第一篇：车队驾驶员培训资料(矿山)
车队培训资料
XXX公司 安环部编制
目 录
目 录..............................................................................................................................................2 相关管理制度及规定.......................................................................................................................3 矿山救护制度...........................................................................................................................3 安全教育制度...........................................................................................................................3 一般事故隐患的检查和整改制度...........................................................................................4 岗位交接班制度.......................................................................................................................4 车间安全生产例会制度...........................................................................................................5 安全文明生产基本标准...........................................................................................................5 作业规定...................................................................................................................................5 消防安全管理制度...................................................................................................................6 机电设备安全注意事项...........................................................................................................7 防火和灭火制度.......................................................................................................................8 岗位责任制及安全安全操作规程...................................................................................................9 车队调度岗位责任制...............................................................................................................9 汽车驾驶员岗位责任制和安全操作规程...............................................................................9 铲车司机岗位责任制和安全操作规程.................................................................................11
相关管理制度及规定
矿山救护制度
一、必须配备齐全的救护器材(药物、担架、救生器、救护车)并严格按规定使用，保证其完好率达到100%，任何救护器材禁止外借或挪用，救护器材管理员休班时，必须将器材移交兼职者保管。
二、矿成立矿山抢险救护队，并针对重大危险源制定事故应急救援预案，一旦发生事故，立即按照事故救援预案的具体分工和布置进行抢险救护。
三、救护人员必须有一定的救护知识，并且年轻力壮，办事干练，责任心强，各单位挑选时一定要严格。
四、各单位一旦发生事故，要立即报告领导，迅速组织抢救，抢救过程中严格执行纪律，听从统一指挥，发扬高度的友爱精神，及时抢救伤员。
五、井下发生事故可用电话或紧急信号，紧急信号只准发生事故或重大事故征兆时用，若发现有随便乱动者，给予严肃处理。
