“我是谁为了谁依靠谁”学习体会

第一篇：“我是谁为了谁依靠谁”学习体会

《我是谁、为了谁、依靠谁》学习体会

人民路小学朱其忠

3月31日学校开展了“为了谁、依靠谁、我是谁”的大讨论活动，我感受颇丰，受益匪浅，感悟深厚。《为了谁、依靠谁、我是谁》是我们党宝贵的精神财富和思想政治宝库，是我们党不断取得胜利不可或缺的思想之源。

我是谁？我是一名中国共产党党员，也是一名教育工作者。中国共产党是中国工人阶级的先进代表，教育工作者又承载着传递先进文化和教育的重任。任何时候、任何情况下，我们都必须相信群众、依靠群众，都必须坚持从群众中来、到群众中去。明确 “我是谁”这个问题对于我们每个教师来说非常重要。只有弄清“我是谁”，才能更好地认清自己、定位自己。只有把学生、家长、学校放在心中，教育工作才有目标，只有把教育智慧的增长和教育教学能力的提高运用在日常的教学实践之中，才能更好地改变自己、提升自己、发展自己，从而才能更好地为学生、家长、学校以至社会服务，一切为了人民、真心服务群众。

为了谁？一切为了群众、真心服务群众。明确“为了谁”，是为了我们能够在工作中树立正确的目标，明确努力的方向，是为了搞清楚为谁服务、为谁谋利这个根本性方向性的原则问题。我们党是为人民谋利益的政党，全心全意为人民服务是我们的宗旨，那么作为一名教育工作者，怎样才能把党员的光荣使命落到实处，那就是用党员的标准严格要求自己，投身于自己所从事的教育事业，认真贯彻落实党的教育方针政策，甘做党的教育工作的忠实践行者。作为一名教师就要

用爱心、耐心、细心、责任心去关爱每一位孩子，为学生健康、快乐的学习和成长铺路搭桥，甘做孺子牛。作为一名后勤校长，就要为每一位教师服务，深入到教师中去，了解教师的需求和疾苦，做教师的贴心人，为教师的成长搭建舞台，甘做人梯。平时加强自身职业道德修养，增强慎独意识和自律精神，勤恳踏实的做好自己的每一项工作。具体有三点体会：

一是不因事小而不为。小事是大事的基础，后勤的每一件小事都与大事有着密不可分的关联，只有小事做好了，大事才能更好地完成。

二是不因事杂而乱为。后勤工作头绪很多，琐碎繁杂。哪个是重点、哪个是次要，分清主次急缓，统筹安排，不能乱为。做任何事都要把握好时间节点，哪怕中午、周末不休息，也不能因时间紧而影响下一环节人员的工作进程。不能因事情杂而忽略了一些工作程序，该请示的要请示、该反馈的不截留。不能因突发事情而耽误正常的工作，影响他人的工作、学习与生活。

三是不因事难而怕为。在实际工作中，我发现经常会遇到超出预见、超出职责、难以办理的事情。应该怎么处理这些事情，我体会到，首先要沉着应付，千万不要慌了阵脚，要勤动脑筋、想办法，多学、多问、多请教，还要敢于担当，为领导分忧、出谋划策。

依靠谁?从群众中来、到群众中去。在教育事业中必须依靠广大教职工、学生及家长。从师生中来，到师生中去。弄清“依靠谁”，才能找到工作的方向，从事教育教学工作必须汲取全体教师的智慧，积极深入课堂听课，经常性的参加年级部集体备课和教研活动，从教师身上学习、掌握精湛的教学技艺。从领导、同事、家长、学生中获取动力获取智慧，经常和教师谈心，了解教师的需求，掌握和改进更好的工作方法，不断开阔工作视野、完善自己的工作思路、谋划工作、集思广益，深入到学生、教师中获取“第一手教学材料”，从学生、教师中探寻打开工作思路的钥匙，做好自己的本职工作。

