省公安厅 省交通运输厅表彰浙江省“安全运输先进企业”和“安全驾驶先进个人”[合集]

第一篇：省公安厅 省交通运输厅表彰浙江省“安全运输先进企业”和“安全驾驶先进个人”

省公安厅 省交通运输厅表彰浙江省“安全运输先进企业”和“安全驾驶先进个人”

本报讯（记者 古聿）日前，省公安厅、省交通运输厅公布了全省“安全运输先进企业”和“安全驾驶先进个人”评选结果。杭州市公共交通集团有限公司等10家运输企业获得省级“安全运输先进企业”称号，宁波市公共交通总公司驾驶人朱学军等20名运输企业驾驶人获得省级“安全驾驶先进个人”称号。

去年3月10日，省公安厅、省交通运输厅组织的“安全运输先进企业”“安全驾驶先进个人”评选拉开帷幕。在评选活动中，各地选树了一批社会认同的先进运输企业和群众认可的模范标兵驾驶人，共推荐省级候选“安全运输先进企业”20家，“安全驾驶先进个人”42名。

9月底，省评选活动领导小组办公室通过省公安厅门户网站、《平安时报 交通周刊》刊登了相关单位和个人的先进事迹和选票，并根据得票高低，评选出省级“安全运输先进企业”10家，“安全驾驶先进个人”20名。

10家安全运输先进企业是：杭州市公共交通集团有限公司、宁波公交总公司、舟山市汽车运输有限公司、丽水市旅游集散中心有限公司旅游汽车分公司、杭州市长途运输集团有限公司、绍兴市汽车运输集团有限公司、温州交运集团温沪快客有限公司、新昌县汽车运输总公司长途客运公司、浙江台运（集团）有限公司、青田茂源长运有限公司

20名安全驾驶先进个人是：朱学军（宁波市公共交通总公司）、杨锦茂（杭州公交电车分公司）、王开苗（嵊州长运集团有限公司）、季建真（杭州萧山国际机场汽车运输限公司）、叶建军（温州文成县长运有限公司）、付志成（丽水龙泉市长途汽车运输公司）、施伟浩（杭州市长运三运运输有限公司）、侯国强（丽水遂昌县华通汽运有限责任公司）、赵敏（宁波市江东石源汽车出租有限公司）、王九斤（浙江台运集团有限公司）、章华（丽汽集团长运出租车分公司）、方发明（金华恒风交通运输股份有限公司）、吴应汉（绍兴县公共交通有限公司）、江汉生（衢州开化县交通实业有限公司）、郑建新（温州长运集团快客公司）、周涛（温州长运集团快客公司）、陈超（金华市通杭直达客运有限公司）、杨志荣（温州长运集团快客公司）、朱建清（杭钢储运公司）、李军（绍兴市汽运集团公司）。

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第二篇：浙江省交通运输厅安全生产委员会办公室文件概要

浙江省交通运输厅安全生产委员会办公室文件

浙交安办„2009‟11号

关于进一步推进安全生产

“三项行动”和“三项建设”的通知

各市交通局（委）、义乌市交通局，厅管厅属各单位，温州市、嘉兴市、舟山、台州市港航（务）局：

今年是交通行业“安全质量年”的第二年，各地围绕省厅确定的工作目标和主要任务采取了一系列措施，工程质量稳步提升，安全形势总体稳定。为进一步贯彻落实好全国安全生产电视电话会议精神，推进安全生产执法、隐患治理和宣传教育 “三项行动”，全面加强安全生产法制体制机制、安全生产能力和安全监管队伍 “三项建设”。结合我省交通行业实际，现就推进安全生产“三项行动”和 “三项建设”的有关事项通知如下：

一、指导思想

以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，坚持“关爱生命、安全发展”的理念，贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以建立交通安全生产管理长效机制为目标，以遏制和减少各类安全生产事故为重点，通过进一步推进安全生产“三项行动”和 “三项建设”活动，促进我省交通安全生产状况持续稳定，为现代交通三大建设提供有力保障。

二、总体目标

安全管理水平明显提高，安全生产状况持续改善。水上交通安全保持稳定态势，道路运输事故稳中有降，交通工程建设事故不断减少，危险化学品运输事故得到有效控制，力争不发生一次死亡10人及以上事故，一次死亡3人及以上事故数量明显下降。

三、工作重点内容

（一）深入开展安全生产执法行动，严厉打击非法违法、违规违章生产

1．治超和保畅两手抓。开展车辆超限超载、高速公路桥下运营安全等专项执法行动，力争全省干线公路平均超限率控制在4.5％以下，卸载率达到82％以上。

2．开展内河干线航道通航秩序的执法行动。制定我省内河通航安全评估管理实施办法，加强和规范通航安全评估管理，-2-打击各类违法行为。

3．开展全省在建高速公路和重点水运工程质量安全执法大检查。重点是继续开展全省在建公路水运工程质量安全隐患排查治理工作，对排查发现的重大安全隐患，建立重大安全隐患数据库，明确整治责任、整治措施和整治期限，实行挂牌督办和“销号”管理制度，确保整治到位，消除安全隐患。

4．开展“三类人员”、“特种作业人员”的持证上岗情况和安全生产费用投入、使用情况的专项检查。

5.重点查处无证或证照不全从事生产、经营、建设和违反建设项目安全设施“三同时”规定，违法违规进行项目建设以及重大隐患隐瞒不报或不按规定期限予以整治的。

（二）深入开展安全生产治理行动，突出抓好交通重点领域的专项整治

公路管理部门：

1．深入开展以桥梁和长大隧道为重点的基础设施安全隐患治理工作。一是出台《浙江省公路桥梁养护与管理办法》，进一步明确公路桥梁养护和管理的管养单位和监管单位，形成统一领导、分级负责的公路桥梁养护与管理工作局面。二是改造危病桥梁525座，完成37座大桥、特大桥的特殊检查工作，建立健康档案。三是建立桥梁管理系统推广应用机制，按照规范要求及时更新、维护相关数据库。

