货代进口业务操作

第一篇：货代进口业务操作

货代进口业务操作

一、进外贸管理系统

↓在<基础信息>输入“贸易伙伴信息”和“商品信息” ↓在<进出口业务>选择“进口合同”点“新增”→保存→提交 ↓在<合同审核>中点击“审核”通过

↓在<开证申请>填写开证内容

↓在<业务委托>中“委托货代”并“发送指令到货代公司”

二、进船代管理系统

↓在<航次管理>中“新增”船舶航次，注意此处不能“入港确认”

三、进货代管理系统

↓在<销售管理>中修改订单→提交→审核订单→审核通过 ↓在<换单管理>中，维护作业单信息，提交修改内容

四、进船代管理系统

↓在<航次管理>中点“入港确认”→发送指令到堆场

五、进堆场管理系统

↓在<箱柜管理>中进行“箱柜登记”

↓在<箱位管理>中，分配储位

↓在<进场批次>中，修改进场批次作业单→提交

六、进货代管理系统

↓在<换单管理>中，提交换单信息

↓在<进口报关管理>中，维护报关信息，提交修改内容

↓在<业务委托>中，进行报关委托，发送指令到报关行

七、进报关管理系统

↓在<报关销售管理>中修改订单→提交→审核订单→审核通过 ↓在<进口报关作业管理>中，“换单作业”修改并提交 ↓在<进口报关作业管理>中，“报关进口作业”修改，添加货物信息 ↓在<进口检验检疫>中，点击“修改”检疫信息→确定→提交

八、进货代管理系统

↓在<进口报关作业>中，点击提交报关作业单

↓在<提货管理>中，点击修改作业单，维护拖车公司信息 ↓在<业务委托>中，进行提货委托，并发送指令到堆场

九、进堆场管理系统

↓在<出场批次>中，修改作业单→出场提交

十、进货代管理系统

↓在<提货管理>中，点击“提货作业单”提交

↓在<进口费用>中，点击提交

↓在<进口作业查询>中，点“已结算”，显示出作业单号和作业状态THE END

第二篇：中铁货代业务操作信息系统案例

中铁货代业务操作信息系统案例

2007-04-18 16:39

一、背景介绍

中铁国际货运代理有限责任公司（China International Freight Agency Co.Ltd.下称中铁货代CRIFA）是铁道部中铁集装箱运输中心下属的、经外经贸部批准、在国家工商行政管理局注册的国际货运代理企业。公司于1996年成立，目前已有17家分公司，2个合资公司，2个办事处，经营代理网络遍及全国主要城市及北美地区，业务涉及海铁联运，大陆桥运输、过轨运输及物流服务等，与多家船公司和货代公司建立了良好的合作关系。

随着中铁货代业务量的增大，以前基于手工作业的弊端表现得越来越明显。特别是到了2001年，情形更加明显，首先是箱号的查询与核对，箱量的统计与报告，应收应付帐款的对帐变得非常繁琐，有的甚至变得不能为之。另外，每个人掌握的是自己负责的那一块业务，业务信息不能共享，领导为了获得汇总报表，不得不一遍又一遍地手工计算。还有，这些业务信息掌握在每个业务员手中，一旦该业务员出差或休假就会造成工作的停顿，还带来了潜在的风险。因此，此种局面不但造成了日常工作的重复劳动及效率低下，更重要的是已经限制了公司的业务发展，因此，建立一套中铁货代业务信息系统迫在眉睫。

二、需求分析

中铁货代的主要业务有：

1、过境运输,包括过境中国至俄罗斯，过境中国至中亚，过境中国至蒙古，过境中国至朝鲜，过境中国至越南等；、过轨（香港）运输；、国际铁路联运，中国到俄罗斯、中亚，朝鲜的货物联运；、进出口运输，海铁联运业务；

5、国内国际物流服务。

三、解决方案与实施

中铁通过调研得知，目前市场上没有现成的货代软件可供使用，因此决定委托东方网景信息科技公司为中铁开发一套业务信息系统。

东方网景有一套现成的PowerInfo信息系统，能够比较好地实现企业协同、信息共享，它是完全基于BS的程序架构，能够方便地扩展到分公司使用。但其缺点是没有现成的业务流程。经过研究，决定在Powerinfo的基础上进行二次开发，满足中铁公司的所有需求。

