钢结构厂房吊装施工质量控制要点(专项方案)

第一篇：钢结构厂房吊装施工质量控制要点(专项方案)

钢结构厂房吊装施工质量控制要点（专项方案）

钢结构的吊装准备工作

．

1、编制钢结构工程的施工组织设计

施工组织设计中主要内容包括：

计算钢结构构件和连接的数量；选择起重机械；确定流水程序；确定吊装方法；制定进度计划；确定劳动组织；规划钢构件堆场；确定质量标准、安全措施和特殊施工技术等。选择起重机械是钢结构安装的关键。起重机械的型号和数量必须满足钢构件的吊装要求和工期要求；单层工业厂房面积大，宜采用自行式起重机械。对重型钢结构厂房，可选用CC2000－30t履带式起重机和Ⅱ－Ⅱ1495－100t履带式起重机等。

在确定吊装流水程序时，首先要确定每台起重机械的工作内容和各台起重机械之间的相互配合。其内容深度，要达到关键构件反映到单件，竖向构件反映柱列，屋面部分反映到节间。对重型钢结构厂房，柱子重量大，要分节吊装。

在确定吊装顺序时，要考虑安装构件方便和满足生产设备安装顺序。

1．2、钢柱基础的准备

钢柱基础的顶面通常设计为一平面，通过地脚螺栓将钢柱与基础连成整体。施工时应注意保证基础标高及地脚螺栓位置的准确。

钢结构基础支承面、支座和地脚螺栓的偏差应符合有关规定。

为了保证地脚螺栓位置准确，施工时可用钢做固定架，将地脚螺栓安置在基础模板分开的固定架上，然后浇筑混凝土。为保证地脚螺栓不受损伤，应涂黄油并用塑料套子套住。为了保证基础顶面标高符合设计要求，可根据柱脚形式和施工条件，采用下面两种方法：

1．2．1一次浇筑法

将柱脚基础支承面混凝土一次浇筑到设计标高。为了保证支承面标高准确，首先将混凝土浇筑到比设计标高约低20－30mm处，然后在设计标高处角钢或槽钢制导架，测准其标高，再以导架依据用水泥砂浆精确找平到设计标高。采用一次浇筑法，可免除柱脚二次浇筑的工作，但要求钢柱制作尺寸十分准确，且要保证细石混凝土与下层混凝土的紧密粘接。

1．2．2二次浇筑法

柱脚支承面混凝土分两次浇筑到设计标高。第一次将混凝土浇筑到比设计标高约低40－60mm，待混凝土达到一定强度后，放置钢垫板并精确校准钢垫板的标高，然后吊装钢柱。当钢柱校正后，在柱脚底板下浇细石混凝土。二次浇筑法虽然多了一道工序，但钢柱容易校正，故重型钢柱多采用此法。

1．3．构件的检查及弹线

钢构件外形和几何尺寸正确，可以保证结构安装顺利进行。为此，在吊装之前应根据《钢结构工程施工及验收规范》中的有关的规定，仔细检验钢构件的外形和几何尺寸，如有超出规定的偏差，在吊装之前应设法消除。此外，为便于校正的平面位置和垂直度、桁架和吊车梁的标高等，需在钢柱的底部和上部标出两个方向的轴线，在钢柱底部适当高度标出标高准线，同时要标出绑扎点的位置。

对不易辨别上下、左右的构件，还应在构件加以注明，以免吊装时搞错。

1．4．验算桁架的吊装稳定性

吊装桁架时，如果桁架上、下弦角钢的最小规格应满足有关规定，则不论绑扎点在桁架的任何部位，桁架在吊装时都能保证稳定。

如果弦杆角钢的规格不符合有关规定，但通过计算选择适当的吊点（绑扎点）位置，仍然可能保证桁架的吊装稳定性。具体方法可参考有关文献。

2、钢结构吊装起重机的选择

起重机的选择是吊装工程的重要问题，因为它关系到构件安装方法、起重机械开行路线与停机位置、构件平面布置等许多问题。

2．1、起重机类型选择

结构安装用的起重机类型，主要根据厂房跨度、构件重量、安装高度以及施工现场条件和当地现有起重设备等确定。一般中小型厂房结构采用自行式起重机安装比较合理。当厂房结构的高度和跨度较大时，可选用塔式起重机安装屋盖结构。在缺乏自行式起重机的地方，可采用桅杆式起重机等安装。大跨度的重型工业厂房，往往需要结合设备安装同时考虑结构构件的安装问题，选用的起重机既要安装厂房的承重结构又要能完成设备的安装，所以多选用大型自行式起重机、重型塔式起重机、大型牵缆式桅杆起重机等。对于重型构件，当一台起重机无法吊装时，也可用两台起重机抬吊。

2.2、起重机型号及起重臂长度选择

起重机的类型确定之后，还需要进一步选择起重机的型号及起重臂的长度。所选起重机的三个工作参数：起重量、起重高度、起重半径应满足结构吊装的要求。

2.3、起重机数量的确定

所需起重机数量，根据工程量、工期、及起重机的台班产量定额而定。此外，在决定起重机数量时还应考虑到构件装卸、拼装和排放的工作量。

3、钢结构构件的吊装工艺

厂房钢结构构件，包括柱、吊车梁、屋架、天窗架、檩条、支撑及墙架等，构件的形式、尺寸、重量、安装标高都不同，应采用不同的起重机械、吊装方法，以达到经济合理。

3.1、钢柱的吊装

3.1.1、钢柱的吊升

工业厂房占地面积较大，通常用自行式起重机或塔式起重机吊装钢柱。钢柱的吊装方法与装配式钢筋混凝土柱子相似，亦为旋转吊装法和滑行吊装法。对重型钢柱可采用双机抬吊的方法进行吊装。起吊时，双机同时将钢柱吊起来，离地一定高度后暂停，使运输钢柱的平板车移去，然后双机同时提升回转刹车，由主机单独吊装，当钢柱吊装回直后，拆除辅机下吊点的绑扎钢丝绳，由主机单独将钢柱插入锚固螺栓固定。初校垂直度，偏差控制在20mm以内，方可松钩。