-3-2．全力推进临水临崖高落差危险路段安全设施设置工作及安保专项工程。一是出台《浙江省农村公路安全防护设施设置技术指南》，指导全省农村公路安全防护设施设置，减少事故发生。二是完成4754千米临水临崖路段护栏的设置，其中钢质护栏4510千米，混凝土护栏244千米。三是重点针对危险边坡、视距不良、长大下坡、急弯陡坡、平面交叉等73处危险路段进行工程改善，整治危险边坡16.1万平方米，着力消除安全隐患。四是对列入省交通运输厅、公安厅、安全监管局三部门监管对象的100个省级道路交通事故多发点和100处临水临崖高落差路段的整治进行重点督办实施。

港航管理部门：

1．开展内河干线航道通航秩序的专项治理。重点打击农用船进入主干航道，打击严重超载运输的违法行为。

2．开展水路运输经营资质和委托经营管理专项治理工作。严格把好市场准入关，做好企业经营资质验审和企业经营资质预警检查工作；规范委托经营企业和委托经营船舶的市场准入、船务公司对委托经营船舶的动态管理、委托经营企业的台帐管理等行为。针对当前经济形势，制定相应措施加强对重点企业的监管、指导和帮扶。

3．开展水路危险品运输整治专项活动。强化从业单位和人员资质管理，严格控制源头；强化散装液货船的安全监督检查，要逐步在危险品码头安装视频监控设施，加大对危险货物码头

-4-和危险货物装卸作业的监管。

4．开展水路内贸集装箱超载治理工作。制止水路内贸集装箱超载和装卸、船舶运输超载内贸集装箱等违法行为，确保运输安全，维护良好的市场秩序。

道路运输管理部门：

1．继续推进安全“六项工程”的实施工作。定期发布全承载式客车车型目录，积极引导道路运输企业在高速（快客）班线及省内外干线新增（更新）班线中推广选用全承载式客车；在新增（更新）高速（快客）班线、旅游（包车）客运车辆、超长途班线车辆中全面推广使用安全带，争取配置率达到100％；在营运客车、危险货物运输驾驶员中建立重点人员名单，对多次违章、违法或发生重特大事故的人员信息进行公告；督促运输企业完善、使用好GPS信息监控平台；在全省范围内积极引导全省一级客运站安装使用客运站安全管理（驾驶员指纹识别仪）信息系统。

2．强化行业安全整治。继续开展营运客车、危险品运输车辆、机动车维修质量检验机构、驾驶员培训、无证营运等专项整治。

质量监督部门：

1．加强在建公路水运工程项目质量监督，探索质量监督新模式，督促在建公路水运工程指挥部狠抓质量管理，定期报告质量状况。

-5-2．结合交通运输部开展三年农村公路安全质量年活动，完善农村公路质量保证体系。组织一次全省重点干线公路和农村公路质量专项督查。

（三）深入开展安全生产宣传教育行动，提高交通从业人员安全生产意识和安全防范能力

围绕“关爱生命、安全发展”的活动主题，结合实际，以六月“安全生产宣传月”为重点，以广大干部职工、从业人员和社会公众为对象，组织一些规模和影响较大、丰富多彩的活动，增强交通系统广大干部职工的安全意识、责任感和使命感，进一步提高安全生产管理水平，落实安全管理措施，促进安全生产形势的稳定。

1．发挥交通优势进行宣传教育。在车站、码头、渡口、收费站、高速公路服务区、治超点、稽查站、航管站、施工工地等场所，通过广播、电视、简报、VCD片、安全手册、横幅、标语、黑板报、宣传车、宣传画等各种常规宣传工具以及内部报刊、局域网络、可变信息板等各种途径，开展宣传活动，强化对全体干部职工、道路水路运输司乘人员、交通工程从业人员以及广大群众的宣传教育。

2．开展多种形式的宣传教育。在主要道路和收费所以及主要街道、码头、车站、工地等场所，通过发放安全资料、卡片，悬挂横幅，张贴标语、宣传挂图，开展签名活动，举办安全法规讲座、职工技能培训、安全知识培训和考试，开展安全

-6-知识、百日督查、安康杯等活动竞赛，组织安全巡回宣传车，召开座谈会等形式，大力宣传安全法律法规，提高从业人员的安全意识和安全知识水平,营造“关爱生命、安全发展”的氛围。

3．组织好安全生产宣传咨询日活动。在安全生产宣传咨询日（6月14日）当天，各级交通主管部门、行业管理机构和有关企业要在人员密集的广场、车站、码头、港口等开展交通安全知识咨询，现场解答市民提问，发放各类运输安全资料，集中宣传交通安全法律常识，倡导交通安全理念，营造良好的交通安全生产环境，提高广大职工和人民群众的安全意识。

4．拓展宣传方式。制作或发放安全生产专题卡通片，进学校、工地、站港、车船，普及安全知识，提高交通参与者的安全意识。

（四）加强安全生产法制体制机制建设，促进安全监管责任和企业安全生产主体责任的落实

1．出台《浙江省公路桥梁养护与管理办法》，进一步明确公路桥梁养护和管理的管养单位和监管单位，形成统一领导、分级负责的公路桥梁养护与管理工作局面。

2．推行《内河渡口交通安全状况评估制度》，进一步提高乡镇渡口安全管理的责任意识，完善渡工考核制度和安全管理激励机制，落实渡口安全管理责任书的签订。

3．制订并下发地方标准《浙江省道路客运企业安全管理要求》、《浙江省道路运输行业安全隐患认定标准及整改管理办

-7-法》，完善对运输企业安全评价及安全审核的管理制度等。

4．制定《浙江省在建公路水运工程重大生产安全事故应急预案》；拟定《浙江省公路水运建设工程安全生产经费使用暂行规定》，进一步规范施工单位安全生产费用的使用范围、计量支付等；拟定《浙江省公路水运建设工程安全施工标准化工地评选办法》，对评选条件、程序等作明确规定，以创安全施工标准化工地为抓手，提高施工现场的安全生产管理水平，减少工程建设事故。

