航空服务专业就业前景分析-西安大中科技学院

第一篇：航空服务专业就业前景分析-西安大中科技学院

据航空运输协会预测，中国将会成为民航业中发展最快、潜力最大的国家，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。民航业的空前发展，为行业人才带来了多样化的职业机遇。

民航业迎来高速发展期目前全国各地的民航业发展进入高潮，首都机场3号航站楼已在2007年竣工交付使用；东航武汉分公司刚刚引进了一台波737-800，南航湖北公司又引进同样型号的飞机，此后30天内，南航还将引进3架波音飞机。每周引进1架飞机，这在航空业实属罕见。国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。

截至2005年底，我国已经拥有大小机场共计142家，吞吐量为100万人次以上的机场有42个。各家机场建设发展也在不断跟进。预计2007年仅浦东国际机场的年旅客吞吐量就将达到6000万人次。随着我国放宽市场准入范围，允许民营资本投资经营航空公司，以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司发展速度也一日千里。航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入，都带来了对人才的需求。

人才缺口接近50万中国民航需要多少人才？据统计，航空公司每年增加客机30余架，一般一架150座左右的客机，从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人；300座以上的超大型飞机，需要的员工更多，“空姐”就需72名，加上飞行员、空勤、地面服务、航空机务各配套岗位120余人，整架飞机需200余人的班子。统计下来，仅东航一家，每年就需要补充好几千民航专业人才。

据国际航空运输协会预测，未来20年中国将需要2400架新飞机。目前国际民航平均的人机比是100：1，而我国民航业这一比例为200：1。这意味着，以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，如果以我国的民航水平计算，则需48万人。中国民航学院专家都业富表示：“按照我国民航发展目标，到2020年，我国民航市场将达到目前美国民航市场的水平。目前全美航空公司从业人员超过70万人，而我国的从业人员不足20万，有近50万人的缺口。这个数字也许会根据行业的发展和员工配置而有所调整，但可以肯定的是，在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态。”除了国内航空公司、机场的人才需求，近几年，随着国内民航市场进一步开放，国外各大航空公司纷纷进驻中国，各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都有人才需求。

毕业生就业率近100%人才缺，到哪里找人才？按照传统，航空公司的第一选择是各对口学校。相比于其他行业，民航业的人才引进是相对独立，甚至是闭塞的。以往，90％的人才通过定点培养、定向就业，行业外人士很难参与。直到今天，这个比例依然不低。在大学生甚至硕士生找工作难的年代，该专业毕业生就业率连年接近100％。目前，各个学院的各家合作单位每年同时到学校“抢购”毕业生，连一些还没毕业的学生都被几大航空公司、机场集团早早预定。

大规模社会招聘不断随着近年来行业的迅猛发展和开放，加上人才紧缺危机不断袭来，职业学院的毕业生已无法填满人才缺口，民航招聘越来越社会化，东航、上航等航空公司向社会公开招聘空乘的新闻不绝于耳。今年2月，东星航空公司刚刚招了60名空姐，南航湖北分公司又大规模招聘，随即国际航联也招聘国际空姐。南方航空、海南航空、深圳航空、厦门航空等国内航空公司相继展开了大规模的招聘活动。

另外，民营航空公司由于入行不久，根基较弱，为了迅速占领市场，不得不把目光瞄准了成熟人才。近一年来，奥凯、春秋、鹰联等民营航空公司不断展开人才争夺大战，从老牌航空公司高薪挖角，百万元年薪猎取飞行员的报道频频见诸报端。

更多的专业航空服务公司，如主营国际国内航空票务、商务旅行及航空数据服务的商务公司或者飞机维修公司等，都有常年的招聘计划。面向社会人士的招聘职位，以航空项目经理、航空类翻译、票务、票务主管、旅行咨询顾问、航空运价政策数据分析员、业务出纳、票务结算等居多。

待遇不菲，前景看好。据了解，国内航空公司的薪酬待遇虽没有统一的标准，但通常来讲，有经验的空乘月收入在8000元左右；机务维修、航务签派的月收入则在4000元左右；即便是应届高校毕业生，薪酬待遇也有3000元左右。国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。且某些公司给予缴纳六金，福利相当好，几年以后薪酬就高于普通白领。由于行业人才缺乏，很多民营航空公司以高薪挖角，国内航空公司为了留住人才不得不调高薪水，导致整个行业薪酬水涨船高。