毛泽东在《为人民服务》一文中说道：“因为我们是为人民服务的，所以，我们如果有缺点，就不怕别人批评指出。不管是什么人，谁向我们指出都行。只要你说得对，我们就改正。你说的办法对教育教学有好处，就照你说的办。”从人民路小学这个集体来说，只要我们为全体教职工的利益坚持好的，改正错的，人民路小学这个教师集体就一定会不断发展起来，教育教学质量就会不断提高，教育管理水平就会不断提升。加强对《为了谁依靠谁我是谁》的深入学习，找准工作中的目标方向，找准自己的位置，端正自己的工作态度，加强学习，提高认识，深化实践，在工作中的点点滴滴虚心接受别人的指导和监督，为泗洪的教育事业做出自己的贡献。

第二篇：“为了谁,依靠谁,我是谁”学习体会

“为了谁，依靠谁，我是谁”学习体会

6月13日，徐书记从我校实际发展状况出发，结合每个工作岗位的工作实际，给我们做了“三个谁”问题的深入解读。让我们明确了“为了谁，依靠谁，我是谁”的内涵和意义。同时，也给我们每一位党员干部提出了明确的要求，给我们指明了今后工作努力的方向。

一、为了谁

在本次教育实践活动的前期，我们已经通过集中学习、自我学习、观看影片、以及部门群教实践活动等取得了良好的效果。自身认识得到了提高，思想得到了升华，自我定位更加明确。

“为了谁”是找准自己前进的方向，使自己有一个奋斗目标和前进动力，不致于在繁杂的事物性工作中沉没自己，也不致于在不良的社会环境下迷失自己。

为了谁？一切为了群众。群众不是一个空泛的概念，每个人的工作岗位不同，服务对象不同，群众的涵义都有所不同。对我而言，我的服务对象应该是我们广大的教职工，我们的培训学员。让我明白必须以一切为了学校的工作为目标，以学员通过培训后能否有所收获为宗旨，踏踏实实做好本职工作，并且工作要有创新。这样才能得到别人的理解和肯定，才能实现自己的人生价值。

二、依靠谁

依靠谁，能帮助自己找到工作的力量源泉，找到自己工作的群众基础。人民群众是国家发展生存的力量源泉，离开这个基础，我们的一切工作都会变成无源之水，无本之木。在工作中，我们既要相互依靠，又要依靠服务对象。所谓“相互依靠”就是从我的工作岗位来说，在网站文化宣传上，要得到校务办的指导帮助；在辅助教学管理上要和教导处密切配合；在网络建设上，要得到总务部门的协助；在碰到困难时，要重视信息技术团队的力量。“依靠服务对象”指的是我只有充分尊重和听取培训学员和广大教职工的意见和建议，才能更好地做好培训和教育服务工作。

三、我是谁

“我是谁”是正确把握自己，实现自我价值定位的需要。我是谁？我是一名普通的信息技术教师，也是一名普通的基层党员。工作15年来，我一直热爱这个工作，兢兢业业，努力去做好每一件事情，虽然网络管理工作枯燥乏味，单调繁琐，但我想，只要我心中装有别人，明确自己的工作职责，始终抱着服务于学校，服务于培训工作的需要，就一定能问心无愧。

其实，思考三个谁的问题，就是考量我们现在的思想行为是否还和当初的入党动机相一致，是不是能结合自己的工作，一切为了群众。三谁讨论发人深省，耐人寻味，是我们每一个党员干部必须要正视的问题，值得我们深思。

第三篇：“为了谁、依靠谁、我是谁”学习体会

“为了谁、依靠谁、我是谁”学习体会

为了谁：一切为了群众，真心服务群众。任何一个政党都有自己的方向目标和价值追求，为谁立命、为谁谋利始终是一个根本性、方向性问题。我们党从诞生之日起，就把实现人民解放和幸福鲜明地写在自己的旗帜上，融入到全部的奋斗实践中。现在，世情、国情、党情发生了深刻的变化，但无论怎么变，为人民服务这个方向不能变，代表最广大人民根本利益这个原则不能变。

