水泵、装载机司机技术操作规程

第一篇：水泵、装载机司机技术操作规程

水泵司机技术操作规程

1、开泵前认真检查各部位的螺丝、链销是否松动。

2、对轴瓦进行检查，并注入适量润滑油厂用手盘车1-2圈，以检查局部位运转是否灵活一致，是否有杂物阻碍运转。

3、起动时要先灌满水，放完泵体内的空气，使水泵在截门关闭状态下起动。

4、起动时，要注意电压表、电流表、压力表的指针，并注意机器的声音是否正常，发现异常情况，立即停机检查。

5、当电流表的指针达到额定电流，电动机的声音恢复到正常状态时再按运转按扭，使电动机在正常状态下安全运转。

6、初运转的水泵，起动后全速运转几分钟时，须停机检查轴和轴承，填料是否发热，电动机是否有局部发热情况，若有异常情况立即检查处理完毕后，再重新起动，水泵重新起动前，仍需检查泵内是否灌满水，放完空气等。

7、水泵运转时，填料内的溢水必须清洁，应不合泥沙及腐蚀性的物质，螺丝必须松紧均匀。常有少量水溢出，但滴水不能成线。若漏液过多而无法紧时，应重新更换盘根。

8、水泵不得在泵内无水状况下运转。

9、运转时要保持电机内外清洁，不得使润滑油及水进入电动机内。

10、水泵震动或声音不正常时，应立即停机检查。

11、注意电流表的指针位置，不得超过额定电流，如果超过应立即停机检查。

12、水泵在运转状况下，要把截门全部打开，严禁闭门、卡门运转。

13、停泵时，必须先闭水截门，然后切断电源。

14、坚守工作岗位，水泵在运转期间，不准擅自离开岗位，不准看书、睡觉。

15、经常擦拭机器，保持水泵及泵房内清洁卫生。

16、作好设备运转记录，严格执行现场交接班。

装载机司机安全操作规程

1、开车前必须检查设备各部位是否正常，观察前后是否有人及其它障碍物。

2、作业前必须首先观察好作业场地，上行不超过25℃，下行不超过35℃，横坡不超过15℃。

3、装载机在行进时，驾驶室外平台梯子不许站人，下坡时禁止脱、开离合器空档滑行。

4、挖土、装车等作业，必须划出危险区域，非施工人员不得进入，使用胶钩机必须打好液压支撑。

5、鸣笛警示，铲斗半径范围内不得有人通行。

6、严禁压越无保护的电缆、管道等设施，注意周边有无电线及其它障碍物。

7、加油、清洗部件时，严禁烟火。

8、工作中应时刻注意油压、电流、水温及机械声音是否正常。

9、夜间工作必须有充足的照明，不许在坡道上停车，以防溜车。

10、冬季作业结束后，停车时必须放水。

第二篇：装载机司机安全操作规程

装载机司机安全操作规程

一、工作前的准备

启动前应重点检查制动器、方向盘、轮胎气压、仪表、灯光、喇叭、燃油、润滑油、冷却水、液压系统、液压油和各连部件是否达到规定要求。

将变速杆置于空档位置，拉紧手制动器，开启后观察各仪表指示是否正常，机器运转无异常后方可进行作业。寒冷季节不得以明火预热部件、油管和油箱，严禁拖、顶启动。

二、正常工作

起步前，应先鸣笛示意，将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时，应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行提升和翻转铲斗动作。

装堆积原煤或砂土时，铲斗宜用低速插入，逐渐提高内燃机转速向前推进。

在松散不平的场地作业，可把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进，如推进时阻力过大，可稍稍提升铲臂。

