交通运输局节能减排工作计划（★）

第一篇：交通运输局节能减排工作计划

交通运输局节能减排工作计划

为进一步推进交通运输系统节能减排工作，深入推进节能宣传活动的有序开展，我局紧密围绕节能宣传的主题，制定了节能减排工作计划。

一、指导思想

全面贯彻科学发展观，以能源合理利用，提高效率为核心，提升节能理念，转变发展方式，加强节能管理，提高能源利用效率，调整交通结构，完善法规标准，强化监督管理，加快构建资源节约型、环境友好型的交通生产方式和消费模式，促进交通又好又快发展。

二、节能措施

1、节水措施

全局各单位都是用节水龙头，杜绝常流水，按照人员多少制订。

施工现场用水，由专职人员负责检查与维修管线，减少跑、冒、滴、漏的浪费现象。

2、节电措施

将机关灯具全部换成节能灯，新购空调选用能耗低的。

在设备更新时，要考虑淘汰耗能高的机电设备，努力更换使用节能科技新产品。

严禁私接电炉和其他电器。

用电负责人应随时检查人离机停、人走灯灭的节电情况。

3、节油措施

我局公用车辆全部实行百公里耗油制度，每月一登记，如有超出现象，则给予处罚。

县城公交车、出租车均选用节能环保型小排量车辆。

4、无纸化办公

努力提高信息化集成应用水平，努力实现无纸化办公，节省办公成本，提高办公效率。

5、改进公路施工工艺，选用节能性材料，不断提高科技含量。在设计、施工过程中，充分考虑与周边环境的协调性，尽量不占耕地，不毁坏林木植被，努力实现公路施工与自然环境的和谐相处。

三、几点要求

1、加强组织领导和统筹协调，成立领导小组，制定工作计划，明确专人负责各项工作。

2、健全工作机制，完善工作制度，把节能减排同其他工作一同安排，共同推进，贯穿交通工作始终。

3、加强宣传教育，利用板报、标语、横幅等形式多样的活动，宣传节能方针、政策、法规、节能降耗成果，悬挂大型横幅，编写环保节能减排简报，营造宣传、学习的氛围。

2011年12月12日

第二篇：县交通运输局大力推进节能减排工作

县交通运输局大力推进节能减排工作

县交通运输局作为县节能领导小组成员单位，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕县政府节能工作目标任务，制定、落实节能措施，积极推进交通节能减排工作深入开展。

一、加强组织领导，完善工作机制。及时成立县交通运输局节能减排工作领导小组，做到组织机构健全，领导和人员落实，任务和责任明确，保证了行业节能减排工作的有效开展。

二、开展宣传培训，提高节能意识。结合《节约能源法》、《公路法》、《道路运输条例》、《交通行业实施节约能源法细则》等法律、法规的贯彻实施，深入开展节能减排的宣传教育。通过宣传教育充分认识交通节能减排工作形势，认识到节能减排的重要性和紧迫性，使节能减排成为交通从业人员及全社会的文明理念和自觉行动。

三、落实节能措施，初现节能成效。我局紧密结合行业实际，制定和落实一系列工作措施，将节能减排工作贯穿于交通基础设施建设、运输生产、行业管理各个环节。一是加快交通工程建设，改善道路基础设施条件，完善交通公路网络，提高公路通行效率，保障车辆经济运行速度，降低能源消耗；二是在交通工程建设施工过程中，优化设计方案，减少大填大挖，保护生态环境，节约土地资源，加强美化绿化，建设生态路、环保路、景观路；三是提升运输组织管理水平，科学调控运力增长，建立和完善交通运输信息系统，对于实载率低于70% 的客运线路，不再新增运力；加强货运组织和运力调配，提高货运车辆实载率，充分发挥 物流信息平台作用，降低空驶率；四是调整公路水路运力结构。公路客运方面，加快推广农村客运经济适用车型，鼓励发展高效低耗的新型运力。公路货运方面，积极引导和鼓励使用柴油汽车、专用车和厢式车，逐步提高在运营车辆中的比重。水路运输方面，逐步淘汰挂浆机船，升级改造佛子岭景区游船，实施油污分离、环保节能；五是限制高耗能车船进入营运市场。将车辆船舶的能耗、排放标准作为市场准入的重要指标，对技术落后、能耗高、污染大的车辆船舶采取限制措施，积极引导运输企业淘汰更新老旧车船；六是积极推进节能新产品和代用燃料等新技术在交通运输行业的应用。计划对我县出租车、公交车实施油气双燃料技术改造。不仅降低经营成本，还可大幅度减少有害气体排放，提高环保水平；七是建设节约型机关，开展“增收节支效益年”活动，从节水节电、车辆节油、办公用品采购管理和公务接待等几个方面例行节约，为行业节能工作做好表率。八是组织营业性驾驶员节能技术培训，并将纳入从业资格考核内容，使节能减排成为从业人员的文明理念和自觉行动；在全县道路运输企业开展“节油驾驶技能竞赛”活动，评选优秀节能驾驶员，有效降低车辆燃油消耗量，发挥节能减排典型示范带动作用。1-7月份，全县交通运输业单位增加值能耗下降 6%，机关用水、用

