政府公务用车监控管理

第一篇：政府公务用车监控管理

政府公务用车监控管理

为了加强对市直机关所有车辆的管理，主管部门（以市机关事务管理局为例）采用 GPS 全球卫星定位系统对所有车辆的实施监控，以提高车辆的利用率和管理水平。

该系统实现的功能包括：车辆行驶轨迹跟踪、历史轨迹回放、车辆位置查询、车辆信息查询、地理信息查询等。该系统的建成，将有效加强公务车监管力 度，提高车辆调度水平，控制公车私用，降低油料消耗，降低使用成本，达到节省车辆开支的目的，减少盗抢风险。技术方案：

·这套系统只在主管部门（以市机关事务管理局为例）建设监控平台。市机关事务管理局 监控平台具有最高管理权限，可对所有车辆实现监控。利用监控平台，可以全面的管理车辆，即同时跟踪多台车辆甚至全部车辆，极大的方便了管理工作，减轻了劳动强度，提高工作效率。·监控平台在硬件方面需要满足系统运行需要的电脑、网络环境，在软件方面需要 GPS监控系统专业软件，并需专人负责系统运行。

·各部门主要通过公网管理内部车辆，密码产生的管理权限让任一部门的车辆无法受到其 他因素的干扰，即保障车辆管理的有效和安全，又能够实现自主管 理。

·附带车载电话。车载电话通过通话手柄实现，同时车载电话还接收来自控制中心的命令，即以短信方式传输的调度命令，这些命令已经通过加密，完全可 以保证管理的保密 要求。·每一部车都对应一个 SIM 移动通信卡号，每个号码只能设置一个密码，密码由监控中 心设置。

·各部门对于调度和监控自有车辆的需要，可以通过公网查车系统实现，即在公共网络平台上登录 GPS 监控中心的网络服务平台，输入车号和密码，查询调度车辆。

在此服务平台里，可以实现呼叫车辆、查询历史轨迹、查询呼叫记录、发送短信等功能。功能说明：

1）实时查询车辆的位置和行驶数据信息 对于所查询车辆的选择可以按单辆车、部分（分组）或全部车辆进行，选中车辆的实时位置信息和行驶数据信息将向管理中心报告。位置信息包含经纬度值，行驶状态信息包括时间、速度、方向、设备故障信息等。

2）定时方式监控车辆位置管理中心可按单辆车、部分（分组）或全部车辆选择，要求车载终端按照定时方式连续上报车辆的实时位置，实现对于在途车辆的连续实时监控功能。

3）历史轨迹上传及轨迹回放车载终端上存储的历史轨迹记录可以由管理中心通过无线方式按照时间段提取后存储于管理中心，轨迹点可以在管理中心电子地图上回放以重现车辆的行驶过程。

4）报警功能 车载终端设备可配置紧急报警开关（手动或脚踏），在有紧急情况如遇劫、求助等发生时，当驾驶人员按下按钮后车载终端会马上执行向管理中心的报警动作；管理中心接收到报警信息后立即以声音提示并结合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值班人员提供及时完整的报警信息和处理流程。

5）语音监听 在一些特殊情况比如劫警发生后，可由车载终端主动向指定号码的固定或移动电话上拨号，使得监控中心可以监听车内情况。

6）遥控断油/断电 车载终端对于配备断油电装置，管理中心在确认警情发生或其他特殊情况下，可以向车载终端发送断油电指令，车载终端在接收到指令后将执行断油电的动作。

7）配合信息显示的文字信息交换 车载终端配合外接的中文液晶显示屏可与管理中心之间实现车辆电招、调度、文字信息收发等功能。

8）越界/超速报警由管理中心系统下发速度的上限值到车载终端并由车载终端保存该设置，在行驶过程中若判断实际行驶速度超出速度上限值立即执行向监控中心上报超速报警信息的动作；中心系统亦可下发活动区域的属性数据到车载终端并由车载终端保存该设置，在行驶过程中若判断出不在活动区域内则立即执行向监控中心上报越界报警信息的动作。管理中心系统记录报警信息并立即以声音提示并结合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值班人员提供及时完整的报警信息和处理流程。

9）车载电话车载终端配备通话手柄和免提通话装置，使用者可以通过手动拨号和接听方式使用电话功能，亦可通过免提方式对来电自动接听，免提通话方式为驾驶人员在驾驶过程中通话提供便利

10）车载黑匣子 车载终端设备可按照要求的时间间隔存储车辆的位置及状态信息，存储的时间间隔可以由监控中心通过无线方式动态设定。所存储的信息可通过无线方式传输到管理中心。

11）营运数据实时回传车载单元可以与记价器接口，在针对出租或长途车应用中实时采集营运数据，营运数据包括：载客起点、载客终点、载客里程、行驶路线、载客营业额、空车起点、空车终点、空车里程、载客量；营运数据可以通过无线方式传输至管理中心，管理中心存储营运数据。

