综合车队优秀驾驶员(胡苏平)[5篇范例]

第一篇：综合车队优秀驾驶员(胡苏平)

综合车队优秀驾驶员

胡苏平同志，在我处综合车队从事驾驶工作，兢兢业业，任劳任怨，全心全意服务，较好地履行了岗位职责，在单位中作为老前辈从不摆架子、不提条件、不讲得失，早出晚归，不分昼夜，毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，全年出勤 360 天以上，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。

一、安全工作是重中之重的大事。胡苏平同志身为车队的安全员，时刻紧绷安全弦，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，并结合安全简报、事故快报以及报刊上的事故，在车队开展经常性安全知识讲座，深层次、多方面地与车队同志进行事故预防讨论。

二、树立榜样，做车队的排头兵。胡苏平同志作为车队的技师，常常与大家分享自己多年的行车经验，行车技巧，按道路、季节、天气、车况、任务等情况，进行预控分析，使大家在行车过程中做到心中有数，在每一次的回场检查中，他总会带上车队的年轻的驾驶员一丝不苟的对车辆进行检查，防患于未然。在由于任务原因回场检查时不在位的车辆，胡志平同志会第一时间进行补查，对出现问题的车辆，他会进行跟踪复查，做到对车队每一辆车都了如指掌。这种尽心、尽力、尽责、尽职、尽为的态度让大家都亲切的称呼他叫胡技师。

三、自觉提高业务水平，增强综合素质。胡苏平同志常常利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍给自己充电加油，向有经验驾龄的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在单位车辆维护、驾驶技术培训过程中提出了好的建议和意见，为综合车队安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。

四、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。在日常工作中，胡苏平同志注重“表里如一”，车辆的外表要清洁、车内的环境要干净、整洁；力求最舒适的乘座体验；每一次外出执行任务，胡技师都会提醒并认真检查乘客的安全带是否佩戴，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。

多年来他默默坚守在自己平凡的岗位上，为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿。

第二篇：车队驾驶员

车队驾驶员、车辆管理制度

一、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并及时做好派车登记，完成公司领导交办的各项任务。

二、每月组织对驾驶员进行安全教育，及时传达交通管理部门的精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。

三、按照车管部门的规定，做好公司所有车辆的年检和驾驶员的年审工作。

四、严格遵守公司车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。

五、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车和摩托车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行单车核算，建好各类台帐。

六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。

七、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定及时查询，掌握动态。

八、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报办公室。

九、完成领导临时交办的任务。

驾驶员岗位职责

一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。

二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。

三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。

四、严格遵守公司车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。

五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。

六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。

七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。

八、完成领导临时交办的任务。

驾驶员安全教育制度

一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。

三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。

四、安全教育活动档案不在公司的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

六、根据上级要求并结合公司实际，办公室每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

七、公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。

十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

车辆检查制度

一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。

二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上

每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。

三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。

四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。

五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。

六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。

车辆及驾驶员保险制度

一、公司所有车辆必须按规定及时投保，由办公室具体负责登记实施。

二、所有机动车辆必须按责任险项目投保，客户经理摩托车，由公司统一为其投保车损险、人身险、第三者责任险。

三、驾驶员发生交通事故，应立即报告车队，由车队协同保险管理部门进行实地评估损失，做好索赔工作。

四、车队对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆保险期限到期时，驾驶员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追

究责任。

五、办公室要加强对车辆保险的监督管理，督促车队建好台帐，尽心尽责做好索赔工作。

车辆事故登记制度

一、公司办公室为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负责此项工作。

二、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告，同时报局公司办公室，并保护好事故现场，以便妥善处理。

三、客户服务部送货车辆发生交通事故的，无论事故大小，务必如实及时报告主管职能科室，办公室应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。

四、发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由所在部门负责人、驾驶员自负。

五、办公室对车辆交通事故要分类登记，建立档案台帐，并作为对驾驶员考核续聘的重要依据。

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第三篇：车队驾驶员岗位职责

驾驶员管理规定

1、驾驶员必须服从管理与调度、听从安排，严格遵守公司的规章制度。专职司机应爱车、护车、有义务搞好所驾车辆的内、外清洁卫生，做到整车清洁、室内舒适。

2、爱岗敬业、诚实守信、举止文明、礼貌待人、树立高尚的职业道德作风。驾驶员必须爱车、护车，时刻保持车辆的良好技术状况。

3、车辆实行定人定车管理，随车所有证件和工具均由责任驾驶员负责妥善管理。如遇车辆交接，原车驾驶员必须将车钥匙、所有证件和随车专用工具全部移交给另一位司机，有义务说明原车辆技术状况。