近年来，民航总局对外航开辟中国航线的政策逐渐放宽，许多外国航空公司开辟了中国航线，中国空姐空保成为外航的抢手货，月薪福利自然不菲。

民航业紧缺职位细细数。从上世纪80年代起，成为“空姐”“空保”成为了大多数年轻人的梦想。直到今天在年轻人心中，对这个职业的喜爱之情丝毫没有减退，空乘人员依旧是青少年梦寐以求的职业。其实，“空姐”是对民航职位的狭隘理解。民航业的职位远远不止这些，紧缺的岗位多达数十种，对各类服务人才、技术人才、营销人才、管理人才都有需求。仅航空公司和机场，就需要空中乘务、国际客运、国内客运、航空物流、飞机维修、安检、航空服务、载重平衡、生产调度、市场营销„各类岗位分得极细，仅技术商务类岗位就多达70几种。

说起热门职位，在未来几年内，民航业对民航运输、空中乘务、飞机机电、航空服务管理专业人才需求扩大，安检、机务人才也非常火爆。其中，空中乘务、航空运输安全管理人员、安检以及维修人员四类职位最为吃紧。

全国各大航空学院根据社会发展和需求，面向社会开设了航空乘务、航空服务、航空运输三个热门专业，现在具体分析一下这几类职业的用人门槛和职业发展。

空中乘务

空中乘务也就是我们常说的“空姐”，主要指能在航空公司从事空中服务工作的专业人员，要求有一定英语或其他语种的听说能力，具备一定社交礼仪，了解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。

该职位是民航业发展最快、需求最大的职位。美丽潇洒的“空姐”一直头顶着令人羡慕的光环，从近年来的发展看，行业人才需求热度不减。特别是随着中国加入WTO、北京申奥成功，重组后的民航产业进入了第二次高速发展期，飞机量猛增，带来空乘队伍大扩招，空乘服务专业的毕业生更是吃香。

想当“空姐”仅靠漂亮的脸蛋已经很难过关。企业在招聘的时候，对视力、身高、体型都严格要求。体能测试、心理测试、外语测试、专业服务技能等“门槛”也很难逾越。此外，有责任心，认真、投入程度都是现在用人单位更加看中的。此外，空乘职业非常辛苦，从业人员必须具有吃苦耐劳的品质。

英语能力是空乘晋升的最大瓶颈。一般国内航线英语要求较低，录取中职学历的毕业生即可。而国际航班对空乘员工的英语要求很高，要求会机上礼仪、服务用语、广播词，能与客户进行无障碍的英语对话，一般只有高职、大专或者本科生，或者拥有多年工作经验的人才方能进入，而中职学生在初中毕业后仅仅拥有2－3年的英语学习，很难达到要求。一些国际航空公司，如港龙航空、德国汉莎航空公司则对人员的学历、职业技能方面的要求更高。要纠正的一点观念是，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过数年的奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途„„从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。

航空公司的录用偏好大多已经从“唯学历”的观念上转变过来了。虽然本科及以上学历的人才适应性强，但是稳定性较差，做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，他们更加适合现代服务业的素质要求。高职毕业生在英语能力、服务

意识、问题处理成熟度上比中职学历的毕业生更占有优势，进入岗位后虽然起点相同，但是以后晋升的机会较多，发展速度也较快。

航空服务、航空运输服务人员从事航空服务管理，有面向候机楼各类服务、民航宾馆服务、安全检查以及民航运输、民航商务等各个岗位，涉及面非常广泛。他们需要掌握民航管理、旅客服务心理、载重平衡、国际结算等知识技能，是在机场、航空公司从事满足企业运营管理和服务需要的中等专业技术人员。由于航空公司及机场、航空服务公司有众多岗位需要服务管理人员，市场现有人才只能满足1/3的需求。

安检人员安检人员是在机场、航空公司从事客货运安全检查和管理的中等专业人员。随着国际反恐形势加剧以及国家对民航安全的日益重视，全国各大机场、飞机的安全工作是中国民航的重中之重。

安检人员主要加强机场安全检查，实行地面安检制度。该岗位对人才的技术含量要求很高，为中国的极缺人才。他需要懂得安检法规、犯罪心理、防火防爆、安检英语、X光图像识别、民航安全管理、安检设备管理维护等专业技术技能。

从以上各类岗位需求中看出，民航业对体能素质、专业技术要求非常高。大量岗位是体能型的服务类岗位，比如票务代理、配餐、理货、货运、货检等，大多要求年轻、身体素质好且责任心强的人员担当。

