中远集团青年文明号申报表

第一篇：中远集团青年文明号申报表

中远集团青年文明号申报表

中远集团青年文明号申报事迹材料

—天津远华海运有限公司

天津远华海运有限公司成立于1998年9月，是由中远散货运输有限公司和中国神华能源股份公司共同出资组建的国有合资企业，现有员工30人，其中35周岁以下青年员工20人，占公司总人数的66.67%。远华公司作为这支青年团队的发展平台，坚持“以人为本”的核心理念，广泛调动员工的工作潜力和热情，促进企业与员工共同成长。在公司的精心培育下，远华青年员工队伍正逐渐成长为一支求真务实、团结奋进、创新进取的团队，并已连续两年荣获中远集团“青年安全示范岗”荣誉称号。在2009年航运市场的低迷时期，我们这支年轻的队伍充分发扬远华人“特别能吃苦、特别能战斗”的精神，努力克服企业生产经营所面临的各种困难，推动公司逆势而上，创造了良好的业绩。

一、保增长，拼效益，生产经营取得突破进展

远华是中远散运与神华能源合作发展的桥梁纽带，远华青年团队肩负着促进双方股东战略性合作的艰巨责任。他们认真贯彻公司“紧紧抓住‘两种资源’，充分利用‘两个市场’”的发展思路，主动应对，积极思考，为公司经济效益的不断攀升做出了突出的贡献。公司2009年货运总量再创新高，达到1799万吨，完成营业收入15亿元，实现利润总额1.22亿元。

（一）不断扩大控制运力规模，落实生产经营战略

在自有运力不足的情况下，我们坚决贯彻“从拥有到控制”战略，引导青年员工加强市场预测，适时扩大租入船规模，使日均控制运力规模在高峰时达到30艘、160万载重吨，市场竞争力显著增强。

（二）充分挖掘市场潜力，服务神华电煤运输

面对低迷的市场环境，我们以服务神华电煤运输为核心，以深化大客户战略为重点，以开拓新增客户为突破口，牢牢把握市场调整的良好机遇，充分发挥青年人敢闯敢拼的精神，积极走访客户，进一步

扩大了市场份额。全年实现总体运量1668万吨，其中承运神华煤炭1292万吨，占全部运量的77.46%。

（三）及时调整市场策略，促进外贸业务发展

在立足沿海市场的同时，我们成立了以青年员工为主体的外贸业务板块，坚持以神华进出口煤为依托，积极推动外贸业务发展，2009年共完成外贸运输任务46个航次、运量316万吨。

（四）准确把握市场走势，有效提高航次效益

我们始终重视航运经营的每一个环节，发挥航运业务链条上每一个青年员工的积极性，租船、调度、运使费、财务各岗位通力合作，通过加强预测、抢抓船期、发挥船长作用、防控资金风险等手段，从每一个航次中“挤出”效益。

（五）迅速拓展业务范围，开创多元经营局面

我们在做强做大航运主业的同时，充分利用股东的优势资源，自2009年5月开始经营煤炭贸易业务，积极培育新的利润增长点。全年共签订贸易合同14个，实现贸易收入6.26亿元。

二、抓安全，上水平，管理工作迈出坚实步伐

我们坚持精益化管理理念，不断完善“远华特色”管理机制，在丰富“一个龙头”、“两个机制”和“三套环路”新型管理模式的同时，坚持稳扎稳打的工作作风，鼓励青年员工立足本岗，主动思考，为公司管理水平的提高贡献着智慧与汗水。

（一）发扬务实进取精神，提高船舶安全管理水平

我们引导青年员工发扬务实进取精神，以安全发展为主题，以积极预防为主导，以强化船长权责为核心，确保船舶安全生产局面持续稳定。第一，创新安全检查方式，在坚持定期开展安全自查的基础上，邀请中散的机务、海务专家登船检查，提高船员的责任意识和专业技能。第二，健全船舶考核机制，通过修订考核项目从根本上保证了考核与安全创效相协调，更好地发挥了考核的导向作用。第三，加强船员队伍建设，强化主要船员的岗前安全培训，开展以船长为中心船舶

驾驶人员的沿海航行安全及操控船技术培训。第四，改进安全管理体系，建立健全《船舶备件物料管理须知》、《修船须知》等6个须知文件。第五，积极营造安全管理文化，用“三爱”（“爱自己、爱家人、爱远华”）理念激发船员重视安全的内在力量；用“比、学、赶、超”活动，形成“内学‘泰安海’、外学‘新盛海’”的良好氛围。

