第一篇：同心共圆中国梦五一班丁毅
《同心共圆中国梦》读后感
我对《同心共圆中国梦》这本书爱不释手，虽然我仅仅只看了一天不到，可里面的内容依然时时刻刻牵动着我的心。这本书有写了许多个性鲜明的人，回国的钱学森，把冠军都献给祖国的容国团，在沧海孤礁坚守20年的李交波。可我最喜欢的一篇文章是《为共和国铸造一流战机》。里面的主人公
第二篇：读《同心共圆中国梦》有感五一班丁薇
读《同心共圆中国梦》有感
中国梦，中国的梦想。曾几何时，那个软弱、无助、伤痕累累的国家从世界底端站了起来。它是那么高大，可它却在呼吁“中国梦，我的梦！”
中国人民笑了，有的作家还编写了这样一本书：《同心共圆中国梦》。我从图书角借阅了这本书，我被这些人、事打动了。我想：没有这些人的付出，就不会有我们现在辉煌的祖国。
《周易》中这句话说的好啊：天行健，君子以自强不息。这句话正好是形容现在的祖国啊！祖国现在是那么自强不息，永不停懈。
同心共圆中国梦，是呀，只要我们同心协力一起来圆梦中国。我相信，我坚信，只要我们中国十三亿人团结起来，我们一定能圆梦中国。
红谷滩新区龙岗学校五一班丁薇
第三篇：同心共圆中国梦
《同心共圆中国梦》读后感
中国梦，不是一个人的梦，也不是两个人的梦，而是我们全体中国人的梦，它可以让我们的国家更加繁荣，更加强大，使祖国变成一个强大的国家。
《同心共圆中国梦》这本书写的是各种各样的人自己的梦，还有人民群众的美好期盼。
就拿2008年5月14日在四川北川县的中学里解放军和市民看到的一幕来说吧。当时，汶川县映秀镇的市民搬开了学校一角，他们惊奇地发现，一名男子跪在废墟上，双臂紧紧地抱着两个孩子，两个孩子还活首，可是他却死了。原来，他叫张米亚，是一名29岁的老师。这位老师用血肉之躯为他的学生守住了生命之门，让两个孩子活了下来，看到这个不禁我的眼泪流了下来。
看到这些人圆了梦，我情不自禁起起了我的一个小小梦。其实，我的梦很小，比如，为城市里多种一棵树；让城市的空气新鲜一点；好好学习，考一个好的大学，为国家多出一份力；节约每一粒米、每一度电、每一滴水，让祖国更加美好……
我的梦就是中国梦，中国梦就是我的梦，只要实现了我们的一个个梦，就可以让我们的祖国变成一个生机勃勃的国家。
第四篇：同心共圆中国梦
《同心共圆中国梦》读后感
作者：崔婕实验小学5（5）班指导老师：廖芬
《同心共圆中国梦》这本书深深吸引了我，我慢慢地读，细细地想，读完之后，我了解了中国梦的丰富内涵，明白了中国梦的精神。也让我想起总书记在参观《复兴之路》展览时，关于“实现中华民族伟大复兴，就是中华民族近代以来最伟大的梦想。”的深情解读，实在是令人振奋。
有多少仁人志士为了“国富民强”这美好的梦想而一步一个脚印地奋斗着。“实业救国”的张骞、修筑我国第一条铁路的詹天佑，到“振兴中华”的孙中山，他们完成了民族复兴梦想的第一步。由不可能击破的雪域“天路”、长江三峡到“杂交水稻”的问世，祖国发生了沧桑巨变。港澳的“回归梦”、世界贸易组织的“入世梦”、和神舟的“飞天梦”还有那五千年的中华文化正承载着“中国梦”扬帆远航，走向世界。我感到无比自豪！“中国梦”归根到底是中国人民的梦，是梦想成真的机会。作为学生的我也有我的“奋斗梦”。
想想生活在幸福年代的我，似乎感觉不到一点肩上应有的重任。我是一名小学五年级的学生，还不知自己的梦想。老师告诉我们：“学生时代就要树立远大志向，要脚踏实地努力拚搏。”如今我会每天按时早起，还会读英语背语文，在学校，原来喜欢
追逐玩耍的我，现在更喜欢看书，课堂上积极发言，回家先认真完成作业。在学习上我开始有了紧迫感，我下定决心在学习时心要平静下来，课堂上要认真听讲，作好笔记，理解老师的解题思路，养成良好的纠错习惯。抓紧一分一秒去学习，我要像勤劳的小蜜蜂一样，去用心酿造甜蜜，勤奋学习圆我的“奋斗梦””。将来要做一个对社会有用的人，勤奋学习共圆“中国梦。
第五篇：同心共圆中国梦
《同心共圆中国梦》读后感
百嘉中心小学六（3）班刘飞燕指导老师：康宽贵
读完《同心共圆中国梦》后，我不禁要问：在你们的心中，什么最伟大？我想答案一定是两个字――祖国。近百年来，有多少中华儿女牺牲性命，只为祖国，为祖国的梦想奔去。
《同心共圆中国梦》中的一篇《詹天佑与京张铁路》说的就是爱国工程师詹天佑的故事。虽然詹天佑修筑京张铁路这件事已过去一百多年，但他那伟大的爱国情感和非凡的创造仍然激励着我们。
那时，清政府刚提出修筑京张铁路的计划，英、俄帝国主义国家就出来阻挠。英俄两国争持不下，最后决定双方都不插手，让中国人自己独立修筑。在好友的推荐下，詹天佑担任“京张铁路总工程师”。1906年9月30日，第一段铁路工程全部通车，第二段工程同时开始。难关就在这里。首先，必须打通居庸关，五桂头，石佛寺、八达岭四条隧道。居庸关山势高，岩层厚。山顶的泉水往下渗，由于没有抽水机，詹天佑率垂范挑着水桶去排水。八达岭隧道长1092米，詹天佑采用中部凿井法，把工期缩短了一半。更意想不到的是，铁路经过青龙桥附近，坡度特别大，火车爬不上去。詹天佑运用“折反线”原理，修筑“人”字形线路，火车上坡就容易多了。
在詹天佑的努力下，提前两年竣工，还节余了白银28万两。詹天佑运用自己的聪明才智，完成了中国历史上的第一条铁路。实现了中国人自己修筑铁路的梦想。
詹天佑在20世纪初，就用自己的才干实现了中国人伟大的梦想。为中国人争了一口气，回击了帝国主义轻蔑。
作为新世纪的我们，祖国的未来，民族的伟大复兴，就靠我们团结起来，努力学习，用我们的知识科技去武装自己，同心共圆中国梦！
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