第一篇:↖(^ω^)↗王英来入党申请书
入党申请书
敬爱的党支部:您好!
在2007年参加工作一年的时候,我就向党组织递交了第一份入党申请书,我是一个在党的光辉的照耀下成长的年轻人。我向往能成为一名中国共产党员,但由于我的努力不够一直未能如愿。我是一个喜欢上进,不甘落后的人,经过自己几年的努力,在工作和生活中,牢记党的宗旨,勤奋学习, 戒骄戒躁,加强锻炼,最终鼓起勇气,再次向党组织提出申请加入中国共产党。
在南昌维管段这座大熔炉里,我的思想在经历从懵懂到成熟锻炼之后有了新的提高。在过去的几年中,我感受到段领导的深情关切,领悟到维管生活的新颖、紧张和对我们学习生活的全新要求等内涵。我要在维管工作之余,努力学习文化知识,拓宽知识结构,向更高的知识领域攀登;同时要努力学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论,学习党的基本知识和党的路线、方针、政策,加强世界观的改造;积极参加段组织的各种活动,完成领导交给的任务;团结同事,联系群众,谦虚谨慎,以身作则,遵纪守法,克己奉公,时时处处用共产党员的标准严格要求自己,随时接受党组织对自己的考验。
我觉得一个人独善其身并不够,还应该积极的用自己的言行去影响他人。一个优秀的人懂得要最大程度的发挥自身的潜力,不仅在自己的岗位上兢兢业业、对周围的人关心爱护,还要切实、灵活的去带
动大家都来关心国家、集体和他人的利益。而一个共产党员所负的责任正是这样,乐于为他人服务关心大家。我想,如果成为了一名党员我就有机会向更多的优秀分子学习,取他人之长补己之短,在维护集体利益、坚持原则的同时做到与周围的人融洽相处;我就会时时处处对自己要更加严格要求,更深刻的增强自己的社会责任意识和克服困难的决心。
我从事维管工作以来,十分注重作业中的人身安全、检修质量,同时,我刻苦钻研业务技能,在熟练掌握了原业务流程的基础上,积极认真地学习新业务、新知识,遇到不懂的地方积极向领导、老师傅及专业科室请教学习,自己掌握了之后毫不保留地传授给不懂的同事,以达到互帮互学的宗旨。时代在变、环境在变,电气化的工作也时时变化着,每天都有新的东西出现、新的情况发生,作为一名新时代的青年,我们需要跟着形势的步伐前进,刻苦学习业务知识不断提高自己工作能力和专业技能,把自己培养成为一个业务全面的维管员工,争当业务骨干,时刻以“在不断否定中超越自我,在不断创新中追求卓越”的企业理念鞭策和完善自我,更加严格要求自己。因此,我诚恳的希望能够得到党组织的帮助和教育。
伴随着祖国的改革开放进程,我切身感受到:党的十一届三中全会以来,党带领全国各族人民准确把握时代脉搏,驾驭国际风云,坚持科学发展观,解放思想,实事求是,与时俱进,把一个古老沧桑的民族带进了快车道.二十多年来,我国的综合国力大幅提升,人民生活水平大幅
提高,基本实现小康,民族凝聚力极大增强;在“一国两制”伟大构想的指导下,香港,澳门的顺利回归,祖国统一大业指日可待;载人航天的飞天梦想顺利实现, 2008年夏季奥运会成功在中国举办,标志着我国的科学技术日新月异,各项成就举世瞩目, 使我更加坚信,领导我们事业的是中国共产党,没有中国共产党,就没有社会主义祖国的今天。我作为一个追求进步的青年,我愿意把个人的理想、前途与党的伟大事业联系起来,为实现共产主义的伟大目标奋斗终身。因此,我决心用自己的实际行动接受党对我的考验,我庄重地向党组织提出加入中国共产党的申请。
如果组织上没有接受我的请求,说明我与党的要求还有差距,我也不会气馁,继续按照党员标准更加严格要求自己,提高素质,改正缺点,弥补不足,相信总有一天会跨进党组织的大门。
请党组织接受我的申请。
此致
敬礼
申请人:王英来2010年5月17日
第二篇:靳贞来 入党申请书
敬爱的党支部:
靳贞来 是一个在党的阳光沐浴下成长起来的新时代青年,靳贞来 学唱第一首完整的歌是没有共产党就没有新中国,她深深的烙在了我的心中。自小受到学校、家庭的良好教育和熏陶,所以在学习上、事业上我始终追求的是上进,在思想素质的提高上也能严格要求自己,志向把靳贞来 锻炼成为一名新时代的有志青年。