六、发生事故后，领导要亲临现场，指挥调度，各工种必须坚守岗位，密切配合协同作战，凡不听指挥者，视情节轻重给予严厉的制裁。
七、要定期对救护队成员进行培训和演练，并留有记录，列入百分考核。
安全教育制度
一、严格执行《安全生产法》、《矿山安全法》、《劳动法》等法律、法规的有关规定，对职工进行安全教育培训，减少伤亡事故的发生。
二、新工人入矿必须先进行三级安全教育（矿级、车间、班组），经考试合格后，方准上岗作业。教育内容有：
矿级教育：矿山安全生产的方针及基本法律法规；《安全生产法》、矿山安全的特殊性；本矿安全生产的一般状况；矿内特殊危险地点介绍；一般入矿安全须知和预防事故的基本知识；一般安全常识。
车间教育：本车间安全生产状况；劳动纪律和生产规则；必须遵守的安全生产制度；安全注意事项；车间的危险区域、尘毒危害情况。
班组教育：本班组安全生产状况；工作性能和职责范围；机械设备的安全操作方法；各种防护设施的性能和作用；工作地点可能出现的不安全因素及事故的预防和控制方法；发生事故时的安全撤退路线和紧急救灾措施；个体防护用具的使用方法。新工人三级安全教育结束后，还要指定一名老工人带徒实习6个月。
三、工种变换必须先到安全科进行安全技术和安全操作规程培训，考试合格后，方准到新岗位工作。
四、特种作业人员必须经培训考试，合格后持证上岗。
五、脱岗三个月以上的人员重新上岗作业，必须先到安全科进行安全培训，考试合格后方准上岗。
六、来我矿实习和下井参观人员，先由安全科进行安全教育，再派专人带领。
七、进行重大安装、检修工作，必须对施工人员先进行好安全培训。
八、对在职职工每年必须进行20小时以上的脱产安全教育培训，并进行考试，成绩记入安全教育档案。考试不合格下岗培训。教育形式有：组织专门的安全教育培训班。每年进行一次全员安全教育、一次班组长以上干部培训、组织一次全体特种作业人员教育。
九、利用其它形式进行安全教育培训，主要有全矿安全例会、车间安全例会、班前会、事故通报分析会、安全知识竞赛、观看安全录像、组织安全技术讲座、张贴安全标语、宣传画、警示标志。
一般事故隐患的检查和整改制度
一般事故隐患的整改，要做到“三定”、“四不推”。即：定项目、定时间、定人员；凡班组能整改的不推给工段、凡工段能整改的不推给车间、凡车间能整改的不推给矿部、凡矿部能整改的不推给公司。
各级检查部门对检查的隐患，应立即给所在单位下达隐患整改通知书，内容包括：隐患存在的场所、时间、隐患部位、隐患内容、解决措施及意见、整改日期（期限），措施负责人等项。
接到隐患整改通知书的部门应按要求及时有效地整改，并向下达隐患整改通知的部门反馈整改结果，在隐患整改回执单上如实记载好整改情况。
下发通知的部门必须对事故隐患整改落实情况进行回访，对落实情况要签字确认。
对一时不能整改的隐患，各单位应采取有效的防范措施，加以安全监控，并且明确整改计划，限定整改期限并按期整改，确保安全生产。
岗位交接班制度
1、每班要提前召开班前会，提前20-30分钟交接班。
2、各工种要在工作岗位（场所）进行面对面的对口交接。井下采掘工种实行班组交接。做到接班者不到，交班者不走，空班的应由值（代）班长向下一班交接。
3、要严肃认真详细清楚地交接工程质量完成情况，工作面（场所）安全防尘和卫生状况，设备运行和工具、仪器、仪表是否完好，以及下一班可能发生的不安全因素和应注意的问题，不准隐瞒事故交班。
4、交接班时，必须双方共同检查各种设备设施。要对各运行操作岗位制定具体交接内容。对运行情况要逐项交接，对使用工具要逐件交接，对查出的问题应共同研究，协商解决。交接班结束后，所发生的事故，应由接班者负责，设备运行工必须认真填写交接班记录。
5、发扬团结协作精神，交班者要为接班者创造有利条件，困难留给自己。发生矛盾时，由值（代）班长解决。
6、不连续作业的岗位，无接班者时，要切断电源，熄灭火种，清理工作场所后方可下班。
车间安全生产例会制度
坚持开好安全例会，总结安全生产工作，分析安全生产形势，是预防事故发生的主要手段之一，也是促进安全管理工作的有效途径。为确保安全例会的持续、有效，特制定本制度如下：
1、安全生产例会的主要内容：学习安全生产方针、政策、法规、安全业务知识；传达上级安全指示；总结安全工作，分析安全工作动态，制定安全措施，及时解决重大隐患，确保安全工作的顺利进行。
2、各车间、矿区每周召开一次安全例会，组织安全日活动（周三），总结、剖析前段安全工作，布置下阶段安全工作计划。
3、车间、矿区、班组每天早上必须召开安全生产调度会。总结近期工作，布置当天安全工作要求。
4、班组每天必须召开班前班后会，在布置生产任务的同时，要布置生产中应注意的安全工作，班后检查生产完成情况时，要检查安全生产方面的情况。
5、各级安全例会及安全活动日，必须由本单位主要负责人参加，对重大隐患进行专题研究，确定整改方案，制定安全技术措施，并落实整改责任人。到会率不得少于98%，并留有详细记录。
安全文明生产基本标准
井下：五无、四化、三有、两畅通。
地面：三清、三无、一整齐。
井下：
（1）五无：井下无壁粉、无杂物、无积水、无粪便、无大石。
（2）四化：通风系统标准化、管路安装（一平、二直、三不漏）标准化、电气线路架设标准化、巷道支护标准化。
（3）三有：有安全标志、有照明、井下中段、采场有两个安全出口。（4）两畅通：水沟、道路畅通。地面：
