城市客运行业一季度安全形势分析报告(最终5篇)

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第一篇:城市客运行业一季度安全形势分析报告

城市客运行业一季度安全形势分析报告

扬州市城市客运管理处

(2012年4月15日)

今年一季度,城市客运行业以科学发展观为指导,以春运工作为重点,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针,根据市局《关于学习贯彻落实<交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见>的意见》(扬交安[2013]1号)和《关于印发〈扬州市2013年交通运输安全生产和应急管理工作要点〉的通知》(扬交安[2013]2号)文件要求,督促行业内各经营单位以“强化责任意识、落实防控措施、提高安全意识、杜绝安全事故”为着力点,落实各级安全生产责任制,进一步强化落实各项安全措施,坚决防范各类事故的发生,为城市客运行业“保稳定、促发展”总体目标的推进提供了安全保障。现汇报如下:

一、高度重视安全,完善组织网络

从年初起,我处严格督促各客运经营企业,始终把安全生产当作头等大事抓好,始终把安全生产工作作为各项工作的前提和保证。一是明确目标。结合行业工作自身的工作特2-

章行为监管。重点对车站、营运车辆等实施拉网式、高密度的督查,力求将各类隐患排除在萌芽,以有效预防替代被动整改,最大程度为行业安全提供基础保障。一季度,全行业共组织61个督查组,投入执法人员235人次,检查单位24家,上线上车检查8793余辆次,查处各类违法违章71起,(其中违法车辆71辆次),发现各类隐患12起,整改12起(其中现场整改6起),发安全检查通报36份,累计投入整改资金3.58万。二是开展安全检查,一季度,我处继续在市区城市客运行业开展安全生产大检查活动,全行业针对所有车辆的安全部件进行安全大检查,对不合格的车辆予以整改后才能行使,并坚持每月开展上路检查和驾驶员自查制度,及时发现问题,杜绝安全隐患。三是严抓防控到位,要求行业内各经营公司加大危险品查堵力度,在客流量大的公交站点加派安全督导员检查“三危物品”,严禁带有“三危物品”的乘客上车,筑牢行业安全营运防线,推动行业安全防控关口前移。

三、周密动员部署,确保春运安全

今年我处针对春运可能出现的各种客流情况,严防出现稳各类人员超载现象,要求行业内各经营公司利用GPS调度系统,及时调整运力,科学合理安排班次,在客流相对集中的时间段和重点站台,组织稽查队员、站台执勤人员进行秩序维护和客流疏导,让乘客走得安全,走得舒心,并安排专4-

例会制度,紧扣“治理隐患,防范事故”这一活动主题,广泛深入地开展安全生产法律、法规、安全生产知识的学习和教育,加强对驾驶员的安全行车教育,通过一系列对安全生产的学习、宣传活动的开展,营造了城市客运行业安全生产全社会关注、全社会监督、全社会支持的良好氛围。

二季度,我处将以“安全生产月”、客运企业安全生产达标建设为重点,深入开展“安全文化建设”和“平安交通”两大活动,做到思想上再重视、措施上再有力、责任上再落实,确保我市城市客运行业安全生产形式持续平稳,为市民创造良好的公共交通安全环境。

第二篇:2013一季度安全形势分析报告

马路乡中心完小2013年第一季度

安全形势报告

为进一步加强学校安全工作,提升安全管理水平。根据省、市、县安全会议及文件精神,我校及时组织全体教职员工认真学习上级文件精神,对学校可能存在的安全隐患进行了拉网式的排查,建立了安全排查台帐,落实了安全值班管理人员。由于我校的安全管理工作常抓不懈,安全管理落实到人,注重细节和措施的落实,各项安全工作达到了上级的要求,目前,总的安全态势良好。下面就具体工作的汇报如下。

一、我校安全工作评估

由于我校安全管理工作常抓不懈,各项制度规范有序,宣传到位,管理落实,职责明确,全校师生的安全意识得到了有效的提高。近期,我校的教育教学和各项工作扎实有序的进行,没有发生一起安全责任事故和越级上访事件。安全形势总体良好。学校一直处于安全稳定运行状态。

