货代进口报关流程及注意事项

第一篇：货代进口报关流程及注意事项

货代进口报关流程及注意事项

一.货代进口报关流程

进口报关应该分为一般贸易和进料加工企业的进口这两种方式。

首先说一下一般贸易进口。一般贸易进口，首先要确定付款方式，是T/T呢，还是L/C，你就要先开证，等开完信用证后，确定进口的船期，等船到以后，开始进行进口的操作

1.首先是要得到国外客户的提单，发票，箱单，如果是从韩国和日本进口货物的话，还必须要有非木质包装证明

2.首先要拿提单到船公司去换单，也就是拿提单去船公司换回该批货物的提货单，也就是舱单，上面有你们公司进口货物的详细的船务信息

3.需要提前做商检的进口货物，还要到商检局做商检，实际上换单和商检应该提前

进行。如果进口的货物不需要商检，那就不用了。实际上你进口的货物需要不需要商检你让货代查一下就知道了，也可以自己查，通过商品编码。报关员考试

4.等换完单以后，也进行商检了，那填好进口报关单给货代进行报关，报关所需要的资料是：发票，箱单，从船公司换回的提货单，报关委托书，进口货物报关单，如果需要商检的还有商检证

5.一般贸易进口货要交进口关税，所以为了加快进口通关的力度，最好开一张口头的支票，（不过这种方式一般企业的财务不会答应），等海关打出缴款书以后，就要开支票。一般进口货物给海关的关税都要用支票交的。交关税一般是到中国银行，等交完关税以后，银行会给你在缴款书上面盖银行的章。

6.把缴款书交给货代，然后由货代给海关通关放行，这就是一般所说的一次放行。

7.海关收到关税以后会在提货单上盖海关的放行章，拿着这个提货单到船公司所在的码头提货（这就是所说的二次放行）

进料加工贸易的进口，其大体的程序差不多，唯一不同的是要先办手册，分为进料加 工手册和来料加工手册，报关的时候要用加工贸易的手册，再加上一般贸易所需的资料进行报关。

再就是缴关税，因为有手册，所以如果你进口的货物是免税的，只缴保证金，有的是需要缴全额的保证金，有的只缴100元的保证金。这些保证金等你的手册上面的所有进口料件和出口成品都出完了，那就要核销，核销完了你缴的保证金会一份不少的退还给你，和一般贸易所交的关税的操作程序一样，只不过一个是关税，一个是保证金。

二．注意事项

1.A 接到客户全套单据后，应确认货物的商品编号，然后查阅海关税则，确认进口税率，确认货物需要上面监管条件，如果需要各种检验，则应在报关前向有关机构报验所需单据，报关申请单，正本箱单发票，合同，进口报关单2份

B 换单时应催促船舶代理部门及时给海关传舱单，如有问题应于海关舱单室取得联系，确认舱单是否转到海关

C 当海关要求开箱查验货物，应提前与场站取得联系，调配机将所查箱子调至海关指定的场站（事先应现场站确认好调箱费，掏箱费）

2.若是法检商品应办理验货手续，如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请书（带

公章）和两份报关单办理登记手续，并在报关单上盖商检登记在案章以便通过，验货手续在最终目的地为理。如需动植检，也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验，在报关单上盖放行章以便通关，验货手续可在通关后堆场进行。

3.海关通行放行后应去三检大厅办理三检，向大厅内的代理报验机构提供箱单，发票，合同，报关单，由他们代理报验。报验后，可在大厅统一窗口交费，并在白色提货单上盖三检放行章。

4.三检手续办理后，去港池大厅交港杂费，港杂费用结清后，港方将提货退给提货人提货用

5.所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货

第二篇：货代进口报关流程

货代进口报关流程

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进口报关应该分为一般贸易进口和进料加工企业的进口这两种方式。

首先说一下一般贸易进口。一般贸易进口，首先要确定付款方式，是T/T呢，还是L/C呢，如果是L/C，那就要先开证，等开完信用证后，确定进口的船期，等船到以后。开始进行进口的操作。