（1）三清：设备、工具、工作场地清洁。（2）三无：无油污、无灰尘、无跑漏。（3）一整齐：物料摆放整齐。
作业规定
1、工作时间不准擅自离开工作岗位。
2、工作开始时，必须先认真检查工作区域本岗位的机电设备、通风防尘和安全设施是否正常，井下工作面要严格检查顶板支护、通风情况，发现危险征兆，首先应采取有效措施，如不能立即解决，应及时报告班（组）长或队（车间）负责人。
3、本单位的电器机械设备要定人、定岗、定责，不准交给非工作岗位的人员操作，精密工具、仪器、仪表不会使用者不得乱动。
4、工作时间，必须严肃认真，不准说笑、打闹、睡觉、读书、看报和做任何与工作无关的活动。
5、工作时间不准做私活，如洗衣服、修理自行车、做针线等。
6、凡属直接操作电机车、卷扬机、汽车等设备的人员和有毒物品的操作人员，不准边操作边吃饭。
7、不准在厂房内存放自行车和私人物品，厂房内可根据操作人员的人数设置方凳，不准设连椅，更不准按设可供睡觉的设置，须做记录的岗位可设置小桌或小柜。
消防安全管理制度
第一条：仓库防火制度：
1、库内物资分类限额储存，留出必要的通道，化学易燃物品要分库储存并表明名称。
2、仓库内不得设办公室、休息室。
3、机动车严禁进入仓库或在库房内检修存放。
4、库房内不准使用电炉、电烙铁、电熨斗等电热器和电视机、电冰箱等家用电器。
5、库内架空电线下方与物品相隔不少于0.5m，不设移动式照明器具，照明灯具下方不准堆放物品。
6、库房内安装电器空调设备，由持合格证的电工实施检查维修。
7、库房内设醒目的防火标志。
8、易燃品仓库进入时，保管员负责检查，严禁携带火种人员进入。
9、库房内禁止使用明火或用火炉取暖。
10、库房及周围50m内，严禁动用明火，确需动用明火时，易燃易爆库区由公安消防部门审批，其他库区有公司防火负责人审批。
11、严禁执行公安部的《仓库防火安全管理规则》，配备的消防器具有专人管理。
第二条：科室、生产单位防火制度
1、配备消防器材的单位，必须有兼职消防员。并按公司要求参加消防理论培训和演练培训。
2、严格遵守易燃易爆、化学危险品的使用规定，与生产安全同时进行班前、班后检查。
3、电器线路按标准架设，电焊机按规定使用搭铁线。
4、发现不安全因素及时处理或报消防部门，发现火警时组织人员扑救，并及时报警。
5、各单位的经济责任制必须与消防安全挂钩。第三条：明火作业审批制度 1、35KV变电站、炸药库、雷管库、加油站等单位周围20m内动用明火必须报公安消防部门批准。
2、仓库、档案室、微机室、木材库等单位周围10m内动用明火必须报公司安全和保卫部门负责人批准。
3、明火作业前，清理作业场所的可燃物，并备足消防器材，安排人员监督，采取可靠的防范措施。
4、明火作业后，彻底检查现场，无危险后方可离开。第四条：消防器材管理制度
1、使用消防器材必须写出书面申请，由公司负责人批准，由保卫部负责购进。
2、消防器材、工具定人、定点、专人负责管理，不准挪做他用或乱存、乱放。
3、每月由保卫部负责人组织对分布在各部位的消防设施检查一遍，要有记录。
4、每年对消防器材进行检测一次，报废的及时补充。
5、使用过的消防器材，要立即送消防部门检查、维修、更换。
6、消防器材存放，顶部不超过1.5m，底部不低于0.15m。
7、抓钩、防火锨、防火桶、防火沙等由公司消防部门按规定配备，并与消防检查同步进行。
8、室外存放的消防器材、要有必要的防护措施。第五条：宿舍防火制度
1、禁止使用电炉子取暖、烘烤衣物或烧水做饭。
2、禁止存放柴油、汽油、烟花爆竹、煤气罐等易燃易爆物品。
3、宿舍无人时禁止使用电褥子，做到人走电断。
4、严禁私自乱拉电线，安插座。
5、禁止在床上坐、卧、躺吸烟。
第六条：隐患整改及火警、火灾处理制度
1、安委会或保卫负责人每月对公司所有部位检查一遍，发现事故隐患及时下达事故隐患通知书。
2、整改有困难的单位向公司经理汇报，并写出书面申请，交安委会或保卫部。根据隐患整改通知书的要求，对没有按期整改的给予处罚。
3、部位发生火警、火灾要立即组织扑救，并及时报警。
4、如实向有关部门讲明情况，不得隐瞒。
5、按照“四不放过”的原则对火警事故分清责任，吸取教训。
6、警戒好火灾现场，检查整改结束后，方可恢复生产。
7、保卫部将火警、火灾事故经过、损失情况、处理意见报经理办公室和公安消防部门。
机电设备安全注意事项
1、凡是在检修机电设备时，必须在切断电源的开关上挂有“有人操作禁止合闸”的白底红字警告牌，此牌除检修电工外，任何人不准移动。
2、各种电器设备和线路的绝缘必须良好，电气设备的金属外壳，均应有良好可靠的接地装置和接零装置措施。操作人员必须每小时检查电动机的温升情况，注意电源电压、电流变化。
3、行灯的电压不得超过36伏，一切厂房、仓库、坑内供电线路禁止使用裸体线，坑内380伏以上的供电线必须采用电缆，辅设电工必须定期进行检查。
4、非电工人员不许触动任何有电设备线路，电气设备发生故障，不得自行修理，必须找电工检查修理。
5、任何人禁止用湿手操作开关，配电盘的后面不准做工具室和贮存任何物品。
6、发现有人触电，应先设法脱离电源，然后进行人工呼吸抢救。
防火和灭火制度
1、地面防火应按照国家颁发的有关防火规定和当地消防机关的要求，对建筑物，木材场、材料场、炸药库、氧气和乙炔瓶库、石油液化气站和油类仓库等建立防火制度，采取护火措施，备足消防器材。
2、主要进风巷道、进风井筒及其井架和井口建筑物，主要扇风机房和压入式辅助扇风机房，风硐及暖风道，井下电机室、机修室、变压器室、变电所、电机车库、炸药库和油库等，均应用非可燃性材料建筑，室内应有醒目的防火标志和防火注意事项，并配备相应的灭火器材。