二、我校安全形势分析

1.师生安全意识还有待进一步加强。教师方面安全意识还没能提升到抓安全必须步步为营、万无一失的高度上来。学生方面安全意识总体上较高,只是个别学生往往容易冲动而抛安全于脑后。

2.由于学校教综楼是预制楼板,并且墙体已经开裂,无抗震能力。春夏季节雨水增多,近期又是地震频发,学校只有加强监测,以防意外。同时希望上级部门给予我校工作指导。

3.师生在校内活动的安全状况良好(1)(2)

(3)安保器材基本配置齐全,校园已经实现全方位监控。(4)教育教学设备无安全隐患,危化物品单柜双锁管理严格。(5)(6)

(7)学生课间及自由活动时间有红领巾监督员检查,还安排领导教师进行安全值日,对学生的活动进行安全管理。

4.学校门卫实行24小时值班,来访人员实行询问和实名登记制,基本杜绝了校外不法人员来校滋事。

5.校园周边无游戏厅、网吧及歌舞场所。

6.师生交通安全意识较强,门口有交通警示灯,同时强调学生上放学不骑自行车,最大程度减少了安全隐患。

7.加强学生的防溺水教育,教会学生自救知识,教育学生不要私自到池塘水库或河里洗澡。

8.学校领导班子及班主任对全校的教室、食堂、厕所、围墙、篮板以及一些附属设施,电线线路进行了安全检查,排除了一些小隐患并及时进行了整改。

9.进行了避震及消防应急疏散演练,提高了学生的自救能力。

10.学校与班主任、教职工、学生家长、寄宿生房东、派出所等均签订安全责任书,明确责任,提高安全管理意识,达到齐抓共管的目的。

11.班主任每周对教室和校外寄宿生住处进行一次安全隐患排查,学校领导班子、值日教师每天都关注校园的安全,一旦发现安全隐患,即发现即排除。12.每两周开展一次安全教育主题班会,对学生进行安全教育。

三、结合现状,我校应做好下几方面工作

1.加强组织领导,落实安全工作责任制。为确保安全工作的正常开展,学校要进一步落实安全工作责任制,真正使学校安全工作落到实处,杜绝责任事故的发生。由校长统一指挥、协调各班工作的开展,第一时间传达贯彻落实上级有关部门关于安全工作的指示、任务和要求。各班班主任具体负责一线安全管理,明确分工和职责。坚持“谁主管、谁负责,谁带队、谁负责,谁主办、谁负责,谁检查、谁负责,谁验收、谁负责”的原则,确保各项安全工作落在实处。

2.强化安全教育,树立安全意识

(1)加大安全教育的宣传力度,全面提高教师与每位家长的安全责任意识,积极主动的向社会宣传学校所潜在的诸多安全隐患以及各类重特大安全事故教训。在校园醒目的地方张贴悬挂安全教育图片、标语,在楼梯、校门、操场、实验室、厕所、等容易发生安全问题的地方设置警示标志或标语。要利用校园板报、壁报、专栏、主题班会、征文、演讲等活动宣传安全知识,抓安全的浓厚的安全育人氛围。

(2)加强安全教育,预防和减少事故的发生。加强对学生的安全教育,让学生自己懂得安全知识,增强安全意识,掌握防范技能,从根本上预防和减少安全事故的发生。

3.各项制度的制定和实施,严明学校安全工作领导责任制和责任追究制,使学校安全工作做到了有章可循、违章必究、不留盲点、不出漏洞。

4.突出学生安全重点,抓好学生安全管理

(1)严格门卫制度,加强值勤值班,严格校规校纪。

(2)加强课间管理,课间、中午每个时间段都安排值日教师到各班巡视,杜绝学生在课余时间滋生事端。

(3)进一步发挥校外辅导员的作用,邀请校外辅导员经常性的到校对学生进行法制及安全知识的教育。

(4)加强交通安全法规教育,经常性的进行交通安全常识讲座,教育全体师生注意交通安全。

(5)定期联系家长,齐抓共管,(6)加强食品卫生管理,经常进行检查,杜绝食物中毒的事故发生。

总之,学校安全工作是学校工作的重点,坚持积极预防、依法管理、社会参与、各负其责的方针,要完善管理、强化制度,在开展安全教育和培训方面制定长效的规章制度。学校要坚持开展安全教育和演练,提高了学校应对各类突发事件的能力,增强了师生的安全意识、应急逃生与自救的技能。增强学校安全工作的针对性和有效性。同时,与公安机关、综治部门积极配合,进一步做好学校安全工作。