（二）发扬艰苦奋斗精神，提高成本管理水平

我们引导青年员工发扬艰苦奋斗精神，不断加强成本控制。一是制度节支，相继出台了《机务管理办法》、《供应商管理办法》、《大额机务费用审核监督管理办法》、《船舶报账管理办法》等多项制度，规范管理行为。二是燃油节支，针对公司租入船规模不断壮大的实际情况，着重做好租入船的燃油管理工作，全年自有船节省燃油成本272万元，租入船节省380余万元。三是维保节支，在船舶坞修和备件订购方面多渠道获取信息，争取优质廉价，全年共节省备件费用60万元。四是物料节支，加强修旧利废工作，严格审查船舶物料的订购申请，实现全年物料成本控制在48万元以内的目标。五是港口使费节支，针对各港口挂靠频率、引水和拖轮等费用的收费标准，以多家代理询价和港口使费大包干方式锁定成本。

（三）发扬锐意创新精神，提高基础管理水平

我们引导青年员工发扬锐意创新精神，以青年创新创效项目为契机，进一步加大基础管理力度。一是着力提高基础管理的制度化水平，建立完善《标准化管理手册——部门、岗位职责》、《劳动纪律规范管理条例》等一系列制度体系，梳理简化制度审批流程。二是着力提高基础管理的信息化水平，依托中散信息技术中心雄厚的专业技术资源，建设的生产经营管理系统（BMS系统）和船舶管理信息系统（SMIS系统）。三是着力提高基础管理的创新程度，实行任务指标责任制和考核制，由总经理与任务责任人签订年度指标任务书，通过责、权、利的分解与下放，实现“千斤重担众人挑”的管理效果，对生产经营指标的圆满完成起到了重要的推动作用。

三、聚人心，促成长，青年培养增强发展后劲

随着公司的壮大和发展，青年人正在成为开拓事业的生力军。为了更好地开展青年工作，我们以团支部为载体，不断加大对青年员工的培养力度，逐步建立起“自我加压、自助提高、良性竞争、互相促进” 的自主成长模式。一是以思想教育为引导，通过开展“重走长征路”体验教育活动、“庆祝建国60周年”系列活动、“学习新盛海，提升管理水平”主题教育等方式，引导青年员工树立正确的世界观、人生观、价值观，帮助他们正确认识并协调好个人成长与企业发展的关系。二是以创新管理为主线，以青年创新创效项目为载体，充分调动青年员工积极性，引导大家从不同岗位、不同角度去发现公司经营管理过程中的创新点，积极参与公司的生产经营管理工作，提高工作效率，提升工作质量，投身公司建设。三是以技能培训为手段，科学分析青年员工成长需求，结合岗位特点，合理安排有针对性的培训，不断提高青年团队的专业化水平，培养专家型员工队伍；同时，我们还有针对性的选派青年员工到股东公司或行业领先企业学习先进的业务操作和管理方法，以多种渠道加快青年员工的培养速度，提高学习成效。四是以宣教沟通为补充，结合青年人具有思想新、个性强的特点，围绕社会、国家、企业、成长等不同焦点问题，定期开展多种形式的沟通交流活动，帮助青年员工解决工作生活中的困惑与迷茫，营造“爱祖国、忠企业、树正气、求上进”的良好氛围。

远华青年团队是一支刚刚成长起来的年轻队伍，但是我们坚信，通过大家的不懈努力，这支富有激情而又不断进取的青年团队会日趋成熟，他们将肩负起企业发展的重任，踏着远华前进的步伐，以实际行动践行理想，为公司发展贡献更大的力量。

第二篇：中远集团青年岗位能手申报表

附件3：

中远集团青年岗位能手申报表

青岛远洋万希辉同志“中远集团青年岗位能手”申请材料

万希辉同志2002年8月加入到青远大集体当中，继承发扬青远人的优良传统和塌实的工作作风，多次受到船舶领导的奖励好评，所以他在第一艘船工作9个月，就从实习生升到水手再升为驾助。他积极学习先进思想钻研业务知识，讲求工作方法，从自身做起，努力推广构建资源节约和环境友好型船舶思路。