12）出租车电招车载终端根据车辆的营运信息及时报告车辆的载客或空运情况，当有电招需求时，管理中心根据电招发生的区域结合电子地图查找区域内的空车并向所有车辆发送电招需求信息，车载中文显示屏将显示电招需求信息，由驾驶员通过中文显示屏上的特定按钮以抢答方式发送电招确认信息；管理中心将对接收到的抢答信息按照时间先后顺序排序，指定最早发送电招确认的车辆到招车地点。

13）管理中心提供对车辆、驾驶员等信息的录入、查询、编辑功能可按单车或分类查询方式进行查询，亦可以组合查询条件进行查询。

14）管理中心提供对营运数据的查询功能可按单车或分类查询方式，结合时间、时间段、车队、车型等查询条件进行查询。

15）统计报表功能可按照实际业务需求对驾驶员、车队或所有车辆按天、周、月、年进行车辆营运生成统计报表；对驾驶员、车队或所有车辆按天、周、月、年生成超速统计报表；按天、周、年生成营运分析报表；生成营运状况分析图表、载客时间段/路段分析图表。所有报表支持修改功能。

整个系统主要由监控中心、GSM、GPRS网络、监控分中心、安装车载终端的车辆、GPS系统以及为上述部分之间提供通信的无线和有线网络组成。图中PART I 部分为中心系统对外的数据通信接口，可提供GSM短消息和GPRS两种通信方式，在实际建设时可以根据需要选用；PART II 部分为含电招调度功能时的配备部分，同样可以根据需要选用。

第二篇：公务用车管理

公务用车管理

为从根本上治理“车轮上”的腐败，开年来，严塘镇纪委先后出台了四项“铁规”，进一步严肃了纪律，加强和规范了公车使用管理,取得了良好的成效。1至4月,镇机关公务用车确保了“规范、安全、节约、有效”，达到了公车使用零违规的要求,受到了干部群众的一致好评。

这四项“铁规”分别是：

严格使用管理。落实公务用车集中管理、统一调度制度，建立健全公车使用登记台账，包括用车时间、人员、事由、地点等内容。节假日和双休日期间，确因公务需要、值班、执法检查使用车辆或维修保养的，须由书记、镇长或分管办公室领导书面签批，并登记备案。不准假借值班、执勤名义公车私用。不准对外出租出借公务用车。

严格封存制度。落实节假日和双休日公务用车定点入库封存制度，车辆实行定点停放、集中管理，钥匙交由办公室统一保管，不准乱停乱放。

严格纪律规定。不准使用公车参与婚丧嫁娶、探亲访友、接送子女上学、外出旅游观光、祭扫、个人迎来送往等非公务活动。非专职驾驶人员，原则上不得驾驶公车,确因工作需要驾驶公车的，需书记、镇长或分管办公室领导批准,严禁酒后驾车。

严格责任追究。对无视纪律、顶风违纪的，要按照有关规定严肃处理，绝不姑息迁就。对情节恶劣、后果严重的，及时报上级纪检部门追究相关责任人的责任，并视情节给予相应的党纪政纪处分。

第三篇：公务用车管理规定

公务用车管理规定 为了规范车辆管理，提高车辆的使用效率，控制办公用车成本，根据实际情况，特制定本规定：

1.车辆（除领导用车，特定专用车）由车队办管理。

2.各部门因公需用车辆，除特殊情况外，一般应提前到车队办管理室和车队办签批后与出车司机联系，未经批准，司机不得擅自动用车辆。

3.如遇特殊情况，领导可直接使用车辆，当班司机必须做好行车记录，事后向车队办汇报。

4.凡公务用车，要严格遵守用车时间以免影响其他工作安排。

5.凡符合下列情况之一者，可优先安排用车:

① 催办呈报紧急公文，护送人事档案或机密级重要文件的。② 财务人员到银行解款数额超过万元以上的。

③ 接待上级领导、客人、外宾的。

④ 提取数量多，重量大的公司公用物品的。

⑤ 其他特殊情况的（如急诊；工伤等）。

６．因公用车到外地，“用车申请单”上须填清用车的天数，经办公室主任签批后，再由总经理审批方可用车。

７．车辆外出，司机应自觉接受门卫保安队员的检查。

８．未经车队办和办公室主任批准，不准私自使用车辆，用车期间发生交通事故乃至损坏车辆的，由当事人自负，并根据性质程度给予处罚。

９．车辆保养与检查：

①车辆每行驶5000公里，由车队办送公司指定车辆保养公司定期保养一次。②每星期由车辆保管司机负责清洗一次，天晴车辆必须保持干净、整洁，车内没有异味。③车辆长期闲置时，每周由车队办指定人员发动一次，温车５分钟。