马路乡中心完小 2013年3月29日

马路乡中心完小安全形势报告

2013年第一季度

第三篇:城市公交消防安全形势分析报告

城市公共交通有限责任公司

消防安全分析评估

2009年成都市“6.5”严重公交车火灾事故,酿成27人死亡74人受伤的惨剧至今仍让人心有余悸。之后还发生了数起客运车辆,尤其是城市公交车自燃或人为因素引发的严重火灾事故,给人民群众的生命财产造成极大损失。这不仅是一个重大的社会问题,更是一个严峻的民生问题。

根据上级机关消防安全文件精神,公司对公交消防安全始终保持了高度重视,现根据公司实际营运状况,对目前消防安全隐患及形势进行了排查分析,具体情况如下:

一、城市公交车辆火灾发生的原因。

城市公交车辆由于车内人员密度大,空间封闭且狭小,车辆本身存在着易燃易爆物质,车内直接致火因素众多。概括起来,引发城市公交火灾的原因主要为两大方面:一是车辆自身安全状况差,燃料系统、电气系统或机械设备存在一些先天性故障或火灾隐患,如燃油箱渗油或存在缺陷,电气线路老化、泄漏,机械设备陈旧或丧失部分功能,一旦遇到明火或火星,甚至振动碰撞,都有可能引起爆炸和火灾事故,这是公交车起火的主要原因;二是人为因素引发的火灾,如有乘客携带易燃易爆等危险物品上车,携带火种上车,驾驶人员或乘客忽视消防安全,在车内吸烟、乱扔烟头等。

二、城市公交车辆火灾发生的特点。

1、发生突然,发展迅速。公交车火灾无论是人为火灾、还是车辆自身故障引发火灾,一般都是在车辆行驶中,火灾发生带有突然性、突发性。

2、燃烧迅猛、蔓延速度极快。目前公交车特别是旧型车,车体内易燃材料多,特别是一些内饰材料和座椅等,一遇火源或燃烧时发热量高,发烟量大,且燃烧迅猛,蔓延极快。

3、容易造成人员伤亡。公交车由于空间狭小封闭,人员拥挤,逃生困难,容易造成人员伤亡和财产损失。

三、当前城市公交车辆消防安全现状。

1、公交车是目前市民城区内出行的主要交通工具,部分线路车内拥挤现象突出,特别是上下班高峰时期,车辆超负荷运行非常突出,一方面增加了公交车自身安全隐患,同时发生火灾时疏散逃生非常困难。

2、司乘人员和广大乘客消防意识不强。公交车是一种大众型交通工具,司乘人员负责着数十条生命安全的重任,他们的应急处理能力和安全意识至关重要。通过近年来发生的一些公交车火灾事故可以看出,部分驾驶员、乘务员在消防安全上重视程度不够,存在一定的侥幸心理,因此对运营车辆的检查不够小心仔细,对一些带“病”车辆未引起注意,对如何更加有效地预防火灾,发现并排除火灾隐患,如何提高处置火灾和引导乘客疏散逃生的能力等方面还有些欠缺或疏漏。而广大乘客自身安全意识和消防意识不足,对火灾发生的警惕性不强,不了解车内应急锤、车门

