第一篇：2010年地方道路管理站工作汇报
井陉县地方道路管理站
2010年工作汇报
2010年，我站紧紧抓住地方路建设这个中心，积极谋划，踏实苦干，狠抓落实，保证了各项工程的顺利实施，圆满完成了各项工作任务。现将一年来的亮点及重点工作汇报如下：
一、地方路建设
1、完成2009计划内未完成的工程建设项目
2009年度计划下达晚（2010年1月20日）使部分工程未彻底和未完成有14项20.6公里和去年因上冻早，未彻底完成的三座中桥，均在2010年上半年全部完成。
2、完成2010年计划内工程建设项目
完成2009年省补第二批农村公路建设乡村公路养护工程5项5.7公里；2010年中央车购税用于普通公路建设工程8项23.7公里，现已完成11.6公里。
3、完成2010年计划外工程建设项目
我站做为全县农村公路建管养行业管理的主要单位，8月底县委、县政府起动了《井陉县2010年农村公路畅通工程》即“五桥十路”工程后，由于时间紧，我站克服人员少、技术力量薄弱等困难，积极与承建单位和配合单位协调，出主意想办法，做好技术服务和工程监理、监督，按时保质的完成了“五桥十路”工程，并且我站直接组织实施了桥梁三座、公路大修二项，完成总投资409.6万元。
二、地方路养护管理
春季完成了国道307南河头段、长岗段以及县道元大线柿苍段的植树绿化和树木刷白工作；国庆期间完成了县道元大线柿苍段的树木、栏杆粉刷、施划路面标线工作；对南孤台段近30米路面翻浆进行了水泥硬化；完成了汛期县级公路极易发生地质灾害路段的排险工作；对2010年未能修建的县道、重要乡道的坑槽进行了垫补；对柿庄—苍岩山公路1、2号桥因不法分子盗窃铁管栏杆造成混凝土立柱损坏进行了修复；对县道井元路河应中桥进行了桥面维修、加固。
三、其它工作
精神文明建设及行风建设工作开展良好；保证了职工开资、劳保福利，并为职工缴纳了养老保险、医疗保险和住房公积金；投资2万余元继续帮扶了神堂寨村文明生态村和新民居的创建工作；组织全站妇女进行了上站普查；组织全站职工集中进行了一次体检。
总之，一年来全站未发生一例安全事故，无一例违法违纪现象，无上访现象，无计划外生育，各项工作都有条不紊地进行着，全站上下形成了一种人心安定，团结向上的大好局面。
第二篇：地方道路管理站工作总结
xx年年是落实科学发展观暨“反骄破满、负重奋进、再创辉煌”大讨论，全面推进交通事业大发展的一年。我站上下团结一心，合力奋进，扎实践行“三个代表”的重要思想，为达到“路在迁安成一景，车进迁安真好行”的目标，我站高质量、高效率、高标准的全面完成了xx年地方道路管养的各项目标、任务。现将完成情况汇报如下：
一、公路养护
1、县、乡级公路养护
2、农村公路养护
xx年年我站继续完善探索农村公路养护机制，对九个农村公路养护管理所加强日常管理，动态考核，完善养护内业及养护台帐，对派驻农村公路养护管理所的同志进行培训，以提高对农村公路养护管理的质量。通过一年多的运行成绩喜人，涌现出了杨各庄、夏官营、大五里等养护示范乡镇，得到了上级领导的肯定，并成功迎接了唐山市内外的考察团9个，使我市的农村公路养护走在了全省前列。
二、公路绿化
1、县乡级公路绿化工程
2、农村公路绿化工程
三、路政管理
四、文明样板路建设
五、农村公路改造
六、优质高效地单项工程
七、财务支出方面
八、抓住省厅通达数据库完善的机遇，圆满完成xx年年通达数据库汇总
九、为乡道建设做好技术支撑 为地方经济服务
第三篇：地方道路管理站工作总结及工作计划
XX年年地方道路管理站工作总结
XX年年是落实科学发展观暨“反骄破满、负重奋进、再创辉煌”大讨论，全面推进交通事业大发展的一年。我站上下团结一心，合力奋进，扎实践行“三个代表”的重要思想，为达到“路在迁安成一景，车进迁安真好行”的目标，我站高质量、高效率、高标准的全面完成了XX年地方道路管养的各项目标、任务。现将完成情况汇报如下：