装料时，铲斗应从正面插入，防止铲斗单边受力。

往运输车辆上卸料时应缓慢，铲斗前翻和回位时不得碰撞车厢。

铲臂向上或向下动作到最大限度时，应将操纵杆回到空档位置，防止在安全阀作用下发出噪音和引起故障。

经常注意各仪表和指示信号的工作情况，查听内燃机及其他各部位的运转声音，发现损毁和异常，应立即停车检查。待故障排除后，方可继续作业。

三、收尾工作

10．作业后，应将装载机停在比较平整的场地上，并将铲斗平放在地面上。

11．将操纵杆放在空档位置，拉紧手制动器。

12．冬季将内燃机的冷却水发空。

四、安全注意事项

13．严禁铲斗载人。严禁超载使用装载机。

14．下破或拐弯时，不得高速行驶。下坡时，不得熄火滑行。特殊情况下需15.在坡道上停车时，除拉紧手制动器并挂好低速档外，还应将轮胎楔牢。

作业区域严禁闲人围观。在公路上作业时，应设专人监护。

严禁在发动机运转时钻入车下、斗前或轮胎正前、后方进行维修作业。

第三篇：装载机操作规程

驾驶员安全操作规程

1、驾驶员必须严格遵守交通规则，遵守操作规程，服从交警和车管理人员指挥和接受检查，自觉维护交通秩序。

2、驾驶员出车前，必须检查车辆的技术状况，确保转向，制动，灯光等部位完好，严禁开带病车。

3、出车前必须持有三证一单。三证即：驾驶证，行驶证，养路费缴讫证。一单指任务单，严禁私自动用车辆，脱线行驶，何处时间出车必须持有主管领导签字的任务单。

4、严禁无证驾车和酒后驾车，严禁超员、超载、超速，严禁非公司人员驾驶公司车辆，否则发生交通事故，一切损失由负责者本人自理并加重处罚。

5、驾驶员坚守五不超：前车不让不超；视线不良不超；危险路段不超、无把握不超；转弯不超。

6、严禁开六种车：不开英雄车；不开赌气车；不开冒险车；不开凑合车；不开病劳车；不开违章车，文明驾驶。

7、坚守七慢；通过村镇和繁华路段要慢；交通交叉路口一看二慢三通过；停车、出库要慢；雨雪路和视线不良要慢；学车时要做到三礼让三先（先让、先慢、先停），所谓慢即最快车速不超过30公里/时。

8、拉运货物严禁超长、超高、超宽，装载物要捆绑稳固牢靠。

装载机安全操作规程

一、起动前检查项目：

1、检查机油、柴油、液压油等部注油位情况；

2、检查冷却水水位适宜；

3、检查轮胎是否完好，紧固螺栓是否坚固；

4、检查电气系统是否完好；

5、检查是否配备足量完好的灭火器；

6、检查是否有漏油漏液。

二、发动机起动停车作业步骤

（一）起动

1、起动前应将变速杆至于空挡位置，操纵阀杆置于中位，拉上手制动，接通电源开关稍踏油门，转动起动开关；

2、一次启动时间5~8秒（起动马达的连续工作时间不应超过15秒）尚不能起动，应立即释放起动开关，一分钟后再做第二次起动，如果连续三次无法起动，应查明原因，排除故障后再起动；

3、起动后应在600~800r/min进行暖机，并密切注意发动机仪表（特别是机油压力表），同时应检查其他系统有无不正常现象；

4、当气压达到0.4MPa以上（其他仪表达到规定范围）按下紧急制动按钮，方可起步。

（二）停车

将车停到平坦地面，变速杆置空档位，铲斗平方地面，拉起手制动，发动机停车前应怠速运转3~5分钟，以便各部均匀冷却。冬季停车后，放完发动机冷却水，当室温低于零下18℃时，应将蓄电池取下，搬入温室，以防冻裂。

