出口货代业务实习报告

第一篇：出口货代业务实习报告

出口货代业务实习报告

作为一名即将要离开校园的应届毕业生，内心深处总有对校园生活的不舍以及初踏社会的恐惧感。21岁了，是不是到了该独立生存的年龄了？父母的细心照顾跟随不了自己一生，于是有了笨鸟先飞的念头。在尽半个月的奔走后，终于选择了一家离家很近的出口货代公司开始自己的实习生活。

公司是一家不大的出口货代公司，主打的是中南美，加勒比，地中海航线。自打2004年成立后，麻雀虽小五脏具全，所以也对我进行了一系列的培训。对于一个出口货代操作，最基本的就是对货代操作流程。而公司则主要做的就是一般化工品和危险品的出口海运。所以师傅第一步就是把整个流程知识及危险品和一般化工品的特殊之处给我讲解了一下。各公司操作的工作范围不尽相同。有些公司有专人负责订舱有专人安排车队仓库。而我所进行的实习工作，则是非指定货的出口海运。

一、审单

收到定舱委托书（S/O）后，审查：有效印鉴、船东、船期、有无运价、付费期限与方式{预付（CIF---prepaid）、到付（FOB---collect）、SHIPPER（是否有需要更换SHIPPER，如何操作？）、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、装货港POL（port of loading）、卸货港POD（place of discharge）、目的港（destination）、箱型箱量、货物描述（MARK、件数、毛重、品名、尺码）、特殊条款、船证、场拖装计划。备注（之前与客人沟通时：注意尺码，载重）

二、定舱

OP定舱：填写本公司交接单，向船东要确认（KHL、OOCL除外）EG不需要书面确认。船东回传船东确认-booking confirmation(CFM).2张

三、排载：

1：OP制作排载单（2—9联），连同船东确认（1张），提箱确认，第二联上盖定舱章，找出货主代码，拼箱应注明几票货拼几个柜。外勤去排载，外代留下二联和一张CFM（长荣。立荣、万海第三联也留下），NORASIA多收走第9联，EG须多附一张排载联，然后在5.6.7.8上盖排载章，退回，连同9联一起带回。

2：若付费方式为预付的应凭第四联去外代等财务科开出运费催缴书（月结）或预结发票的购付汇联（美金用）。若因为船超载不能排应联系船东办理添载或者改船

3、备注：货代代码错误（改单时打疏忽）？，箱主代码错误，船代不予排载。四：确定场地、拖装计划

1、场、拖装的概念

（1）、场装：客户将货物送到指定堆场装箱；

（2）、拖装：拖车公司将集装箱拖到客户指定地点装货。

2、拖装：

（1）、一张船东确认、一张装箱单、5联，六附给拖车公司（一般放到联检中心）让其去打印设备交接单，若时间急进，外勤送去。（六附应写明时间、地点、联系人、电话），若是临时计划或拖车紧张时，应先与车队确认能否安排，若无具体计划，先给单证，具体计划待补，若SHIPPER要求如转关、柜检应注明。

（2）、外勤将封签，装箱单（箱号及封签号空白）一张送往拖车公司。注：冻柜要二张装箱单，要标明温度及冻柜标字“12F”。

（3）、若来不及排载需借柜的，先与船东联系借柜，由拖车出保函。提不到柜及时与船东联

系更改交接单上的提单点，若空车头回来，应主动与货主联系装货情况，如装好货及时通知拖车公司回柜进码头。

（4）、提到柜后把柜号/封签号报给货代。然后报与客户核对。特别是一家货主同时出好几票货，要认真核对，必要时传真明细。把柜号封签打进6.7.8联。

3、场装：

（1）、确定要走货，及时安排吊柜。若柜柜吊好而货未走会产生空吊费

（2）、轻抛货的场装，务必要先吊柜，否则要进仓，产生费用

（3）、货主将货物运至堆场应先将柜子吊好，柜号应与船东确认，货到盖进场，并在6.7.8上打上柜号及封签。拖一票货有几个柜应记录各个柜之货名、件数、麦头。

（4）、若货主在没有定舱时将货物运至堆场：首先将货进库，待排载完再装柜（如做SGS都是入库择时再装），或者能确定装货，借柜。

五、报关

报关资料：

1、已盖好“订舱章”、“进场章”、“申报章”的排载单第6、7、8联；

2、报关委托书；

3、发票、装箱清单；

4、出口收汇核销单；

5、国家规定的其它单证（根据需要）如：出口货物通关单、许可证等等。

报关注意事项：

1、注意海关截单时间（最好提前1天半）

2、排载单资料与报关资料相符

3、一票多柜时，清单必须注明每柜装货明细

4、注明货源地

5、核销单必须有电子数据（由客户输入）

6、专利产品必须有授权书

7、鞋子必须注明面料（布面、皮面等）

8、其它：如通关单、许可证。若是转关货物还需将司机手册、海关关封、报关委托书送报关行，并要求重箱及时送码头，以便报关行及时办理转关手续，报关结果

1、关出单：自查放行、现场查验、技术查验

2、关介绍、异地报关、转关资料与流程

将海关已放行的排载单送码头

“送放行”的流程：

1、根据要求配上“边检单”(或盖边检申报章)；

2、将已盖海关“放行章”的排载单第6、7、8联和相应的“边检单”一起给码头客户服务部；

3、取回盖好码头“业务章”的第8联，作为向船东（或船代）领取提单的凭证。

六、货代操作的6个时间

1、订舱截止时间

2、正确资料提供截止时间（美国线）

3、重箱进码头截止时间

4、申报截止时间

5、报关截单时间

6、码头截单时间

船舶超载时，以上时间可能提前。

当然，这些只是基本的理论知识，在经过4个多月的实习过程中，遇到的问题总是要灵活对待的。每个船公司的操作大同小异，提单确认和费用还是略有不同的。

如NYK，HPL，HPL，COSCO的提单确认总是在船开以后确认，而ZIM的船除了平常的海运费还另外加有$7的ISPS费用；MSC，中海由于船期相对不稳定，所以要时刻准备着客户提出的货物跟踪问题……各船公司的单证费用也以￥80、￥100、￥115、￥110不等，另加有信息费等。

由于自己所实习的公司主要一些化工品和危险品的出口订舱业务，所以又有一些特殊要求，例如一般化工品的出口订仓则需要在订仓时，及时提供MSDS。而危险品则需要填写26项危险品申请表，这就要求具有一定的英语水平，正因为如此，更让我发现自己的不足。另外，在日常业务中，经常会碰到做电放和分单及手签的业务，作为一个OP，必须心细细腻，一丝差错则会给公司带来巨大损失。实习的过程，更一个心理上锻炼的过程。工作中十有八九不近人意，客户也并非个个都是善男信女，所以总会有磕磕绊绊的地方出现。关键是个人心态问题，当然，作为一个OP，并不比人低一等，所以摆正自己的位置是最重要的，在待人处事上，更要作到通情达理。相信通过实习生活自己会在工作实践中得到成长。