解决好“为了谁”的问题，关键是站稳群众立场，坚持与群众一起，只有真正领悟了群众立场的真谛，才会自觉自愿，发自内心地服务群众。作为图书管理员，就是要在平凡的岗位上，以“读者第一服务至上”的理念，真诚服务。能在第一时间为读者解决阅读中遇到的问题是我的责任，读者满意是我最大的心愿。

反映群众心声，为读者谋利，服务读者，关注读者需求，维护读者利益，说读者想说的话，办读者欢迎的事，把工作做到读者心坎上，进一步解决好服务大众还是服务小众，服务多数人还是服务少数人的问题。

依靠谁：从群众中来，到群众中去，把群众的伟大实践作为工作的动力源泉。工作中，充分相信群众，紧紧依靠群众，紧密团结群众。可以说，工作的根基在群众，智慧在群众，力量在群众。

因此，面对层出不穷的新情况新问题，必须充分发挥群众的主体作用，激发群众创造，集中群众智慧，使我的工作充满生机和活力。

明确了“为了谁”，搞清了“依靠谁”，归根到底还是要解决好“我是谁”，只有把人民放在心中，把读者放在心中，才能更好地改造自己、提升自己、锻炼品质、净化心灵，改进工作作风，和读者打成一片。在务实干事上下功夫，讲党性、重品行、作表率，弘扬职业精神，恪守职业道德，树立良好形象，不负群众厚望。

“为了谁”、“依靠谁”、“我是谁”，是新形势下贯彻群众路线需要深入研究回答的重大课题。弄清“为了谁”，才能找准前进的目标方向；弄清“依靠谁”，才能找到工作的力量源泉；弄清“我是谁”，才能把握自己的正确定位。要不断深化认识、深化实践，把党的群众路线贯彻到工作的各个方向，为推进党的建设新的伟大工程和中国特色社会主义伟大事业作出积极贡献。

第四篇：为了谁依靠谁我是谁学习体会

篇一：“为了谁、依靠谁、我是谁”学习体会

总书记指出：我们要牢记全心全意为人民服务的根本宗旨，认真组织开展以“为民、务实、清廉”为主要内容的党的群众路线教育实践活动，始终保持同人民群众的血肉联系。按照中央、省、市委的统一部署，从3月中旬开始，全系统党的群众路线教育活动全面展开。我们要进一步树立群众观念，强化群众立场，认真回答解决好“为了谁、依靠谁、我是谁”的问题。当前，兴化交通正处于奋力爬坡期、快速扩张期、综合建设期、全面转型期，实现交通“十二五”确定的“通江达海”目标，机遇前所未有，挑战异常艰巨。兴化交通运输系统干部职工只有紧紧依靠人民群众，扎实开展好党的群众路线实践活动，坚定理想信念，牢记人民重托，才能不辱使命，当好全市经济社会发展的开路先锋。

一、紧扣“通江达海”，胸怀全局，实现跨越发展、后发赶超。“为了谁”，在兴化交通就是要凝心聚力，推进“通江达海”。“通江达海”就是当今兴化交通人的最大梦想。进入“十二五”以来，在市委市政府的正确领导下，“决战五年、投资百亿、突破攻坚、通江达海”已成为全市上下的最强音。兴化交通人不辱使命，开拓奋进，“十二五”前三年已经取得了不凡业绩，一大批国省干线和综合交通工程开工建设。2014年我们将紧扣“3133”工程，以群众路线教育实践活动为引领，开工建设兴泰高速公路，建成S333改扩建、S351海南至昌荣段、X203永丰至陶庄段及南北延等3条干线公路，续建S352兴化段、S351城市东环线、S229戴南段等3条省道，大力推进农村公路提档升级，新改建农村公路50公里，改造桥梁93座，确保完成投资30亿元，早日打通兴化对外交通大动脉。坚定“为了谁”的信念，一代代交通人将通过自己的辛苦指数，换来兴化经济社会的发展指数，创造人民群众的幸福指数，使“通江达海”的成功实践成为每个兴化交通人人生出彩的崭新舞台。