三、装载机作业操作

1、作业准备

（1）铲装物料时，车速应降到4km/h以下；

（2）清理作业场地，填平凹坑，铲除尖石等损坏轮胎和妨碍作业的障碍物。

2、铲装作业

（1）以一档切入料堆，铲斗平于地面，踩下油门使铲斗全力切入料堆，阻力很大时，采用联合铲装法，即同时间段操作转斗上转及动臂提升，以达到装满为止；

（2）当铲斗装满后把动臂升到需要高度，然后将动臂操纵杆拉回中位。

四、安全事项

1、下坡时严禁发动机熄火及空挡溜坡；

2、动臂下严禁站人；

3、当机器运转时，注意周围行人，否则将会发生严重的安全伤亡事故。

五、注意事项

1、检查、维护、保养内容要严格按照要求内容进行；

2、严格按照操作规程认真操作设备；

3、车辆起步、转弯、过路口，前方有人及障碍物时，必须减速、鸣号；

4、本车所有安全保护装置严禁随意调节更换；

5、司机必须经过培训，考试合格后方可持证上岗。

挖掘机安全操作规程

1、挖掘机司机属于专业人员，必须经过专业训练，并经过有关部门比准，持有证件上岗。实习司机除了持有特殊工种操作证外，还必须有正式司机随车带教。

2、劳保穿戴必须齐全，特殊环境下（处理边坡、边沿、大块破碎等），严禁单人作业。

3、必须遵守交通法规，设备操作者和现场监护人员要形成互联互保对象，并有权拒绝第三方发出的任何不安全指挥。

4、在上、下挖掘机时，严禁跳跃设备，应面向挖掘机正确使用扶梯和扶手，不能把驾驶柱、控制杆或操纵杆当扶手。

5、启动前要安全确认，起步前要鸣笛。

6、操作液压破碎锤时，应确认防护网无破碎、松动现象，现场监护人员应与设备之间保持1.5米以上。

7、操作挖掘机时，不允许挖掘机上有其他人员乘坐。

8、行驶或作业时，应注意上方和地面是否有障碍物或线路，作业现场是否存在不安全因素，确认安全后方可作业。

9、挖掘机出现异常情况时，应停止作业并及时向主管领导报告。

10、如遇雷电、暴风雨时，将工作装置放置于地面上，若有条件将挖掘机具放置于土壤中，离开驾驶室并离开机器，否则，必须停止挖掘机，关闭电源并留在关闭的驾驶室内。

11、停止作业时，挖掘机必须停放在安全地带，大、小臂处于中性位置，铲斗斗齿向地落下，并拉起安全手柄。

爆破员安全操作规程

一、领料时要做到：

1、注意清点爆破材料的数量。

2、领料时必须带好“爆破证”。

二、运料时做到：

1、禁止穿化纤衣服，穿好防静电工作服。

2、严禁将雷管和炸药混装在一起，要分开装运。

3、严禁每人每次背炸药量超过25公斤或挑运超过50公斤。

4、严禁将领出来的爆破材料任意存放或交给其他人看管。

5、严禁在中途、在井口、在人群多有明火的地方停留。

6、严禁把爆破器材放在衣袋里或抱着行走。

7、不准用灯泡烘烤炸药和雷管。

8、按规定时间领取爆破器材和点炮。

三、爆破员进入工作面时要注意：

1、注意检查工作面是否有松石、片帮。

2、将爆破器材放在顶板和边帮岩石安全处。

3、注意检查工作面通路是否通畅，要选好点炮后撤退线路确保顺利通行爆破作业。

4、注意检查工作面的设备，工具是否撤走，未撤走的要撤走，或采取可靠的保护措施。

5、检查好照明是否良好，并要有备用。

6、检查炮眼深度、数量、排列和是否已经吹干净。

四、装药和填塞时要注意：

1、不准用明火照明和抽烟，只准用电器照明。

2、只准用木炮棍或竹棍装填，不能用力过猛。

3、选择合理的起爆顺序，准确连接。

4、禁止爬入漏斗内装药和边打孔边装药爆破。

5、禁止拔出或硬拉起爆药包或药柱中的导火索、导爆索，导爆管或电雷管脚线。

6、禁止使用石块和易燃材料填塞炮孔。

7、填塞要十分小心，不得破坏起爆线路。

8、禁止捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包。

9、禁止在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞。

五、放炮后必须注意：

1、炮响完后，注意爆破后加强通风吹散炮烟。露天爆破不少于5min(不包括硐室爆破)，地下爆破不少于15min(经过通风吹散炮烟后)，才准爆破工作人员进入爆破作业地点。