3.1.2、钢柱的校正与固定

钢柱垂直度的偏差用经纬仪检验，如超过允许偏差，用螺旋千斤顶或油压千斤顶进行校正。在校正过程中，随时观察柱底部和标高控制块之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高的误差。

钢柱位置的校正，对于重型钢柱可用螺旋千斤顶加链条套环托座，沿水平方向顶校钢柱。此法在上海宝钢施工中首次采用，效果较理想，校正后的位移精度在1mm以内。

校正后为防止钢柱位移，在柱四边用10mm厚的钢板定位，并用电焊固定。钢柱复校后，再紧固锚固螺栓，并将承重块上下点焊固定，防止走动

3.2、吊车梁的吊装

在钢柱吊装完成后，即可吊装吊车梁。工业厂房内的吊车梁，根据起重设备的起重能力分为轻、中、重型三种。轻型重量只有几吨，重型的跨度大于30m，重量可达1000kN以上。钢吊车梁均为简支形式，两端之间有留10mm左右的空隙。梁的搁置处与牛腿之间留有空隙，设钢板。梁与牛腿用螺栓连接，梁与制动架之间用高强度螺栓连接。

3.2.1、吊装前注意事项

注意钢柱吊装后的位移和垂直度的偏差；实测吊车梁搁置处梁高制作的误差；认真做好临时标高垫块工作；严格控制定位轴线。

3.2.2、钢吊车梁的吊升

吊装吊车梁常用自行式起重机，以履带式起重机应用最多。亦可用塔式起重机、把杆、桅杆式起重机等进行吊装。对重量很大的吊车，可用双机抬吊，特别巨大者可设置临时支架分段进行吊装。

3.3.3、钢吊车梁的校正与固定

吊车梁的校正主要是标高、垂直度、轴线和跨距的校正。标高的校正可在屋盖吊装前进行，其它项目的校正宜在屋盖吊装完成后进行，因为屋盖的吊装可能引起钢柱变位。检验吊车梁轴线的方法与钢筋混凝土吊车梁相同，可用通线法或平移轴线法。

吊车梁跨距的检验，用钢皮尺测量，跨度大的车间用弹簧秤拉测（一般为100－200N），防止钢尺下垂，必要时对下垂直Δ应进行校正计算。

吊车梁标高校正，主要是对梁作竖向的移动，可用千斤顶或起重机等。轴线和跨距校正是对

梁作水平方向的移动，可用橇棍、钢楔、花篮螺丝、千斤顶等。

吊车梁校正后，紧固连接螺栓，并将钢垫板用电焊固定。

3.3、钢屋架的吊装和校正

钢屋架可用自行起重机（尤其是履带式起重机）、塔式起重机和桅杆式起重机等进行吊装。由于屋架的跨度、重量和安装高度不同，宜选用不同的起重机械和吊装方法。钢屋架的侧向刚度较差，对翻身扶直与吊装作业，必要时应绑扎几道杉杆，作为临时加固措施。屋架多作悬空吊装，为使屋架在吊起后不致发生摇摆，和其他构件碰撞，起吊前在屋架两端应绑扎溜绳，随吊随放松，以此保持其正确位置。屋架临时固定用临时螺栓和冲钉。

钢屋架的侧向稳定性较差，如果起重机械的起重量和起重臂长度允许时，最好经扩大拼装后进行组合吊装，即在地面上将两榀屋架及其上的天窗架、檩条、支撑等拼装成整体，一次进行吊装，这样不但提高吊装效率，也有利于保证其吊装稳定性。

钢屋架要检查校正其垂直度和弦杆的平直度。屋架的垂直度可用垂球检验，弦杆的平直度则可用拉紧的测绳进行检验。

钢屋架的最后固定，用电焊或高强度螺栓。

4、钢结构连接与固定

钢结构连接通常有焊接、铆接和螺栓连接。螺栓连接有普通螺栓和高强螺栓之分。高强螺栓又有大六角头高强螺栓和扭剪型高强螺栓。扭剪型高强螺栓具有施工简单，受力好，可拆换，耐疲劳，能承受动力荷载，可目视判定是否终拧，不易漏拧，安全度高等优点。

4．1、高强螺栓连接副

根据国家标准GB3633－83，钢结构用扭剪型螺栓连接副，包括一个螺栓、一个螺母和一个垫圈。

高强螺栓一般采用20MnTiB钢制作，螺母用15MnVB或35号钢制作，垫圈用45钢制作。

4.2、施工工艺

4.2.1、摩擦面处理

高强螺栓连接，必须对构件摩擦面进行加工处理。在制造厂进行处理可用喷砂、喷（抛）丸、酸洗或砂轮打磨。处理好的摩擦面应有保护措施，不得涂油漆或污损。制造厂处理好的摩擦面，安装前应逐组复检摩擦系数，合格方可安装，摩擦系数应符合设计要求。

4.2.2、连接板安装

连接板不能有挠曲变形，否则应矫正后才能使用。

高强螺栓板面接触应平整，对因被连接构件的厚度不同，或制作和安装偏差等原因造成连接面之间的间隙，应按如下方法进行处理：间隙d≤1.0mm，可不作处理；d=1.0－3.0mm，将厚板一侧磨成1:10的缓坡，使间隙小于1.0mm；d>3.0mm，应加放垫板，垫板上下摩擦面的处理与构件相同。

4.2.3、高强螺栓连接

安装要求：

选用的高强螺栓的形式、规格应符合设计要求，高强螺栓连接副的扭矩系数试验或预拉力复验合格。选用螺栓长度应考虑构件的被连接厚度、螺母厚度、垫圈厚度和紧固后要露出三扣螺纹的余长。

高强螺栓在运输、保管和使用过程中，要防止锈蚀、沾污和碰伤螺纹等可能导致扭矩系数变化的情况发生。高强螺栓连接副（即高强螺栓带有配套的螺母和垫圈），应在同一包装箱中配套使用。施工有剩余时，必须按批号分别存放，不得混放混用。

高强螺栓连接面摩擦系数试验结果符合设计要求，构件连接面与试件连接面状态相同。构件连接面表面不得涂油漆、没有油污、氧化铁皮（黑皮）、毛刺和飞边，没有目视明显凹凸不平和翘曲。组装前用细钢丝刷清除浮锈和灰尘。