2004年参加公司组织的第一届青远团员干部培训班，然后上船兼团支部工作，活学活用，把青年团员紧紧团结在船舶领导周围，心往一处想，劲往一处使，改变了乐平岭在人们心中 “滞留船” 的形象，船舶也晋升为优秀船舶行列。期间他自制健身器材，充分吸取环境资源，开展丰富的文体活动，丰富大家业余生活，充分展现了青年人活跃的积极的一面。休假期间，在公司干部科积极熟悉公司的管理方法运做方式，为以后更高职务的船舶岸协调打下良好基础。2006年11月他也非常的荣幸参加了中央团校第187期团训班，加强了团的意识，使他从政治思想觉悟到个人的组织协调能力有了质的飞跃。通过一个多星期的学习培训，他感到自己的理论和实践都比较欠缺。在以后的工作中，他都端正自身价值，认真工作，讲求方法方式，提高效率，积极学习先进思想和科学知识，将其融会贯通于工作当中，增强团队意识，服从大局，审视各种社会现象，并提出积极的思想建议；钻研业务知识，提高工作效率，配合船舶领导解决生产经营中的问题，使青远的船舶成为资源节约和环境友好型船舶，为公司的发展和构建社会主义和谐社会做出青年人应有的贡献和力量。

在乐平岭轮万希辉被推选为团支部书记，他带领和团结船舶团员青年，积极开展“团员身边无事故”活动，他便根据船舶实际情况，针对青年人的特点，与大家一起制订了《乐平岭轮青年行为规范》，签定了“争当青年安全能手责任书”。为了调动青年船员学习的积极性，了解在前段时间的学习情况，他又在青年之间进行了一次测试，即《团员青年常识测试》，这些工作，他倾注了大量的心血。他认为

作为一名团的基层干部，就要为大家做实事，要身先士卒，以身作则，就要以严格地标准要求自己，真正体现出先进带头作用。在往南非装糖的过程中，备舱任务十分严峻，他坚持在舱底持水枪洗舱，与机工长钻入舱底污水井清理污水臭泥，他独立完成两个大舱梯的敲锈工作。下班后，他还不顾劳累，到厨房充当“厨工”。他还利用休息时间，带领团员青年对餐厅桌椅进行了油漆保养。他不怕苦、不怕累，工作不分份内份外，默默地做一名青年引路人。当乐平岭轮正在印度霍尔迪亚港卸货。他与其他青年船员一起，亲眼目睹了印度的社会状况，感触很多，立即与政委商议，利用这个机会对青年进行一次爱国主义教育。他们邀请政委等老党员一起进行了一次“爱国主义”座谈会，组织大家对中印两国的社会制度、基本国情、历史与现状等方面的对比讨论，并观看了录像片《邓小平》，使大家对党的领导，社会主义制度、邓小平理论进行了再认识，提高了爱党、爱国、爱社会主义的热情。围绕“安全生产、青年当先”这个主题，在船舶团支部中广泛组织团员青年开展“安全在身边”、“让青春在岗位闪光”、“与祖国共奋进、与中远同发展”、“青年安全生产示范岗”等共青团主题活动，支持和鼓励广大青年职工积极参与安全生产管理，开展群众性的安全生产达标活动，引导青年职工立足本职，努力学习和掌握安全规章制度，增强执行安全规章制度的自觉性和坚决性，克服安全生产中存在的侥幸心理和麻痹思想，充分发挥了青年职工在船舶安全生产中的生力军作用。通过活动改变了乐平岭“滞留船”的形象，船舶也晋升为优秀船舶行列。做青年船员的思想工作，一方面离不开正确的引导和帮助，另一方面要根据青年人思想活跃，喜动厌静的特点开展各项活动。他利用团课和黑板报两块阵地，帮助青年进行业务和理论知识的学习，在船7个月，出板报10期。为了丰富大家的知识面，他把船上的报纸装订成册，放在餐厅里供大家阅读。他还积极同工会联系，在工会组织的支持下，成立了“读书俱乐部”。体育活动是青年人喜爱的项目，他就积极参与运动会的筹备工作，并牺牲个人休息时间，制作了各种器材、横幅和标语。在开展增强共青团员意识主题教育中，万希辉同志作为高岭轮团支部书记，他较好地组织开展了本次活动，团员们认真学习了《团章》和《增强共青团员意识教育

读本》等材料，并按要求撰写了学习心得体会，并开展了“我是团员我光荣”演讲比赛，组织开展“我为团旗添光彩”主题实践活动，他亲自策划实施了三期“永远跟党走”大讨论活动，并将讨论情况在宣传栏进行公布和打分，按照上级团组织要求，通过开展“戴团徽、唱团歌、举团旗、学理论、知团情”活动，增强了团员的政治意识，强化了共青团员的责任感和使命感。还组织团员开展了上团课、学团章、重温入团誓词、写学习心得、参加学习讨论、开民主生活会、组织主题团日、提合理化建议及参加志愿服务等活动。同时围绕船舶的安全生产和服务于团员青年的成才成长，大力开展创新创效、争创青年文明号、争当青年岗位能手等活动。