第三篇：龙胜县交通运输局局节能减排宣传周

龙胜县交通运输局节能减排宣传周活 动 总 结

根据《龙胜各族自治县人民政府办公室关于印发龙胜各族自治县2011年节能宣传周活动实施方案的通知》（龙政办发

[2011]69号）文件精神，我局于2007年6月11日—17日积极参与了龙胜县2011年“节能宣传周”活动。本次活动以“节能我行动，低碳新生活”为主题，旨在进一步提高全社会的节约意识、资源意识和环境意识，推动我县经济社会快速协调健康可持续发展。

交通行业是国家能源消耗大户，进一步加强交通行业节能减排工作是建设资源节约型、环境友好型交通行业的必然要求，是贯彻落实科学发展观、构建和谐交通的重要举措，也是建设创新型交通行业的重要内容。为开展好节能宣传周活动，我局结合本单位实际，以节能减排、创建节约型机关为主要内容，采取有效措施，积极开展活动，现将活动情况总结如下：

一、基本情况

（一）成立了节能领导小组。认真制定了节能活动周实施方案，成立了以局长为组长节能宣传周活动领导小组，成员有各科室负责人及全体工作人员，对活动周期间的活动时间、活动地点及活动内容进行了周密详细的安排布署。

（二）开展了“节俭倡议”活动。要求局机关从局领导到科室负责人要充分发挥示范作用，开展节约型机关建设，倡导崇尚节约、合理消费的机关文化。从节约一度电、一滴水、一张纸做起，从逐步更换节能型灯具、避免办公设备长时间带电待机、合理设置空调温度、人走灯熄、节约纸张信封、优先采购节能产品等细节入手，制定相应管理制度，用实际行动，发挥表率作用。

（三）做好了节能减排宣传工作。为营造节能减排的良好氛围，我局加大宣传力度，于2011年6月13日在县民族广场参加了由县节能减排办组织的以“节能我行动，低碳新生活”宣传板报展示活动，同时发放节能减排宣传资料500于份，广泛宣传交通行业节能减排的重要性、紧迫性以及节能技术、节能小知识等。

（四）加强了交通项目建设中的节能工作。在公路建设中要求结合公路建设和养护工作的实际，在基本建设各环节中制定节能的相关规定，并对施工单位和机械设备提出节能要求，针对养护机械的实际情况制定节能减排的管控制度，并严格执行。

二、下步工作

为更好地在交通行业开展好节能减排活动，今后还需要继续抓好以下工作：

一是要进一步加大宣传力度，在全行业形成“节约光荣、浪费可耻”的良好氛围。继续开展形式多样、内容丰富的学习和宣传活动，大力宣传节约资源、建设节约型社会的重要意义，使节能减排意识进一步深入人心。

二是要进一步加强检查督促工作，确保节能减排各项措施的落实。要不断总结经验，堵塞漏洞，查找不足，强化节能减排各项工作的日常管理，建立健全节能减排工作的长效管理机制，做到节能减排工作经常化、制度化。

龙胜县交通运输局

二0一一年六月二十一日

第四篇：市交通运输局的节能减排工作总结

20xx年，在省交通运输厅的悉心指导下，在市委市政府的正确领导下，我市交通系统以科学发展观为统领，紧紧围绕省委“两创”总战略和交通运输部“三个服务”的要求，紧紧围绕交通运输十二五发展目标，继续认真实施“交通运输节能推进工程”和“交通运输节能六个专项行动”，以提高能源使用效率和减少排放为核心，以转变经济增长方式、调整经济结构、加快技术进步为根本，进一步提升节能理念，转变发展方式，调整设施结构，强化科技支撑，交通行业节能减排工作取得了明显成效。现将主要工作汇报如下：

(一)加快设施建设,构建综合交通。

1、加快港航建设。依托我市独特的瓯江水运资源，充分发挥航运的节能优势，大力实施内河航运复兴计划，构建结构合理、功能完善的内河港口体系，通江达海的内河航道体系，水陆配套、江海联运的集疏运体系。目前，我市温溪新港区已建成并投入使用，瓯江航运开发项目前期工作正在扎实推进。