应急手动开关、应急逃生窗口的位置和使用方法、不懂得如何迅速、有效逃生。

3、人为因素引发公交车火灾的监管有漏洞。公交车作为一种大众型交通工具,营运模式是全面向社会群众开放,营运特点为“点多、面广、人员情况复杂”。同时由于场地限制,无法设置专门的安检设备,从而造成对禁带易燃易爆危险品的监管缺乏长效管理机制,尤其是绝大部分公交车都属无人售票类型,整个公交车内只驾驶员一人负责监管,对可能发生的携带危险品上车的情况无法全面检查到位,这种监管漏洞无疑成为了公交车难以清除的安全隐患。

四、如何做好消防安全风险管控措施,有效防范公交车辆火灾事故。

1、强化内部管理,完善责任体系,落实规章制度。公司进一步逐级完善消防安全责任体系,落实消防安全责任人、安全管理人员,明确每个司乘人员的消防安全职责,健全各项消防安全规章制度、消防预案,组织开展消防安全检查、灭火演练,配齐各类消防设施器材,切实强化各级部门和人员的消防安全责任主体意识,提高消防工作管理能力。

2、从源头抓起,预防公交火灾事故。

鉴于公交车起火绝大部分原因在于车辆本身存在安全隐患,电气故障、供油系统故障、机械设备故障等等,设备科、汽修厂常态化开展公交运营车辆的消防安全检查,彻查隐患,堵塞漏洞,确保每一辆公交车运行前应急装置、机械设备、电路、油路、气

路及燃料储存系统完好,坚决杜绝各种“带病”车辆上路,保证运行安全。

3、加强消防安全教育培训,全面提高消防意识。

加强教育培训,提升火灾自救能力。抓好公交车火灾防范,非常重要的环节就是要强化对公交车司乘人员的消防宣传培训教育,增强其消防安全意识,切实加强“三品”检查工作,提升其预防和处置公交车火灾事故的能力,避免发生火灾时过度紧张、处置不当,从而造成不必要的人员伤亡。

加强对广大乘客的消防宣传教育,利用公交车内的移动电视播放公交车火灾逃生方法、在公交车内张贴消防宣传标语、安全提示等等手段,提醒乘客注意消防安全,加强防范意识,增强逃生自救能力。

4、引进新技术新材料,增强公交车自身火灾防范能力。根据公司营运状况,合理安排营运车次,有计划的对陈旧老化车辆更新换代,避免公交车因为负荷太大而发生自燃等突发意外状况;发动机舱自动灭火装置按时进行检修、维护,确保有效使用。同时及时收集和了解公交车门紧急启动技术、车体不燃或难燃材料的应用、易燃易爆物品电子嗅探报警技术等方面的信息和应用情况,采用科技手段有效消除消防安全隐患,预防火灾事故发生。

2015年12月10日

第四篇:中国城市公共汽车客运行业管理模式与发展规划分析报告

【关 键 词】城市公共汽车客运行业

【报告来源】前瞻网

【报告内容】2013-2017年中国城市公共汽车客运行业管理模式与发展战略规划分析报告(百度报告名可查看最新资料及详细内容)

报告目录请查看《2013-2017年中国城市公共汽车客运行业管理模式与发展战略规划分析报告》

大力发展城市公共交通系统,吸引更多的市民来适用城市的公共交通系统是缓解城市交通拥堵公认的战略举措;从城市规划、环境保护、节约能源和交通安全出发,优先发展城市公共交通是符合实际的城市发展和交通发展的正确战略思路。根据城市公共交通“十二五”规划,到2015年,1000万人口以上城市、300万人口以上城市、100-300万人口城市以及100万人口以下城市公共交通出行分担率分别要达到40%以上、35%以上、25%以上以及达到15%以上。

城市公共汽车客运的公益性决定了其经营不能以盈利为唯一目标,适当的经营模式能维持有效的经营管理,同时,也能在既有的公益特性前提下最大化经营利益。国内外优秀城市的公共交通建设运营的实践经验证实了必要的公交系统改革对城市公交建设至关重要。

本报告利用前瞻资讯长期对城市公共汽车客运行业市场跟踪搜集的市场数据,全面而准确的为您从行业的整体高度来架构分析体系。报告主要分析了中国城市公共汽车客运行业的总体发展状况;城市公共汽车客运行业经营模式;国外城市公共汽车客运行业改革经验借鉴;快速公交(BRT)国内外的发展;城市公共汽车客运智能化的现状;城市公共汽车客运行业的领先生产企业及运营企业经营状况;城市公共汽车客运行业的投融资状况;同时,佐之以全行业近5年来全面详实的一手市场数据,让您全面、准确地把握整个城市公共汽车客运行业的市场走向和发展趋势,从而在竞争中赢得先机!