1.首先是要得到国外客户的提单，发票、箱单，如果是从韩国和日本进口货物的话，还必须要有非木质包装证明。

2.首先要那提单到船公司去换单，也就是拿提单去从船公司换回该批货物的提货单，也就是舱单。上面有你们公司进口货物的详细的船务信息。

3.需要提前做商检的进口货物，还要到商检局做商检，实际上换单和商检应该提前进行。如果进口的货物不需要商检，那就不用了。实际上你进口的货物需要不需要商检你让你们的货代帮你查一下就知道了，也可以自己查，通过商品编码书。

4.等换完单以后，如果需要上见得也进行商检了，那填好进口报关单给货代进行报关，报关所要用的资料是：发票、箱单、从船公司换回的提货单、报关委托书、进口货物报关单、如果需要商检的还有商检证。

5.一般贸易进口货要交进口关税的，所以，为了加快进口通关的力度，最好是开一张口头的支票，(不过这种方式一办企业的财务不会答应的)等海关打出缴款书以后，就要开支票。一般进口货物给海关的关谁都要用支票交的。交关税一般是到中国银行，等交完关税以后，银行会给你在缴款书上面盖银行的章。

6.把交款书交给货代，让后由货代给海关通关放行。这就是一般所说的一次放行。

7.海关收到关税以后会在提货单上盖海关的放行章，拿着这个提货单到船公司所在的码头提货。(这就是一般所说的二次放行)

进料加工贸易的进口，其大体的程序差不多。唯一不同的是要先办手册。(关于手册的办理有空再另辟主题)分为进料加工手册和来料加工手册。报关的时候要用加工贸易的手册，再加上一般贸易几口所需的资料进行报关。

再就是缴关税，因为有手册，所以如果你进口的货物是免税的，只缴保证金，有的是需要缴全额的也就是100%的保证金，有的只缴100元的保证金。这些保证金等你的手册上面的所有进口料件核出口成品都出完了，那就要核销，核销完了你缴的保证金会一分不少的退回给你。和一般贸易所交的关税的操作程序一样。只不过一个是关税，一个是保证金。

第三篇：货代报关商检办理流程

货代报关商检办理流程 http://wuliu.dg.bendibao.com 本地宝新闻

2010年2月5日

信息来源：[ 青年人 ]

三、出口报检所需单证：

1.客户应在报关之日前三天备齐所需单证，向检验检疫局申报。提供单证有：清单发票、合同、报检委托书、厂检单、纸箱包装单等证件各一份。

2.出口货物到美国、澳大利亚、加拿大、欧盟等外包装为木制的需做熏蒸或热处理的，客户所提供的单证有：清单、发票、合同、报检委托书。如熏蒸产品是木制品，还需提供厂检单。

3.做熏蒸或热处理的产品，客户应在报关前两天，将货物运抵到指定的堆场或港区进行熏蒸。(熏蒸时间需24小时)

四、出口报关正式向海关申报。如出口需缴纳税费的，应及时缴纳税费。

五、海关现场审单结束。货物单证放行后，货主应在海关规定的时间内将货物运至海关监管区内进行验放。如需查验，报关行应及时与海关联系，进行货物查验，验完后需按船公司封指定铅封。不需查验的应及时进行实货放行，将装货单按截关时间送到港区装船。

六、待货物出口，船公司就将出口舱单数据传送海关，海关接收到数据后报关行待海关数据结关后，及时到海关打印退税核销联。

七、出口通关结束。客户需及时到我司缴纳报关报检代垫代办费。

转厂的定义：系指由一个企业将海关监管的货物，转移到另一海关监管企业，并向海关办理监管货物的转移手续的行为。转厂涉及到两个不同的主管海关，企业在办理货物的转厂手续时，需要同时向两个主管海关提出申报手续，其中转入方申报和办理进口手续，转出方申报和办理出口手续，而货物不需要真正出口，直接由国内的一个厂商发送到另一个厂商的货物转移方式。

报关的基本知识

报关(有时同时、有时先于做箱)

1、了解常出口货物报关所需资料。

① 需商检② 需配额③ 需许可证④ 需产地证⑤ 需提供商标授权、商标品名⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单(复印件)

