第一篇：“贵和本田”实习报告
实习报告
有人说高考是到达大学的通行证，而大学是到达社会的通行证。其实实习是我们每一个大学毕业生必须有的一段工作经历，这可以使我们在不断的实践中从某一方面了解社会、在实践中巩固知识，实习又是对我们每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，让我们自己在实习中慢慢地成熟，慢慢地来适应社会与书中的的差距。实习是我们走向未来工作岗位的一个重要的里程碑。
一、实习单位简介
贵和本田，是隶属于通源汽车的广汽本田品牌销售服务店，销售第八代雅阁、新奥德赛、锋范、新飞度等四款享誉国内外的畅销车型。2010年度，贵和本田一举夺得广汽本田新车台次、纯正用品全国销售冠军的佳绩。
广汽本田汽车贵和特约销售服务店（贵和本田），是集汽车销售、汽车维修、零部件供应、信息反馈等四位一体的广汽本田汽车专营服务机构。贵和本田坐落于新添大道北段市公安局斜对面，公司占地面积5800平方米，建筑面积2200平方米，设有汽车展示厅、机电维修场、零配件仓库、新车库、顾客接待区、顾客休息区、专业洗车场等设施。是经广汽本田汽车有限公司及日本本田技研（中国）有限公司考察并正式授权的广汽本田汽车贵阳4S店，贵和本田展示并销售第八代雅阁、奥德赛、飞度、锋范等四款车型。展厅内由专业工作人员为顾客提供产品信息、技术、咨询、保险、银行消费信贷、新车上牌等一站式服务。客户满意来自于方方面面，给客户一个温馨、舒适的硬件环境是服务的基础，贵和本田将在年后启动建店以来最大规模的展厅及售后车间的改造提升行动。焕然一新的4S展厅，服务区域更加容易识别，功能更加完善，新增的VIP区环境更加优雅舒适，广汽本田和通源汽车品牌文化展示更加生动。
如果说硬件设施的提升只是财力上的大量投入，那么优质的服务则需要投入大量的精力和人力。得益于通源汽车17年来对客户服务孜孜追求所取得的成绩和积累的经验，贵和本田客户服务第一的目标更加明确，客户深得实惠的服务改善和提升手段更加行之有效。
广州本田汽车贵和特约销售服务店是贵阳贵和汽车销售服务有限公司投资1200万元新建的集汽车销售、汽车维修、零部件供应、信息反馈“四位一体（4S）”的全省最具规模的广州本田的专营服务机构。公司地处贵阳市北大门人口处，坐落于新添大道北段2号，公司占地面积5800平方米，建筑面积2200平方米，设有汽车展览厅、机电维修场、钣喷维修场、零配件仓库、新车库、顾客接待区、顾客休息区、专业洗车场等设施。
贵阳贵和汽车销售服务有限公司是经广州本田汽车有限公司及日本技研（中国）有限公司考察并正式授权的广州本田汽车贵和4S店。公司汽车展览厅销售国产广州本田汽车，展览厅内由专业的工作人员为顾客提供产品信息、技术、咨询、保险、银行消费贷款、新车上牌等一站式服务。
二、实习目的我们本次实习是生产实习，目的在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通，进一步培养自己的专业知识水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人
处事的能力等，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便提高自己的实践能力和综合素质，希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会，投入到自己的工作中。
一般来说，学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距，学校主要
专注于培养学生的学习能力和专业技能，社会主要专注于员工的专业知识和业务
能力。要适应社会的生存要求，除了要加强课堂上的理论知识外，还必须要亲自
接触社会参加工作实践，通过对社会工作的了解指导课堂学习。实际体会一般公
司职员的基本素质要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解
决实际问题的工作能力。
实习在帮助应届毕业生从校园走向社会起到了非常重要的作用，因此要给予
高度的重视。通过实习，让自己找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理适应期。
三、实习内容
（一）了解本田4S店质量管理制度为加强质量管理，建立健全企业质量保证体系和质量检验制度，根据中华
人民共和国交通部第三产业28号发布的（汽车维修质量管理办法）制定本制度。2建立健全企业内部质量保证体系，加强质量检验，掌握质量动态，进行质
量分析，按照（汽车维修管理办法）进行质量管理。
3贯彻执行国家和交通部颁布的有关汽车维修的技术标准，相关标准以及有
关地方标准，并依据其要求制定维修工艺操作流程。
4实行总检验员负责制，负责质量检验工作。各级质量检验人员由从事汽车
维修经验丰富，技术全面，责任心强，并经汽车维修行业管理处专业培训，核发
（岗位证书）的人员担任。
5汽车（或总成）大修和二级维护的质量检验工作应认真贯彻自检，互检，专检相结合的检验制度并认真填写各种检验表格
（二）了解本田4S店质量规程
本公司实行全面质量管理，其目的在于更加有效的提高和保障维修车辆的质量，预防和减小不必要的浪费和损失，更好的保障用户财产和人身安全，规范及提高
维修技工的技能及整体素质，因此，需要我们全过程，全员地管控和监督制定本
规程。
1业务流程及职能范畴
1进厂检验（担当人：前台接待）