（一）系统方案

1、系统采用BS的程序架构，即既要满足何时何地都能办理业务的需要，能够极方便地进行扩展，又能最大限度地减少各个工作站包括各分公司及办事处的维护费用。

2、实现信息共享、知识管理、商务智能的需要。

3、实现如下主要功能：（1）国联部业务操作，（2）物流部业务操作，（3）海运部业务操作，（4）箱管部业务操作，（5）财务的处理，（6）查询统计报表.4、按照业务流程不同的部门、不同的员工授予不同的权限，实现对不同的业务信息进行浏览、修改和审批。

5、电子商务平台。公司可通过此平台向客户提供互联网信息服务。

6、实现货代业务供应链上的协同。

由于软件系统完全采用BS结构，大大降低了软件公司的开发成本，大部分的工作都可以远程维护和修改。

（二）实施步骤

为了系统的顺利实施，公司成立了由综合技术发展部经理牵头、各部门经理参加的项目小组，公司领导亲自抓落实。并且制定了系统分三步走的战略：

第一步：先开通邮件功能、BBS功能、公司文件管理、员工管理、客户管理等简单功能；第二步：业务操作模块试运行。

第三步：系统正式上线试运行。

2002年5月份，系统上线试运行。

（三）系统运行取得的效果

该系统基本实现了如下目标：

1、减少重复劳动，提高工作效率；

2、规范公司业务操作流程；

3、信息共享，知识管理；

4、增强企业协同，增大公司核心竞争力；

5、服务客户，赢得客户。

通过运行该系统，公司2002年业绩取得了惊人的发展，完成箱量34000TEU,运输收入超亿元，分别比上年增长262%和172%。

专家点评

本系统是一个集中式的信息处理模型系统，业务上可支持中铁国际货代公司的国际、国内货代业务，国际国内铁路、海铁联运业务。管理上可支持员工业绩考核、内部信息互通，外部客户管理等，其特点是：

1.基础好。本系统是在原有系统PowerInfo信息系统的基础上针对货代业务开发集成的，原有系统的网站、员工管理、客户管理和邮件功能都有成熟的应用基础，增强了企业内部的管理和沟通，有力地支持了业务系统的运行。

2.信息共享程度高。由于各业务合作伙伴和公司各业务部门在同一个系统中录入、处理业务信息，大量的原始和加工过的信息积淀于数据库中，从而解决了信息孤岛和信息使用混乱的问题。增加了企业内部以及企业与企业间的协同性。

3.合适的信息交流窗口。本系统的电子商务平台既可以收集内部员工的业务信息，还可以供客户查询货物跟踪信息及与客户进行信息交流，提高了信息服务的及时性和质量，实现货代业务供应链上的协同。

4.系统采用BS的程序架构，即既要满足何时何地都能办理业务的需要，能够极方便地进行扩展，又能最大限度地减少各个工作站包括各分公司及办事处的维护费用。

5.按照业务流程不同的部门、不同的员工授予不同的权限，实现对不同的业务信息进行浏览、修改和审批。

第三篇：货代进口报关流程

货代进口报关流程

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进口报关应该分为一般贸易进口和进料加工企业的进口这两种方式。

首先说一下一般贸易进口。一般贸易进口，首先要确定付款方式，是T/T呢，还是L/C呢，如果是L/C，那就要先开证，等开完信用证后，确定进口的船期，等船到以后。开始进行进口的操作。

1.首先是要得到国外客户的提单，发票、箱单，如果是从韩国和日本进口货物的话，还必须要有非木质包装证明。

2.首先要那提单到船公司去换单，也就是拿提单去从船公司换回该批货物的提货单，也就是舱单。上面有你们公司进口货物的详细的船务信息。

3.需要提前做商检的进口货物，还要到商检局做商检，实际上换单和商检应该提前进行。如果进口的货物不需要商检，那就不用了。实际上你进口的货物需要不需要商检你让你们的货代帮你查一下就知道了，也可以自己查，通过商品编码书。

4.等换完单以后，如果需要上见得也进行商检了，那填好进口报关单给货代进行报关，报关所要用的资料是：发票、箱单、从船公司换回的提货单、报关委托书、进口货物报关单、如果需要商检的还有商检证。