当然，更要感谢学校给我们提供充分的时间来实践，为以后走向社会打下良好的基础。谢谢！

第二篇：出口货代基本流程

出口货代基本流程

询价---报价---确认BOOKING---向船公司定舱---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---还柜---报关---放行---提供补料---对单确认---开DEBITNOTE---付款---放单

1。确认BOOKING：第一次传的BOOKING可以不用写那么详细，写上公司名称/目的港/几个柜/什么柜型/品名/要配哪水船/谈好的价格就行，最后为了保护双方的利益最好盖上公章。

2。向船公司定舱：货代接到BOOKING后根据和客户谈好的情况让操作向船公司安排舱位

3。船公司放S/O：船公司确认有舱并放S/O（SHIPPINGORDER）给货代。S/O是提柜，装船的凭证。

4。拿S/O提柜：拿到S/O后根据S/O上面写的指示打单，并去指定地点提柜。打单后才会产生柜号和封条号。封条其实就是个塑料和金属制成的锁头，是一次性的而非概念中的那种纸制贴上去的封条。当然MSC这个船公司是不需要打单就可以S/O上面的显示直接去指定地点提柜就行。此间会产生打单费（一般为30），有时会出现提柜的时候会有个吊柜费，出重柜的时候也可能会有一个选重费（根据船公司的）。

5。做柜：拖车拉了吉柜（空柜）去工厂装柜也叫做柜。

6。还柜：装完柜子，打上封条，拉回码头堆场，也可以叫还场。（空柜还场也叫返空柜的话要交纳返空费，船公司不同费用不同）

7。报关：拖车一过闸，海关的系统上有显示过闸，就可以开始报关了。快的话半天就可以报出来，慢的话要等上一天。如果运气不好碰到查柜，货没问题查的快点，海关瞄一眼就走的话，出个查柜费了事，盐田一般是550（码头不同费用也不同）如果还柜还的晚，海关又把货全掏出来一个个查，那么完了，等着上下水船吧。所以尽量早还柜。截关当日报关被查柜的概率最大。

8。放行：放行了，就等着安排装船了。

9。提供补料：因为第一次的BOOKING上面的内容只是大概，所以要确认最后提单上的详细内容，就要提供补料。

10。对单：三方对单。货代和客人对，船公司和货代对。对好无误，确认OK

11。开DEBITNOTE：船公司向货代开，货代向客开。确认无误，就按指定帐户付款（汇率问题一定和你的客人谈好，不要小看了那几分的汇率差，也许只有那几块钱的差别也会让你的客人搞的很不开心，影响下次合作）

付完款了，到帐后，就可以给你的客人放提单了（如果是电放就电放）如果是到付，月结的情况另说了。

第三篇：出口货代业务实训分解

实验二 出口货代业务实训

出口货代业务主要是模拟出口货代企业在收到货代委托后，给委托方进行订舱、提箱、整箱、理货、保险、报关、报检，到结算费用到完成整个货代业务。

登录方式：在学生实验平台输入用户名和密码(本系统默认已设置好10个学生用户，用户名为：20100001-20100010中的任意一个，密码均为：12345)登录，选择单人单元模拟实验（这个单人单元模拟实验必须是管理这10个学生所在班级的教师在后台已经实例化好的实验，并且教师已经为相应的每个学生实例化好了至少一个出口货代业务实训），选择类型为出口货代业务实训的实验，进入出口货代业务实训单元实验系统。

出口货代业务实训流程图：

◆ 实验学时

1学时

◆ 实验类型

单人单元模拟实验

◆ 实验要求

必修

◆ 实验流程

货代合同管理→订舱管理→提箱管理→装箱管理→保险业务→报关报检业务→货物交接与结算

◆ 实验目的

１）了解国际物流中出口货代业务的流程。２）掌握出口货代业务的管理模式。

３）反复训练并熟练掌握出口货代业务的具体操作。

◆ 实验内容简介

出口货代业务实训是从货代收到委托代理开始，出口货代进行委托确认、申请订舱，出口船代进行订舱确认，出后货代进行提箱操作，出口运输车队根据出口货代的提箱操作去出口港口堆场提取空箱，出口港口发放空箱然后出口货代进行提箱确认并且进行整箱作业并给理货公司发放理货通知，随后理货公司进行理货，然后出后货代给出口货物办理保险并同时进行报关申请、送单海关，出口地海关根据出口货代的报关申请进行报关批复，同时给出口货物进行缴税，得到出口地海关的报关通过后，出口货代进行报检申请、送单报检，出口检验检疫局根据出口货代的报检申请进行报检批复，完成报关报检后，出口货代与出口运输车队进行货物交接，接着出口运输车队将货物出口并堆场交货，然后出口货代收到接受场站收据，拿到收据后跟出口运输车队进行费用结算然后发送场站数据给出口船代，出口船代于是开具提单并将提单发送给出口货代，出口货代收到提单后于出口船代进行费用结算，然后将提单发送给委托方。

◆ 实验准备

本实验按照附录中的出口案例进行，在实验前学生要熟悉案例背景，理清案例里各角色的相互关系，对相应的重要数据进行标记，以提高操作效率。

◆ 实验步骤

一、登录

第一步：打开IE浏览器．输入http://IP:8010/zh2000_ilm/，其中的IP是指系统服务器IP地址；

第二步：输入用户名和密码，根据管理平台设置的用户名和密码进行登录。输入完毕，点〖登录〗按钮，登录系统。如想重新输入用户名和密码进行登录，请点〖重置〗按钮。

如下图所示：

二、选择实验任务，实例

第一步：登录后，在实验任务列表中选中要进行的实验任务，然后点击〖确定〗按钮进入实验。如下图所示：

第二步：进入实验任务信息界面，点〖开始实验〗按钮，进入角色页面。如下图所示：

三、出口货代业务实操

(一)货代合同管理

第一步：在“角色页面”，选择“货代”角色，进入货代平台。

第二步：在货代平台，点“合同管理”链接，〖委托确认〗链接，进入“代理合同管理”页面，如下图所示：

第三步：选择卖方委托代理合同，点〖确认〗按钮，即可确认代理合同。

注：点〖取消确认〗按钮，即可取消签订代理合同。点〖显示销售合同〗按钮，可以浏览销售合同信息，点〖显示代理合同〗按钮，可以浏览代理合同信息。

(二)订舱管理

第一步：在货代平台，点“订舱管理”链接，点〖申请订舱〗，进入申请订舱页面。如下图所示：

第二步：点〖新增〗按钮，进入新增订舱单页面，输入订舱单的内容，点〖保存〗按钮，如下图所示：

第三步：选择一个订舱单记录，点〖审核〗按钮，进行订舱单的审核。第四步：选择一个〖已审核〗的订舱单，点〖确认〗按钮，进行订舱确认。

注：点〖修改〗，〖删除〗按钮，修改，删除订舱单。点〖取消审核〗按钮，可以取消审核订舱单。点〖显示单证〗按钮，浏览订舱单的信息。

第五步：返回“角色页面”，选择“船代”角色，进入船代平台。

第六步：在船代平台，点“订舱作业”链接，点〖订舱确认〗，进入订舱确认页面。如下图所示：

第七步：点〖新增〗按钮，进入新增订舱确认页面，输入船次和集装箱编号，点〖确认〗按钮，如下图所示：

注：点〖修改〗，〖删除〗按钮，修改，删除订舱单。点〖取消审核〗按钮，可以取消审核订舱单。点〖显示订舱单〗按钮，浏览订舱单的信息。点〖显示订舱结果〗按钮，显示订舱结果信息。