靳贞来 想作为一名新时代的青年,社会赋予我的职责,不仅要学好文化知识,努力钻研技术业务,政治上一定也要严格要求自己。通过多种的政治的学习,使我深刻的领会和了解党的基本知识,提高对党的认识,自觉坚持党的基本路线,坚定共产主义信念,端正入党动机,全心全意为人民服务,更坚定了我要加入中国共产党的信心,为成为一名合格的共产党员不懈奋斗。没有共产党就没有新中国,就没有社会主义建设和改革的发展;中国共产党是中国社会主义事业的领导核心,是全国各族人民利益的忠实代表;是以“马列主义、毛泽东思想、邓小平理论”作为自己的行动指南,党的最终目标是实现共产主义的社会制度。
祖国对某组织的坚决取缔和对某分子的积极挽救,充分体现了中国共产党的凝聚力和她的领导核心作用,自始至终全心全意为人民,一刻也不离开群众,一切从人民的利益出发。同时使 靳贞来 对电视工作有了整体的认识:她是党的事业的重要组成部分,是党和政府的“喉舌”,是党和政府联系人民群众的“桥梁”,是社会主义精神文明的重要阵地。特别对网络维护管理的重要性有了进一步的认识:就是要保障用户能收视到清晰的图象、保障党和政府向人民传播思想、娱乐、知识、紧密联系群众的这一途径畅通。
共产党员是中国工人阶级的有共产主义觉悟的先锋战士,必须全心全意为人民服务,不惜牺牲个人的一切,为共产主义奋斗终身;共产党员永远是劳动人民中的普通一员,除了法律和政策规定范围内的个人利益和工作职权外,所有党员都不得谋求任何私利和特权。靳贞来是积极要求进步,争取入党的青年,必须用党员的标准对照要求自己。
靳贞来十分明确自己要求加入逐个共产党组织的动机。首先是要从思想上入党,树立起正确的人生观和价值观,要有共产主义理想,必须树立全心全意为人民服务的思想作风,确立为共产主义奋斗终身的信念。还必须落实到行动中,认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论,学习党的路线、方针、政策及决议,自觉坚持党的基本路线,学习科学、文化和业务知识,努力提高为人民服务的本领,积极带头参加改革开放和社会主义现代化建设,在学习、工作、社会生活中起模范带头作用,以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论作为行动指南,坚持党和人民的利益高于一切,不惜个人利益服从党和人民利益,克已奉公。入党不是一个短暂的行为,必须长期不懈的努力,入党是靳贞来人生的奋斗目标,加入中国共产党才能使自己得以不断的提高和发展。
此致
敬礼
申请人: 靳贞来
第三篇:王英:读后感2011,3
读冷冉:“情知教学”有感
王英
在学习了冷冉“谈情知教学后”,我知道了作为一个教师该如何构建高效课堂,那就是首先要用情知教学理论来武装我们的头脑,也就是在要求学生改变之前,老师要先改变。备课和上课要同样关注学生的实际水平与他们之间的差异,学生的生活和精神世界,关注学生对现实的认识,生活的体验和精神的感悟,教学设计时要更多考虑的是用什么活动方式让学生大面积的参与,如何更多给他们自主,合作和探究的机会,如何让他们之间互相管理,如何提出挑战性,激励性和趣味性的问题,只有课堂变了,学生才能活了。由传统的被动,单调,封闭的学习模式,向主动多元开放合作探究型的学习模式转变。尤其是实施愉快教育,但愉快教育的核心或主渠道是愉快教学。而一谈到愉快教学,很容易被误解为,只要情感,不要认识(知)。其实,在我们看来、愉快教学是既要情感,又要认识,情知交融、相互推进,可以说,愉快教学就是情知交融教学。
一、情知交融教学的发展脉络
情知交融教学的提出,是与人们对情知关系认识的发展分不开的。归纳起来,这一认识的发展可以有如下四个层次或四种关系:
(一)情知脱节