安装方法：

高强螺栓接头组装时应用冲钉和临时螺栓连接。临时螺栓的数量为接头上螺栓总数的1/3，并不少于两个，冲钉使用数量不宜超过临时螺栓数量的30％。

安装冲钉时不得因强行击打而使螺孔变形造成飞边。

严禁使用高强螺栓代替临时螺栓，以防因损伤螺纹造成扭矩系数增大。

对错位的螺栓孔应用铰刀或粗锉刀对其进行处理规整，处理时应先紧固临时螺栓至板叠间无间隙，以防切屑落入。严禁用火焰切割整理栓孔。

结构应在临时螺栓连接状态下进行安装精度校正。

结构安装精度调整达到标准规定后便可安装高强螺栓。首先安装接头中哪些未装临时螺栓和冲钉的螺孔，螺栓应能自由垂直穿入螺孔（螺栓不得受剪），穿入方向应该一致。

在这些装上的高强螺栓使用普通扳手充分拧紧后，再逐个用高强螺栓环下冲钉和普通螺栓。整个安装高强螺栓的操作过程，应保持连接面和螺栓连接副处于干燥状态，不得在雨中作业。连接副的表面如果涂有过多的润滑剂或防锈剂，应使用干净而又牢固的布，轻轻揩拭掉多余的涂脂，防止其安装后流到连接面中，且忌用清洗剂清洗，避免造成扭矩系数变化。

4.2.4、高强螺栓的紧固

为使每个螺栓的预拉力均匀相等，高强螺栓的紧固至少分两次进行。第一次为初拧，第二次为终拧。对大型高强螺栓接头，必要时亦分为初拧、复拧、终拧。

高强螺栓的初拧、复拧、终拧在同一天内完成。螺栓拧紧按一定顺序进行，一般应由螺栓群中央顺序向外拧紧。

4.2.5、高强螺栓连接副的施工质量检验与验收

扭剪型高强螺栓终拧检查，用专用扳手拧紧时，以目测尾部梅花头拧断为合格。对于不能用专用扳手拧紧的高强螺栓，则按大六角头高强螺栓检查方法检查。

如有不符合规定的，应再扩大检查10％，如仍有不合格者，则整个节点的高强螺栓应重新拧紧。扭矩检查应在终拧1h以后、24h之前完成。

在高空进行高强螺栓的紧固，要遵守登高作业的安全注意事项。拧掉的高强螺栓尾部应随时放入工具袋内，严禁随便抛落。

第二篇：钢结构厂房施工与安装质量控制要点探析

钢结构厂房施工与安装质量控制要点探析

摘要：钢结构是在近几年开始在厂房设计和施工中得到了较为广泛的应用，相比于传统的混凝土结构具有自重轻、便于施工、安装周期短、具有很长的耐久性能等特点。钢结构的迅速发展开始带动出现了越来越多的承包商和材料加工厂，因为材料质量和承包商的技术水平不一，难以保证高质量的钢结构厂房，本文主要从钢结构厂房施工和安装阶段来论述如何控制施工质量，希望与同行业进行简单的交流。

关键词：钢结构厂房；施工；安装；质量控制

近些年工业建筑行业中，国家开始推崇新型建筑材料、节能材料，尤其是工业厂房施工中，钢结构厂房开始受到了越来越多发包商和设计师的追捧，钢结构不仅自重轻、施工工期短，而且钢构件材料可以完全回收，相比于传统的混凝土结构，钢结构更能适应于大跨度、超高层结构领域中。钢结构结构厂房建设正处于白热化阶段，只是一些发包商开始盲目追求工期、高效率施工速度而忽略关注施工质量，承包商为追求高效利润，采取劣质材料和不合规的施工队，导致钢结构厂房开始出现一系列的质量问题。本文主要从钢结构厂房施工前期的人员和材料方面先进行论述，在对施工过程中的重点施工工艺需要注意的焊缝工艺、钢构件的防腐操作流程进行分析，对钢结构厂房施工与安装质量控制进行全面的剖析。

一、钢结构厂房施工的质量控制

钢结构厂房施工的质量控制主要从进场前的施工队选择、材料的选择和加工来进行针对性的控制，在施工前应做好图纸会审，针对设计方案作出技术技术交底指导书。以下主要从钢结构厂房施工前的准备工作和施工过程中的质量控制进行论述：

（一）钢结构承包商的选择

一些发包人只注重成本投入，未考虑后期投入使用产生的价值，盲目选择低价格的承包商，导致后期在竣工后出现一系列的质量问题，造成使用困扰。发包商应该根据工程规模，厂房使用要求在符合要求的名录中选择最优的承包商。在对承包商考察时，不仅要掌握企业的资质、承包等级、企业现有的工程业绩，还应该去企业所在的工厂进行考察，是否拥有先进的技术设备、能否满足施工生产需求等。

（二）施工材料的选择

钢结构厂房所用主材主要是钢材，其中还含有施工中必须用到的附属材料，紧固件螺栓、构建焊接焊条和焊剂、银粉漆、油漆等。材料的选择直接决定着整个厂房施工质量，在供应商的选择上，既要满足设计条件和国家规范要求的质量，还要价格合理，供货时间满足整体施工进度。对进入施工现场的材料除具备产品合格证和质量检测报告以外，还应该寻求第三方进行力学性能检测。

二、钢结构厂房安装中的质量控制

在钢结构进行安装前应进行放样，核对放样的空位和安装尺寸是否与现场施工想符，根据按比例放出的节点来进行钢结构、檩托配件的下料。钢结构材料进场后需要现场进行二次加工，螺栓连接和焊接都是整个安装中需要控制的重点。尤其是基础工程，通常钢结构的基础都是混凝土独立基础，在土建单位进行混凝土浇筑前，监理应该针对组织上道工序和下道工序的施工方进行轴线、基础标高，以及地脚螺栓的埋设位置是否符合图纸基本要求，要保证不影响上部钢结构的安装需求，各方无异议后，可以进行混凝土浇筑。