2009年，青远最艰难坎坷的一年里。万希辉同志全年在船，担任二副职务，对自己的要求就是做一个优秀的驾驶员，做船长的得力助手。他踏踏实实的工作，陪伴远平海轮走过五大洲、穿越两大运河、两过索马里、航程4.5万海里，使用船舶自装卸设备完成运量40多万吨。万希辉同志是船长的得力助手，他积极参与各项事务，工作上对内带动起热情积极的工作氛围，对外坚决保护船方利益不受侵害，和全体船员一起，顺利完成各项工作任务，避台风、抗寒潮、防海盗、过运河、抢修设备、迎检PSC，重大事件全部经历并积极参与。

作为一名船舶二副，主要职责是航海保障、保证船舶安全。说起来简单，做起来是事无巨细。需要全面的收集航行信息、港口信息、海况水文，制定安全经济的航线、使船舶始终处于安全环境之内。每一航次每一港口，他全面的研究航海资料，包括航法、潮汐、报告制度、港口国特殊要求、应急情况处理等，任何一点做的不到位，轻则罚款，重则会造成重大事故。过索马里时，他详细阅读中国海军护航航法和报告方法等事宜，还有国际组织的构成、联系方法和军舰的布置等，甚至预先草拟报文，紧急情况添入船位可立刻发送，还有正常的报文：租家/气导/公司三方的中午船位报、海军抵离报、调度室特殊情况报，进出战区报，预抵苏伊士报，每一样都提前整理好，报给船长发送，可见他工作仔细认真。他还时刻关注每一个异常的天气现象，雾、台风、寒潮、地震、等各种天气我轮全部遇到了，他连续接收气象预告，分析对本船可能造成的影响，提前报告船长，使船舶采

取积极的防范措施。其他航行警告也是如此，都仔细标注于海图，如碍航就绕开。航前制定详细的计划，航次结束后精准地做出各种统计。

作为一名船舶驾驶员，最要能经受考验的就是PSC检查，二副除了负责保证海图资料齐全有效并更正到最新外，还要保持遇险安全通信设备和助航设备的正常运转，并定期测试记录。他组织了大量的自修工作，修理倾侧仪、校正磁罗经、改装莫斯信号灯、修理雷达、修理分罗经。为了确保PSC检查的GMDSS设备实操顺利通过，抵港前，他先测试设备，掌握测试的准确通信方式，教会其他驾驶员，使得靠泊后PSC检查时一测就成功。经历了三次PSC检查，一次船旗国检查，都无缺陷通过。在船舶实践工作中，他还负责遇险安全通信设备和助航设备的维护，做了大量力所能及的工作，如，自行修理倾侧仪、校正磁罗经、改装莫斯信号灯、修理雷达、修理分罗经等，并对设备进行定期测试记录。使得PSC检查在通导和助航设备及实操上没有出现任何问题。现在卫星通信越来越先进，但是系统维护却越来越复杂，维护船舶局域网的正常工作也成了他分内工作。公司的海务、机务及各种邮件系统都保持正常工作，紧急情况也能立即处理。

多年来，万希辉同志积极的努力的工作，赢得了广大船舶领导和船员的称赞，但是还有很多不足，他将会更加努力，争取早日成为一名优秀的船长。

第三篇：中远集团五四红旗团支部申报表

中远集团五四红旗团支部申报表

乐同轮团支部先进事迹

乐同轮是一艘2.2万载重吨的多用途船。该轮团支部现有9 名青年团员，另有10名35周岁以下的青年船员，青年船员占全船人数71%，分别担任着大副、二副、三副、二管轮、三管轮、电机员等干部船员职务。该轮团员青年在团支部的带领下，在党支部的关怀下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立和落实科学发展观，积极响应团十六大号召，充分发挥生力军和突击队作用，积极开展创建“五四红旗团支部”活动。全体船员狠抓安全运输生产，不断提高服务质量，创造了良好的经济效益，实现安全生产 “八无”和船舶综合治理 “六无”，2008年被评为广远公司和中远航运学习“华铜海”先进船舶。

一、抓好班子建设，形成整体战斗合力

“火车跑得快，全靠车头带”。团支部十分注重健全班子配备，力求“两强一高”，即政治素质强、工作能力强、群众威信高。团支部班子3人，大副左川同志身为团支部书记，又是甲板部部门长，他牢记党的宗旨，深入到船员中间去，竭诚服务青年，交青年心，做青年友，了解青年的思想动态和各种需求，是团员心目中的榜样；团支部宣传委员三副张金春同志始终保持旺盛朝气，昂扬向上，艰苦奋斗，开拓进取的风貌，做青年的表率；团支部组织委员二管轮唐志宏同志脚踏实地，爱岗敬业,被船员们称为“小黄牛”。他们按照船员部团委的要求，制定了船舶团支部的工作计划，组织团员青年贯彻执行；开展各类学习培训，不断提高团员青年的整体素质，提高团干部的工作能力；做好团员的发展、推优、团员登记统计等工作；依时收缴团费；团结带领船员青年深入开展“创建五四红旗团支部”等主题活动，使团支部工作流程化、科学化、制度化、规范化。三位团干部通过加强学习，不断提高班子成员的思想修养和理论水平，既是船员青年的好榜