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第二篇：航空服务就业前景

航空服务专业就业前景

航空服务是一个不足百年的新型朝阳行业。上世纪第一次世界大战后民航业开始起步，第二次世界大战后迅速发展，20世纪70年代以后民航业朝着大众化方向发展。我国从改革开放以来以20%的速度发展，1987年政企分开后在国际上一跃进入世界航运前十位，成为航空大国。1997年以后，我国民航业逐步改造得适应于市场经济，现今正从速度发展型转化成效益发展型，经改组后现在的几个航空公司更具自己的灵活性，效益管理与总局脱勾，客货、运力增加了数十倍。

应该乐观地看到：我们是个有13亿人口的大国，拥有世界上最大的未开发的航空市场，欧洲空中客运公司，麦道公司、美国波音公司都争相与我国联合生产、签订售机合同。现在世界上每年生产的100座以上的客机，每12架中就有一架是为中国生产的。相信随着生产总值、国民收入的不断提高、人们的消费水平的提高、消费观念的变化，这一朝阳行业会在21世纪腾飞。我国将从民航大国向民航强国转变，在世界民航领域中

占据重要地位。仅从人口量来看，我国是欧洲人口总和的3倍，是美洲人口总和的5倍。

民航市场前景分析

1、国民经济的发展速度直接影响着民航的发展，我国要大力开发中西部地区、内陆地区，前景广阔。从经济规律看，航空业发展速度是经济发展速度的1.5—2倍。到本世纪中叶，我国的经济发展将保持增长。

2、居民收入的影响。从统计资料看，当人均GNP值超过1000美元时，居民开始大批自费旅行，选择更多的是空中的交通，目前是不到800美元。在珠江三角洲、长江三角洲经济发达地区，人均GNP超过1500美元的地区，自费旅行选择空中交通的比例已经上升到15%以上。在发达国家自费旅行中选择空中交通的比例

占50%以上。随着国民收入的增加，人们出行选择乘坐飞机将成为正常的选择而不是一种奢侈。

3、旅游业发展的影响。运输是旅游的上游产业，对于国外游客来说，航空是他们的首选方式，对于国内游客来说选择航空的比例也会逐渐扩大，特别像我们这样一个旅游资源丰富的国家。“五•一”、“十•一”黄金周，地域南北、东西跨度大，民航市场前景乐观。就拿我省来说，常德、张家界、吉首、怀化、衡阳都已有或在建机场。从路途远近选择交通方式的调查表明：500—800Km内的，铁路和高速公路是首选；1000—2000Km

内的，公路、铁路、航空互有竞争；2500Km以上的则选择民航的比例大，空运占有优势。

4、国家政策影响、市场机制完善、航空成本的降低都将有利于航空业的发展。

5、生活水平的提高、经济贸易的发达对航空物流有很大的推动作用。贵重设备、精密仪器、急用医药、鲜

花、水果、海鲜等等空运是首选。

6、国际间的交流、境外旅游的开放，使民航运输不断发展

第三篇：交通管理专业就业前景分析

创新创业课程

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交通管理专业就业前景分析

专业简介

交通管理专业为国家级特色专业，旨在培养精通国际航运商务、国际航运经营管理知识，熟悉国际贸易与国际运输实务，英语水平高，具有海内外独立工作能力的国际航运、综合物流等相关事业单位及政府行政部门、科研院所、国际组织所急需的高级航运管理人才。全国开设此专业的仅有上海海事大学、大连海事大学、中国民用航空飞行学院、重庆交通大学、山东交通学院和广州航海学院6所高校。

专业要求

交通管理专业主要面向港口、航运、货运代理、船舶代理、国际物流等企业单位，培养在生产、服务、管理第一线能够从事港口装卸组织工作、堆场服务、船舶调度、集装箱跟踪、理货业务、航运管理、船代船务调度、船舶外勤、货运市场销售、单证操作、客户服务、报关报检等工作的掌握港口与航运管理理论知识，具有一定的英语基础、较强的港航业务操作能力和实践能力、良好的职业素养和吃苦耐劳精神的应用型高技能专门人才。

在掌握管理学、计算机、法律等基本原理的基础上，要求进一步学习航运管理、航运业务及相关法规、多式联运、供应链管理等专业课程，通晓国际航运管理及国际贸易实务，了解航运运作规律和发展趋势的研判方法，接受企业管理方法与技巧的基本训练，参加社会实践和企业实践。