5.一般贸易进口货要交进口关税的，所以，为了加快进口通关的力度，最好是开一张口头的支票，(不过这种方式一办企业的财务不会答应的)等海关打出缴款书以后，就要开支票。一般进口货物给海关的关谁都要用支票交的。交关税一般是到中国银行，等交完关税以后，银行会给你在缴款书上面盖银行的章。

6.把交款书交给货代，让后由货代给海关通关放行。这就是一般所说的一次放行。

7.海关收到关税以后会在提货单上盖海关的放行章，拿着这个提货单到船公司所在的码头提货。(这就是一般所说的二次放行)

进料加工贸易的进口，其大体的程序差不多。唯一不同的是要先办手册。(关于手册的办理有空再另辟主题)分为进料加工手册和来料加工手册。报关的时候要用加工贸易的手册，再加上一般贸易几口所需的资料进行报关。

再就是缴关税，因为有手册，所以如果你进口的货物是免税的，只缴保证金，有的是需要缴全额的也就是100%的保证金，有的只缴100元的保证金。这些保证金等你的手册上面的所有进口料件核出口成品都出完了，那就要核销，核销完了你缴的保证金会一分不少的退回给你。和一般贸易所交的关税的操作程序一样。只不过一个是关税，一个是保证金。

第四篇：货代进口业务流程

货代进口业务流程

一．国外代理联系方面 1． 2．

二．客户联系方面

1．货到后向收货人发到货通知。

2．向收货人收取箱单、发票、报关委托书、报检委托书及提单。（注：一般贸易 需提供合同）。3． 否一致）

三．需要准备的单据方面 1．将以下资料提供给报关行。1）2）3）4）5）6）7）

四．海关报关放行

1．一般贸易需要交税的收到税金后再予以放行

五．派车需要注意的问题方面 1．拼箱：

司机拿着盖放行章的提货单到场站提货。注意的方面如下： 1）因有丢货事件，装卸货要点清数量，一定要用箱式货车。2）如为场站丢货，需要场站出少货证明。3）分清责任并追赔。2．整箱：

1）办理押箱手续，去场站提货即可。

六．进行完的后续阶段 1）做利润表账单 报关委托书（正本）报检委托书（正本）提单提货单

装箱单、发票（复印件）合同复印件（一般贸易用）

加工贸易手册（纸制需提供复印件，空运需提供正本，无纸化授权后直接提供手海关需要的其他单据 拿背书正本或复本提单去船公司换回提货单。（换单时注意提单与提货单数据是收到国外代理通知(booking list)与收货人确认进口货物。同时确认运费和船期情况。货物装船后从国外代理处收取进口单据，并与主单上卸货代理联系换单事项。

册号即可）进口换单费有两种情况：

1.House提单换Marine提单：由二程船代收取几百块的手续换单费，大概200-400块左右； 2.换一程船提单：由一程船代收取，费用包括：

换单手续费、港口理货费、THC费、拖柜之类的港口费用。

一般海运都会涉及到两次换单，只要换单发票上打上船名、船次和你公司的名字，一般都是真实发生的。

第五篇：货代操作流程

首先操作接到客户的订舱委托书，然后在把订舱委托书录入自己公司的电脑，换成自己公司格式的委托书传给货电脑发给船公司或上级货代。（也有些小的货代就直接把接来的委托直接传给船公司或上级货代）

船公司接受订舱后，确认价格和舱位无误，会给货代传调箱单（提箱单）或发放箱指令。如果订舱时需要什么单证，也都要提供给船公司，如非危保函，MSDS，化工鉴定，等等。

货代公司收到调箱单（提箱单）后，如果安排工厂装箱，则会把调箱单传给车队。如果安排码头或堆场装箱，则把调箱单传给码头或堆场。然后装货后再找车队或堆场要箱号。

有了准确的件数，重量，箱号了，则把客户提供的报关单据转到报关行，提前转也可以。报关单据包括：核销单，发票，箱单，合同，报关委托书，通关单，许可证，等等。等报关结束后，由报关行将场站收据交到码头。（以后再将海关退回的核销单返给货代，再返给客户。）

有了箱号以后，货代也要及时把箱号报给船公司。然后再跟客户确认准确的提单样本。再将正确的提单样本发给船公司，开船后由船公司出具提单。货代向船公司取回提单，再寄给客户

大致就这些把 在锦程订舱的网站看见过 凭记忆转述给你