车辆超限检测站个人总结

第一篇：车辆超限检测站个人总结

个人总结

一年来，本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻十六大和十六大六中全会精神，积极实际“三个代表”，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。为超限检测工作尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下:

在思想上，认真学习邓小平理论、领会党的十六大和十六大六中全会精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，深刻领会胡总书记的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南;积极参加单位组织的各种政治学习及教育活动;积极向广大员群众传党的方针政策和大队党委的精神;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任;在工作中起到模范带头作用，做广大职工的表率，同时，认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。

在工作上，围绕超限检测点的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。

1、强化政治理论学习，筑牢本人执法思想防线。

在党员职工的积极带领下，认真落实岗前学习、岗后考核制度，坚持警示教育和职业道德培训，并对邓小平理论、江泽民“三个代表”重要思想及十六大精神进行了系统的学习。通过每周雷打不动的学习日制度，端正了我全心全意为人民服务的信念，促使我开始重新塑造文明执法、高效、公正、廉洁的交通执法形象，剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气，拖拉懒散搞怨气，头重脚轻耍傲气，蛮横无理显霸气的不良风气，构筑了牢固的政治思想防线。同时，自觉抵制治超新时期各种腐朽思想侵蚀的能力也大为提高。

2、积极参加业务技能培训，提升本人执法素质。

强化业务培训，增强业务素质，提高执法水平是治超工作的根本，也是提高内部管理效率的关键。为此，我定期学习治理车辆超限超载政策法规，把自身建设摆在各项工作的首位。通过业务培训，我的业务素质和执法水平得到了显著提高，法制意识得以增强，纪律观念得以改善。今年，没有出现贿赂、经手巨额票款出差错等情况。

3、遵守规章制度，规范执法行为。

为了使超限检测点尽快走上法制化、规范化轨道，我站点结合实际从内部管理入手，先后建立健全了各项规章制度，实行公开挂牌，对号入座，各负其责，谁违规追究谁的制度。同时，我站点以《路政支队稽查管理办法》为龙头，建立了检测点内部稽查管理办法，并设置了各专职的稽查员。我站点还通过集体民主投票选拔任命了各个工作岗位的负责人，每个月底各班总结一次，实行末尾淘汰制，从而促进了规章制度的落实，变压力成动力，大大调动了全体执法人员的工作积极性。现在，无论是在工作区还是在生活区，班级管理都争先恐后，职工们涌现出了想站点所想，急站点所急的主人翁精神。正是因为有了这些规章制度的具体落实，今年我站点未发生一起违规违纪和“三乱”行为。

4、加大宣传力度，创优文明服务。

在分局党委和路政支队的管理下，我站点坚持“以管为主，管教结合”的原则，大力宣传超限超载的危害性，先后印制了上万份宣传资料，利用宣传车、散发传单、张贴标语、广泛走访运输户等形式，全方位扩大宣传，使宣传面积迅速扩大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限执法单位是交通行业文明服务的窗口，事关整个交通行业的形象问题。为此，我站点将精神文明建设放在突出位置，扎扎实实开展工作。我们在检测区设立了便民服务台、超限超载咨询处，给过往车辆提供尽可能的帮助，从而增进了双方的友谊。通过行之有效的创优文明服务活动，职工们已经将“有困难我帮你”的承诺带到了实际工作中，接受过帮助的车队还因此送来锦旗表示感谢。

5、高度重视行风评议，依法治超再上台阶。

作为一个交通行业的窗口单位，我站点高度重视今年的行风评议工作，积极进行了**超限检测点社会评议问卷调查。并通过明查暗访、找职工谈话、搜集运输车辆业主反馈等多种形式，广泛听取社会各界人士对超限超载工作的意见和建议。调查结果显示，严格执法、热情服务仍然的核定一个执法人员是否优秀的标准。为此，我站点全体工作人员将进一步加强文明执法，杜绝违规操作，提高执法水平，树立良好的交通行业文明服务的窗口形象，为维护路产路权贡献自己的力量。

今年截至目前，经过**超限检测点全体职工认真努力、细致艰辛的工作，共检测车73755辆，超限车辆5900辆，卸货1200吨左右，使载重车辆超限率从年初的40％下降到了现在的19％，所辖路段路况明显改善，超限检测工作也逐步走上了健康、规范、法制化的良性发展道路，受到全社会的广泛关注和认可。

在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记党员的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。

今后努力的方向:随着****的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为***应有的贡献。

第二篇：车辆超限检测站个人总结

车辆超限检测站个人总结

个人总结

一年来，本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻十六大和十六大六中全会精神，积极实际“三个代表”，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。为超限检测工作尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下:

在思想上，认真学习邓小平理论、领会党的十六大和十六大六中全会精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，深刻领会胡总书记的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南;积极参加单位组织的各种政治学习及教育活动;积极向广大员群众传党的方针政策和大队党委的精神;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任;在工作中起到模范带头作用，做广大职工的表率，同时，认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。

在工作上，围绕超限检测点的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。

1、强化政治理论学习，筑牢本人执法思想防线。

在党员职工的积极带领下，认真落实岗前学习、岗后考核制度，坚持警示教育和职业道德培训，并对邓小平理论、江泽民“三个代表”重要思想及十六大精神进行了系统的学习。通过每周雷打不动的学习日制度，端正了我全心全意为人民服务的信念，促使我开始重新塑造文明执法、高效、公正、廉洁的交通执法形象，剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气，拖拉懒散搞怨气，头重脚轻耍傲气，蛮横无理显霸气的不良风气，构筑了牢固的政治思想防线。同时，自觉抵制治超新时期各种腐朽思想侵蚀的能力也大为提高。

2、积极参加业务技能培训，提升本人执法素质。

强化业务培训，增强业务素质，提高执法水平是治超工作的根本，也是提高内部管理效率的关键。为此，我定期学习治理车辆超限超载政策法规，把自身建设摆在各项工作的首位。通过业务培训，我的业务素质和执法水平得到了显著提高，法制意识得以增强，纪律观念得以改善。今年，没有出现贿赂、经手巨额票款出差错等情况。

3、遵守规章制度，规范执法行为。

为了使超限检测点尽快走上法制化、规范化轨道，我站点结合实际从内部管理入手，先后建立健全了各项规章制度，实行公开挂牌，对号入座，各负其责，谁违规追究谁的制度。同时，我站点以《路政支队稽查管理办法》为龙头，建立了检测点内部稽查管理办法，并设置了各专职的稽查员。我站点还通过集体民主投票选拔任命了各个工作岗位的负责人，每个月底各班总结一次，实行末尾淘汰制，从而促进了规章制度的落实，变压力成动力，大大调动了全体执法人员的工作积极性。现在，无论是在工作区还是在生活区，班级管理都争先恐后，职工们涌现出了想站点所想，急站点所急的主人翁精神。正是因为有了这些规章制度的具体落实，今年我站点未发生一起违规违纪和“三乱”行为。

4、加大宣传力度，创优文明服务。

在分局党委和路政支队的管理下，我站点坚持“以管为主，管教结合”的原则，大力宣传超限超载的危害性，先后印制了上万份宣传资料，利用宣传车、散发传单、张贴标语、广泛走访运输户等形式，全方位扩大宣传，使宣传面积迅速扩大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限执法单位是交通行业文明服务的窗口，事关整个交通行业的形象问题。为此，我站点将精神文明建设放在突出位置，扎扎实实开展工作。我们在检测区设立了便民服务台、超限超载咨询处，给过往车辆提供尽可能的帮助，从而增进了双方的友谊。通过行之有效的创优文明服务活动，职工们已经将“有困难我帮你”的承诺带到了实际工作中，接受过帮助的车队还因此送来锦旗表示感谢。

5、高度重视行风评议，依法治超再上台阶。

作为一个交通行业的窗口单位，我站点高度重视今年的行风评议工作，积极进行了**超限检测点社会评议问卷调查。并通过明查暗访、找职工谈话、搜集运输车辆业主反馈等多种形式，广泛听取社会各界人士对超限超载工作的意见和建议。调查结果显示，严格执法、热情服务仍然的核定一个执法人员是否优秀的标准。为此，我站点全体工作人员将进一步加强文明执法，杜绝违规操作，提高执法水平，树立良好的交通行业文明服务的窗口形象，为维护路产路权贡献自己的力量。

今年截至目前，经过**超限检测点全体职工认真努力、细致艰辛的工作，共检测车73755辆，超限车辆5900辆，卸货1200吨左右，使载重车辆超限率从年初的40％下降到了现在的19％，所辖路段路况明显改善，超限检测工作也逐步走上了健康、规范、法制化的良性发展道路，受到全社会的广泛关注和认可。

在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记党员的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。