2、爆破后，爆破员必须按规定的等待时间进入爆破地点，检查有无冒顶、危石、支护破坏和盲炮等现象。

3、爆破作业所剩余的爆破器材不准乱丢乱放，不得擅自保管，销毁和转交他人使用，必须退回炸药库保管。

4、有盲炮时至少半小时后才准进入工作面，处理盲炮必须遵守下列规定：

a.发现盲炮或怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理。若不能及时处理，应在附近设明显标志，并采取相应的安全措施；

b.难处理的盲炮，应请示爆破工作领导人，派有经验的爆破员处理；

c.处理盲炮时，无关人员不准在场，应在危险区边界设警戒，危险区内禁止进行其他作业；

d.禁止拉出或掏出起爆药包； e.电力起爆发生盲炮时，须立即切断电源，及时将爆破网路短路； f.盲炮处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来，未判明爆堆有无残留的爆破器材前，应采取预防措施；

g.每次处理盲炮必须由处理者填写登记卡片。

5、导火索、导爆索只准用锋利小刀快速切断。

六、贯穿作业必须认真注意：

1、注意对贯穿距离小于10米的掘进作业时，不准同时爆破或一边爆破一边进行钻孔、出坊作业。

2、注意采场采至上中段或巷道贯穿档头，其距离小于5米时，若无专人警戒，禁止爆破。

爆破作业安全操作规程

1.爆破工必须经过专门训练，并经考核合格取得有关部门颁发的爆破证。

2.爆破工必须持爆破证，才能去火药库领取爆破材料，领取时要认真检查爆破材料的质量和数量。

3.炮孔未经验收或不能满足爆破要求的不准装药爆破。4.不应使用电机车或铲运机运送爆破材料，应用专用的火药车或矿车搬运，起爆材料应专人背送。禁止炸药与起爆材料同车装运。

5.在坑内运送炸药和起爆器材时，应有良好照明。搬运炸药和加工起炸药包时禁止吸烟。

6.装卸爆破材料时，要轻拿轻放，不准摔打碰撞。7.爆破材料运到现场应放在安全地点，要加强保管，起爆材料与炸药应分开堆放。

8.剩余爆破材料应在当班及时交回炸药库，不得遗失、自存或移交下班。

9.装药时，工作面应有良好照明，检查并处理好顶、帮及工作面的安全问题后方能开始作业。

10.装药前，应检查装药器的各部位是否完好，风管接头是否牢固，装药时缸内气压应保持在3-4Kg/cm2，输药管必须用半导体性的塑料管。

11.孔内装完药后，在抽出输药管时．注意不得用力过猛，防止返粉过多。

12.在矿(岩)石有下滑(掉落)危险的地方，应采取有效防范措施后，方可进行装药、爆破。

13.导爆索固定在炮孔中后，应立即切断。不应等整个炮孔的药量装完后再行切断。

14.切割导爆索要用锋利的快刀，一刀切断，不得多刀切割，禁止用卡线钳剪切或用石块等砸断。

15.导爆索联接搭头应用黑胶布缠结实，搭接长度不应小于10厘米。

16.当导爆索的支线联接到干线上时，必须使支线的传爆方向与主线的传爆方向一致。

17.在敷设导爆索网路时，不应将其绕成环状或结成扣，在有交叉的导爆索部分，两者间应衬以厚度不小于10厘米的隔离衬垫。

18.电力起爆注意事项

a)距爆区边界50米范围内不应有电缆通过或存留电器设备。放主线时，不应通过电缆线，若必须通过时，要用木板或绝缘物品垫好。爆破施工前应对杂散电流进行测试，对高压电、射频电等进行调查，存在危险立即采取预防和排除措施。

b)联线时各接头要擦净。每孔都应进行导通试验，应使用专用导通器和爆破电桥，仪器仪表应每月检查一次。电阴应符合设计要求。接头要结牢，缠绕圈数不应少于6圈，并用胶布包好。

c)电爆网路不应使用裸露导线，不得利用铁轨、钢管、钢丝做爆破线路，爆破网路应与大地绝缘，电爆网路与电源之间应设置中间开关。d)爆区网路全部联接完后，应用专用仪表测试其电阻，并使其符合设计要求。母线与网路接头应在工作人员全部撤到安全区，警戒人员发出安全信号后，由爆破总指挥发布命令方可联接。