古今中外的课堂教学、较普遍地存在着情知脱节现象。这又有两种情况:一种是过于强调“知”而忽略“情”,可谓重知轻情;一种是过于强调“情”而忽略“知”,可谓重情轻知,比较而言,重知轻情现象长期统治着传统的课堂教学,而重情轻知现象则尚未模式化。
(二)情知并进
情知并进的特点可以概括为,以知应情,以情应知。美国学者布卢姆可以说是情知并进的倡导者,他提出的目标分类既涉及认知领域,也涉及情感领域。关于认知目标,他将其分为知识、领会、运用、分析、综合、评价等六个主要类别;关于情感目标,则把它分为接受或注意、反应、价值评估、组织、性格化或价值的复合等五个主要类别。布卢姆虽然也觉察到了两类目标的关系,但就其主要倾向说,在教学中情与知是分途并进的。
(三)情知互动
情知互动是情知结合的一种形式。其特点可概括为,以知启情,以情促知。早在20世纪80年代初期,我国大连市教育局局长、著名教育家冷冉提出的知情教学,就科学地解决了这一问题,把情知关系推上了一个新的台阶。什么是情知教学?冷老认为,就是把认知因素和情性因素辩证统一起来的教学。这种“统一”主要表现在教学目标与教学过程两个方面。前者是主张认知目标与情性目标的统一;后者是主张在教学过程中,要使学生的认知心理活动与情性心理活动和谐和共进。
(四)情知交融
情知交融是在肯定情知互动的基础上,进一步认为情感中有认知因素,认识中有情感因素,你中有我,我中有你,相互渗透,难以分割。情知交融也是情知结合的另一种形式,但它较之情知互动进一步的深化。
二、情知交融教学的理论依据
情知交融教学是以认识与情感相互制约的规律为依据的,这一规律显然由两条子规律组成:
(一)认识与感情相互促进的规律
这条子规律又可以从两方面加以分析:一方面认识是情感的基础,只有对某事物有了一定的认识之后,才可能对它产生一定的情感。正如毛泽东所说:“没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的恨。”这情感的对象性,就说明情感的产生有赖于认识。另一方面,情感是认识的动力。即是说,情感在认识的基础上产生之后,它又会反转来推动与加深人们的认识。一个对任何事物无动于衷、冷若冰霜的人,他是不可能有什么深刻认识的。正如列宁所指出:“没有‘人的情感’,就从来没有,也不可能有对真理的追求。”①
(二)认识与情感相互促退的规律
这条子规律也可以从两方面加以分析:一方面,不正确的或肤浅的认识会引起不正确的或浅薄的情感。另一方面,不良情绪和情感也会影响人们对事物的认识。情感对认识的消极影响也在认识活动的各个方面表现出来。研究与事实表明,恐惧情绪会使人产生错觉,降低观察效果;一个人在心绪不宁、长期抑郁、经常愁苦的情况下,其记忆效率会大大降低;如果学生处于某种压力之下,其思维会变得机械呆板,在解决问题的过程中,不会变换解题方式,难以提出多种假设,还会限制、歪曲或混淆对问题的审察。必须指出,按照我国现代著名心理学家潘菽所倡导的心理学二分法,人们形形色色、纷繁复杂的心理活动,可以一分为二,即认识与意向;我们所说的情知教学的”情”是与“意向”相当的,它包括情绪、情感与意志等,甚至兴趣、动机、需要等也可以纳入其中。关于认识与意向的关系,潘菽曾作了透辟的分析。他写道:“一般地概括地说,意向总是认识指引之下的意向,而认识总是意向主导之下的认识。没有一定的认识活动指引的意向活动是没有的„„另一方面,不在一定的意向活动的主导之下的认识活动也是绝对没有的„„意向活动和认识活动的关系也总是对立统一的矛盾关系。”②这段话同样可以说明认识与情感的关系。概而言之就是,认识指导情感,情感主导认识。很明显,情知交融教学就是以此种理论为依据的。
三、情知交融教学的基本思想
情知交融教学的基本思想,主要体现在教学目标、教学的主体动力、教学的心理关系、教学评价等四个方面。
(一)在教学目标上,以培养素质为宗旨,以全面发展为根本