一、公路养护
1、县、乡级公路养护
我站所有养护职工实现了全年全天候保洁，养护职工出勤率达到了100%，上路率达到了100%；所列养公路年末综合好路率为85%，超出唐山市局所定的综合好路率72%的标准13个百分点。全年清扫路面259780.5平方千米，修整路肩、边沟200km，清运垃圾5897m3，小修挖补2789.75m2，修复百米桩55根，里程碑15块，警示桩125根，处理水毁15处：动用土方1235 m3，石方58 m3。
2、农村公路养护
XX年年我站继续完善探索农村公路养护机制，对九个农村公路养护管理所加强日常管理，动态考核，完善养护内业及养护台帐，对派驻农村公路养护管理所的同志进行培训，以提高对农村公路养护管理的质量。通过一年多的运行成绩喜人，涌现出了杨各庄、夏官营、大五里等养护示范乡镇，得到了上级领导的肯定，并成功迎接了唐山市内外的考察团9个，使我市的农村公路养护走在了全省前列。
二、公路绿化
1、县乡级公路绿化工程
我站对钢城路、杨柏路、上兰公路、迁徐线、彭李线东段进行了苗木的栽植补植工作，其中：紫叶李1650株、法桐355棵、紫叶小檗15.5万株、金叶女贞13.2万株、紫穗槐156.65万株、鸢尾1.5万芽、迎春200株、月季345株、秋葵1106组、金银木70组、黄杨球400组、垂柳450棵、香花槐895株、紫薇7000株、连翘3500株、馒头柳456株、速生杨3100株、爬山虎1.8万株；共190.6万株组，成活率均在85%以上，已初步达到了设计的绿化效果。
2、农村公路绿化工程
XX年年农村公路绿化共涉及木厂口、杨店子、蔡园、大五里、上庄、野鸡坨、杨各庄、阎家店等8个乡镇，主要是对马兰公路、灵山旅游路、九江路等多条农村道路进行绿化栽植、补植，完成了紫穗槐815800株，杨树1229株，柳树800株的栽植任务。总投资61.57万元。
三、路政管理
XX年年在辖区内共发生路政案件14起，破案14起，破案率100%，结案14起，结案率100%，收取路产赔偿费3.45万元，出动清障车212台，清理路堵路障3342立方米，拆除沿线违章牌匾317块，拆除违章建筑14300平方米。杜绝了红线内违章建筑，维护了路产路权。
四、文明样板路建设
为了更好的贯彻和落实唐山市农村公路建设和养护工作会议精神，进一步提高认识，提高管护水平，我站于XX年年3月18日至XX年年4月底对迁徐公路全路段进行了样板路建设。共完成绿化任务：紫穗槐65万株、速生杨 1500棵、爬山虎3150株、半枝莲300平方米、垂柳450棵；完成维修任务：百米桩35根、公里桩5块、警示桩40根。同时毛洼大街、毕新庄大街、青山院大街等过街路段进行了街道化治理。使该路线达到畅、洁、绿、美的文明样板路标准，于XX年年12月20日顺利通过唐山地道处的文明样板路验收。
五、农村公路改造
优质高效的完成了乡村公路改造任务，其中:与综规科共同争取省补资金953万元，修筑30.9km，维修危桥2座，农村公路通达工程19.2km,同时还完成了彭李改线、万太新建工程、第二通道、卑杨改线、马兰东伸（平青大—货站）、小万线（平青大—热电厂）等农村公路新建工程，总计60.5km。
六、优质高效地单项工程
东峡口大桥、范庄收费站广场、上兰公路新寨大街段、彭李公路李庄子桥等单项工程在时间紧、任务重点情况下，从提高质量、保证工期入手，强化质量和安全责任意识，其中：东峡口大桥投资261万元；范庄收费站广场大修，克服车辆多、施工难度大等不利因素，投资157.37万元；彭李公路李庄子中桥投资11.38万元；上兰公路新寨大街中修投资204.59万元；新寨大街北侧700m路基工程投资10.66万元；迁擂公路泄水槽投资5.36万元；白道子小桥投资16.96万元；殷官营小桥投资8.28万元；杨柏公路高速桥下防水维修工程投资2.91万元；车辕寨中桥维修加固工程37.62万元；迁擂公路泄水槽投资5.36万元均已完成，累计投资721.49万元。