本报告最大的特点就是前瞻性和适时性。报告通过对大量一手市场调研数据的前瞻性分析,深入而客观的剖析中国当前城市公共汽车客运行业的总体概况、市场需求特征和发展方向,并根据城市公共汽车客运行业的发展轨迹及多年的实践经验,对城市公共汽车客运行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测。是城市公共汽车客运生产企业、城市公共汽车客运运营企业、科研单位准确了解城市公共汽车客运行业当前最新发展动态,把握市场机会,做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品。

报告目录请查看《2013-2017年中国城市公共汽车客运行业管理模式与发展战略规划分析报告》

第五篇:安全形势分析报告

安全形势分析报告(2017-2018学年上学期)

辛集镇齐庄小学 2017年9月

2017-2018学年上学期安全形势分析报告

为进一步加强学校安全工作,提升安全管理水平。根据樟树市全市学校安全会议精神,我校及时组织全体教职员工认真学习上级文件精神,对学校可能存在的安全隐患进行了一次拉网式的排查,建立了安全排查台帐,落实了安全值班管理人员。由于我校的安全管理工作常抓不懈,安全管理落实到人,注重细节和措施的落实,各项安全工作达到了上级的要求,目前,总的安全态势良好。下面就具体工作的汇报如下。

一、我校安全工作评估由于我校安全管理工作常抓不懈,各项制度规范有序,宣传到位,管理落实,职责明确,全校师生的安全意识得到了有效的提高。近期,我校的教育教学和各项工作扎实有序的进行,没有发生一起安全责任事故和越级上访事件。安全形势总体良好。学校一直处于安全稳定运行状态。

其次,加强对全校师生的爱国主义教育,培育师生的爱国情操,要求全校师生认真学习,努力工作,以更加饱满的热情和激情投入到自己的本职工作中去,努力构建和谐校园,为国家的繁荣、稳定做出自己的应有的贡献。同时,加强了门卫的值班和管理力度,上课期间,严禁学生无假外出,杜绝社会闲散人员在校门口滞留,不允许学生使用手机上网,教育师生不说不该说的话,弘扬正气。认真执行进出学校的登记制度,来人来客的登记管理,加大校园的安全巡查力度。

二、我校安全形势分析:

1、师生安全意识还有待进一步加强。教师方面安全意识还没能提升到抓安全必须步步为营、万无一失的高度上来,惰性、马虎在极个别教师身上偶有发生;学生方面安全意识总体上较高,只是个别学生往往容易冲动而抛安全于脑后。

2、师生在校内活动的安全状况良好:(1)校舍及构筑物无安全隐患;(2)食堂食品无腐、霉、烂现象,三餐留样,饮用水达标;(3)消防设施基本完善,消防设备能正常使用;(4)安保器材基本配置齐全,校园已经实现全方位监控;(5)教育教学设备设施无安全隐患,危化物品单柜双锁管理严格;(6)电路更换一新,用电设备电路、负荷均正常,用电无安全隐患;(7)课间操、集会学生进出有序,楼道专人值班;(8)学生课间及自由活动时间有学生会干部检查,还安排领导教师进行安全值日,对学生的活动进行安全管理。