3、井下各种油类，应放在安全地点，装油的铁桶应有严密的封盖，应采用输油泵或唧筒输油，尽量减少漏油。储存动力油的硐室应有独立风流，其储油量不得超过三昼夜的需用量。
4、井下柴油设备或油压设备，严禁漏油，出现漏油应及时处理。每台柴油设备，均应配有灭火装置。
5、废弃的油、棉纱、布头、纸和油毡等易燃品，应放在有盖的铁桶内，并及时运到地面处理。
6、禁止用火炉或明火直接加热井下空气，或用明火烘烤井口冻结的管道。
7、易燃易爆器材，严禁放在电缆接头、轨道接头或接地极附近。
8、在井下或井口建筑物内进行焊接，应制定经主管矿长批准的防火措施。确需井筒内进行焊接时，必须派专人监护，焊接完毕，应严格检查清理。木结构井筒内焊接时，必须在作业部位的下方设置收集火星、焊渣的设施，并派专人喷水淋湿和及时扑灭火星。
9、矿井发生火灾时，主扇是否继续运转或反风，应根据防火应及预案和当时的具体情况，由主管矿长决定。
10、电气设备着火时，应首先切断电源，在电源切断之前，只准用不导电的灭火器材灭火。
11、主管领导接到火灾报告后，应立即组织矿山救护人员和有关人员，查明火源及发生地点的情况，根据防火应急预案，拟定具体的灭火和抢救行动计划，同时，应有防止风流自然反向和有害气体蔓延的措施。岗位责任制及安全安全操作规程
车队调度岗位责任制
1、在单位负责人的领导下，根据责任分工干好本职工作，主动协助单位负责人抓好日常工作。
2、科学合理的调度车辆，确保完成公司下达的各项运输任务和重大调度事项，对车辆的作业分布情况了如指掌，按排车辆没有私情。
3、认真做好上承下达工作，及时协调解决生产中的各项矛盾，为领导决策当好参谋。
4、经常进行驾驶员的安全意识教育，提高安全操作技能，保障安全生产顺利进行；教育职工遵守交通规则，预防重大交通事故发生。
5、加强车辆管理，未经批准，严禁公车私用。非生产性用车，必须经主要领导批准，方可按排。
6、强化车辆的维护保养，严格遵守车辆维修程序，根据生产用车情况，适时按排车辆进库维护或维修，保证车况良好。
7、圆满完成领导交办的其他临时性的任务。
汽车驾驶员岗位责任制和安全操作规程
汽车驾驶员岗位责任制
1、树立高度的责任感，对技术精益求精，做到会开、会排除一般故障，达到一专多能。
2、对车辆下列部位必须做到经常性检查：
2.1方向盘、横直拉杆是否松动，各仪表工作是否正常。
2.2轮胎气压是否正常，前后钢板有无断裂，销子是否松动。
2.3车发动后检查加速性能，机器声音有无异响，喇叭、指示器、雨刷、灯光是否好用。
2.4离合器是否灵活，刹车性能（包括手、脚刹车）是否良好。
2.5油、水是否充足，有无漏油、漏水现象，检查轮胎螺丝有无松动。2.6大厢销子是否牢固，自动挂钩、保险钩是否可靠好用。
3、驾驶员离开汽车时，必须拉好手刹，如下坡必须挂好倒档，并关闭电源。远离汽车时，必须锁好车门。
4、必须保持车辆完好，每天行车后清洗车辆，同时加强维护保养，及时排除故障。
5、对违章作业的指令和一切危险品、混装、客货混装车辆，驾驶员有权拒绝驾驶。
6、如发生行车事故，必须立即抢救伤员，保护好现场，报告相关单位，听候处理，严禁擅自处理。
1.7、如发生设备事故，要立即停车检查，在未弄清情况或有碍车辆运行前，禁止继续启动行驶。
8、冬季停车要将水放净，发动前加足水，起步前打足气，一般达到6.5个气压方可起步。
9、掌握好温度，冷车要预热到40度方可起步。行驶过程中注意观察水温，一般保持在80度左右，柴油车为80-90度左右。汽车驾驶员安全操作规程
1、严格遵守交通规则和“安全行车二十想”，服从交警指挥、检查，维护交通秩序，保证人民生命财产安全。
2、行车时，必须携带驾驶和行车执照，驾驶证不得涂改、转借、伪造。
3、严禁酒后驾车，严禁无证开车，严禁将车辆交给其他无关人员驾驶。
4、不准驾驶与证件不符的车辆；驾驶车辆时禁止吸烟、饮食和谈笑。
5、驾驶员睡眠不足、精神不振、有病时禁止开车；严禁开带病车上路。
6、严禁无载客执照的司机驾驶客车，驾驶室不准超员坐人。
7、严禁客货混装，随车装卸人员不得超过5人；中途上下人员时，司机与上下人员要密切联系，确认人员上下完后，方可开车。
8、矿区内时速不准超过30公里，进出厂（矿）门、车间、仓库时，时速不得超过5公里。
9、行驶时保持中速，不得超速行驶。并密切注意来往车辆、人员动态，拐弯交叉口、窄路、人员稠密处禁止超车，要随时做好刹车准备。
10、在行驶中要注意给消防车、警备车、救护车、工程救险车让路，上坡禁止弯曲行驶，下坡禁止熄火空挡滑行。
11、汽车拖车时，要采用不短于8米的钢丝绳拖车，并采取措施，保证被拖车辆刹车性能良好，且时速不准超过15公里。
12、运载超长、超高和重载物体时，必须设立特殊的指示标志。运载有毒、易燃、易爆危险物品时，严禁与其它货物混装，严禁乘人，不准在人员稠密和重要交叉口及危险区域停放车辆。运输爆破器材时，要按“汽车运输爆破器材”的规定进行。
13、汽车加油时，严禁吸烟，禁止用汽油清洗汽车引擎。
14、冰雪天气行车时，必须带防滑链条。
15、起步前要观察车辆周围有无障碍物，仪表工作是否正常，有无车辆超车，人员是否坐好等，并鸣号示意。翻斗车驾驶员安全操作规程
1、除驾驶室外一律不准乘人，矿内卸车需乘坐装卸人员时，必须经车队领导批准，方可乘坐。
2、禁止运输爆破材料、氧气、乙炔或有毒物品等。