专业就业方向

本专业毕业生主要分布在港口企业的泊位策划、船舶策划、堆场策划、闸口

港航实践教学、现场操作、理货等岗位；分布在航运企业的船舶调度、商务审核、租船操作、单证操

作、箱管等岗位；分布在货代及船代企业的揽货、报关、单证操作、外勤、内勤等岗位以及物流及相关企业的生产计划、报关、理货、仓储管理岗位。港口与航运管理专业主要去向为：各级政府交通运输管理部门、各类港口公司、船务公司、国际货运及船务代理公司、物流公司、生产或流通企业的储运(物流)部门。制造企业、国际贸易等领域的工作。

就业前景

近几年，我国港口步入高速增长阶段。港口的货物吞吐量高速增长，货种结构也将进行大幅调整，这对港口设施、装卸技术等方面的管理人才提出新要求。要加快港口的技术进步，迫切需要能与国际接轨的港口工程专业高级人才。我国对外经济贸易和国民经济的不断发展，为港口与航运的发展奠定了基础。如此看来，就读港口与航运管理学院的交通管理专业的应届生就业前景良好。

第四篇：社会工作专业就业前景分析

就业方向主要在：一是民政系统；二是共青团，妇联，工会等群体团组织；三是学校，司法部门，卫生组织；四是NGO，NPO等非政府，非赢利组织及民间组织；五是街道办事处社区居委会等；六是儿童，老年等福利机构，心理咨询机构；七是其他各种社会福利机构和社会团体。

社会工作专业就业前景分析

目前全国有200多所高校开设社会工作专业，每年培养的社工人才约为10000人，尽管按照社会需求，这些人远远不够用，但实际上却仅有10%-30%的学生选择了相应的社会工作，其他相当部分则进了机关、企业等单位从事“不对口”的工作。不少社工专业的学生觉得自己“就业前景太不乐观”了，专家认为，造成这种“不乐观”的主要原因在于：我们的专业化走在了职业化的前面。

就业去向

民政、妇联、慈善机构、社会团体机构、社区服务机构、街道办事处等。

职业现状

社会工作人员，相当于政府的雇员。目前，这一新兴专业作为一门职业受到社会的“冷淡”，每年能被民政部录取成为专业社工的本专业学生不过百分之一二，甚至有的学校该专业的毕业生专业对口率为零。社会工作专业就业率低和公务员考试的火暴从另外一个侧面证明，要实现“大市场、小政府”，我们还有很远的路要走。

统计显示，广州目前有政府支付薪酬的社会工作者近2万人，其中，广州市市区社会工作者人数达到了8000多人。主要在协助青少年教育、妇女工作和残疾人康复辅导等领域开展工作，以社区居委会为主要工作平台。

尽管如此，我国很多实质上从事社会工作的人仍面临尴尬的境地，社会工作为专业从事社会工作的职业，目前的从业者多不具备相关的专业素养和技能；另一方面，社工的资质认定标准在我国刚刚起步，社工的定义尚不明朗，做着社会工作的人难以称为严格意义上的社工。

社会急需大量社工，而社会工作专业的就业率又低得可怜，这两种情况为什么会同时存在呢？一是社会专业毕业生的最大雇主——政府将工作机会给了公务员们。二是全社会的社工意识没有形成。社会工作的学生去应聘，十有八九会不得不跟招聘方解释什么是社会工作。他们参加工作后，又往往被当成护理或干脆是杂工来使用。这样又产生一个问题：他们根本不知道社会工作的专业性(在国外需要执证)，更愿意花很少的钱去找便宜的非专业劳动力。薪酬水平

在发达国家和地区，从事社会工作是一项非常崇高和体面的工作，报酬也很不错。近在咫尺的我国香港地区，社会工作者收入稳定，一般初级社工月薪在1.2万元-1.8万元港币，高级社工年薪能达到40万元以上。

而在内地，情况则大大不同，目前社工的薪资还没有统一的标准体系。除了每年民政部以公务员等形式招聘的一部分毕业生可以旱涝保收之外，其他职位例如福利院或街道办的社工，其待遇不过和普通护理工作人员差不多，而且，由于人事编制问题，他们的很多户口、住房等都很难解决。