（1）前台接待必须对进修的车辆进行仔细的实车检查，对客户报修和为报修的故障项目加以区分并做好相应的标注、建议和解释。
（2）对故障现象和处理方法不明确的，应详细记录号故障发生的时间，气候，路况，速度等信息或实时请求技术支援。
（3）对返修车辆应作简单的初步判断，并要电脑上登记且出具正常车辆维修施工单。
2过程检验（担当人：维修班组长，质检员）
（1）维修班组接到维修作业单及车辆时，应对维修项目及车辆进行核实
（2）如发现有遗漏的故障项目，应及时反映给车间管理人员。
（3）维修班组人员应严格按照维修工艺要求对每一项维修项目进行作业。2维修检验的处罚规定
1内部返工，返工率及相应处罚
（1）内部返工：维修班组确认维修项目已完工，并在维修单上签字确认，交到质检员处，质检检验出维修工艺不达标，故障未解决现象二返回 维修班组重新维修项目。质检每检验一次算一次内部返工。
（2）内部返工率：当月内部返工台数除以当月班组接车台数乘以100%。
（3）当每月的内部返工率大于10%，将扣除其当月工资总数乘以返工率的一半，但最多不能超过20%或连续3个月超过10%，若超过20%或连续3个月超过10%，除做出以上处罚以外，将对班组相应的责任人做降级处理。外部返工率：外部返工、返工率及相应的惩罚
（1）外部返工：车辆在完工后出现的维修质量保证期内的返修项目，每进场一次算一次外部返修。
（2）外部返修率：返修入场台次除以当月接车台次除以100%。
（3）当月外部返修率大于5%，将扣除其当月工资总额乘以返工率的罚金。但最多不能超过10%或连续3个月超过5%，若超过10%或连续3个月超过5%，除做以上处罚外，将对班组相应的责任人做降级处理。
以上为每个月班组返工考核标准，若一个月内同时出现内部返工扣款和外部返工扣款的，以扣款金额较大的为准。除此以外，因返修造成的零件及相应辅料的费用由班组自行承担。所有返修项目必须由车间做返修鉴定确认。返修率的考核每月提供组调度员，以便做次月维修返工的参考依据。维修质量保证期整车大修或总成部件大修质量保证期为100天火20000公里
2车辆二级维护（地盘、发动机）质量保证期为30天或5000公里
3小修或一般维护质量保证期为10天火2000公里
3钣金及油漆喷漆质量保证期为180天，无里程限制
4此质量保证期限如有与本公司代理品牌保修期限有冲突的，以代理品牌保修期为准。质量保证期中里程和日期指标，以先到达者为准，保证期从维修竣工出厂之日起算。此质量保证期依据《中华人民共和国机动车维修管理规定》制定
四、实习总结
对于我们学习工商管理专业的学生来说实习是十分重要的一个学习的部分。因为在我十几年的学生生涯中基本上没有什么正规的实习，这次学校安排的实习。它将全面检验我各方面的能力，包括学习、生活、心理、身体、思想等等，尤其是我们大学生的心理承受能力。它就像是一块试金石，检验我能否将所学种种理论知识运用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在。我对实习的投入也是百分之百的。在这一个多月里我还是有不少的收获，我感觉学到了不少的课本上没有的实际很有用的东
西。
在本次实习中，我感觉到自己还有很多的不足之处，需要在以后的学习生活中不断地改进，不断地把学到的知识联系到实际中来，达到学以致用的良好效果，不至于自己学了很多知识而什么知识都用不上，我相信学科学文化知识不是拿来看的而是拿来运用到我们实际生活之中的，在实习过程中，我发现，大学里所学专业知识和现场实际生产是分离的，它们各有侧重点，一个偏向于理论，一个偏向于实际，但它们之间却又存在着联系。实习中，我们在重温课本上知识同时，将书本中的理论与实际生产相对应，将课上公式与实际生产数据相对应，这样不仅可以使理论知识记得更为牢固，还可以在本质上理解生产上各设备、器件的作用、原理，为今后工作中的技术革新，改进发明打下了良好的基础，极大的提高了实习质量。通过实习，加深了我对工商管理基本知识的理解，丰富了我的实际管理知识，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性认识。认识到要做好日常企业管理工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。
经过这次实习，虽然时间很短。可我学到的却是我两年大学中难以学习到的。就像如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。要搞好人际。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部等其他部的同事相处好，那样工作起来的效率才会更高。使自己也越来越有经验和各种工作和处事能力。
第二篇：广州本田建邦4S店实习报告
广州本田建邦4S店实习报告
我于7月22号来到常州市广州本田建邦4S店实习，一踏入常州凯邦4S站，映入眼帘的便是凯邦“6S宗旨”：整理、整顿、清洁、清扫、安全和素养。便觉得该4S店的员工素质和维护技能的不同凡响。
该实习单位是一家集汽车销售﹑零配件供应和汽车维修于一体的4S店。它为汽车专业的我提供了非常好的实习学习的平台，在这里我可以将理论知识与实际技能相结合，并注重理论在实践中的应用，努力使自己的专业水平在短暂的实习期间内得到提高。在实习期间，我感谢实习指导老师李国庆和王奎洋两位老师在百忙之中抽出时间指导我的生产实践，让我认识到企业实践是整个教学活动中不可缺少的重要组成部分，是实践教学的重要环节之一。
一.实习目的：