二、紧扣便民惠民，牢记宗旨，建设美丽水乡民生交通。“依靠谁”，在兴化交通就是要牢记宗旨，便民惠民。交通运输是基础产业、先导行业和服务百姓民生的事业。改革开放以来，水乡交通发生了天翻地覆的变化。但由于主客观原因，兴化交通发展不充分、不全面、不科学的问题依然存在，人民群众对现代交通的诉求十分高涨，打造民生交通、更加便民惠民成为交通行业部门的重要职责，也是党的群众路线教育实践活动在兴化交通的生动体现。当前我们要把满足人民群众出行需求放在第一位，作为交通工作的落实点和出发点。要深入开展好 “转型升级在交通，我为惠民献一策”活动，优先发展城市公共交通，加快城乡客运一体化进程，大力推进镇村公交发展，加强农村公路管养护，清理拓浚航道，净化运输市场环境，进一步提升交通运输基本公共服务均等化水平。

三、紧扣建强队伍，坚定信念，坚决整治“四风”转变作风。“我是谁”，在兴化交通就是要鞠躬尽瘁，勤政为民。交通运输行业点多线长面广，直接面向人民群众。我们要大力弘扬“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”的新时期兴化交通精神，秉承“忧患为本，创新至上”的新时期兴化交通文化，全方位建设好忠于职守、爱岗敬业的干部、人才、职工队伍。要从各级领导班子和领导干部带头，盯住作风问题不放，贯彻“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，坚定理想信念，坚决执行中央八项规定、省委和市委十项规定，执行党纪条规，对作风之弊、行为之垢进行大整治、大检修、大扫除。必须强化问题导向，突出“四查四治”，做到边学边改、边查边改、即知即改，打好专项整治攻坚战，以严的标准、严的措施、严的纪律，切实解决行业内部存在的问题，确保群众路线教育活动在全系统大见成效，真正做到“党员干部受教育，人民群众得实惠，行业行风有好转”。

篇二：“为了谁、依靠谁、我是谁”学习体会

组织开展“为了谁、依靠谁、我是谁”大讨论，是贯彻落实中央、省委、市委深入开展群众路线教育实践活动的有效途径，是进一步树立群众观点，强化群众立场，反映群众愿望，满足群众需求，增进群众情感的有效方式，也是推动兴化交通科学发展、跨越发展的本质要求，更是解决交通系统党员“四风”突出问题的现实需要。我们党员领导干部要正确理解并在实际工作中贯彻好党的群众路线，用自己的实际行动诠释“为了谁、依靠谁、我是谁”的问题。

一、深入思考“为了谁”，全力打造惠民交通

“为了谁”，就是一切为了群众，真心服务群众，始终坚持以人为本，人民至上。我们党自诞生之日起，就把全心全意为人民服务作为根本宗旨。党的历史，就是一部一切为了人民，服务人民的历史。立党为公、执政为民是党员干部的职责和使命，我们想事情、干工作，都必须将群众观点贯穿始终，真正做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋。

当前，我市交通正处于转型升级、突破攻坚的重要历史机遇期，随着经济社会的发展，群众对通达环境，运输质量，便民措施，有了更高的期盼和需求，“为了谁”就是要践行交通为民，准确及时回应群众期待，从思想上提高为民意识，从转作风正行风做起，从我做起，从点滴做起，把打造惠民交通作为光荣的历史使命，自觉承担。局党委将今年确立为交通“便民惠民年”，局机关各科室、直属事企业单位推出一系列便民惠民举措，全力打造民生交通。大力推进公交公司行业改革，促进客运企业转型升级，都是为了贯彻党的群众路线，顺应兴化百万群众需求，努力提供满意舒适的交通服务环境。