4、驾驶员必须保持通讯联系畅通，随时听从公司及车队安排出车任务。自觉服从上级的管理和调派，因事因病或车辆故障，不能承担出车任务时，应及时报告，不得无故拒绝出车。

5、加强安全学习，加强行车安全意识和责任感。严禁驾驶员违反操作规程，严禁驾驶员违法违规行车、停车，预防和避免交通事故的发生。严格遵守交通法规，遵守矿山的特殊安全行车规定，增强安全行车意识。做到安全驾驶、文明驾驶、箴言驾驶、严禁酒后驾车。

6、严禁将车辆交由无证及证件不符人员驾驶。

7、装载物装车前，应根据装车货物的特性，先检查车辆是否符合装车的要求，装车时驾驶员应在现场监督，重心是均匀。

8、驾驶员完成当日任务后，应将车辆及时入库，停放安全可靠，不得私自将车在外停放、寄宿，防止车辆被盗和损坏。

9、严格执行维护修理制度，落实出车前、行车中、收车后的“三检”制度；爱护车辆设备及随车工具，（丢失工具照价赔偿）确保车辆特别是安全系统的完好有效。

10、待人和气、搞好团结，相互之间不得拨弄是非，维护车队团结，维护车队集体利益。

第四篇：车队驾驶员管理制度

车队驾驶员管理制度

第一章 总 则

第一条 为促进运输车队持续、稳步发展驾驶员的管理，特制订本规定。

第二条 本规定所称驾驶员，是指经公司聘用从事车辆驾驶工作的人员。其定员经总经理批准，由公司运输车队负责人具体负责驾驶员的日常管理工作。

充分调动驾驶员工作的积极性，加强

第二章 安全行车管理规定

第三条 驾驶员必须遵守下列规定，如有违反除依法应当承担的各项责任外，公司将另行进行经济处罚。

1、严格遵守《道路交通安全法》各项内容、依法驾驶、文明驾驶。由于驾驶习惯恶劣所产生的各种交通违法记录的，由本人承担所有处罚费用及责任。

2、驾驶车辆时须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、不准转借、涂改或伪造上述证件。

3、严禁将车辆私自交由他人驾驶：一旦发现将处于200元罚款。如果发生事故由司机承担全部责任。

4、严禁驾驶带病车辆：严禁超载、超速、疲劳驾驶.5、驾驶车辆时必须严格遵章守纪、做到各行其道、礼貌行车、安全行车、不得长期占用超车道、信守职业道德。

6、车辆加油时：驾驶员不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。

7、发生行车事故时：驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队负责人及交管部门报告，听候处理不得开车逃逸或伪造现场。

8、严禁驾驶员用运营车辆搭乘亲属及客人。

9、不开英雄车、斗气车不能满目追求产值相互追赶。违者：由其自行承担所有的责任，并给予经济制裁。

10、坚决杜绝酒后驾车：一旦发现将扣除当月工资并予以辞退，如因酒后驾车发生事故或交管部门予以查扣的由其个人承担所有责任。

11、不得搭乘于无关的人员，修理人员、本运输车队工作人员除外。

第四条 驾驶员工作规范及要求

一、车辆发车前： 驾驶员在出车前认真实行六检： 一检转向器，二检制动、手刹。三检喇叭、灯光电路。四检轮胎气压、螺丝紧固

。五检机油、燃油、水。六检随车工具，保证良好车况。从而减少因出车前检查不到位发生的途中坏车，甚至事故。如出现因出车前检查不到位，而导致途中坏车，甚至事故的，当事驾驶员承担全部责任。

二、发车时

1、驾驶员上车必须系好安全带，以减少不必要的违章，缓解潜在事故可能对您造成的伤害。

2、车辆启动时，用怠速预热2至3分钟。严禁加大油门或轰空油门以降低机械磨损，延长车辆使用寿命。

3、为了您的人身安全，不驾驶机件失灵的车辆，车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后方可起步。

