中国航天建设集团有限公司简介

第一篇：中国航天建设集团有限公司简介

中国航天建设集团有限公司简介

集团主要从事各类工业与民用建筑的咨询设计、前期规划、工程总承包、房地产开发、地质勘察、工程监理、建筑施工、装饰装潢、岩土施工、地基处理、市政工程、设备安装、环境影响评价与安全评价等业务，具有从事钢结构工程设计施工、安防系统设计施工、环保工程设计施工、建筑智能化系统集成（网络、综合布线、自控）设计施工以及电磁屏蔽、空调净化、现代温室、压力管道设计等非标准设备技术研发、研制生产的综合能力。

集团拥有国家综合甲级工程设计资质、甲级工程咨询资质、甲级造价咨询资质、工程勘察综合类甲级资质、工程测绘甲级资质、地质灾害评估甲级资质、甲级工程监理资质、建筑智能化工程设计与施工一体化一级资质、房屋建筑施工总承包一级资质、工程招标代理资格、甲级安全评价资质、地质勘察乙级资质、乙级环境影响评价资质、城市规划编制乙级资质。建筑设计通过了ISO9000质量体系认证，建筑施工通过了ISO9000、ISO14000和OSHMS18000“三证合一”体系认证。

近年来，集团在民用市场上取得了骄人成绩，圆满完成了奥运场馆、住宅小区、宾馆酒店、学校、飞机库、大型公共建筑等近千项民用建设工程，业务涉及机械、电子、气象、民航、旅游、体育、医疗卫生、广播电视、文化教育等多个领域，业务地域已经拓展到全国30余个省、市、自治区、直辖市，并与美国、德国、法国、英国、澳大利亚、俄罗斯、智利、乌克兰、日本、韩国、科特迪瓦、阿尔及利亚等多个国家积极开展了业务往来，使“航天建设”品牌在国内外遍地开花结果。

集团人才济济，实力雄厚。设有10个设计分院、3个专业设计所、1个省部级企业技术中心、1个方案创意中心、5个事业部、1个国际工程部、1个安评中心、1个物业公司、1个文印厂等25个经营生产单位，拥有5家全资子公司、2家控股公司；现有在职员工3300余人，其中国家级设计大师1人，研究员（教授级高级工程师）43人，国家一级注册建筑师29人，国家一级注册结构工程师37人，国家一级注册建造师83人，其它各类注册工程师共计283人，具有高级专业技术职务资格的331人；集团先后有30余个项目荣获国家优秀设计金质、银质、铜质奖；14项科研成果荣获国家专利证书；130项设计成果荣获部级以上优秀设计奖；2项工程获得中国土木工程詹天佑奖；4项工程荣获国家鲁班奖；160项工程荣获部、省、市级优秀工程奖。

集团以“立足航天、面向社会、科技立院、和谐发展”为方针，以创国内外知名品牌为目标，以一流的作品、一流的质量、一流的作风、一流的诚信，精心打造“航天建设”优质品牌，为航天事业和社会各界真诚服务。

第二篇：鞍钢建设集团有限公司简介

招聘职位

建筑 辽宁 工作地区 招聘时间 选择 2012-3-1～2012-3-31

鞍钢建设集团有限公司简介

基 本 资 料

成立日期:

公司性质:

注册资金: 1983-5-5 国有企业 人民币61120万元 所属行业: 员工人数: 公司主页:

公司简介 建筑/设计/装潢 1000人以上

鞍钢建设集团有限公司简介 Angang Construction Group Co.Ltd.鞍钢建设集团有限公司是中国建筑系统企业形象信誉(AAA)级单位，首批获国际多边承认的GB/T 19001 —2000—ISO 9001∶2000质量管理体系认证，国家级“守合同、重信用”单位，全国“冶金建设工程焊工合格证”颁证单位。具有国家建设部颁发的冶炼工程施工总承包特级；房屋建筑工程施工总承包、矿山工程施工总承包一级；钢结构工程专业承包、起重设备安装工程专业承包、机电设备安装工程专业承包、炉窑工程专业承包一级；预拌商品混凝土二级（最高级）；电力工程施工总承包、化工石油工程施工总承包、爆破与拆除工程专业承包二级；市政公用工程施工总承包、铁路工程施工总承包三级资质。我公司具有近六十年的历史。五十年代初组建中国第四冶金建设公司，承担国家“三线”建设任务；六十年代中期为加快国防建设步伐，将其改编为基建工程兵第一支队；七十年代初挥师北上进行具有划时代意义的鞍钢全面技术改造；八十年代初根据中央的统一部署集体转业成建制划归到鞍钢集团；2002年与国家一级建筑施工企业，以高炉、转炉建设而闻名全国的鞍钢修建公司合并，成立鞍钢建设总公司；2005年4月转制，成立鞍钢建设集团有限公司。多年的实践使其成为基本建设多领域、冶金工业全流程建设施工的主力军。公司拥有国际先进的德产利勃海尔550吨、400吨、280吨、160吨履带式系列吊车；德国进口500吨、330吨、225吨、120吨汽车式系列吊车等吊装设备；沃尔沃和奔驰100吨拖车及各类大型运输设备；数控切割机、数控平面钻、IT258数控自动焊机、1600t×3000三辊卷板机等钢结构制造设备；瑞典沃尔沃挖掘机、日产液压打桩机、斗车、铲车、破碎机等土方挖运设备；仪表脉冲管、投影一米测长机等机电安装检测设备；年产120万立方米、东北地区最大的流态混凝土生产基地及配套的泵罐车设备等。其设备总量1800多台（套），在国内同行业处于领先水平。公司具有强大的施工生产能力，2006年实现产值35.4亿元。下设22个专业工程及产品分公司，拥有各类专业技术人员3140多人。可承揽从矿山、烧结、焦化、炼铁、炼钢、连铸、轧钢（型材、线材、管材、板材、冷轧板、镀锌板、彩涂板、不锈钢板）等冶金工业全流程建设中的工业建筑施工、钢结构制造与安装、工业炉窑、网架、轻钢结构及新型屋面结构设计制作与安装、机电设备安装、锅炉安装、压力容器制作、管道敷设、爆破等总承包及专业施工工程。同时具有包括民用建筑、能源、公路、铁路、石油、化工、机场、桥梁、电力、电子等基本建设多领域的建设施工能力及经验。我公司生产ZSDJ多功能脚手架、SBS、APP改性沥青防水卷材、GJ高强微膨胀灌浆料、水泥、瓶装乙炔气、氧气、油漆等产品，广泛应用于建设施工领域。曾先后参加过鞍钢、湘钢、攀钢、长钢、本钢、太钢、酒钢、郸钢、济钢、青钢、凌钢等冶金基地建设；深圳体育馆、机场、市政府大楼等，海南机场、海南钢铁实业公司等的特区开发建设；沈大高速公路营口段、辽化集团的初建与扩建、辽河油田、世界银行贷款的鞍钢西部污水处理厂、鞍山市最大的五一路立交桥钢梁制造安装、最大的综合商厦—银座大厦等基本建设；韩国顺德浦项、大连浦金、张家港浦项、青岛浦项等多条镀锌板、不锈钢板及彩涂板生产线；韩国东国制铁江阴镀锌板、无锡长江薄板厂生产线；合肥海尔工业园彩涂板生产线；中德合资的大连蒂森—克虏伯镀锌板厂；奥地利投资的辽宁奥美工程等国内外著名企业投资的建设项目。同时走出国门参加了意大利、德国、俄罗斯、也门、泰国、巴布亚新几内亚等国外项目的建筑施工。在鞍钢的技术改造中，先后承建了鞍钢齐大山、东鞍山、大孤山、弓长岭等四座选矿厂，生物脱酚、新三烧、北部电厂、第二发电厂、化工干熄焦工程；3200M3高炉3座、2580M3高炉三座、转炉11座；宽厚板厂、大型厂、无缝厂、中板厂、线材厂的新建与改造；1700、1780、2150等国家和鞍钢重点工程建设项目。西区500万吨现代化基地的建