3、禁止运输超长木材和钢材等物品。
4、必须时刻注意车斗自动挂钩、保险钩是否牢靠，以防货物漏失。
5、卸车时，要注意选择好停车点，车未停稳或不平，严禁起倒。起斗时，必须细心观察周围上下有无障碍物，卸车后车斗未放平，不准起步行驶，以免机件损坏。
6、在矿仓、漏斗接矿时，进出车要注意漏斗上下左右有无障碍物，放毛石倒矿时，停车位置要停稳、停准。
7、检修翻斗油缸时，必须打开保护支架，并用垫木或铁管掩好车斗方可检修。铲车司机岗位责任制和安全操作规程
铲车司机岗位责任制
1、认真学习和遵守各项规章制度，严格执行安全操作规程，对本岗位安全生产负责，是本岗位安全操作、维护的第一责任人。
2、树立高度的责任感，对技术精益求精，做到会开、会排除一般故障，达到一专多能。
3、铲车必须专人驾驶，严禁乱人操作，必须持证上岗，矿内外行驶遵守交通规则。
4、正确分析、判断和处理各种事故隐患，保证运行操作安全，发生故障及时上报，不隐瞒事故真相。
5、必须保持车辆完好，每天行车后清洗车辆，同时加强维护保养，及时排除故障。
铲车司机安全操作规程
1、铲车必须专人驾驶，严禁乱人操作，并经培训考试合格，凭证操作。遵守汽车安全操作规程，矿内外行驶遵守交通规则。
2、开车前检查刹车、方向盘、喇叭等是否完好、灵敏可靠，轮胎气压是否充足，全部螺丝是否紧固，机油、柴油、水是否充足。
3、铲车开动前，必须先按喇叭，工作中精力集中，起落斗时要注意地面是否平坦，观察地面是否有障碍物。
4、驾驶室只准乘坐两人（包括司机），除驾驶室任何部位不准乘人。
5、严禁超负荷铲运物料，铲运长、大物料时，必须采取安全措施，铲运时与指挥人员密切联系，听众指挥。
6、铲物行走时，任何人不准站在物体上或配重上；行走时铲斗放在适当位置，不得超高。
7、厂内行驶，时速不准超过10公里，进出厂门、车间、仓库及拐弯、狭路等时速不准超过3公里，装载货物时速度适当减慢。
8、物体铲起后，如发现不牢靠，应及时落地进行整理。
9、铲斗在装卸时，严禁猛踩油门，可用半脚离合器逐步进行；起斗严禁用力过猛，不准用一个铲齿挑货。
10、装卸车满载行驶时，禁止急刹车；货物升高行驶时，应用低速档。
11、装卸车作业场地坡度太大时，不准强行作业，以免发生危险。
12、铲斗起斗检查和修理，必须有可靠的支撑；铲车作业时，绝对禁止在铲斗下行走或指挥观察作业。
13、铲车起吊时，严禁在人头顶和汽车引擎上空行吊。
第二篇：车队驾驶员
车队驾驶员、车辆管理制度
一、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并及时做好派车登记，完成公司领导交办的各项任务。
二、每月组织对驾驶员进行安全教育，及时传达交通管理部门的精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。
三、按照车管部门的规定，做好公司所有车辆的年检和驾驶员的年审工作。
四、严格遵守公司车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。
五、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车和摩托车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行单车核算，建好各类台帐。
六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。
七、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定及时查询，掌握动态。
八、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报办公室。
九、完成领导临时交办的任务。
驾驶员岗位职责
一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。
二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。
三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。
四、严格遵守公司车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。
五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。
六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。
七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。
八、完成领导临时交办的任务。
驾驶员安全教育制度
一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。
三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。
四、安全教育活动档案不在公司的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。
五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