5．以检查落实安全生产责任制为目标，进一步完善各类安全管理规章制度，修订规范性文件，增强各类规章制度的可操作性。对2008年安全工作存在不足的地市进行重点抽查，从市到县到企业进行一次彻查，使政府主管部门行政首长负责制和企业负责人安全责任制真正落到实处。

（五）加强安全生产保障能力建设，推进交通应急救援体系建设和安全生产科技进步

1.建立安全生产的管理机构，配齐安全生产管理人员，保障安全生产管理经费，改善安全管理设备。

2.坚持“未雨绸缪、防抗结合”的方针，整合资源，统筹布局，加强应急设备物质储备，建立应急抢险队伍，完善应急指挥和管理体系，提高应急预案的操作性，对预案有计划地组织演练。着力打造快速反应、应急有力、统一调度、相对集中的应急保障体系。

-8-3．建立交通行业安全生产管理信息系统。依托厅信息平台，建立行业安全生产管理信息系统，实现车船、企业、行业管理机构、交通主管部门的安全信息网络连接和安全管理资源共享，提高交通安全管理水平和重大突发事件应急处置能力。完成地市一级及省公路局、省港航局、省运管局和厅质监局的安全管理信息平台搭建。

4．依靠科技手段，对通航密集区内重点船舶全面实施动态监控，浙北地区实现船舶持IC卡签证；强化船舶安全检查，特别是对重点监管的“四客一危”船舶，安检率达到100%；推动船检质量管理体系的运行和持续改进，进一步完善船检信息系统，促进船检质量稳步提高。

5．重点推广应用客运站（场）出站安全管理系统、车载视频远程实时监控系统等先进信息技术，通过动态、全程管理，提高安全的科技管理水平，加强源头管理和过程管理，确保不发生重特大恶性事故。

（六）加强安全生产监管队伍建设，提高交通安全监管能力和执法水平

1．督促各单位健全安全管理机构，配齐人员。要对安全人员情况进行层层全面摸底，找准存在问题，提出改进对策。

2．加大教育培训力度，提高安全监管和执法人员有关安全监管法律法规知识教育培训，着力提升执法水平、服务能力和工作效率。

-9-3.利用费改税的契机，将稽征人员转一部分到安全执法中，以切实强化交通安全管理、执法队伍力量。

4.加大现场执法力度，采取定期与不定期检查相结合、明查与暗访相结合、专项检查与日常检查相结合的形式，加强对企业的督促检查，发现事故隐患，督促相关单位限期整改，把事故消灭在萌芽状态。

四、工作要求

（一）提高认识，加强领导。推进安全生产“三项行动” 和 “三项建设”的活动是全面贯彻落实全国、省安全生产电视电话会议精神，加强安全监督管理，促进安全生产形势稳定的有效载体。各地各单位领导要充分认识进一步推进安全生产“三项行动” 和 “三项建设”活动的重要意义，切实把安全生产作为行业管理的大事，抓细、抓实、抓好。

（二）明确任务，落实责任。各级交通管理部门及从业单位主要负责人要切实担负起安全管理第一责任人的职责，把进一步推进安全生产“三项行动”和 “三项建设”活动纳入重要工作日程，建立和落实工作目标责任制，确保责任到位、措施到位、整改到位。要按照省厅统一部署，将活动的内容、目标层层分解，细化到部门、单位以及企业、职工，明确分工、各司其职，主动协调，积极配合，共同把这项活动抓实抓好。对既定工作目标，各地各单位要强化工作督查，一级抓一级，层层抓落实。

（三）强化宣传，营造氛围。要充分利用各种宣传形式，加大对进一步推进安全生产“三项行动”和 “三项建设”活动的宣传力度。大力宣传安全生产工作中的先进典型，努力形成全省交通系统上下一体的宣传态势，使进一步推进安全生产“三项行动” 和 “三项建设”活动取得广泛的社会影响和良好的社会效果。

（四）及时总结，推广经验。要加强对进一步推进安全生产 “三项行动”和 “三项建设”活动开展情况的动态管理，及时推广好的做法，确保各项安全生产管理措施落到实处，确保各项工作目标顺利实现。同时，要认真吸取安全生产管理过程中的经验教训，提出改进和加强安全生产的各项措施，切实提高全省交通行业安全生产管理水平。

（五）加强沟通，报送信息。各地各单位要及时报送活动的进展情况。阶段性情况和信息及时上报，总结请于11月20日前报厅运安处。联系人：卢静，电话：0571-87810924。

（代章）

二○○九年六月九日

主题词：交通 安全 通知

抄送：省安全监管局，省交通集团公司。

浙江省交通运输厅安全生产委员会办公室 2009年6月9日印发

第三篇：浙江省人民政府关于表彰山海协作工程先进单位先进企业先进个人的通报

浙江省人民政府关于表彰山海协作工程先进单位先进企业先进个人的通报

浙政发〔2005〕60号

各市、县（市、区）人民政府，省政府直属各单位：

近年来，我省各地认真贯彻落实省委、省政府关于实施山海协作工程的各项决策部署和政策措施，取得了显著成绩，也涌现出了一批先进单位、先进企业和先进个人。为表彰先进、树立典型，促进山海协作工程的深入实施，省政府决定对杭州市人民政府等17个山海协作工程先进单位，万向集团公司等26个山海协作工程先进企业，唐志祥等39名山海协作工程先进个人予以通报表彰。

希望受表彰的单位、企业和个人戒骄戒躁，再接再厉，发挥示范作用，争取更大成绩。各级各有关部门、各有关企事业单位和广大干部职工要以先进为榜样，求真务实，开拓创新，团结协作，甘于奉献, 为深入实施山海协作工程，促进全省经济社会的持续协调发展作出新的更大的贡献。