第八步：返回“角色页面”，选择“货代”角色，进入货代平台。

第九步：在货代平台，点“订舱管理”链接，点〖订舱确认〗，进入订舱确认页面。如下图所示：

第十步：选择订舱单，点〖确认〗按钮，查看订单信息，检查无误后，再次点击〖确认〗按钮，完成订舱管理操作。

(三)提箱管理

第一步：在“货代”平台，点“提箱管理”链接，点〖提取空箱〗，进入提取空箱页面。

第二步：在提取空箱页面，选择本次交易的订单，点〖提箱〗按钮，进行提箱操作。第三步：返回“角色页面”，选择“运输车队”角色，进入运输车队平台如下图所示：

第四步：在运输车队平台，点“空箱作业”链接，点〖提空箱〗，进入提取空箱页面。如下图所示：

第五步：在可选出车的车型中选择满足运输条件的车型，点击〖出车〗。

第六步：返回“角色页面”，选择〖港口堆场〗角色，进入“港口堆场平台”如下图所示：

第七步：在港口堆场平台，点“提箱作业”链接，点〖发放空箱〗，进入发放空箱页面。如下图所示：

第八步：在可选箱中按照提箱单所要求的箱型，选择对应的集装箱，点击〖发放空箱〗，进入“设备交接单”界面如下图所示：

注：必须选择与前面操作中选择的箱型匹配的集装箱，否则无法发放空箱。

第九步：设备交接单页面，录入设备交接单的内容，点〖保存〗按钮即可。如下图所示：

注：点“显示设备交接单”和“显示订舱单”按钮，可以显示设备交接单和订舱单的信息。

第十步：返回“角色页面”，选择“货代”角色，进入货代平台。

第十一步：在货代平台，点“提箱管理”链接，点〖提箱确认〗，进入提箱确认页面。如下图所示：

第十二步：在可选订舱单中，选择所提箱，点击〖确认〗，进入如下图所示界面，点击〖保存〗。

注：点〖设备交接单〗和〖显示订舱单〗按钮，可以显示设备交接单和订舱单的信息。(四)装箱管理

第一步：在货代平台，点“装箱管理”链接，点〖整箱作业〗，进入整箱作业页面。如下图所示：

第二步：点击〖新增〗按钮，选择集装箱，点击〖装箱〗，进入装箱单界面如下所示：

第三步：按照案例信息填写装箱单，点击〖保存〗，进入如下界面，选择装箱单点击〖审核〗，注：点〖取消审核〗按钮，可以取消审核订舱单。只有在取消审核后才能修改，删除装箱单，点〖修改〗，〖删除〗按钮，修改，删除装箱单。点〖显示单证〗按钮，浏览装箱单的信息。

第四步：在“装箱管理”链接，点〖理货通知〗，进入整箱作业页面。如下图所示，点击右上角的〖理货通知〗按钮。

注：本实验中系统没有开通理货公司这一角色，不用做理货操作，直接进入下一环节保险，报关作业

(五)保险业务 第一步：在货代平台，点“保险”链接，点〖保险单管理〗，进入保险单管理页面。如下图所示：

第二步：保险单管理页面，点击〖新增〗按钮进入“海运出口货物投保单(Seaborne exports insured single)”页面。按照案例内容填写保单，点击〖保存〗。

(六)报关报检业务

第一步：在货代平台，点“报关报检”链接，点〖报关申请〗，进入报关申请页面。如下图所示：

第二步：在报关申请页面，点击〖新增〗，进入“出口报关单（Custom Order）”页面，根据案例资料填写出口报关单，点击〖保存〗。

注：点〖修改〗，〖删除〗按钮，修改，删除报关单。点〖显示单证〗按钮，浏览报关单的信息。

第三步：在“报关报检”链接，点〖送单海关〗，选择报关单，点击〖报关送单〗，进入如下界面，点击〖发送单证〗

注：点击〖显示报关单〗，浏览报关单的信息。

第四步：在“报关报检”链接，点〖报检申请〗，进入报检申请页面如下所示：

第五步：在报检申请页面，点击〖新增〗，进入“中华人民共和国出入境检验检疫出境货物报验单”页面，根据案例资料填写检验检疫单，点击〖保存〗。

注：点〖修改〗，〖删除〗按钮，修改，删除检验检疫单。点〖显示单证〗按钮，浏览检验检疫的信息。

第六步：在“报关报检”链接，点〖送单报检〗，选择报检单，点击〖报检送单〗，进入如下界面，点击〖发送单证〗

注：点击〖显示单证〗，浏览报检单的信息。(七)货物交接与结算

第一步：在货代平台，点“货物交接”链接，点〖交接〗，进入报关申请页面。如下图所示，选择装箱单，点〖交接〗。

第二步：返回角色选择界面，选择“运输车队”角色，进入运输车队界面，点“交货作业”链接，点〖堆场交货〗，进入如下界面。

第三步：选择出车车辆，点击〖交货〗，进入“场站收据单（DockRecipt）”页面，点击〖保存〗。

注：点击〖显示场站收据〗，可以浏览场站收据单的信息。

第四步：返回角色选择界面，选择“货代”角色，进入货代界面，点“货物交接”链接，点〖接收场站数据〗，点击〖接收〗，进入如下界面，点击〖保存〗。

注：点击〖显示单证〗，浏览场站收据单的信息。

第五步：在“货物交接”链接，点〖结算费用〗，进入结算费用界面如下，填入结算金额和日期，然后点击〖保存〗

注：点击〖显示结算费用〗，可以浏览结算费用的信息。

第六步：点“提单管理”链接，点〖发送场站收据〗，在如下界面中点击〖发送〗。

第七步：返回角色选择界面，选择“船代”角色，进入船代界面，点“提单管理”链接，点〖开具提单〗，进入如下界面。

第八步：点击〖新增〗，选择场站收据，点击〖下一步〗，进入提单页面如图所示，点击〖保存〗。

第九步：保存后进入审核页面，选择提单点〖审核〗如下图所示：

注：点〖取消审核〗按钮，可以取消提单。只有在取消审核后才能修改，删除提单，点〖修改〗，〖删除〗按钮，修改，删除提单。点〖显示单证〗按钮，可以浏览提单的信息。

第十步：在“提单管理”链接，点〖提单发送〗，选择提单，点〖发送〗，如下图所示：

第十一步：返回角色选择界面，选择“货代”角色，进入货代界面，点“提单管理”链接，点〖获取提单〗，点击〖获取〗，进入如下界面，点击〖保存〗。

注：点击〖显示单证〗，可以浏览提单的信息。

第十二步：在“提单管理”链接，点击〖结算费用〗，进入如图1的界面，点击右上角的〖结算费用〗，进入如图2的界面，填入结算内容，点击〖保存〗。

第十三步：在“提单管理”链接，点击〖提单发送〗，选择提单，点击〖发送〗，如下图所示：

注：注：点击〖显示单证〗，可以浏览提单的信息。结束

第四篇：某公司危险品海运出口货代流程

广东烟花制造公司烟花出口货代流程

案例：广东烟花制造公司委托深圳广州货代公司（马士基公司的合作伙伴）由广州港发货到伦敦港

一、货代公司接受询价

广东烟花制造公司向深圳广州货代公司询问这批货物从广东港到伦敦港的一些具体问题，如费用，航期等。

二、接单

深圳广州货代公司接受广东烟花制造公司的委托单，同时要确认好这批次货物的具体信息，如箱型、数量、体积、毛重等等。

三、订舱

深圳广州危险品出口货代公司需要提前10工作日确认以下3份文件。

1、海运托书；

2、危险品包装使用鉴定结果单；

3、包装危险货物技术说明书；

4、Material Safety Data Sheet（MSDS）

注1： 托书上注明中英文品名、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码(UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报； 注2：如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制

