安全生产管理制度和岗位操作规程，并认真贯彻落实。

第八条 [组织机构]道路运输企业应当建立健全安全生产组织机构，10辆营运车辆以上企业应当设置安全生产管理机构并配备专职安全管理人员，10辆营运车辆以下企业配备专职安全生产管理人员。专职安全管理人员原则按每20辆营运车辆1人标准配备，最低不少于1人，并保持相对稳定。

第九条 [教育培训]道路运输企业应当建立健全安全生产教育和培训制度。企业主要负责人和安全生产管理人员应当接受安全培训，具备与所从事的道路运输活动相适应的安全生产知识和管理能力，并获得相关资质。企业主要负责人和安全生产管理人员初次安全培训时间不得少于32学时。每年再培训时间不得少于12学时，并有学习记录。企业应当对从业人员进行交通安全法律法规、事故案例分析等安全教育、培训，特种作业人员要接受有关部门的培训、考试，持证上岗。教育培训资料和考试记录归档保存期限为3年。

第十条 [例会制度]道路运输企业应当实行安全生产例会制度，每月至少召开一次会议。会议记录归档保存期限为5年。

第十一条 [文化建设]道路运输企业应当开展安全文化建设，开展多种形式创建活动，树立安全生产理念，增强员工安全意识，促进企业安全管理工作规范化、法制化和科学化，夯实安全生产基层基础工作。

第十二条 [安全告知]道路客运企业应当在客运车辆车厢内明显位置标示客运车辆行驶区间和线路、经批准的停靠站点，在车厢前部、中部、后部明显位置标示车牌号码、核定载客人数和投诉举报电话，并落实交通违法有奖举报措施。客车外部车身要 3 标有运输企业名称，主公司和子公司的名称要有区别，要标有举报电话，向社会和乘客告知。

第十三条 [隐患排查治理]道路运输企业应当建立隐患排查治理制度，重大安全隐患应报安全监管部门备案。定期对重点部门、重点岗位、重点环节和营运车辆、设施、设备进行安全检查，加强防火、用电、危险源等安全管理，实行首检负责制，隐患整改做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”。排查治理档案由检查人和被检查单位负责人签字，档案归档保存期限为3年。

第十四条 [标准化建设]道路运输企业应当开展安全生产标准化建设，按照规定期限达到安全生产标准，达标企业每年进行一次自评，每3年向交通运输管理部门和安全生产监督管理部门申请安全生产标准化等级复评。

第十五条 [资金保证]道路运输企业应当按照《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》、《企业安全生产风险抵押金管理暂行办法》等有关规定，足额提取并有效使用安全生产费用，缴纳安全生产风险抵押金。

第十六条 [车辆保险]道路运输企业应当按照《机动车交通事故责任强制保险条例》、《中华人民共和国道路运输条例》规定，为营运车辆投保机动车交通事故强制险和承运人责任险。承运人责任险投保标准由省级交通运输主管部门另行制定。

第十七条 [GPS安装]道路运输企业应当为长途客车、旅游客车、危险品运输汽车、重型载货汽车（含水泥罐车）、半挂牵引车安装具有行车记录仪功能的卫星定位装置，严禁私自安装开关 4 或破坏车载装置。卧铺客车安装实时影像监控，新增、更新车辆进入营运市场前应当安装，并制定严格考核办法。

第十八条 [动态管理]道路运输企业应当按照《黑龙江省道路运输车辆卫星定位系统管理暂行办法》规定，建立监控平台，保证平台设施和终端设备完好，并入省监管网络。要对安装卫星定位装置的车辆实行严格管理，合理设置相应路段的车速限值标准，完善卫星定位监控设施工作制度，明确监控工作人员职责，实行24小时值守，及时向驾驶员发布警示信息，记录并纠正驾驶员的违法违规行为，按规定对违反安全规定和损坏监控设施驾驶员进行处罚，每月向道路运输管理机构报送统计报表。

第十九条 [危险货物运输]道路危险货物运输企业应当按照《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例》和《道路危险货物运输管理规定》等法规，组织安全运输、装卸。