附件：山海协作工程先进单位先进企业先进个人名单

二○○五年十一月二十九日

附件

山海协作工程先进单位先进企业先进个人名单

一、山海协作工程先进单位（17个）

杭州市人民政府 宁波市人民政府

温州市人民政府经济技术协作办公室 德清县人民政府 桐乡市人民政府 诸暨市人民政府 金华市人民政府

衢州市人民政府经济技术协作办公室 舟山市定海区人民政府 台州市经济委员会

丽水市人民政府经济技术协作办公室 浙江省经济贸易委员会 浙江省科学技术厅

浙江省劳动和社会保障厅 浙江省卫生厅

共青团浙江省委员会 九三学社浙江省委员会

二、山海协作工程先进企业（26个）

万向集团公司

杭州朝阳橡胶有限公司 美特斯邦威集团有限公司 浙江康盛管业有限公司 宁波瑞龙茶业有限公司

宁波石浦酒店管理发展有限公司 宁海县丰华农副产品有限公司 浙江舒美特鞋业有限公司 浙江南翔电工股份有限公司 安吉县雪强竹木制品有限公司 浙江卡森实业有限公司 光宇集团有限公司

浙江同创光电科技有限公司 缙云县新新拖内机械制造厂 浙江仙鹤特种纸有限公司 浙江开化合成材料有限公司 浙江恒达纸业有限公司 浙江嘉禾管业股份有限公司

舟山华东桃花岛旅游开发有限公司 三林地产有限公司 浙江五星纸业有限公司 台州仁义达钢结构有限公司 浙江飞雁羽绒制品有限公司 浙江宏源无纺布有限公司 浙江三禾竹木有限公司 浙江青山钢铁有限公司

三、山海协作工程先进个人（39名）

唐志祥（杭州市人民政府国内经济合作办公室）

马丽明（杭州市余杭区人民政府国内经济合作办公室）陈相强（杭州蓝天园林集团）

赵愉宁（宁波市人民政府经济技术协作办公室）王长士（宁波市北仑区发展和改革局）陈发泉（宁波市就业管理服务局）

黄兆玉（温州市人民政府经济技术协作办公室）陆维新（文成县招商引资管理局）周昳文（湖州市发展和改革委员会）伍永红（长兴县煤山镇人民政府）陶明方（平湖市发展和改革局）徐飞伟（嘉善县发展和改革局）

朱荣祥（绍兴市发展和改革委员会）

袁伟星（上虞市人民政府曹娥街道办事处）陈志安（诸暨市农业和农村工作办公室）

章晓良（金华市人民政府经济技术协作办公室）王小玲（武义县经济贸易局）

黄秋莽（衢州市人民政府经济技术协作办公室）周善水（衢州市就业管理服务局）

童土洪（衢州市衢江区人民政府经济技术协作办公室）徐素荣（衢州经济开发区管理委员会）毛建国（江山市人民政府）

张高潮（中共舟山市定海区委员会）童伟强（舟山市普陀区发展和改革局）谢再兴（三门县人民政府）

马华东（温岭市人民政府经济技术协作办公室）汤汪洱（丽水市科学技术局）

章建民（丽水市莲都区就业管理服务处）叶根禄（丽水市莲都区经济技术协作办公室）高黎明（云和县经济贸易局）吴松奇（庆元县经济贸易局）

张晓华（龙泉市人民政府经济协作办公室）金友华（浙江省经济贸易委员会）周益民（浙江省科学技术厅）黄伟彩（浙江省卫生厅）傅志敏（浙江省卫生厅）

林群霞（九三学社浙江省委员会）钱金波（红蜻蜓集团有限公司）

阮铁军（浙江阮仕珍珠股份有限公司）

第四篇：安全生产标准化自评报告 为深入贯彻省交通运输厅

安全生产标准化自评报告

根据交通运输部《关于印发交通运输企业安全生产标准化建设实施方案的通知》（交安监发[2011]322号）为深入贯彻山东省交通运输厅《关于印发交通运输企业安全生产标准化相关实施办法的通知》（厅安监字[2012]134号）及青岛市交通委员会关于印发《青岛市道路运输企业安全生产标准化建设实施方案》（青运安技[2013]5号）的通知要求，认真落实我公司的安全生产标准化创建工作，加强对安全生产基础工作的监督管理，促进自我约束，建立持续改进的安全生产长效机制，全面提升我公司的安全生产水平，我公司专门成立了以总经理为组长的“创建安全生产标准化工作领导小组”，专门负责标准化活动的落实、监察及评价工作。领导小组认真学习了国家有关安全生产的法律、法规和规章及《交通运输企业安全生产标准化考评管理办法》等文件汇编，深刻理解了标准化建设工作的内容和要求，按照考评标准认真扎实地对公司的安全工作进行全面的整治和自评，现将自评情况汇报如下： 企业名称：青岛麒麟客运有限公司

企业地址： 胶州市李哥庄镇魏家屯村，电话：0532-88281166 邮编： 266316 自评日期： 2013年 4 月 25 日 至 2013 年 4 月 27 日

自评目的：了解公司现有的安全管理状况，对照《道路旅客运输企业安全生产达标考评指标》的要求，查找符合项与不符合项。

自评范围：本公司内所有生产经营活动，包括安全目标、管理机构和人员、安全责任体系、法规和安全管理制度、安全投入、装备设施、科技创新和信息化、队伍建设、作业管理、危险源辨别与风险控制、隐患排查、职业健康、安全文化、应急救援、事故报告调查处理、绩效考核与持续改进等十六项活动。

自评准则：

1、《道路旅客运输企业安全生产达标考评指标》

2、公司与规范相关的文件；

3、相关法律法规； 企业主要参加人员：公司领导及安监人员。

一、企业的基本情况 青岛麒麟客运有限公司成立于2003年3月，是属胶州市交通运输局管辖的私营企业，注册资本金为60万元人民币，现有员工50余人，拥有车辆30余部，共671座位。公司2003年起经营的镇内公交开创乡村公交的先河，公司实施的《以网带线、以线保网》模式受到了各级领导的好评。公司坚持安全、及时、方便、快捷的经营理念服务群众。