因而深圳广州危险品出口货代公司要以烟花的特性提前十天准备好与其相适应的海运托书、危险品包装使用鉴定结果单、包装危险货物技术说明书。为申报做好准备。

四、提供申报资料

提前7个工作日（非进口桶提前4个工作日）提供货物的申报相关资料正本：

1、危险品包装使用鉴定结果单，注：不同品名应一一对应；

2、包装危险货物技术说明书；

注1： 根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。

注2：对于循环使用的装运桶，需在货申报前办理暂时进出口申请，需提供用途说明（为什么要用进口桶），提供货物的CLASS类别和UN编号，数量、毛重都要正确，要出货人公司敲公章向海事局申请。

深圳广州危险品出口货代公司要根据烟花的具体规格品名等填写危险品包装使用鉴定结果单、包装危险货物技术说明书填好后去广州海事局申报，再到广州港和马士基航运进行船申报。

五、提供报关资料

提前3天提供出口报关相关资料正本：

1.核销单；

2.发票；

3.装箱单；

4.报关委托单；

5、出口报关单；

6、货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性等）； 注1：根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。

注2：暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金收据也需提供。

深圳广州危险品出口货代公司要准备好烟花出口报关的相关资料正本，审核好出货人书面介绍，并根据申报单等进行报关。

六、装箱进港

由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前3天装箱。

装箱分两种方式：

1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库；

2、到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证；

注1：危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队，费用按照等级来计算。

注2：货申报截止时间为开船前48小时，所以必须在此时间前提出箱子。注3：截止货申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子。

根据合同签署的实际情况，如果是货主自行送货，那么与货主说好仓库位置，如果是到工厂提货，那么要通知货主准备好货物，并必须贴上大危标。注意提取箱子的时间。

七、出口危险货物包装容器的报检

危险品订舱需要文件

危险品订舱与其他产品订舱不同，需要提前10个工作日将海运委托书、危险品馐使用鉴定结果单和包装危险品货物技术说明书发传真给相应的船公司，其中：委托书上需注明中英文品名、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码(UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报，如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制。

出口危险货物运输包装容器的检验可分为性能检验和使用鉴定。

1.出口危险货物运输包装容器性能检验

1.1报检范围：

为出口危险货物生产运输包装容器的企业，必须申请检验检疫机构进行包装容器的性能检验。

1.2报检要求

1.2.1国家对出口危险货物运输包装容器生产企业实行质量许可证制度。

1.2.2空运、海运出口危险货物的运输包装容器由检验检疫机构按照有关规定，实行强制性检验。

1.2.3报检应提供的单据

1.2.4《出境货物运输包装性能检验结果单》的用途

a.出口危险货物的经营单位向检验检疫机构申请出口危险货物品质检验时，必须向当地检验检疫机构提供《性能检验结果单》。

b.出口危险货物的经营单位向检验检疫机构申请出口危险货物运输包装容器的使用鉴定时，必须提供《性能检验结果单》（正本），检验检疫机构凭该单实施出口危险货物运输包装容器的使用鉴定，并出具《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。

c.同一批号，不同使用单位的出口危险货物包装容器，在《性能检验结果单》的有效期内，可以凭该单向检验检疫机构申请办理分证。

d.经检验检疫机构检验合格的本地区运输包装容器销往异地装货使用时，必须附有当地检验检疫机构签发的《性能检验结果单》随该批运输包装容器流通，使用地检验检疫机构在接受出口危险货物报检时，凭《性能检验结果单》（正本）或分单（正本）受理品质检验和使用鉴定的报检。

2出口危险货物运输包装容器使用鉴定

2.1报检范围

生产出口危险货物的企业，必须申请检验检疫机构进行包装容器的使用鉴定。

2.1报检应提供的单据

2.3《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》的用途

a.外贸经营部门凭检验检疫机构出具的《使用鉴定结果单》验收危险货物。b.港务部门凭检验检疫机构出具的《使用鉴定结果单》安排出口危险货物的装运，并严格检查包装是否与检验结果单相符。对未取得鉴定合格并取得《使用鉴定结果单》的货物，港务部门拒绝办理出口装运手续。

c.对同一批号，分批出口的危险货物运输包装容器在《使用鉴定结果单》有效期内，可凭该结果单在出口所在地检验检疫机构办理分证手续。

深圳广州危险品出口货代公司需要提前10个工作日将海运委托书、危险品馐使用鉴定结果单和包装危险品货物技术说明书发传真给马士基航运，并且要在委托书上需注明烟花的中英文品名、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码(UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报，如果涉及到转运，需要向船公司确认广州到伦敦的中转港对烟花是否有限制。向广州检验检疫局申请包装容器性能检验申请，拿到《性能检验结果单》。

八、提单确认件将在船开后二天提供给出货人确认

1.提单确认和修改

深圳广州危险品出口货代公司问明顾客“提单”的发放形式，以相应的形式确认提单或者修改提单。

a.电放:需顾客提供正本“电放保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司电放。

b.预借(如可行):需顾客提供正本“预借保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司预借。

c.倒签(如可行):需顾客提供正本“倒签保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司倒签。*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.d.分单:应等船开以后3~4天(候舱单送达海关，以保证退税)，再将一票关单拆成多票关单。

e.并单:应等船开以后3~4天(候舱单送达海关，以保证退税)，再将多票关单合成一票关单。

f.异地放单:须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。

2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。

九、签单

要查看每张正本提单是否都签全了证章，看下单子是否需要手签，确认好所有的单据。

十、航次费用结算

深圳广州危险品出口货代公司要根据合同上所签属的协议，向委托人收取合适的海运费用，陆运费用。

1、海运费 a.预付(FREIGHT PREPAID)b.到付(FREIGHT COLLECT)

2、陆运费 a 订舱 b.报关(包括返关之前己经报关的费用)c.做箱(内装/门到门)d.其他应考虑的费用: 冲港费/冲关费 商检、动植检、提货费、快递费、电放

十一、提单、发票发放(提单样本)

自来取件的,需签收，如果是通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标

明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证。

十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”

十一、货运完成

第五篇：外贸出口货代费用中英文详解分解

货代费用中英文对照及费用总结

空运费-AIR FREIGHT

海运费-OCEAN FREIGHT

包干费-LOCAL CHARGE

电放费-SURRENDED FEE

并单费-COMBINED CHARGE

改单费-AMEND FEE

集卡费-TRUCKING FEE

快递费-COURIER FEE

熏蒸费-FUMIGATION CHARGE

制单费-DOCUMENT FEE

注销费-LOGOUT FEE

改配费-RE-BOOKING FEE

查验费-INSPECTION FEE

订舱费-BOOKING FEE

保险费-INSURANCE CHARGE

外拼费-CO-LOAD FEE

内装费-LOADING FEE

报关费-CUSTOMS CLEARANCE FEE

商检费-COMMODITY CHECKING FEE

特殊操作费-SPECIAL HANDLING CHARGE

码头操作费-TERMINAL HANDLING CHARGE

advertising cost

广告费

appraised

估价

basic price

基价

buying offer

买方发价

ceiling price

最高价

C.I.F.value

赶岸价

combined offer

联合发价

cost and freight(C.& F.)