第二十条 [事故报告]道路运输企业应当遵守安全生产事故统计报告的有关规定，按时报送生产安全统计报表。

发生生产安全事故后，事故现场人员应当立即向事故发生地公安交管部门和本企业负责人报告。发生一般以上生产安全事故的企业负责人接到报告后，应当于1小时内向企业所在地安全生产监督管理部门和道路运输管理部门报告；情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向企业所在地安全生产监督管理部门和道路运输管理部门报告。

第二十一条 [应急救援] 道路运输企业应当编制安全生产应急救援预案，配备应急设备，组织企业员工培训和演练，紧急 5 情况下立即启动预案，及时施救。参加应急的车辆应当保持车况良好，通讯畅通，调度及时，按政府指令参加应急行动。

第二十二条 [事故责任追究]道路运输企业应当建立事故责任追究制度，严格按照“四不放过”的原则，实行事故责任倒查。事故登记台帐、档案应当内容完整，归档保存。

第三章 驾驶员管理

第二十三条 [驾驶员聘用]道路运输企业应当建立驾驶员聘用、考核制度。聘用的驾驶员应当具有从业资格和公安交管部门出具的3年内无重大交通责任事故证明。

第二十四条 [驾驶员管理]道路运输企业应当建立驾驶员安全管理档案，每月到公安交管部门查询驾驶员交通违法记录，交通违法计录超过6分的由道路运输企业组织学习，超过12分的道路运输企业应当将其调离驾驶岗位。

第二十五条 [驾驶员教育培训]道路运输企业应当建立岗前培训制度，岗前理论学习不少于8小时，实际操作不少于24小时。每月安全教育培训累计时间不少于2小时，在运输生产特殊时段开展短期培训教育。驾驶员参加培训学习由管理人员在培训学习卡上签章记录。

第二十六条 [驾驶员安全警示]道路运输企业应当建立驾驶员安全警示制度，实行驾驶员安全警示教育。安全警示内容包括道路状况、天气情况等安全注意事项，安全警示内容有专门记录。

第二十七条 [行车记录]道路客运企业和道路危险货物运输企业应当建立行车日志制度。行车日志由驾驶员负责填写，由安全管理人员审核，企业保存期限为3年。

第二十八条 [运营管理]道路旅客运输企业应当根据车辆运行的时间和里程，按规定配备驾驶员数量。独立驾驶员24小时累计驾驶时间不得超过8小时（特殊情况下可延长2小时，但每月延长的总时间不超过36小时），连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。运行时间超过4小时的要设立休息站点，要保证驾驶人落地休息时间。企业安全管理人员发车前与驾驶员见面，驾驶员生理及心理出现异常情况时安排替班驾驶员。

第二十九条 [驾驶员考核]道路运输企业应当对驾驶员进行诚信考核，实行黑名单制度。考核内容包括遵守各项安全生产管理制度、参加教育培训、安全驾驶等情况。黑名单制度由省级道路运输主管部门另行制定。

第四章 车辆管理

第三十条 [车辆管理]道路运输企业应当建立车辆技术管理制度。使用符合国家规定标准经公安交管部门检验合格车辆。执行车辆技术等级评定制度，定期维护和检测，保障营运车辆符合安全性能标准。

道路运输企业应当按照国家有关营运车辆报废的规定办理报废、注销登记，并将相关手续存入车辆技术档案。严禁擅自改装营运车辆。

第三十一条 [车辆安全检查]道路运输企业应当建立营运车辆安全检查制度。出车前进行安全例检，中途停靠时进行检查，收车后检查出的故障及时维修。

第三十二条 [车辆运营]道路运输车辆应当遵守车辆停靠的有关规定，长途客运车辆严禁在高速公路乘降旅客，严禁在客运站点之外招揽乘客。危险品运输、旅游运输车辆应当按规定的路线、时间运行。

第三十三条 [车辆严禁三超]道路运输车辆应当遵守道路交通行驶速度、车辆核载的有关规定，严禁超速、超员、超载运输和高速公路违法停车。

第三十四条 [车辆安全设施]道路运输企业应当建立警示牌、灭火器、安全锤等车辆安全设备的领取、使用、报废制度，定期检查，及时补充更换。

第五章 监督管理

第三十五条 [政府职责]各级人民政府应当加强对道路运输安全生产工作的组织领导，每年至少召开一次专题会议，听取道路运输安全生产工作情况汇报，研究解决道路运输安全生产重大问题。