七、财务支出方面
XX年年我站公用经费27.7万元，1—12月实际支出20.86万元，占75%，招待费限额3.3万元，1—12月支出2.37万元，占72%。
八、抓住省厅通达数据库完善的机遇，圆满完成XX年年通达数据库汇总
XX年年以来我站一直负担着公路gps通达数据库的管理工作。为了保证调查数据的精确真实，认真钻研相关规范，总结规律，改进设备，摸索出了一套切实可行的方法，极大的提高了工作效率和数据精度。按省厅要求完成了乡道7条62.838公里，桥梁19座2024.6延米；村道34条41公里，桥梁12座1889延米的数据新增工作，同时配合综合规划科上报2010年农村改造计划54公里技术资料。
九、为乡道建设做好技术支撑 为地方经济服务
在完成好以上几项工作的同时做好了乡村道路建设的行业管理和技术指导、服务等工作。全年为大五里、赵店子、五重安等乡镇完成重点乡村道路新建、改建项目测设任务136公里，完成28座乡村小桥涵的图纸预算工作，同时为农村公路改造工程提供技术指导。
大力实施乡道绿化走廊工程，今年共完成乡级公路绿化42公里，栽植苗木755800株，其中杨树1600株、柳树1200株、紫穗槐753000株，为争创全市绿色走廊奠定了坚实基础
第四篇：地方道路管理站地质灾害方案(2010)
地方道路管理站
2010汛期地质灾害
防 治 方 案
2010年汛期即将来临。为有效避免和减轻地质灾害的发生，确保国家和人民生命财产安全，依据《地质灾害防治条例》、《河北省地质灾害防治管理办法》的规定和《平山县2010汛期地质灾害防治方案》有关要求，结合我站工作实际，特制定如下方案：
一、地质灾害现状
地质灾害主要类型为崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷等四类。主要分布在我县西部山区的沟口、坡底低洼地带。灾害危害对象主要是危险区居民、建筑物及行人，危害范围多是一个村庄的全部或局部。公路两侧30米内的路基、桥梁、山坡的悬石是我站汛期地质灾害防范的重点地区。对危险性较大、危害程度较严重的地质灾害隐患点要进行重点预防。并根据《地质灾害防治条例》的有关规定，将监测、预防任务逐步落实到各科室、各养护中心的具体责任人，建立群测群防网络。
二、地质灾害重点防范期和发展趋势预测
地质灾害的主要诱因是降水，汛期（2010年6月1日 –8月31日）是地质灾害的多发期。特别是7月下半月至8月上半月主汛期是我县地质灾害的重点防范期。各部门要注意 1
收看地质灾害气象预报，密切关注天气形势的变化，认真落实防灾方案，有效防治地质灾害发生，切实保护国家和人民群众的生命财产安全。
三、防灾救灾的机构设置及工作职责
（一）地质灾害指挥部
总 指 挥：刘云听站长
副总指挥：薛力军书记、副站长
史岩飞副站长
康利军副站长
闫习龙副站长
马新勇副站长
成员：范子平、罗新中、王艳芳、韩建设、宋建平、郎海峰
指挥部下设办公室，办公室设在督查室，办公室主任由薛力军同志兼任，负责全站汛期地质灾害防治的组织、协调、指挥和监督工作。汛期值班电话：82912017
（二）地质灾害防治职责
负责所辖交通设施的汛期安全，做好水毁公路、桥梁等公路交通设施的抢修工作，保证畅通；保障防汛救灾人员、灾民、物资的运输；负责在地质灾害隐患点周边路段设立双面警示标志。值班电话：82912017
四、防治措施
(一)提高认识，加强领导
地质灾害防治工作是关系到人民生命财产安全、社会稳定、经济可待续发展的大事，各站属部门要站在讲政治的高度，坚持以人为本，落实科学发展观，把地质灾害防治工作放在近期工作的重要位臵，克服麻痹大意和畏难厌战思想，以对党对人民高度负责的态度，认真做好地质灾害防治工作。各站属部门要认真履行职责，紧密配合，采取切实有效的措施，最大限度地避免或减少地质灾害发生，保证人民生命财产安全。