在浦东新区禁毒、社区矫正、青少年事务社工”试用期内大专、本科学历的社工月薪分别为800元和1000元。试用期满，大专学历的社工月薪约1500元，本科学历的月薪约2000元。根据工作考核情况，社会工作者的收入按工作年限逐步递增。凡通过上海市社会工作者资格考试，取得“社会工作师助理”资格的社工，其月薪相应增加5%；取得“社会工作师”资格的社工，其月薪相应增加10%。

2010年社会工作者职业水平考试报考条件：

（二）助理社会工作师考试报名条件：

（1）取得高中或者中专学历，从事社会工作满4年；

（2）取得社会工作专业大专学历，从事社会工作满 2 年；（4）取得其他专业大专学历，从事社会工作满4年；（5）取得其他专业本科及以上学历，从事社会工作满2年

助理社会工作师考试报各条件：

(一)、取得高中或者中专学历，从事社会工作满4年;(二)、取得社会工作专业大专学历，从事社会工作满2年;(三)、社会工作专业本科应届毕业生;(四)、取得其他专业大专学历，从事社会工作满4年;(五)、取得其他专业本科及以上学历，从事社会工作满2年

助理社工师

必须取得高中或中专以上学历且从事社会工作满4年。或者取得社会工作专业大专或其他专业本科以上学历或学位，且从事社会工作满两年。或者为社会工作专业的本科应届毕业生。以上三个条件任满其一可参加助理社工师考试。

社工师

必须获得高中或中专学历且取得助理社工师职业水平证书后从事社会工作满6年。或者取得社会工作专业大专学历且从事社会工作满4年。或者取得社工专业大学本科学历且从事社会工作满3年。或者取得社工专业硕士学位且从事社会工作满1年。或者取得社工专业博士学位。以上条件任满其一可参加社工师考试。

助理社工师考试内容：

《社会工作综合能力-初级》单选/多选

2个小时

100满分

《社会工作实务-初级》

单选/多选

2个小时

100满分

社会工作师考试内容：

《社会工作政策与法规》

单选/多选

2个小时

100满分

《社会工作实务-中级》

单选/多选

2个小时

100满分

《社会工作实务-中级》

案例分析/方案设计

2.5小时

100满分

楼主具有中专学历，工作满四年，满足第一条件，可以参加助理社工师考试了。

第五篇：各大专业就业前景分析

文史类基础学科专业

该专业由于本身的替代性比较强，缺乏独有的专业技能壁垒，近年来就业困难比较突出。但是，如果平时多关注企业对人才的需求状况，培养自己的职业素养，仍然能够找到不少的突破点。

从2005年的人才需求状况来看，媒体、出版、广告、市场营销这一类的人才需求量比较大，中文、历史系的同学们不妨多从这几方面着手寻找工作。据统计数据表明，在未来的8年内，各类编辑职务将呈现需求上升趋势，总增长量将超过26%，高于其他各类职位的平均增长量。

传媒业的数量越来越多、程度越来越深。市场竞争的白热化，导致改头换面的报刊杂志层出不穷，由于媒体的特殊性，也就意味着每隔一段时间就有新的媒体诞生，或者死亡。同时，由于互联网的复苏，数量众多的网站提供了不少的网络编辑职位。

2005年中国传媒才市，对人才的职业化程度要求将会更强烈。媒体是一个对智商和文化水平都有很高要求的职业，除了对专业知识的要求之外，媒体人才的招聘，越来越看重从业经验，在未来五年时间里，优秀媒体人才，仍是抢手的“香饽饽”。而媒体构成人员中，文史类专业出身仍占到90%以上。有志于从事媒体事业的大学生们，在校时间内要多寻求实习机会，以便在竞争中脱颖而出。

文史类专业可以考虑的求职岗位不应该仅仅着眼于编辑和记者，策划、广告、发行、排版、设计都可以纳入自己的视野。

由于中国政府今年履现入世承诺，图书发行市场已逐步放开，2005年，将会有更多的资本进入这个行业。大多数出版单位都对发行人才有大量的需求，而文史类毕业生由于能够更好地把握出版物的内容，较强的策划意识，良好的口才，这些对竞争发行岗位的工作都有不少的优势。

2005年底是中国承诺向外资开放广告行业的最后期限，也就是说，国内广告行业的人才需求会迅速增长。广告创意、文案策划、广告销售都是文科生比较占优的职业，如果留意，应该有大量的就业机会。

另一方面，文史类专业传统的求职项目，如企业行政助理、文秘等，由于进入门槛比较低，2005年竞争仍然会比较激烈。公务员就更不用说了，预计今年公务员的报名与录用人数之比还会大大超过去年。