培养素质与全面发展是一致的,合而言之,就是全面提高学生素质。前面早已指出,这乃是素质教育的根本目的。作为愉快教育的核心或主渠道的情知交融教学,必须为这一根本目的服务。值得注意的是,情知交融既是促进素质全面发展的一种重要手段,也是它的一项重要内容。可以说,没有情知交融教学,就不可能有真正的素质全面发展。
(二)在教学的主体动力上,以学生为主体,以教师为主导在情知交融教学中,应当把学生的主体地位与教师的主导作用有机地统一起来。这乃是有效地教学的一项基本要求。具体地说,情知交融教学的落实是学生主体的情知交融。学生主体始终是情知交融的承担者,不尊重学生的主体地位,不发挥学生的主体作用,情知交融便落不到实处,情知交融教学也会流于形式。当然,学生的情知交融不会是自发的,还须有教师之情知交融的引导。只有师生双方均处于情知交融状态,且一为主导,一为主体,紧密配合,相互推进,才会有真正意义上的情知交融教学。
(三)在教学的心理关系上,以知启情,以情促知情与知的关系,实质上就是非智力因素与智力因素的关系。心理学研究表明。知”对教学起直接作用,是教学过程中的执行操作系统,即是说,在教学中,学生总是通过观察、记忆、想象、思维、注意等认识(亦即智力)活动去获得知识、形成技能的。“情”对教学起间接作用,教学过程中的动力-调节系统。也就是说,在教学中,学生的动机、兴趣、情感、意志、性格等“情”(亦即非智力因素)的活动只能支持“知”有效地获得知识、形成技能。这样看来,所谓以知启情,以情促知,实质上就是执行-操作系统与动力-调节系统的结合。这种“结合”亦即情知交融要贯彻到整个教学过程之中。
(四)在教学评价上,提高认知,发展情感
前面说过,按照布卢姆教育目标体系的分析,可以将教学目标归属于认知与情感两大类。长时期来,我们只注重认知目标的达成,甚至把掌握基础知识、形成基本技能(合言之即所谓“双基”)看做是教学的惟一目标,因而在教学评价上也只看“双基”的掌握程度。至于情感方面,根本就没有把它作为一类教学目标来看待,当然更谈不到从各个方面来评价教学的得失了。现代人本主义教育思想虽然很重视情感的教学价值,但未能从教学目标与教学评价的角度提出什么具体的要求。情知交融教学不仅要肯定认知与情感这两大教学目标的意义,并据此来评价教学的效果,而且还要在情知的“交融”上做文章。交融即和谐。在评价时,我们不要让认知与情感各吹各的号、各唱各的调,而要看情与知是否和谐协调、是否相辅相成。只有这样,才能真正检查出情知交融教学的效果。
四、情知交融教学的基本原则
不同类型的教学应有自己的教学原则,情知交融教学也不例外。其基本原则有五,即在全面发展中教与学,在情知交融中教与学,在师生互动中教与学,在生生合作中教与学,在情境融洽中教与学。兹依次分述如下:
(一)在全面发展中教与学
这一原则的基本精神是,教学的根本目的在于学生整体素质的全面发展;原则的制订依据是培养学生成为有个性、高素质、全面发展的人才。据此倡导素质教学,是整个教学系统的目标导向。从这点出发,在教学中必须做到:尊重学生的个性,提高学生的素质,注重学生的全面发展。
(二)在情知交融中教与学
这一原则的基本精神是,教学中必须重视认知情感两者的并进、互动与交融,克服情知脱节亦即重知轻情或重情轻知的现象;原则的制订依据是认识与情感相互制约的规律。据此,倡导情知教学,是教学系统的心理导向。从这点出发,在教学中应注意做到:以知应情,以情应知,情知并进;以知启情、以情促知,情知互动;知中有情,情中有知,情知交融。
(三)在师生互动中教与学
这一原则的基本精神是,在尊重学生主体地位、发挥教师主导作用的前提下,师生互动,教学相长;原则的制订依据是,以学生为主体,以教师为主导,主体与主导的辩证统一。据此,倡导合作教学,是整个教学系统的主体导向。从这点出发,在教学中必须做到:师生的全面交往、师生的和谐交往、教中有学、学中有教、教学相长。
(四)在生生合作中教与学