六、根据上级要求并结合公司实际，办公室每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。
七、公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。
八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。
九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。
十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。
车辆检查制度
一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。
二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上
每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。
三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。
四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。
五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。
六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。
车辆及驾驶员保险制度
一、公司所有车辆必须按规定及时投保，由办公室具体负责登记实施。
二、所有机动车辆必须按责任险项目投保，客户经理摩托车，由公司统一为其投保车损险、人身险、第三者责任险。
三、驾驶员发生交通事故，应立即报告车队，由车队协同保险管理部门进行实地评估损失，做好索赔工作。
四、车队对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆保险期限到期时，驾驶员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追
究责任。
五、办公室要加强对车辆保险的监督管理，督促车队建好台帐，尽心尽责做好索赔工作。
车辆事故登记制度
一、公司办公室为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负责此项工作。
二、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告，同时报局公司办公室，并保护好事故现场，以便妥善处理。
三、客户服务部送货车辆发生交通事故的，无论事故大小，务必如实及时报告主管职能科室，办公室应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。
四、发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由所在部门负责人、驾驶员自负。
五、办公室对车辆交通事故要分类登记，建立档案台帐，并作为对驾驶员考核续聘的重要依据。
大连龙田建筑工程有限公司
第三篇：驾驶员培训资料
驾驶员培训第四期
培训时间：2011年3月10日
主持人：******
培 训 人：王亮
培训内容：《交通安全小常识—超速行驶危险重重》
超速行驶对行车安全为什么构成这么大的威胁？超速行驶主要有以下危害：
一是超速行驶，视力下降，判断不准。驾驶人在行车中的视力称为动视力。一般来说，动视力比静视力低10%至20%。动视力与速度成反比，车速越快，视力下降越多。当时速为60公里时，视认距离为240米，而80公里时，视认距离减少到160米；车速越快，视野越窄，这就是所谓的“隧道型视野”。当时速为40公里时，视野为100度，时速为100公里时，视野仅为40度，这时两边的景物无法看清；
二是超速行驶，反应距离延长。当时速为60公里时，人的反应距离为16.7米，当时速达100公里时，反应距离为27.8米。车速越快，反应距离越长，危险越大；
三是超速行驶，制动距离延长。不同的路面，摩擦系数不同，车速越快，制动距离越长，发生事故的可能性陡增；
四是超速行驶，干扰正常车流。超速行驶的车辆必然时刻处于超越正常行驶车辆的状态，每次超车无论是变道还是驶回原车道，都会形成交织点，而每个交织点就是一个交通事故隐患；
五是超速行驶，加重事故后果。车速越快，动能越大，冲击力越大，发生事故碰撞时后果越严重。数据显示，当汽车时速20公里，把人撞死的几率为10%，40公里时超过30%，60公里时超过90%，80公里以上时则达到100%。
由此可见，超速行驶是危险可怕的，“超速行驶”历来是公安交管部门整治的重点交通违法行为。可为什么仍有人铤而走险超速行驶？长期在一线执法的民警统计发现，究其原因主要是，一些驾驶人没有良好的交通安全意识，漠视道路交通安全法规，争强好胜，开“赌气车”或“英雄车”；还有就是一些驾驶人过高估计自己的能力，显示自己的驾驶技术而高速开车。
第四篇：矿山测量培训资料
矿山测量培训资料
一、测量组井下标准化条款禁堆料；
2、导线点必须能垂直于巷道底板，不能被其它悬挂物阻挡。
3、导线点附近要悬挂导线点牌版;
4、正常掘进巷道中线应有4根组成，开口、拐弯巷道由于距离较近可以悬挂3根中线。
5、导线点和巷道中线外露不能超过1厘米。