三、车辆运行中

1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载疲劳驾车。

2、严禁私带旅客、货物。严禁自己亲属、朋友搭乘运营车。违者视同违约，按规定进行处罚直至辞退。

3、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应耐心、细致的处理善后工作，积极组织抢险和救护伤员。并及时与车队负责人报告，配合有关部门做好现场调查和处理。

四、车辆到站后

1、办好过磅对接手续，检查车辆有无遗失物品。

2、完成行车任务后，应对车辆进行例检工作。完毕后将车停放在规定位置，保证下一趟该车辆的完好运行。

3、向车队负责人汇报车辆运行情况，交回过磅单据或运费，做好其他交接工作。

4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查。如发现有影响行车安全的故障，尽快排除。及时通知负责人另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。

第三章 驾驶员的工作与纪律

第五条 必须遵守国家的各项法律、法规。严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路货运规章制度、车况路况，以及驾驶员职业道德要求和标准。

第六条 服从车队负责人的临时调度，认真做好出车前的各项准备工作。确保正点安全运行，不得脱班误点。

第七条 不得利用工作之便谋私，不得私带旅客和货物。

第八条 主动与上级人员商洽工作事宜。

第九条 严格执行公司决定，无条件接受车队管理。

第十条 注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德。敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。

第十一条 驾驶员应当注重节油意识。

第十二条 驾驶员必须遵守法律法规，确保安全出行。不断提高自身的技能，爱护车辆，降低运输成本，增加出车率，并做好当天的行车记录。

第十三条 严禁酒后驾车、疲劳驾驶，严禁搭乘其他无关人员。空车返回时车辆必须按规定的路线行驶。

第十四条 严禁将所驾驶的车辆借给他人驾驶，严禁驾驶带病的车辆，严禁任意改变和取消车辆的结构及设施。

第十五条 驾驶员所驾驶的车辆发生伤人交通事故时，驾驶员先报警和报车队负责人。在事故现场做好标记，并立即抢救伤者，然后等待交警现场处理。第十六条 车辆发生交通事故时，驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告车队负责人。负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。如遇重伤者，驾驶员应锁好车门，在事故现场做好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，并报告负责人。

第十七条 在途中发生抢劫案件时，驾驶员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110电话报警，同时沉着冷静地做好正当防卫，记好疑犯的容貌特征，并及时报告车队负责人。平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。

第十八条 对发生交通事故，隐瞒事故真相或弄虚作假，甚至嫁祸于人的，造成的经济损失由驾驶员自行承担，并给予严厉批评和处罚。

第十九条 车辆维修必须报车队负责人，所需费用由公司承担，如因日常维护不到位，造成的车辆损坏由驾驶员自行承担。

第二十条 轮胎的非正常挫伤，导致轮胎爆裂，造成损失由驾驶员承担，轮胎如正常挫伤，必须报管理人员。经认定后，有价值的进行缝补，费用由公司承担。如不报，经抽查发现不缝补的，缝补费用由驾驶员承担。

第二十一条 因日常检查维护不到位的如刹车油不通、用完、无刹车油造成的交通事故及其他零部件损毁的全部损失，由驾驶员自行承担。

第二十二条 驾驶员有权对运输车队的管理等问题提出合理的建议或意见。一经采纳将给定奖励。

第四章 驾驶员薪酬与奖惩细则

第二十三条 驾驶员的工资薪酬实行

1、对一年期满不发生任何交通事故或发生交通事故后无责的予以（）元作为奖励金。

2、按照节油比例发放奖金，节油按照全部车辆中用油量居中间的车辆用为标准，按照所节油的百分之五十发给奖金。对用油量高出规定标准的车辆，第一个月口头警告，连续两个月高出规定，按照所耗油的百分之五十处罚。

第二十四条 人为原因，造成机损事故的，由驾驶员自行承担修理及更换费，并赔偿停车损失。情节严重的，其当月工资予以全额扣缴。

第二十五条 发生行车事故的，除按公司有关规定处罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的由驾驶员自行承担。

第二十六条 严格服从车队管理人的调配与管理，无故不服从调配管理得，第一次罚100元，第二次罚300元，第三次即予以解聘，如果未造成公司损失的，发给当月工资。如果造成公司损失较大的，扣罚当月工资。