到岸价;运费在内价

cost and insurance(C.& I.)

保险在内价

cost, insurance and freight(C.I.F.)

运费及保险在内价

counter offer

还价：还发价

current price

现时价

entertainment expenses

交际费

ex-dock(factory)

码头(工厂)交货价

ex-mine(plantation)

矿区(农场)交货价

wx-maker’s godown

制造商仓库交货价

ex-quay(wharf)

码头交货价

ex-ship

输入港船上交货价

first cost

生产成本价

floor price

最低价

franco

全部费用在内价

free alongside(on)ship

船边(上)交货价

free on rail

火车上交货价

free overside

出入港船上交货价

free out(F.O.)

卸货费船方免责

freight collect

运货由提货人交付

freight repaid

运费预付

freight terms

岸上交货价

landing(loading)charges

起货(装载)费

local(spot)

当地付货价

miscellaneous expenses

杂项开支

net price

净价;实价

offer on sale or return

许可退货发价

offer without engagement

不受约束发价

out-of-pocket expenses

零星开支

overhead

日常开支;日常管理费

packing charges

包装费

prime cost

原价;主要成本

rebate

回折

retail price

零售价

stevedorage

码头工人搬运费

storage charges

仓租

sundry chargesd(expenses)

杂费

surcharge

附加费

wharfage

码头费

wholesale price

批发价

（一）船代

Shipping agent 船舶代理

Handling Agent 操作代理

Booking Agent 订舱代理

Cargo Canvassing 揽货

FFF： Freight Forwarding Fee 货代佣金

Brokerage / Commission 佣金

（二）订舱

Booking 订舱

Booking Note 订舱单

Booking Number 订舱号

Dock Receipt 场站收据

M/F(Manifest)：a manifest that lists only cargo, without freight and charges 舱单

Cable/Telex Release 电放

A Circular Letter 通告信/通知书

PIC： Person in Charge 具体负责操作人员

The said party 所涉及的一方

On Board B/L： On Board提单 A B/L in which a carrier acknowledges that goods have been placed on board a certain vessel。Used to satisfy the requirements of a L/C

Cancellation 退关箱

（三）港口

BP Base Port 基本港

Prompt release 即时放行

Transit time 航程时间 / 中转时间

Cargo availability at destination in 货物运抵目的地

Second Carrier（第）二程船

In transit 中转

Transportation hub 中转港

THC Teminal Handling Charge 码头操作费

ORC Receiving Charger at Origin 出运港货运费

ARB Arbitariec 中转费

MSC BAFCAFPSSSTFRPFRPSPCSNPSWRS

BAF Bunker Adjustment Factor 燃油附加费

CAF Crecy Adjustment Factor 币值附加费

PSS Peak Season Charge 旺季附加费

STF Suez Transit Fee 苏伊士运河附加费

RPS 吊箱费

PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤费

NPS Niertian Port Srucharge 尼日利亚港口附加费

WRS War Risk Srucharge 战争风险附加费

DDC Delivevry Charges at Destination 目的港交货费

EBS Emergency Bunker Srucharge 紧急燃油附加费

R/R Rate / Restoration 费率恢复费

EBA Emergency Bunker Additional 应急燃油费

YAS Yen Appreciation Surcharge 币值附加费

GRI General Rate Increase 正常费率增加

PTF Panama Canal Transit Fee 巴拿马运河费

IFP Interim Fuel Participation 暂时燃油附加费

ETS Emergency Truking Surcharge 应急卡车附加费

DOC Document Fee 文件费

ERC Equipency Repositioning Charge 集装箱返回费

CGS Contingency Surcharge 拥挤附加费

IFA Interim Fnel Assessment 暂时燃油费

SPS Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费

FRC Fnel Recovery Charge 燃油恢复费

CUC Chassis Usage Charge 底盘使用费

MCS Metal Coil Surcharge 卷钢附加费

RFC Rail Fuel Recovery Charge 铁路燃油恢复费

CDS Calcutta Draft Srucharge 加尔各达附加费

TAR Tempoary Additional Risk Surcharge 临时战争风险附加费

CY Container Yard 集装箱堆场

CFS Container Feright Station 集装箱中转站

FAF Fuel Additional Fee 燃油附加费

CFS Container Freight Station 集装箱货运站

TEU Twenty-feet Equivalent Unit 换算箱

APL American President Lines 美国总统轮船公司

AW All water 全水路

BAF Bunker adjustment factor 燃油附加费

B/L Bill of Lading 提单

CAF Currency adjustment factor 币值附加费

CBM Cubic meter 立方米

C&D Collected and delivered 运费已收和货物已交付

C&F Cost and freight 成本加运费价

CIF Cost,Insurracne and freight 成本加运费，保险价

CIR Container Inspection Report 集装箱检验报告

CSC International Convention for Safe Containers 国际集装箱安全公约

CFS Container Freight Station 集装箱货运站

CLP Container Load Plan 装箱单

C/O Certificate of Origin 产地证明书

CUFT Cubic feet 立方尺

CY Container Yard 集装箱堆场

DC Dry cargo Container 干货集装箱

DDC Destination delivery charge 目的地交货费

DES Destionation 目的港

DG Dangerous goods 危险品

D/P Documents against payment 付款交单

D/R Dock Receipt 场站收据

EDI Electronic data intercharge 电子数据交换

ETA Estimated time of arrival 预计抵达时间

ETD Estimated time of departure 预计离港时间

ETS Estimated time of sailing 预计开航时间

FAK Freight all kinds 均一费率

FCL Full container load cargo 整箱货

FEU Forty-foot equivalent unit 40尺集装箱

FOB Free on board 离岸价

货代中费用总结各航线费用组成

美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC

美东 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS

东南亚线 O/F+BAF+WRS+PCS

欧洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺季时候会加）

日本 O/F+PSS(EBS+BAF/YAS+CYC一般到付）

韩国 O/F+PSS+EBS

BAF, Bs bunker adjustment factor;or bunker surcharge

燃油附加费(大多数航线都有，但标准不一)。EBS-Emergency Bunker Surcharge 紧急燃油附加费，常用于澳洲航线

EBA-Emergency Bunker Additional紧急燃油附加费，常用于非洲、中南美航线 EBS一般是澳洲航线使用EBA一般是非洲航线、中南美

EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，YAS-Yen Ascend Surcharge 日元升值附加费，日本航线专用 FAF-Fuel Adjustment Factor 燃油价格调整附加费，日本航线专用 YAS;Yen Applica surcharge