（一）构配件螺栓连接控制

螺栓在钢结构厂房工程中扮演着重要的角色，常用的螺栓分为普通螺栓和高强螺栓，高强螺栓属于一次性螺栓，通常用于连接主梁和次梁，在高强螺栓安装前应检测抗滑移系数的检验，高强螺栓无需一步拧紧到位，但是应该保证初拧、复拧以及终拧在同一天完成。普通螺栓不仅要检查进场前的质量检测报告，对有疑义的螺栓应该准备二次复试，在螺栓连接时应保证安装完成后的外漏螺纹不得少于两个螺距，螺母在拧紧的过程中不能偏移和松动。

（二）钢结构厂房安装中的焊缝控制

钢结构厂房施工中常应用到焊缝工艺，焊缝质量直接影响着整体厂房的承载力和使用寿命。焊缝施工必须要求经过专业部门培训、持证上岗的技术人员。钢结构承包商在焊接前应对所用焊剂、焊条进行检查，确保满足设计文件需求和国家规范标准。在焊接过程中，应随时观察焊接设备运行是否正常、焊接方法是否符合设计规范、对焊接顺序和焊接过程中的工艺参数进行实时掌控，不合规定时，应该立即进行整改，防止后期出现安全隐患。在焊接完成后，首先对已完成焊接的构建进行外观检查，敲掉附着在构件表面的焊渣。二级焊缝和一级焊缝的工艺标准相同，但是抽检概率不尽相同，对于二级焊缝只需要部分进行超声波无探伤检查，一级焊缝需要对所有焊接构件进行100%超声波无探伤检查，对于不符合规定的焊缝工艺，不应该擅自进行改动，损伤构件原有结构，应先提出修改工艺，并经过相关部门批准实施。

（三）钢结构厂房安装中的防腐控制

钢结构的防腐是直接关系到构件的使用寿命周期，进而影响到整个厂房的质量和使用年限。在对构件进行防腐处理前，应先处理到构件表面锈迹，构件表面不应有混凝土、油污等可能会引起构件锈蚀的杂物，除锈时应选择专业的除锈工具，钢结构厂房中对构配件常使用的除锈方法是喷砂、喷丸法，除锈后应及时涂刷底漆，应该保证构件表面厚度均匀，不应有漏刷、气泡情况出现，在刷漆时，应控制好温度和湿度，湿度很大时，不应作业。在刷漆完毕后，应将构件放置在干燥通风位置，远离潮湿环境。结语：

与常规的钢筋混凝土结构相比，钢结构厂房种类繁多，施工工艺复杂，在构配件安装中需要注意更多的问题，因此在钢结构厂房施工中，应在事前对图纸进行会审，做好上一道工序的交接，选择适宜的钢结构承包商，在钢结构施工过程中与施工技术人员及时做好技术交底指导书，相关的高空作业、专项作业人员应该及时培训，持证上岗；在前期材料选取上应严格遵守国家行业规范和图纸要求，进场材料随车配带产品质量证明文件等，做好构配件检查记录和验收记录，加大安装过程中的检查力度，创造最优的钢结构工程，提高厂房整体的使用年限，为其带来更大的经济效益和增值。参考文献：

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第三篇：钢结构吊装施工方案

汽机房主厂房（8a-16）

批 准：审 核：编 制：编制单位：编制时间：

钢结构吊装施工方案

目 录

一、工程概况

二、施工准备

三、主要吊装方法

四、质量保证措施

五、安全、文明施工保证措施

一、工程概况

1.工程名称：汽机房8a-16钢结构（主厂房吊车梁、钢屋架）吊装施工方案

2.工程特点：本工程主要特点是工程量大、主体安装质量要求高、构件型材多、工序较复杂等。

3.工程量概述：

钢屋架共9榀，钢吊车梁16根。汽机房为单跨，跨度30米，长度80米，钢屋架最高点高34.774米。屋面梁单榀重15吨，吊车梁重量不同，最重7.4吨。

二、施工准备

2.1技术、物资、组织准备

1、技术准备：

(1)收集与施工有关的资料、表格、规范、标准能充分满足现场施工需要。

(2)组织施工负责人、安全员、技术人员认真学习设计图纸、相标准规范，做好施工前的交底和图纸会审工作。

(3)配备施工测量用的经纬仪、水准仪、焊缝量规等。(4)在项目总工的协调下，现场技术员、质检员、资料员做好各自的工作。

2、物资准备：

(1)技术人员根据施工图纸，在一周内提出吊装所用的材料计划，并报材料负责人及有关人员审核批准后交公司采购部。(2)技术人员根据施工总进度计划及公司项目部的施工网络，编制出汽机房钢机构施工整体计划。

(3)配备齐现场办公需要的电脑、办公用品等。

3、组织准备：

(1)根据项目需求，建立现场施工组织机构，组建现场施工领导班子，明确班子成员的职责、权限和个人业绩测量标准，提高工作效率。

(2)根据项目需求，结合劳动力需求计划，配备熟练的操作技术工人，并做好对他们的技术、安全教育及交底工作。

(3)合理对人力资源进行分配和管理，组织好现场的施工管理工作。

2.2现场平整及施工准备

1、现场平整

(1)吊装作业面内障碍物应清理干净，地面平整压实，地耐力不小于1.0MPa。

(2)钢屋架拼接平台吊机作业通道宽度不小于30米，地面平整坚实，地耐力不小于1.0MPa。

2、施工准备

(1)吊装作业场地的检查：吊车行走的道路必须压实，如果路基不能满足吊车使用，禁止吊装作业直至满足吊车正常使用，以防止出现安全事故，同时路面宽度应在20m以上才能保证吊车的正常作业吊装。(2)在吊装的吊车梁、钢梁等构件到达安装现场后，应核对建筑安装图，以证实其构件的编号正确性，防止错装，并按编号的顺序一次摆放到位。