二、深刻理解“依靠谁”，汇聚民智发展交通

“依靠谁”，就是坚定不移地依靠群众，汲取群众智慧，增强发展动力。人民群众是社会发展的推动者和历史的创造者，是党和国家生存和发展的力量源泉。习总书记指出，只有人民群众，才是历史的真正创造者。依靠群众，就要尊重群众，敢于对群众负责，让群众评判是非。我们党始终把群众路线作为生命线和根本工作路线，解决“依靠谁”的问题，就是要始终铭记我们所要依靠的力量，离开这个“依靠”，党和国家的发展就成为无源之水，无本之木。

交通运输系统干部职工在推进交通“大投入、大建设、大发展”中作出了艰苦的努力和卓越的贡献，兴化交通发展史就是一部交通人砥砺前行，开拓奋进的豪迈史诗。实践证明，全系统广大干部职工是我们交通运输建设发展完全可以信赖和必须依靠的坚强后盾和力量源泉。鼓舞好、调动好、发挥好干部职工的积极性、主动性和创造性是我们一切工作的基础。拓展综合交通平台，践行服务社会大众的宗旨，是我们交通工作的落脚点。我们要通过这次群众路线教育实践活动，广泛征求基层意见，服务单位意见，执法相对人意见，社会群众意见，广开言路，真心实意，虚心采纳，即知即改。把征求基层意见看成是提升领导水平，净化思想灵魂的一次机遇，看成是依靠群众的一项重要实践。

三、深度把握“我是谁”，坚定信念服务交通

“我是谁”，就是我把群众当主人、当亲人，摆正同群众的关系。弄清“我是谁”，才能更好认清自己，定位自己，只有把人民放在心中最高位置，把智慧增长、本领增强深深扎根于人民的创造实践中。作为普通党员，从群众中来、到群众中去，党员干部无论职位高低、权力大小，都是人民群众的一员，我们来自人民、植根人民、服务人民，应始终怀有公仆心，俯首甘为孺子牛，一心当好勤务员。

作为领导干部，必须率先垂范、以身作则、改进作风、带好队伍，扎实开展好党的群众路线实践活动。要把对“我是谁”深刻认识与学习习总书记兰考讲话精神结合起来，与学习焦裕禄的言行事迹与精神结合起来，与贯彻执行“三严三实”作风要求结合起来，与深入开展“三解三促”结合起来，丰富认识，树好形象。

在今后的教育实践活动中，我将继续加强对“为了谁、依靠谁、我是谁”的深入学习，始终做到“立身不忘做人之本，为政不移公仆之心”，坚定群众路线工作方法，坚决依靠人民群众，主动接受群众监督，切实推动好、发展好、建设好兴化交通运输事业，无愧于组织重任、无愧于群众信任、无愧于党员责任。

第五篇：“为了谁、依靠谁、我是谁”学习体会

诚字连心、民字为先、实字当头

——“为了谁、依靠谁、我是谁”大讨论活动心得体会

二〇一四年三月，市区航道站按照学习教育计划安排，以党小组形式开展了“三项讨论”活动。这次大讨论活动，抓住了用群众观点武装头脑、凝聚意志、推动发展的关键。“为了谁、依靠谁、我是谁”，既是历久弥新的重大理论问题，更是常抓常新的具体实践课题。我们党来自人民、植根人民、服务人民，“为了谁”事关立党之本，“依靠谁”事关力量之源，“我是谁”事关党员干部的角色定位。

结合航道站开展的本次学习活动和实际工作体会，我深刻领会其意义和目的就是要引导本单位党员干部在思想上进一步树立群众观点、强化群众立场，在工作上进一步反映群众愿望、满足群众需求，在作风上进一步增进群众感情、拉近同群众的距离，使所做工作和计划目标获得最广泛、最可靠、最牢固的群众基础和力量源泉。结合本阶段我个人通过书面、讲座、网络、讨论、会议等多渠道的思想政治学习，归纳如下，即党员领导干部树立正确的群众观应努力做到以下“三个坚持”：