第二十七条 全心全意为公司服务，树立良好的形象、安全、高效完成运输任务。严禁吃、拿、卡、要等有损公司利益的行为，经查证属实，没收所有违法所得及扣除当月工资，并予以解聘。

第二十八条 驾驶员、车队管理人员必须按时参加公司组织的安全学习。

第二十九条 驾驶员上班严禁以各种借口和理由赌博，违者第一次罚款100元，第二次罚款300元。

第三十条 驾驶员需团结协作，互相帮助，严禁拉帮结派及不利于车队的言行，严禁无理取闹，打架斗殴，不听劝阻者罚款500元，造成严重后果的，报公安机关处理，后果自负，并处罚扣除当月全部工资。

第三十一条 驾驶员不按规定路线行驶或未经车队管理人和负责人许可，私自运输其他物资的，合伙组织没收全部违法所得，并予以辞退。

第三十二条 下班不按时归队，修车除外，车辆不按指定位置停放，发现一次罚款100元，若造成车辆损毁或被盗的，损失由驾驶员自行负责赔偿，并予以解聘。第三十三条 车辆必须按时维护，正常保养，及时维修，不能盲目追求产值而将病车继续运营，一经发现每次罚款200元，因不及时维修造成车辆损毁的，由驾驶员自行承担维修费。

第三十四条 驾驶员或者车队管理人私自拉其他物资，或于供应商、维修商勾结、弄虚作假，有损公司利益的，公司予以没收全部违法所得，并予以辞退。

第三十五条 驾驶员故意或重大过失造成车辆损毁的，将车辆借给他人驾驶的，或车辆出问题不及时反映的，擅自处理造成的损失由驾驶员承担。

第三十六条 驾驶员不按时请假，擅自离岗的，每次罚款500元。擅自离岗三日的，按为自动离职处理，当月工资不予发放。

第三十七条 驾驶员必须遵守以上规定，自觉对照本条例执行。

第五章 附则

第三十八条 若未涉及事项公司另行制定补充规定。

第三十九条 本办法由车队负责解释。

第四十条 本规定自发文之日执行。

第五篇：运输车队驾驶员管理制度

运输车队驾驶员管理制度

第一章 总 则

第一条 为促进运输车队持续、稳步发展充分调动驾驶员工作的积极性，加强驾驶员的管理，特制订本规定。

第二条 本规定所称驾驶员，是指经公司聘用从事车辆驾驶工作的人员。其定员经总经理批准，由公司运输车队负责人具体负责驾驶员的日常管理工作。

第二章 驾驶员招聘

第三条 坚持德才兼备和公开、平等、竞争、择优的用人原则。

第四条 遵守中华人民共和国宪法、品德良好、身体健康、热爱本职工，具有全面履行本岗位职责的能力。

第五条 年满25周岁以上、50周岁以下，能胜任驾驶工作，思想道德品质好，身体状况符合就业要求,驾驶证要求A2以上，有货运就业从业资格证书。

第六条 有三年以上相应工作经历，有一年以上矿物运输驾驶经历，持有相应职业证件优先录取。

第七条 无重大特大交通事故记录及不良信誉记录，无巨额债务。

第八条 经运输车队组织考察合格后，准许进入试用期，聘用驾驶员试用期为一个月。试用期满，无不良记录的，签订聘用合同。聘用合同期限为一年，到期继续工作的，一年续签一次，续签不再实行试用期。

第三章 安全行车管理规定

第九条 驾驶员必须遵守下列规定，如有违反除依法应当承担的各项责任外，公司将另行进行经济处罚。

1、严格遵守《道路交通安全法》各项内容、依法驾驶、文明驾驶。由于驾驶习惯恶劣所产生的各种交通违法记录的，由本人承担所有处罚费用及责任。

2、驾驶车辆时须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、不准转借、涂改或伪造上述证件。3：严禁将车辆私自交由他人驾驶：一旦发现将处于200元罚款。如果发生事故由司机承担全部责任。

4、严禁驾驶带病车辆：严禁超载、超速、疲劳驾驶.5、驾驶车辆时必须严格遵章守纪、做到各行其道、礼貌行车、安全行车、不得长期占用超车道、信守职业道德。

6、车辆进库加油时：驾驶员不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。

7、发生行车事故时：驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队负责人及交管部门报告，听候处理不得开车逃逸或伪造现场。