这一原则的基本精神是,教学中不仅要重视师生之间的沟通与交往、还要留有时空,让学生与学生进行沟通与交流,以形成课堂信息传递的“立体结构”;原则的制订依据是,学生是教学过程中的唯一主体,必须充分尊重学生的主体地位、发挥学生的主体作用,调动学生的主体积极性。据此,倡导成功教学。从这点出发,在教学中要注重做到:生生的全面交往,生生的和谐交往,保证每个学生都获得一定的成功。
(五)在情境融洽中教与学
这一原则的基本精神是,教学不仅要重视情知交融、师生互动、生生合作,同时也要注意建立融洽的教学情境,形成和谐的教学气氛;原则的制订依据是,现代人本主义教育思想认为,建立和谐协调的教学情境或教学气氛,乃是搞好一切教育工作的首要条件。据此,倡导情境教学。从这点出发,在教学中应当注意做到:创设愉快欢乐的教学情境,创设情知交融的教学情境,建立协调合作的人际关系。
五、情知交融教学的基本环节
教学环节是教学思想与教学原则的具体落实,是结构框架与活动程序的统一。情知交融教学的基本环节是情知并进、情知互动、情知交融等三个环节的循环往复、逐步深化。现略作分析如下:
(一)情知并进
这是情知交融教学的第一个环节。在教学活动之初,使学生进入情知的定向准备。长时期来,一般只重视认知准备,不仅传统教学如此,现代教学也难以脱离这个窠臼,如认知派的奥苏贝尔所倡导的“先行组织者”策略便是一种典型。这个环节要求在注重认知准备的同时,还要重视情感准备,双线并进,殊途同归,为情知交融教学创设良好的情知背景。在这个环节中,应着重抓这么几点:(1)激活认知。如复习有关旧知识,唤醒学生的认知结构。(2)调动情意。如使学生产生学习新知识的心向与积极性。(3)情知并进。在整个教学活动中,要以知应情,以情应知。
(二)情知互动
这是情知交融教学的第二个环节。在情知定向准备的基础上,情知要进一步深入接触,发生互功关系,即以知启情,以情促知,为情知交融教学创设必要条件。在这个环节中,应注意做到:(1)以知启情。前面已说,认知是情感的基础或指导。因此,在掌握知识的过程中,可以把学生的学习需要、学习动机、学习兴趣、学习情感、学习意志等激发起来。(2)以情促知前面也说过,情感是认知的动力或主导者。因此,在迸发出强烈的求知欲望、高涨的学习热情、浓厚的学习兴趣的条件下,学生一定能有效地形成新的认知结构。(3)情知互动。即不要单方面以知启情,也不要单方面以情促知,而必须时时注意情知双向的推动。
(三)情知交融
这是情知交融教学的第三个环节。在情知深入接触,亦即以知启情、以情促知、情知互动的基础上,力求做到知中有情、情中有知、情知交融,以达到教学活动中情知关系的最高潮。在这个环节中,应注意做到几件事是:(1)知中有情。情知不断深入接触、相互促动,以知中便渐渐地融入情感因素,亦即出现了所谓的认知情感化。③(2)情中有知。也由于不断地情知互动,情感中亦渐渐地蕴含有认知因素,亦即所谓的情感认知化。臆(3)情知交融。情与知在不断交融中,会迸发出新的火花,使教学产生质的飞跃。在情知交融教学三个环节经历头一轮依次推进的活动之后,又会进入三个环节依次推进的另一轮操作历程。但这时并进、互动与交融中的认识与情感,已是衍生了新知,萌发了新情,而不再停留在已有认识和情感亦即旧知旧情的水平。情知并进→情知互功→情知交融,再情知并进→情知互动→情知交融,如此循环往复,逐步深化,使情知交融教学日臻完美。其效果也日益提高。
第四篇:王英楠感受《田忌赛马》
参演《田忌赛马》有感
六二班王英楠 《田忌赛马》这个典故大家都知道,它主要叙述了战国时期著名军事家孙膑教大将军田忌骞马,胜了齐威王的事。我们六年级借着这个典故,创作了《田忌赛马》的校园剧。我有幸被老师选上,因为声音沉稳,听着有威严。所以,我在戏中饰演齐威王。在这个剧中的主要角色为三个:比赛中不动脑筋的田忌、足智多谋的孙膑和骄傲自满的齐威王。王子俊、张英祺和我分别饰演这三个角色。在排练中我们背完稿就开始揣摩人物心理,经过很长时间的打磨,我们才把角色演得形象生动、性格鲜明,栩栩如生。