一、为政坚持诚字连心，以真情融入赢得群众认同

习总书记强调，我们要始终牢记党的根本宗旨，从思想和感情深处真正把人民群众当主人。党员领导干部是否心中装着群众、密切联系群众，不仅是认识和方法问题，更是对待群众的立场和感情问题。只有始终和群众坐在一条板凳上，与群众朝夕相处、息息相通，才能更好地维护群众的根本利益，当好人民公仆，做群众的贴心人。

一要以民为本常察实情。脱离群众，往往是从空间上的距离开始的。领导干部如果不花时间深入基层、深入群众，再忙群众也不一定领情。党的十八大以来，我们经常看到以习主席为首的中央领导同志深入基层一线，察看群众真实生活状况，传递了亲民务实的暖流。党员领导干部一定要积极响应政治号召，自觉克服事务性工作影响，减少应酬，排除干扰，主动走出办公室、会议室，多到基层一线体验群众生活，多到条件艰苦的地方体会群众甘苦，多到矛盾问题多的地方体察群众忧乐，深入了解群众所思、所盼、所忧，真正掌握第一手资料，在接地气中去官气、长灵气、增底气。

二要以民为师善纳真言。基层是最大的课堂，群众是最好的老师。

邓小平同志早就说过，农村搞家庭联产承包，这个发明权是农民的。这是对群众创造精神的充分肯定。党员领导干部肩负着作决策搞建设的重大责任，愿听、善听群众的呼声和建议，是端正认识、修正失误、校正偏差的重要环节。实践中，各级领导干部要广阔“良言”，利用考察、调研、慰问等时机，采取座谈、问卷、网络等手段，多听一听群众的“原话”，多看一看群众的“原创”，切实把人民群众作为领导工作的“源头活水”。要乐闻“诤言”，听得进群众的批评，容得下群众的抱怨，看得开群众的微词，切实举一反三，引起警醒。要常闻“微言”，不以职务年龄资格作为取舍标准，不轻视“小人物”，不忽视“小建议”，切实把微言当重言听，把群众当谋士看。

三要以民为镜多看不足。知屋漏者在宇下，知政失者在草野。党员领导干部做得怎么样，群众最有发言权。要牢固树立尊重群众、敬畏群众的思想，坚持以群众为参照，多想想群众的所缺所盼，多想想群众的冷暖疾苦，多想想群众的实际困难，常修为官之德，常怀律己之心，自觉克服奢靡享乐、盲目攀比等不良思想；坚持以群众为坐标，多问问自己入党为什么、当官干什么、身后留什么，多问问自己所作所为群众满意不满意，多问问职责尽得怎么样，切实在不断反省自己中净化思想、升华境界、规范言行。

二、用权坚持民字为先，以倾心服务顺应群众期盼

党员领导干部位高权重，用权之前有“群众期盼”，用权之中有“群众眼睛”，用权背后有“群众评判”，必须把权为民所用、利为民所谋作为根本要求。对党员领导干部来说，用权最重要的就是全心全意服务人民。

一是决策要服从工作大局。全心全意为人民服务是我党的根本宗旨。党员领导干部站稳群众立场，必须把党委指挥、服务人民作为为民办事作决策的核心要求。要科学统筹提高工作效能与发展生产力的关系，以安全、科技等技术手段的有效提升，为辖区航标管理等业务创造良好的安全环境；科学统筹单位自身建设与行业全局建设的关系，积极投身重点工程建设，努力在航标管养、清障扫床、精密测绘、安全机务等方面做出新成绩；科学统筹日常任务与应急任务的关系，在持续抓岗位、抓经常中务实班组应急处置的能力基础。