设中，承建了从炼钢到轧钢的全部建设项目，仅用工期两年半。其中，鞍钢新轧2＃镀锌线工程和鞍钢冷轧3＃生产线工程，获中国建筑质量最高奖——“鲁班奖”。我公司一贯坚持尊重知识、尊重人才，科学管理、民主管理、文化管理，企业的核心竞争力不断增强，并在长期的施工实践中形成了独具特色的“军企文化”，多项工程获国优、部优及鲁班奖。江泽民、邹家华、吴邦国、李克强等党和国家领导人曾先后视察过我公司承建的工程项目，并予以高度评价。

联 系 方 式

联系人姓名:

单位传真:

通信地址: 人力资源部 0412－5842941 联系电话: 电子邮箱: 0412－5842946 dhb6230@163.com 辽宁鞍山市铁东区安乐街34号 邮政编码:114004

招聘职位

第三篇：河南 国基建设 集团有限公司简介

河南国基建设集团有限公司简介

河南国基建设集团有限公司，成立于1987年，前身是集体企业，1996年在河南省建筑行业首家进行了股份制 改造，原名郑州国基建筑安装工程有限公司、河南国基建筑安装工程有限公司。2007年2月晋升国家房屋建筑施工总承包特级企业。

企业注册资金31263万元，总资产15.5亿元，净资产4.8亿元，下设8家分公司、4家子公司、11家控股子公 司和63个项目部，经营范围涉及建筑安装、地基与基础、市政工程、工程质量检测、预制加工、金属门窗加工、国内外劳务输出、地产、物业、金融投资、海外贸易、汽车销售、电子商务等多种领域。公司具有海外承包和劳务合作经营权。年施工能力15亿元以上。

河南国基建设集团有限公司开拓进取，与时俱进，始终坚持“创建筑精品，树国基形象”的企业神，为中原经济建设和改善人民生活做出了积极贡献。

2003年在非洲塞拉利昂共和国投资建设“塞拉利昂国基工贸园区“。该园区是中国商务部在国外设立的十大工贸园区之一，也是发营建筑企业在海外投资建设的最大项目。

河南国基建设集团有限公司愿同各界朋友携手谱写和谐社会的美好篇章。近五年完成部分工程项目如下：

郑州大学城(北)高校生活园区、郑州市蔬菜研究中心综合楼工程、河南大学科技园厂房研发中心工程、宇泰东方公寓、龙子湖小区、通许县自来水公司配水污水管网、御府三号、河医二附院家属楼、情景博士园7#楼、河南省职业技术学院图书馆、盛地大厦、郑州物质站储运仓库、地震局物探大楼、白庙村五组小高层、洛阳空空导弹1#楼、洛阳小浪底和顺园、驻马店民警公寓楼、南阳工院图书信息中心、金水科技苑办公楼、河南省信访局、金水区祭城镇办公楼、河南科技数码港大厦、郑州电信局网管中心机房楼、中国人寿郑州分公司综合楼、科技市场科技大厦、家和万世花园一、二期、柳林科技园办公楼、郑州牧专教学楼、河南省科技市场中关大厦。

第四篇：中国交通建设集团有限公司简介

中国交通建设集团有限公司（以下简称“中交集团”）由中国港湾建设（集团）总公司与中国路桥（集团）总公司以强强联合、新设合并方式组建，注册资本45亿元人民币，资产总额近700亿元人民币。截止目前，集团拥有35家全资子公司、13家控股公司、20 余家参股公司、2家上市公司；拥有各类现代化工程船舶800余艘、陆用工程机械5600余台（套）以及各类先进的勘察设计科研仪器和设备；共有员工7万余人，拥有一支由3位工程院院士、13位国家级设计大师、近10000名高级专业技术人员、40000余名各类专业人员组成的科技、管理人才队伍。预计2005年集团新签合同额将超过1000亿元人民币、营业额将达到850亿元人民币，实现利润将大幅攀升。

