第一篇：交通建设年度个人工作自我总结
作为一名交通建设者，建设出高质量，多绿化的公路，是我们每一位工程师一生所追求的目标，自踏入交通建设这一行列以来，我始终以勤勤恳恳，踏踏实实的态度来对待这一特殊的工作。俗话说干一行，爱一行，经过了2年多的工作奋斗，我已深深的体会到了作为一名建设者的使命，虽然工作的性质发生了改变,虽然远离了集体,没有了同事之间的相互照应，没有了领导在身边的叮嘱,可我仍然会用一颗坚持并充满责任的心,去面对工作中的点点滴滴。责任,这是建设精品工程永远不能缺少的因素。本人现将自己在今年里工作的总结如下，希望自己能在总结中不断进步与完善自己。
离开了忙碌的赣大工程建设，我又来到了另一个工地，虽然这是一个合作项目，相对于在自己承建的项目上要“轻松”一些，可在这份“轻松”中却带有更多的责任与使命。“我不是来享受的”这是我来工地之前对自己说的一句话，不管领导给我何种岗位，我都应该充分发挥这一岗位的优势，体会不同岗位的不同责任，在承建项目上更多的是技术指导，而在合作项目上更多的则是跟踪与管理。
首先，需要摆正自己的位子，调整自己的心态。虽然是合作项目，但自己却是一脚站在施工单位的立场中，一脚站在自己单位的立场中去看待工程建设的，在不影响本单位名声，不引起经济建设纠纷的情况下，如何顺利的跟建设方协调与沟通，是自己在这个项目建设中的主要责任。
其次，给自己找一个合适的工作职位。在合作项目上比在自己承建的项目上有更多学习和管理的机会，因为自己不需要死呆在一个构造物的建设上，可以全线的了解与跟踪工程的建设情况，可以掌握更多的施工技术，可以更多的了解一个工程从开工到结束的流程以及所需要的投资情况，这就要求自己要学会找事情做，而不是等着事情来找自己。
再次，学会自我约束，自我管理。离开了集体，离开了领导，更多的是“自由”，然而怎样使自己在这样一个工作环境中不会变得懒散，是自己要克服的一个困难，严格要求自己的作息与生活时间，不能特殊化，使自己不管在怎样的环境下，都能保持一种良好的工作与生活习惯。
最后，感谢领导对我的信任，不管自己处于何种岗位，我都希望能发挥出自己最好的一面，交通建设是一项特殊的职业，责任心是永远不能缺少的，不同的岗位，一样的责任，希望自己能在2009年有一个好的开始，继续自己的优点，改善自己的缺点。祝各位领导新年快乐，工作顺利!
第二篇：个人工作自我总结
最近可能因为情绪波动的原因，居然老是有点冲动。。下面的缺点其实在我身上都有，所以总结一下，并摘抄了一些有价值的文章，整理一下，对照学习！
控制好自己的情绪
率直和不加掩饰，在职场中有时可是个大忌。
碰到事情和问题很少多想个为什么，只凭着感觉和情绪办事，只想干好工作，用业绩说话，在为人处事上太缺乏技巧了，常常费力不讨好。
也想让自己“老练”和“成熟”起来，然而一碰到让人恼火的事情，就是控制不住自己的情绪，尽管事后觉得不值，但当时就是不能冷静下来。
别太在意别人反映
太看重别人的看法和反映，在考虑问题时不够理智客观，顾虑太多，考虑别人太多，如果看到别人脸色不好看时，无论是上司还是下属，都能够迅速做出反应，解释为什么要这样做，把自己清清楚楚地暴露给别人。其实，有些事情是无需解释的。这样，反将本来挺简单的事情办的复杂了。
管理好情感情绪的办法：
1、遇到事情和问题先别急，要冷静思考。
2、碰到恼人的事情，先不要发火，拼命让自己安静下来，然后再做决定。
3、一定要学会制怒，有些事情一旦爆发，事后是无法弥补的。
4、不要苛求什么，学会缓解和释放压力，调整好心态，心平气和地做人做事。
5、无论做什么事，都不要急于表态，某些时候沉默依然是金。
6、考虑事情要从大局出发，对上不卑不亢，对下恩威并重，并敢于有技巧地说不。
7、培养自信和综合能力，努力提高处理各种复杂问题的能力。
8、在办公室要温和，不要情绪化。
9、职场是个把自己的才智贡献出去，让别人信任和依靠的场所，融合与被融合是最重要的。
第三篇：交通建设行业新生个人总结
工作总结
2010年对我来说是比较特殊的年份，在过去的一年里我离开了母校，告别了红砖琉璃瓦的行建轩，告别了鲜花盛开的云霞山，告别了清波荡漾的云影湖，告别了朝夕相处的兄弟姐妹，告别了对我谆谆教诲的老师，开始了我人生的另一种旅程。