二是建设要着眼职工所需。职工是航道站的主人。当职工遇到自身难以解决的闹心事、挠头事，如果长期得不到解决，就会伤害党群和干群感情。要坚持从细微之处入手，及时发现和解决职工的苦衷，特别对

心理服务、学习成才、衣食住医、家庭涉法等主要个人问题，要想方设法给予解决。对一些普遍性、倾向性的问题，注重从制度机制上拿出治本之策，切实以领导干部的“辛苦指数”提升职工和群众的“幸福指数”。

三是服务要依据政策法规。航道站是行政事业单位，依法行政、依法管理是我们永恒的主题。依据法律法规的授权，站工作的重点是航标管理，航标虽然总量少，但标志分散，西至高资河口，东到丹阳九曲河口，北到谏壁，南到丹阳陵口，维护里程长，航标维护和管理工作有一定难度。依照最新颁布的省局养护管理标准，航道测量业务面临人员缺、任务重的现状。干部职工均是一人对口上级多个部门，随着工作要求的提高，工作量增大。年龄层次也出现偏大问题，随着老职工的退休，编内的测量专业、船艇驾驶、“老鬼”稀缺，而装备和人员的完好齐备是保障一切工作顺利进行的基础。新技术、新工艺的创新应用，也需要有计划资金的配套支持，否则成果转化就只是假设性创新的空谈。这些职工中出现的问题，领导干部不逐渐纳入考虑和解决，难免群众不满意、工作难落实。

三、作风坚持实字当头，以求真务实带动群众落实

作风建设事关党的性质宗旨、执政基础和人心向背。习总书记给“四风”画了十分准确生动的像，对改进作风、联系群众提出严肃要求。党员领导干部作为党的形象的“代言人”和人民群众的“带头人”，必须在纠治“四风”上认识更深、作出表率。

一要治虚崇实，保持扎实的工作作风。“虚”是影响工作落实的要害，也是形式主义的实质。要引导广大党员干部端正工作指导，多抓那些虽然上级不一定能看到，但对提高工作业绩很有益处的事；多抓那些虽然一时难以见效，但对本单位建设长远发展很有用处的事；多抓那些虽然无益于个人扬名得利，但有利于帮助职工和群众排忧解难的事。要培植精细化、具体化的作风，对每项工作都盯住关节点，关注全过程，不怕抓反复，确保件件事情落地有声。

二要戒浮倡谦，保持务实的领导作风。心浮气躁、脱离群众、高高在上，是领导工作的大敌，是官僚主义的根源。党员领导干部戒除浮躁，必须克服名利思想，不断加强世界观改造，用党性管住个性，用党性增进修养。必须端正对职工的根本态度，当前要结合全市交通系统开展的群众路线教育实践活动，沉到基层，实行“五同”，树立深入基层一线、密切联系职工和群众的鲜明导向。必须消除攀比心理，多同先进典型、群众代表和默默奉献的普通职工比贡献、比境界，切实保持政治本色。

三要防奢尚俭，保持朴实的生活作风。坚持把节俭作为一种美德来培养，崇尚俭朴生活、勤俭办事，坚决防止吃吃喝喝败坏风气、奢侈浪费涣散士气、安逸享乐消磨斗志。坚持把节俭作为一种纪律来遵守，从现在、从小事、从长久抓起，尤其要抓好厉行节约、反对铺张浪费等规定要求的落实，使勤俭节约在航道站蔚然成风。坚持把节俭作为一种责任来担当，有限的资源和经费用在重点项目上、用在中心工作上，切实形成勤俭节约的“正能量”，影响和带动广大职工。

综上所述，我要更加深刻的认识到作为一名年轻基层干部，需承担的事业重任。作为一名交通系统干部，我认为有必要牢固树立正确的世界观、权力观、事业观，做到忠诚党的事业，专心做好手头工作，努力在本职岗位上创佳绩、破难题、建功业。结合岗位实际谈五点个人目标：