10．驾驶人注意事项：

①出车前驾驶人员应对车辆安全做好检查，各种证件带齐，做好出车登记，保持通讯畅通，以便随时调遣。

②凡无照驾驶者，一经查实，立即解除劳动合同。③无照驾驶发生车祸，全部赔偿由驾驶人自行负责。④有照驾驶因操作不当发生车祸的，有驾驶人自负责任。⑤物料和行李箱，不得放在车辆椅座上。

⑥ 运输精密仪器设备须放在椅座上时，应事先垫好衬物。⑦ 驾驶人不得酒后驾驶，一经查实，将从严处罚和解聘。

11.油费控制：按实际里程数，每月供应油卡数额，节约用油。

12.节假日及下班时间，公务车一律在公司内停放，任何人不得将车辆开回家中。

13.因超速、超车、任意停放等各种违反交通规则的处罚，罚款由驾驶人自行负责。如果指定驾驶人把车随便交由他人驾驶发生违规，车损等并致使罚款和损失者，则由指定驾驶人负责全额赔偿。

14.使用车辆和交换车辆应办的手续“

①在行车登记本上登记，填里程数，然后交车。

②将车交换以后，请车队办进行检查，如有损坏应在登记本上注明，由办公室主任查核签字。

③办公室检查完毕，在登记本上及派车单上签字，驾驶人才可将车开进车库。

④公司车辆不明费用和保养项目，经由办公室和车队办审核签字后交由财务会计进行核

查，方可发给费用。

15.奖励与惩罚：

①公司车队办和办公室对所有市级进行考核，对于全年未出交通事故，勤俭节约的，给

予奖励。

②办公室和车队办每月对公司所有司机和车辆进行安全、交通法规车辆清洗进行一次考

核，考核的等级将作为发放奖金的依据。

③司机肇事后畏罪潜逃的，除请司法机关缉办外，并既予解雇。

第四篇：公务用车管理规定

公务用车管理规定

为加强公园及其所属各单位车辆的规范化管理，增强驾驶员的服务意识，提高服务质量和办事效率，特制定本规定。

一、车辆日常使用管理

（一）公园管委会办公室负责公园所属办公车辆的调度工作。

（二）公园各科、室、部门因工作需要用车时，必须用公园管委会信纸提前书写“用车申请”，写明用车

事由、行车起始地点、时间，由各科室负责人签字后交到办公室，未经办公室同意，严禁擅自调用车辆。

（三）办公室根据任务缓急、行驶路线和要车先后派车，派车时填写“派车单”通知驾驶员出车；若未按规定路线和时间行车，驾驶员要承担责任，每次给予50元罚款。

（四）驾驶员执行任务时，必须按“派车单”规定的行车路线出车。途中如有特殊情况要及时报告办公室主任；用车科室因工作需要更改行车路线，事后须在“派车单”上注明办事内容和行车路线并签字。

（五）驾驶员完成任务后按规定时间回车，并在行车记录上填写行车里程数，由用车科室使用人和本人分别签字。下午下班前驾驶员须返回单位，如因特殊情况不能返回，要及时报告办公室主任。

（六）值班车辆由带班领导负责安排使用。驾驶员有事请假或单位统一放假，须将车辆存回单位，车辆钥匙交办公室车管人员，并在办公室保存。否则，按第二条第（三）款处理。

（七）公园各科室如有重要工作任务急需用车时，应及时与办公室联系协商，按照特事特办原则，由办公室主任调度安排用车。

（八）私人私事用车，节假日或外单位办公用车，需经办公室报请公园管委会主任批准方可用车。

（九）车辆要按规定停放，停车后注意锁好车门、车窗，拉紧手闸。未经批准，不准将车辆带回家中停放，如有损毁或被盗责任自负。

二、车辆费用及驾驶管理

（一）驾驶员要在保证行车安全的前提下，采取措施，降低油耗。

（二）实行派车、加油登记制度，驾驶员每月1日上报行车里程、燃油量，计算燃油指标。

（三）凡未经主要领导或分管领导同意私自开车、私自把车停放在外、酒后驾车、擅自将车交给他人开的，除进行批评教育外，按每行驶1公里5元对其进行收费。若发生事故，经济损失在1000元以内的由个人负担；经济损失在万元以下的，由个人负担30；经济损失在万元以上的，对驾驶员停止工作，限5个月以内调离公园，待岗期间只发基本生活费。

（四）对正常执行公务中发生交通事故，除按交通部门的处理外，驾驶员负主要责任的按经济损失5处罚，负全部责任的按经济损失10处罚；发生大事故，根据具体情况，由领导研究酌情处理。