样，又是党支部书记的好帮手。

二、抓好阵地建设，提高青年思想觉悟

团支部在党支部的领导下，因地制宜，敢于创新，积极建设各种青年活动阵地。尤其在公司开展加强船员教育培训“红树林”工程中，他们充分发挥团员青年积极上进、电脑技术强的优势，开办青年书屋和网络家园等学习阵地，组织团员青年从网上下载有关时政要闻，打印成册供船员学习，帮助团员青年全面深入学习领会党的十七大精神和团的十六大精神；联系个人的成长，围绕“精益管理、节能减排”和“如何应对金融危机”开展主题活动，为船舶的建设和企业的发展建言献策，积极发挥各自的聪明才智；以“永远跟党走”为主题，举办入党积极分子和优秀青年座谈会，激发团员青年爱党、爱国、爱社会主义的热情。一年来，已有5名青年干部船员向党支部递交了入党申请书，另有2名青年干部船员、入党积极分子已被党支部确定为发展对象，2名入党积极分子被党支部接收为中共预备党员。

三、坚持创新创效，实现安全效益双赢

团支部以开展“三学一创”为载体，抓住学创活动是“学先进，创一流”的本质，坚持与时俱进，不断深化创建“五四红旗团支部”活动，优化青年船员的知识技能结构，促进船舶安全效益双丰收。2007年至2008年，该轮吸收一批优秀青年投身到船舶安全、质量管理和精益管理的活动中，进行了辅机机油滤器异常消耗及排除研究，降低了辅机机油滤器的燃油消耗量，同时保障机器设备的正常运转；进行了小“乐”字号船NO.2克令吊钩头马达滑环烧蚀、绕组烧毁的原因分析及预防研究，创造性地总结出了NO.2克令吊钩头马达的检查、保养、管理中的经验，为同类型船及时地检查发现事故隐患、确保该马达的正常使用提供了解决方案;进行了装运地铁车厢（超长超大件）流程的研究，从质量控制方面进行切入，对装运过程各环节中的各个环节应注意问题进行了详细分析，制定了完整的流程。这些项目课题研究

获得了中远航运精益管理多次奖项。

四、加强队伍建设，提高青年整体素质

在船舶的实际工作中，该轮团支部始终重视团员队伍建设，不断加强理论和业务技能培训，提高团员青年综合素质。第70航次，船在拉各斯卸货，为了争抢船期，团员青年们主动请缨，利用工人休息的间隙见缝插针，连夜奋战，及时保障卸货工人随时能将货物吊出，终于赶在大年三十开航，比原计划提前1天时间离港；第71航次，船于理查德港装矿，货主对备舱要求极高，为此，团员青年们再接再厉，经过4天的连续奋战，高标准地通过了验舱，从而保证了船舶能按时进港装货。更值得一提的是2008年9月12日，在航经亚丁湾海域遭遇武装海盗袭击时，全体船员以国家利益为己任，服从命令，听从指挥，面对持枪海盗，毫不畏惧，以舷墙作掩护，充分利用船上有限的防卫器材主动出击，发扬“一不怕苦，二不怕死”的大无畏精神，与海盗斗智斗勇，在无一人员伤亡的情况下，成功阻击了海盗5次挂钩登轮，确保了船员的生命和国家财产的安全，而在此次战斗中，负责指挥的是年轻的船长，抢先解除挂钩的是团员青年船舶医生，他们受到了中远集团张富生书记的高度评价和公司CEO的充分肯定和嘉奖，为广大团员青年们树立了榜样。

第四篇：泉州市青年文明号申报表

附：

泉州市青年文明号申报表

（）

申报单位

泉州市创建青年文明号活动领导组制年月

（备注：此表一式三份）

泉州市青年文明号候选单位审核表

第五篇：青年文明号、青年能手申报表

附件1：

2012青年文明号创建申报表

部门：（盖章）草堂中心卫生院

注：此表一式三份必须按要求填写完毕12月31日前请将电子及书面表格交至团委

附件2：

2012青年岗位能手推荐表

注：此表一式三份必须按要求填写完毕12月31日前请将电子及书面表格交至团委