2、加快路网建设。注重联网公路的建设，形成高速公路、干线公路、农村道路相互配套，城乡一体、区域协调的立体路网，通过网络的完善、技术等级的提高和路面技术状况的好转，改善车辆通行条件，缩短车辆行驶时间、里程。全市9个县(市、区)，7个已通高速，其余庆元、景宁高速正在修建，两年后将实现县县通高速，极大提升运输效率。

3、加大物流建设。20xx年，我局认真组织实施《xxx省交通综合物流基地布局规划》和“大物流建设实施意见”，推进物流基地、龙头企业、信息平台的建设，推动交通运输传统行业的转型升级，努力形成节约型的运输产业结构。积极推进物流基地、农村货运站场及城乡物流配送网络建设。今年我市有2个物流中心，2个物流龙头企业以及23个农村货运站(客货运一体站、农村网络站)纳入全省交通大物流扶持项目。截止目前为止，在全市各乡镇共设立132个农村物流配送网络站点，乡镇覆盖率达到76.3%。方便了群众，节约了能源。

(二)优化运输结构，推进转型升级。

1、引导优化运输企业经营结构、提高运输组织化程度。引导和扶持运输企业按照专业化分工协作和规模经营原则，加快组织结构调整，发展规模化、集约化、网络化运输实体，提高运输效率和运输资源的利用率。引导客运车辆向大型化、舒适化、全承载方向发展，加快中长途班线整合和普通班线的快客化、公交化整合改造，提高运输效率。积极采取措施，推动城乡客运一体化发展，加大农村客运班线公司化、公交化、区域化改造力度，优化农村客运组织，整合城际客运班线。通过实行公司化经营，优化排班，提高运输集约化水平，提高实载率，对客车实载率低于70%的线路，不投放新的运力。鼓励优先发展使用低油耗节能环保型车辆，降低车辆尾气排放。在新增或更新城际班线、省际、市际旅游、农村一级、二级网络班线车辆，要求达到国家现行排放标准;在跨市、跨省班线新增和更新车辆时，要求为全承载车辆;严格执行车辆淘汰制度，加大支持力度，加快淘汰老旧汽车，加快高油耗客车退出道路营运市场进度。

20xx年全市城乡客运一体化率达到45%;

20xx年全市城际班线整合完成2条;

20xx年改造农村客运班线15条;行政村班车通达率为85.89%;

20xx年全市更新城际城乡营运客车114辆。

3、引导优化运力结构。加强运力结构调控，引导营运车船向大型化、专业化、清洁化方向发展。推广先进成熟、效果明显的节油型车船，加速淘汰高耗的老旧车船。实施道路运输结构优化专项行动，引导货运车辆向厢式化、重型化、专业化方向发展，逐步提高其在营运车辆中的比重，提高运输效率。20xx年全市货运车辆继续向厢式化、重型化、专业化发展。目前，厢式运输车辆3671辆，10481吨;重型运输车辆2589辆，55263吨;专业运输车辆253辆，4408吨;上述车辆数及吨位数分别占全部货运车辆和吨位总数的50.3%和98.6%，大幅降低了车辆运输周转量能耗。

优化水运运力结构，大力推进瓯江水系砂石运输船舶结构调整。20xx年，全市货运船舶322艘，3.9万载重吨，船舶平均吨位达到121吨，比上年增加4.0载重吨;内河货运船舶每千吨公里燃油消耗降至8.25公斤，比2010年末下降了2.0%，达到行业节能减排要求。

加快老旧船舶更新改造，大力推进渡船船型标准化工作。通过实施水上康庄工程，全年共更新改造客渡船18艘,为改造计划的100%。

积极推进港口企业节能减排工作。大力开展节能减排成果的推广应用，港口企业每万吨港口吞吐量消耗标准煤5.39吨，比上年下降了2.0%，全面提高了内河港口节能减排水平。

4、大力发展公共客运。20xx年，我市公交管理职能已整体移交到交通运输系统。以此为契机，我局已制定公交发展规划，并通过评审，由市政府正式发布实施，努力建立以大容量公共交通为主，出租车和私人机动交通为补充的城市交通模式。着力推进城乡公交一体化和城际交通的公交化，积极引导私人交通转向公共交通，降低全社会的能源利用水平。