企业实践是整个教学活动中不可缺少的重要组成部分，是实践教学的重要环节之一。通过是本次企业实践，使我受益匪浅：也深入懂得和理解本次企业实训并没有达到的目的。
1、了解现代企业生产状况、技术水平、人才需求；
2、熟悉生产工艺流程和岗位操作规范、了解各种维修设备的安全操作规程，深刻体会到安全生产是企业生命这一内涵；
3、掌握汽车维护、保养及修理的基本操作技能，逐步掌握汽车各种故障的分析判断及其维修方法进一步熟悉现代汽车与传统汽车在各方面的差别及其原因。
4、了解汽车4S维护站的工作流程；通过现场维修实习和与企业员工的交流指导，进一步熟悉汽车的构造，掌握汽车各大系统的功用、工作原理，同时，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后教学工作打下坚实的基础且提高自己的动手实践能力。
5、在常州广州本田凯邦4S站了解了汽车销售技术；
6、加深对学校教学和企业实际联系的理解。进一步丰富实践经验； 7.认真学习岗位职能，提高自己从业执业能力，为今后实际工作打下良好基础。
二.实习时间：
2010年7月22日至2010年8月16日 二.实习单位简介
广州本田汽车建邦特约销售服务店座落于常州市中吴大道186号，占地8000平米，投资约3000万元人民币，现有员工80 余名。广州本田汽车建邦特约销售服务店于2004年9月16日正式签订合作意向，10月25日开工建设，建店规模为6666平米，于2005年1月9日正式建成，3月9日隆重开业。现为全国第215家广州本田汽车的特约经销商。是广州本田汽车有限公司授权经营的集整车、销售、售后服务、零部件供应、信息反馈于一体的4S服务店。
建邦4S服务店拥有一批专业精干的销售团队。公司还建有规范有序的销售及售后服务体系，各专业技术人才配备合理，技术力量雄厚，机器 设备配套齐全，操作技能熟练规范。店内维修车间占地1386平米，拥有各种先进精良的技术设备，如德国进口的百世霸四轮定位仪、轮胎动平衡仪，意大利进口的RAV检测线，钣金工位等。
建邦4S服务店的主要工位有：
1、前厅接待工位；
2、机修工位9个（其中快修工位2个，30分钟快修服务保证小修任务不过夜）；
3、电气维修工位3个；
4、待修车位4个；
5、汽车检测线4个（该工位配备了德国进口的百世霸四轮定位仪、轮胎动平衡仪，意大利进口的RAV检测线）
6、完工车位6个；
7、汽车钣金工位12个；
8、喷漆工位3位；（一个调柒工位和两个烤柒工位）
9、汽车车身修复工位一个（该工位配备先进的车身校正仪一台）；
10、汽车销售大厅和顾客休息室多间。
此外还有配件工房和洗车工位以及完善的24小时抢修服务机制,为顾客提供更快捷、舒心、全面的超值服务。
四.实习内容
在建邦4S服务店的实习过程中，我所在这个组，大家没有进行明确分工，因此对建邦4S服务店的所有工位都做了比较细致的深入了解。
1、在汽车销售工位，主要学习了怎样与顾客打交道，因此对汽车销售的整个流程了解比较充分。汽车销售的流程可以分为接待、咨询、车辆介绍、试乘试驾、报价协商、签约成交、交车、售后跟踪这八个过程：
2、前厅接待工位。主要向接车员学习如何向顾客对其车辆的车况做出正确评估，认真听取顾客对维护车辆的介绍，尊重顾客的要求并能给出合理的维护报价。
3、在机修工位与汽车电气维修工位，学习汽车维修技术，汽车故障判断以及排除故障的能力；学习维修工人的服务意识和吃苦耐劳的从业精神。
4、在钣金修复与汽车车身修复工位，我了解了汽车钣金修复工艺流程和面板修复作业流程。
5、在汽车喷漆工位，掌握了漆工安全操作规程与了解了喷漆技工标准工流程；
6、洗车与待车工位，要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。
7.修后跟踪：一旦维修汽车交车以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的维护水平和服务评价及其使用状况，要提醒顾客按期做车辆保养。
五.实习体会
“细节决定成败，态度决定一切”；
“苦练服务技能，强化服务意识，狠抓一次修复率，提高客户满意度，客户是建邦的上帝，质量是建邦的生命”。
从以上的建邦4S服务店的宣言中，我学到从业者的职业道德观，要珍惜职业岗位，要爱岗敬业，要诚实守信，热爱本职，忠于职守，熟练掌握职业技能，自觉履行职业责任，注重工作效率，保护公司的合法利益。
通过企业实践，可以使我们的实践经验进一步丰富，了解现代企业生产状况、技术水平、人才需求，熟悉生产工艺流程和岗位操作规范。
通过企业实训，获得了关于校企结合办学、以行业为需求、就业为导向的资料，加深了学校教学和企业实际联系的理解，为我们回到各自的岗位后对课程的设置、教学方法的改进、教育研究的进行有重要的参考价值。一方面坚定了我们办好职业教育的信心，另一方面也使我们专业教师更加清楚地了解市场对人才的具体需要，也就为我们在教学中对学生知识的传授以及思想教育更加有针对性。今后的教学实践中应坚持改革和加强实践教学为主，努力做到学校与社会职业岗位能力需求相结合，师生与实践劳动者相结合。做好实验室、实训室、实习基地的建设。一定要与相关企业作一些研究，在更新课程设置、课程教学模式、实验和实训过程的同时，进一步建立建全相应的校内、外实训现场与实训基地，使专业实践教学具有良好的技能适应性，形成以技术应用与综合实践为特色的实践教学体系。