数理化类基础学科专业

由于数理化是各类学科的基础，因此相关行业众多，而且这类专业的同学们，如果平时善于积累，在热门行业里也有其先天优势：基本功比较扎实，入手快。明年这类专业的同学们可望向相关热门转向，比如数学转向IT、金融、教育，物理转向计算机硬件、教育，化学转向生物、石油化工等。

近些年，石化行业前景看好，今年以来，国际石油市场价格大幅飚升，2003年全年的平均原油价格为28美元/桶，而2004年前三季度达到40美元/桶。2004年前三季度工业排行中，石油和天然气利润最高，达到1200多亿元，随着我国加入WTO，国际合作大大加强，许多知名跨国公司如BP、BASF、SHELL等到国内建厂，也大大拉升了对化工人才的需求量。

另外一方面，从事基础学科教学、研究所工作由于相对偏冷，竞争不太激烈，但由于国家对基础学科日益重视，投入有逐年增加的趋势，因此从事这些工作从远景来看也是不错的选择。

建筑和房地产专业

国内经济最热的是什么?大多数人都会回答是房地产。房地产的相关专业，包括建筑、设计、策划、销售等人才需求都日益看涨，月薪逾万的职业比比皆是。

据长期从事于地产媒体的专业人士介绍，2005年，房地产行业的企业紧缺的人才主要为以下六类：建筑师和规划设计人员、专业工程师、项目经理、电气工程师、财务管理与投资人员、监理工程师。据统计，除了技术管理人才和复合型人才走俏外，建筑设计师的薪酬是最高的。目前紧缺的建筑设计师的月薪分为四个档次：11250元、6842元、5596元和2438元。从中你可以知道，作为一个成熟而有经验的中级建筑设计师，在市场上的平均身价不低于6000元。

近两年来，路桥建设等相关专业开始升温，这使路桥规划人员变得畅销起来。用人单位表示，这主要与制造业升级换代及目前本市基础设施建设力度加大有关。制造业升级换代急需补充新鲜血液，基础设施建设力度加大则急需这方面的专业人才。用人单位给刚毕业的路桥规划人员开出的月薪大约在1500-3000元左右。对于实习经验丰富、专业知识扎实的毕业生，有的用人单位甚至愿意提供更加丰厚的奖金。

外语类专业

2005年，随着中国与世界的交流逐渐加深，我国对外语类人才的需求也与年俱增，应该说前景是乐观的。但由于前几年外语类专业招生过热，这几年总体就业形势又不太理想，所以，2005年外语类毕业生就业总体上已出现供过于求的局面。

进入2005年后，英语教育的年龄不断往前移的趋势越发明显，从以前中学的英语教育提前到现在的小学、甚至幼儿园教育，所以对于师范类英语人才的需求还会保持一定的增长。从现有师资来看，受过良好教育的英语教师比较缺乏。因此，今后一段时间内，师范类外语专业需求量会逐渐加大，师范学校的外语毕业生的就业较为容易。按照这个思路，在2005年，教书将是外语类专业毕业生一个不错的选择。

在2005年，对于非师范类外语专业毕业生来说，语种不同，差别也较大。从近年需求情况看来，需求量最大的是英语、日语。俄语、德语、法语、西班牙语、意大利语的需求也较大。这些语种的毕业生就业较为容易，高层次人才供不应求。而一些小语种的就业状况不太理想。

同时，外语类专业毕业生还能在传统就业优势领域获得机会，如国家机关及其所属单位，如外交部、文化部、广播电影电视部、外经贸部、国家安全部等中央部委以及各部委所属公司或新闻出版（如中国国际广播电台、新华社等）机构、图书情报机构、各省市的外事机构等。

法学类专业

2005年，在建立社会主义市场经济的过程中及中国加入世界贸易组织的情况下，我国对法学专业的人才需要比较大，特别是涉外专业的法学人才。立法机关、行政机关、司法机关、仲裁机构每年都要在应届毕业生中招聘法学专业的学生，而且企业对法学专业的人才也越来越重视，中国的律师行业也急需补充大量的高素质的律师人才。目前中国正在向法治社会转变，很多企业非常需要具有法律知识的人才。随着全民的法律意识逐渐增强，企业的法律意识增强，合同化的概念深入人心，对法律专业人才的需求将会大大提高。