日元货币附加费

YAS Yard Surcharges 码头附加费

CAF currency adjustment factor 货币附加费 CAF-Currency Adjustment Factor 货币贬值附加费

THC terminal handling charges 码头作业附加费，或称码头操作费 PSS peak season surcharge 旺季附加费

DDC destination delivery charges 目的地交货费

AMS-Automatic Manifest System 自动舱单系统录入费，用于美加航线 DDC-Destination Delivery Charge 目的港卸货附加费，常用于美加航线 DDC-Destination Delivery Charge 目的港卸货附加费，常用于美加航线 IAS 直航附加费 美加航线使用

AMS-Automatic Manifest System 自动舱单系统录入费，用于美加航线

GRI-General Rate Increase 综合费率上涨附加费 一般是南美航线、美国航线使用 ORC-Origin Receipt Charge 原产地收货费，一般在广东地区使用

WRS War Surcharge战争附加费 一般中东尤其是以色列的港口要加这个费用 SPS-Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费（船挂上海港九区、十区）ISPS 上海港口拥挤费用 ISPS(视船公司而定）IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用

PTF 巴拿马运河附加费 美国航线、中南美航线使用

PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用 PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用 PCC 巴拿马运河附加费 SCS

Suez Canal Surcharge

苏伊士运河附加费 WRS

War Risk Surcharge

战争风险附加费

PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges，大多数航线在运输旺季时可能临时使用

SPS: Shanghai Port Surcharge 上海港附加费

ISPS

INTERNATIONAL SHIP AND PORT FACILITY SECURITY CHARGE 国际船舶和港口安全费用

THC Terminal Handling Charges码头操作费（香港收取）

ORC Origen Recevie Charges 本地收货费用（广东省收取）和SPS类似，一般在华南地区使用 SCS

Suez Canal Surcharge

苏伊士运河附加费

EBS； Emergent Bunker Surcharge 紧急燃油附加费

EBS-Emergency Bunker Surcharge 紧急燃油附加费，常用于澳洲航线 FAF-Fuel Adjustment Factor 燃油价格调整附加费，日本航线专用 GRI-General Rate Increase 综合费率上涨附加费 WARS-战争附加费

EMS： Emergency Surcharge(near the war field)紧急战争附加费

IFA-Interim Fuel Additional 临时燃油附加费 PCS-Panama Canal Surcharge 巴拿马运河附加费

PCS-Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费8月15日起ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU)上海 PSS Peak Season Surcharge 旺季附加费一般PSS 每年的4、5月份到每年10月31日 C.S.C Container Service Charge货柜服务费 CAF Currency Adjustment Factor货币汇率附加费 DDC Destination Delivery Charge目的港码头费航线使用

EPS Equipment Position Surcharges设备位置附加费 FSC fuel surcharge

燃油附加费

SCC security sur-charge 安全附加费

OCB： OCEAN FRT.BOX

海运费

CYC： CY HANDLING CHARGE

日本港口操作附加费

IAC： Intermodel Administrative Charge

多式联运附加费

ACC： ALAMEDA CORRIDOR

绿色通道费

CAF： Currency Adjustment Factor or Devaluation Surcharge 币值调整费

CUC： Chassis Usage 托盘使用费

DDC: DEST.DELIVERY CHARGE ERS： EQUIP.REST.SURCH

空箱调运费

FSC： Fuel Surcharge

燃油附加费

GRI: GEN RATE INCREASE

运费普遍增长

LLO： Lift on / Lift off

上下车费

ODB

OCB, DDC and BAF

ORC

Original Receiving Charge

启运港接货费

OWS

OVERWEIGHT SURCHAARGE

超重附加费

PCF

Panama Canal Fee

巴拿马运河费

PCS

Port Congestion Surcharge

港口拥挤费

PSC

Port Service Charge

港口服务费

PSS

Peak season surcharge

旺季附加费

SCF Suez Canal Fee

苏伊士运河费

SPS

Shanghai Port Surcharge

上海港附加费

BAF Bunkering Adjustment Fee

燃油附加费

CFS

CFS Charge

集装箱场站费用

COD

Charge of Diversion

转港费

DHC

Dest.Terminal Handling Charge 目的港港口附加费

DIB

Destination Inland(Box)

目的港内陆附加费

EFS

Emergency Fuel Surcharge

燃油附加费

IMO

IMCO additional

危险品附加费

LHC Loading port Terminal Handling Charge

装港港口附加费

OIB

Original Inland(Box)

启运港内陆附加费

BAF(Bunker Adjustment Factor)燃油附加费 CAF(Currency Adjustment Factor)货币贬值附加费 YAS(Yard Surcharges)码头附加费 EPS(Equipment Position Surcharges)设备位置附加费 DDC(Destination Delivery Charges)目的港交货费 PSS(Peak Season Sucharges)旺季附加费 PCS(Port Congestion Surcharge)港口拥挤附加费 DOC(DOcument charges)文件费 GRI ： General Rate Increase 运价上调

SGRI： Second General Rate Increase 第二次运价上调 GRD ： General Rate Decrease 运价下调

TGRD ：Temporary General Rate Decrease 临时运价下调 PSS ： Peak Season Surcharge 旺季附加费 THC ：Terminal Handling Charge 码头操作附加费 ORC ：Origin Receiving Charge 始发接单费 CUC ：Chassis Usage Charge 拖车运费

IAC ：Inter-modal Administrative Charge(U.S.Inland Surcharge)内陆运输附加费 DDC ：Destination Delivery Charge（目的地卸货费）OAC： Origin Accessory Charge 始发港杂费 MAF： Manifest Amendment Fee 舱单改单费 IAC 联运管理费（中海）

IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 内陆转运费 RIPI 没动内陆点转运费

EPS Equipment Position Surcharges 设备位置附加费 SCS Suez Canal Surcharge 苏伊士运河附加费 Heavy-Lift Additional 超重附加费 Deviation Surcharge 绕航附加费 Transhipment Surcharge 转船附加费 Direct Additional 直航附加费 Long Length Additional 超长附加费 Fumigation Charge 熏蒸费 Ice Surcharge 冰冻附加费 Cleaning Charge 洗舱费

Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费 Alteration Charge 变更卸货港附加费

TS

Transhipment Surcharge

转船附加费

DA

Direct Additional

直航附加费

PS

Port Surcharge

港口附加费

PCS

Port Congestion Surcharge

港口拥挤附加费

HA

Heavy-Lift Additional

超重附加费

LLA

Long Length Additional

超长附加费

CC

Cleaning Charge

洗舱费

FC Fumigation Charge

熏蒸费

IC Ice Surcharge

冰冻附加费

OF/OA Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费

AC Alteration Charge

变更卸货港附加费

DS Deviation Surcharge

绕航附加费

H/C 代理费 Handling Charge IA 各别调价 Independent Action GCR general cargo rate 普通货物运价 TACT the air cargo tariff 航空货物运价 SCR specific commodity rate 指定商品运价