我在排练的过程中感受到他们的特点有的值得学习,可有的却是我们不应该带有的!首先:比赛不动脑筋的田忌连输三场。他不甘心失败,这点是值得学习的,但是不思考,不从失败中总结经验教训,考虑下一步对策,只是垂头丧气。这样,时间一长只会使人消沉。第二:骄傲自满的齐威王初战胜利时他便“得意洋洋地夸耀自己的马”,对田忌进行讽刺。当田忌要求再赛一次,他便轻蔑地说:“那就来吧!”一个“轻蔑”把他骄傲自满、麻痹轻敌写得活灵活现。在揣摩心理的时候我就体会到了齐威王骄傲自满的性格。虽然他是个明君,不过骄傲自满我们绝不可以学。最后:足智多谋的孙膑。正当田忌初战失利时,孙膑把他招呼过来,拍着他的肩膀说:“从刚才的情形看,齐威王的马比你的快不了多少呀……”一个“拍”,表现了对朋友的亲切、真诚。“从刚才的情
况看”,表明他的智慧来自对实际的调查研究。接着孙膑满怀信心地鼓励田忌说:“你再同他赛一次,我有办法让你取胜。”“你就照我的主意办吧。”说明他在认真观察、仔细分析的基础上,早已筹划好取胜的策略。可见孙膑足智多谋。我们要学习的是他的:善于观察、对朋友的真诚、思想全面、长久。这些都是我在排练中体会到的,我认为应该把他们三个人的优点,全部学习下来,比如:永不言败、善于观察、计划长远、做事沉稳、对朋友要真诚······这个剧主要告诉大家在敌强我弱,可两者之间差距不大时要扬长避短,变劣势为优势,就有成功的可能。如果不用智谋,去硬拼,必然会失败。生活中的打球、接力赛等事上都可以用这种方法来取胜。这部剧给我带来的太多太多,他让我学会了很多知识,有了解了历史,我真的很希望以后还可以参演这种历史古装剧。
2014/4/13
第五篇:事故案例-王英学
事 故 案 例
案例一
1980年3月,某桥梁工区,在汉江特大桥上进行作业时,因违反操作规程,在桥上俯身桥栏下,爬在钢筋上往上提拔重物,致使钢筋焊缝脱落,身体失去重力坠桥身亡。
分析:该同志在作业中违反了(安规第3.3.4条)在地面2米以上高空及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳规定,同时也没有对作业环境和现场进行观察。造成了坠桥身亡事故。
从中吸取教训:在2米以上高空及陡坡上作业,必须戴好安全帽,系好安全带之规定,作业中严格遵守“人身安全十不准”
案例二
1980年9月28日,某桥梁工区,在堵河大桥预应力梁渝端补梁作业搭脚手架,由于事先没有仔细检查杉木杆(立杆有效部分小头直径:木杆不得小于70mm,竹杆不得小于80mm;横杆有效直径部分不得小于:木杆不得小于80mm,主要横杆不得小于90mm)、脚手板的性能状况(脚手板厚度不得小于50mm),补梁作业时,左侧杉木横杆杆折断,致使三人坠下桥去,跌落在桥下农田里,构成三人轻伤。
分析:使用脚手架必须满足安全工作的要求,脚手架应搭设牢固,脚手板外伸悬臂,应有专人负责,经常检查整修,不得浮起活动。该工区在使用脚手架时,没有专人负责检查脚手架,违反了脚手架的荷载每平方不得超过2700N的规定。
从中吸取的教训:使用脚手架时,必须有专人负责检查脚手架的性能,不得违反了脚手架的荷载每平方不得超过2700N的规定(安规第3.3.6条)
案例三
1984年6月19日,某桥梁工区,在许家沟一号中桥进行补梁业中,在搭设脚手架输送钢管时,由于一职工不注意,两人动作协调不一致,造成抬送的钢管滑落,将另一职工的左脚背打伤,经诊断为软组织挫伤。
分析:作业中两人没有配合好,违反了(安规第3.4.1条),动作不一致;造成软组织挫伤。
从中吸取:搬运及装卸重物时,应尽量使用机械作业;人力作业时,要统一指挥,动作一致。
案例四
1989年2月18日,某桥梁工区在隧道进行修补边墙裂缝作业时,一职工作业中未戴护目镜,在凿除旧圬工时,被绷出的钢钎铁击中左眼,造成左眼轻伤。(作业时未戴护目镜)。
分析:作业 中违反了(安规第3.3.15条)圬工凿除时,应配戴防护眼镜的规定。工班长作业时,没有进行安全检查,同时没有做到自控、互控、他控。