(3)仪器校正。

(4)吊装施工工具制作准备。

(5)现场施工人员安全教育，人员职责分工，施工安全技术交底。

三、主要吊装方法

3.1础验收和施工测量放线：

1、安装前，土建基础必须已经施工结束，强度达到图纸及规范要求，并已进行基础交接。

2、基础复测：根据图纸及有关规范要求，对基础进行复测，并填写基础复测记录。

3、安装前需进行测量放线工作。

4、安装过程中，必须随时对结构安装的标高、中心线等进行监控，对有超差趋势的，必须采取有效的预防和处理措施。

5、构件安装完成后，进行整体测量，并填写安装测量记录。3.2钢柱安装：

1、钢柱组装：钢柱组装必须按照图纸尺寸组装以符合安装要求。

2、钢柱安装到位后，在把螺母上紧焊牢后才允许吊装设备摘钩。

3、为确保各钢柱安装标高符合要求，每装一钢柱，必须对钢柱的安装标高进行复测，如有偏离趋势必须采取有效的预防和纠正措施。3.3屋面梁安装。

1、在安装屋面梁之前应在每个梁上安装安全绳。

2、屋面梁安装后要用系杆依次连接，可用倒链作小范围的调整。

3、屋面梁安装采用液压式汽车起重机吊装。为减小累计误差，吊装顺序由中间（12轴处）向两边逐一吊装。屋面梁吊装采用两点绑扎吊装。在第一榀梁就位后，进行轴线的垂直度校正，达到安装规范后，将梁端与柱固定。以此为总方法，逐一进行吊装并安装水平支撑。

1）绑扎：吊索选用直径32.5mm钢丝绳长度10米一对，吊点位置选在距离钢屋架中间7米位置。屋面梁重量较大，为防止在起吊过程中，吊点处产生损伤，故在构件吊点四周做包角同时设置加劲肋。

2）起吊：采用200吨汽车吊起吊，屋面梁正式起吊前，应进行试吊，将钢梁调离地面30-40厘米，检查吊点位置是否合适，钢梁稳定性是否满足要求，牵引绳是否绑扎好等。将钢屋架吊起，移至对应柱头落下，进行对位。

3）就位：在屋面梁中心点处预先挂好2根缆风绳，缆风绳用倒链与地锚连接，通过用锤球观测钢屋架的垂直情况，用倒链调整，将屋架调整至垂直状态，再将屋架与柱头预埋螺栓进行连接，吊车脱钩。同样方法安装第二榀钢屋架，在第二榀钢屋架固定好后，安装与第一榀之间的水平支撑。

4）以此类推，逐一吊装后面的屋面梁，保留开始以及两侧的各两榀屋面梁的缆风绳，带钢檩条安装好后统一进行拆除。3.4吊车梁安装：

1、安装吊车梁前必须对钢柱的标高进行测量，2、吊车梁时采用70吨压起重机安装。

1）绑扎：吊索选用直径21.5mm钢丝绳长度5米一对。吊车梁绑扎时，两根吊索要等长，绑扎点要对称设置，以使吊车梁在起吊后能基本保持水平。吊车梁两头用溜绳控制。用自制卡具，吊点设置在离两头3米位置。

2）起吊：用70吨汽车吊起升，将钢吊车梁吊起移至对应柱子牛腿上，用螺栓与预制柱连接，吊车脱钩。

3）就位：就位时应缓慢落钩，争取一次对好纵轴线，避免在纵轴线方向撬动吊车梁而导致柱偏斜。

4）临时固定：吊车梁在就位时用垫铁垫平，不需采取临时固定措施。

5）校正：校正分为垂直方向以及水平方向的校正。垂直方向主要针对梁的端部进行校正，可用起重机调空，特殊工具抬空，油压千斤顶顶空，然后在梁底添设垫块。水平方向校正，常用撬棒，铁楔，链条葫芦和油压千斤顶进行

3、安装顺序：吊车梁安装采用液压式汽车起重机吊装。为减小累计误差，吊装顺序由中间（12轴处）向两边逐一吊装。

4、安装完后要对吊车梁进行定位调整。

四、质量保证措施 4.1质量方针 认真贯彻ISO9001：2000系列标准，不断完善公司质量保证体系，组织全体职工和技术人员，认真学习和贯彻标准及技术规范，确保工程施工达到优质高效的目标。4.2工程质量目标

1、杜绝因施工原因造成的质量事故.2、安装项目的合格率100％。

3、杜绝因吊装施工造成永久性缺陷。4.3质量保证措施

严格按照吊装施工的技术要求进行吊装施工，认真执行国家有关大型设备安装施工及验收标准及监理提出的技术要求施工。施工过程中注意对成品的保护，严格按照施工程度和施工技术措施要求进行。每一程序施工结束后，经检验合格方能进行下一程序施工，做好检验记录、施工记录,并签字认可。