7月19日从我踏入工作的第一天至今，半年以来近乎180个日日夜夜，我几乎天天扎在成堆的材料单据、每天跟供应商讨价还价、来回穿梭于工地、仓库、办公室、一天下来忙得不亦乐乎、人都说我过得很充实，是的，我对一切都很好奇，认识材料、给前场调运材料、工程施工、经营结算、都很感兴趣、白天现场晚上办公室，就像战斗机，没有疲倦可言。生活中需要忙碌，这对一个有理想的人来说是更好的价值诠释。
随着时间的推移，我对材料业务日渐熟悉，对周围的人与事物也渐渐有了自己的理解。盘点，每个月必须做的一件事，在盘点的过程中我们可以了解材料动态，及时做好物资收发存动态月报表，从盘点的结果我们可以了解整个项目材料的盈亏状态，可以废旧重复利用，可以根据材料的盈亏状况制定合理的措施，控制材料的损失已达到节约项目成本的目的。采购，一直以来，我坚持货比三家，以最低的价钱买到最合适的物品，大到钢材小到螺丝钉。很多人对采购的理解是件很轻松的工作，是的，拿钱出去买东西谁都会，问题在于是否能以最低的价格在最合适的时间买到最合适的物品？能否抓住采购时机为项目节省必要的材料成本？在很多情况下项目资金是不充足的，这就对材料管理人员的社交能力提出了很高要求，对材料供应商动之以情晓之以理，尽最大可能给项目缓解资金压力，于是慢慢地我也学会了耍无赖，东西必须先弄进来，能给现钱的最好能欠账，能欠账的最好托个几个月，供应商要钱，没有，要命，更不能给，逼我，我也没办法……
工作半年来，感触很深。很多事情想做却没有机会去做，很多事情想做却总是困难重重，很多事情比较无奈……很多情况下项目并没有给我们的配备足够的资源，都得靠自己想尽一切办法去解决问题，受了委屈没什么，能解决问题保证现场施工进度、质量、成本才是衡量我们材料人员有没干好工作的衡量标准。于是，我只能自嘲“如果项目都把资源配备齐了，还要我们这些大学生来干嘛呢？”
于是很多事违背了自己的初衷却没有办法改变这一切，当我们踏进了社会，似乎一切都需要改变。我们正在接受这个社会的洗礼！
在工作中经历了很多也学到了很多，从一个不会说谎的喜洋洋变成了整天谎话连篇的灰太狼，四四方方的棱角磨得越来光鲜，内心的自责感也在慢慢消失。但我依然可以大声地说我还是那个我，我的良心在胸，我的责任在肩，我的理想依然在我心中，我，尽管身上的棱角磨平了，但是心中的棱角却越来越鲜明……张居正当年主张做官当做循吏，在他看来清流人物故作清高却是心高气短；贪官小人拿钱不干事坑害一方百姓，小则乱家大则祸国殃民；另外有一种人却是做事不违背良心，工作讲究灵活处理，以能服务大众，造福一方人群为荣，以为国家做出的贡献作为衡量人生价值标准。贪官小人为人不齿，清流人物眼高手低，而后面这种人在这个物欲横流的世界是否更值得我们推崇？
工作中总会有一些感悟与思考，于是我用笔悄悄记了下来，尽管我的思考很浅薄！
记于2011年1月26日晚
第四篇：交通稽查大队工作的自我总结
正文就是一篇交通稽查大队人员的工作自我总结范文，供大家参考一下。
第一部分 2011年主要工作回顾
XX年2011年，我稽查大队在委和局、处领导的正确指导下，坚持以邓小平理论和 “三个代表”重要思想为指导，牢固树立和全面落实科学发展观，认真贯彻落实委和局、处的一系列工作部署，以创建广州市出租汽车文明行业工作为主线，全方位开展道路运输秩序整治工作，确保市内道路市场秩序良好。半年来，我队突出抓好以下主要工作，简单概括为“确保3大任务、做好3项保障、实现2个突破、加强社会联动、抓好内部管理”。
一、确保完成三大整治任务，切实保障广州市道路交通运输秩序良好
(一)结合创建广州出租汽车文明行业工作，开展出租车专项整治行动。一是根据《创建广州出租汽车文明行业工作方案》的总体部署和要求，从2月6日起，我队开展了大规模出租车专项整治行动，重点打击非编出租车司机和“克隆出租车”违章违法营运行为，至今共出动执法力量7385人次，检查车辆84862辆次，查处各类出租车违章3533宗次(查处非编出租车司机3020人次，克隆出租车67辆，暂扣车辆987辆),出租车平均违章率由整治首月的 10.95%下降到4.16%，整治工作取得了较好的成效。二是成立打击“克隆出租车”专案组，深挖“克隆出租车”存在的根源。我队联合公安交警等执法部门成立了打击“克隆出租车”专案组，对制造、贩卖、使用“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为实施司法追究，从源头上打击“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为。专案组自5月10日成立以来，共查处“克隆出租车”18辆，7名涉案司机被移交当地派出所拘留。