但近年法学类专业毕业生在就业上也有局限：一是近年对法学人才的学历要求越来越高，二是法学类就业出路较窄。因此，近年，法学类专业毕业的本科生就业情况并不乐观，2005年，这一情况将持续下去。

2005年，法学专业的研究生就业形势将持续走好，特别是与经济、国际交往相关联专业的研究生，就业前景广阔。

农林类专业

往年农林类毕业生就业难的形势将在2005年开始好转。近几年，国家对农业十分重视，不断加大投入，经过这些年的积累，农业获得了资金上的支持。另外，政策方面也不断传来“利好”消息，产业结构的战略性调整和人们对生存环境的重视给农林类专业带来了曙光。因此，虽然农林类毕业生总体就业形势不如其他专业，但情况正在发生好转。实际上我国现有农业科技人员47.7万人，每万名农业人员中仅有5名科技人员，远远低于发达国家的水平，与我国农业大国的地位极不相称。一方面是农业生产第一线急需科技人才，另一方面是农业、林业类院校毕业生就业困难，这种矛盾现象说明农林类毕业生就业潜力还是很大，问题是出在毕业生的就业观上。

在农林类各专业中，社会需求量大小不一。选准有发展前景的专业对于在2005年择业的毕业生来说十分重要。今年，需求较多的将有农业经济、畜牧、兽医、动物营养与饲料加工、木材加工、家具设计与制造、森林道路与桥梁、园林、林产化工等专业；需求量较小的有农学、桑学、茶学、植物保护、水土保持与荒漠化防治、林学，园艺。此外，一些农林院校办的财经类专业毕业生就业也较为困难。

2005年，农林类毕业生还有另一条广阔的就业之路，那就是到农村基层自办实业。经常关注新闻媒体的人就会发现，各种关于大学生放弃公职到农村兴办养殖厂、畜牧加工厂、花卉果品基地的报道越来越多。到国有单位，搞科研开发、从事生产经营可以实现自我价值，到基层自办实业，自己聘用自己，同样可以实现自我价值，而且更富有挑战性和创造性。机械类专业

2005年，机械类大部分专业毕业生在人才市场上仍属“热销”人才(原机械类16个专业调整后合并为“机械设计制造及其自动化”、“材料成型及控制工程”、“工业设计”、“过程装备与控制工程”四个专业)。尽管近几年机械行业在人们心目中的地位大打折扣，但由于机械行业的重要性和庞大规模，仍然需要一支庞大的专业人才队伍。今后一段时间内，机械类人才仍会有较大需求。具有开发能力的数控人才将成为各企业争夺的目标，机械设计制造与加工专业人才近年供需比也很高。

2005年，从机械行业发展来看，印刷机械、数控机床、发电设备、工程机械等重头产品前景仍看好。除了这些传统工业领域，该行业将进一步向机光电一体化发展，向光加工、环保这样的新兴领域拓展。虽然目前机械行业境况不佳，但经过国有企业的改革，经过产业结构的调整与人力资源的配置优化，一旦跟上市场经济和信息时代的步伐，定会显示出强大的生命力，经济效益也会回升。

经济类专业

市场营销类职位是人才市场需求榜上不落的冠军，从有关统计数据推测，销售类仍是2005年需求量最大的职位。营销类专业由于所有高校基本上都设置了这个专业，导致连年供给不断增加，反映在才市上就是低层营销人员的薪资水平被拉低。但拥有良好沟通技巧和心态的营销类专业的毕业生在2005年的总体就业形势不错。

但随着国内市场的一步步规范化，无论是国有企业、民营企业还是外资企业都站在同一起跑线上参与市场竞争——其核心就是营销人才的竞争。

在物流产品、旅游产品以及银行产品、电信产品和一些传统行业（如家电业）的营销方面，2005年的人才需求也将非常旺盛。

管理类专业毕业生2005年总体上将呈现供需两旺的形势。根据中国对WTO的承诺，一批需要吸收较高层次管理人才的行业都会被放宽限制。

关于零售业，中华英才网近日发布了2005年几大毕业生热门就业行业的预测，零售行业名列其中。沃尔玛、家乐福、麦德龙、易初莲花等大型外资零售巨头纷纷借助国家对该行业的开放抢滩各大城市，而国内连锁企业如华联、国美、苏宁等企业也进入了加速铺店时期，招聘动辄上千人。这种扩张就会带来零售人才的大量需求。