1、从领导到工人，抓好质量意识教育，不但要重视工程的内在质量，还要重视工程的外观工艺，提高整体安装工艺水平。

2、组建质检部门，任命各个专业工程师为质保工程师，在项目经理和技术负责人的领导下，协助专职质量员组织、协调质量体系的日常运行工作。

3、按公司质量体系文件规定，细化质量职责并结合本工程落实到部门和岗位，做到分工明确，责任到人。

4、制定本工程“质量检查验收管理制度”，满足工程监理或业主质检部门的各项管理要求。

5、工程开工前组织工程技术人员及检查、测量和实验人员，学习掌握本工程的规程、规范、验收评定标准。

6、参加本工程施工的特种工作人员，均应在进入现场前经过培训上岗，确保特殊工作的施工质量。

7、进入现场的各类施工机械、设备，均应由公司机械处和项目部检查认可性能完好并符合施工项目的要求后方可使用。

8、工程项目开工前应编制专业施工措施方案，分别明确特殊过程、关键工序和主要控制点，对过程参数进行连续控制，确保工程质量符合规定要求。

9、认真执行图纸会审制度和技术交底制度，同时做好可追溯记录，并全员签字。

10、严格履行设计变更、工程洽商、工程委托等文件的审批和收发手续，及时做好设计变更标识、服务记录。

11、工程中使用设备、材料、加工件应具备产品合格证，尤其对特殊材料应由物资供应部门材质证明方可使用。

12、工程中使用的计量器具、工具设专人管理，定期维护检查，确保在有效期内使用。

13、施工中应严格按设备制造厂家设计图纸的要求，公司企业标准，现行国家技术标准进行施工，不得擅自降低标准或更改设计。

14、技术人员、质量员要对施工过程进行指导、监督检查，发现问题及时纠正，对关键工序要亲自落实检查，特别要注意每个项目的停工待检点的检查工作。

15、工程项目施工过程中及时做好原始记录和质量检查验收单，工程完工后立即整理竣工资料，做到工程移交与竣工资料移交同步进行。

五、安全、文明施工保证措施 5.1安全方针目标

以“安全第一，预防为主”为中心，组织全体施工人员进行安全教育培训，认真学习各种安全规程，树立施工必须安全，安全为了生产的观念，提高全员的安全意识。

搞好施工的安全建设，做好安全技术交底，必须落实到每个人，完善各种安全设施，抓好现场技术交底，确保本工程无伤亡事故，无机械、设备损毁事故。

1、杜绝人身伤亡事故。

2、杜绝重大火灾、交通、机械事故。

3、杜绝机械和设备损坏事故。

4、杜绝一般以上责任事故。

5、杜绝一般以上未遂事故。

6、因工负伤事故率控制在2‰以内。5.2安全技术措施

为了保证吊装的顺利进行，确保工程质量和安全，特制定以下安全技术措施。

1、凡参加施工的人员，必须持证上岗，熟悉起吊方法和工程内容，按照施工方案进行施工，并严格按规程和规范进行操作。对进入施工现场的工作人员都必须进行安全教育及安全、技术交底，签定安全责任书。

2、在施工过程中，施工人员必须分工明确，责任明晰，在整个吊装过程中，要切实遵守现场劳动纪律，服从指挥，不得擅自离岗。

3、在吊装过程中，应有统一的指挥信号，声音清晰明亮。凡参加施工的全体人员必须熟悉此信号，各操作岗位动作协调一致。

4、吊装时，由现场总指挥统一指挥调配，各岗位分指指挥应正确执行总指挥的命令，做到信号传递迅速准确。

5、进入施工现场必须正确佩带安全帽，登高作业人员必须系好安全带，使用的工具应装在随身的工具袋内，并系上保险绳，严禁高空抛扔传递。

6、吊车司机必须熟悉起重机机械性能，执行规定的各项检查和保养后，方可启动。检查各种仪器仪表，确认正常后方可开始工作。

7、开始工作前，吊车应先试运转一次，检查各机构的工作是否正常，制动装制是否灵敏可靠。

8、吊车工作前应观察在起重机的回转范围内有无障碍物。

9、吊车吊起满载荷重物时，应先进行试吊，将重物吊起20~50厘米，检查起重机稳定性，制动装置的可靠性和绑扎的牢固性等，确认可靠后才能继续起吊。

10、双机抬吊时，每台吊车的负荷不得超过该机允许负荷的80％，起吊过程中两机动作要协调，相互配合，起重滑车组基本保持垂直状态。

11、起吊前应先进行试吊，检查各部位的受力情况，确认正常后方可起吊。

12、在起吊过程中，未经现场指挥许可，不得有人在起重物下及受力索具附近停留或通过。

13、吊装施工因故中断，必须采取措施进行处理，不得使被吊构件长时间悬空或悬空过夜。

14、吊装过程中，工作人员必须坚守岗位，发现问题及时汇 报处理，处理完后方能继续起吊。

15、夏季、冬季施工要根据气候情况采取可靠的防暑、防滑、防寒措施。

16、施工和生活区应注意防火、防触电事故，严禁乱拉、乱接电源

17、施工区应设有安全隔离带，并设有明显安全标志。禁止无关人员入内。

5.3起重作业安全施工规程

1、起重指挥人员安全操作规程

1）吊运指挥必须为18周岁以上（含18周岁），视力（包括矫正视力）在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者。

2）必须经安全技术培训，劳动部门考核、并发给安全操作证后方可从事指挥。

3)指挥人员必须严格执行GB5082—85标准与起重机械司机联络时做到准确无误。

4)指挥人员应熟知GB6067—85《起重机械安全规程》和LD48—93《起重机械吊具与索具安全规程》。

5)指挥人员对所指定的起重机械，必须熟悉技术性能后方可指挥。

6)指挥人员不能干涉起重司机的正确选择。7)负责载荷的重量计算和索具的正确选择。8)指挥人员负责对可能事故采取必要的防范措施。9)指挥人员必须佩带鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。10)指挥人员在发出脱钩或负载下降信号指挥时，应有保护在降落地点的人身设备安全措施。

11)开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥，待负载离开地面100～200㎜时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥上升。

12)指挥起重机的雨雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业。

13)在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高空作业安全要求。14)指挥人员选择指挥位置时： a.应保证与起重机之间视线清楚；

b.在所指定的区域内，应能清楚地看到负载； c.指挥人员应与被调运物体保持安全距离；

d.当指挥人员不能同时看见起重机司机和负载时，站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。

2、司索人员安全操作规范

1)、作业前，应穿戴好安全帽及其他防护用品。2)、根据吊重物件的具体情况选择相适应的吊具与索具。3)、作业前应对吊具与索具进行检查后方可投入使用。4)、起升重物前，应检查连接点是否连接可靠。

5)、吊具承载时不得超过额定起重量，吊索（含各分支）不得超过安全工作载荷（含高低温、腐蚀等特殊工况）。

6).作业中不得损坏吊件、吊具与吊索，必要时应在吊件与吊索 的接触处加保护衬垫。

7)起重机吊钩的吊点，应与吊物重心在同一条铅重垂线上使吊 重处于稳定平衡状态。

8)禁止司索或其他人员站在吊物上一同起吊，严禁司索人员停 留在吊重下。

9)起吊重物时，司索人员应与重物保持一定的安全距离。10)应做到经常清理作业现场，保持道路畅通无阻。

11)听从指挥人员的指挥，发现不安全情况时，及时通知指挥人员。

12)经常保养吊具、索具，确保使用安全可靠，延长使用寿命。13)在高空作业时，应严格遵守高空作业的安全要求。14)捆绑后留出的绳头，必须紧绕在吊钩或吊具上，防止吊物移 动时,挂住沿途人员或物件。15)吊运成批零散物件必须使用专门器具，同时吊运两件以上重物，要保持平衡，不得互相碰撞。

16)吊重物就位前，要垫好衬木，不规则物体要加支撑，保持平衡，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。