8、严禁驾驶员用运营车辆搭乘亲属及客人。

9、不开英雄车、斗气车不能满目追求产值相互追赶。违者：由其自行承担所有的责任，并给予经济制裁。

10、坚决杜绝酒后驾车：一旦发现将扣除当月工资并予以辞退，如因酒后驾车发生事故或交管部门予以查扣的由其个人承担所有责任。

11、不得搭乘于无关的人员，修理人员、本运输车队工作人员除外。

第十条 驾驶员工作规范及要求

一、车辆发车前： 驾驶员在出车前认真实行六检： 一检转向器，二检制动、手刹。三检喇叭、灯光电路。四检轮胎气压、螺丝紧固。五检机油、燃油、水。六检随车工具，保证良好车况。从而减少因出车前检查不到位发生的途中坏车，甚至事故。如出现因出车前检查不到位，而导致途中坏车，甚至事故的，当事驾驶员承担全部责任。

二、发车时

1、驾驶员上车必须系好安全带，以减少不必要的违章，缓解潜在事故可能对您造成的伤害。

2、车辆启动时，用怠速预热2至3分钟。严禁加大油门或轰空油门以降低机械磨损，延长车辆使用寿命。

3、为了您的人身安全，不驾驶机件失灵的车辆，车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后方可起步。

三、车辆运行中

1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载疲劳驾车。

2、严禁私带旅客、货物。严禁自己亲属、朋友搭乘运营车。违者视同违约，按规定进行处罚直至辞退。

3、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应耐心、细致的处理善后工作，积极组织抢险和救护伤员。并及时与车队负责人报告，配合有关部门做好现场调查和处理。

五、车辆到站后

1、办好过磅对接手续，检查车辆有无遗失物品。

2、完成行车任务后，应对车辆进行例检工作。完毕后将车停放在规定位置，保证下一趟该车辆的完好运行。

3、向车队负责人汇报车辆运行情况，交回过磅单据或运费，做好其他交接工作。

4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查。如发现有影响行车安全的故障，尽快排除。及时通知负责人另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。

第五章 驾驶员的工作与纪律

第十一条 必须遵守国家的各项法律、法规。严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路货运规章制度、车况路况，以及驾驶员职业道德要求和标准。

第十二条 服从车队负责人的临时调度，认真做好出车前的各项准备工作。确保正点安全运行，不得脱班误点。

第十三条 不得利用工作之便谋私，不得私带旅客和货物。

第十四条 主动与上级人员商洽工作事宜。

第十五条 严格执行公司决定，无条件接受车队管理。

第十六条 注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德。敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。

第十七条 驾驶员应当注重节油意识。

第十八条 驾驶员必须遵守法律法规，确保安全出行。不断提高自身的技能，爱护车辆，降

低运输成本，增加出车率，并做好当天的行车记录。

第十九条 严禁酒后驾车、疲劳驾驶，严禁搭乘其他无关人员。空车返回时车辆必须按规定的路线行驶。

第二十条 严禁将所驾驶的车辆借给他人驾驶，严禁驾驶带病的车辆，严禁任意改变和取消车辆的结构及设施。

第二十一条 驾驶员所驾驶的车辆发生伤人交通事故时，驾驶员先报警和报车队负责人。在事故现场做好标记，并立即抢救伤者，然后等待交警现场处理。

第二十二条 车辆发生交通事故时，驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告车队负责人。负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。如遇重伤者，驾驶员应锁好车门，在事故现场做好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，并报告负责人。

第二十三条 在途中发生抢劫案件时，驾驶员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110电话报警，同时沉着冷静地做好正当防卫，记好疑犯的容貌特征，并及时报告车队负责人。平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。

第二十四条 对发生交通事故，隐瞒事故真相或弄虚作假，甚至嫁祸于人的，造成的经济损失由驾驶员自行承担，并给予严厉批评和处罚。

第二十五条 车辆维修必须报车队负责人，所需费用由公司承担，如因日常维护不到位，造成的车辆损坏由驾驶员自行承担。

第二十六条 轮胎的非正常挫伤，导致轮胎爆裂，造成损失由驾驶员承担，轮胎如正常挫伤，必须报管理人员。经认定后，有价值的进行缝补，费用由公司承担。如不报，经抽查发现不缝补的，缝补费用由驾驶员承担。