⑦ 需提供商会核价章

2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性(单证一致)。

3、显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单(十联单第五联以后)，更改单(需要的话)和其他所需资料，于截关前一天通关。

5、跟踪场站收据，确保配载上船。

6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便(报运部)顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。

第四篇：货代操作流程注意事项

一、据中大网校了解，一系列牵涉到船员和码头工人致命事故都发生在集装箱顶部加固和拆固操作中。虽然每次在集装箱顶部工作时都采取了一些防塌保护和避免塌落的设施，但这些措施都很麻烦，而且还减缓了船舶装卸速度，影响了使用效率

二、对非分格式甲板箱位的集装箱进行常规的加固方式，操作起来笨重而且困难，容易导致事故发生和非致命人身伤害。新发展的设备，诸如半自动和双功能扭锁在消除危险性上，只能起到部分保护作用。因此，甲板上集装箱堆高不能超过四层，并要求在码头边有个安全的工作场地，以供他们使用和移动。

三、船东和船舶设计者可以在造船初期阶段保障从事集装箱加固人员的安全，但是初期阶段必须对集装箱加固安全给以重视，而不是在造好船后依赖安全的操作方法上。

四、除了这些可替代性的安排之外，如果在船舶设计阶段对达到集装箱加固多加重视而不依赖于操作方法的话，就要推行新的观念。如果在加固过程中使得人身更加安全和更加有效的话，减少箱子落水的损失，会提供财政上和环境上的好处。

五、所以集装箱船船东和设计者需注意箱子加固操作中的危险性，并要加紧使用和发展集装箱设计安全的加固系统，旨在消除在集装箱顶部或其他类似的危险处，船员或码头工人来操作沉重和庞大的加固设施的必要。

希望这项建议能引起港口当局、集装箱船船东、船舶设计者和有关方面的注意，并考虑其他积极措施，将这一港口问题和批准货物加固问题适当提交出来。

1.托运人备货进度太慢，致使船舶到港后无货可装，引起船期损失。

建议：合同签订后应通过当地代理与发货人及租船人加强联系，掌握备货进度，采取必要防范措施;船舶到港后，要了解备货进度太慢的真正原因，与租船人沟通，早作决策，避免无谓地等待，引起更大的损失。

2.港口不安全，包括吃水限制，码头泊位长度不够，桥梁净高限制，装卸设备不齐全，政治上不安定等等。

建议：分清安全港责任，保留索赔权，和租船人磋商改卸到附近安全港口，或采取其他补救措施，尽力较少损失。$page$

3.港口拥挤，泊位紧张，装卸效率太低，进度太慢。

建议：向租船人施加压力，及时催讨滞期费，与船代密切联系，研究疏港方案，做好装卸时间事实记录表。

4.收货人进口手续不齐全或货物品质不符法定要求，被海关或商检拒绝进口，或强制熏蒸。

建议：及时取证，保留索赔权，了解当地法规制度，采取积极措施减少损失。

5.船员走私，偷渡，擅自离船，人员配备不齐，船上证书过期。

建议：面临船舶不适航或未尽快速遣的指控，应在最短的时间内配合有关部门解决上述问题，争取尽快开航。

6.船舶机器故障或吊杆无法正常使用，从而增加装卸费用与在港停留的时间。

建议：根据合同分清责任，发动船员自修，尽快排除故障，或及时联系岸吊，完成装卸任务。同时做好记录，保留证据。

7.开航后船舶遭遇意外事故，须返回或进入避难港紧急修理或转船。

建议：妥善处理海事事故，指示船代做好善后工作，分清共同海损与单独海损，要求有关受益方共同承担损失。

8.倒签提单，预借提单，凭保函签发清洁提单，凭保函与提单副本放货。

建议：结合具体因素，评估风险大小，了解货方资信与行为动机，谨慎从事，小心沦为海运欺诈行为的帮凶，并加重自己的赔偿责任。

9.因滞期费，亏舱费或运费未付而留置货物。

建议：争取采用金康94标准合同，订好运费支付条款与留置权条款，当租船人未付运费时可通过留置提单来催收运费，对未付的滞期费，亏舱费应及时催收，适当向租船人施加压力，合理应用留置权。