17)卸往运输车辆上的吊物，要注意观察重心是否平稳，确认不至于倾倒时，方可松绑卸物。

18)工作结束后，所使用的索具、吊具应放置在规定的地点，加强维护保养，达到报废标准的吊具、索具要及时更换。

第四篇：钢结构厂房安全专项施工方案

上海大众安亭二厂样板车间改造工程

安全专项施工方案

为保证公司钢结构厂房工程的安全正常施工，消除安全隐患，实现安全操作，对施工现场易发生重大事故的部位、环节制定了本方案。

本工程可能发生建筑工程重大安全事故的部位主要包括：

1、脚手架、起重机械设备倒塌；

2、触电。

一、成立领导小组 组长：彭美来

组员：彭亮、池志恒、吴炎

二、安全专项施工方案

（一）脚手架、起重吊装施工预控措施

1、按照《建筑施工高处作业安全技术规范》和《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术》规范的要求，在搭设前，必须编制脚手架搭设方案和起重吊装施工方案，经企业技术负责人签字，现场建设单位代表、监理工程师审批后按批准后的方案进行施工。

2、脚手架立杆基础要平整夯实，底部加设通长垫木、垫铁，基础排水通畅，架体与建筑物要符合规范要求，脚手板满铺，材质符合要求，脚手架挂设密目式安全网，架内按规范设置平网。脚手架设独立的上架安全通道，保证安全使用。

3、起重机械的安装与拆卸要有资质齐全的专业队伍进行施工，在安装前必须编制专业安拆方案，经公司技术负责人、现场建设单位代表、监理工程师审批合格后方可进行安装，安装人员必须持证上岗，高空作业系好安全带、戴好安全帽，安装完毕经自检合格报公司安全科、设备科共同验收合格并填写安装验收单后方可使用。各类施工机具要保证功能㚃好、工艺先进，各类保护措施严密，电器系统符合规范要求。

（二）临时用电安全使用预控措施

1、临时用电在安装前，先按照《建筑施工临时用电安全技术规范》JGJ46-88的要求，编制施工临时用电方案，经企业技术负责人、电气工程师签字，现场建设单位代表、监理工程师审批后进行安装。

2、建筑物外侧和外电的距离应符合要求，如现场距离达不到标准要求，要采取防护措施，采用竹杆或竹板隔离进行防护并设红灯示警。

3、施工现场临时用电要采用TN-S系统，落实三相五线制，配电箱、开关箱要符合三级配电两级保护的要求，实施“一机、一闸、一漏、一箱”，现场照明设置专用回路漏电保护系统，潮湿作业的环境要采用安全用压。

4、临时用电安装完毕后，经公司安全科、电器工程师验收合格填写临时用电验收单后方可进行使用。

二、按照建筑施工安全状况，可分为一般状态、紧张状态、紧急状态。

1、一般状态：施工过程中出现普通基坑开挖无防护；一般房屋拆除无防护；临时用电混乱；机具设备低下等情况。

应急措施：给施工项目部下达隐患整改通知书，限期整改，直至符合规范要求，复查合格后继续施工。

2、紧张状态：施工过程中出现深基础开挖无支护防护措施；土方坍塌可能殃及周边建筑物，各类防护不到位，外电无防护等情况。

应急措施：各工地项目部编制切实可行的施工安全保障方案，加大安全设施的投入，停工整改，直至符合规范要求，有良好的作业环境后方可进行继续施工。

三、有效防范措施

（一）加强以人为本的预警基础工作

1、在工程开工前，按照安全技术规范标准，编制各专业安全施工方案，制定安全预防措施，企业技术负责人签字，现场建设单位代表、监理工程师审批。

2、施工现场每道工序施工前必须先进行安全技术交底，施工中设专职安全员巡回检查，消防安全隐患，制止违章作业，确保安全施工。

3、所有从业人员必须接受三级安全教育，熟练掌握安全操作规程，特种作业人员专业培训后，方可持证上岗。

4、施工现场设置专职安全管理员和安全资料员，负责对现场的安全检查并整理安全技术资料。

（二）加大安全防护资金投入，提供工艺先进、性能完好的建筑机械设备

1、根据施工安全保证措施要求拟投入的安全防护用品和机械设备，报滕州市建筑工程安全监督站，经现场核实后可组织施工。

2、对已落后已淘汰的机械设备、防护用品、机具实行淘汰制度，严禁使用。

3、项目部加大安全防护设施的投入，每年安全投入费用不低于项目部年经营额的1%。

4、项目部购置机具、设备、安全防护用品时，必须购买经国家有关部门检验合格的产品，即“三证”齐全（产品生产许可证、产品生产合格证、产品使用推荐证）否则不准报销和使用。

5、项目部定期做好机械设备的检测、检验工作，安全科将对施工现场的安全防护用品及设备进行不定期的检验和检测。

6、项目部定期做好机械设备的检测、检验工作，安全科将对施工现场的安全防护用品及设备进行不定期的检验和检测。

6、施工现场每个项目部均设置医疗室，配备必备的药品和医疗器械，急救人员全部持证上岗，现场配备防火、防坍塌、防高空坠落、触电所必须的应急物资储备，储备物质设专人管理，严禁挪作他用。

（三）搞好事故预防 为搞好事故预防，公司建立应急抢险队，配足配齐应急设施和装备，当出现险情时，项目经理组织抢险队立即抢险、抢修，防止事故的发生，重大险情，立即报告主管部门及市政府。

（四）强化责任人职责，明确发现隐患者、接到报告者、处理决策者、现场监护者、防护人员的职责。

1、发现隐患者，举报事实应真实、地点明确、隐患现象具体。

2、接到报告者，应记录准确，反映及时，立即向公司安全科汇报，并按隐患内容作信息分类，及时归档，并就隐患可能产生的危害作出初步判断。

3、处置决策者，应迅速组织安监人员进入举报现场，进行现场勘察，听取汇报后指令安监人员，根据实际情况下达《安全隐患整改通知书》，重大隐患下达停工令，责令项目经理限期整改，直至达标后方可继续施工。