中交集团的主营业务涵盖以沿海、内河港口工程和以公路、桥梁、隧道工程的勘察、设计、施工、监理为主的水运、公路基础工程建设业，以港口机械、筑路机械、桥机构件为主的设备制造业，以及以国际工程承包、劳务合作和进出口贸易为主的外经外贸业。集团具有港口与航道工程、公路工程施工总承包特级资质和多项工程总承包一级资质及专业承包资质，同时具有大型工程总承包能力和项目投融资能力。

中交集团具有很强的土木工程施工能力，特别在港口码头、高等级公路、桥梁隧道等方面的施工技术和施工能力，居世界同行业强势地位。在承建的众多国家重点工程建设项目中，创造了诸多我国乃至

亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”、“之最”。工程量堪称我国海事工程之最的澳门国际机场人工岛吹填项目，挖填方6400万立方米，形成陆域面积115.2万平方米；长江口主航道整治工程为目前我国最大的河口航道整治工程；全长4126米的四川二郎山隧道，为国内海拔最高的公路隧道；杭州钱塘江四桥无支架缆索吊装系统跨径为世界第一、支座承载量为亚洲第一；计划于2008年竣工的重庆朝天门长江大桥为中承式钢桁架系杆双层拱桥，主跨径为世界同类桥型第一；江苏苏通长江公路大桥为世界上主塔最高、群桩基础规模最大、斜拉索最长、跨径最大的大桥；南京长江三桥是世界上第一座弧线型人字型钢塔斜拉桥，厦门海沧大桥为世界第一座三跨连续全飘浮钢箱梁悬索桥，正在建设中的杭州湾大桥为世界最长的公路跨海大桥。此外，中交集团承建的江苏润扬长江公路大桥悬索锚碇和上海洋山港东海大桥海上桩基、承台工程等，充分显示了在建设跨江、跨海特大型、高难度、高技术含量桥梁工程施工方面所具有的世界一流实力和水平。

中交集团具有很强的水工、公路、桥梁、隧道岩土工程以及其它基础设施的勘察、设计、工程咨询、科学研究能力。拥有近20个科研院所、研发中心、实验中心，汇聚了9000多名各类咨询、设计、科研人员，拥有众多具有自主知识产权、达到国内或国际先进水平的科研成果。海事及公路工程GPS航测遥感定位技术、公路CAD集成技术、辅助疏浚决策系统、寒区公路与隧道冻害预报及综合防治技术、梳式防波堤、耐腐蚀高性能混凝土等科研成果，已广泛应用于交通基础设施领域。江苏润扬长江公路大桥建设条件之复杂、技术含量之高、施工难度之大，被国际桥梁专家称为“中国奇迹”；其南锚碇施工采用的“排桩冷冻法”，是桥梁特大锚碇基础施工技术的重大突破，被誉为“科技成果转化为现实生产力的典范”。近10年来，中交集团在工程施工及科研设计等方面多次荣获国家和省部级奖项，其中国家科学技术进步奖18项、中国建筑工程鲁班奖42项、詹天佑土木工程科学技术奖25项、国家优质工程奖40多项、省部级优质工程奖140项。

中交集团以港口机械为主的重工制造业，以筑路机械设备、桥机构件产品为主的筑路机械制造业，在国内同行业中享有盛誉。振华港机（ZPMC）的集装箱桥吊已出口48个国家和地区，占据世界港口机械50%以上的市场份额，按桥吊订单排列，已连续6年居世界第一位。ZPMC已经成为国际著名品牌。