通过企业实训，加强了团结协作能力，学会弘扬关心他人、团结协作的良好风气，同事之间相互尊重、相互学习、相互帮助；维护教师在学生中的威信，维护教师的合法权益；关心集体，维护学校荣誉，共创文明校风；尊重家长。主动与学生家长联系，经常与家长沟通，认真听取意见和建议，取得支持与配合，形成家校教育的合力；树立为学生、家长服务的思想，积极宣传科学的教育思想和方法，讲究沟通艺术，不训斥、指责学生家长。
通过企业实训，真正体会到了为人师表的深涵。要模范遵守社会公德、职业道德；衣着整洁得体，语言规范健康，举止文明礼貌，严于律己；作风正派，不搞不正之风，不搞小团伙、小集团；以身作则，注重身教，成为学生的表率，自觉维护自身的良好形象；廉洁从教。坚守高尚情操，发扬奉献精神，自觉抵制社会不良风气影响；不利用职责之便谋取私利。
总之，通过企业实训，不仅提高了个人专业技能，丰富了实践经验，同时对今后的教育教学工作又有了全新的认识，更多的思考，坚定了不断在探索中前进的信心和决心。
贵州省农业机电学校学校 陆梦帆
2010年8月14日
第三篇：本田华发4S店实习总结
南阳理工学院
本田华发4S店实习报告总结
摘 要
汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。所以简称为4S店。
简单一点来说,就相当于专卖店.是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的.现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店.这些厂家直接向4S店供应整车和零配件,4S店负责销售及代表厂家进行售后服务.4S店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善。但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势。4S店模式这几年在国内发展极为迅速。
有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心 理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。
4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大销售量。
关键词： 汽车销售 汽车服务 解决方案
南阳理工学院
本田华发4S店实习报告总结
正 文
初入公司培训
进入4S店的 南阳理工学院
本田华发4S店实习报告总结
“消费者是我们工作的中心所在；我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。”团队理念：团结，严谨，不骄不躁，团队协作，求真务实，勤于思考，勇于实践，追求完美等众多内容。
培训完了以后，工作人员带我们参观了公司里的销售大厅、经理办公室、客户休息区、接待区、服务部，还有仓库和食堂等，让我们整体上对公司有一个大体的了解，由于是 南阳理工学院
本田华发4S店实习报告总结
胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
更换机油
汽车换机油的五个步骤：
①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
②选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
④更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
⑤机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免
南阳理工学院
本田华发4S店实习报告总结
相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏
底盘的保养
底盘的保养项目主要有：紧固底盘螺栓螺母，检查或者更换差速器油，刹车深化保养以及底盘工况检查。紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固，在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手，要正确合理的选择使用工具。
差速器油的检查或更换，检查主要是观察有无泄漏，而更换也是根据行驶的里程或时间（四万公里或者两年），方法如下： 1)拧下放油螺栓和加油螺栓，把油放完；
2)拧回放油螺栓，用专用加注机往加油螺栓孔加油，直到有油冒出为止； 3)等到油与螺栓孔平时拧回螺栓，试车检查差速器是否有异响。
刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈，造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片上抹上消音油，其方法如下： 1)拆卸分泵销螺栓，拿开制动卡钳，取出摩擦片；
2)检查刹车片磨损状况看看是否需要更换或者出现异常磨损，视情况进行更换或维修； 3)清洁摩擦片及消音片，并在消音片上抹上消音油；
4)拔出分泵销并清洁，同时对防尘套进行清洁，并都抹上润滑膏
5)按照标准和要求装回摩擦片，避免摩擦片对调防止刹车异响，装回制动卡钳并按规定扭力拧紧分泵销螺栓。因为凯美瑞轿车的后刹车是盘鼓式制动，也就是驻车制动是独立的，这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车制动器片，并喷上专用的防护膜，以防生锈发卡，造成驻车脱滞。检查的同时要检查刹车盘的磨损状况，根据状况更换或者车平。