4、现场监护、防范人员，应随时保护信息畅通，及时反映隐患发展变化的状态情况，保护施工现场，制止在隐患处继续作业，随时听从处置决策者的调度，如有重大隐患，按照处置决策者的指示，迅速实施有效的防范措施，采取断电、停业一切设备运转、撤离篱工现场人员。

5、紧急情况下，现场主管人员可不和领导请求，直接指挥人员撤出危险场所。抢险过程中，现场指挥人员有权疏散现场和危险区域人员，作业停止设备运行等决策，避免事故的发生。

湖南省第三工程有限公司

2015年3月21日

上海大众安亭二厂样板车间改造工程

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项

施

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方

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湖南省第三工程有限公司

2015年3月21日

第五篇：钢结构质量控制要点

钢结构质量控制要点

１、质保体系检查：

１）施工单位的资质条件及焊工上岗证；

２）原材料（钢材、连接材料、涂料）及成品的贮运条件；

３）构件安装前的检验制度。

２、设计图纸和施工组织设计：详细查看图纸说明和施工组织设计、明确设计对钢材和连接、涂装材料的要求，钢材连接要求，焊缝无损探伤要求，涂装要求及预拼装和吊装要求。

３、质保资料：

１）钢材、焊接材料、高强螺栓连接、防腐涂料、防火涂料等的质量证明书、试验报告、焊条的烘焙记录；

２）钢构件出厂合格证和设计要求作强度的构件试验报告；

３）高强螺栓连接面滑移系数厂家试验报告和安装前复验报告；

４）螺栓连接预拉力或扭矩系数复试报告（包括制作和安装）；

５）

一、二级焊缝探伤报告（包括制作和安装）；

６）首次采用的钢材和材料的焊接工艺评定报告；

７）高强螺栓连接检查记录（包括制作和安装）；

８）焊缝检查记录（包括制作和安装）；

９）构件预拼装检查记录；

１0）涂装检验记录。

４、现场实物检查：

（1）焊接

１）焊接外观质量及焊缝缺陷；

２）焊钉的外观质量；

３）焊钉焊接后的弯曲检验；

（2）高强螺栓连接

１）连接摩擦面的平整度和清洁度；

２）螺栓穿入方式和方向及外露长度；

３）螺栓终拧质量。

（３）钢结构制作

１）钢结构切割面或剪切面质量；

２）钢构件外观质量（变形、涂层、表面缺陷）；

３）零部件顶紧组装面；

（４）钢结构安装

1）地脚螺栓位置、垫板规格与柱底接触情况；

２）钢构件的中心线及标高基准点等标志；

３）钢结构外观清洁度；

４）安装顶紧面；

（５）钢结构涂装

１）钢材表面除锈质量和基层清洁度；

２）涂层外观质量（包括防腐和防火涂料）。

５、施工质量

（１）钢结构的制作、安装单位的资质等级及工艺和安装施工组织设计；

（２）钢结构工程所采用的钢材应具有质量证明书，并应符合设计要求和有关规定：

１）承重结构的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证；

２）市场结构的钢材强屈比不应小于1.2，伸长率应大于20％；

３）采用焊接连接的节点，当板厚大于或等于50mm，并承受沿板厚方向的拉力时，应进行板厚方向的材料性能试验；

４）进口钢材应严格遵守先试验后的原则，除具有质量证明和商检报告外，进场后，应进行机械性能和化学成分的复试；

５）当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不行大于该钢材厚度负偏差的1/2；

（３）钢结构所采用的连接材料应具有出厂质量证明书，并符合设计要求和有关规定：

１）焊接用的焊条、焊丝和焊剂，应与主体金属强相适应；

２）不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂，焊丝、焊钉在前应

清除油污、铁锈；

３）高强螺栓应符合现行国家标准《钢结构用高强度螺栓》或《钢结构用扭型高强度螺栓连接》的规定；

４）高强螺栓（大六角和扭剪型）应按出厂号分别复验扭矩系数和预应力；（４）钢构件的制作质量

１）钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱；

２）采用高强螺栓连接时，应对构件摩擦面进行加工处理，经处理的摩擦面应采取防油污和操作的保护措施。

（５）钢结构焊接

１）焊接缝表面不得有裂纹、焊瘤、烧穿、弧坑等缺陷；

２）检查焊工合格证及施焊资格，合格证应注明放焊条件、有效期限；

３）焊缝的位置、外形尺寸必须符合施工图和《钢结构工程施工验收规范》的要求；常用接头焊缝外形尺寸允许偏差应符合规范要求。

（６）钢结构高强度螺栓连接

１）安装高强度螺栓时，螺栓应自由穿入孔内，不得敲打，并不得气割扩孔，不得用高强度螺栓作临时安装螺栓；

２）由制造厂处理的钢构件摩擦面，安装前应复验所附试件的抗滑系数，合格后方可安装；

３）零部件组装顶紧接触面应有75％以上的面积紧贴，安装接触面应有70％的面积紧贴，边缘间隙不应大于0.8mm。

（７）钢结构安装

１）钢结构安装应按施工组织设计进行，安装顺序必须保证结构的稳定性和不导致永久变形；

２）钢结构安装前应对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓益等进行检查，并应进行基础检测和办理交接验收；

３）基础顶面直接作为柱的支承面和基础顶面预埋钢板或支座作为支承面前，其支承面、地脚螺栓（锚栓）的允许偏差符合规范规定；

４）钢结构主要构件安装应位后，应立即时行进行校正、固定。当天安装的钢构件应形成稳定的空间体系；

５）安装时必须控制楼面施工荷载，严禁超过梁和板的承载能力。

（８）钢结构工程验收

１）钢结构工程验收，应在钢结构的全部或空间刚度单元部分的安装完成后进行； ２）钢结构工程验收，应交下列资料；

１钢结构工程竣工资料和设计文件；

２安装过程中形成的与工程技术有关的文件；

３安装所采用的钢连接材料和涂料等材料质量证明书或试验复试报告； ４工厂制作构件的出厂合格证；

５焊接工艺评定报告及焊接质量检验报告；

６高强度螺栓抗滑移系数试验报告和检查记录；

７隐蔽工程验收记录；

８工程中间检查交接记录；

９结构安装检测记录及安装质量评定记录；

１０钢结构安装后涂装检测资料和设计要求的钢结构试验报告。