AW air waybill fee 货运单费，承运人收取此费为AWC；代理人收取此费为AWA CH clearance charge for agency 清关费，代理人收取此费为CHA SU surface charge 地面运输费，代理人收取此费为SUA DB disbursement fee 垫付款手续费，承运人收取此费为DBC，代理人收取此费为DBA RA dangerous goods surcharge 危险品处理费，承运人收取此费为RAC，代理人收取此费为RAA SD surface charge destination 目的站地面运输费 CC charges collect 运费到付 PP charges prepaid 运费预付

ULD unit load device 集装器，集装化设备 MCO 旅费证，也称杂费证

NVD no value declared 没有声明价值 Valuation Charges 声明价值费 Chargeable Weight 计费重量

海运费 ocean freight航线不同收费项目不同

如果是海运方面的话，一般情况，货代代收一下所有费用 1.一代收取的费用：

海运费（运输方式是FOB，就是到付；运输方式是CIF，就是预付），THC费，订舱费，文件费，电放费（如果你们提单需要电放），EDI费（网络电子传输费）（electronic data interchangge），箱单费，改单费（各个船公司不同：有的是在截单之后，有的是在船开之后，如果你要修改提单上的数据，就会产生改单费了）2.非一级货代收取的费用：操作费 3.港区收取的费用：港口信息安保费 4.拖车公司收取的费用：拖车费

5.仓库收取的费用：内装费，吊柜费，提柜费（如果仓库在指定的地点提不到柜子的话，需要到其他堆场去提柜）6.报关行收取的费用：报关费，商检费（如果商品需要商检

空运费-AIR FREIGHT 海运费-OCEAN FREIGHT 包干费-LOCAL CHARGE 电放费-SURRENDED FEE 并单费-COMBINED CHARGE 改单费-AMEND FEE 集卡费-TRUCKING FEE 快递费-COURIER FEE 熏蒸费-FUMIGATION CHARGE 制单费-DOCUMENT FEE 注销费-LOGOUT FEE 改配费-RE-BOOKING FEE 查验费-INSPECTION FEE 订舱费-BOOKING FEE 保险费-INSURANCE CHARGE 外拼费-CO-LOAD FEE 内装费-LOADING FEE 报关费-CUSTOMS CLEARANCE FEE 商检费-COMMODITY CHECKING FEE 特殊操作费-SPECIAL HANDLING CHARGE 码头操作费-TERMINAL HANDLING CHARGE 集卡运费、短驳费 Drayage 订舱费 booking charge 报关费 customs clearance fee 操作劳务费 labour fee or handling charge

商检换单费 exchange fee for CIP 换单费 D/O fee 拆箱费 De-vanning charge 港杂费 port sur-charge 电放费 B/L surrender fee

冲关费 emergent declearation change 海关查验费 customs inspection fee 待时费 waiting charge 仓储费 storage fee 改单费 amendment charge 拼箱服务费 LCL service charge 动、植检疫费 animal & plant quarantine fee 移动式其重机费 mobile crane charge 进出库费 warehouse in/out charge 提箱费 container stuffing charge 滞期费 demurrage charge 滞箱费 container detention charge 卡车运费 cartage fee 商检费 commodity inspection fee 转运费 transportation charge 污箱费 container dirtyness change 坏箱费用 container damage charge

清洁箱费 container clearance charge 分拨费 dispatch charge 车上交货 FOT(free on track)电汇手续费 T/T fee

转境费/过境费 I/E bonded charge 空运方面的专用术语 空运费 air freight 机场费 air terminal charge 空运提单费 airway bill fee 抽单费 D/O fee 上海港常用术语

内装箱费 container loading charge(including inland drayage)疏港费 port congestion charge 其他港常用术语 场站费 CFS charge

文件费 document charge

海运费O/F Ocean Freight 参考、查价 REF（reference

人民币 RMB（renminbi)价格PR或PRC(price)运费预付P/P：FREIGHT PREPAID THC（码头费）：TERMINAL HANDLING CHARGE T/T（电汇）：TELEGRAM TRANSIT T/T 航程 Transit Time T/T(telegraphic transfer)电汇

T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option T.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving Charge W/T 重量吨(即货物收费以重量计费)Weight Ton w/o(without)没有

W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton YAS 日元升值附加费（日本航线专用）YAS 码头附加费 Yard Surcharges Drayage charge： made for local hauling by dray or truck 拖运费 Ocean Freight 海运费 Sea Freight 海运费 Freight Rate 海运价 Charge / Fee（收）费 Dead Freight 空舱费

Dead Space： Space in a car, truck, vessel, etc., that is not utilized 亏舱 Surcharge / Additional Charge 附加费 Toll 桥/境费

Charges that are below a just and reasonable level 低于正当合理的收费 Market Price Level 市场价水平Special Rate 特价

Rock Bottom Price 最低底价 Best Obtainable Price 市场最好价 CC Freight to Collect 到付运费

Freight Payable At Destination 到付运费 Back Freight 退货运费 Fixed Price 固定价格 Comm.Commission 佣金

Wharfage： A charge assessed by a pier against freight handled over the pier 码头附加费

Rebate 回扣/折扣

Drayage charge： made for local hauling by dray or truck 拖运费

LINER TERMS 班轮条款，即船方负担装卸费 BERTH TERMS 泊位条款，即船方负担装卸费 GROSS TERMS 总承兑条款，即船方负担装卸费

FAS free alongside ship 船边交接货条款，即船方负担装卸费 FI free in 船方不负担装货费 FO free out 船方不负担卸货费

FILO free in ,liner out 船方不负担装货费但负担卸货费 LIFO liner in, free out 船方不负担卸货费但负担装货费

FIO free in and out 船方不负担装卸费

FIOST free in and out, stowed and trimmed 船方不负担装卸费、平舱费和堆舱 CFR 成本加运费（……指定目的港）

CIF（成本运费加保险，俗称“到岸价”）：COST INSURANCE AND FREIGHT FOB（离岸价）：FREE ON BOARD CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To FCA 货交承运人 Free Carrier FAS 船边交货（……指定装运港）

FOB 船上交货 Free On Board CIF（成本运费加保险，俗称“到岸价”）：COST INSURANCE AND FREIGHT GRI 全面涨价 General RateIncrease

当货主向货代公司咨询海运运价时，货代公司的业务员除了报基本运价外还会告诉你，要加O、加B、加C、加D，或者还要加T、加A、加D等。初次接触海运运价的货主往往被弄得一头雾水。有些业务员对这些字母所具体表达的内容解释不清，只知道这是附加费用，是船公司要收的，但却弄不清为什么要收，这常常造成货主与货代之