(二)开展道路客运市场秩序整治工作。我队加大了对“两站一场”及市内各大公路客运站周边地区客运秩序的监控力度，多次联合相关职能部门开展专项及综合整治工作，打击各类违章违法营运行为。例如：联合市教育局和公安交警等部门，对非法营运“校巴”开展专项整治行动;联合市旅游局、交警部门整治旅游包车市场运输秩序。同时，我队还加大了对沙太路、中山大道、广州大道、新市等客运违章多发路段的监控力度，重点打击无牌无证客车非法营运、公路客运班车不安核定站点停靠等重大违章违法行为。2011年，我队共查处各类公路客运违章991宗，其中客车非法营运175宗、不按核定站点停靠569宗。
(三)整治市内公交车、货运市场营运秩序。2011年，我队配合公交科、服务监督科顺利完成了对公交车的“两率”检查工作，并多次配合公交科开展对公交车营运秩序的专项检查，共查处各类公交车违章13宗。同时，我队配合货管科多次开展了对货运市场的专项整治工作，重点打击非法营运“泥头车”和危险品运输车辆的违章违法营运行为，共查处各类货运违章37宗，其中非法营运“泥头车”11宗、危险品运输违章13宗。
二、做好三项重要保障工作，确保重大节假日和重要活动期间旅客乘车方便、安全、快捷
(一)坚持做好春运组织保障工作XX年春运期间，我队紧紧围绕“重点打击、兼顾全局、文明执法、安全配合、迅速高效”的二十字方针，以依法行政为主线，克服管理面广、情况复杂、监控区域大、人员不足等困难，努力实现运政执法的高效性和创新性;坚持稽查工作的联动性，与交警、巡警、警备区及区县交通职能部门紧密配合，严厉打击各类违章违法营运行为，确保了春运期间道路运输秩序良好。一是春运40天，我队共派出运政执法人员5,972人次，查处违章案件 1,486宗(非法营运车辆136台，克隆出租车65台，黑站(票)点12个)。其中，春运联合执勤队查处客车非法营运75宗、克隆出租车33宗。二是节前春运，太和收费站设立春运交通安全检查点，超载分流6次，共98人。节后春运期间，广州西站、火车东站临时客运站分别疏运旅客65万人次和31.5万人次，确保了流花地区和火车东站地区客运秩序良好。
第五篇：通用个人工作自我总结
一年来,本人能在思想上严格要求自己,在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上艰苦朴素、务真求实,较好地完成领导和各级部门安排的各项任务.主要情况汇报如下:
在思想上,认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、党的十七大全会精神,深刻领会胡总书记的讲话精神,并把它作为思想的纲领,行动的指南.认真学习相关业务知识,不断提高自己的理论水平和综合素质.在工作上,围绕单位的中心工作,对照相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务.时刻牢记为人民服务的宗旨,明白自己所肩负的责任.在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨.在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务,严格要求自己,在任何时候都要起到模范带头作用.今后努力的方向:我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为祖国、为人民做出应有的贡献.
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