底盘的检查主要是对底盘的各部件或者连接机构进行有无刮伤、碰撞排气管的变形、腐蚀、泄露等。
电器方面
电器方面：主要有：雨刮、各转向灯照明灯，空调、喇叭、电动座椅，座椅加热器等方面电器的检查。
雨刮主要检查其控制开关的工作性能，进行开启每个工作档位检查雨刮的 时候能工作，并且在关闭时，雨刮自动停放正确的位置。在检查的时候要检查雨刮的工作效果，根据结果进行雨刮片的清洁或者更换，在更换新雨刮片的时候要注意其两端的不同之处，不能装错，若装错工作时会处出现异响，并且损坏雨刮片和挡风玻璃。一般
南阳理工学院
本田华发4S店实习报告总结
是先进行雨刮片的清洁，如果进行清洁后雨刮器工作效果仍不理想可以报料建议客户进行更换。
转向及照明灯主要是检查各照明灯和指示灯在各自的档位开关时能否正常 点亮和熄灭。如果不能正常工作应该进行对开关、线路、灯泡或者接头进行检查修理。
空调主要检查其制冷、暖气以及各调节开关或转换开关的检查。空调的制 冷效果可以通过测量其出风口的最低制冷温度，通常在5~6摄氏度，也可以通过制冷剂检查孔对制冷剂量的检查也可以反映出制冷效果。正常的制冷剂应该为透明清澈的，无气泡、无混浊，如果出现制冷剂有气泡或浑浊就反应出制冷剂量不足或者加注过多，而出现制冷剂不足就很有可能是制冷剂泄漏，应作泄漏排查。空调暖气可以通过开启暖风系统进行检查，如果出现暖气不足应对发动机冷却液量或系统进行检查。
电动座椅加及其热功能的检查；可以通过打开其各自的控制开关检查调节 状况及加热效果，如果有哪个环节不能正常工作就需要对系统进行检查修理。其方法顺序应该从简单的保险丝、电源、开关再到电路，也就是从易到难。在做完所有的维修项目后，还需要进行最后的终检和填写维修项目单，通过
终检可以确保维修的质量，使自己放心的交车又能使客户安心驾驶；而通过填写维修单可以使客户明确的知道车辆的维修项目和车辆维修状况，提高了客户对公司的信誉，同时反映出公司的诚信！
实习总结及体会
经过了这一个月的实习，我觉得实习或者工作过程中应该做到这几点：
1.最好每天都能做实习日记，早上去实习前写好自己在这一天的实习目标，实习中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天实习后再看一下自己在当天做了那些工作，那些实习目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的实习中应该注意那些问题，这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。
2.在实习时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。
3.在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意。
4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。
虽然我们在这些4s店实习的时间很短，但是我们在这些4s店学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积
南阳理工学院
本田华发4S店实习报告总结
极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。找实习工作的认识：大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。实习让我看到了汽车行业发展的远大前景，从而也反映出了我国机械行业一片欣欣向荣的景象，这更加让我坚定了学好本专业知识的决心和信心，今后我一定会更加努力地学习，弥补各方面的不足，为日后的工作打下坚实的基础。
致 谢
本论文是在指定教师李国慧老师的悉心指导下完成的。非常感谢李国慧、指导员石艳霞老师在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。感谢南阳本田华发4S店给了我这样一个实习的机会，让我学到很多我想学到的知识。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间里让我从一个对汽车一无所知的门外汉变成对汽车行业有了一定的了解。感谢行政主管曾凡胜一直以来对我的照顾和包容，让我不断成长、不断进步。
第四篇：广州本田建邦4S店实习报告
广州本田建邦4S店实习报告
我于7月22号来到常州市广州本田建邦4S店实习，一踏入常州凯邦4S站，映入眼帘的便是凯邦“6S宗旨”：整理、整顿、清洁、清扫、安全和素养。便觉得该4S店的员工素质和维护技能的不同凡响。
该实习单位是一家集汽车销售﹑零配件供应和汽车维修于一体的4S店。它为汽车专业的我提供了非常好的实习学习的平台，在这里我可以将理论知识与实际技能相结合，并注重理论在实践中的应用，努力使自己的专业水平在短暂的实习期间内得到提高。在实习期间，我感谢实习指导老师李国庆和王奎洋两位老师在百忙之中抽出时间指导我的生产实践，让我认识到企业实践是整个教学活动中不可缺少的重要组成部分，是实践教学的重要环节之一。
一.实习目的：
企业实践是整个教学活动中不可缺少的重要组成部分，是实践教学的重要环节之一。通过是本次企业实践，使我受益匪浅：也深入懂得和理解本次企业实训并没有达到的目的。