二、安全生产标准化工作开展情况 公司根据《青岛市道路运输管理局转发交通运输部办公厅关于交通运输企业安全生产标准化相关实施办法的通知》要求，建立标准化体系，完成包括初始评审、策划、培训、实施、自评等各个阶段的工作。公司开展安全标准化工作，与自身的生产实际相结合，以危险有害因素辨识和风险评价为基础核心，采用PDCA动态循环的管理模式，以公司自我管理为主，建立起自我约束、持续改进的安全生产管理长效机制。具体开展过程如下：

（一）加强机构建设，确保责任明确到位。2012年5月成立了以总经理为组长的安全标准化工作领导小组，确定资源提供、职责分配等。

（二）强化教育培训，确保履职能力到位。2012年5月下旬主要领导和安监部成员参加了标准化知识培训。2012年8月进行运行前培训，以提高公司员工的安全与职业健康意识及对标准化规范进一步理解。

（三）提升应急能力，确保反应处置到位。2012年6月对公司安全生产现状进行了调查摸底，包括组织机构、业务流程、文件体系、人员设备状态等，对公司的应急反应能力进行全面的评估。

（四）建立健全制度，确保行为规范到位。2012年6月～2012年7月完成了标准化文件的策划制定。

1、拟定体系文件架构。

2、制定了安全标准化工作方案

3、确定了安全生产方针目标。

4、完成危险有害因素辨识和风险评价。

5、识别了适用的安全与职业健康法律、法规及标准。

6、编制了相关文件。

7、增加、补充和修订了相关文件。

（五）防控安全风险，确保隐患整改到位。2012年8月试运行与自评，对自评员进行培训，开展自评并对其中的不符合项进行整改，严格隐患排查，确保整改措施到位。

三、对照《考评指标》十六个要素评价情况 1．安全目标：安全生产方针、目标明确，中长期规划和活动方案符合公司的实际情况，但目标的考核指标还不够细化。

2、管理机构和人员：明确了安委会的主要职责，设置了独立的安全生产管理机构，但员工的安全意识和专业知识还需提高。

3、安全责任体系：主要负责人、分管领导、全体员工的责任明确，实行“一岗双责”制度，各职能部门，生产基层单位的安全职责明确并落实到位。4．法规和安全管理制度：安全标准化工作的依据是按法律法规进行，安全管理就要严格执行相关的规章制度，在这次标准化工作中对公司的安全生产规章制度进行了完善，对安全操作规程的执行加强了监督管理，法律法规符合性评价定期进行。

5、安全投入：安全生产投入的文件化的保障制度已制定，安全生产投入台帐还不细致。

6、装备设施：船舶的建造、修理和检验均符合法定规范，关键设施设备的管理记录完整，设备设施的维护制度完善，船舶的技术状况良好，救生、消防设备的检查到位。但是船舶配备的通导设备使用记录不够完整。

7、科技创新：优先选购安全、高效、节能的先进设备，在提升安全管理水平的层次上仍有待提高。

8、队伍建设：安全培训教育是做好安全工作的基础，针对标准化的工作要求，更一步明确、细化了公司的安全培训工作。班组安全活动还需增加频次。9.现场管理：生产设施的安全措施落实及现场工作的安全管理是减少安全事故的基础，公司已完善和细化了生产现场管理制度，在日常生产活动中公司能够按标准化的具体要求落实各项安全工作，但各项管理制度应及时更新完善，现场管理还须进一步加强。各项作业环节的安全是公司安全生产工作和监管的重点，公司按要求和标准化的规定严格执行，在作业风险分析上进行了补充完善，在日常作业中的监督还需进一步落实。10.危险源辨识与风险控制：开展了本单位危险设施或场所危险源的辨识和确定工作，向作业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素，并就防范措施以及事故应急措施进行培训。未发现重大危险源存在。11.隐患排查治理：日常安全检查与监督管理是安全工作的重点，根据标准化规范要求，更一步细化安全检查与隐患排查治理工作，将安全第一落实到实处，公司在安全检查的基础上落实了隐患整改，使事故消灭在萌芽状态，较好的落实了日常安全管理工作。12.职业健康管理：公司重视员工的职业健康，定期对员工安排职业健康检查，注重劳保防护和防暑降温工作。为全体员工缴纳医疗保险、失业保险和养老保险，为船上工作人员缴纳雇主责任险。按标准进行作业场所的职业病危害因素检测工作，按《职业病防治法》对公司所有建设项目进行了职业病危害的评价和验收工作，但在监测点设立的告知牌方面还不够完善，需进一步落实职业危害的安全管理工作。13．安全文化：设立安全文化宣传栏，每月至少更换一次内容，订阅《中国安全生产报》，公开安全生产举报电话号码，对接到的安全生产举报和投诉及时予以调查和处理。开展安全承诺活动，组织开展安全生产月活动、安全生产竞赛活动，有方案、有总结。对安全生产工作进行检查、考评，总结和交流经验，推广安全生产先进管理方法。未对在安全工作中做出显著成绩的集体、个人给予表彰、奖励，并与其经济利益挂钩。14．应急救援：针对事故预防和应急处理是防止重大事故发生的措施，公司特别重视，重点落实应急预案演练及应急设施完善，在演练中发现的不足及时加以修订，并加强了员工应急程序的培训，与周边及社会应急救援力量的协调也做了一定工作，在预案评审方面还需加大频次和力度。15事故报告调查：公司明确了事故报告和事故处理程序，明确了负责人对事故报告的责任，要求公司负责人在接到事故报告后，应及时向有关部门报告，进一步重申了负责人和有关人员在事故调查期间不得擅离职守，应当随时接受事故调查组 的询问，如实提供有关情况。事故管理台帐还须完善。16绩效考核与持续改进：公司建立了自评管理制度，规定每年至少一次对安全标准化运行进行自评，提出进一步完善 安全标准化的计划和措施。

2012年8月公司安全标准化运行自 评小组对全厂安全标准化实施情况进行了综合检查和评价，编 制了自评报告，对自评中发现的问题还需进一步落实整改。由于公司的安全标准化工作开展时间较短，这次自评考核 对公司安全生产管理工作是个全面的检验，考评中提出的整改 意见，需在以后的工作中逐步落实完善。