今后努力的方向:随着****的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为***应有的贡献。

第三篇：车辆超限检测点工作汇报

各位领导同志：

***超限检测点位于***市市区以东10公里处，是**省人民政府**政函[2000]240号文件批准的我省境内干线公路及主要公路出省超限运输检测点。目前共有职工22人。

超限检测点相邻国家重点企业的神头第一、第二电厂，车流量达到每分钟15辆左右，由于本地运输市场发展的不平衡和公路沿线众多的小煤厂，致使这段路短途“双超”运输严重。而且，在巨额利润的驱动下，暴力抗法、野蛮闯关，威胁、甚至殴打执法人员等恶性事件在这里也时有发生。尽管面对如此不利局面，神头超限检测点成立五年来，始终坚持国家、省、市各级相关文件精神，严格执法，依法行政，有效推进了治超工作。特别是今年在路政支队新一届班子的领导下，紧紧围绕温家宝总理“要充分认识治超工作的复杂性，坚持综合治理，注重运用法律和经济手段，建立长期有效的管理体制，以巩固成果”的重要批示，以及黄菊副总理在全国交通工作会议上的重要指示，坚持以管为主，管教结合，文明执法，热情服务，不断加强队伍建设，规范执法行为，强化执法意识，逐步建立和完善了各项管理制度。全体职工团结一致，艰苦奋斗，忘我工作，经过近一年的努力取得了明显成效，辖区道路交通运输秩序有了很大改善，治超工作取得了阶段性成果。

在具体依法行政过程中，我们主要做了以下几点:

一、强化政治理论学习，筑牢执法人员思想防线。

我站点全体执法人员在党员职工的积极带领下，认真落实岗前学习、岗后考核制度，坚持警示教育和执法人员职业道德培训，并对邓小平理论、江泽民“三个代表”重要思想及十六大精神进行了系统的学习。通过每周雷打不动的学习日制度，端正了大家全心全意为人民服务的信念，促使大家开始重新塑造文明执法、高效、公正、廉洁的交通执法形象，剔除了个别同志身上存在的盲目攀比摆阔气，拖背懒散搞怨气，头重脚轻耍傲气，蛮横无理显霸气的不良风气，构筑了牢固的政治思想防线。同时，大家自觉抵制治超新时期各种腐朽思想侵蚀的能力也大为提高。

二、组织业务技能培训，提升职工执法素质。

强化业务培训，增强执法人员业务素质，提高执法水平是治超工作的根本，也是提高内部管理效率的关键。为此，我站点全体职工定期学习治理车辆超限超载政策法规，把队伍建设摆在各项工作的首位。通过业务培训，全体执法人员的业务素质和执法水本文由网络提供，请登陆www.xiexiebang.com查看更多文章平得到了显著提高，职工的法制意识得以增强，纪律观念得以改善。今年，我站点频频涌现出了拒贿、经手巨额票款无差错等优秀事迹。

三、健全规章制度，规范执法行为。

为了使超限检测点尽快走上法制化、规范化轨道，我站点结合实际从内部管理入手，先后建立健全了各项规章制度，实行公开挂牌，对号入座，各负其责，谁违规追究谁的制度。同时，我站点以《路政支队稽查管理办法》为龙头，建立了检测点内部稽查管理办法，并设置了各专职的稽查员。我站点还通过集体民主投票选拔任命了各个工作岗位的负责人，每个月底各班总结一次，实行末尾淘汰制，从而促进了规章制度的落实，变压力成动力，大大调动了全体执法人员的工作积极性。现在，无论是在工作区还是在生活区，班级管理都争先恐后，职工们涌现出了想站点所想，急站点所急的主人翁精神。正是因为有了这些规章制度的具体落实，今年我站点未发生一起违规违纪和“三乱”行为。

四、加大宣传力度，创优文明服务。

在分局党委和路政支队的管理下，我站点坚持“以管为主，管教结合”的原则，大力宣传超限超载的危害性，先后印制了上万份宣传资料，利用宣传车、散发传单、张贴标语、广泛走访运输户等形式，全方位扩大宣传，使宣传面积迅速扩大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限执法单位是交通行业文明服务的窗口，事关整个交通行业的形象问题。为此，我站点将精神文明建设放在突出位置，扎扎实实开展工作。我们在检测区设立了便民服务台、超限超载咨询处，给过往车辆提供尽可能的帮助，从而增进了双方的友谊。通过行之有效的创优文明服务活动，职工们已经将“有困难我帮你”的承诺带到了实际工作中，接受过帮助的车队还因此送来锦旗表示感谢。

五、高度重视行风评议，依法治超再上台阶。

作为一个交通行业的窗口单位，我站点高度重视今年的行风评议工作，积极进行了**超限检测点社会评议问卷调查。并通过明查暗访、找职工谈话、搜集运输车辆业主反馈等多种形式，广泛听取社会各界人士对超限超载工作的意见和建议。调查结果显示，严格执法、热情服务仍然的核定一个执法人员是否优秀的标准。为此，我站点全体工作人员将进一步加强文明执法，杜绝违规操作，提高执法水平，树立良好的交通行业文明服务的窗口形象，为维护路产路权贡献自己的力量。