1、了解现代企业生产状况、技术水平、人才需求；
2、熟悉生产工艺流程和岗位操作规范、了解各种维修设备的安全操作规程，深刻体会到安全生产是企业生命这一内涵；
3、掌握汽车维护、保养及修理的基本操作技能，逐步掌握汽车各种故障的分析判断及其维修方法进一步熟悉现代汽车与传统汽车在各方面的差别及其原因。
4、了解汽车4S维护站的工作流程；通过现场维修实习和与企业员工的交流指导，进一步熟悉汽车的构造，掌握汽车各大系统的功用、工作原理，同时，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后教学工作打下坚实的基础且提高自己的动手实践能力。
5、在常州广州本田凯邦4S站了解了汽车销售技术；
6、加深对学校教学和企业实际联系的理解。进一步丰富实践经验；
7.认真学习岗位职能，提高自己从业执业能力，为今后实际工作打下良好基础。
二.实习时间：
2010年7月22日至2010年8月16日
二.实习单位简介
广州本田汽车建邦特约销售服务店座落于常州市中吴大道186号，占地8000平米，投资约3000万元人民币，现有员工80 余名。广州本田汽车建邦特约销售服务店于2004年9月16日正式签订合作意向，10月25日开工建设，建店规模为6666平米，于2005年1月9日正式建成，3月9日隆重开业。现为全国第215家广州本田汽车的特约经销商。是广州本田汽车有限公司授权经营的集整车、销售、售后服务、零部件供应、信息反馈于一体的4S服务店。
建邦4S服务店拥有一批专业精干的销售团队。公司还建有规范有序的销售及售后服务体系，各专业技术人才配备合理，技术力量雄厚，机器 设备配套齐全，操作技能熟练规范。店内维修车间占地1386平米，拥有各种先进精良的技术设备，如德国进口的百世霸四轮定位仪、轮胎动平衡仪，意大利进口的RAV检测线，钣金工位等。
建邦4S服务店的主要工位有：
1、前厅接待工位；
2、机修工位9个（其中快修工位2个，30分钟快修服务保证小修任务不过夜）；
3、电气维修工位3个；
4、待修车位4个；
5、汽车检测线4个（该工位配备了德国进口的百世霸四轮定位仪、轮胎动平衡仪，意大利进口的RAV检测线）
6、完工车位6个；
7、汽车钣金工位12个；
8、喷漆工位3位；（一个调柒工位和两个烤柒工位）
9、汽车车身修复工位一个（该工位配备先进的车身校正仪一台）；
10、汽车销售大厅和顾客休息室多间。
此外还有配件工房和洗车工位以及完善的24小时抢修服务机制,为顾客提供更快捷、舒心、全面的超值服务。
四.实习内容
在建邦4S服务店的实习过程中，我所在这个组，大家没有进行明确分工，因此对建邦4S服务店的所有工位都做了比较细致的深入了解。
1、在汽车销售工位，主要学习了怎样与顾客打交道，因此对汽车销售的整个流程了解比较充分。汽车销售的流程可以分为接待、咨询、车辆介绍、试乘试驾、报价协商、签约成交、交车、售后跟踪这八个过程：
2、前厅接待工位。主要向接车员学习如何向顾客对其车辆的车况做出正确评估，认真听取顾客对维护车辆的介绍，尊重顾客的要求并能给出合理的维护报价。
3、在机修工位与汽车电气维修工位，学习汽车维修技术，汽车故障判断以及排除故障的能力；学习维修工人的服务意识和吃苦耐劳的从业精神。
4、在钣金修复与汽车车身修复工位，我了解了汽车钣金修复工艺流程和面板修复作业流程。
5、在汽车喷漆工位，掌握了漆工安全操作规程与了解了喷漆技工标准工流程；
6、洗车与待车工位，要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。
7.修后跟踪：一旦维修汽车交车以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的维护水平和服务评价及其使用状况，要提醒顾客按期做车辆保养。
五.实习体会
“细节决定成败，态度决定一切”；
“苦练服务技能，强化服务意识，狠抓一次修复率，提高客户满意度，客户是建邦的上帝，质量是建邦的生命”。
从以上的建邦4S服务店的宣言中，我学到从业者的职业道德观，要珍惜职业岗位，要爱岗敬业，要诚实守信，热爱本职，忠于职守，熟练掌握职业技能，自觉履行职业责任，注重工作效率，保护公司的合法利益。
通过企业实践，可以使我们的实践经验进一步丰富，了解现代企业生产状况、技术水平、人才需求，熟悉生产工艺流程和岗位操作规范。通过企业实训，获得了关于校企结合办学、以行业为需求、就业为导向的资料，加深了学校教学和企业实际联系的理解，为我们回到各自的岗位后对课程的设置、教学方法的改进、教育研究的进行有重要的参考价值。一方面坚定了我们办好职业教育的信心，另一方面也使我们专业教师更加清楚地了解市场对人才的具体需要，也就为我们在教学中对学生知识的传授以及思想教育更加有针对性。今后的教学实践中应坚持改革和加强实践教学为主，努力做到学校与社会职业岗
位能力需求相结合，师生与实践劳动者相结合。做好实验室、实训室、实习基地的建设。一定要与相关企业作一些研究，在更新课程设置、课程教学模式、实验和实训过程的同时，进一步建立建全相应的校内、外实训现场与实训基地，使专业实践教学具有良好的技能适应性，形成以技术应用与综合实践为特色的实践教学体系。
通过企业实训，加强了团结协作能力，学会弘扬关心他人、团结协作的良好风气，同事之间相互尊重、相互学习、相互帮助；维护教师在学生中的威信，维护教师的合法权益；关心集体，维护学校荣誉，共创文明校风；尊重家长。主动与学生家长联系，经常与家长沟通，认真听取意见和建议，取得支持与配合，形成家校教育的合力；树立为学生、家长服务的思想，积极宣传科学的教育思想和方法，讲究沟通艺术，不训斥、指责学生家长。