四、下一步努力方向

1、加大现场综合治理力度，消除隐患问题、完善设备设 施、搞好文明生产；进一步完善安全生产规章制度，加大考核 力度，确保规章制度的执行；规范职工操作行为，全面提升安 全管理水平和安全管理绩效，确保长周期的安全生产。

2、采取多种形式强化全员安全生产意识的提高，同时强 化各种防范措施的落实，减少和控制各类事故的发生。

3、加大技术改造、安全投入力度，尽可能地消除事故隐 患问题，为安全生产创造良好条件。

4、各级安全管理人员严格履行安全监督检查职责，及时 杜绝违章现象，查处隐患问题。

自评结论：

公司安全生产标准化工作基本满足《道路旅客运输企业安 全生产达标考评指标》的要求，自评考核得分：862

公司决定申请企业安全生产标准化三级达标企业，接受考 核机构的考评。

自评组长： 2012年8月26

第五篇：四川省交通运输厅公路运输管理局关于进一步加强道路运输企业安全生产工作的实施意见（精选）

四川省交通运输厅公路运输管理局关于进一步加强道路运输

企业安全生产工作的实施意见各市、州运管处：

为认真贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号，以下简称《通知》）、《四川省人民政府关于进一步加强企业安全生产工作的实施意见》（川府发电〔2010〕59号，以下简称《实施意见》）、《四川省交通运输厅关于贯彻落实国务院通知精神进一步加强企业安全生产工作的意见》（川交函〔2010〕786号，以下简称《意见》）精神，结合我省道路运输安全生产的实际，现就进一步加强全省道路运输安全生产工作提出以下实施意见：

一、提高思想认识，切实抓好宣传贯彻工作

（一）切实增强抓好道路运输安全生产工作的紧迫感、责任感。国务院下发《通知》后，省政府、省交通运输厅就贯彻落实《通知》精神分别下发了实施意见，这是党和国家在全面深入贯彻落实科学发展观，转变经济发展方式，实践安全发展理念，调整产业结构，推进经济平稳较快发展和建设和谐社会的重要时期，对安全生产工作作出的重大决策和部署，充分体现了党和国家对安全生产这项社会事业、民生工程的极大关注和高度重视，意义重大、影响深远。各级道路运输管理机构要提高思想认识，清醒认识当前道路运输安全生产的现状和面临的挑战，切实增强责任感、紧迫感和使命感，紧紧围绕“两个主体责任”落实，开拓创新、克难攻坚，坚决执行《通知》、《实施意见》和《意见》，解决突出问题，全力实现全省道路运输安全生产形势明显好转和根本好转。

（二）切实抓好学习落实宣传工作。各级道路运输管理机构要将学习宣传贯彻落实《通知》、《实施意见》、《意见》精神作为当前和今后一个时期抓好安全生产管理的重要任务，采取多种形式，组织运政人员学习《通知》、《实施意见》、《意见》精神，并向企业、社会广泛宣传，使企业真正熟悉掌握国务院、省政府和省交通运输厅对安全生产工

作的新要求和新规定，努力构建一个社会高度关注、关爱道路运输安全生产的良好氛围。

二、全面落实道路运输企业安全生产主体责任

（三）严格执行安全机构设置、人员配备规定。道路运输企业应严格按照省政府《四川省生产经营单位安全生产责任规定》（第216号）（以下简称“省政府令第216号”）的规定，单独设置安全生产管理机构、足额配备专职安全生产管理人员。

客运、货物运输企业及下属分公司要单独设置安全生产管理专职机构，不得与其它部门合并设置；要配备专职安全管理人员，专职安全生产管理人员最低不得少于3名。客运、危险货物运输企业分公司应按每20辆车1名专职安全生产管理人员的标准配备专职安全生产管理人员。

一、二级汽车客运站应设置安全生产管理专职机构，按规定配备专（兼）职安全生产管理人员。一级汽车客运站配备专职安全管理人员不少于3名，二级汽车客运站配备专职安全管理人员不少于2名，三级汽车客运站配备专职安全管理人员不少于1名，四级以下汽车客运站配备专职或兼职安全管理人员。

机动车维修企业、驾驶员培训机构要配备专（兼）职安全生产管理人员，负责安全生产管理工作。从业人员超过300人的，应当设置安全生产管理机构，按照3‰的标准配备专职安全生产管理人员，配备的专职安全生产管理人员不少于2人；从业人员在300人以下的，应当配备专职或者兼职安全生产管理人员。

（四）严格按标准提取安全经费。按照国家财政部、安监总局《关于印发高危行业

企业安全生产费用财务管理暂行办法的通知》（财企〔2006〕478号）的规定，提取安全经费，专项管理，严格按规定范围安排使用。

（五）强化安全生产管理制度落实。一是道路运输企业要下大力解决制度不完善和落实不到位的问题。按照省政府令第216号和行业安全评估标准，结合法规修改、各级政府对安全生产工作的新要求和安全生产过程中出现的新问题，对已有的制度进行修改完善，形成安全生产发展的良好机制。二是按照“一岗双责”要求，将安全制度责任分解落实到领导班子每个成员、所有内设机构和所有管理人员、全体操作岗位的每一个工作环节，严格考核，逗硬奖惩。

（六）严格执行安全生产动态考核规定。按照《四川省道路旅客运输企业安全生产动态考核办法》（川交函〔2008〕944号），各道路运输客运企业要建立落实安全生产动态考核的措施、方法，确定专人负责，每月对本单位的安全生产进行全面风险分析，每季度对安全生产动态自查一次，重点对安全生产管理制度、驾驶员教育培训管理制度、营运车辆管理制度、营运线路安全管理制度的落实情况进行全面自查。有分公司的由分公司自查，并向总公司上报自查结果，总公司要及时收集汇总，完整填写自查表，并建立自查档案。安全生产动态考核要全面、真实地反映企业及分公司落实安全生产各项制度的全过程情况。