间的误会。

所谓附加费，就是基本运费以外的，由于在特殊情况下或者临时发生某些事件的情况下而加收的费用。现在船公司常收的附加费有: 1.ORC(original receiving charge)“原产地接货费”。这是最早并专在广东地区征收的附加费用，与目前中国各港口所收的THC内容一样。而所谓THC（terminal handling charge）就是“码头操作费”，也叫“码头处理费”。这是国际班轮公会和航线组织联合从2002年1月起向中国货主征收的附加费用。对此费用，货主与船公司之间存在较大的争议。货主认为按班轮条款，码头操作费应该已包含在运费里了，因此加收THC属于不合理收费，但船公司却称收取此项费用是降低成本的机制，用作抵消向码头经营商支付的装卸作业费用。这一争议至今未见解决，因而费用仍在照常收取。

2.BAF(bunker adjustment factor)或BS(bunker surcharge)，也被称为FAF(fuel adjustment factor)“燃油附加费”。这是由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用，船公司在不调整原定运价的前提下，为补偿燃油费用的增加而加收的附加费。在已经征收燃油附加费的情况下，如果燃油价格又突然上涨，船公司可能不调整原燃油附加费而在正常收取燃油附加费以外还增收应急燃油附加费EBS(emergency adjustment surcharge)。随着今年以来燃油价格的不断上涨，燃油附加费也在不断增加。3.CAF（currency adjustment factor）货币贬值附加费。这是由于国际金融市场的汇率发生变动，计收运费的货币贬值，为了弥补船公司在货币兑换过程中的汇兑损失而加收的附加费。一般以基本运费的百分比计收。随着汇率的变动，这项附加费的标准也在不断变化。

PSS(peak season surcharge)“旺季附加费”。这是在每年运输旺季时，船公司根据运输供求关系状况而加收的附加费，也称高峰附加费。这是目前在集装箱班轮运输中出现得较多的附加费用。

4.AMS “自动舱单系统”的英文缩写。现被称为自动舱单系统的录入费。9.11事件以后，因反恐需要，美国海关要求2003年2月1日开始启程运往美国港口的集装箱货物，其承运人必须在国外港口装货前至少24小时以电子方式通过美国设置的“自动舱单系统”，向美国海关提交准确完整的货物申报单。现在所收的AMS，即自动舱单系统录入费。

5.ISPS 《国际船舶及港口设施保安规则》的英文缩写。某些港口为转嫁引进和执行此规则所增加的成本，而向货主收取的安全附加费。

6.DOC“文件费”。船公司对每一票货物都要收取的制作文件和文件流动的费用。7.此外还有: 港口附加费（port additional）、港口拥挤附加费（port congestion surcharge）、转船附加费（transshipment additional）、直航附加费（direct additional）、选港附加费（optional surcharge）、绕航附加费（deviation surcharge）、变更卸货港附加费（alteration of discharging port additional）、超额责任附加费（additional for excess of libility）、整体费率上调（general rate increase GRI）、目的地交货费DDC(destination delivery charge)破冰费、（ICE surcharge）等等，这些附加费会在不同的时间、不同的场合、不同的航线上发生。

由于附加费种类繁多，因此我们在询价时千万要问清除了基本运价外还有那些附加费用。当货代公司的业务员将海运价报给你的时候，别以为只付个基本运价就行了，没有这样便宜的事。有时附加费要占整体运费的30％以上。货代业务员在报价时也务必将每条不同航线所要征收的附加费解释清楚，以免收费时引起争议。

OCB OCEAN FRT.BOX 海运费

DHC Dest.Terminal Handling Charge 目的港港口附加费 LHC Loading port Terminal Handling Charge 装港港口附加费

BAF Bunkering Adjustment Fee 燃油附加费 CFS CFS Charge 集装箱场站费用 WRS War Risk Surcharge 战争风险附加费 OIB Original Inland(Box)启运港内陆附加费 DIB ’ Destination Inland(Box)目的港内陆附加费 COD Charge of Diversion 转港费 IMO IMCO additional 危险品附加费 IPF Inspection Fees 集装箱检查费 RSC Restowage Charge 翻舱费 美国航线使用的代码

ODB OCB, DDC and BAF DDC DEST.DELIVERY CHARGE

OWS OVERWEIGHT SURCHAARGE 超重附加费 ACC ALAMEDA CORRIDOR 绿色通道费 FSC Fuel Surcharge 燃油附加费 GRI GEN RATE INCREASE 运费普遍增长 ORC Original Receiving Charge 启运港接货费 PSS Peak season surcharge 旺季附加费 PCF Panama Canal Fee 巴拿马运河费

EBS Emergent Bunker Surcharge 紧急燃油附加费 CUC Chassis Usage 托盘使用费

SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费 ERS EQUIP.REST.SURCH 空箱调运费 CAF Currency Adjustment Factor 币值调整费

IAC Intermodel Administrative Charge 多式联运附加费 TRS Transpacific Revenue Surcharge DCF Documentation Fee AFC AMS Filing Charges 美国自动报关费

EER Emergent Equip.Rest.Surcharge 紧急空箱调运费 BKC Bunker Charge TCS Temperature Control Surcharge 欧地航线使用的代码

EMS Emergency Surcharge(near the war field)紧急战争附加费 SCF Suez Canal Fee 苏伊士运河费

PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤费 WTS Winter Surcharge 冬季附加费 ADC ADVANCE CHARGES

TDC T-document fees 中转单证费 澳洲航线使用的代码

LLO Lift on / Lift off 上下车费 PSC Port Service Charge 港口服务费 日韩线代码

20GP

40GP

40HQ

45HQ THC(东南亚,澳洲,中东)

RMB370(USD45)RMB560(USD68)RMB560(USD68)MB560(USD68)ORC(美加,欧地)

USD141

USD269

USD269

USD269 BAF(根据市场定)

DOC

一般:USD15 OR RMB125,有货代及船公司会收HKD115,RMB150等,但一般相差不大, OF 海运费

HANGDING FEE: FOB的货,客人的指定货代替我们定舱及做单的劳务费,船公司一般不收,正常USD:15,RMB150.相当与DOC 费用.电放费:USD15/SET 选柜费: 视船公司而定,一般不超USD50.CAF:货币贬值附加费:一般为海运费X5.4-5.6%此费用视季节而定(适用于欧洲及地中海线,美加线没有此费用)PSS 旺季附加费(视季节性及各船公司的运费调整而定)CFS 散货拼箱费:深圳一般USD5/CBM.HK(货物FOB HK,货物从HK监管仓拼出去)一般HKD198/CBM 商检换证费:一般不超过RBM150/SET ISPS(反恐费)视国家及航线而定 一般为:USD6/SET AMS(美国海关预前申报费)一般为USD25/SET CIF散货报价一般包括:OFXXXX/CBM/TON+报关费:USD39/SET OR RMB320+DOC:USD15/SET;如果是做到付,一般会收到付费:USD20/SET OR 按海运费的0.5%,但有的不收.FOB 散货,指定货代收费一般包括:CFS:USD5/CBM/TON+报关费USD39 OR RMB320+DOC:USD15+HANGDING FEE:USD15.CIF 柜报价:欧洲 地中线:OF+BAF+CAF+DOC+ORC 美线:OF+ORC+DOC+AMS+中转费 东南亚,中东线:OF+THC+DOC FOB 柜货:ORC/ THC +DOC+HANGDING FEE