（五）对车辆维护保养不善，乱停乱放，发生违章，交通机械事故，车辆被盗，造成经济损失的，按

（三）、（四）条一并处理，或交足损失金额，由单位另行安排工作。

（六）驾驶员对自己驾驶的车辆要经常保养，不开故障车，要做到车况完好、车貌整洁。

（七）凡要保养维修车辆，驾驶员要及时向办公室主任报告，维修更换大件（200元以上）时必须经主要领导同意，正常保养或200元以下维修须经办公室主任批准，更换零部件要以旧换新，有关费用须在维护后7日内结清，否则，不予报销。

（八）车辆维修、保养、油料及其他费用实行单车承包核算，建立档案，并将作为驾驶员考核的依据之一；车辆所发生的费用报销单据需依次经驾驶员、办公室主任（或分管领导）、主要领导签字后方可报销，否则，计财科不予报销。

（九）办理车辆报废、更新、过户、换发牌证和年审、年检业务由办公室统一登记安排。

三、其它事项

（一）派出所、招待所、建筑公司车辆管理参照本规定执行，其车辆驾驶员需于每月2日前，将本月耗油量、行车里程经本科室负责人签字后报办公室汇总。

（二）每年内各车驾驶员，如违反本规定有关条款累计3次以上者，除按规定处罚外，年底不得被评为优秀和良好等次。

第五篇：公务用车管理规定

公务车辆管理规定

为落实上级的有关指示精神，进一步加强公务车辆管理，节约成本费用开支，提高公务用车效率，增强遵守交通法律法规意识，结合支队实际，制定本规定。

第一条 本规定所指公务车辆为由办公室负责管理的支队所使用的公用车辆。

第二条 公务车责任人及驾驶人员是指公务车所在的部门负责人以及负责人指定的车辆驾驶人。

第三条 公务车责任人及驾驶员要严格遵守交通法规，认真执行上级的有关规定，杜绝公务车在使用过程中违法违规现象的发生。

第四条 公务车实行节假（双休）日封存措施。所有公务车（含支队领导用车），除值班车辆外，节假（双休）日期间一律实施封存。封存时间：节假日为放假前最后一个工作日下午下班时间起至假日结束后第一个工作日上午上班时间止；双休日为每周五下午下班时间起至下周一上午上班时间止。第五条 公务车实施集中停放封存。所有封存停放的公务车，按照办公场所划定的停车区域进行停放封存。封存地点：淮河东路院，存放至院内西北角北围墙一线停车位和办公楼前东围墙一线停车位（由南往北停放）。中原路院，存放至院内办公楼前北侧一线停车位。

第六条 公务车落实尾号停开一天制度。按照郑政［2008］29号和郑直节能文［2008］3号文件的通知要求，支队所属公务车按牌号尾数每周依次少开一天，星期一至星期五停开公务车分别为牌号尾数1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。

第七条 公务车在非执行公务时，严禁停放在娱乐、洗浴、学校、幼儿园以及非公务接待饭店和宾馆等场所。

第八条 担负行政执法任务的公务车，要严格落实市法制办制定的加强行政执法车辆的相关措施。执法车辆在载运扣押违法物品时要规范装卸，妥善保管扣押物品。公务执法车辆纳入车辆所属部门绩效考核，凡出现交通违法违规行为的，出现一例，扣减1分；出现三次或者三次以上的，一次扣减2分，绩效考核时，给予累计扣减。第九条 公务车管理实行通报制度。公务车管理实行专人负责和督查。每周通报一次节假（双休）日公务车封存情况。每月通报一次公务车使用过程中的违法违规情况。

第十条 公务车油料供给和维修实行“三定”制度。公务车每月油料配给实施“定额、定卡、定车”的措施，由专人负责分配充值到公务车的加油卡内。充值时间为上一个月末充值下一个月的用油配额；公务车维修实施“定人管理、定点检修、定项维修”和维修申报核准措施。公务车需要维修时，事前应由公务车责任人或驾驶员向车辆管理员提出书面维修申请，车辆管理员接到维修申请后，要与指定的修理厂共同核实维修项目和金额，填写车辆维修清单，报请主管领导批准后，方可进场维修。

第十一条 对公务车违法违规实施处罚。所有公务车在使用过程中，凡出现违法违规行为并造成严重后果的，除按照支队规定对公务车违法违规行为责任人实施停职检查、严肃处理、限期调离的处分外，对该违法违规的公务车实施降低供油配额的处罚。处罚措施：凡出现违法违规行为的公务车，将减少下一个月用油供给量；处罚标准：每出现一次违法违规行为，减少下一个月用油总量的20%，下一个月减少的供油量按照上一个月违法违规次数累加。第十二条 支队因公调派的公务车，外出执行公务时，由车辆使用人承担该公务车的全部违法违规行为。

第十三条 本规定自发文之日起施行。

二〇一〇年七月三十日