e)线路联接后，不应有其它人员进入爆区。

19.由于情况变化，将严重影响爆破效果时，应采取有效措施后再行起爆。

20.多排炮孔起爆时，应采用微差或秒差起爆，不应同段即发起爆。

21.起爆前应放警戒，树立明显的警戒信号和标志，并将设备和人员转移到安全地点避炮。

22.点炮时一定要使用专门炮香，不应使用打火机、火柴等明火点炮。

23.最末一声炮响15分钟后才可撤出警戒人员及信号。24.禁止到采空区和支护不牢固的巷道中避炮。

25.放炮后出现岩墙、悬项情况时，应及时采取有效措施进行处理，否则不可进行下步的装药爆破工作。在同一进路中，不同时装两排炮孔，而只能单排炮孔起爆。

26.浅孔爆破工操作规程

1爆破工应根据爆破孔深和孔数领取爆破材料。剩余的爆破材料应及时退库(或发放站)，不得移交下班或自存，防止丢失。

2采掘工作面亦采用一次点火起爆法。3爆破工作至少由两人进行。

4搬运爆破材料应使用专用的帆布袋或木箱盛装，炸药和起爆材料必须分搬分运。

5不许将爆破材料放在电机车头或铲运机斗内运送，应由专人背运。

6所领爆破材料不应乱丢乱放，应放在较为干燥安全的地方，起爆材料和炸药应分开存放。

7起爆药包的加工，只准装药前在爆破工作面附近的安全地点进行，其数量应不超过该次爆破的需用量。

8加工起爆药包时，只准用略大于雷管直径的木竹或铅质锥子，在药包卷一端(非集中穴端)扎一小孔，小心地将雷管全部插入药卷中，并用细绳将药卷和雷管固定好。

9在加工起爆药包时，不得采用明火照明，更不准抽烟。10有水的炮孔要在起爆药包上装防水套或涂抹黄油防水剂。11爆破工装药前，要用木质炮棍全面详细地检查炮孔内有无岩渣、积水以及炮孔的深度、方向、位置和抵抗线的大小是否符合要求，禁止往不合格炮孔罩装药。

12起爆药包装入炮孔后，禁止拔出的拉动。

13装药时只能使用木质炮棍，不得使用铁器和其它金属制品。14填装炸药和炮泥，要一手拉导火线或导爆管，另一只手装填，应不使导火线和导爆管发生弯曲和折损。

15装填炮泥长度不得小于孔深的1/4，并将炮泥填至孔口。16爆破前应检查放炮工作面的工具、设备是否转移到安全地点，各炮孔装填是否符合安全要求。

27.使用导爆管爆破的方法和注意事项

①要根据炮孔数量、排列形式和位置，领取不同段数的导爆管进行分段爆破。

②导爆管联接。每3-5个导爆管联为一组，每组不得超过5个。③导爆管联接方法，可采用并串联或串并联相结合的联接方法。④导爆管的联接应采用联接块或用胶布将每根导爆管紧紧地和起爆雷管捆扎在一起的方法。

⑤导爆管联结不应打死弯，联接角度亦为10°－15°。28.电力起爆注意事项

①距爆区边界50米范围内不应有电缆通过或存留电器设备。放主线时，不应通过电缆线，若必须通过时，要用木板或绝缘物品垫好。爆破施工前应对杂散电流进行测试，对高压电、射频电等进行调查，存在危险立即采取预防和排除措施。

②联线时各接头要擦净。每孔都应进行导通试验，应使用专用导通器和爆破电桥，仪器仪表应每月检查一次。电阻应符合设计要求。接头要结牢，缠绕圈数不应少于6圈，并用胶布包好。

③电爆网路不应使用裸露导线，不得利用铁轨、钢管、钢丝做爆破线路，爆破网路应与大地绝缘，电爆网路与电源之间应设置中间开关。

④爆区网路全部联接完后，应用专用仪表测试其电阻，并使其符合设计要求。母线与网路接头应在工作人员全部撤到安全区，警戒人员发出安全信号后，由爆破总指挥发布命令方可联接。

⑤线路联接后，不应有其它人员进入爆区。29.爆破后检查和盲、残炮的处理方法及注意事项

①爆破后须在有15－30分钟的加强通风时间。待炮烟排除后，方准进入工作面进行检查，严禁一个人单独进入。

②进入工作面首先应将照明灯装好，然后检查顶板和两帮的安全情况，并处理好顶、帮的浮石。

③发现盲、残炮可采用重新装起爆药包或离开一定距离打平行炮孔装药爆破处理。在往外掏盲、残炮眼的填塞物时，只允许用水或竹制工具。打平行孔距盲、残炮孔最小距离应小于0.3米。