（七）认真落实安全生产会议制度。客、货运输企业和一、二级汽车客运站要成立安全生产委员会或领导小组，明确安全生产委员会办公室，按要求每月召开一次安全例会、每季度召开一次安委会。召开的安委会、安全例会有会议议程、时间、地点、主持人、参会人员、会议记录、会议签到册及议定事项等。

（八）加强从业人员教育培训。道路运输企业要严格执行从业人员教育培训相关规定，结合自身实际，按照不同类型从业人员制定教育培训制度，并严格按制度规定，突出以春运、节假日、汛期、冬季等重点阶段的安全生产为重点，制定教育培训计划，确保全道路运输生产安全。

1、管理人员教育培训。企业主要负责人和专职安全生产管理人员应按国家有关规定参加安监部门开展的安全培训考核，持培训合格证上岗。

2、驾驶员教育培训。道路运输企业要把驾驶员的安全教育培训作为安全生产工作的重中之重来抓，着重围绕增强安全意识和提高操作技能展开培训，特别针对急弯、沿河道公路、山区公路、滑坡飞石路段和汛期、冰雪、大雾等特殊路段、气候，以及遇特殊情况如何紧急避险展开培训。全体驾驶员应到场参训，不能替代培训。培训后要经过考试，对试题中答错题，企业要及时对其纠错教育，并要有相应记录。

3、其他人员教育培训。按照安全教育培训制度规定，定期组织从业人员开展安全生产教育培训，在熟练掌握和应用本岗位应知应会的知识和技能后，方能上岗。

（九）加强营运驾驶员管理。客、货运输企业要按照《劳动合同法》，完善驾驶员招聘合同，合同必须由企业与驾驶员双方签订，其内容合法、双方各自的责任与权利清楚。

（十）强化营运车辆技术管理。客运企业、危货运输企业、驾驶员培训机构要设立车辆技术管理部门，加强车辆技术管理，达不到相应技术等级或技术性能不合格的车辆不得参与运输生产。

客运企业要建立和完善车辆安全检查、维护制度，落实专人负责车辆技术管理工作，定期对车辆进行安全检查，特别要加强包车、旅游车的技术管理，发车前企业应检查其车辆技术状况，合格后才能开出《派车通知单》。要与具有相应资质的机动车维修企业签订维修合同，监督其对所属车辆二级维护，并建立健全《车辆技术档案》，做到一车一档。客运企业车辆部门要提前提醒驾驶员进行二级维护，对不按期进行二级维护或维护不到

位的，客运企业应严肃处理。

危货运输企业要将其车辆安排到具有资质的维修企业进行维护。

驾驶员培训机构要建立教练车辆档案，制订教练车二级维护计划，按计划进行二级维护。

承担客、货运输车辆二级维护作业的机动车维修企业应在核定的经营范围内，按照

国家标准和技术规范进行二级维护作业，发放《维修合格证》，并建立《车辆维修档案》。

（十一）组织开展安全隐患排查。道路旅客运输企业、汽车客运站、货物运输企业、机动车维修企业、机动车驾驶培训机构要制订安全隐患排查制度，开展安全生产隐患排

查，对排查出的安全隐患，要切实做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”。

旅客运输企业安全隐患排查内容：重点排查是否按照相关法律、法规、规章、标准、规范、作业规程等相关规定及时修改本单位的各项安全生产管理制度；安全专职机构建立情况；专职安全生产人员配备情况；驾驶员聘用及持证情况；驾驶员按企业规定与所驾驶客车是否相符情况；驾驶员学习、培训、管理制度及执行情况；客车技术状况、车辆技术档案情况；客车是否按企业规定维修情况。

道路货运企业安全隐患排查内容：重点排查安全管理体系及安全生产制度建立情况；安全专职机构设置及安全专职人员配备情况；危险品货物运输企业按规定配备押运员、运行线路安全防范措施等情况；大件运输企业大件运输组织方案制订、专家论证及落实情况。

汽车客运站安全隐患排查内容：重点排查安全生产制度建立情况；安全生产管理专职机构设置情况；专（兼）职安全管理人员配备情况；是否按法律、法规、规章、标准、规范、作业规程等相关规定及时修改本单位的各项安全生产管理制度 ；“三不进站、五不出站”规定执行情况。

汽车维修企业安全隐患排查内容：重点排查安全生产制度建立情况；专（兼）职安全管理人员配备情况；维修人员获得从业资格证情况；机动车维修档案建立情况；二级维护竣工出厂合格证发放情况；是否存在超范围经营情况。

机动车驾驶员培训机构安全隐患排查内容：重点排查安全生产管理制度的建立情况；专（兼）职安全管理人员配备情况；车辆技术管理人员的配备情况；教练车二级维护情况；计时培训系统执行情况；按规定教学大纲施教情况；教练场地安全设施设置情况；从业人员资格培训情况。

三、加强道路运输源头安全监管

（十二）完善安全监管内设机构。各级道路运输管理机构要设立安全管理机构，充实安全专职工作人员，落实职责，切实解决安全监管力量不足、监管职责落实不到位等问题。

（十三）落实安全监管保障经费。各级道路运输管理机构在制定财务预算中要确定安全管理专项经费，确保安全管理、宣传教育、隐患排查、安全设施设备、安全技术进步、市场整治、应急管理等所需费用。

（十四）认真履行源头安全监管职责。围绕“三关一监督”安全工作职责，把客运企业、货物运输企业、汽车客运站、维修企业、机动驾驶员培训机构的安全生产状况，作为完善道路运输市场准入和退出制度的核心内容和主要依据，将企业每年的安全生产动态考核结果与企业的行政许可、客运线路招投标和服务质量信誉考核挂钩，把安全生产与企业生存发展结合起来，切实加强监督管理。

严格执行安全管理目标考核和通报制度。各级道路运输管理机构要层层签订《安全管理目标责任书》，把全年安全目标任务分解落实到各级道路运输管理机构及本单位各部门。每月召开一次安全例会、每季度要召开一次安委会，及时通报安全生产动态情况。