6、地测牌版应悬而未决挂在工作面最前导线点旁边（由于现场条件不具备测导线，只能延中线时不挂导线点牌版，地测牌版不向前移动）。
7、激光指向仪应固定在锚杆上，固定要牢固。
8、激光指向仪光束方向与中线相差不能超过3mm。
9、激光校正牌版应悬挂在第四根中线前3—5米。
10、管理人员到工作面现场要对现场腰线进行检查核实，将检查数据填写要三定表中。
二、中腰线管理办法中的重点内容
（一）施工单位日常要求放线，至少提前一天，并采用书面登记制度，不得电话通知。且必须按登记表要求填写清楚有关内容，经地测科分管领导签字认可后安排。井下现场发生特殊变化除外。如遇2个以上单位同时要求放线，按登记先后次序安排，但优先考虑拐弯，开口，急上下山情况。
（二）施工单位要求延伸中线的距离，以距工作面最近的一根中线距工作面的距离为准。在未遇急上、下山等特殊情况下，未安装激光仪的巷道：40～50米；安装激光仪的巷道：80～120米；延设腰线距离：40～50米。
（三）测量人员接受任务后，严格按测量资料审核程序执行。
（四）为保证中腰线放样正确、牢固，测量人员在现场放线时，施工单位的跟班干部和验收员应积极指挥单位人员给予密切配合，清除前、后视障碍物，暂停该巷段的运输，在仪器设站处，停止一切活动。在所放中线位置处准备高凳、钻机、木楔和大锤等工具并打眼钉桩，直至测量人员离开现场。
（五）中腰线点要成组设置，中线点不少于4个，腰线点不少于2对，点间距必须大于2m，且同一组中首末两根线相距不小于10m（巷道开口处可不受此限）。每次放线完成后，施工单位验收员应检查所放中、腰线是否成一直线或面，确认合格，签字后，测量人员方可离开现场。否则测量人员必须在现场检校中、腰线，直至成一直线或面。
（六）巷道中线标定后，整条巷道原则上使用同一尺寸，特殊情况下（如断面变化、不通视等），要求改变中、腰线尺寸，必须与地测科及相关业务科室协商，同意后，方可改变。
（七）新开口巷道放完中腰线或改线后，测量人员上井后必须及时计算核实，并给施工单位交底。交底资料上必须写清中腰线与巷道关系并画有草图。交底单要有施工单位签字确认。
（八）激光仪是井下掘进巷道指示方向所用的设备，正确使用方能保证巷道沿设计方位正确掘进，否则将会造成巷道掘偏。除小于40米的横川及次要巷道外，一般都应安装激光仪。
（九）井下各施工单位在每年年初开工前或因其它原因需要更换激光仪时，必须派本队的技术人员或验收员到地测科领取，并检查说明书、部件是否齐全，确认后，在《成庄矿激光指向仪发放签字簿》上签字。
（十）每年春节放假或长时间停止使用前，施工单位要将本队使用的激光仪送回地测科进行检修，并在《成庄矿激光指向仪回收签字簿》上签字。
（十一）施工单位领取激光指向仪后，必须派有经验的干部、技术员或验收员到井下严格按仪器说明书进行安装，不得随意拆卸其附件（如固定横杆），简化安装。
（十二）激光仪必须至少用两根锚杆固定在稳定的顶板上，或用铁架牢固固定在棚梁上，严禁单根悬吊。
（十三）激光仪安装位置至少距最近一根中线点5 m以上（开口、变坡除外）。其高度距顶板不得超过1m。
（十四）激光仪安装后，施工单位派有经验的干部、技术员或验收员，根据四条中线在激光光斑上的位置耐心细致地调试，坚决杜绝嫌麻烦、图省事，草率调试。
（十五）根据激光仪距工作面的距离，调整激光仪的焦距，保证光斑清晰、明亮。
（十六）激光仪的水平方向调试，要求各条中线均分光斑，其阴影必须很好重合。甩开中间两根后，最远两根中线的光斑阴影，间距不得超过3毫米，达不到要求必须继续调试。
（十七）激光仪的使用电压为127伏，必须满足其电压要求，施工单位电工应不定期检查所接电源电压，以保证其光斑清晰和使用寿命。
（十八）施工人员在运输、搬扛超长物件时，应注意不要碰撞激光仪。如不慎发生碰撞后，应及时通知当班干部和验收员重新调试。
（十九）炮掘巷道，施工单位要在放炮前保护好激光仪，不得崩坏仪器，否则将按损坏的程度进行赔偿。
（二十）施工单位跟班干部、验收员必须在每班开工前检查激光光束是否与巷道中线吻合，光斑亮度和大小是否合适，确认无误后方可开工。若有问题必须重新调试。
（二十一）施工单位要注意保护激光指向仪，对因管理不当造成损坏、丢失的，地测科将对责任单位进行处罚。
（二十二）施工单位应严格按地测科的中腰线交底资料，委派专人负责巷道中腰线的管理使用。
（二十三）施工单位应班班检查中（腰）线情况，发现有不合或其它异常情况，要立即与地测科联系，以便及时修正
（二十四）巷道中腰线一经确定，任何人不得随意改动，现场安检员负责监督把关。施工单位不得因巷道掘偏或其它情况而擅自改动中腰线，安检员一经发现，立即汇报安全调度和地测科，并按矿有关规定追究施工单位领导及有关人员的责任。
（二十五）井下作业单位，要尊重测量人员的劳动成果，保护好中腰线点、导线点、水准点、开口位置标志、贯通位置标志、停采停掘位置标志和综采面推进度标志等测量成果，不得任意碰动、毁坏。在测量成果所在的棚梁柱帽、顶板、木桩上，不准吊装机电设备，不得固定照明灯、电缆等有关设施，导线点下方不准堆放各种材料及设备，锚喷巷道不得将中腰线点、导线点、水准点喷住。
（二十六）为了保证测量成果的使用和通视，在铺设管道、风筒时，应尽量避开导线点等测量成果。如果必须阻挡，应事先与地测科进行协调解决。
（二十七）工作面现场未发生特殊变化（拐弯，急上、下山），施工单位要求延伸中腰线低于规定下限的，每次给予施工单位200—500元罚款。