第三十六条 [交通和运管部门职责]交通运输行政管理部门和道路运输管理部门应当按照相关规定，对企业开展质量信誉考核和安全生产标准化考核评级，定期对道路运输企业、营运车辆、从业人员市场准入和安全生产条件进行审查，设立监督举报电话。督促道路运输企业建立并落实车辆检测、维护制度。定期组织对营运车辆驾驶员进行诚信考核，对营运车辆驾驶员遵守安全生产法律法规和服务质量等方面情况进行综合评价。考核评价办法另行制定。配合安监、公安、监察等部门调查处理道路运输生产安全事故。

第三十七条 [交警职责]公安交管部门应当按规定对营运车辆进行登记、检验，对车辆运行进行安全监管。严格查处车辆超载、超员、超速行驶、疲劳驾驶、违法停车等交通违法行为；利用动态监控系统非现场处罚车辆超员、超速等违法行为；会同安监、道路运输管理部门组织企业开展安全学习教育；配合安监部门、道路运输管理部门对道路运输企业进行安全生产指导和检查；参与道路运输生产安全事故调查处理。

各级公安部门设置的出城检车站应对经过的七座以上营运客车实施安全监察。

第三十八条 [安监职责]安全生产监督管理部门应当对道路运输企业安全生产实施综合管理，会同交通运输、公安交管等部门定期对企业落实安全生产主体责任情况进行绩效考核，考核结果做为企业质量信誉考核和安全生产标准化考核的重要内容以及道路运输行政许可的依据。考核办法和标准由省级交通运输、公 9 安交管、安全生产监督管理部门另行制定。会同公安、监察、交通、工会等部门对道路运输生产安全事故进行调查处理。

第三十九条 [法制和监察职责]法制、监察部门应当加强对各有关部门履行道路运输安全执法情况监督检查，对不认真依法履行执法职责的单位和个人及时予以纠正和查处。

第四十条 [联合执法]公安、交通、工商、质监、安监、工信、宣传、教育、农机、旅游、监察、法制、城管等部门应当联合开展打击非法违法生产活动，治理超限超载行为，查处非法改装车辆。

第四十一条 [动态监控]各级交通运输、公安交管、安监部门负责运用卫星定位监控系统，对营运车辆进行动态监控，实行信息共享，依据各自职能及时对违法行为进行查处并通报企业。

卫星定位车载终端设备有效性应列入交通运输管理部门和公安交管部门审验和定期检查内容。

省级道路运输管理部门每半年、地市级运输管理部门每季度、县(市、区)运输管理部门每月至少组织一次对道路运输企业的安全检查，及时发现和整改安全隐患和问题，按照要求将检查情况逐级上报。

第六章 法律责任

第四十二条 道路运输企业违反本办法第五条、第六条第一款、第十条、第二十三条、第二十六条、第二十七条、第二十九条规定，未履行安全生产职责，存在隐患和薄弱环节，交通运输 10 管理部门应当按相关安全生产法律法规的规定，对企业下达限期整改通知书，召集企业主要负责人进行约谈，整改不合格或拒不进行整改的责令停业整顿。

第四十三条 道路运输企业违反本办法第七条、第八条、第九条、第十三条、第十五条、第二十二条规定，未履行安全生产职责，存在隐患和薄弱环节，安监部门应当按相关安全生产法律法规的规定，对企业下达限期整改通知书，召集企业主要负责人进行约谈，整改不合格或拒不进行整改的责令停业整顿，按规定给予经济处罚。

第四十四条 违反第十二条规定未按国家安全告知内容向社会和乘客告知安全信息，由道路运输管理部门查证，第一次责令整改，第二次对经营单位罚款500元，对责任人罚款200元，第三次停运整顿3天，拒不履行告知义务的取消经营资质。

第四十五条 对违反第十四条规定安全生产标准化建设未按期达到最低考核标准的限期进行整改，经整顿仍达不到最低考核标准的，由县（市、区）以上道路运输管理部门吊销经营许可或相应的经营范围。

第四十六条 对违反第十六条规定，道路运输企业未依法为营运车辆投保机动车交通事故强制险和承运人责任险的，由公安交管和道路运输部门分别按照《机动车交通事故责任强制保险条例》和《中华人民共和国道路运输条例》依法进行处罚。