今年截至目前，经过**超限检测点全体职工认真努力、细致艰辛的工作，共检测车73755辆，超限车辆5900辆，卸货1200吨左右，使载重车辆超限率从年初的40％下降到了现在的19％，所辖路段路况明显改善，超限检测工作也逐步走上了健康、规范、法制化的良性发展道路，受到全社会的广泛关注和认可。

第四篇：公路超限检测站站长个人工作思想汇报(2008年个人工作总结)

自我担任耿镇检测站站长以来，在西安公路管理局党委、纪委的正确领导及同志们的大力支持帮助下，一方面高举邓小平理论伟大旗帜，以 “三个代表”重要思想为指导，继续解放思想，推动科学发展，深入学习贯彻党的十七大精神；另一方面努力转变工作作风，强化党风廉政建设工作，创造性地开展工作，圆满地完成了上级赋予的各项工作任务。现将本人任职以来的思想、工作情况做以汇报，不妥之处，请各位领导批评指正。

1、加强政治思想学习，提高思想政治素质。

自担任站长以来，在抓好全体职工政治理论学习的同时，注重加强自身的学习，自觉投入到市局开展的“解放思想、推动公路科学发展”重要思想的学习活动中去。首先，以“解放思想、推动公路科学发展”为。的纪律，自觉接受党和群众的监督。

（一）加大廉政教育力度，在廉洁自律教育中进行以学习《中国共产党纪律处分条例（试行）》、《江泽民论党风廉政建设》一书和《廉政准则》及《中共中央关于加强和改进党的作风建设的决定》为内容的党性、党风、党纪教育。

（二）严格财务管理，狠抓购物、发票、结帐中的环节，使我站各项开支都有了明显的下降。在工作中实行购物有计划、发票有审核、坚持3人签字制度，使财务工作增大了透明度。

（三）加强检测人员风纪教育，主要抓好执法中收费方面的进一步管理，严格票据领用、缴销登记，建立领用缴销档案，严格票据填写、审核、收款。具体到执法中的队列、站姿，处理超限车辆中的态度和检测文明服务等方面的工作。

（四）完善管理制度，为了适应新形势需要，我站在元月份同全站路政和检测人员签订了廉政合同，在规范检测人员行为方面起到了积极作用。

3、积极完成各项工作任务

为了贯彻落实西安公路局的治超工作目标，我站进一步强化管理，巩固和深化治超工作，加大治超执法力度。今年年初，我站与全体执法人员签订了工作与安全目标责任书，将管理目标任务细化到个人，使各项工作真正落到实处。由于目标明确，领导重视，08年以来，全站执法人员工作热情高涨，不畏严寒酷暑，迎难克艰，战“雪灾”，迎创卫，抗震救灾，大力开展岗位练兵活动和盲区治超工作，圆满完成了西安公路局安排的各项工作任务。

4、存在的不足

回顾今年的工作，自己所取得的成绩，除了自己努力工作外，更主要的是市局领导和同志们关心支持的结果，但是这些成绩离上级的要求还有较大的差距，还存在许多不足。一是政治理论学习还停留在浅层次上，在深度和广度上还需要加强；二是广泛开展谈心、交心不够；三是广泛深入地开展自我批评不够。上述不足，自己决心在今后的工作中将认真加以改正。

5、下步打算

2008年，是建立治超长效管理机制的第一年，也是各项工作任务十分繁重的一年，自己决心在市局的正确领导下，团结和带领本站全体人员勤奋学习，扎实工作，努力开创我站各项工作新局面。一是要进一步加强学习。在认真刻苦学习邓小平理论、“三个代表”重要思想、十七大精神等政治理论的基础上，还要下大力抓好保持共产党员先进性教育活动，同时还要认真学习《公路法》和治超相关法律法规，以及虚心向身边的行家里手学习，不断充实和丰富自己的理论知识，提高自己的领导能力。二是要振作精神。只有精力充沛，精神振奋，才能干劲倍增、信心百倍，才能只争朝夕，争创一流。

第五篇：超限站作风整顿总结

超限站作风整顿总结

按照市处的总体要求，同时为了继续做好下一阶段的治超工作，我站进行了为期半个月的作风整顿活动。我们严格按照整顿方案制定的步骤进行，坚决避免走过程、流于形式，做到集中学习、分组讨论、人人发言、人人提出存在的问题和解决问题的办法。现就这次整顿活动的具体内容，总结如下：