从中吸取教训:圬工凿除时,应遵守配戴防护眼镜的规定。工班长在作业中应进行安全检查,同时做到互控、他控、自控。
案例五
1990年3月9日17时,某桥工区巡守工在襄渝线K40东湾大桥上巡视时,发现桥上接触网铁塔上一根安全钢管倾斜,想去用手扶正,因钢管倒在接触网上导电,造成触电将其烧伤,全身烧伤面积达35%,构成重伤。
分析:违反了(安规第3.3.22条),发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时,人员不准与之接触;在接触网检修人员未到达前,应距断线接地处10m以外设置防护,禁止人员进入。在其发现接触网铁塔上一根安全钢管倾斜时,没有考虑到钢管是导电物体,在钢管倒在接触网上时用手去扶正,造成烧伤。从中吸取教训:严格遵守安规第3.3.22条,当发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时,人员不准与之接触;在接触网检修人员未到达前,应距断线接地处10m以外设置防护,禁止人员进入。
案例六
1993年元月26日12时04分,文畈线路工区巡道工,在巡至武当山隧道K47+270米处时,因来车下道不及时,未进入避车洞内避车,被1623次直货列车机后第十四位车辆上散落的铁线挂伤头部,伤口长达80mm,经送医院抢救无效死亡。
原因分析:该同志违反了《工务安全规则》第3.2.1条、第3.2.3条和《段安全规定》在桥上、隧道内作业,来车时必须进入避车台或避车洞内避车的规定,同时避车时未面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落物、坠落物或绳索伤人的规定,被车辆上散落的铁线挂伤头部,构成伤亡的事故。
从中吸取教训:严格遵守《工务安全规则》第3.2.1条、第3.2.3条和《段安全规定》在桥上、隧道内作业,来车时必须进入避车台或避车洞内避车的规定,同时避车时未面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落物、坠落物或绳索伤人的规定。
案件七
1993 年7月17日将军河桥隧工区,在奥家湾大桥(k166 + 089m)进行支座除锈作业中,一职工在1#墩台作业时,由于 1#墩台吊栏步行板滑落,致使其从高空坠落,构成重伤事故。
原因分析:该同志在作业中违反了(安规第3.3.4条)在地面2米以上高空及陡坡上作业,必须戴好安全帽,系好安全带之规定,同时也没有对作业环境和现场进行观察和检查。造成了坠桥重伤。
从中吸取教训:在2米以上高空及陡坡上作业,必须戴好安全帽,系好安全带之规定,作业中严格遵守“人身安全十不准”
案件八 1982年9月24日某线路工区副工长在K155+683米处带班保养线路,依靠车站进站信号机臆测行车,当列车驶来时,副工长为抢取起道机被列车撞死(同时造成一民工死亡,一民工重伤)。构成车辆伤害死亡事故。
原因分析:线路工区副工长在带班中,现场未设防护员,车站未设驻站联络员,而是副工长一人担任现场防护,并依赖车站进站信号机进行防护,臆测行车,当来车时机具、人员下道不及时,副工长为防止列车撞起道机,在抢起道机时被列车撞死。
从中吸取教训:凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均有应设置防护;在区间或站内线路、道岔作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。同时防护应设专人防护,一人不能同时多项工作。
案例九
1985年3月10日15时30分,某线路工区在下班途中,不听劝阻扒乘962次货列,在焦枝线K491+300处跳车时被脚踏撞碎头部死亡。
原因分析:该职工严重违反了《工务安全规则》第3.2.4条,严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。当事进行劝阻时,俨然扒车代步,最后造成车辆伤害导致死亡事故的发生。