（二）建立群测群防网络
地质灾害的监测、防治工作关系着千家万户，必须建立健全群测群防监测网络。各站属部门要组织实施本部门各地质灾害隐患点的防治方案和应急预案，明确负责人，签订责任状。做好监测、预警、人员疏散、财物转移、应急抢险等工作。汛期要坚持24小时坚守岗位，做到每天一监测，在降雨较多的时间应全天不间断监测，每次观测要认真做好记录，及时把监测数据向上级汇报，确保信息畅通。
（三）落实制度，增强应急反应能力
各站属部门要认真落实汛期24小时值班制度、险情巡查制度、日报告制度和灾情速报制度，向社会公布地质灾害报警电话，接受社会监督。认真落实《平山县地质灾害应急抢险预案》，充分发挥应急队伍在突发性地质灾害应急调查和应急处臵中的作用，积极开展地质灾害应急避险演练。确保在紧急情况下能及时启动应急预案，有条不紊地开展应急
工作。
（四）加强宣传，提高全社会的防灾意识
要加强农村地质灾害防治知识培训，尤其是工区要加强巡逻检查，尤其是班车对过往车辆和沿线村庄老百姓作好宣传，不断提高农村干部群众的防灾意识、知识水平和防灾能力。同时，利用警示牌、宣传画等形式宣传地质灾害防治的基本知识，教育广大人民群众树立以人为本、资源保护和合理开发的意识，杜绝人为诱发地质灾害的行为，自觉提高防灾抗灾能力，确保一方平安。
（五）加大督导检查力度
站督查室将对各部门值班情况、巡查情况、预案落实情况及应急反应等情况进行检查。对汛期地质灾害防治工作措施不力，防范不到位的，要给予通报批评；对由于失职、渎职，造成地质灾害，导致人员伤亡和重大财产损失的，将追究有关人员的责任。
附：2010年农村公路汛期地质灾害责任表
2010年农村公路汛期重点地质灾害排查明细表
2010年6月19日
第五篇：交通局地方道路管理站站长先进事迹材料
李旺，交通局地方道路管理站站长，技师，优秀党员，他在交通战线奋斗了二十九个春秋。二十九年来，他犹如一块煤，默默地，毫不吝惜地燃烧自已，把光和热奉献给他所钟爱的事业——养路、筑路。他做出的贡献，就象挂满藤蔓的葡萄一串串，一串串……连续十八年被评为市、县交通系统“先进工作者”、“劳动模范”，连续四年被评为省交通系统“双文明建设积极分子
”；一九九八年被评为“市交通系统科技先进工作者”；一九九六年至二oo一年连续三年被评为市交通系统“优秀工区主任”；二oo一年被党委评为“劳动模范”；二oo二年被市交通系统评为“优秀公路站长”，并被县人民政府授予“三等功”荣誉称号，二十多年来光荣誉证书就整整装了两塑料代。李旺一九七五年参加工作，从事交通工作以来，无论从事公路养护及管理工作还是从事公路大、中修工程，他都一步一个脚印。不倦的学习，扎扎实实的工作，以坚韧不拨的毅力和顽强拼搏的精神默默地奉献着自己的青春年华。他长年累月为党，为人民，为交通事业的发展勤奋地工作，他先后当过工区会计、副主任、公路站书记兼副站长、地道管理站站长。无论他在哪个岗位都能够严于律已、洁身自洁、忠于职守、竭尽心力。他勇于探索、锐意进取，用那一颗诚实、无私、美好的心灵和务实的精神，谱写着为交通事业奋斗的篇章，以他实际行动，忠实地践行了“三个代表”的重要思想，赢得了领导们的赞誉和同志们的崇敬。
在他从事公路养护及管理工作期间，他始终把“以道班为家，以养路为业，以苦为乐”做为传家宝牢记心间，多少个日出日落，多少个冬来暑往，风霜雨雪常相伴，风餐露宿也平常。无论他自已还是带领养护中心工作仅靠一双手，一把锹，默默无闻地奋战在养护线上培路肩、铲油包、补坑槽，同道班工人同吃、同住、同劳动，以吃大苦、耐大劳，敢打硬拼的精神，创造了连续三年好路率100，综合值85分以上的好成绩。