3、学校门卫实行24小时值班,来访人员实行询问和实名登记制,基本杜绝了校外不法人员来校滋事。

4、校园周边无游戏厅、网吧及歌舞场所,无小摊小贩,校园周边环境清静。无师生在校外租房居住。

5、师生交通安全意识较强,道路安全标志健全,门口有交通警示灯和减速带,同时强调学生上放学不骑自行车,最大程度减少了安全隐患。

6、加强学生的防溺水教育,教会学生自救知识,教育学生不要私自到池塘水库洗澡,同时学校要求值周组加大对学校周边池塘水库的巡查力度,坚决杜绝学生到池塘水库洗澡。

7、做好假期安全教育,每逢假期,有针对性发放《致家长的一封信》,取得学生家长或监护人的积极配合。

8、学校领导班子对全校的教室、食堂、厕所、围墙、篮板以及一些附属设施,电线线路进行了安全检查,排出了一些小隐患并及时进行了整改。

9、利用学校每班的黑板,对此次安全工作要求进行了宣传,进行消防应急疏散演练,并配备了灭火器等。

10、暴雨天气,安排教师护送学生。

三、我校安全工作措施

结合我校现状,我校应做好下几方面工作:

1、加强组织领导,落实安全工作责任制

为确保安全工作的正常开展,学校应落实安全工作责任制,真正使学校安全工作落到实处,杜绝责任事故的发生。成立安全工作领导小组,由校长挂帅,统一指挥、协调各班工作的开展,第一时间传达贯彻落实上级有关部门关于安全工作的指示、任务和要求;各班班主任具体负责一线安全管理,明确分工和职责。坚持“谁主管、谁负责,谁带队、谁负责,谁主办、谁负责,谁检查、谁负责,谁验收、谁负责”的原则,确保各项安全工作落在实处。

2、强化安全教育,树立安全意识

(1)加大安全教育的宣传力度

全面提高教师与每位家长的安全责任意识,积极主动的向社会宣传学校所潜在的诸多安全隐患以及各类重特大安全事故教训。在校园醒目的地方张贴悬挂安全教育图片、标语,在楼梯、校门、操场、实验室、厕所、等容易发生安全问题的地方设置警示标志或标语。要利用校园板报、壁报、专栏、主题班会、征文、演讲等活动宣传安全知识,在校园形成事事想安全,处处有警示、人人抓安全的浓厚的安全育人氛围。

(2)加强安全教育,预防和减少事故的发生 加强对学生的安全教育,让学生自己懂得安全知识,增强安全意识,掌握防范技能,从根本上预防和减少安全事故的发生。利用每学期的开学后、放假前的一周时间对学生进行安全知识教育,要积极利用晨会、班会课开展安全知识讲座、演讲、讨论等多种形式的安全教育活动,同时要与家庭、社会密切配合,形成学校、家庭、社会三位一体的安全教育网络,坚持不懈地把各项安全教育开展下去,有效预防各类安全事故的发生。

3、各项制度的制定和实施,严明学校安全工作领导责任制和责任追究制,使学校安全工作做到了有章可循、违章必究、不留盲点、不出漏洞。

4、突出学生安全重点,抓好学生安全管理

(1)严格门卫制度,加强值勤值班,严格校规校纪。

(2)加强课间管理,课间、中午每个时间段都安排值日教师到各班巡视,杜绝学生在课余时间滋生事端。

(3)进一步发挥校外辅导员的作用,邀请校外辅导员经常性的到校对学生进行法制及安全知识的教育。

(4)加强交通安全法规教育,经常性的进行交通安全常识讲座,教育全体师生注意交通安全。

(5)定期联系家长,齐抓共管,不断提高家长对安全工作的认识。寒暑假、双休日、五一和国庆长假,学校都致家长一封信,信中的一个重要内容是提醒家长注意对子女的安全教育,以保证子女假期中的安全,严防事故的发生。

(6)加强食品卫生管理,经常进行检查,杜绝食物中毒的事故发生。

总之,学校安全工作是学校工作的重点,坚持积极预防、依法管理、社会参与、各负其责的方针,在加强立法、完善管理、强化制度,在开展安全教育和培训方面制定长效的规章制度。学校要坚持开展安全教育和演练,提高了学校应对各类突发事件的能力,增强了师生的安全意识、应急逃生与自救的技能。增强学校安全工作的针对性和有效性。同时,与公安机关、综治部门积极配合,进一步做好学校安全工作。

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