第二十七条 因日常检查维护不到位的如刹车油不通、用完、无刹车油造成的交通事故及其他零部件损毁的全部损失，由驾驶员自行承担。

第二十八条 驾驶员有权对运输车队的管理等问题提出合理的建议或意见。一经采纳将给定奖励。第第六章 驾驶员薪酬与奖惩细则

第二十九条 驾驶员的工资薪酬实行（）

1、对一年期满不发生任何交通事故或发生交通事故后无责的予以（5000）元作为奖励金。

2、按照节油比例发放奖金，节油按照全部车辆中用油量居中间的车辆用为标准，按照所节油的百分之五十发给奖金。对用油量高出规定标准的车辆，第一个月口头警告，连续两个月高出规定，按照所耗油的百分之五十处罚。

第三十条 人为原因，造成机损事故的，由驾驶员自行承担修理及更换费，并赔偿停车损失。情节严重的，其当月工资予以全额扣缴。

第三十一条 发生行车事故的，除按公司有关规定处罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的由驾驶员自行承担。

第三十二条 一个月内安全违规处罚金额达到1000元，内发生一起全责、主要事故二起、轻微事故三起以上的予以解聘。

第三十三条 严格服从车队管理人的调配与管理，无故不服从调配管理得，第一次罚100元，第二次罚300元，第三次即予以解聘，如果未造成公司损失的，发给当月工资。如果造成公

司损失较大的，扣罚当月工资。

第三十四条 全心全意为公司服务，树立良好的形象、安全、高效完成运输任务。严禁吃、拿、卡、要等有损公司利益的行为，经查证属实，没收所有违法所得及扣除当月工资，并予以解聘。

第三十五条 驾驶员必须严守作息时间，不得熬夜影响第二天的行车安全，无故停班。在行驶途中玩耍，经查证属实，每次罚款200元，停班一天罚款500元。

第三十六条 驾驶员、车队管理人员必须按时参加公司组织的安全学习。

第三十七条 驾驶员上班严禁以各种借口和理由赌博，违者第一次罚款100元，第二次罚款300元。

第三十八条 驾驶员需团结协作，互相帮助，严禁拉帮结派及不利于车队的言行，严禁无理取闹，打架斗殴，不听劝阻者罚款500元，造成严重后果的，报公安机关处理，后果自负，并处罚扣除当月全部工资。

第三十九条 车辆在行驶途中，通过村镇、街道学校、遇减速带时，时速不得超过20公里每小时，在矿点装载必须听从矿上人员的安排管理，违者每次罚款100元，三次以上予以辞退。第四十条 驾驶员不按规定路线行驶或未经车队管理人和负责人许可，私自运输其他物资的、卖煤等，合伙组织没收全部违法所得，并予以辞退。

第四十一条 下班不按时归队，修车除外，车辆不按指定位置停放，发现一次罚款100元，若造成车辆损毁或被盗的，损失由驾驶员自行负责赔偿，并予以解聘。

第四十二条 车辆必须按时维护，正常保养，及时维修，不能盲目追求产值而将病车继续运营，一经发现每次罚款200元，因不及时维修造成车辆损毁的，由驾驶员自行承担维修费。第四十三条 驾驶员或者车队管理人私自变卖煤炭或其他物资，或于供应商、维修商勾结、弄虚作假，有损公司利益的，公司予以没收全部违法所得，并予以辞退。

第四十四条 驾驶员故意或重大过失造成车辆损毁的，将车辆借给他人驾驶的，或车辆出问题不及时反映的，擅自处理造成的损失由驾驶员承担。

第四十五条 驾驶员不按时请假，擅自离岗的，每次罚款500元。擅自离岗三日的，按为自动离职处理，当月工资不予发放。

第四十六条 每月底最后一天，必须自觉将车辆加满油，交加油本统计、考核特殊情况除外。

第四十七条 驾驶员必须遵守以上规定，自觉对照本条例执行。

第七章 附则

第四十八条 若未涉及事项公司另行制定补充规定。

第四十九条 本办法由车队负责解释。

第五十条 本规定自发文之日执行。

车队负责人：

驾驶员：

签 定 时 间：年月日