在成绩面前，他不炫耀，不张扬，更不满足，他常说“要修标准路，先育文明人”。二十几年来，无论形势怎样变化，人员怎样变动，而他所在的工区始终保持着每周半天政治学习、两个夜间业务学习的好传统，抓思想教育，业务学习不放松，自己还亲自起草制定了学习制度，会议室里备有签到簿、记录簿，好人好事登记簿。为丰富职工业务生活和学习内容，工区压缩其它开支，订报刊杂志十余多种，添置了图书、彩电，院内修建凉亭、花圃，建成了花圆式工区，经常组织职工收看模范人物事迹报道，请交通系统先进人物讲传统，“用身边人说身边事，身边事育身边人”，使职工学有榜样，赶有目标，进取有方向。
俗话说，打铁先要自身硬。为不断提高路况质量，加快养路工整体素质和专业水平的进一步提高，做到科学养路，工区除坚持每周两个晚上的业务学习外，还利用冬闲季节除他自己讲课外还请有关技术人员来工区讲课，传授知识，通过一系列活动，全工区上下形成了一种合力，凝聚成了一种力量，各项工作样样领先，曾先后被省、市、县交通系统授予“先进道班”“文明道班”“十佳道班”等光荣称号。
安居才能乐业，道班工人，工作辛苦自不必说，而且生活条件差，待遇低。为解除职工的后顾之忧，他倡导职工发扬艰苦奋斗、勤简持家的优良传统，在全工区开展“三种三养”活动，并利用屋前房后活动、种菜、植树、养花使其春有花、夏有荫、秋有果、冬长青。蔬菜自给有余，职工在辛苦一天之后回到这个温暖的“家”吃上一顿可口的饭菜，疲劳顿然消除，同时也产生了对这个“家”的归宿感和自豪感。同时也增强了“团结、爱路、拼搏、服务”的交通精神和“爱路敬业，开拓进取，无私奉献”的铺砂石精神，为公路养护工作的发展和树立工区良好形象做出民新的贡献。
一切从人民利益出发，“这是李旺2003年就任地方道路管理站站长首抓的县道13.3公里新改建工程说的第一句话。朴实的话语，验证了他所干的事情。从2003年13.3公里到2004年乡道新改建115.52公里，无不凝聚着他的心血和汗水。清晨第一个出现在工地，傍晚最后一个满月而归，5条线路留下了他的脚印，洒满了他淌下的汗水，面对国债项目工程，资金缺口大，技术标准高，施工难度大，技术又不太懂，全局干部职工都为他捏了一把汗。李旺却镇定自若，话语掷地有声：“为了人民，争创一流工程。我完不成任务，宁愿辞职，不当懦夫。”面对项目批复晚，工程量大，工期短，前期工作准备不足等一系列困难，他没有畏缩，就于危难之计，开始了他艰难的第一步。
首先他从选拨人员组建施工队伍开始，其次是从计算材料用量，采购、供应、验收、保管、机械配备，质量管理等方面入手，一项一项落实，亲自起草了“项目经理岗位责任”、“技术主管岗位责职”、“试验负责人岗位责职”、“机械组长岗位责职”等职责及“施工人员廉政制度”“施工人员工作纪律”，健立健全了各项规章制度，使其制度建全，分工明确，各负其责，为工程顺利实施奠定了坚实的基础。
为切实加强质量管理，不断提高施工质量，他采取项目经理、技术主管、质检负责人、工长为主线的纵向质量保证体系，始终坚持“以人为本，始于教育，终于教育”的方式来提高施工队伍的整体质量意识。
施工期间，他要求所有的职工一律挂牌上岗，在工程质量上，他坚持做到“干一项工程，树一块牌子，争一块荣誉，拓一方市场”，两
年工程经上级质检部门检查验收，各项技术指标均达到规范要求，受到上级领导的好评和沿线群众的赞誉，使山区群众生存环境逐步好了起来，条条通达山外畅达物流的公路多了起来，彻底改变了“晴天一路烟尘，雨天泥泞难行”的状况。
在整个工程施工期间，李旺每天跟班作业，他几乎放弃了所有的节假日，孩子关键时刻转学，人地两生，他顾不上关心；妻子遇病需作手术，他往后推迟；岳母生病，他顾不上尽孝。没有时间回家看望。整个工程下来他瘦了，头发白了，而他那沉醉在奉献中的自豪，深深地打动了我们，一个为了事业如此痴迷的男人，你能说他不是一个真正的令人肃然起敬的男子汉吗？
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