第四十七条 违反第十七条规定，未按规定安装具有行车记录仪功能的卫星定位装置或装置失效的营运车辆，由县（市、区）11 以上道路运输管理部门责令停止营运；未按规定接入省监控网络的道路运输企业，由道路运输管理部门责令其停业整顿。

私自安装开关或破坏车载装置的予以罚款500元，并责令修复，对车辆予以停业整顿7天。

第四十八条 违反第十八条规定，在车辆营运期间发生2次以上企业卫星定位系统监控人员擅离职守的，3次以上未及时向驾驶员发布警示信息，记录并纠正驾驶员的违规行为的，企业未按规定对违反安全规定和损坏监控设施驾驶员进行处罚的，每月未向道路运输管理部门报送处理结果统计报表的，由县（市、区）以上道路运输管理部门对其主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员处上一年收入10%至30%的罚款。

第四十九条 对违反第十九条规定，由公安交管和交通运管部门分别按照《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例》和《道路危险货物运输管理规定》等法律法规，依法进行处罚。

第五十条 违反第二十条规定，谎报或者瞒报道路运输生产安全事故的，由安全生产监督管理部门对事故发生单位处100万元以上500万元以下的罚款；对主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员处上一年年收入60%至100%的罚款。

第五十一条 违反第二十一条规定，未及时组织救援和进行善后处理的，由县（市、区）以上安全生产监督管理部门对事故发生单位的主要负责人处上一年收入40%至80%的罚款。对拒不执行应急救援指令的企业由县（市、区）以上安全生产监督管理部门对单位进行停业整顿7天，对车辆停运整顿3个月。

第五十二条 对违反第二十四条规定营运车辆驾驶员违法记分周期内记满12分，多次违法记录未及时处理的，公安交管部门会同道路运输管理部门督促企业对其做出调离岗位、解聘等处理；记6分以上督促企业对其进行培训学习。对发生3人以上交通事故且负有主要责任的营运驾驶员由公安交管部门依法吊销驾驶证，道路运输管理部门吊销从业资格证。

第五十三条 对违反第二十五条规定道路运输企业未按规定进行安全培训教育，由县（市、区）以上道路运输管理部门责令对其进行整改，每人次对企业罚款200元，并责令驾驶员停职学习。

伪造教育培训记录的对企业罚款3000元，对直接责任人罚款500-1000元，情节严重的责令停业整顿。

第五十四条 对违反第二十八条规定驾驶员连续驾驶超过4小时、违反卧铺客车夜间行车规定，由公安交管部门依法进行处罚。

第五十五条 对违反第三十条规定使用不符合国家规定标准和未经公安交通管理部门检验合格车辆从事道路运输经营活动的，由公安交管部门依法进行处罚；车辆技术等级评定不符合规定标准和未定期维护、检测，车辆安全性能不符合标准的，道路运输管理部门应当终止其营运，责令达到安全技术标准。

第五十六条 对违反第三十一条规定，车辆未进行安全检查或存在技术故障的，道路运输管理部门责令停止营运，客运站应当在故障排除后安排班次。

第五十七条 对违反第三十二条规定高速公路乘降旅客，由路政管理部门、道路运输管理部门对道路运输企业每次罚款2000元，一个月内发生2次的，责令停运整顿7天。不按规定站点停靠，站外招揽乘客的，由道路运输管理部门每次罚款500元，一个月内发生2次的，责令停运整顿7天。

第五十八条 对违反第三十三条规定超员、超速、超载运输和高速公路违法停车的，由公安交管、交通运输部门依法进行处罚，道路运输客运车辆超员超速的、在高速公路违法停车的，由道路运输管理部门对其责令停运整顿3-30天。

第五十九条 道路运输企业发生生产安全责任事故，由安监、交通、公安、监察等部门依据相关法律法规对道路运输企业及责任人实施经济处罚和行政处分，构成犯罪的，依法追究法律责任。

第七章 附则

第六十条 本办法由地方各级人民政府负责组织实施。第六十一条 本办法自 年 月 日起实施。2011年省交通运输厅、公安厅、安全生产监督管理局联合下发的《黑龙江省道路运输企业安全生产管理办法》同时废止。

第六十二条 本办法由省政府法制部门负责解释。