关于物流业，据了解，目前全国物流人才缺口达600万，其中最缺乏的高级物流人才的需求每年还在以15%的速度增长。由于企业迅速发展，要求在产品运输、仓储、调配方面降低成本、提高企业利润，因此专门负责企业内部的物流链条运转都很抢手。另一方面，由于北京奥运、上海世博等越来越多的国际盛会由中国来承办，通晓外语和相关国际惯例的物流行业高级人才和有物流策划人才也很缺乏。因此，物流、管理等相关行业毕业的学生，除了要加强外语水平外，在物流业基层扎扎实实干两三年，积累了一定的经验以后，待遇肯定能跃到另一个层次。

旅游业在2005年对管理类毕业生的需求也将增加。进入21世纪以后，旅游业一直都被人们认为是“朝阳产业”。尽管此前的应届生就业状况不够理想，但2005年是国家放开外资旅游企业进入内地市场的一年，内外资企业对人才的需求将大幅度增加。熟悉电脑操作、旅

游专业毕业的管理人才、导游人员、开发策划人才、营销人才，都是企业争夺的对象。但是，从事旅游业的人才都需要有相关认证，如导游资格证、领队证等。

金融专业毕业生就业的最大门槛在于“工作经验”，但随着2005年外国金融公司更多地进入内地金融市场，那些在培养自己的人才方面有着良好口碑的外资金融机构将大力抢在国家放宽行业准入限制来临之前，招纳大量有潜质的毕业生进行员工储备。

另外，据2004年薪金收入调查显示，金融业整体薪金水平在众多行业中排名靠前，金融业高薪引才。金融业的人才需求和其不断调整和推出增值服务有关系，新的金融服务机构也逐渐成为吸纳金融人才的大户。

证券业在经过前几年的风光以后消沉了一段时间，但随着证券公司都面临着复合型人才的急缺。业内人士认为，一名优秀的从业人员，既要有专业理论知识，又要具有较强的沟通能力。

医学类专业

2005年药科类毕业生的就业前景普遍看好，总体上供小于求。各医药公司、制药厂是吸收毕业生的大户，制药业对人才的需求是稳中有升，另外，医药界的贸易、经销、检验和医药信息管理等专业对技术人员的需求也会增加。社会对医科类毕业生的需求也很大。一份2005年的数据调查显示,临床医学类人才依然走俏；基础医学类与护理学类专业就业不太理想；法医学的社会需求量有限；预防医学、口腔医学从理论上讲很有前途，但从近几年就业状况看，却十分困难。据有关部门分析，将来从事老人医学的人才将走俏，保健医师、家庭护士也将成为热门人才。另外，专门为个人服务的护理人员的需求量也将增大。据中国执业药师协会秘书长张淑芳介绍，我国至少还需要100万名执业药师。发展生化企业，研究开发代替进口的生化药品，有着很好的市场前景。这方面的人才在市场上将会有不俗的表现。2005年初的最新调查显示，医疗行业人均年薪达到45204元，占所有行业薪酬水平的第二位。而据了解，一般医药从业人员年薪在20000元，一般从业三年的医药人员年薪基本能达到40000-5000元。医药科类毕业生起薪基本是在1500-2000元/月，而一些急缺专业的医药科人才，月薪可高达6000-8000元。

师范类专业

调查显示，在2004年，教师职业已成为最受欢迎的职业之一,一是工作的稳定性和自主性,二是这些年教师的待遇节节拔高,出现喜人改观。

2005年，师范类学生的需求量还是很大。统计显示，在师范类各专业中，需求较大的专业有教育学、特殊教育、教育技术、数学、汉语言文学、英语、日语、物理、计算机等专业；需求相对差一些的专业主要有生物学、地理学、幼儿教育、经济管理、经济地理与城乡规划、环境学等专业。当然，这种需求形势在不同地区、不同层次的师范院校中表现不同，师范院校的非师范专业毕业生就业不太理想。

据南京师范大学对该校四届毕业生所作的一次问卷调查，94．5％的师范毕业生依然选择了教师作为自己最理想的职业，但调查显示，师范院校女生过于集中，女生就业难的问题日益突出，这也是一些女生在报考师范院校时要考虑的问题。

2005年刚毕业的师范类本科生对1500元月薪的一份工作应该基本满意，但经过三四年，他们会是很强的“潜力股”。据调查在城区，工作三四年的中学教师平均工资2000元~3000元，在一些企业办的学校，骨干教师的平均工资达到5000元以上。