(三)加快技术进步，实现创新发展。

20xx年，我局积极鼓励、支持包括运输企业在内的交通各单位进一步加大技术创新力度，加强新技术的推广应用，取得了明显效果。

市公路管理局承担的隧道照明节能技术课题作为省交通运输厅确定的全省第一批节能降耗示范项目，已在全省公路系统中进行推广使用，我市目前总计实施隧道节能改造15座,14688米，预计年约节电118万度;沥青混凝土冷补材料技术已在全市公路养护系统得到全面推广，20xx年已完成沥青冷补路面5600平方米;在330国道等4条公路上采用改性乳化沥青纤维封层修复路面，共计实施里程19.579千米，面积为17.58万平方米，此项技术的应用达到了对沥青路面进行预防性养护，延缓沥青路面衰老的效果，节约了养护经费的投入。以上各种新技术、新材料的使用达到了资源节约、环境友好的效果。

市运管处积极推行模拟器驾培教学方式，督促驾培机构配置使用模拟器，并对使用模拟器教学的培训机构给予政策倾斜与支持。20xx年全市配置使用驾培模拟器已达到65 台，比去年增加4台，已实现各驾培机构均有配置，基本达到相关要求。通过模拟器教学，有效降低了驾驶员培训中燃油消耗和废气排放。

积极引导维修企业推广汽修废机油循环再利用节能环保系统，组织维修企业和专业公司签订回收协议，规范处置废油，实现统一回收。今年全市道路运输及服务行业“五废”回收达到：废油约120260升，废电瓶12139只，废轮胎25178只，废配件389.9吨、废包装物159.5吨，与去年相比提高8.3%。目前绝大部分维修企业已实现废机油的回收利用。

20xx年工作思路及措施

一、工作思路。进一步提高重视程度，加大工作力度，坚持将资源节约与环境保护贯穿于交通发展的全过程，在交通建设、行业管理、生产服务等各项工作中体现循环经济与节能减排的理念和要求，深化“车船路港”低碳交通专项行动，推广应用节能典型，完善节能减排统计监测考核体系，细化任务，狠抓落实，确保完成20xx年各项重点工作。

二、工作措施。

1、强化交通发展规划的落实，继续深入推进资源节约和环境友好型现代化生态交通运输体系建设步伐。

2、继续加大推进运输组织化、科技化程度，进一步实现规模经营，积极推广松阳县农村物流建设经验，促进交通行业节能减排和农村地区经济发展。

3、深化“车船路港”低碳交通专项行动，继续优化交通运力结构，降低单位运输能耗。

4、继续鼓励技术创新，推进节能示范项目研发，加强节能减排技术应用和推广。

5、进一步加强交通节能减排管理和监督队伍、机制建设，建立健全节能统计监测及考核体系，进一步强化节能减排配套措施落实和资金保障。

第五篇：局节能减排总结.

局节能减排总结

局节能减排工作在区委、区政府和区节能减排工作领导小组的正确领导和指导下，坚持以科学发展观为指导，把节能减排工作作为一项重要工作，强化措施、狠抓落实，较好地完成了各项工作任务。现将我局开展节能减排工作总结如下：

一、统一思想，提高认识，增强节能减排的责任感

节约资源是我国的一项基本国策。加强政府机构节能减排工作，建设资源节约型社会的必然要求，是加强政府机构自身建设和整个节能减排工作的的重要内容。作为政府职能部门之一，2011年以来，全局干部职工统一思想，提高认识，从节约一度电、节省一张纸等点滴事做起，崇尚节约、厉行节约，切实增强资源忧患意识、节约意识和责任意识。

二、突出重点，采取措施，严控节能减排关键环节 一是厉行节约用电。我局从节约每度电做起，堵塞浪费漏洞。加强用电设备管理，灯具、空调等全部使用节能型设备，使用电脑、打印机等办公自动化设备时尽量减少待机时间，要求全体干部职工养成随手关灯、关水、关电脑、关电源的良好习惯。

二是严格控制办公用品消耗。充分发挥办公自动化优势，有效利用电子公文传输系统收发和办理文件，严格控制纸质文件印刷数量，尽量在电子媒介上修改文稿，减少出清样次数;办公用纸双面打印或重复利用，草拟文件一律使用单面废弃纸张起草。

三是节约用水。积极使用节水器具，加强用水设备日常维护管理，避免“水常流”现象。今年对供水管道进行更新，杜绝跑冒滴漏，做到节约每一滴水。

四是车辆节能。加强公车日常用油管理，严格控制加油支出；坚持科学、规范驾驶，按时保养，减少车辆部件非正常损耗，降低车辆维修费用支出，提高业务操作技能，尽可能减少人为因素造成的损耗。