严格客运企业、汽车客运站安全生产条件，企业因兼并、重组等原因，安全生产条件达不到原许可条件的，要督促其按现有安全生产条件重新申请许可，确定经营范围。

（十五）认真开展安全隐患排查。各级道路运输管理机构一方面要不定期对本单位开展生产安全隐患排查，重点排查内容：各项安全监管制度建立及落实情况；安全督查计划制定及执行情况；各业务部门安全基础资料收集、建档情况，包括安全管理档案，许可管理档案，学员培训档案、教练员档案、教练车档案、从业人员培训考试档案，车辆管理档案。另一方面要督促企业开展隐患排查，对隐患排查实行挂牌督办，对挂牌督办的隐患要跟踪督促整改。省政府安委会挂牌涉及道路运输的重大安全隐患，由省局挂牌督办，各市、州道路运输管理机构负责落实。各市、州政府安委会挂牌涉及道路运输的重大安全隐患，由各市、州道路运输管理机构挂牌督办。日常安全督查发现的安全隐患，由安全隐患企业、汽车客运站所在的县级道路运输管理机构督办整改。

（十六）严格道路运输生产事故责任追究。各级道路运输管理机构要按照事故调查“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则，依法严格事故责任追究。

1、凡发生一次死亡3人以上道路运输行车事故的，事故发生后，督促客运企业进行安全隐患排查。在政府事故调查报告出台后，属负主要责任或全部责任的，根据事故发生的原因，由车属企业所在市、州道路运输管理机构对客运企业进行安全生产整改并验收。

2、凡发生一次死亡3人以上道路运输行车事故的，在事故发生后至责任未确定前，暂停车属客运企业新增客运班线（旅游企业新增车辆）业务。

在事故中负同等及以下责任的，在公安交警部门责任认定书下达后，即可恢复暂停业务。

在事故中负主要责任或者全部责任的，按照交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局《关于进一步加强和改进道路客运安全工作的通知》（交运发〔2010〕210号）的规定，发生一次死亡3至9人道路交通事故的，所属客运企业1年内（发生事故之日算起，下同）不得新增客运班线（旅游企业1年内不得新增车辆）；1年内发生两次及以上死亡3至9人道路交通事故的，或发生一次死亡10人以上重大道路交通事故的，所属客运企业3年内（第一次发生事故之日算起）不得新增客运班线（旅游企业3年内不得新增车辆），并依法吊销其事故车辆的经营许可和驾驶从业资格证（营运驾驶员从业资格吊销时间：较大事故为3年；重大以上事故终身不得申办）。

3、凡1年内发生负主要责任或全部责任两次以上较大或一次重大以上道路运输事故的，其所在市州道路运输管理机构主要负责人和企业法定代表人到省局述职和约谈。（十七）加强营运驾驶员从业资格证管理。各级道路运输管理机构要加强从业资格的培训、考试、发证管理工作，坚持道路运输驾驶员从业资格由驾驶员驾驶证核发公安机关所在地来进行培训、考试、发证。凡培训机构违规受理驾驶员从业资格培训的，各级道路运输管理机构一律不得受理考试申请。对被公安部门注销或者吊销机动车驾驶证的驾驶员，要依法吊销其从业资格。从业资格证被吊销的，3年内不得重新参加从业资格考试。

加强事故驾驶员从业资格责任倒查。对发生一次死亡3人以上道路运输交通事故负有主要以上责任的驾驶员，各级运管机构要会同安监、公安、监察等部门对事故驾驶员的培训、考试和发证过程进行责任倒查。

(十八)加强应急救援能力建设。要针对可能出现的突发公共事件和道路交通事故，制定针对性强、可操作的应急预案，建立应急指挥机构，落实应急人员、装备和经费，每年至少组织开展一次应急演练，检验应急预案，锻炼应急队伍，确保应急时拉得出、用得上，最大限度减少降低各种损失。

（十九）加强农村客运安全工作。在“县管、乡包、村落实”的原则下，按照相关规定，指导当地乡（镇）政府实施农村客运安全监管，督促农村客运企业落实源头安全管理规定。

四、强化安全基础管理工作

（二十）建立完善安全管理制度。各级道路运输管理机构要建立完善安全会议、安全隐患排查整改、客运企业安全生产动态考核、“一岗双责”规定、事故档案管理等制度，并建立相对应的管理台帐。

（二十一）加强安全管理人员培训。各级道路运输管理机构要针对自身和企业安全管理人员业务素质不强的问题，采取自学、专家授课、外出培训等方法，有计划、有目的地开展培训，不断提高安全管理人员的业务技能。

（二十二）认真收集整理安全资料。对开展的安全工作要落实专人负责收集整理资料，做到收集及时、整理有序、记录完整，归档管理严格。

（二十三）加强事故档案管理。按“一案一档”要求建立事故档案。事故档案主要包括：事故简要概述，事故快报表，《行驶证》、《道路运输证》、《驾驶员从业资格证》、二级维护竣工出厂合格证复印件，事故现场有关照片及隐患排查、企业整改、验收等情况的光盘，事故责任认定书，政府下发的《事故调查报告》及责任追究落实有关文件，开展隐患排查整改及验收合格报告等。

五、强化安全生产动态监管

（二十四）按要求安装使用卫星定位装置。全省所有旅游客运包车和三类以上班线客运车辆及危险货物运输车辆要安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，安装工作于2012年年底前完成。凡未按要求安装的，各级道路运输管理机构不予核发道路运输证。同时，道路运输企业要同步建立完善监控平台管理制度，配足管理人员，充分发挥其实时监管功能。

（二十五）加大监控违规行为处罚力度。对监控的超速、超载、超时，以及乘客举报核实的不按规定站点上下旅客、途中倒客甩客、有意屏蔽卫星定位装置、打手机等严重违规行为的，督促企业按相关规定从严处罚。

六、依法查处非法营运

（二十六）各级道路运输管理机构要向当地政府汇报，在当地政府的领导下，按照“一牵头三联动”（政府牵头，部门联动、区域联动、媒体联动）的工作机制，积极做好打击非法营运的各项工作，确保道路运输市场秩序良好。

二Ｏ一Ｏ年十一月二十五日