一是抓住航道站工作重点特点，做实做强，勇于创新。作为党员干部，任何工作都因有机结合航道站自身特点，重点贯彻执行《中华人民共和国航标条例》及《江苏省内河航标管理实施细则》。从工作细节入手，践行考核标准，调研行业动态，积累操作经验，塑造自身专家。如果做不到，也要能想到，不怕做不到，就怕想不到。创新的基础是踏实工作和总结经验，未来在航标和标志标牌管理上还有很多基础工作要做。

二是特色文化主题鲜明，精神文明创建多出成果。以创建“江苏省工人先锋号”、“镇江市文明单位”等一系列活动为平台，以开展“忠诚献航标，护航保畅通”为抓手，打造航道站“航标维护队”品牌，不断提升航标管理工作水平，为船舶航行提供了安全保障。积极争创文明航道站新荣誉，争取在交通运输系统乃至市级、省级参与更多的荣誉申报活动，并有所斩获。

三是增强经营管理能力，吸纳打造骨干力量。面对标准化工作越来越难、制度化考核越来越严、经费问题更加突出的现实难题，面对服务区建成后可能存在的经营管理新课题，要求我们自身要不断学习，勤勉工作，革新管理效能，化被动为主动，强化责任意识，用好手中的权力，办好每一件任务。面对专业人员短缺的问题，积极向上级争取，提供参考意见，由领导决策协调。通过输送新鲜血液，逐步打造梯队化的年龄结构，用单位文化和学习教育活动凝聚人心，为单位可持续发展谋出路。

四是用业绩和数字说话，从容应对机构改革。前些年，我们经历了

航养费改革、财政预算改革、绩效工资改革、人员定岗定编，感受到了改革给职工切身利益带来的影响。未来几年，国家将继续深化改革，作为事业单位存在的航道站会不会被波及也无从定论。但是干好当下，把基础工作干扎实，在行业内部创先进，做到业绩看得见、数据稳增长，唯有真真的成为不可或缺，单位和自己的未来才能走的更加灿烂、长远。

五是紧密依靠职工，为职工谋福利。在基层单位当部门领导，我也是职工大家庭的一份子，不论何时何事，一切为了职工、依靠职工，激发职工的干劲。这需要我们航道干部职工对社会主义核心价值体系和航道发展核心价值体系的理解、认同、贯彻、落实，需要氛围浓郁、人人参与的航道文化建设，更需要有真抓实干、创新发展的工作实绩。必须使基层职工感受到自身与单位的两个紧密相连，即职工的福利待遇和幸福指数与镇江航道的发展紧密相连，职工的成长进步、发展前途与个人的能力水平、工作业绩紧密相连。航道干部职工唯有在党员干部的号召带领下，锁定目标，加强学习，领悟提高，努力创新，艰苦奋斗，积极投身生态文明航道和智慧航道建设；立足岗位，爱岗敬业，多作贡献，在自己的岗位上去追梦、圆梦，在镇江航道现代化建设中实现自己的人生价值，建功航道，报效航道，奉献航道，就达到群众路线活动的目的。

展望未来，镇江航道必将大踏步发展，智慧航道建设必将一步步实现和完善，设想将来将低碳节能技术、新能源、虚拟云技术、GPS和北斗卫星导航系统、光纤通信、4G网络、手机终端、光电子、超声波、图籍软件等信息化技术融入在智慧航标、电子航道图、远程巡航监控、航政现场监督执法、航道尺度测量、船舶ETC过闸、船舶流量观测、船闸和服务区智能运维、安全监管和“智慧交通”相关系统之中，必将提高镇江航道的综合实力和服务水平，提升镇江交通的品牌影响力，减少和降低对内河生态环境的破坏，造就人、船、闸、水环境良性循环，人民满意、管理经济、健康发展的幸福航道。

镇江市航道管理站

徐 喆

二〇一四年三月二十六日