从中吸取教训:严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于5m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
题 库
1、在()以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全
带或安全绳,不准穿带钉或容易溜滑的鞋。A、1m B、2m C、3m 答:B
2、制作()的材料必须坚韧耐用。A、脚手架 B、脚手板 C、检查梯 答:A
3、脚手板厚度不得小于(),两端必须固定在横杆上; A、30mm B、40mm C、50mm 答:C
4、脚手架的荷载每平方米不得超过()N,脚手杆间距不应大于
()m。
A、2500N,1m B、2700N,1.5m C、3000N,2m 答:B
5、脚手架搭设完毕,必须经施工负责人()后方能使用。A、同意 B、检查 C、全面检查验收 答:C
6、搬运及装卸重物时,应尽量使用机械作业;人力作业时,要(),动
作一致。
A、呼唤应答 B、相互配合 C、统一指挥
答:C
7、圬工凿除时,应按规定配戴防护()。A、口罩 B、眼镜 C、工作服 答:B
8、发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时,人员
()与之接触;
A、可以 B、不准 C、根据情况、答:B
9、发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时,在接 触网检修人员未到达前,应距断线接地处10m以外设置防护,禁止人
员进入。
A、10m B、15 C、5 答:A
10、在距离接触网带电部分不到()时,必须按规定办理接触网停电手
续,得到许可停电施工命令,并有接触网工区派人安设临时接地线后
方能施工。
A、2m B、4m C、6m 答:A
11、在距离接触网带电部分2~4m的建筑物上施工时,接触网(),但
必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。A、必须停电 B、禁止停电 C、可不停电 答:C
12、在电气化区段作业人员和工具与接触网必须操持()以上的距离。A、1m B、2m C、3m 答:B
13、人员()时,应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落物、坠
落物或绳索伤人。
A、下道避车 B、休息 C、行走 答:A
14、线路作业和巡检人员,必须熟悉管内的线 桥设备情况、列车运行速
度、密度和各种信号显示方法,并注意(),及时下道避车。A、防护 B、瞭望 C、观察 答:B
15、在120km/h<Vmax ≤160km/h线路上作业时,作业人员下道避车应距钢轨头部外侧,不小于()。
A、2m B、2.5m C、3m 答:B
16、在60km/h<Vmax ≤120km/h线路上作业来车时,作业人员下道避 车时不小于();
A、500m B、800m C、1400m 答:B
17、在桥上、隧道内作业,来车时()避车台(洞)内避车。A、必须进入 B、可以不进入 C、禁止进入 答:A
18、凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均有应设置防护。A、防护 B、封锁防护 C、慢行防护 答:A
19、驻站联络员要随时与现场()保持联系,如联系中断,现场防护
员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列
车的状态。
A、负责人 B、慢行防护 员 C、防护员 答:C 20、严禁作业人员跳车、钻车、()和由车底下、车钩上传递工具材料。A、扒车 B、翻越车辆 C、溜车 答:A