一、存在的问题

经过学习和讨论，站里领导和个人都能够充分认识到这次整顿活动的重要性和必要性，都能够深层次的挖掘站里和个人所存在的种种问题，经过归纳总结，主要问题有以下三点：

（一）业务能力不达标、素质参差不齐。目前，检测站的成员是由二级收费公路管理人员和原有治超站的部分人员组成，人员新老搭配，素质参差不齐。虽然在站运行之初经过了短期的培训，但是很多人在认识上还是处于一种似懂非懂的模糊状态，由此而直接带来的后果就是工作不知道怎么干，工作不知道为谁干。这些问题的存在，归根结底是平时缺乏进行必要的思想教育，没能及时把出现波动的种种思想消灭在萌芽之中，站里抓的不经常，个人的自觉性不高，最终导致消极怠工，工作没有起色。

（二）规章制度落实不到位。检测站运作之初，我们结合实际情况，制定了一套严密的具有很强的可操作性的规章制度和岗位责任制，用以规范工作人员的行为。但是，久而久之，在主观与客观原因的影响下，规章制度的遵守和执行渐渐地脱离轨道，无论是内务卫生还是执法形象都出现了很大的随意性。作为个人，在钻过一次规章制度的空子后便得寸进尺，一点点放松了军事化管理这根弦，而作为站里的领导，采取人性化管理，过于考虑个人的利益和困难，而不能狠下心来用规章制度约束个人的行为，最终导致整个集体渐行渐散的局面，使得规章制度形同虚设。

（三）没有严格执行法定程序。首先，在治超工作中，对可解体超限车辆卸货不到位。抛却客观原因不讲，最主要的还是主观原因在作怪，个别人没有摆正位置，不能严于律己，在执法形象、组织纪律、法定程序方面做的很不够。其次，由于文件政策的推陈出新，我们目前所掌握的知识已经远远不能够满足治超新形势的要求。各队之间缺乏必要的沟通，处罚尺度长短不一，检测程序难以协调一致，导致违规操作的现象时有发生。

二、整改措施

（一）加强学习、努力提高个人素质。一是要加强业务学习。硬性地规定时间，即每周进行一次学习，学习要有记录，要避免形式主义。每次学习都要总结本周的工作情况，指出存在的问题，部署下一步工作，并且每次学习，个人和各队都要交流心得，及时发现问题，及时解决问题。二是加强素质教育。经常性的组织召开大、小范围的座谈，经常性的比对自己与标兵之间的差距，经常性的利用反面案例警醒自己，经常性的提高治超工作的光荣感和使命感。摒弃那些当面不说背后乱说，当面一套背后一套的不良习气，使每个人都能从思想上端正工作态度，珍惜现有的工作，避免自由主义的发生。对于极个别素质较低的人员，如果经过整顿和经常性的学习还达不到要求的话，我们会及时请示市处调离执法岗位。

（二）遵章守纪、严格落实规章制度。我们查摆了当前站里存在的问题，队里存在的问题，个人存在的问题，究其原因，主要是规章制度落实不到位造成的。经过这次整顿活动，所有人员都统一了认识，那就是在以后的工作中，不论是谁，不论是什么原因，不论是触犯了哪条制度，都要按照规章制度进行处罚，毫不手软，否则，整顿活动形同走马观花，自由主义还会重新上演。

（三）依法行政、严格规范检测程序。一是严格按照检测程序对车辆进行检测、处理。二是树立执法形象，对司机和承运人要用文明语言，切实做到文明执法、优质服务。三是有法必依。及时传达上级部门下发的有

关治理超限的法律法规及文件政策，做到有法可依、有法必依，减少执法的失误率。四是统一处罚标准。各队要对同一类型的超限车辆执行同一个处罚标准，坚决避免自由裁量的随意性。

三、整改时限

按照市处的总体要求，结合自身、站内存在的突出问题，站领导班子研究决定，利用2月16日到2月末近半个月的时间，从转变思想观念入手，到最后实际行动，从个人问题到集体问题，要求务必解决查摆出的这些问题，务必实事求是，不留死角。

四、保障措施

为切实加强此次作风整顿活动的领导，决定成立作风整顿活动领导小组，达到精心组织、讲求实效的目的。

我们一定要以这次整顿活动为契机，在以后的工作中，真正把各项规章制度落到实处，按章治站，规范化管理。同时，每个人都要把自己的思想认识提高到一个新的高度，树立正确的人生观、价值观，认真吸取教训，认真履行自己的岗位职责，以服务“三化”统筹和建设幸福松原为基本着眼点，努力为全市治超工作做出自己更大的贡献。