（二十八）施工单位不予积极配合，经测量人员要求协商后，仍无法完成施工放线的，测量人员可不予放线。并给予施工单位100—500元罚款。
（二十九）未经地测科及相关业务科室同意，施工单位擅自改变中、腰线尺寸，每次给予施工单位5000元罚款，并按矿有关规定对施工单位进行责任追究。
（三十）施工单位未按地测科交底施工，未进行班班检查中腰线导致工程质量出现问题的，每次给予施工单位5000元罚款，并按矿有关规定对施工单位进行责任追究。
（三十一）未按要求安设激光指向仪的，调试精度差的，每次给予施工单位500—1000元罚款。
（三十二）新开箱的激光指向仪，无故障最少使用时间为一年，使用不足半年，人为损坏的，地测科将对责任单位按仪器的单价进行处罚；使用半年后损坏的，按仪器单价的50%对责任单位进行处罚；损坏部件的，按缺少部件的单价对责任单位进行处罚。
凡丢失激光仪的单位，地测科按仪器新旧程度折价的150%对责任单位进行处罚。
（三十三）对随意破坏、移动、遮挡测量中腰线、导线点，进尺里程标志、停采线标志等，导致不能正常使用的，给予责任单位每个点（牌）罚款1000—5000元。
（三十四）由于施工单位的原因，巷道掘偏段，地测科确认后应及时通知施工单位无条件返工。同时对该单位处以相应的罚款（200元/米×掘偏段米数），返修巷道不予报进度，并按矿有关规定对施工单位进行责任追究。
三、现场如何检查中腰线
1、现场验收员班长要对巷道准直度、坡度进行日常检查时，应采用拉线法或穿线法上尺上线对巷道逐段检查。并与地测牌板中标注的数值相比，若发现巷道掘偏，应及时向有关部门汇报，并及时返工巷修。
①瞄线法——如图1-1所示，在中线点1、2、3、上挂上垂球线，一人站在垂球线上的后面用矿灯照亮三根垂球，另一人在中线延长线上设置新的中线点4，系上垂球。再沿1、2、3、4方向用眼睛瞄视，反复检查，使四根垂球线重合，即可准确定出4点。
图1—1 ②拉线法——如图1-1所示，将测绳的一端系于点一上，另三端拉向工作面，使测绳与2、3点的垂球线相切。沿此方向在顶板上设置新的中线点，只要使其垂球线也与测绳相切即可。这时测绳一端在工作面的位置即为巷道中线位置。
图1—2
四、激光校正牌板安装使用要求：
1、激光校正牌板应安装在施工中线从外向里数第四根后（3-5m）。
2、激光校正牌板应装有反光粘贴纸,并在反光粘贴纸上标示巷道左右帮的中线大小（白底红字）。
3、激光校正牌板应在放中线后，移动激光时及时移至第四根中线前。
4、激光校正牌板安装要牢固，不能出现摆动现象。
5、新标定中线后巷道掘进20米时必须将激光校正牌板安装在工作面。
6、更换新巷道或巷道断面发生变化必须对牌板上所标注的数字进行修改。
五、测量重点按排：
1、强调大巷刷白及所有巷挑顶、喷浆要及时向地测科打报告，对测量控制点进保护。
2、队组要加强《中腰线管理办法》的学习；严格按中腰线交底单中所注数据执行防治巷道走偏，造成修巷。
3、测量组下发通知单后队组要在网上及时批阅并立即建立贯通台帐。控制贯通距离，确保巷道安全贯通。测量组每周对台帐的建立情况检查一次。如未及时建帐，按制度进行考核。
第五篇：车队驾驶员岗位职责
驾驶员岗位职责
1、驾驶员必须服从管理与调度、听从安排，严格遵守公司的规章制度。专职司机应爱车、护车。各车专职驾驶员有义务搞好所驾车辆的内、外清洁卫生，做到整车清洁、室内舒适。
2、爱岗敬业、诚实守信、举止文明、礼貌待人、优质服务、树立高尚的职业道德作风。驾驶员必须爱车、护车，时刻保持车辆的良好技术状况。
3、新、旧车辆室内装修，需配正常物品，驾驶员须向车队申请，经分管领导同意后才能办理。车辆实行定人定车管理，所有车辆及随车所有证件和工具均由责任驾驶员负责妥善管理。如遇新、旧车交接，原车驾驶员必须将车钥匙、所有证件和随车专用工具全部移交给另一位司机，有义务说明原车辆技术状况。
4、驾驶员必须保持通讯联系畅通，随时听从公司及车队安排出车任务，亦可直接听从领导的吩咐出车。自觉服从上级的管理和调派，因事因病或车辆故障，不能承担出车任务时，应及时报告，不得无故拒绝出车。
5、加强安全学习，加强行车安全意识和责任感。严禁驾驶员违反操作规程，严禁驾驶员违法违规行车、停车，预防和避免交通事故的发生。严格遵守交通法规，增强安全行车意识。做到安全驾驶、文明驾驶、箴言驾驶、不得怠慢丢弃乘客，不得私自出车，严禁酒后驾车。
6、严禁将车辆交由无证及证件不符人员驾驶。
7、驾驶员完成当日任务后，应将车辆及时入库，停放安全可靠，不得私自将车在外停放、寄宿，防止车辆被盗和损坏。严禁驾驶员擅自出车。
8、行驶途中不得随意改变行车路线，严格执行维护修理制度，落实出车前、行车中、收车后的“三检”制度；爱护车辆设备及随车工具，（丢失工具照价赔偿）确保车辆特别是安全系统的完好有效。
9、待人和气、搞好团结，相互之间不得拨弄是非，维护车队团结，维护车队集体利益。
10、货车运输︰
①装车前，应根据装车货物的特性，先检查车辆是否符合货物装车的要求，罐车阀门是否严密，罐体无泄漏，车厢不潮湿，干净无污染，防雨物品是否齐全，捆扎绳网是否齐全。②装车时驾驶员应在现场监督，查看货物装卸是否整齐规范，重心是均匀，并且核实货物数量，并在出货明细表签字为准。③装车完毕，应根据货物特性，货物加盖防雨篷布塑料纸，并捆扎牢固，避免损坏及丢失。④妥善保管回收货款回收，返回公司及时上交。
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