中交集团积极参与国际工程项目的合作与竞争。20多年来，以中国港湾工程有限公司和中国路桥工程有限公司为主导的海外经营业务，已经承揽了国际工程项目和劳务合同1500多项，累计完成合同额140亿美元、营业额135亿美元。CHEC和CRBC已经在国际建筑工程行业中创建了自己的品牌，并连年入选美国ENR世界最大225家国际承包商之列，享誉亚洲、非洲和北美市场。

中交集团除承揽国内外交通基础设施建设项目以外，还具有较强的投融资能力。近年来，以BT、BOT等方式投资建设了首都机场高速公路、山西晋侯高速公路等交通基础设施项目，并参股招商银行、光大银行等金融机构，增强了集团的盈利能力，加快了企业的发展速度。

由两家中央企业合并重组而成的中国交通建设集团有限公司近日在北京正式挂牌成立，涉及总资产达700亿元人民币，这是自国资委成立以来，重组规模最大的中央企业。

中国交通建设集团以承揽大型、特大型交通基础设施建设项目的设计和施工为主营业务，由原来的中国港湾建设集团和中国路桥集团重组而成，我国沿海及内河的大中型港口和航道等交通基础工程，绝大部分是由这两大集团设计、承建的，他们的桥梁设计水平和建造能力在世界处于领先行列。2005年，集团新签合同额将超过1000亿元，营业额可达850亿元。

同期 中国交通建设集团有限公司 董事长 周纪昌 ：我们在近两到三年当中，要考虑整体上市，改变中国交通建设集团单一股东的问题。

据了解，在企业自愿的前提下，今年中央企业的重组有的是科研院所合并到业务联系紧密的大型企业、有的是以企业托管的形式实现重组。而刚刚成立的中国交通建设集团，是在注销原来两大集团后新成立的，在国有资产重组中，这种方式还是第一次。

同期 国务院国资委 主任 李荣融 ：要培养30—50家具有国际竞争力的企业，应该起到示范作用,(这次)当然应该是强强联合，我的(意思)是，先做强，再做大，目标就是在世界有竞争力。

据了解，至此，国资委完成了2005年18家企业的联合重组，中央企业户数从2004年的178家减少到169家

第五篇：中贞建设集团有限公司简介

中贞建设集团有限公司简介

中贞建设集团有限公司（集团简称“中贞集团”）由国家工商总局核名,陆亿壹仟捌佰捌拾捌万元(61688万元)人民币注册于四川成都，公司经营范围：房屋建筑工程；市政公用工程；水利水电工程；公路工程；通信工程；电力工程；矿山工程；机电安装工程；铁路工程；化工石油设备管道安装工程；土石方工程；环保工程；园林绿化工程；爆破与拆除工程；钢结构工程；管道工程；公路路基工程；公路路面工程；桥梁工程；隧道工程；园林古建筑工程；机场场道工程；建筑装修装饰工程；建筑幕墙工程；建筑智能化工程；消防设施工程；水电安装工程；房地产开发经营；投资与资产管理。截止目前，集团拥有5家全资子公司、5家控股公司；拥有各类现代化工程机械513余台（套）以及各类先进的勘察设计科研仪器和设备；共有员工3千余人，拥有近300名高级专业技术人员、500余名各类专业人员组成的科技、管理人才队伍，预计2014年集团新签合同额将超过80亿元人民币。

中贞集团的主营业务涵盖以房屋建筑工程；市政公用工程；水利水电工程；公路工程；铁路工程；土石方工程；建筑智能化工程；具有大型工程总承包能力和项目投融资能力。

中贞集团具有很强的土木工程施工能力，特别在港口码头、高等级公路、桥梁隧道等方面的施工技术和施工能力，在建设高难度、高技术含量桥梁工程施工方面具有一流实力和水平。

中贞建设集团有限公司 董事长 陈家贞 ：携公司全体员工，欢迎各界人士、朋友前来，洽谈、合作、交流！