通过企业实训，真正体会到了为人师表的深涵。要模范遵守社会公德、职业道德；衣着整洁得体，语言规范健康，举止文明礼貌，严于律己；作风正派，不搞不正之风，不搞小团伙、小集团；以身作则，注重身教，成为学生的表率，自觉维护自身的良好形象；廉洁从教。坚守高尚情操，发扬奉献精神，自觉抵制社会不良风气影响；不利用职责之便谋取私利。
总之，通过企业实训，不仅提高了个人专业技能，丰富了实践经验，同时对今后的教育教学工作又有了全新的认识，更多的思考，坚定了不断在探索中前进的信心和决心。
贵州省农业机电学校学校陆梦帆
2010年8月14日
第五篇：本田汽车品牌整合营销战略分析报告
本田汽车品牌整合营销战略分析报告
一、选择该品牌的原因与必要性
本田汽车集团（Honda）是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，公司总部在日本东京。雇员总数达18万人左右。本田公司是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。
本田公司的经营方式十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田在英国也建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。
该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006《世界品牌500强》排行榜中名列第六十二，在《巴伦周刊》公布的2006全球100家大公司受尊重度排行榜中名列第九。在2007《财富》全球最大五百家公司排名中名列第三十七。
二、本田汽车的品牌形象分析
（1）品牌标识
本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。本田S500本田宗一郎于1946年创建本田技研工业公司（即本田汽车公司），并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。
“H”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一个大写字母。本田汽车商标中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量”。“人和车，车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向；动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风格；设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公司的技术目标；靠先进而实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格，吸引更多顾客是本田公司的宗旨。“H”商标，这个世界著名商标，是本田公司立业之本，是本田公司成功之魂。
1960年，“H”商标首次在S500 跑车上使用，“H”商标伴随本田赛车，在1965年墨西哥举办的世界F1汽车大赛上一举夺冠，并在第二年的F2汽车大赛上取得胜利；更令本田辉煌的是在1967年在意大利大奖赛取得了F1冠军。1969年，本田公司为突出鹰的形象，而使用了纵长的“H”商标。1980年，为了体现本田公司的年轻、技术先进和设计新颖的特点，决定使用形似三弦音箱的“H”商标，该商标把技术创新、团结向上、经营有力、紧张感和轻松感体现得淋漓尽致。
（2）品牌的市场定位
本田汽车的市场的定位中产阶级的收入提高灵活变化的，现在主要是以中高端运动休闲型轿车为主，怀着“向世界用户提供喜悦”的企业理念，竭尽全力以合理的价格提供高质量的商品，本田根据“哪里有需求，就在哪里生产”的基本方针，为了实现舒适而愉快的移动社会，本着“尊重人的精神”的基本理念，HONDA把安全作为产品制造的最大主题，HONDA在世界各国为实现三个喜悦的目标而积极地推进事业活动。所谓“三个喜悦”，即“购买的喜悦”，“销售的喜悦”，“制造的喜悦”，也就是说，向用户提供高品质的商品，并让用户感到喜悦，以此作为最重要的目标。（3）整合营销传播诉求点
伴随着世界经济的发展，汽车保有量的不断上升和大众驾乘习惯的改变。尤其是随着年轻新贵阶层的日益增多，他们有着高端的品味、紧跟时尚潮流、爱好运动休闲，对车的需求也渐趋个性化和时尚化。世界的汽车消费市场正在从“拥有”的需求，转变为“差异化”的需求，新的细分市场正在孕育而生。
本田汽车通过整合传播宣扬个性、重视个人的体验，并宣传本田公司多款个性车型，借此培育了众多Honda的忠实用户群体。
本田汽车市场定位与整合营销诉求点存在高度对应。市场定位于中产阶级而这个阶层的消费者大多追求个性，整合营销传播注重消费者个性需求，二者不谋而合。但是过于追求个性化经营，扩大生产规模，内部资源整合难度加大，进而影响企业的扩大再生产。其次也要考虑该国的社会文化因素。
三、品牌资产分析
2012汽车品牌价值本田排在第六位，2013下降一位排在第七。但从品牌价值累积上看，是增加了品牌的价值，同排行榜前几位依然有很大差距。与排在第一的丰田汽车相差很大。丰田追求中庸舒适和销量，本田追求性能、省油和外观内饰的极致，质量和耐用性两者都是非常的好，但是，丰田产品线长，布局合理，高端车型也多，虽然本田有的车型和丰田竞争不落下风（比如美国思域比花冠贵，雅阁比佳美贵），但总的来说车型太少。因此本田才制定了个性需求整合营销策略，扩大市场份额。