10.租船人因货损而扣船。

建议：尽快与租船人协商，解决扣船案，释放船舶，减少损失，对于货损责任，收集有关证据，区分责任，有理有据进行抗辩。

11.租船人对货物情况申报不实，引起积载错误或装货量减少，或影响船舶航行安全。建议：依据相关法律与合同规定，据理力争，要求租船人赔偿损失，若影响船舶安全，船长有权拒绝装货。

12.因船东与二船东的纠纷，引发原船东撤船或扣货，或要求租船人将运费付至其指定帐号。

建议：作为租船人此时应注意合同关系，不要轻易被威胁吓倒，利用法律武器有效保护自己的权利，向不当行使权利方提出抗辩并保留索赔权。$page$

13.PSC检查，ITF骚扰，港口强制规定，船舶上了某港黑名单等等。

建议：事前应加强对港口的了解，事后和当地船舶代理及船长紧密联系，商量对策与解决方案。

14.租船经纪人传递信息错误或从中做手脚，产生误解或纠纷。

建议：要求租船经纪人澄清事实，并找到合同当事人厘清误会，还原真相，共同协商，解决争议。

第五篇：商检-报关-货代-核销出口流程

一.进口程序：

财务付钱收到正本资料后，正本提单本后敲公章，做报关资料，分2种情况：一：用一般贸易报关所需的资料：客户寄来的一套正本资料（包括发票、装箱单、正本提单、植检证、原产地证书）、自制的合同、报关委托书、报检委托书）

二.用手册报关所需资料：客户寄来的一套正本资料（包括发票、装箱单、正本提单（电放可用传真件）、植检证、原产地证书）、自制的合同、报关委托书、报检委托书、手册。（注意全部文件要加盖公司公章）现在我公司以第一种进口为主。

二.出口程序：

1：根据生产销售人员给你箱单，算出数量、重量（高柜最重不能超过20顿一般做成19200千克）、体积、价格、包装件数、包装种类，价格要问一下财务做成多少钱，并结合核销单统计表安排出合同号、发票号码、检验号码、核销单号码。

2：根据销售科和生产科确定的出货日期跟货代联系，确定船期后，做出货委托书传真给各货代，装货前要做好报检和报关资料（见报关商检所需资料）。先做商检快递给商检代理，如果要用熏蒸托盘（一般只是王英弟家托盘用熏蒸托盘），商检给代理后，向代理要预录号，要到预录号后才能做熏蒸证明。通关单回来后再做报关资料快递给货代。报关资料时要打印发票，拿着合同和发票跟出纳换核销单。3：出货前两天告诉货代几点钟来装箱。当日装箱时，把司机带来的装箱单填上品名、件数、和重量（有时货代给打好了，可以告诉货代帮你打好），并把装箱单绿色的那栏撕下来留存。泛亚班拿这个货代还要求把这张单子复印清楚，在货柜快装好时扫描给他门邮件。4:美国的货物还要把上面的装运信息填到电脑里的发票和装箱单上发给销售人员，督促尽快核对发票和装箱单和安排汇款。

5： 货物装离工厂后开船前，以前货代会传真提单确认件过来，需要核对上面的内容是否正确，签字回传，但现在货代基本都是网上传过来核对一下。提单都是电放的，在提单确认的同时连同电放保函传真给货代。

6：货物出货后，货代会把运费发票寄过来，给老板签字让出纳付钱，美国只有付过钱后才放提单。

7：日本和美国没有正本提单，只有货代传真的电放提单（现在也用电脑传），你需要把装箱单、发票、电放提单传真给日本和北京秦巧。美国NBS只要把电放提单网上给相关销售人员。

8：特殊情况：北京橱柜门的货必须正本不能电放。

9：一个月左右找货代要预录单和核销单。

结汇方式：TT 货到付款

贸易方式：FOB 离岸价（纹安只负责港前费用）

CIF有保险（进口）

C&F没保险（进口）

换货代的话要告诉他出提单要以J&M公司的名义出。

美国出口要蕾西法案。