第四篇：装载机司机安全技术交底（推荐）

装载机司机安全技术交底

1、装载机工作距离不宜过大，超过合理运距时，应由自卸汽车配合装运作业。

2、装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业。作业区内不得有障碍物及无关人员。

3、起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地0.5米。行驶过程中应测试制动器的可靠性。并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。

4、操作手柄换向时，不应过急、过猛。满载操作时，铲臂不得快速下降。

5、在不平场地作业时，铲臂放在浮动位置，可以缓解因机身晃动而造成铲土时的摆动，保持相对的稳定。

6、铲头偏载会造成铲臂因受力不均而扭弯；铲装后未举臂就前进，会使铲臂挠度大而变形。

7、缺料时，如铲斗伸出过多，或在大于3度的坡面上前倾卸料，都将使机械重心超过前轮倾覆点，因失稳而酿成事故。

8水温过高，会使内燃机因过热而降低动力性能；变矩器油温过高，会降低使用的可靠性，加速工作液变质和橡胶密封件老化。

第五篇：装载机安全技术操作规程

装载机安全技术操作规程

1.操作人员必须持证上岗。

2.工作前应严格按照规定，对转向、行走、制动等各部位认真检查、调整、紧固、润滑。

3.操作者应了解现场作业情况，服从现场人员指挥。4.行驶时铲斗离地面0.4米，并不得搭乘其他人员。

5.机械行走时，应选择平坦直路，转弯时禁止转急弯，行驶时严禁突然转向。

6.装碴时严禁利用车速切入料堆，满斗后应及时后退以免引起工作装置损坏。禁止将铲斗当打桩使用。

7.满载时铲斗不得升至最高位置，以防装载物向后倾出砸坏装载机。在边坡卸料时，应保持边坡安全距离。

8.禁止铲齿承受压力，以免弯折大臂或损伤铲齿。

9.机械因故无法行走，将发动机关闭，牵引时应采取安全措施。10.转向装置未锁紧前，检查人员不得进入车架底盘进行检修保养工作，需大臂升起后进行检查保养，必须采取安全措施以防大臂下落伤人。

11.在斜坡地段停车时，应将铲斗放在地面上，将停车制动器制动，在轮胎下垫上三角木，防止溜车事故发生。

12.作业后将装载机停放在安全场地，放平铲斗，严格按照机械操作规程进行维护保养工作。

铲车司机岗位职责

1、各班车长负责铲车的日常维护、车辆加油、清洁卫生工作及车辆调度，保证车辆设备完好，安全使用。

2、开机前，必须全面检查整机外观各紧固链接件是否正常，检查机油，柴油及冷却水是否足量。

3、开机空转，全面检查仪表指示系统、转向、刹车、转载系统是否工作正常，不得带病工作。

4、发现故障，能自行排除的故障自行排除，不能排除的通知并配合检修人员检查维修。如果影响生产供料，应通知生产调度。

5、遵守安全生产规章制度，树立安全第一的思想，严禁酒后开车。

6、做好铲车的日常维护和保养工作。每日早上工作前要加注润滑脂,如有注润滑不进的销轴，要及时报告并通知车保。

7、及时掌握生产情况及各料仓料位情况，不得断料、上错料。

8、认真填写值班日记和保养记录，严格遵守交接班制度。

7、有故障待修的铲车或正在检修的铲车，应做好记录，钥匙应交维修人员或班长保管，严禁盲目启动。

8、保持铲车车身清洁，驾驶舱内干净整洁，确保驾驶舱前挡玻璃干净，以避免遮挡视线。

9、铲车不能超载，时速不得超过10公里。在转弯、调头、人多的地方，车速不得超过3公里。转弯或调头时必须正确使用转向灯 特定 能力

10、个性因素

亲和力、合作性、社交能力、责任感等 身体状况 身体健康

管理能力 沟通、计划、组织、协调等能力

其它能力 口头表达、书面表达、办公事务、办公软件应用能力等