四、整合营销理论的运用
本田汽车的品牌传播提升了本田的品牌知名度，本田汽车已成为世界汽车制造公司的龙头之一，家喻户晓的品牌。“电视广告+平面广告+户外广告+在线广告+广播广告+事件+商场体验中心+产品宣传公交车+影院展示＋新闻发布会„„”本田公司用一组创意组合拳加上超强超韧的执行力，使之成为整合营销的成功经典。
五、整合营销传播具体分析
（1）让多种媒体组合齐步走
也许这个简单的本田可以看出这一次整合的力度。在仅两个月的时间内，包括客户及实力传播集团6个不同的业务部门的20多人的超大团队，涉及“电视广告+平面广告+户外广告+在线广告+广播广告+事件+商场体验中心+产品宣传公交车+影院展示＋新闻发布会”等的复杂整合传播方案，目标是通过运用ATL（Above-The-Line，线上）、BTL（Below-The-Line，线下）、事件、公关、新闻发布会和交互活动，最大限度地创造了丰富多彩的直观体验，引起人们的产品关注，激励他们购买产品。
（2）活动出击与广告造势
整合营销的要素，是协同运作、创造和加强关系、保持一致性。然而说起来容易做起来难。本田公司从整体着手，放眼全局，运用多个不同的渠道，巧妙地与消费者互动，达到理想的推广效果。本田将创新思考主要集中在平面广告、户外广告和非媒体广告等方面，特别是户外的广告和活动。推广活动在夏季开展，我们利用品牌创意广告，例如瀑布和拼图等，去重现夏季度假美景。产品体验活动在北京和上海的人流集中4s店开展，吸引了很多青少年男女的关注，纷纷在绚丽的广告前合影留念。”（3）用创新驱动执行
邀请一些目标受众来参加自驾游活动，让他们亲身体验本田车的性能，唤起目标受众购买的激情。在活动前期的宣传在报纸上刊登，同时电视打一些游动字幕，在活动进行的时候，邀请请一些媒体来报道。扩大品牌知名度。
（4）着力宣传服务之道
2012年，本田讴歌力求以更高品质、更高标准的售后服务为消费者创造更加贴心和实在的售后服务，以实现客户终身满意度的承诺。这一年，本田讴歌将继续发力售后服务优势，以领先行业的服务政策为客户省去更多养车费用，以上百个纯进口零部件与高品质材料的供给传递本田讴歌品牌服务的高度和品质，以独具匠心的售后服务体系和措施为客户带去更贴心、更高效的关怀和服务，以训练有素的高素质服务团队为客户奉上更专业的尊贵服务体验，本田讴歌向实现顾客的终身满意度迈进，为售后服务带去更多惊喜。
六、综合分析本田汽车品牌形象策略
通过调查分析了解到丰田汽车的品牌策略的特点分为：层级分明、定位明确、条理清楚、系统整合。（1）层级分明的品牌构架
本田汽车可以划分为四个层级，最高层级为企业品牌，也就是本田汽车；第二层级为业务品牌；第三层级为产品品牌；第四层级为产品标识，能具体细分为运动款、标准款、天窗版、LE版等多种型号，以示不同产品的区别。本田汽车的品牌架构层级分明，品牌地位越高，属下品牌成员数量越多，呈现为金字塔形状。在这个塔型品牌体系中，一目了然，能清楚的分辨出来。（2）清晰明确的品牌定位
本田汽车“尊重个性”、重视每一个人个性的观念，使Honda形成了推崇员工创造性、自由豁达的企业文化，从创业之初，Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。Honda不仅考虑乘员也考虑行人的安全，致力于生产安全性更高的产品。同时，积极参与安全驾驶普及等各种解决交通系统问题的活动，为建设更加丰富的移动文化社会而不懈努力。
（3）产品品牌价格纵向延伸不宜过长，谨防相互冲突
本田汽车品牌下产品品牌名目繁多，多达三十几个子品牌，覆盖了乘用车和商用车两大领域，乘用车下有从轿车延伸到了跑车、SUV、MPV，商用车旗下包括中小型客车、皮卡和卡车。每类车车型下又有若干产品品牌。同时，我们看到本田旗下这些品牌规划有序，虽然在同一产品类别市场中，不同产品品牌之间通过价格进行区隔，并没有形成相互之间的激烈冲突和恶性竞争。（4）产品品牌横向发展，适合小类延伸，不宜大类跨越
丰田在原来很多知名产品品牌进行了延伸，如在雅阁8代基础上开发了五门两厢车和具有尾翼新设计的运动型轿车，但二者都沿用了雅阁的品牌名称。研究发现，如果一款车的制造平台、底盘不变，只是改变车的设计类型，一般以子品牌的延伸品牌使用。这可以利用老品牌的影响力快速的带动新车型的销售，而这种品牌影响可以有效带动同一平台和品牌汽车车型的销售。但我们同时，这种延伸只适合小类间进行，如三厢车可以延伸到两厢时尚造型、可以延伸为运动版，可以延伸到跑车，但不宜进行大的品类的跨越。这样，在同一产品品牌中，花冠通过车身尾部不同的后缀表明了不同产品的类型，形成了产品品牌下第四层级的销售识别，使得品牌体系一目了然。
（5）高端品牌旗下产品采用系列标识，彰显豪华特色
讴歌（Acura）是本田旗下的高端品牌，主要针对的是北美市场，由于该进入中国较晚，因此很过国内消费者还对这个牌子比较陌生，讴歌在中国大陆比较有代表性的车型为MDX、TL和RL，其中MDX属于SUV，而TL和RL则分别属于中型和中大型轿车的行列。
总之，本田品牌形象非常明晰。例如把Acura（讴歌）产品的“精之极，驭之极”竭力表现出来，突出品牌形象。整合传播的核心内容也在逐渐明确。例如针对年轻的车主采用一些更适合他们接触习惯的媒介形式，比如说新的网络类、数字类媒体，如微博、微信等。
点击咨询 